DE1530795A1 - Vorderteil einer Kraftfahrzeug-Karosserie - Google Patents

Vorderteil einer Kraftfahrzeug-Karosserie

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Publication number
DE1530795A1
DE1530795A1 DE19641530795 DE1530795A DE1530795A1 DE 1530795 A1 DE1530795 A1 DE 1530795A1 DE 19641530795 DE19641530795 DE 19641530795 DE 1530795 A DE1530795 A DE 1530795A DE 1530795 A1 DE1530795 A1 DE 1530795A1
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DE
Germany
Prior art keywords
connecting plate
plate
supporting
vehicle body
motor vehicle
Prior art date
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Ceased
Application number
DE19641530795
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Schwiering
Wilhelm Wolf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Werke GmbH
Original Assignee
Ford Werke GmbH
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Filing date
Publication date
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • VORDERTEIL EINER KRAFTFAHRZEUG-KAROSSERIE Zusatzanmeldung zum Patent Nr ............ (Patentanineldung Az. F 31 232 II/63c). Das Hauptpatent Nr .......... (Patentanmeldung Az. F 31 232 II/63c) betrifft eine Querverbindung der vorderen Seitenteile einer mit- oder selbsttragenden Kraftfahrzeugkarosserie, wobei die Querverbindung aus einem sich im wesentlichen über die gesamte Karosseriebreite erstreckenden vorderen tragenden Verbindungsblech besteht, welches äußere Hälften von Scheinwerfertöpfen und mindestens eine Eintrittsöffnung für Kühlluft enthält. Das Verbindungsblech ist mit einem Tragblech, Kühlerbefestigungsstegen und Frischluftleitflächen versehen und ist mit den Radhausstehblechen fest verbunden. Entsprechend der vorliegenden Erfindung greift das Verbindungsblech bis über die Längsträger und schließt die Längsträgerprofile durch Verpunktung mit denselben. Durch die erfindungsgemäße Ausführung wird das Verbindungsblech in der unteren Partie zum unteren Querträger und unterstützt somit die Verdrehfestigkeit des Karosseriefrontkörpers. Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird ein Querträger durch Verpunktung eines Frontabschlußbleches mit dem Verbindungsblech und einem sich horizontal erstreckenden Schott-Schließblech gebildet.
  • Durch diese Anordnung wird das Verbindungsblech in seiner zusätzliehen Eigenschaft als Querträger unterstützt und durch das horizontal angeordnete Schott-Schließblech die Kühlluftzuführung zum unteren Kühlerbereich übernommen.
  • Der Erfindungsgegenstand wird an Hand der beigefügten Zeichnungan näher erläutert. 9 Fig 1 zeigt die perspektivische Ansicht des Vorderteils einer Rohbau-Kraftfahrzeug-Karosserie mit der erfindungsgemäßen Querverbindung der vorderen Seitenteile Fig 2 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie II II in Fig 1 Fig 3 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie III III in Fig 1.
    wesentlichen über die gesamte Karosseriebreite erstreckendes Verbindungsblech 13, das vorzugsweise als einteiliges Tiefziehpressteil ausgebildet und mit den Radhausstehblechen 11 fest verschraubt oder verschweißt ist. Das Verbindungsblech 13 reicht bis über die Längsträger 114 und ist mit denselben durch Verpunktung verbunden, wodurch die Längsträgerprofile abgeschlossen werden. Durch Verpariktung eines Frontabschlußblechs 115 mit dem Verbindungsblech 13 und einem sich qui#r zur Fahrtrichtung horizontal erstreckenden Schott-Schließblech 116 wird ein Querträger 117 gebildet, der zusätzlich die Verdrehfestigkeit des Karosseriefrontkörpers unterstützt.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Querverbindung der vorderen Seitenteile einer mit- oder selbsttragenden Kraftfahrzeugkarosserie, wobei die Querverbindung aus einem sich im wesentlichen über die gesamte Karosseriebreite erstreckenden vorderen tragenden Verbindungsblech besteht, welches äußere Hälften von Scheinwerfertöpfen und mindestens eine Eintrittsöffnung für Kühlluft enthält, mit einem Tragblech, Kühlerbefestigungsstegen und Frischluftleitflächen versehen und mit den Radhausstehblechen fest verbundenist, dadurch gekennzeichnet, daßdas Verbindungsblech (131bis über die Längsträger (114) greift und die Längsträgerprofile durch Verpunktung schließt.
  2. 2. Querverbindung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß ein durch Verpunktung eines Frontabschlußbleches (115) mit dem Verbindungsblech (13) und einem sich horizontal erstreckenden Schott-Schließblech (116) gebildeter Querträger (117) angeordnet ist.
DE19641530795 1964-12-09 1964-12-09 Vorderteil einer Kraftfahrzeug-Karosserie Ceased DE1530795A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5409288A (en) * 1993-01-25 1995-04-25 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Module carrier structure for vehicle front

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5409288A (en) * 1993-01-25 1995-04-25 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Module carrier structure for vehicle front

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