DE153076C - - Google Patents

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DE153076C
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eccentrically
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M5/00Foot-driven levers as pedal cranks which can be immobilised as foot-rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Fußstütze soll insbesondere bei Motorrädern und Fahrrädern mit Freilauf Verwendung finden und ein bequemes Aufruhen beider Füße während des Freilaufes zulassen, sowie gleichzeitig als Widerlager der einen Tretkurb.el dienen. Gegenüber bekannten Fußstützen besteht das Wesen der Erfindung in der in der Zeichnung Fig. ι bis 3 dargestellten besonderen Bauart.
Die Fuß- und Tretkurbelstütze besteht aus einem in einer Führung α verschiebbaren Bolzen b, welcher durch eine Feder, c gewöhnlich nach innen gezogen wird. Ein ungleicharmiger Hebel d ist bei e drehbar angeordnet, welcher an seinem kurzen Hebelarm exzentrisch abgerundet ist. Gegen diesen Teil drückt der Bolzen b. Sobald man den Hebel d in der gezeichneten Pfeilrichtung umlegt, drückt der exzentrisch gehaltene Teil den Bolzen b unter Anspannung der Feder c nach außen.
Die Vorrichtung wird mittels einer Schelle/ am Fahrradrahmen, und zwar im Drehbereich der Tretkurbeln befestigt. Das Umlegen des Hebels d nach außen erfolgt mit dem Fuß, während die Rückstellung durch den Druck der Feder c erfolgt. Der Hebel d dient als Fußstütze beim Nichttreten, während der ausgeschobene Bolzen b als Pedalstütze dient, wie durch die Punktierung in Fig. 2 angedeutet ist.
Um die Reibung zwischen Hebel und Bolzen möglichst zu vermindern, drückt der Bolzen mittels einer Rolle g auf den Hebel d. Letzterer besitzt zweckmäßig einen Anschlag h, der die Ausschlagweite des Hebels begrenzt, indem er mit einem Anschlag i des Lagers zusammentrifft.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Verstellbare Fußstütze für Fahrräder u. dgl. mit Freilauf, welche mittels eines in die Bahn des einen Pedals tretenden Bolzens den Fußantrieb festlegt, wenn die Fußstütze in die Gebrauchslage gedreht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (b) gegen den Druck einer Rückstellfeder (c) durch den exzentrisch abgerundeten Teil des als Fußstütze dienenden Hebels (d) achsial verschiebbar angeordnet ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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