DE1472040A1 - Fortschaltgetriebe fuer den Spurwaehler eines Vielspurmagnettongeraetes - Google Patents

Fortschaltgetriebe fuer den Spurwaehler eines Vielspurmagnettongeraetes

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DE1472040A1
DE1472040A1 DE19651472040 DE1472040A DE1472040A1 DE 1472040 A1 DE1472040 A1 DE 1472040A1 DE 19651472040 DE19651472040 DE 19651472040 DE 1472040 A DE1472040 A DE 1472040A DE 1472040 A1 DE1472040 A1 DE 1472040A1
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Peter Schlegel
Hermann Waldenburger
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Alcatel Lucent Deutschland AG
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Standard Elektrik Lorenz AG
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  • Braking Arrangements (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
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Description

STAIiDAKD ELEKTRIK LORENZ
Aktiengesellschaft
Stuttgart-Zuf fenhausen ι / «7 ο η / ft
Hellmuth-Hirth-Str. 42 14/ZlMU
SEL/Reg. Io H.Waldenburger 8 P.Schlegel 1
Dr. Expl.
Fortschaltgetriebe für den Wpurwähler eines Vielspurmagnettongerätes
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fortschaltgetriebe für den Spurwähler eines Vielspurmagnettongerätes, welches den Spurwähler nach dem Abspielen einer Spur auf die nächste Spur weiterschaltet.
Der Spurwähler eines Vielspurmagnettongerätes ist in der Regel mit einem Rastrad ausgerüstet, welches soviel Zahnlücken aufweist, als Spuren auf dem Band vorgesehen sind, Zur Weiterschal tung dieses Rades beim pausenlosen Abspielen des Bandes ist es bekannt, eine Hebelmechanik zu verwenden, die von einem gesonderten, oder einem im Gerät für andere Zwecke bereits vorhandenen Elektromagneten betätigt wird. Derartige Lösungen sind nicht vorteilhaft, v/eil entweder ein zusätzlicher Elektromagnet erforderlich ist, oder ein vorhandener stärker ausgelegt werden muß. Letzteres ist besonders dann nicht zweckmäßig, wenn der Magnet lange eingeschaltet bleibt und aufgrund des ungünstigen AnzugsVerhaltens für die zusätzliche Belastung einen stark erhöhten Strom aufnehmen muß.
ZK/P/QRPFCVDple-mü
2o. April 1965 - 2 -
BAD ORiGINAL
909803/0940
SEL/Reg. Io 8o4 - 2 -
Ein weiterer schwerwiegender Nachteil besteht darin, daß die Fortschaltung durch einen Elektromagneten mit einem lauten Ruck erfolgt, der alt störend empfunden wird,
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und geht von dem Gedanken aus, einen der im Gerät vorhandenen Motoren zur Betätigung des Spurwählers heranzuziehen, der an sich schon über eine genügende Kraftreserve verfügt.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß ein exzentrisches Reibrad vorgesehen ist, welches an einem zweiarmigen, schwenkbaren Hebel gelagert ist, der durch eine Feder an den Rand einer Bandaufwicke It rommel gedrückt wird, daß die Innenseite des Reibrades eine spiralförmige Nut aufweist, die am Ende über einen S-förmigen Obergang wieder auf den Anfang zurückgeführt und daß ein zweiter,
der zur Achsmitte des Reibrades beweglich gelagerter Hebeljv durch eine Feder zur Achsmitte gedrückt wird, mit einem Zapfen in die Nut eingreift.
In Erweiterung des Erfindungsgedankens befindet sich an der,, der Achse am nächsten liegenden Stelle des Reibrades ein Bremsbelag, der als Ablaufbremse für die Bandtrommel dient.
Durch die Anwendung der erfindungsgemäßen Maßnahmen ist es möglich, mit geringem Aufwand eine praktisch geräuschlose Fortschalteinrichtung zu schaffen, die keinen zusätzlichen Stromverbrauch verursacht. .*·
909803/0940
SEL/Reg. Io 8o4 · - 3 -
Der Aufbau und die Wirkungsweise des Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Fortschaltgetriebes wird nachstehend anhand der Figuren 1 bis 3 beschrieben. ·
Figur 1 zeigt die Anordnung während des Vorlaufes des Bandes,
Figur 2 die Betätigung der Fortschaltung bei Beginn des Rücklaufes und
Figur 3 den Zustand während des erneuten Vorlaufes der Bandtrommel.
An den Innenrand einer Bandtrommel 1 wird durch einen zweiarmigen Hebel 2, der auf einem an Chassis befestigten Stift 3 drehbar gelagert ist,mittex3 einer Zugfeder 4 ein an dem Hebel 2 exzentrisch gelagertes Reibrad 5 gedrückt,^ Die Innenseite des Reibrades 5 V7eist eine spiralförmige Nut 6 auf, deren Anfang und Ende durch ein S-förmiges Kurvenstück 7 verbunden ist. In der Kurve 6/7 läuft ein Stift 8, der sich an einem Hebel 9 befindet, der auf einem Zapfen sitzt, der versetzt zur Verbindungslinie vom Stift 3 zur Achsmitte des Reibrades 5 in der Nähe des Stiftes 3 angebracht ist. Eine Feder Io drückt den Hebel 9 zur Achse des Reibrades 5.
Dreht sich die Trommel 1, wie der Pfeil in Figur 1 andeutet, in der Vorlaufrichtung, dann befindet sich der Zapfen 8 in der der Achse des Reibrades 5 zugewandten Beuge der S-Kurve 7, Das Reibrad ist hierdurch gesperrt und dient mit dem Brems-belag 11 als Ablaufbremse für die Trommel 1.'Ändert sich, wie der Pfeil in Fxgur 2
- 4 Bau
9O9BD3/O940
zeigt, die Drehrichtung zum Rücklauf, so wird das Reibrad S ge*· /dreht,und der Stift 8 gleitet in der spiralförmigen Kurve 6. Dabei führt das Ende 12 des Hebels 2 eine Bewegung in der angegebenen Pfeilrichtung aus. Das Ende 12 greift unmittelbar oder durch ein Zwischengelenk in eine Zahnlücke des Spurwählers ein, tim diesen um einen Schritt fortzuschalten. Dieser Vorgang erfolgt währen< einer Umdrehung des Reibrades 5 zügig und ohne Geräusch,Hat das Reibrad 5 eine Umdrehung ausgeführt, dann gelangt der Stift 8 in die dem Umfang des Reibrades 5 naheliegende Beuge der S-Kurve und sperrt dieses erneut. Der Bremsbelag 11 liegt dabei wieder an der Trommel..
Geht der Antrieb wieder,zum Vorlauf über, dann gleitet der Stift 8 wieder in die innere Beuge der S-Kurve und erreicht erneut die in Figur 1 dargestellte Ausgangslage. Zur weiteren Geräuschminderung beim Anschlagen des Stiftes 8 ist· in der äußeren Beuge der S-Kurve ein elastischer Puffer 13 angebracht.
2 Patentansprüche
1 Blatt Zeichnungen mit
3 Figuren
0980 3/0940

Claims (2)

SEL/Reg, Io 8o4- ' - 5 - ' ' Patentansprüche
1.iFortschaltgetriebe für den Spurwähler eines Vielspurmagnettongerätes,dadurch gekennzeichnet, daß ein exzentrisches Reibrad (5) vorgesehen ist, welches an einem zweiarmigen, schwenkbaren· Hebel (2) gelagert ist, der durch eine Feder (U-) an den Rand einer Bandaufwi ekel trommel (1) gedrückt wird, daß die Innenseite des Reibrades (5) eine spiralförmige Nut (6) aufweist, die am Ende über einen S-förmigen Obergang (7) wieder auf den Anfang zurückführt und daß ein zweiter, zur Achsmitte des Reibrades (5) beweglich gelagerter Hebel (9), der durch eine Feder Clo) zur Achsmitte gedrückt wird mit einem Zapfen (8) in die Nut (6) eingreift.
2. Fortschaltgetriebe nach Anspruch !,dadurch ge- - kennzeichnet, daß sich an der der Achse am nächsten liegenden Stelle des Reibrades (5) ein Bremsbelag (11) befindet, der als Ablaufbremse für die Bandtrommel Cl) dient.
ZK/P/GRPFC VI)ple-mü
2. April 1965
909803/0940
DE1472040A 1965-04-23 1965-04-23 Fortschaltgetriebe für die Spurumschaltung eines Tonspurwählers in einem Vielspurmagnettongerät Expired DE1472040C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEST023727 1965-04-23

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1472040A1 true DE1472040A1 (de) 1969-01-16
DE1472040B2 DE1472040B2 (de) 1974-03-07
DE1472040C3 DE1472040C3 (de) 1974-10-03

Family

ID=7459844

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1472040A Expired DE1472040C3 (de) 1965-04-23 1965-04-23 Fortschaltgetriebe für die Spurumschaltung eines Tonspurwählers in einem Vielspurmagnettongerät

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US (1) US3386294A (de)
CH (1) CH437843A (de)
DE (1) DE1472040C3 (de)
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Publication number Publication date
CH437843A (de) 1967-06-15
US3386294A (en) 1968-06-04
GB1083077A (en) 1967-09-13
DE1472040B2 (de) 1974-03-07
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SE305551B (de) 1968-10-28

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