DE140556C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE140556C DE140556C DENDAT140556D DE140556DA DE140556C DE 140556 C DE140556 C DE 140556C DE NDAT140556 D DENDAT140556 D DE NDAT140556D DE 140556D A DE140556D A DE 140556DA DE 140556 C DE140556 C DE 140556C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- water
- compartment
- pipes
- exhaust gases
- compartments
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Steam Or Hot-Water Central Heating Systems (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, mittels welcher bei Explosionskraftmaschinen die verbrannten
Gase aufgefangen Und völlig geräuschlos in die freie Luft abgeführt werden.
Auf der Zeichnung ist die neue Vorrichtung in einer AusfUhrüngsform schematisch in einem
Längsschnitte dargestellt.
Das Gehäuse α der Vorrichtung hat ein Zuleitungsrohr
b und ein Ableitungsrohr c für die
to Abgase der Maschine. Das Gehäuse α ist der Höhe nach in zwei oder eine größere Anzahl
von Abteilungen geteilt; im vorliegenden Falle t. B. in drei Abteilungen def.
Auf dem die Abteilungen d und e trennen·^
tS den Boden g sind mit ihren unteren Enden
eine Anzahl gebogener Rohre h h befestigt,
welche diese zwei Abteilungen miteinander in
Verbindung bringen.
.. ■ Auf dem die Abteilungen e und / trennen-
to den Boden f sind in ähnlicher Weise mit
ihren unteren Enden eine passende Anzahl gebogener Rohre// befestigt, welche die zwei
Abteilungen t und f miteinander in Verbindung setzen.
•5 Die Knden der gebogenen Teile aller Rohre h
und / sind so hoch ober den in den Abteilungen e und f enthaltenen Wasserspiegeln
angeordnet, daß das Wasser, dessen Höhe durch die Heber Xr und/begrenzt ist, niemals
durch diese Rohren h und / in die nächste
untere Abteilung zurückfließen kann, trotzdem die vorderen Enden dieser Rohre sich unter
dem Wasserspiegel der betreffenden Abteilung befinden.
Zur Herstellung eines Wasserumlaufes ge-->35
nügt es, wenn ein beliebiges Rohr nt in die obere Abteilung unterhalb des Wasserspiegels
mündet und Wasser in regelbarer Menge einführt. Der Wasserüberschüß der oberen Abteilung
f entweicht durch den Heber k in die untere Abteilung e und der Wasserüberschuß
der'letzteren durch den Heber I.
Außerdem ist die mittlere Abteilung e mit einem Wasserstandsglase η versehen, dessen
Marke ο die Höhe angibt, auf welcher der Wasserüberschuß anfängt, durch den Heber /
zu entweichen. Auch ist in dieser Abteilung ein gebogenes Rohr^ angeordnet, dessen oberes
Ende um einen passenden Abstand unterhalb des durch den Heber/ begrenzten Wasserspiegeis,
aber oberhalb des freien Endes des Hebers Z liegt. Das untere Ende dieses Rohres
liegt außerhalb der Abteilung e und ist mit einem Hahn q versehen.
■ Die Abgase der Maschine breiten sich zuerst
beim Eintritt in die Abteilung rf durch das Roljr b aus; beim Durchströmen der Röhren Ii
und des Wassers in der Abteilung e werden sie jdurch die Abkühlung von demselben stark
zusammengezogen und dieser Vorgang wieder-
holt sich beim Durchströmen Ides Wassers
"durch die Rohre j in der Abteilung/, j
Die Abgase entweichen alsdann durch das
Rohr c in die freie Luft ohne besondere
Spannung und folglich auch ohne jedes Geräusch. Hat man es jedoch mit Abdampf zu
tun, so ist derselbe in der oberen Abteilung vollständig niedergeschlagen. i
Das etwa von den Abgasen mitgerissene Öl ίο schwimmt oben auf dem Wasser in den beiden
Abteilungen e urid/. Wenn das Öl nicht bereits
vollständig in der ersten mit Wasser gefüllten Abteilung zurückgehalten wird, so wird
alles nach der nächst höheren Abteilung gelangende Öl durch den Heber Ic wieder in die
erste Abteilung zurückgeleitet. Aus dieser kann das Öl von Zeit zu Zeit durch das Rohr ρ
- und den Hahq q von dem Maschinisten abgezapft werden. Durch den Heber/, dessen
freies Ende tiefer Hegt, kann nur WVms *t>
** gelassen werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:■;..;'■ Schalldämpfer für Explosiotokraflnu· »$ schinen, bei welchem die Abgase beim'■,.-. Durchströmen einer Anzahl übereinander angebrachten, Wasser enthaltender Abteilungen gekühlt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die umgebogenen Enden der in'die Abteilungen (d ef) verbindenden Rohre (hj) in Wasser tauchen, damit dieses von den in den Rohren (h j) schon der Kühlung ausgesetzten Abgasen durchströmt wird, :- während Heber (k I) den Wasserstand in 35 ;den Abteilungen dadurch regeln, daß sie "den Wasserüberschuß einer Abteilung an; die nächst untere abgeben. ■' . ■Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE140556C true DE140556C (de) |
Family
ID=408230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT140556D Active DE140556C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE140556C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1073807B (de) * | 1960-01-21 |
-
0
- DE DENDAT140556D patent/DE140556C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1073807B (de) * | 1960-01-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE140556C (de) | ||
| DE255929C (de) | ||
| DE11662C (de) | Neuerungen an Dampfkesseln mit innerer Feuerung | |
| DE178633C (de) | ||
| DE289332C (de) | ||
| DE218899C (de) | ||
| DE234910C (de) | ||
| DE240395C (de) | ||
| DE151814C (de) | ||
| DE118799C (de) | ||
| DE194778C (de) | ||
| DE133972C (de) | ||
| DE209117C (de) | ||
| DE66675C (de) | Saturateur | |
| DE258510C (de) | ||
| DE186199C (de) | ||
| DE104672C (de) | ||
| DE248676C (de) | ||
| DE200151C (de) | ||
| DE179737C (de) | ||
| DE208489C (de) | ||
| DE35278C (de) | Fahrbarer Desinfektionsapparat mit besonderen Feuerungen für heifse Luft und trocknen Dampf | |
| DE26734C (de) | Destillator für Dampfmaschinen mit Condensation | |
| DE35613C (de) | Neuerung an der durch Patent Nr. ) 24021 geschützten Vorrichtung zum Reinigen des Kesselspeisewassers | |
| DE227173C (de) |