DE133370C - - Google Patents

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DE133370C
DE133370C DENDAT133370D DE133370DA DE133370C DE 133370 C DE133370 C DE 133370C DE NDAT133370 D DENDAT133370 D DE NDAT133370D DE 133370D A DE133370D A DE 133370DA DE 133370 C DE133370 C DE 133370C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V37/00Details of lighting devices employing combustion as light source, not otherwise provided for
    • F21V37/0004Details of lighting devices employing combustion as light source, not otherwise provided for using liquid fuel
    • F21V37/0041Fuel supply
    • F21V37/005Fuel supply using air or gas pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Lampen für flüssige Brennstoffe, bei denen ein Theil des im Vergaser erzeugten Brennstoffdampfes in den Brennstoffbehälter zurückgeführt wird, um hier den zur Zuführung des Brennstoffes zum Vergaser nothwendigen Druck zu erzeugen, sind bekannt. Nach vorliegender Erfindung wird der Ueberschufs an Gas in den Behälter durch dasselbe Rohr zurückgedrängt, in dem auch der flüssige Brennstoff aufwärts zum Vergaser getrieben wird, indem in kurzen Zwischenräumen abwechselnd Flüssigkeit nach .oben getrieben wird und Gas nach unten in den Behälter zurückkehrt durch die in ihm enthaltene Flüssigkeit hindurch. Durch diese. vereinfachten Mittel wird im Vorratsbehälter ebenfalls ein ausreichender Ueberdruck erzeugt, der den flüssigen Brennstoff in den Vergaser drückt und so die selbsttätige Speisung bewirkt, so lange Brennstoffvorrath vorhanden ist.
Die Zeichnung zeigt die Lampe theils in Ansicht, theils in einem mittleren lothrechten Schnitt.
Die Lampe hat einen als Gefäfs und Vorrathsbehälter für den flüssigen Brennstoff und als Gasbehälter ausgebildeten Fufs 1 mit seitlich daran sitzendem Füllrohr 2 und Verschlufsstopfen 3. Der Fassungsraum des Behälters 1 ist durch die rohrförmige Erhöhung 4 auf dem Deckel des Behälters vergröfsert und diese Erhöhung dient zugleich als eigentlicher Lampenträger.
Nahe am unteren Ende von 4 befindet sich ein seitlicher Auslafsstutzen 5, dessen Durchgang mittelst eines Nadelventils 6 nach Bedürfnifs enger oder weiter gestellt oder auch ganz geschlossen werden kann. Mit diesem Stutzen 5 steht ein lothrechtes, an der Säule 4 entlang führendes Röhrchen 7 in Verbindung, das mit seinem oberen Ende in den U-förmigen ,Vergaserträger 8 mündet. Dieser " ist mit dem Verschlufsstopfen 9 der Säule 4 verschraubt, in welchen oben ein Filter 11 eingesetzt sein kann, während seine untere Oeffnung durch einen nachstellbaren Stopfen 12 verschlossen ist. In den Stopfen 12 ist ein unten offenes, enges Röhrchen 13 eingesetzt, welches bis nahezu an den Boden des Vorrathsbehälters 1 reicht.
Ueber dem Vergaserträger 8 sind in bekannter Art die zum Vergasen und Verbrennen des flüssigen Brennstoffes nöthigen Vorrichtungen angebracht, welche von dem GlUhstrumpfe 14 überdeckt sind, wobei der Gaszuflufs aus dem Vergaser zum Brenner durch das Ventil 1 5 geregelt werden kann.
Endlich ist noch die Luftpumpe 18 zu erwähnen, welche dem Füllrohr 2 gegenüber in ein in den Behälter 1 bis beinahe zum Boden hinabreichendesUmhüllungsrohr.i 7 eingesetzt ist. Durch die Pumpe kann Luft durch das nach unten umgebogene Rohr 19 in das Innere des Behälters 1 geprefst werden. Der Zweck der Pumpe ist, beim Ingangsetzen der Lampe Brennstoffdämpfe aus dem Behälter 1 durch Ventil 5 und Rohr 7 in den Vergaser und zum Brenner zu befördern, eine bereits bekannte Einrichtung, welche keinen Theil der Erfindung bildet.
Um die Lampe in Gang zu setzen und dann in Thätigkeit zu erhalten, wird zunächst die
Pumpe 18 in Betrieb gesetzt; der von ihr durch das Rohr 19 ausströmende Luftstrahl wühlt das Petroleum in 1 auf, verflüchtigt dabei einen Theil desselben, der sich als Gas oberhalb des Flüssigkeitsspiegels ansammelt. Bei genügendem Druck und Gasvorrath wird das Nadelventil 5, 6 geöffnet und Gas durch 7, 8 zum Brenner geführt und hier entzündet. Jetzt wird durch Erhöhung des Druckes im Behälter nach geeigneter Regelung des Nadelventils 15 die Flüssigkeit durch das Rohr 13 nach oben getrieben und die Vergasung eingeleitet und so geregelt, dafs der stetige Auftrieb von flüssigem Brennstoff durch 13 und gleichzeitiger Rückflufs an überschüssigem Gas durch dasselbe Rohr stattfindet und die Lampe so in Betrieb erhalten bleibt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Lampe für flüssigen Brennstoff mit Selbstvergasung, dadurch gekennzeichnet, dafs nach eingeleitetem Betrieb im Vergaser ein Ueberschufs von Gas erzeugt wird, welcher nicht zum Brenner gelangt, sondern durch das den flüssigen Brennstoff zum Vergaser leitende Rohr (13) in den Flüssigkeitsbehälter (1) und durch die Flüssigkeit hindurch zurückgedrängt wird und selbst als Druckmittel für den Flüssigkeitsauftrieb wirkt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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