DE132006C

DE132006C -

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Publication number: DE132006C
Application number: DENDAT132006D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die nachfolgend beschriebene Einrichtung hat die Aufgabe, bei Brüchen der Oberleitung elektrischer Bahnen die Drahtenden sofort stromlos zu machen, damit sie keine Unfälle hervorrufen können.

Zu diesem Zweck werden die Masten der Abtheiiungsausschalter mit mehrarmigen Hebeln ausgerüstet, von deren einem Arm aus der Schalter geöffnet werden kann und dessen andere beide Arme durch je einen Ankefdraht mit dem Fahrdraht verbunden sind.

Die Fig. 1 und 2 der Zeichnung zeigen die am Mast angebrachte Anordnung in Verbindung mit den Ankerdrähten und die Einrichtung auf der Strecke.

An einem um den Mast α gelegten Ring bi an dem die Ankerdrähte ef durch Spannschrauben mit Federn gehalten sind, ist der mehrarmige Hebel h angebracht, dessen Arme c d mit den zur Fahrleitung führenden Ankerdrähten ef verbunden sind. Der dritte Arm g des Hebels h wirkt mit seiner Verlängerung auf eine Zugstange ^, welche an den Handgriff des Schalters s angreift. Erfolgt nun auf der Strecke zwischen zwei Abtheilungsisolatoren ein Bruch des Fahrdrahtes, so entsteht eine Zugkraft, die sich auf die Ankerdrähte und den Hebel h überträgt, diesen dreht und, dadurch auf die Stange \ einen Zug ausübend, s ausschaltet; hiermit wird die Strecke zwischen den Abtheilungsisolatoren stromlos, weil der zweite Abtheiiungsausschalter in gleicher Weise beeinflufst wird. Der zur Erde fallende Draht ist damit von der Zuleitung abgeschaltet und jede Gefahr ausgeschlossen.

Wenn Rosetten' an Stelle der Masten verwendet werden, so bleibt die Anordnung dieselbe, wie vorstehend beschrieben.

Um mit gröfserer Sicherheit eine Drehung des Hebels bei Drahtbruch zu erreichen, ist in die Ankerdrähte ef je eine Feder j? so eingeschaltet, dafs bei Bruch der Oberleitung z. B. auf der rechten Seite des Hebels dieselbe durch die Feder herangezogen wird; der Zug am Ankerdraht auf der anderen Seite des Hebels wird hierdurch stärker und eine Drehung des letzteren mit Sicherheit veranlafst.

Hierzu sei noch bemerkt, dafs der verwendete Abtheiiungsausschalter s ein Momentausschalter ist, welcher durch eine beim Einschalten gespannte Feder geöffnet wird, wenn eine auch nur geringe Drehung des Schalthebels erfolgt, da nur die Lösung einer die Feder gespannt haltenden Sperrklinke erforderlich ist.

Claims

Patent-Anspruch :
Eine Einrichtung zum Stromlosmachen einer zwischen den zugehörigen Streckenisolatoren liegenden Abtheilung des Fahrdrahtes elektrischer Bahnen beim Bruch des letzteren, dadurch gekennzeichnet, dafs ein mehrarmiger Hebel (cdg) mit dem Abtheiiungsausschalter (s) und den Ankerdrähten (ef) so in Verbindung steht, dafs er bei einem Bruch des Fahrdrahtes durch die Ankerdrähte (ef) gedreht wird und dadurch den Schalter (s) ausschaltet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.