DE1275380B - Kraftfahrzeugsitz - Google Patents

Kraftfahrzeugsitz

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Publication number
DE1275380B
DE1275380B DEV14702A DEV0014702A DE1275380B DE 1275380 B DE1275380 B DE 1275380B DE V14702 A DEV14702 A DE V14702A DE V0014702 A DEV0014702 A DE V0014702A DE 1275380 B DE1275380 B DE 1275380B
Authority
DE
Germany
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seat
motor vehicle
seat frame
eccentrics
vehicle seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEV14702A
Other languages
English (en)
Inventor
Dr Med Wilhelm Thomsen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
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Publication of DE1275380B publication Critical patent/DE1275380B/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/1807—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic
    • B60N2/1842—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic pivoting about an axis located in the rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/1892—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by a lock
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N2/1896—Stepwise movement mechanisms, e.g. ratchets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Kraftfahrzeugsitz Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz, dessen Rückenlehne an unteren Holmen eines Sitzgestelles schwenkbar gelagert und mit an ihren nach oben weisenden Seitenteilen an beidseitig von oberen Holmen des Sitzgestelles nach außen ragenden, auf eine Querachse angeordneten hinteren Exzentern abgestützt ist.
  • Bei den bekannten Kraftfahrzeugsitzen dieser Art ist das Sitzpolster fest auf dem Sitzgestell angeordnet und somit nicht verstellbar. Hierbei ist daher nur eine Anpassung des Sitzes an die Bedürfnisse des Sitzbenutzers hinsichtlich der Neigung der Rückenlehne nicht jedoch bezüglich der Neigung des Sitzpolsters möglich.
  • Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Kraftfahrzeugsitz der eingangs genannten Art zu schaffen, der bei geringem Bauaufwand und geschlossener Bauweise ein individuelles Einstellen der Neigung des Sitzpolsters ermöglicht.
  • Die Erfindung ist demgegenüber darin zu sehen, daß das Sitzpolster an seiner Vorderkante über Tragstücke in an sich bekannter Weise auf im Sitzgestell gelagerten vorderen Exzentern abgestützt und an seiner Hinterkante schwenkbar auf der die hinteren Exzenter tragenden Querachse gelagert ist.
  • Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines in der Zeichnung in Seitenansicht dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Der Kraftfahrzeugsitz weist ein aus Rohren bestehendes Sitzgestell l auf, das auf dem Boden des Fahrzeugs befestigt ist. An den unteren Holmen des Sitzgestelles 1 sind sich gegen auf den nach außen ragenden Enden einer in an den oberen Holmen des Sitzgestelles 1 angeordneten Lagern drehbaren Querachse drehfest angeordnete und mittels eines Handgriffes 5 verstellbare hintere Exzenter 4 abstützende, nach unten ragende Verlängerungen von Seitenteilen 2 der Rückenlehne mittels Bolzen 3 schwenkbar gelagert. Weiterhin weist der Kraftfahrzeugsitz einen ein Sitzpolster 6 tragenden Sitzrahmen 7 auf.
  • Der Sitzrahmen 7 ist an seinem hinteren Ende auf der die hinteren Exzenter 4 tragenden Querachse frei schwenkbar gelagert und stützt sich an seinem vorderen Ende über an ihm befestigte Stützen 8 auf Stützflächen von am Sitzgestell drehbar gelagerten, mittels eines Handhebels 10 verstellbaren und durch federnde Rasten in ihrer Einstellage gehaltenen vorderen Exzentern 9 ab.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Kraftfahrzeugsitz, dessen Rückenlehne an unteren Holmen eines Sitzgestelles schwenkbar gelagert und mit ihren nach oben weisenden Seitenteilen an beidseitig von oberen Holmen des Sitzgestelles nach außen ragenden, auf einer Querachse angeordneten hinteren Exzentern abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzpolster (6) an seiner Vorderkante über Tragstücke (8) in an sich bekannter Weise auf im Sitzgestell (1) gelagerten vorderen Exzentern (9) abgestützt und an seiner Hinterkante schwenkbar auf der die hinteren Exzenter tragenden Querachse (4) gelagert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 910 145, 899 002, 620 809; schweizerische Patentschrift Nr. 290165; französische Patentschriften Nr. 1133 597, 1102 223; USA.-Patentschrift Nr. 2 646 839.
DEV14702A 1958-07-12 1958-07-12 Kraftfahrzeugsitz Pending DE1275380B (de)

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Cited By (2)

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