DE1236367B - Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen - Google Patents

Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen

Info

Publication number
DE1236367B
DE1236367B DEL38251A DEL0038251A DE1236367B DE 1236367 B DE1236367 B DE 1236367B DE L38251 A DEL38251 A DE L38251A DE L0038251 A DEL0038251 A DE L0038251A DE 1236367 B DE1236367 B DE 1236367B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
deck
ship
shows
hull
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEL38251A
Other languages
English (en)
Inventor
Rene Leroux
Nantes Chantenay
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DUBIGEON NORMANDIE SA
Original Assignee
DUBIGEON NORMANDIE SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DUBIGEON NORMANDIE SA filed Critical DUBIGEON NORMANDIE SA
Publication of DE1236367B publication Critical patent/DE1236367B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/14—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed pressurised
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/002—Storage in barges or on ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F17C2201/0152—Lobes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F17C2201/0166—Shape complex divided in several chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F17C2201/0171—Shape complex comprising a communication hole between chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03—Orientation
    • F17C2201/035—Orientation with substantially horizontal main axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/052—Size large (>1000 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/011—Reinforcing means
    • F17C2203/012—Reinforcing means on or in the wall, e.g. ribs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/011—Reinforcing means
    • F17C2203/013—Reinforcing means in the vessel, e.g. columns
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/014—Suspension means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/014—Suspension means
    • F17C2203/015—Bars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0354—Wood
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0362—Thermal insulations by liquid means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0375—Thermal insulations by gas
    • F17C2203/0383—Air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0604—Liners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612—Wall structures
    • F17C2203/0626—Multiple walls
    • F17C2203/0629—Two walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0639—Steels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0646—Aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0648—Alloys or compositions of metals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011—Improving strength
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

DEUTSCHES 'WWW> PATENTAMT
DeutscheKl.: 65al-l
AUSLEGESCHRIFT — ^
Aktenzeichen: L 38251XI/65 al
J 236 367 Anmeldetag: 20.Februar 1961
Auslegetag: 9. März 1967
Das Hauptpatent betrifft ein Schiff zum Transport verflüssigter Gase bei tiefen Temperaturen in einem unter Innendruck stehenden, innerhalb des Schiffsrumpfs angeordneten Behälter in Form von mit ihren Symmetrieachsen parallel zueinander verlaufenden, sich durchdringenden und an diesen Stellen untereinander verbundenen Kreiszylinder- bzw. Kegelmänteln zur Aufnahme des zu transportierenden Mediums, wobei die Durchdringungskanten der einzelnen Zylinder- bzw. Kegelmäntel durch Zugglieder gegeneinander versteift sind, und dessen neuartiges Merkmal darin besteht, daß als Zugglieder Hohlkörper, beispielsweise Metallrohre, vorgesehen sind, deren dem Behälterinneren zugewandte Außenflächen genau wie die Behälterinnenflächen in an sich bekannter Weise mit einer thermischen Isolation versehen sind, während deren Innenflächen mit dem den Behälter umgebenden gasförmigen oder flüssigen Medium in wärmeaustauschender Verbindung stehen.
Beim Transport verflüssigter Gase unter Überdruck oder bei tiefen Temperaturen oder unter gleichzeitiger Anwendung beider Maßnahmen hat es sich gezeigt, daß sich die Tragfähigkeit der Transportschiffe infolge der sehr geringen Dichte des transportierten Flüssiggases nur sehr schlecht ausnutzen läßt, wenn man sich auf die Verwendung von Behältern beschränkt, welche nicht über die Höhe des Haupt- oder Gurtungsdecks hinausragen. Darüber hinaus vergrößert die Verwendung von mehreren kleineren Behältern die Zahl der Toträume und verringert somit das ausnutzbare Transportvolumen.
Andererseits treten bei Verwendung von über das Haupt- oder Gurtungsdeck hinausragenden und die ganze Breite des Schiffs sowie fast seine ganze Länge einnehmenden Großbehältern insofern Schwierigkeiten auf, als keine Möglichkeit mehr besteht, die für die Steifigkeit des Schiffskörpers unbedingt notwendigen Quer- und Längsschotten anzubringen; darüber hinaus müßte bei einer derartigen Konstruktion das Hauptdeck eine so große Öffnung besitzen, daß Gefahr bestände, daß das Schiff in seiner Mitte auseinanderbricht.
Um diese Schwierigkeiten zu beseitigen, werden bei einem Schiff nach Patent 1103 168 zum Transport verflüssigter Gase in einem oder mehreren innerhalb des Schiffsrumpfs angeordneten Behältern in Form von mehreren mit ihren Symmetrieachsen parallel zueinander verlaufenden, sich durchdringenden und an diesen Stellen untereinander verbundenen stetig gekrümmten Mänteln, wobei die Durchdringungskanten der einzelnen Mäntel durch getrennte höhle Verspannrohre gegeneinander versteift sind, Schiff zum Transport verflüssigter Gase bei tiefen Temperaturen
Zusatz zum Patent: 1103 168
Anmelder:
Rene Leroux,
Dubigeon Normandie Societe Anonyme,
Nantes (Frankreich)
Vertreter:
Dr. phil. G. Henkel und Dr. W.-D. Henkel,
Patentanwälte, München 9, Eduard-Schmid-Str. 2
Als Erfinder benannt:
Rene Leroux,
Nantes Chantenay, Loire Atlantique (Frankreich)
Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 5. Oktober 1960 (840 374)
nach der Erfindung innerhalb der Verspannrohre, ohne mit den Behältern in Berührung zu stehen, tragende Konstruktionselemente für den Schiffskörper, wie verstärkte Deckbalken und/oder Deckstützen, vorgesehen. Diese Konstruktion eignet sich insbesondere für Behälterkonstruktionen, bei denen die Anzahl der zylindrischen oder konischen Hüllen mehr als zwei, vorzugsweise drei bzw. sechs ist, wobei das Behältervolumen das Hauptdeck überragt. Durch die Erfindung werden die aus dem Hauptpatent bekannten Verspannrohre dazu ausgenutzt, tragende Konstruktionselemente für den Schiffskörper, wie in erforderlicher Weise dimensionierte und angeordnete verstärkte Deckbalken und/oder Deckstützen, als Ersatz für die sonst notwendigen Längs- und Querschotten und die durch die große Öffnung im Hauptdeck in Wegfall gekommenen Schiffskörperteile, unter vollständiger Abschirmung gegenüber dem Ladegut isoliert aufzunehmen.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand einiger Ausführungsformen beschrieben, die lediglich als Beispiele aufzufassen sind. Insbesondere soll die Er-
709 518/50

Claims (1)

  1. findung nicht auf die speziell dargestellten Behälterformen beschränkt sein, vielmehr soll sich der Schutz auch auf die Anwendung der Erfindung bei anderen Behälterformen erstrecken. Es zeigt
    F i g. 1 eine Aufsicht auf ein Schiff mit den Merkmalen der Erfindung, bei der das Deck teilweise zwecks Sichtbarmachung der Behälter weggelassen ist,
    F i g. 2 einen Querschnitt durch den Schiffsrumpf in vergrößertem Maßstab, welcher die Durchführung einer Deckstütze durch einen Doppelbehälter veranschaulicht, wobei die Innenflächen des Behälters mit einer thermischen Isolierung ausgekleidet sind,
    F i g. 3 einen Querschnitt ähnlich F i g. 2 für den Fall von drei zu einer Behältergruppe zusammengefaßten Zylindern,
    F i g. 4 einen Querschnitt ähnlich F i g. 2 und 3 für den Fall von sechs zu einer Behältergruppe zusammengefaßten Zylindern, wobei die thermische Isolierung jedoch an der Behälteraußenseite vorgesehen ist, ao
    F i g. 5 einen Querschnitt durch ein einen Deckbalken umgebendes Verspannrohr zur Verwendung bei den Ausführungsformen gemäß den F i g. 3 und 4, in noch weiter vergrößertem Maßstab, und
    F i g. 6 einen Querschnitt durch ein eine Deckstütze umgebendes Verspannrohr.
    Die in den F i g. 1 und 2 dargestellte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schiffs zum Transport verflüssigter Gase bei tiefen Temperaturen, dessen Rumpf mit 1 und dessen Deck mit 2 bezeichnet ist, weist einen aus zwei sich in der Längsmittelebene 11 des Schiffs schneidenden Zylindern bestehenden Doppelbehälter 3 auf, der in Abständen von Verspannrohren 7 durchsetzt wird und mittels elastischer Querschotten 8 sowie Lagerelemente 9 im Schiffsrumpf gelagert ist.
    Die entweder im Innern oder außerhalb des Behälters vorgesehenen Längsstreben 4 sind über Knotenbleche 10 mit der Behälterwand verbunden. Die Verspannrohre 7 werden von Deckstützen 12 durchsetzt, die das Deck mit den Bodenwrangen verbinden.
    Der Füllstutzen des Behälters 3 ist mit 13, sein Entleerungsstutzen mit 14 bezeichnet.
    Die in Fig. 3 dargestellte Ausführungsform der Erfindung unterscheidet sich von der beschriebenen Konstruktion in erster Linie dadurch, daß an Stelle des Doppelzylinders ein sich aus drei Zylinderabschnitten 3 a bis 3 c zusammensetzender Behälter verwendet wird, wobei die zusammenstoßenden Zy-
    linderabschnittkanten durch drei die Kanten eines gleichschenkligen Dreiecks bildende Verspannrohre 7 a, 7 b, 7 c zusammengehalten werden.
    Gemäß Fig.3 sind an Stelle der normalerweise vorhandenen Längs- und Querschotten ein verstärkter Deckbalken 27 sowie den Kielmittelträger 28 mit dem verstärkten Deckbalken 27 verbindende schräge Deckstützen 25, 26 vorgesehen. Diese aus Gründen der Übersichtlichkeit in Fig. 3 nur strichpunktiert eingezeichneten Deckstützen bzw. -balken 25 bis 27 durchsetzen den Behälter 3 frei im Innern der Verspannrohre 7.
    F i g. 4 schließlich zeigt noch eine Ausführungsform der Erfindung, bei der sich der Behälter aus sechs sich schneidenden Zylindern zusammensetzt.
    Diese Konstruktion zeichnet sich besonders dadurch aus, daß das ausnutzbare Volumen größer ist als das Volumen des Laderaums. Trotzdem besitzt das Schiff auf Grund des geringen Gewichts der transportierten Flüssigkeit und der seitlichen Ballasträume eine gute Stabilität, unabhängig davon, ob es mehrere hintereinander angeordnete, durch Querschotten getrennte Behälter oder nur einen einzigen, sich über die ganze Länge des Schiffs erstreckenden Behälter aufnimmt.
    Patentanspruch:
    Schiff zum Transport verflüssigter Gase in einem oder mehreren innerhalb des Schiffsrumpfs angeordneten Behältern in Form von mehreren mit ihren Symmetrieachsen parallel zueinander verlaufenden, sich durchdringenden und an diesen Stellen untereinander verbundenen stetig gekrümmten Mänteln, wobei die Durchdringungskanten der einzelnen Mäntel durch getrennte hohle Verspannrohre gegeneinander versteift sind, gemäß Patent 1103168, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Verspannrohre (7), ohne mit den Behältern (3) in Berührung zu stehen, tragende Konstruktionselemente für den Schiffskörper, wie verstärkte Deckbalken (27) und/oder Deckstützen (12, 25, 26), vorgesehen sind.
    In Betracht gezogene Druckschriften:
    Deutsche Patentschrift Nr. 376 150;
    französische Patentschrift Nr. 1205 332;
    britische Patentschrift Nr. 829 205;
    »Technische Rundschau« vom 24. August 1956, S. 5.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    709 518/50 2.67 © Bundesdruckerei Berlin
DEL38251A 1960-10-05 1961-02-20 Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen Pending DE1236367B (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR840374A FR78490E (fr) 1960-10-05 1960-10-05 Perfectionnement à la construction des navires porteurs de gaz liquéfiés
FR1190984T 1961-02-01
FR851385A FR79089E (fr) 1960-10-05 1961-02-01 Perfectionnement à la construction des navires porteurs de gaz liquéfiés

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1236367B true DE1236367B (de) 1967-03-09

Family

ID=27245693

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL29963A Pending DE1103168B (de) 1960-10-05 1958-03-17 Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen
DEL38251A Pending DE1236367B (de) 1960-10-05 1961-02-20 Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL29963A Pending DE1103168B (de) 1960-10-05 1958-03-17 Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen

Country Status (5)

Country Link
BE (1) BE571818A (de)
DE (2) DE1103168B (de)
FR (3) FR1190984A (de)
GB (3) GB832880A (de)
NL (3) NL274231A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018111485A (ja) * 2016-11-07 2018-07-19 アーツェー‐イノックス ゲーエムベーハー マルチローブ貨物タンク

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE598797A (de) * 1960-10-05
US3113544A (en) * 1962-07-12 1963-12-10 Texaco Inc Underdeck tunnel for tankers
FR2440515A1 (fr) * 1978-11-02 1980-05-30 Kvaerner Brug As Reservoir, en particulier reservoir de stockage de grandes dimensions, notamment pour contenir des liquides sous pression
GB2040430B (en) * 1979-01-11 1983-02-02 Ocean Phoenix Holdings Nv Tanks for storing liquefied gases
US7645719B2 (en) 2004-10-13 2010-01-12 Ncr Corporation Thermal paper with security features
DE102016214509A1 (de) * 2016-08-05 2018-02-08 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffreservoir
CN108679436A (zh) * 2018-04-18 2018-10-19 江南造船(集团)有限责任公司 带有蒸气释放管路的c型独立液罐
JP7073458B2 (ja) * 2020-08-24 2022-05-23 三菱造船株式会社 船舶

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE376150C (de) * 1918-04-23 1923-05-24 Oswald Flamm Unterseeboot
FR1205332A (fr) * 1957-04-05 1960-02-02 Wm Cory & Son Ltd Perfectionnements aux réservoirs de bateaux-citernes de mer
GB829205A (en) * 1955-11-12 1960-03-02 Weser Ag Freighter for transporting gases or liquefied gases

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB113397A (en) * 1917-06-30 1918-02-21 Frank Bycroft Keall Improvements in or relating to Submarine and other Navigable Vessels.
DE634885C (de) * 1932-04-06 1936-09-11 Anglo Saxon Petroleum Co Ltd Tankschiff
FR1024307A (fr) * 1950-07-05 1953-03-31 Chicago Bridge & Iron Co Perfectionnements aux réservoirs sphéroïdaux sous pression
FR1037900A (fr) * 1951-05-30 1953-09-23 Chicago Bridge & Iron Co Réservoir sous pression perfectionné pour liquide et gaz
FR1114057A (fr) * 1954-11-12 1956-04-09 Anciens Chantiers Dubigeon Sa Navire pour transport de fluides
FR1137903A (fr) * 1955-11-18 1957-06-05 Anciens Chantiers Dubigeon Sa Navire pour le transport de fluides, notamment butane et propane

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE376150C (de) * 1918-04-23 1923-05-24 Oswald Flamm Unterseeboot
GB829205A (en) * 1955-11-12 1960-03-02 Weser Ag Freighter for transporting gases or liquefied gases
FR1205332A (fr) * 1957-04-05 1960-02-02 Wm Cory & Son Ltd Perfectionnements aux réservoirs de bateaux-citernes de mer

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018111485A (ja) * 2016-11-07 2018-07-19 アーツェー‐イノックス ゲーエムベーハー マルチローブ貨物タンク

Also Published As

Publication number Publication date
FR1190984A (fr) 1959-10-16
NL232227A (de)
NL274231A (de)
FR79089E (fr) 1962-10-19
NL103642C (de)
FR78490E (fr) 1962-07-27
BE571818A (de) 1958-10-31
GB832880A (en) 1960-04-13
GB977419A (en) 1964-12-09
DE1103168B (de) 1961-03-23
GB920144A (en) 1963-03-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3244434A1 (de) Behaelter zur lagerung und zum transport von unter druck stehenden fliessfaehigen medien
DE1684802A1 (de) Aus einer Vielzahl von Einzelzellen aufgebauter,unter einem gleichfoermigen Druck aplexischer oder quasiaplexischer Koerper
DE1236367B (de) Schiff zum Transport verfluessigter Gase bei tiefen Temperaturen
DE2065406A1 (de) Bauliche ausbildung der ballastzellen
DE1781330A1 (de) Seeschiff zur Aufnahme und Befoerderung kalter Fluessigkeiten
DE1096232B (de) Wasserfahrzeug zum Transport von bei Normaltemperatur verfluessigten Kohlenwasserstoffen
DE2107093A1 (de) Auflage fur selbsttragende Lager oder Transportbehälter
DE2303381C2 (de) Schiff
DE3134636C2 (de)
DE2636002A1 (de) Mehrlappiger tank
DE730608C (de) Wasserfahrzeug zum Befoerdern von Massengut, insbesondere Fluessigkeiten
DE1937425C3 (de) Tankschiff
AT221972B (de) Tankschiff
DE350079C (de) Wasserfahrzeug zur Befoerderung von Massenguetern aller Art
DE3425167C2 (de) Schiff
DE154566C (de)
DE561148C (de) Luftschiff mit ineinanderliegenden Zellen
DE2512379C3 (de) Containerschiff
DE8233424U1 (de) Schiff für den Transport von Flüssigkeiten und Gasen unter Druck
DE486155C (de) Schutzdeck
DE2234458A1 (de) Luftschiff
DE1501699A1 (de) Behaelter zur Aufnahme tiefgekuehlter Fluessigkeiten
AT227113B (de) Tankschiff
DE2034765A1 (de) Verfahren zum Bau eines Tankers fur bei niedriger Temperatur flussige Gase
DE7800682U1 (de) Frachtschiff, dessen vorschiff zwei seitlich angeordnete pfortenteile aufweist