DE123281C - - Google Patents

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DE123281C
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
    • F01L31/08Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear
    • F01L31/16Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear the drive being effected by specific means other than eccentric, e.g. cams; Valve adjustment in connection with such drives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Ventilsteuerung, bei welcher durch die besondere Ausbildung eines Wälzhebels ein zwangläufiges Oeffnen und zwangläufiges Schliefsen der Steuerungsventile mit periodischen Ruhelagen erzielt werden soll.
Das Hängenbleiben der Ventile, der geräuschvolle Gang der Maschinen mit frei fallenden Ventilen und die Rückwirkungen auf den Regler bei Anwendung von Ventil - Beschleunigungsfedern, OeI- und Luftkataraktkolben, sowie die Abhängigkeit der Betriebssicherheit von Zufälligkeiten bei der Justirung und Wartung dieser einzelnen Theile sind vielfach Veranlassun'g gewesen, geeignete Constructionen zu suchen, welche sich auch für höhere Tourenzahlen und sicheres Arbeiten der Maschinen eignen.
Das auf beiliegender Zeichnung zur Darstellung gebrachte Ausführungsbeispiel soll diesen Zweck in einfacher Weise erreichen. Es zeigt:
Fig. ι den Steuerungsbock mit im Anhub . begriffenem Hebel;
Fig. 2 den Steuerungshebel bei ganz geöffnetem Ventil;
Fig. 3 denselben bei der Ruhelage der Ventilspindel g.
Der Hebel α ist mit dem Bogendreieck b versehen, und wird dessen Bolzen c durch die Stange d einer zwangläufigen Steuerung von βΎ nach e4 hin und her bewegt.
Durch die den Wälzhebel a b umgebenden und demselben angepafsten Theile Ct1 a.2 as und b1 des Steuerungsbockes wird derselbe so in seiner Beweglichkeit begrenzt, dafs dessen Bolzen c sich nur in der Bahn ex e2 e3 ei bewegen kann.
Durch die Antriebsstange d wird infolge dessen der Bolzen f mit der angeschlossenen Ventilspindel g zwangläufig gehoben, gesenkt und auch zwangläufig in der untersten Lage so lange fest gehalten, bis der Hebel abc aus der Lage nach Fig. 3 wieder in die Lage nach Fig. ι zurückgekehrt ist.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Ventilsteuerung mit zur Erzielung eines zwangläufigen Schlusses zwischen festen Bahnen geführtem Wälzhebel, dadurch gekennzeichnet, dafs der zum Bewegen des Ventils dienende, in einem Einschnitte des Steuerbockes liegende Wälzhebel (a) die Basis eines mit seiner Spitze an der oberen entsprechend geformten Bahn (bj geführten Bogendreiecks (b) bildet und von der Excenterstange (d) aus abwechselnd um seine Enden gedreht wird, von denen das eine mit der Ventilspindel (g) in Verbindung steht, zu dem Zwecke, ein Hängenbleiben der Ventile zu verhindern.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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