DE123158C - - Google Patents
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- DE123158C DE123158C DENDAT123158D DE123158DA DE123158C DE 123158 C DE123158 C DE 123158C DE NDAT123158 D DENDAT123158 D DE NDAT123158D DE 123158D A DE123158D A DE 123158DA DE 123158 C DE123158 C DE 123158C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M17/00—Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
- F02M17/16—Carburettors having continuously-rotating bodies, e.g. surface carburettors
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
Ja 123158 KLASSE 46 c.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. Mai 1900 ab.
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Vergaser, bei welchem die Regelung der
Flüssigkeitszufuhr zu dem Vertheiler durch mehrere neben einander angeordnete Nuthen
von verschiedener. Länge bewirkt wird.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι einen Längsschnitt des Vergasers.
Fig. 2 eine Ansicht desselben mit abgenommenem . Deckel, und
Fig. 3 eine Seitenansicht des Hahnkükens.
Der Vergaser besteht aus einem Rohr 1, das in einem Gufskörper 2 eingebaut und an
beiden Enden offen ist. Das Rohr 1 trägt mittels der Lager 3 eine Welle 4, auf welcher
sich zwei Flügelräder 5 und 6 lose drehen können. Die Flügel der Räder 5 und 6 sind
in entgegengesetztem Sinne gebogen, so dafs beim Durchgange der Luft durch das Rohr 1
die Räder in entgegengesetzter Richtung geL dreht werden. An den Stutzen 7 wird die
Saugleitung der Maschine angeschlossen, während die Luft am entgegengesetzten Ende 8 eintritt.
Die freie Oeffnung 8 kann durch einen Schieber mehr oder weniger verdeckt werden, um das
Mischungsverhältnifs von Luft und Gas zu regeln.
Der flüssige Kohlenwasserstoff wird durch einen Vertheiler 12 vor dem Flügelrade 6 zugeleitet.
Der Vertheiler 12 besteht aus einem Rohre, dessen eines Ende mit einer feinen
Oeffnung 13 versehen ist und dessen anderes ;Ende sich an den Regelungshahn 14 anschliefst.
Die Regelung des Flüssigkeitszuflusses je nach dem Kraftverbrauche der Maschine erfolgt durch
Drehen des Kükens 17 mittels des Hebels 19. In dem Küken 17 ist ein spitz auslaufender
Einschnitt 18 angebracht, dessen eines Ende mit dem nach dem Vertheiler führenden
Kanäle 15 in Verbindung steht, während die
Spitze mit der Zuflufsöffnung 20 verbunden wird. Durch Drehen des Kükens kann man
einen gröfseren oder kleineren Theil der Spitze der Nuth 18 in den Zufiufskanal 20 hineinragen
lassen, und so die zufliefsende Menge der zu vergasenden Flüssigkeit regeln. Diese
in den Fig. 1 und 2 angedeutete, spitz zulaufende Nuth 18 in dem Hahnküken 17 ist
bei Regelungshähnen für Flüssigkeiten an sich bereits bekannt. Zum Unterschiede hiervon
geschieht bei dieser Vorrichtung die Regelung der Flüssigkeitszufuhr (vergl. Fig. 3) durch eine
Reihe neben einander angeordneter Nuthen 21 von verschiedener Länge.
Die Vorrichtung wird durch einen geeigneten Flantsch 22 an der Maschine befestigt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Regelungshahn zur Zuführung· des Brennstoffes an durch Zerstäubung wirkenden Vergasern, dadurch gekennzeichnet, dafs die Regelung der Flüssigkeitszufuhr zu dem Vertheiler durch mehrere neben einander angeordnete Nuthen (21) von verschiedener Länge bewirkt wird.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE123158C true DE123158C (de) |
Family
ID=392025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT123158D Active DE123158C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE123158C (de) |
-
0
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