DE442475C - Spritzvergaser mit einem Hauptluftschieber und einem in Abhaengigkeit von dessen Bewegung stehenden Rohrschieber zur Regelung des Brennstoffzuflusses - Google Patents

Description

• Spritzvergaser mit einem Hauptluftschieber und einem in Abhängigkeit von dessen Bewegung stehenden Rohrschieber zur Regelung des Brennstoffzuflusses. Es ist bereits ein Spritzvergaser mit einem Hauptluftschieber und einem in Abhängigkeit von dessen Bewegung stehenden, zur Regelung des Brennstoffzuflusses dienenden Rohrschieber vorgeschlagen, der einen kleineren Durchmesser besitzt als die Hauptmischkammer und in einer an diese sich seitlich anschließenden Bohrung des Vergasergehäuses achsial zu dieser und zu dem in der Bohrungsachse angeordneten Spritzrohr verschiebbar ist. Der Rohrschieber besitzt in seiner Wandung auf der Luft- und auf der Maschinenseite einander gegenüberliegende und in Längsrichtung angeordnete Durchlaßöffriungen, die an dem einen Ende weiter sind als an dem anderen und bezüglich der weiten und der engen Enden in umgekehrter Lage angeordnet sind, derart, daß beim Übergang von Leerlauf und Vollast die Öffnung auf der Luftseite von dem weiten nach dem engen Ende, die auf der Maschinenseite vom engen nach dem weiten Ende freigegeben wird.
• Unterschiedlich -hiervon besteht --bei dem Spritzvergaser nach der Erfindung das Neue darin, daß der Rohrschieber in der seitlichen Bohrung des Vergasergehäuses lose geführt ist und das Spritzrohr mit einem Spielraum umschließt, daß ferner in dem Rohrschieber auf der Maschinenseite eine Öffnung vorgesehen ist, die durch die Wandung der Bohrung abgedeckt wird, wenn der Hauptluftschieber seine Schlußstellung fast oder vollständig erreicht, und die entsprechend dem Maß der Öffnungsbewegung des Hauptluftschiebers nach dem auf der Maschinenseite hin liegenden Teil der Mischkammer geöffnet wird, und daß endlich zum Einlassen von Luft in die das Spritzrohr enthaltende seitliche Bohrung und den zwischen Rohrschieber und Spritzrohr befindlichen Spielraum ein oder mehrere durch Ventil geregelte Lufteinlässe vorgesehen sind.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines gemäß der Erfindung gebauten Spritzvergasers veranschaulicht.
• Abb. i ist ein senkrechter Schnitt rechtwinklig zur Achse der Mischkammer und durch die Achse des Spritzrohres; das Schwimmergehäuse, welches keinen Teil der Erfindung bildet, ist durch punktierte Linien angedeutet.
• Abb. 2 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie a-b der Abb. i.
• Abb. 3 ist ein senkrechter Teilschnitt nach der Linie c-d der Abb. 2, und Abb. 4. und 5 sind gesonderte Darstellungen desHauptluftschiebers und des Rohrschiebers in vorderer und in seitlicher Ansicht.
• In Abb. i und 2 bezeichnet i das Vergasergehäuse, 2 stellt das Schwimmergehäuse dar, 3 ist der Lufteinlaß, 4 der Auslaß für das Gemisch und 5 das Spritzrohr, das in der seitlichen Bohrung 6 des Gehäuses i untergebracht ist. Um das Spritzrohr 5 zu befestigen, ist es am unteren Ende mit einem Bund 7 versehen, der durch eine kurze Schlitzschraube g.- gegen einen Absatz 8 des Gehäuses gepreßt wird. Die Schraube g sitzt in einer mit Innengewinde versehenen Bohrung io des Gehäuses i und besitzt eine mittlere Bohrung i i zum Durchtritt des Brennstoffes zum Spritzrohr. Eine Mutterschraube 13 dient zum Abschließen der Bohrung io, nachdem das Spritzrohr eingesetzt ist. Eine seitliche Kopfschraube 14 ermöglicht den Zutritt zu der gegenüberliegenden Bohrung 12, um diese zu reinigen usw. Der Hauptluft Schieber 15 wird von einem Kolben gebildet, der quer zur Mischkammer in der Bohrung 16 mit Hilfe einer Stellvorrichtung verschoben werden kann. Das untere Ende dieses Kolbens 15 ist vorzugsweise schräg abgeschnitten, um eine geneigte Fläche 17 auf der Luftseite -zu bilden. Der Kolben 15 trägt einen unten offenen Rohrschieber 18, der lose in den Ringraum zwischen der Wandung der Bohrung 6 und dem Spritzrohr 5 eingepaßt ist. Der Rohrschieber ist in teilweisem Schnitt in Abb. i, in seitlicher Ansicht in Abb. 2 und in gesonderten Ansichtsdarstellungen in Abb. 4 und 5 gezeigt. Die auf der Maschinenseite angeordnete Öffnung ig des Rohrschiebers hat die Form eines Längsschlitzes, wobei am unteren Ende ein Streifen 2o zur Versteifung und Führung des Rohrschiebers stehengelassen ist.
• Die auf dem Umfange des Hauptluftschiebers 15 vorgesehene -Nut 2i dient zur Verminderung der Saugwirkung auf das Spritzrohr unter den ob.enerwähnten Bedingungen. Die wahlweise Anordnung eines Loches .22 (oder mehrerer derselben) in dem Rohrschieber auf der Luftseite oder einer Bohrung 23, die den Hauptluftschieber 15 von außen nach innen in senkrechter Richtung durchsetzt und in den Rohrschieber mündet, ist in den Abb.4 und 5 mit punktierten Linien angegeben. Die Abb. 2 und 3 zeigen eine dem gleichen Zweck dienende andere Einrichtung, die von einem selbsttätigen Kegelventil gebildet wird. Das dargestellte. Beispiel dieses Ventils besteht aus einer in eine senkrechte Bohrung 25 eingesetzten Kugel24, die für gewöhnlich auf einem Querstift 26 ruht. Die Bohrung 25 steht mit der Außenluft durch ihr unteres offenes Ende 27 und durch eine oder mehrere seitliche Öffnungen 28 in Verbindung. Außerdem besteht eine Verbindung zwischen der Bohrung 25 und der seitlichen Bohrung 6 durch Vermittlung einer Querbohrung 2g. Bei langsamem Gang befindet sich die Kugel 24 in der unteren Ruhelage, und es findet eine Luftzufuhr in die Bohrung 6 durch die Öffnungen 28 und die Bohrung 29 statt. Wenn die Drehzahl der Maschine und folglich die Saugwirkung eine gewisse Höhe erreicht, wird die Kugel in die obere Endlage bei 2811 gehoben, in welcher sie die Verbindung zwischen der Bohrung 25 und der Bohrung 29 abschließt und die Zufuhr von Luft unterbricht. Die Bohrung 29 ist durch eine Öffntt 119 3o auch noch mit einer Bohrung 31 In Verbindung, in die eine Kordelschraube 32 eingeschraubt ist. Durch Einstellung der Schraube 32 in der Bohrung 31 kann die Öffnung 3o teilweise oder ganz abgesperrt werden und auf diese Weise der Zustrom von Luft durch die Ü -f"tnung 3o und das offene Ende 33 (Abb. 3) der Bohrung 31 geändert und damit das Kugelventil2d. für verschiedene Drehzahlen der Maschine eingestellt «-erden.

Claims (6)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Spritzvergaser mit einem Hauptluftschieber und einem in Abhängigkeit von dessen Bewegung stehenden, zur Regelung des Brennstoffzuflusses dienenden Rohrschieber, der einen kleineren Durchmesser besitzt als die Hauptmischkammer und in einer an diese sich seitlich anschließenden Bohrung des Vergasergehäuses achsial zu dieser und zu dem in der Bohrungsachse angeordneten Spritzrohr verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rohrschieber (18) in der seitlichen Bohrung (6) des Vergasergehäuses lose geführt ist und das Spritzrohr mit einem Spielraum umschließt, daß ferner in dem Rohrschieber (18) auf der Maschinenseite eine Öffnung (i9) vorgesehen ist, die durch die Wandung der Bohrung (6) abgedeckt wird, wenn der Hauptluftschieber (15) seine Schließstellung fast oder vollständig erreicht (Abb. 2), und die entsprechend dem Maß der Öffnungsbewegung des Hauptluftschiebers nach dem auf der Maschinenseite hin liegenden Teil der Mischkammer geöffnet wird, daß endlich zum Einlassen von Luft in die das Spritzrohr (5) enthaltende seitliche Bohrung (6) und den zwischen Rohrschieber (18) und Spritzrohr (5) befindlichen Spielraum ein oder mehrere durch Ventil überwachte Lufteinlässe vorgesehen sind.
2. 2. Spritzvergaser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, (laß die Luftzufuhr nach der das Spritzrohr (18) enthaltenden Bohrung (6) unter der zweifachen Überwachung eines von Hand einzustellenden Stellkörpers (32), der eine Lufteinlaßöffnung regelt, und eines selbsttätigen Ventils (24) steht, das durch die Saugwirkung der Maschine angehoben wird und eine andere Lufteinlaßöffnung überwacht.
3. 3. Spritzvergaser nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rohrschieber in bekannter Weise von einem Kolben (15) getragen wird, der den Hauptluftschieber bildet und quer zur Achse der Mischkammer verschiebbar ist. q..
4. Spritzvergaser nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der den Haupthtftschieber bildende Kolben (15) derart schräg weggeschnitten ist, daß er auf der Lufteinlaßseite (3) dem Luftstrom eine geneigte Fläche darbietet.
5. 5. Spritzvergaser nach Anspruch 3 oder .4, dadurch gekennzeichnet, daß der den Hauptluftschieber bildende Kolben (15) mit einer auf seinem Umfang herumlaufenden Nut (2) versehen ist, die einen Hilfsluftdurchlaß bildet, wenn der Hauptluftschieber ganz geschlossen ist, aber durch die Wandung des Vergasergehäuses (i) abgedeckt wird, kurz nachdem der Hauptluftschieber seine Öffnungsbewegung begonnen hat.
6. 6. Ausführungsform des Spritzvergasers nach Anspruch :f oder 5, gekennzeichnet durch einen zu der seitlichen Bohrung (6) führenden Luftkanal (2g), welcher mit zwei Lufteinlaßöffnungen (3o und 28a) versehen ist, von denen der wirksame Durchlaßquerschnitt der Öffnung (30) durch Verstellen einer Handschraube (32) in einer Gewindebohrung (31) verändert werden kann, während die andere Öffnung (28a) durch ein frei bewegliches Kugelventil (2d.) überwacht wird, welches hochgezogen wird, um die Öffnung (28a) abzusperren, sobald eine bestimmte Saugwirkung von der Maschine ausgeübt wird.