DE1111893B - Elektromotorischer Antrieb fuer die Lueft- und Drehbewegung von Haehnen mit anlueftbarem Kueken - Google Patents

Elektromotorischer Antrieb fuer die Lueft- und Drehbewegung von Haehnen mit anlueftbarem Kueken

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DE1111893B
DE1111893B DEST15924A DEST015924A DE1111893B DE 1111893 B DE1111893 B DE 1111893B DE ST15924 A DEST15924 A DE ST15924A DE ST015924 A DEST015924 A DE ST015924A DE 1111893 B DE1111893 B DE 1111893B
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DE
Germany
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electric motor
switching
gear
spindle
switching lever
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Pending
Application number
DEST15924A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Lepstueck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eugen Steuber K G
Original Assignee
Eugen Steuber K G
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Publication date
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Publication of DE1111893B publication Critical patent/DE1111893B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/04Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor
    • F16K31/041Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor for rotating valves
    • F16K31/043Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor for rotating valves characterised by mechanical means between the motor and the valve, e.g. lost motion means reducing backlash, clutches, brakes or return means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

  • Elektromotorischer Antrieb für die Lüft-und Drehbewegung von Hähnen mit anlüftbarem Küken Der Ge-enstand der Erfindung ist ein elektromotorischer Antrieb für die zwangläufige Lüft- und Drehbewegung von Hähnen mit anlüftbarem Küken. Hähne dieser Art mußten bisher vorwiegend von Hand betätigt werden, obwohl bereits ein elektromagnetischer Antrieb für diesen Zweck bekannt ist. Der Antrieb nach der Erfindung hat jedoch den Vorteil, daß er an vorhandene Hähne mit anläftbarem Küken nachträglich angebaut werden kann. Eine Spezialausführung wie beim elektromagnetischen Antrieb ist nicht erforderlich. Beim vorliegenden Antrieb werden bekannte Bauelemente, wie Getriebernotor, Endschalter, Rutschkupplung, Zahnräder mit Nocken derart angeordnet, daß eine zwangläufige Lüft- und Drehbewegung, erzielt wird.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
  • Abb. 1 zeigt den Aufriß, Abb. 2 den Grundriß bei Kükenstellung »geschlossen«.
  • Das Aggregat wird durch den Elektromotor 1 angetrieben. Die Welle 2 trägt das Ritzel 3, das Kupp-3 lungsstück 4, die Druckfeder 5 und die Muttern 6. Das Ritzel 3 ist auf der Welle 2 dreh- und schiebbar gelagert und greift mit seinem oberen Bund in das Kupplungsstück 4, welches durch Gleitfedern mit der Welle 2 verbunden ist, ein. Das Ritzel 3 wird durch die Druckfeder 5 an das Kupplungsstück 4 gedrückt, die Spannung der Druckfeder 5 kann durch die Muttern 6 in gewünschter Weise eingestellt werden. Der obere Bund des Ritzels 3 besitzt ein konisches übergangsstück, an welchem der Endschalter E 1 anliegt. Das Ritzel 3 steht mit dem Zahnrad 7 im Eingriff. Die Lagerung des Zahnrades 7 erfolgt in einem Gewindestück der Spindel 8 und ist darin drehbar gelagert. Mit dem Zahnrad 7 sind fest verbunden der Schaltnocken 9 und der Aussehaltnocken 10. Die Ventilspindel 8 nimmt mit dem Vierkant 11 den Schalthebel 12 auf. Im Schalthebel 12 ist ein gefederter Stift 13 eingebaut. Auf der Grundplatte 14 befinden sich die Endschalter E 1 sowie E 2 und an der Deckplatte 15 der Endschalter E 3. Mit der Deckplatte 1.5 sind die Anschläge, und zwar 16 für die geschlossene und 17 für die geöffnete Stellung, verstellbar verbunden. Die Endschalter E 1 bis E 3 und der Getriebernotor 1 werden durch eine den jeweiligen Bedingungen angepaßte elektrische Schaltung ., verbunden.
  • Die Bedienuncr erfolgt von einem nicht dargestelhen elektrischen Steuerpult, welches beispielsweise folgende Schaltelemente aufweist: einen Druckknopfschalter mit zwei Tasten, ein Doppelschaltschütz, je ein Signallämpchen »grün« (auf) und »rot« (zu). Es ergibt sich die folgende Wirkungsweise: Durch Betätigung des Druckknopfes »auf« erhält der Motor 1 für die Drehrichtung nach dem ausgezogoenen Pfeilstrom. Die Welle 2 dreht sich und nimmt über das Kupplungsstück 4 das Ritzel 3 mit. Dadurch wird das Zahnrad 7 in Beweg gung Z, gesetzt. Das Zahnrad 7 dreht sich um etwa 90' und nimmt dann über den Schaltnocken 9 durch Anlaufen an den Stift 13 den Schalthebel 12 mit. Während der ersten Drehbewegung des Zahnrades 7 wird das Küken so weit P Cr lüftet, daß es dann vom Schaltnocken 9 über den Stift 13 mit Schalthebel 12 um 90' gedreht wird und die Stellung »auf« erreicht. Die Drehbewegung des Schalthebels 12 wird durch den Anschlag 17 begrenzt. Erreicht der Schalthebel 12 diese Stellung, so wird der gefederte Stift 13 von der schiefen Ebene des Schaltnockens 9 zurückgedrückt, so daß der Schaltnocken 9 mit seiner entgegengesetzten schiefen Ebene hinter dem Stift 13 zur Anlage kommt. über den Nocken 10 wird der Endschalter E 2 betätigt und der Motor ausgeschaltet. Ein Signallämpchen »grün« zeigt am Steuerpult an, daß das Ventil geöffnet ist.
  • Durch Betätigung des Druckknopfes »zu« erhält der Motor 1 für die Drehrichtun- nach dem gestrichelten Pfeilstrom, so daß das Zahnrad 7 in der entgegen-01 - in Bewegung - setzt wird. Vom gesetzten Drehrichtung le Schaltnocken 9 wird nun der Schalthebel 12 in entgegen,gesetzter Richtung mitgenommen und dadurch das Küken in die Stellunor »zu« c,-Idreht. Der Schalthebel 12 kommt somit am Anschlag 16 zur Anlage, so daß der Schaltnock-en 9, wie vorher beschrieben, den Federdruck des Stiftes 13 überwindet und auf der anderen Seite mit dem Zahnrad 7 weiterlaufen Icann. Das Zahnrad 7 läßt sich nun vom Ritzel 3 noch so lanue drehen, bis das Küken auf seinem Sitz aufliegt. Die Größe des Schließmomentes wird durch die Rutschkupplung und die Feder 5 bestimmt. Beim Erreichen der Endstellung »zu« wird das Zahnrad 7 blokkiert, so daß durch die Rutschkupplung das Ritzel 3 vom Kupplungsstück 4 in Richtung der Feder 5 geschoben wird. Die Rutschkupplung rastet aus und betäti at hierbei den Endschalter E 1. Der Motor 1 wird dadurch ausaeschaltet, und das Signallämpchen »rot« (zu) leuchtet auf. Die beschriebene Wirkungsweise hat für den Normalfall Gültigkeit. Der EndschalterE3 wird hierbei nicht benötigt.
  • Beim Einbau des Endschalters E3 ergibt sich einer der möglichen Sonderfälle, wobei folgende Wirkungsweise vorlieg Beim Fördern von körnigen Medien mittels Druckluft kann der Fall eintreten, daß Fördergut das Schließen des Kükens verhindert, indem es eingeklemmt wird. Tritt dieser Fall ein, so kommt der Schalthebel 2 nicht amAnschla g 16 zur Anlage, sondern bleibt durch Blockierung des Kükens bereits vorher stehen. Das Zahnrad 7 läuft aber weiter, und der Schaltnocken 9 schnappt in der bekannten Weise über den gefederten Stift 13. Der Endschalter E 3 ist so eingestellt, daß er nur bei Anlage des Schalthebels 12 am Anschlag 16, also bei geschlossener Stellung des Kükens, betätigt wird. Liegt der geschilderte Fall vor, so wird der Endschalter E3 vom Schalthebel 12 nicht geschlossen. Die elektrische Schaltung ist nun so eingerichtet, daß bei Ansprechen der Rutschkupplung vom Endschalter El der Motor nicht ausgeschaltet, sondern in die entgegengesetzte Drehrichtung umgesteuert wird. Bei Blockierung wird also der Hahn nochmals automatisch a -ßen wird sich die geöffnet. Beim nochmaligen Schli-Blockierung, behoben haben, so daß sich das Küken ordnungsgemäß schließen kann. Der Schalthebel 12 betätigt hierbei den Endschalter E 3 und verleiht ihm wieder seine normale Funktion zum Stillsetzen des Motors in der Drehrichtung nach dem gestrichelten Pfeil.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE-1. Elektromotorischer Antrieb für die Lüft- und Drehbewegung von Hähnen mit anlüftbarern Küken, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Küken eine Spindel (8) verbunden ist, die über ein Gewindestück das eine Zahnrad (7) eines vom Elektromotor (1) angetriebenen Zahnradgetriebes (3, 7) trägt, wobei nach Einschalten des Elektromotors (1) das Zahnrad (7) auf der Spindel (8) eine erste Drehbewegung ausführt-, während der das Küken von seinem Sitz abgehoben wird, worauf ein mit dem Zahnrad (7) fest verbundener Schaltnocken (9) einen mit der Spindel (8, 11) fest verbundenen Schalthebel (12, 13) auf einer weiteren Drehung von etwa 90' mitnimmt, während der das Küken in seine Offenstellung gedreht wird, bis der Schalthebel (12) an einem Anschlag (17) zur Anlage kommt und der Elektromotor (1) über einen Endschalter (10, E2) ausgeschaltet wird.
  2. 2. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nach Einschalten des Elektromotors (1) mit entgegengesetzter Drehrichtun das Zahnrad (7) eine rückläufige Bewegung""ausführt, wobei der Schaltnocken (9) den Schalthebel (12, 13) schwenkt und dadurch das Küken mittels der Spindel (8, 11) in seine Geschlossenstellung dreht, bis der Schalthebel (12) an einem Anschlag (16) zur Anlage kommt, worauf ein gefederter Stift (13) am Schalthebel (12) durch den Schaltnocken (9) zurückgedrückt wird, wonach das Zahnrad (7) noch eine Drehung von etwa 901 ausführen kann, um das Küken über die Spindel (8) in seinen Sitz zu pressen, worauf nach Erreichen der gewünschten Pressung der Elektromotor (1) durch einen Endschalter (3, E 1) ausgeschaltet wird. 3. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalthebel (12) einen festen Stift trägt, der mit einem federnden Schaltnocken (9) zusammenwirkt.
  3. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 645 852, 702 670, 710 292, 724 582, 760 284; deutsche Auslegeschriften Nr. 1026 148, 1039 805; Patentschrift Nr. 3 829 des Amtes für Erfindungs-und Patentwesen in der sowjetischen Besatzungszone Deutschlands; französische Patentschrift Nr. 1190 739.
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