DE1068057B - Benz n und Kokereibenzol enthaltender iOaf-'stofi fur Ottomotoren - Google Patents
Benz n und Kokereibenzol enthaltender iOaf-'stofi fur OttomotorenInfo
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
- C10L1/06—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons for spark ignition
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff für Ottomotoren mit einem Gehalt an Kokereibenzol und
Benzin.
Es wurde gefunden, daß ein Benzol-Benzin-Kraftstoff sich ohne Herabsetzung der Klopffestigkeit bzw.
ohne wesentliche Herabsetzung der Klopffestigkeit und sogar unter Heraufsetzung der Klopffestigkeit
verschneiden läßt mit bestimmt ausgewählten Teilen des Produktes der Aromatisierung von Erdölkohlenwasserstoffen,
insbesondere Benzinen, z. B. durch das sogenannte katalytische Reformieren. Die bei diesem
bekannten Verfahren entstehenden Produkte, sogenannte Reformate, weisen infolge der bei dem Reformieren
vor sich gehenden Dehydrierung von Naphthenen und spaltenden Cyclisierung von Paraffinen
eine verhältnismäßig hohe Oktanzahl auf. Die Reformate sind jedoch dem Kokereibenzol bezüglich der
Mischoktanzahl unterlegen, d. h., ihre Verwendung an Stelle von Kokereibenzol in Benzol-Benzin-Gemischen
führt zu einer Erniedrigung der Klopffestigkeit.
Es wurde nun gefunden, daß durch destillative Aufarbeitung dieser Reformate unter Abtrennung der
Fraktionen mit einem Gehalt an Nichtaromaten von mehr als 30 und insbesondere mehr als 20% Reformatanteile
und insbesondere Fraktionen mit einem nur geringen Anteil von Nichtaromaten, z. B. von
etwa 10% und weniger, erhalten werden können, die mit Vorteil an Stelle eines Teils des Kokereibenzols
in Benzin-Benzol-Kraftstoffen verwendet werden können, mit der Maßgabe, daß der Benzolgehalt in
dem Gemisch nicht unter 10, zweckmäßig nicht unter 15% liegt, da sonst die Siedelage des Gemisches ungünstig
und die Vergasbarkeit verschlechtert wird.
Mit Vorteil werden aus dem Reformat — das für gewöhnlich einen Gehalt an Nichtaromaten von etwa
40 bis 60% besitzt ·— unter Herausschneiden der verhältnismäßig niedrigsiedenden Anteile, z. B. bis etwa
12O0C oder zweckmäßig 13O0C Siedebeginn, Fraktionen
geschnitten, die einen verhältnismäßig hohen Gehalt an Alkylbenzolen besitzen und einen Gehalt an
Nichtaromaten, der z. B. bei etwa 10% oder darunter liegt, in manchen Fällen jedoch auch bei 20 bis 25%
liegen kann.
Es wurde festgestellt, daß die Mischoktanzahl (vgl. C. Zerbe, Mineralöle und verwandte Produkte, Verlag
Springer, 1952, S. 703) solcher Fraktionen etwa der Mischoktanzahl von Benzol entspricht, so daß
ohne Verminderung der Klopffestigkeit ein Teil, und zwar ein wesentlicher Teil, des Kokereibenzols in dem
Gemisch durch solche Reformatanteile ersetzt werden kann, und daß Fraktionen z. B. im Siedebereich von
etwa 1300C und zweckmäßig etwa 140 bis etwa
18O0C, zweckmäßig etwa 1850C, eine Mischoktan-
Benzin und Kokereibenzol enthaltender
Kraftstoff für Ottomotoren
Kraftstoff für Ottomotoren
Anmelder:
BV-Aral Aktiengesellschaft,
Bochum, Wittener Str. 45,
und Scholven-Chemie Aktiengesellschaft,
Gelsenkirchen-Buer, Dorstener Str. 227
Dipl.-Ing. Dr.-Ing. Theodor Hammerich, Bochum,
und Dr. K. Pfaff, Gelsenkirchen-Buer,
sind als Erfinder genannt worden
„0 zahl besitzen, die hoher liegt als die des Kokereibenzols,
so daß ein Mischkraftstoff aus Benzin, Kokereibenzol und diesen Reformatanteilen entweder
eine höhere Klopffestigkeit aufweist als ein Benzin-Benzol-Gemisch oder aber bei gleicher Klopffestigkeit
3_ einen höheren Benzingehalt auf Kosten eines entsprechenden
Benzolanteils besitzen kann.
So ergeben sich bei verschiedenen Mischungsverhältnissen folgende Werte:
Volumprozent
Benzin ROZ 90
Kokereibenzol
Reformatfraktion F2
ROZ
ROZ
60 | 60 |
40 | 20 |
— | 20 |
96,4 | 97,0 |
62
18
20
96,6
18
20
96,6
Die folgende Tabelle gibt nähere Daten über ein an Aromaten verhältnismäßig reiches Reformat (R0) und
die zu schneidenden, an Nichtaromaten verhältnismäßig armen Fraktionen, von denen die Fraktionen
F2 und F3 für die Erfindung bevorzugt sind.
909 640/236
Ro
F1
F2
F3
F4
Kokereibenzol
Dichte/15° C
Siedegrenzen, ° C (DIN 51 751)
Aromaten, Volumprozent
(DIN 51 791 E)
Ausbeute aus R, Volumprozent
ROZ im Gemisch mit Test-VK* OZ 60,
80:20
Misch-ROZ
ROZ im Gemisch mit Reformat ROZ 92,
80 : 20, Volumprozent
Misch-ROZ
0,798 57 bis
60
68,7 103
92,8 96 0,845
bis 179
bis 179
83,5
20
20
72,6
123
123
94,7
106
106
0,855
129 bis 184
129 bis 184
89,5
40
40
73,6
128
128
95,3
109
109
0,861
137 bis 185
137 bis 185
92
20
20
74,6
133
133
95,6
110
110
0,870 150 bis 190
97 20
75,6 138
96 112
0,875 75 bis 200
69,6 108
94,8 106
Zusammengesetzt aus Isooktan und Normalheptan.
Die untenstehende Tabelle gibt nähere Daten über hältnismäßig armen Fraktionen, von denen die Frakein
an Aromaten verhältnismäßig armes Reformat äso tionen F13 und F14 für die Erfindung bevorzugt sind.
(R10) und die zu schneidenden, an Nichtaromaten ver-
Rio | Fu | Fl2 | Fi3 | Fl4 | Kokerei benzol |
0,774 | 0,817 | 0,836 | 0,839 | 0,859 | 0,875 |
40 bis 203 | 112 bis 168 | 120 bis 183 | 130 bis 175 | 147 bis 186 | 75 bis 200 |
45 | 65 | 76,5 | 77,5 | 89 | 98 |
— | 20 | 40 | 20 | 20 | •—■ |
68 | 68,3 | 70,8 | 71,2 | 73,7 | 69,6 |
100 | 102 | 114 | 116 | 129 | 108 |
91,6 | 92,6 | 93,8 | 94 | 95 | 94,8 |
90 | 95 | 101 | 102 | 107 | 106 |
Dichte/150 C
Siedegrenzen, ° C (DIN 51 751)
Aromaten, Volumprozent
(DIN 51 791 E)
Ausbeute aus R10, Volumprozent
ROZ im Gemisch mit Rest-VK OZ 60,
80:20
Misch-ROZ
ROZ im Gemisch mit Reformat ROZ 92,
80 : 20, Volumprozent
Misch-ROZ
Trotz eines mehr oder wenigen hohen Anteils an Nichtaromaten im Reformat (bei R0 40%, bei R10
55 %) gelingt es, durch einfache Redestillation in Ausbeute bis zu 60% Fraktionen zu gewinnen, die nach
ihrer Mischoktanzahl dem Kokereibenzol gleichwertig oder überlegen sind.
Nach der Erfindung können Kraftstoffgemische hergestellt werden, die ohne einen Gehalt an Antiklopfmitteln,
wie Bleitetraäthyl, sehr hohe Oktanzahlen aufweisen. Dies wird in der folgenden Tabelle an drei
verschiedenen Kraftstoffen erläutert, deren Zusammen-45 Setzung bezüglich Kokereibenzol und Reformatanteil
unterschiedlich ist, aber die bezüglich der Klopffestigkeit (ROZ) gleichwertig sind.
Reformatbenzin, butanisiert, ROZ 92, Volumprozent
Kokereibenzol, Volumprozent
Fraktion F2, Volumprozent
Alkohol (als Vereisungshemmstoff), Volumprozent
ROZ
Dichte/15° C (DIN 51 757)
Siedeverhalten (DIN 51 751)
bis 75° C. %
bis 100° C, «/o
bis 150° C, %
Endsiedepunkt, 0C
Dampfdruck (DIN 51 616), kg/cm2
67 | 67 | 67 |
30 | 20 | 10 |
—. | 10 | 20 |
3 | 3 | 3 |
97 | 97 | 97,5 |
0,792 | 0,790 | 0,788 |
27 | 25 | 22 |
51 | 41 | 34 |
82 | 80 | 78 |
<200 | <200 | <200 |
0,6 | 0,55 | 0,5 |
Unter F2 ist die entsprechende Reformatfraktion
der oben wiedergegebenen Tabelle zu verstehen. Der Alkohol war ein Gemisch von Isopropylalkohol und
Methanol im Verhältnis 1:1.
Claims (2)
1. Benzin und Kokereibenzol enthaltender Kraftstoff
für Ottomotoren von hoher Klopffestigkeit,
5 6
gekennzeichnet durch einen Gehalt von an Nicht- 3. Kraftstoff gemäß Anspruch 1 oder 2, gekenn-
aromaten armen, an Alkylbenzolen reichen Frak- zeichnet durch einen Gehalt an Fraktionen von
tionen von Erdölreformaten, wobei der Benzol- Erdölreformaten mit dem Kokereibenzol gleich-
gehalt des Kraftstoffs nicht unter 10 °/o, zweck- wertiger oder überlegener Mischoktanzahl.
mäßig nicht unter 15%>
liegt. 5
2. Kraftstoff gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet In Betracht gezogene Druckschriften:
durch einen Gehalt an im Bereich von etwa 120° C, Deutsche Patentschriften Nr. 767 245, 767 359,
vorzugsweise etwa 130 bis etwa 1900C, Vorzugs- 849 031;
weise 18O0C, siedenden Fraktionen von Erdöl- USA.-Patentschrift Nr. 2 149 762;
reformaten. französische Patentschrift Nr. 665 647.
© 909 640/236 10.59·
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB0046272 | 1957-10-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1068057B true DE1068057B (de) | 1959-10-29 |
Family
ID=6967885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1068057D Pending DE1068057B (de) | 1957-10-02 | Benz n und Kokereibenzol enthaltender iOaf-'stofi fur Ottomotoren |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE571403A (de) |
CH (1) | CH374852A (de) |
DE (1) | DE1068057B (de) |
FR (1) | FR1203447A (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR665647A (fr) * | 1928-01-06 | 1929-09-20 | Carbide & Carbon Chem Corp | Combustibles pour moteurs, et leur procédé de fabrication |
US2149762A (en) * | 1936-07-18 | 1939-03-07 | Dow Chemical Co | Ethylated-di-isopropyl benzene |
DE767245C (de) * | 1940-03-31 | 1952-03-10 | Basf Ag | Treibstoff fuer Hochleistungsmotoren |
DE767359C (de) * | 1941-06-01 | 1952-06-05 | Basf Ag | Hochleistungskraftstoff |
DE849031C (de) * | 1942-12-12 | 1952-09-11 | Basf Ag | Treibstoff fuer Hochleistungsmotoren |
-
0
- DE DENDAT1068057D patent/DE1068057B/de active Pending
- BE BE571403D patent/BE571403A/fr unknown
-
1958
- 1958-09-12 CH CH6388358A patent/CH374852A/de unknown
- 1958-10-02 FR FR1203447D patent/FR1203447A/fr not_active Expired
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR665647A (fr) * | 1928-01-06 | 1929-09-20 | Carbide & Carbon Chem Corp | Combustibles pour moteurs, et leur procédé de fabrication |
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DE849031C (de) * | 1942-12-12 | 1952-09-11 | Basf Ag | Treibstoff fuer Hochleistungsmotoren |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH374852A (de) | 1964-01-31 |
BE571403A (de) | |
FR1203447A (fr) | 1960-01-18 |
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