DE1061657B - Klappfenster-Aussteller - Google Patents

Description

KL.68d 26

INTERNAT. KL. E 05 C

PATENTAMT

H30891 V/68d

ANMELDETAG: 14. A U G U S T 1957

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: Id. JULI 1959

Die Erfindung betrifft einen seitlich am Rahmen des Flügels eines Klappfensters, insbesondere von Kraftfahrzeug-Omnibussen, mit seinem einen Ende zu befestigenden Aussteller- mit einem in einer Hülse federbelastet schiebbar geführten und am Blendrahmen abgestützten Druckstück.

Bei den bisher bekannten Ausstellern dieser Art ist die den Ausstellarm bildende Hülse bzw. deren Druckstück einerseits am Fensterflügel und andererseits am Blendrahmen des Fensters' anscharniert. Hierbei ist der am Blendrahmen sitzende Scharnierzapfen ortsfest etwa in der Symmetrielinie des Klapp winkeis angeordnet. Die Federbelastung des Druckstückes bewirkt demzufolge sowohl in der Schließ- als auch in der öffmingsstellung des-Fensterflügels einen Anlagedruck zwischen, dem "Flügel- und dem Blendrahmen. Zum Zwecke der Bewegung des Flügels des Klappfensters muß nun jeweils, unter Anpassung der Feder in der Hülse des Ausstellers, letzterer über die Totpunktlage gebracht.werden. Hierbei ist eine erhebliche Kraftanwendung " erfqr^erlicii, insbesondere wenn durch eine steile Ätell'urig des Ausstellers zum Fensterflügel zwecks Erzielung eines, ausreichenden Dichtungs- und Hältedrtfckös ""Starke 'Federn' verwendet werden müssen. .... ..

Die Erfindung bezweckt nun, einen KLapjpifetisjte.r-■ Aussteller mit einem in einer Hülse feelferheiästet schiebbar geführten und am Blendrahmen abgestützten Druckstück so auszubilden, daß bei gleichen Anpreßdrücken wie bisher eine geringere Federspannung nötig ist, so daß eine leichtere Betätigung und ein geringerer Verschleiß erzielt werden.

Zu diesem Zweck sind gemäß der Erfindung für das federbelastete Druckstück am Blendrahmen zwei diesseits und jenseits der Totpunktlinie liegende Abstützstellen vorgesehen.

Hierdurch wird eine selbsttätige Verlagerung des Stützpunktes für das federbelastete Druckstück ermöglicht, sobald der Ausstellarm bei der Betätigung des Klappfensters die Totpunktlinie überschreitet. Es ergibt dies eine solche Änderung der wirksamen Richtung der Federkraft, daß das federbelastete Druckstück sofort nach dem Überschreiten der Totpunktlage die jeweilige Bewegung des Fensterflügels unterstützt.

Außerdem kann durch entsprechende Anordnung der beiden Abstützstellen eine günstige, weniger steil gerichtete Anordnung des Ausstellarmes angewendet werden, und es wird mit dieser Ausbildung der weitere Vorteil erreicht, daß die Betätigungskraft zum Überdrücken des Ausstellarmes über die Totpunktlage erheblich geringer ist als bei den bisher bekannten Ausstellern dieser Art, und endlich wird damit eine bequeme Handhabung sowie ein bedeutend geringerer Verschleiß der Teile erzielt.

Klappfenster -Aussteller

Anmelder:

Gebr. Happich G.m.b.H.,
Wuppertal-Elberfeld, Neuenteich 62-76

Karl Bergweiler, Velbert (RhId.),
ist als Erfinder genannt worden

Die Abstützstellen können in verschiedener Weise ausgebildet werden. Eine einfache Ausgestaltung besteht erfindungsgemäß darin, daß zwischen den beiden Abstützstellen eine am Blendrahmen befestigte und beiderseits mit Anschlägen versehene Gleitbahn für das Druckstückende, vorgesehen ist. . . '

Eine andere, sicher wirkende'^ und leicht herstellbare Ausführung wird dadurch erzielt, daß die beiden Abstützstellen durch das eine Ende eines mit seinem anderen Ende am Blendrahmen schwenkbar gelagerten Hebels gebildet sind, der zwischen zwei am Blendrahmen sitzenden Anschlägen pendelt.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigt

Abb. 1 eine teilweise Vorderansicht eines Klappoberlichtfensters, das mit dem erfindungsgemäß ausgebildeten Aussteller versehen ist,

Abb. 2 eine Draufsicht hierzu,

Abb. 3 in größerem Maßstab einen Vertikalschnitt durch das Fenster in geschlossener Stellung und die Abb. 4 dasselbe in geöffneter Stellung, während die

Abb. S eine andere Ausführungsform der Erfindung im Schnitt entsprechend der Abb. 3 zeigt, wobei jedoch die Öffnungsstellung des Fensterflügels in strichpunktierten Linien eingezeichnet ist.

Bei der in den Abb. 1 bis 4 dargestellten Ausführungsform besteht das Oberlichtklappfenster aus dem in der Wand einer Fahrzeugkarosserie eingebauten Blendrahmen 1, in dem mittels einer Scharniergummileiste 2 der Fensterflügel 3 klappbar angeordnet ist. In dem metallenen Rahmen des Fensterflügels 3 ist üblicherweise eine Glasscheibe 4 durch eine Fensterdichtungsleiste 5 gehalten. Der Rahmen weist ferner eine Griffmuschel 6 als Betätigungshandgriff auf.

Am Rahmen des Klappfensterflügels 3 ist seitlich ein Aussteller 7 befestigt, der aus einer Hülse besteht,

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Claims (3)

in der ein federbelastetes Druckstück 8 geführt ist, das sich am Blendrahmen 1 abstützt. Die einerseitige Befestigung des Ausstellers 7 erfolgt durch einen fest am Flügelrahmen 3 angebrachten Bolzen 9, der durch eine Bohrung in einem Auge 10 der Hülse 7 drehbar hindurchtritt. In der Hülse 7 ist eine -Druckfeder 11 enthalten, die sich mit Vorspannung auf das in der Hülse 7 schiebbar geführte Druckstück 8 abstützt. Eine Kugel 12 oder eine Rolle, die am Stirnende des Druckstückes 8 sitzt, berührt die Gleitbahn 13 eines Stützlagerkolbens 14, der am Blendrahmen 1 ortsfest angebracht ist. Die Gleitbahn 13 hat zwei diesseits und jenseits der Totpunktlinie x-x liegende Stützlager 15 und 16 für das Druckstück 8. Wird der Flügel 3 aus der Schließlage (Abb. 3) in die Öffnungslage (Abb. 4) gebracht, so wird zunächst das Druckstück 8 unter Anspannung der Feder 11 in die Hülse 7 hineingedrückt. Auf dem Wege zur Öffnungsstellung des Flügels 3 schnellt das Druckstück 8 ao unter dem Druck der Feder 11 und der relativ zur Druckrichtung geneigten Gleitbahn 13 zum Lager 16 hinüber. In dieser Stellung übt die Feder 11 einen kräftigen Anlagedruck auf den offenstehenden Flügel 3 aus, der sich gegen den Anschlagpuffer 17 am Windfangblech 18 anlegt und dort rüttelfrei gehalten wird. In umgekehrter Weise erfolgt beim Schließen des Flügels für das Druckstück 8 eine Verlegung des Stützlagers von 16 nach 15. Die in der Abb. 5 dargestellte zweite Ausführungsform weicht von der vorstehend beschriebenen dadurch ab, daß das Druckstückende 8' anstatt auf einer Gleitbahn 13 schiebbar zu sein, an einem am Blendrahmen 1 drehbar befestigten Hebel 20 angelenkt ist. Die Verbindung des Druckstückendes 8' mit dem Hebel 20 erfolgt durch einen Gelenkzapfen 21. An dem Hebel 20, der über seinen Drehzapfen 22 hinaus verlängert ist, sind zwei Anschlagflächen 23 und 24 ausgebildet, die sich jeweils gegen einen am Blendrahmen vorgesehenen Gegenanschlag 25 und 26 legen, wobei das Hebelende mit dem Gelenkzapfen 21 verlagert wird. Diese Verlagerung tritt selbsttätig dann ein, wenn der Flügel von der einen in die andere Lage gedruckt wird. Die bei dieser Ausführungsform verwendeten Gelenke ergeben zudem eine geringere Reibung. Patentansprüche:

1. Seitlich am Rahmen des Flügels eines Klappfensters mit seinem einen Ende zu befestigender Aussteller mit einem in einer Hülse federbelastet schiebbar geführten und am Blendrahmen abgestützten Druckstück, dadurch gekennzeichnet, daß für das federbelastete Druckstück (8) am Blendrahmen (1) zwei diesseits und jenseits der Totpunktlinie {x-x) liegende Abstützstellen (15, 16 oder 21, 21') vorgesehen sind.

2. Aussteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden Abstützstellen (15, 16) eine am Blendrahmen (1) befestigte und beiderseits mit Anschlägen versehene Gleitbahn (13) für das Druckstückende (12) vorgesehen ist.

3. Aussteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Abstützstellen (21, 21') durch das eine Ende eines mit seinem anderen Ende am Blendrahmen (1) schwenkbar gelagerten Hebels (20) gebildet sind, der zwischen zwei am Blendrahmen (1) sitzenden Anschlägen (25 und 26) pendelt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 335 146, 335 938,
757, 942 191;

deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 749 393.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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