DE105487C - - Google Patents
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- Publication number
- DE105487C DE105487C DENDAT105487D DE105487DA DE105487C DE 105487 C DE105487 C DE 105487C DE NDAT105487 D DENDAT105487 D DE NDAT105487D DE 105487D A DE105487D A DE 105487DA DE 105487 C DE105487 C DE 105487C
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- DE
- Germany
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- crank
- drum
- opening
- cable
- pawl
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Links
- 230000036633 rest Effects 0.000 claims description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D2700/00—Capstans, winches or hoists
- B66D2700/03—Mechanisms with latches or braking devices in general for capstans, hoists or similar devices as well as braking devices actuated electrically or by fluid under pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Um bei den bisherigen Kabelwinden ein Herablassen der von dem Drahtseil getragenen
Bogenlampen bezw. ein Abwickeln des Drahtseiles zu bewirken, wurde die Sperrklinke ausgelöst
und dann die Trommel mittelst der Kurbel zurückgedreht. Hierbei kommt es häufig vor, dafs, da der Arbeiter die Bewegung
der Bogenlampe verfolgt, die Kurbel aus der Trommel heraustritt, letztere sich infolge des
auf sie einwirkenden Gewichtes der Lampe sehr schnell dreht, das Kabel abläuft und die
Lampe selbst zerschmettert wird.
Dasselbe trat ein, wenn der Arbeiter die Sperrklinke auslöste, ehe er die Kurbel in die
Trommel eingesetzt hatte.
Diese Uebelstände zu beseitigen ist der Zweck der vorliegenden Erfindung.
Die Sicherheitswinde ist in der beiliegenden Zeichnung durch
Fig. ι in Vorderansicht mit abgenommenem Deckel, in
Fig. 2 in Seitenansicht und in
Fig. 3 im Schnitt nach x-x der Fig. 1 dargestellt.
Fig. 4 zeigt den Vordertheil der Hohlachse nebst einem Theile des Sperrrades in Oberansicht,
während
Fig. 5 eine etwas abgeänderte Kurbel darstellt.
Die zum Aufwickeln des die Bogenlampe tragenden Kabels dienende Winde besteht aus
einem mit Deckel a1 versehenen Gehäuse a,
in dem eine die beiden Scheiben c c1 tragende Trommel b gelagert ist.
Die Scheibe c1 ist als Sperrrad ausgebildet,
in dessen eigenthümlich gestaltete Aussparungen eine an ihrem vorderen Ende mit Nase versehene
Klinke d eingreift, die mit einer über das Gehäuse vorstehenden Handhabe d1 versehen
ist. Die Klinke kann mittelst dieser Handhabe infolge der eigenthümlichen Zähne und Sperrklinke d erst dann aufser Eingriff
gebracht werden, wenn mittelst der Kurbel die Trommel so weit zurückgedreht worden
ist, dafs die Nase der Klinke über die Vorderkante des Zahnes gelangt ist. Ein Ablassen
der Trommel ist mithin ohne Kurbel nicht möglich.
Die Oeffnung für die Einführung des Kabels kann je nach der Verwendung der. Winde im
Freien oder in einem geschlossenen Räume entweder seitlich oder oben angebracht sein,
wobei in ersterem Falle in der Oeffnung ein Führungsröllchen für das Kabel vorgesehen ist.
Die Trommel b sitzt auf einem in dem Boden des Gehäuses befestigten Zapfen a2 und
ist mit ihrem vorderen abgesetzten Ende in dem Deckel a1 gelagert. Die cylindrische Oeffnung
b1 besitzt vorn die Nuth b~ und kurz
hinter ihrem vorderen Ende eine sich an die Nuth anschliefsende Aussparung. Die Kurbelt
erhält einen cylindrischen Zapfen A1, auf dem
ein Keil k? vorgesehen ist.
Das Gehäuse α bezw. die ganze Winde wird mittelst Lappen befestigt. Das die Bogenlampe
tragende Kabel wird mit seinem einen Ende auf der Trommel b befestigt und durch die
Oeffnung e oder über die Rolle/1 nach aufsen
geführt, in welch letzterem Falle die Rolle sich den Wickelungen des Drahtseiles entsprechend
auf der Walze/ hin- und herführt. Das Drehen der Trommel b bezw. das Auf-
und Abwickeln des Drahtseiles erfolgt mittelst der Kurbel k. Diese Kurbel k wird mit ihrem
Zapfen k1 in die Oeffnung der Trommel b eingeführt, wobei der Keil k2 durch die Nuth b2
in die Aussparung bz gelangt. Beim Drehen
der Kurbel k legt sich der Keil P, indem er von der Nuth fortrückt, gegen die eine oder
andere Wandung der Aussparung an und nimmt die Trommel mit. Durch diese Anordnung
ist ein freiwilliges oder unbeabsichtigtes Herausfallen der Kurbel aus der Oeffnung der
Trommel verhindert.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Winde für Bogenlampen, dadurch gekennzeichnet, dafs die in der Trommelnabe für die Handkurbel vorhandene Oeffnung b1 eine sich an die Keilnuth b2 anschliefsende Erweiterung bs erhält, gegen deren eine oder andere Wandung sich der Keil der Kurbel beim Auf- oder Abwickeln anlegt, so dafs ein freiwilliges Heraustreten der Kurbel ,aus der Trommel durch die Keilnuth unmöglich ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE105487C true DE105487C (de) |
Family
ID=375777
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT105487D Active DE105487C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE105487C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE917893C (de) * | 1942-11-24 | 1954-09-13 | Werft Ag Deutsche | Schiffsladeeinrichtung |
DE2914601A1 (de) * | 1979-04-11 | 1980-10-23 | Johannes Augustinus Rinio | Druck-, kletter- und zugvorrichtung |
-
0
- DE DENDAT105487D patent/DE105487C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE917893C (de) * | 1942-11-24 | 1954-09-13 | Werft Ag Deutsche | Schiffsladeeinrichtung |
DE2914601A1 (de) * | 1979-04-11 | 1980-10-23 | Johannes Augustinus Rinio | Druck-, kletter- und zugvorrichtung |
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