DE102484C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE102484C DE102484C DENDAT102484D DE102484DA DE102484C DE 102484 C DE102484 C DE 102484C DE NDAT102484 D DENDAT102484 D DE NDAT102484D DE 102484D A DE102484D A DE 102484DA DE 102484 C DE102484 C DE 102484C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- machine
- pistons
- piston
- cylinder
- divided
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B7/00—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
- F01B7/02—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons
- F01B7/04—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons acting on same main shaft
- F01B7/12—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons acting on same main shaft using rockers and connecting-rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
PATENTAMT.
Bei den Explosionsmaschinen mit zwei nach entgegengesetzten Richtungen sich bewegenden
und auf eine gemeinschaftliche Schwungradwelle wirkenden Kolben liegt entweder die
Schwungradwelle nicht in der Symmetrieebene der Maschine, und die Kolben bewegen sich
unsymmetrisch zu derselben, oder aber die beiden Kolben bewegen sich in einem einzigen
Cylinder nach entgegengesetzten Seiten. Bei einer derartigen Maschine wird aber bei Undichtheit
eines Kolbens ein grofser Theil der gespannten Gase unbenutzt entweichen.
Gegenstand der Erfindung ist eine symmetrisch gebaute Zweicylindermaschine, deren
Schwungradachse in der Symmetrieebene liegt. Die beiden Kolben führen ihre Bewegung ganz
symmetrisch zur letzteren aus und wirken mittelst Balanciers und Zugstangen auf die um
i8o° gegen einander versetzten Krummzapfen der Schwungradwelle.
Die Maschine besteht aus einem horizontalen Cylinder, der durch eine Mittelwand in zwei
gleiche Theile getheilt wird.
Jeder dieser Theile ist vollständig abgeschlossen vom anderen; in jedem bewegt sich
ein Kolben, der vermittelst eines Balanciers und einer Pleuelstange auf eine centrale gekröpfte
Welle einwirkt.
Die Steuerung erfolgt für jeden Cylinder durch je ein Einströmungs- und ein Ausströmungsventil.
Je ein gleichnamiges Paar ist in einem Kasten neben einander gelagert. Die sämmtlichen Ventile werden durch denselben
Daumen der Hauptwelle bethätigt.
Zur Mischung der Luft mit dem Petroleum dient ein Ventil, welches sich vor der Einströmungsöffnung
befindet und sich selbsttätig öffnet, sobald der Kolben ansaugt. Dabei
öffnet es die Zuströmungsöffnung des Gases oder Petroleums und läfst gleichzeitig die zur
Herstellung eines zündfähigen Gemenges nöthige Luftmenge einströmen. Die Zündung findet
in beiden Cyliiidern· gleichzeitig statt. Die
Maschine arbeitet im Viertakt.
Erfolgt die Zündung, so werden die beiden Kolben im entgegengesetzten Sinne fortgetrieben
und wirken drehend auf die doppelt gekröpfte Welle ein, deren Kurbeln gegen einander
um i8o° versetzt sind.
Fig. ι stellt die Maschine im Längsschnitt dar; Fig. 2 ist eine Ansicht von der Maschine und
Fig. 3 eine solche vom Ende.
Fig. 4 und 5 veranschaulichen das Mischventil.
Der Cylinder, welcher mit dem Gestell der Maschine aus einem Stück besteht, wird durch
die mittlere Scheidewand b in zwei Theile a a' zerlegt. Die Kolben c c' bewegen die Balanciers
dd', die um Zapfen 00' schwingen, und
wirken durch die beiden Pleuelstangen e e' auf die mit zwei gegenüberstehenden Kurbeln versehene
Welle f ein, auf der das Schwungrad g sitzt.
Unter dem Deckel η befinden sich die beiden Auspuffventile / /'. Das Verbindungsstück zwischen
den Spindeln der beiden Ventile erhält seine Bewegung von dem Daumen j, der auf
der Welle des Zahnrades V festsitzt, welch letz-
teres wieder von dem Zahnrad i angetrieben wird, welches auf der Kurbelwelle f der Maschine
sitzt.
Die Zündungen, die elektrisch oder sonst welcher Art sein können, werden durch das
Zahnrad V bethä'tigt.
Das Ansaugen, Verdichten, Zünden und Auspuffen erfolgt sonach in beiden Cylindern ganz
gleichzeitig.
Der Ventilkasten ρ besteht aus zwei getrennten Theilen. In demselben sind die Einströmungsventile
m m' angebracht, welche sich selbstthä'tig öffnen, wenn der Kolben saugend
wirkt. Ein Rohr q verbindet den Ventilkasten mit dem Aufsatz r, in welchem sich das Mischventil
ν befindet.
Der konische Obertheil des Mischventils schliefst die Zuflufsöffnung des Petroleums ab.
Sein unterer Theilj^ ist schüsselartig gestaltet. Eine Feder χ hält für gewöhnlich das Ventil
geschlossen. Unter dem Einflufs des saugend wirkenden Kolbens öffnet es sich; eine gewisse
Menge des flüssigen Brennstoffes gelangt in die Schale y; die gleichzeitig durch die im Kreise
angeordneten Oeffnungen t' angesaugte Luft verdampft denselben alsbald und bildet mit
ihm die explodirende Mischung.
Die einströmende Luftmenge wird durch eine Scheibe ί mit Oeffnungen t geregelt, der Hahn \
gestattet die Regelung des Petroleumzuflusses. Soll die Maschine statt mit Petroleum mit Gas
arbeiten, so braucht man nur den Hahnansatz mit einem Gasrohr zu verbinden, statt ihn an
das Petroleumreservoir anzuschliefsen. Eine weitere Aenderung der Maschine ist beim Betriebe
mit Gas nicht erforderlich.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine ausbalancirte Explosionsmaschine mit zwei in einem Cylinder in entgegengesetztem Sinne arbeitenden und durchaus symmetrisch angeordneten Kolben, dadurch gekennzeichnet, dafs der Raum zwischen den beiden Kolben durch eine feste Mittelwand in zwei gleiche Theile getheilt ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102484C true DE102484C (de) |
Family
ID=373078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT102484D Active DE102484C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102484C (de) |
-
0
- DE DENDAT102484D patent/DE102484C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE60206054T2 (de) | Oszillierender rotationsmotor | |
| DE102484C (de) | ||
| AT74526B (de) | Ausspül- und Ladeeinrichtung bei Zweitaktverbrennungskraftmaschinen. | |
| DE2808138A1 (de) | Zweitakt-hubkolben-verbrennungsmotor mit umkehrspuelung | |
| DE237103C (de) | ||
| DE657203C (de) | Mit veraenderlicher Drehzahl arbeitende luftverdichtende Zweitakteinspritzbrennkraftmaschine | |
| DE78287C (de) | Viertakt-Gasmaschine mit zwei symmetrisch auf gemeinsamem Gestell angeordneten Cylinderpaaren und gemeinsamem Explosionsraum lür die Cylinder eines Paares | |
| DE447785C (de) | Brennkraftmaschine fuer den Betrieb mit Verbrennungsgasen und Dampf | |
| DE553858C (de) | Brennkraftmaschine | |
| DE608299C (de) | Brennkraftmaschine, insbesondere Zweitaktmaschine | |
| DE533166C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelgehaeusepumpe und auf dem Arbeitskolben aufgesetztem Steuerrohr | |
| AT86641B (de) | Verbrennungskraftmaschine mit an einer kreisenden Trommel umklappbaren Kolbenflügeln. | |
| DE14106C (de) | Neuerungen an dem unter Nr. 532 patentirten Gasmotor | |
| DE2432188A1 (de) | Vorrichtung zum kombinierten unwuchtausgleich und zur spuelung von zweitaktmotoren | |
| DE249873C (de) | ||
| DE77235C (de) | Kraftmaschine mit Drehschieber auf der Schwungradwelle | |
| DE258172C (de) | ||
| AT39716B (de) | Zweitakt-Verbrennungskraftmaschine mit getrennter Verdichtungspumpe. | |
| DE191695C (de) | ||
| AT136504B (de) | Doppeltwirkende Zweitaktbrennkraftmaschine mit als Gaspumpe wirkendem Kompressor. | |
| AT89034B (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine. | |
| AT153079B (de) | Zweitaktmotor. | |
| DE33448C (de) | Motor | |
| DE413657C (de) | Viertaktmotor | |
| DE315131C (de) |