DE102017119713A1 - Strukturverbundstoff-sitzkissenrahmen und behälterdeckel mit verschliessbarem riegelsystem - Google Patents

Strukturverbundstoff-sitzkissenrahmen und behälterdeckel mit verschliessbarem riegelsystem Download PDF

Info

Publication number
DE102017119713A1
DE102017119713A1 DE102017119713.3A DE102017119713A DE102017119713A1 DE 102017119713 A1 DE102017119713 A1 DE 102017119713A1 DE 102017119713 A DE102017119713 A DE 102017119713A DE 102017119713 A1 DE102017119713 A1 DE 102017119713A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
seat assembly
rounded
assembly
box lid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017119713.3A
Other languages
English (en)
Inventor
Daniel Jay Osterhoff
Raghavan Setlur
Derek Williams
Arthur Beneventi
Murtatha Zalzala
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of DE102017119713A1 publication Critical patent/DE102017119713A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4249Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats fixed structures, i.e. where neither the seat nor a part thereof are displaced during a crash
    • B60N2/4256Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats fixed structures, i.e. where neither the seat nor a part thereof are displaced during a crash the shape of the seat being specially adapted for a particular purpose or for particular vehicles
    • B60N2/4263Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats fixed structures, i.e. where neither the seat nor a part thereof are displaced during a crash the shape of the seat being specially adapted for a particular purpose or for particular vehicles with anti-submarining systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/682Joining means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/686Panel like structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/043Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Eine Sitzbaugruppe, die einen Rückenlehnenrahmen beinhaltet, der erste und zweite Zapfenöffnungen aufweist, die auf einer inneren Fläche eines jeweils ersten und zweiten Seitenteiles des Rückenlehnenrahmens definiert sind. Ein Sitz beinhaltet eine Kissenbaugruppe, die von einem Polymer-Sitzbehälterdeckel getragen wird, der eine hintere vertikale Wand und einen vorderen Seitenkörper aufweist. Der vordere Seitenkörper ist durch eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen definiert. Erste und zweite Metalldrehzapfen erstrecken sich von den ersten und zweiten Seiten der hinteren vertikalen Wand des Sitzbehälterdeckels und treten derart in Eingriff, dass ein Sitz zwischen offenen und geschlossenen Positionen betriebsfähig ist. Eine vordere, abgerundete Aufwölbung ist lösbar gekoppelt mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels. Die vordere, abgerundete Aufwölbung ist so ausgelegt, dass die Möglichkeit, dass ein Insasse im Sitz nach vorne rutscht, verringert wird. Ein Verschluss ist mit dem Sitzbehälterdeckel betriebsfähig gekoppelt.

Description

  • GEBIET DER OFFENBARUNG
  • Die vorliegende Offenbarung bezieht sich im Allgemeinen auf eine Sitzbaugruppe und insbesondere auf einen Strukturverbundstoff-Sitzkissenrahmen und Behälterdeckel mit verschließbarem Riegelsystem für eine Sitzbaugruppe.
  • HINTERGRUND DER OFFENBARUNG
  • Sitzbaugruppen beinhalten typischerweise eine Rückenlehne, um den Rücken eines Insassen in einer aufrechten Sitzposition und verschiedenen zurückgelehnten Positionen zu stützen. Ähnlich anderen Abschnitten einer Sitzanordnung sind Rückenlehnen häufig dazu konzipiert, einen Insassen bei der Beschleunigung, Richtungsänderung und Kollision des Fahrzeugs in der aufrechten Sitzposition zu stützen. Dementsprechend sind Rückenlehnen im Wesentlichen starr und umfangreich in der Konstruktion.
  • Traditionelle Fahrzeugsitze beinhalten oft einen Sitzrahmen, der eine Matrix von Federn tragen, die ein dickes Kissen darauf tragen. Neuere Konstruktionen weisen hinzugefügte Klimasteuerungsmerkmale auf. Diese Konstruktionen sind im Allgemeinen sehr dick und schwer, wodurch verringerter Innenraum im Fahrzeug entsteht, sowie Verlust der Kraftstoffeffizienz infolge des hinzugefügten Gewichts des Sitzsystems.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER OFFENBARUNG
  • Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet eine Sitzbaugruppe einen Rückenlehnenrahmen, der eine erste und eine zweite Zapfenöffnung beinhaltet, die an einer Innenfläche von jeweils ersten und zweiten Seitenteilen des Rückenlehnenrahmens definiert sind. Ein Sitz beinhaltet eine Kissenbaugruppe, die von einem Polymer-Sitzbehälterdeckel getragen wird, der eine hintere vertikale Wand und einen vorderen Seitenkörper aufweist. Der vordere Seitenkörper ist durch eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen definiert. Erste und zweite Metalldrehzapfen erstrecken sich von den ersten und zweiten Seiten der hinteren vertikalen Wand des Sitzbehälterdeckels und greifen derart zusammen, dass ein Sitz zwischen offenen und geschlossenen Positionen betriebsfähig ist. Eine vordere, abgerundete Aufwölbung ist lösbar gekoppelt mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels. Die vordere, abgerundete Aufwölbung ist so ausgelegt, dass die Möglichkeit, dass ein Insasse im Sitz nach vorne rutscht, verringert wird. Ein Verschluss ist betriebsfähig mit dem Sitzbehälterdeckel gekoppelt.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet eine Sitzbaugruppe einen Rückenlehnenrahmen, der erste und zweite Seitenteile aufweist. Ein Sitz beinhaltet einen verschließbaren Polymer-Sitzbehälterdeckel, der zwischen offenen und geschlossenen Positionen betriebsfähig ist und der durch eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen definiert ist. Metalldrehzapfen erstrecken sich vom Sitzbehälterdeckel und ergreifen die ersten und zweiten Seitenteile. Eine vordere, abgerundete Aufwölbung ist lösbar gekoppelt mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels.
  • Gemäß noch einem weiteren Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet eine Sitzbaugruppe einen Rückenlehnenrahmen. Ein verriegelbarer und verschließbarer Polymer-Sitzbehälterdeckel beinhaltet eine hintere vertikale Wand und einen vorderen Seitenkörper, wobei jeweils jeder eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen beinhaltet. Eine vordere, abgerundete Aufwölbung ist lösbar gekoppelt mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels. Die vordere, abgerundete Aufwölbung ist so ausgelegt, dass die Möglichkeit, dass ein Insasse in einem Sitz nach vorne rutscht, verringert wird.
  • Diese und andere Aspekte, Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Offenbarung sind für den Fachmann nach der Lektüre der folgenden Beschreibung, der Patentansprüche und der beigefügten Zeichnungen verständlich und nachvollziehbar.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • In den Zeichnungen gilt:
  • 1 ist eine perspektivische Vorderansicht einer Sitzbaugruppe der vorliegenden Offenbarung;
  • 2 ist eine perspektivische Vorderansicht von oben von einer Sitzbaugruppe der vorliegenden Offenbarung;
  • 2A ist eine perspektivische Vorderansicht von oben von einem Sitzabschnitt der Sitzbaugruppe von 2;
  • 3 ist eine perspektivische Vorderansicht von oben von dem Sitzabschnitt der Sitzbaugruppe von 1 mit dem Sitzbehälterdeckel in einer offenen Position;
  • 4 ist eine perspektivische Draufsicht von einem Sitzbehälterdeckel der vorliegenden Offenbarung mit entferntem Kissen;
  • 5 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer hinteren vertikalen Wand einer Ausführungsform des Sitzbehälterdeckels der vorliegenden Offenbarung;
  • 6 ist eine vergrößerte perspektivische Vorderansicht eines vorderen Abschnitts einer Ausführungsform eines Sitzbehälterdeckels der vorliegenden Offenbarung mit entferntem Kissen;
  • 7 ist eine perspektivische Draufsicht einer Ausführungsform einer Verbindungsvorrichtung für ein Merkmal zur Verhinderung des Abtauchen von einer Ausführungsform des Behälterdeckels der vorliegenden Offenbarung;
  • 8 ist eine Querschnittdraufsicht der hinteren Wand eines Behälterdeckels der vorliegenden Offenbarung, die die Drehzapfen des Sitzbehälterdeckels veranschaulichen;
  • 9 ist eine perspektivische Draufsicht einer Ausführungsform eines Sitzbehälterdeckels mit entferntem Kissen vor dem Schließen; und
  • 10 ist eine perspektivische Vorderansicht eines Sitzbehälterdeckels der vorliegenden Offenbarung mit dem Sitzbehälterdeckel in einer geschlossenen Position.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Im Sinne der Beschreibung in diesem Dokument beziehen sich die Begriffe „oberes”, „unteres”, „rechtes”, „linkes”, „hinteres”; „vorderes”, „vertikales”, „horizontales” und Abwandlungen davon auf die Offenbarung in ihrer Ausrichtung in 1. Es versteht sich jedoch, dass die Offenbarung verschiedene alternative Ausrichtungen annehmen kann, sofern nicht ausdrücklich das Gegenteil vorgegeben ist. Zudem versteht es sich, dass die in den beigefügten Zeichnungen veranschaulichten und in der nachstehenden Patentschrift beschriebenen spezifischen Vorrichtungen und Verfahren lediglich beispielhafte Ausführungsformen der in den beigefügten Ansprüchen definierten erfindungsgemäßen Konzepte sind. Dementsprechend sind spezifische Abmessungen und andere physikalische Eigenschaften im Zusammenhang mit den hierin offenbarten Ausführungsformen nicht als einschränkend zu betrachten, sofern die Ansprüche nicht ausdrücklich etwas anderes vorgeben.
  • In diesem Dokument werden Bezugsbegriffe, wie beispielsweise erste und zweite, obere und untere und dergleichen, nur verwendet, um ein Gebilde oder eine Handlung von einem/einer anderen Gebilde oder Handlung zu unterscheiden, ohne notwendigerweise eine beliebige tatsächliche solche Beziehung oder Reihenfolge zwischen solchen Gebilden oder Handlungen zu erfordern oder zu implizieren. Es ist beabsichtigt, dass die Begriffe „umfasst”, „umfassend” oder eine beliebige andere Variation derselben einen nicht-ausschließlichen Einschluss abdecken derart, dass ein Prozess, Verfahren, Artikel oder eine Vorrichtung, die eine Liste von Elementen umfassen, nicht nur diese Elemente einschließen, sondern andere nicht ausdrücklich aufgelistete oder für einen solchen Prozess, ein solches Verfahren, einen solchen Artikel oder eine solche Vorrichtung eigene Elemente einschließen kann. Ein Element, dem „umfasst ... ein” vorangeht, schließt nicht, ohne weitere Einschränkungen, das Vorhandensein von zusätzlichen identischen Elementen in dem Prozess, Verfahren, Artikel oder der Vorrichtung, die das Element umfassen, aus.
  • Unter Bezugnahme auf die Ausführungsform, die in 110 im Allgemeinen dargestellt ist, wobei das Bezugszeichen 10 im Allgemeinen eine Sitzbaugruppe bezeichnet, die eine Sitzfläche 11 beinhaltet, gekoppelt mit einem Rückenlehnenrahmen 12, der eine erste und eine zweite Zapfenöffnung 14, 16 beinhaltet, die an einer Innenfläche von jeweils ersten und zweiten Seitenteilen 20, bzw. 22 des Rückenlehnenrahmens 12 definiert sind. Ein Sitz 24 beinhaltet eine Kissenbaugruppe 26, die von einem Polymer-Sitzbehälterdeckel 28 getragen wird, der eine hintere vertikale Wand 30 und einen vorderen Seitenkörper 32 aufweist. Der Polymer-Sitzbehälterdeckel 28 beinhaltet einen Umfangsrand, der so ausgelegt ist, dass er mit der Kissenbaugruppe 26 in Eingriff tritt. Der vordere Seitenkörper 32 ist durch eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen 34 definiert. Erste und zweite Metalldrehzapfen 36, 38 erstrecken sich von einer oberen Ecke der ersten und zweiten Seiten der hinteren vertikalen Wand 30 des Sitzbehälterdeckels 28 und treten derart in Eingriff, dass ein Sitz 24 zwischen offenen und geschlossenen Positionen betriebsfähig ist. Eine vordere, abgerundete Aufwölbung 52 ist über einen Schnappeingriff lösbar gekoppelt mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels 28. Die vordere, abgerundete Aufwölbung 52 hat eine im Allgemeinen glatte obere Fläche und ist so ausgelegt, dass die Möglichkeit, dass ein Insasse im Sitz 24 nach vorne rutscht, verringert wird. Ein Verschluss 56 ist mit dem Sitzbehälterdeckel 28 betriebsfähig gekoppelt.
  • Erneut in Bezug auf 1, die veranschaulichte Sitzbaugruppe 10 beinhaltet eine eingeschränkte Konstruktion, die in einer 40/20/40 Sitzanordnung, oder einer 20/40/40 Sitzanordnung genutzt werden kann. Demnach versteht es sich, dass viele der Merkmale und Funktionen der Sitzbaugruppe 10 wie hierin dargelegt leicht von größeren Sitzsystemen, die dazu ausgelegt sind, den Rücken und die Seiten eines Insassen zu stützen, abweichen können. Unabhängig davon beinhaltet die Sitzbaugruppe 10 viele Merkmale, die in den meisten Sitzbaugruppen vorhanden sind, einschließlich eines Sicherheitsgurtes 60, oder Sitzgurten, so wie einer Kopfstütze 62. Zusätzlich versteht es sich im Allgemeinen, dass die Sitzbaugruppe 10 über einer Schienen-und-Gleitanordnung angeordnet sein kann, für Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen innerhalb eines Fahrzeuges.
  • Erneut in Bezug auf die 1 und 2, die Kissenbaugruppe 26, die sich über den Sitz 24 erstreckt, beinhaltet eine vordere Öffnung 70, die so ausgelegt ist, dass sie eine Betätigungsvorrichtung in der Form eines Griffes 72 einschließt. Der Griff 72 beinhaltet einen Riegel 74, der zwischen einem verriegelten Zustand und einem entriegelten Zustand betriebsfähig ist. Der Riegel 74 beinhaltet einen Schließbolzen 76, der sich nach unten vom Riegel 74 erstreckt und der so ausgelegt ist, dass er einen Schließer 75, der in der Sitzfläche 11 angeordnet ist, eingreift. Betätigen des Riegels 74 im Griff 72 bewegt den Schließbolzen 76 zwischen der verriegelten und entriegelten Position. Wenn der Sitzbehälterdeckel 28 sich in der geschlossenen Position befindet und der Riegel 74 des Griffes 72 sich in der verriegelten Position befindet, wird der Sitzbehälterdeckel 28 in einer sicheren unteren Position gehalten. Dennoch kann ein Insasse den Riegel 74 des Griffes 72 betätigen und so den Riegel 74 in die entriegelte Position bewegen, was zu der Möglichkeit führt, den Sitzbehälterdeckel 28 in eine angehobene oder offene Position zu bewegen. Wenn der Sitzbehälterdeckel 28 in die offene Position bewegt wird, dreht der Sitzbehälterdeckel 28 um die ersten und zweiten Metalldrehzapfen 36, 38, die sich von den ersten und zweiten Seiten der hinteren vertikalen Wand 30 des Sitzbehälterdeckels 28 erstrecken (2A). Die ersten und zweiten metallischen Drehzapfen 36, 38 sind im Allgemeinen in einer Position über der Sitzfläche des Sitzes 24 angeordnet. Demzufolge kann der Sitzbehälterdeckel 28 weiter aus dem Weg bewegt werden, so dass Zugang zu einem Ablagefach 80 unter dem Sitzbehälterdeckel 28 zugänglicher ist.
  • In Bezug auf 3, der Sitzbehälterdeckel 28 ist in einer offenen Position gezeigt. Das Ablagefach 80, wie veranschaulicht, beinhaltet einen großen Aufbewahrungsbereich 82, sowie einen hinteren, kleineren Aufbewahrungsbereich 84 zum Aufbewahren von kleineren Gegenständen, wie Schlüssel oder ein Telefon. Ein vorderer Abschnitt des Aufbewahrungsfaches 80 beinhaltet erste und zweite Becherhalter 90, 92 und ein zentraler Aufbewahrungsbereich 94 zum Aufbewahren kleiner Gegenstände, wie Schlüssel, ein Telefon, Kreditkarten usw. Es ist im Allgemeinen zu verstehen, dass die Becherhalterbaugruppe entfernt werden kann, um einen größeren Aufbewahrungsbereich unter dem Sitzbehälterdeckel 28 bereitzustellen.
  • Wie veranschaulicht in der Ausführungsform aus 4, beinhaltet der Sitzbehälterdeckel 28 eine Polymer-Konstruktion mit einer Matrix aus vertikal ausgerichteten Wänden 100. Die vertikal ausgerichteten Wände 100 definieren eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen 102. Die Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen 102 beinhaltet große nach oben öffnende Trägerzellen 104 und eine Vielzahl von kleinen nach oben öffnenden Trägerzellen 106. Zusätzlich beinhaltet ein vorderer Abschnitt des Behälterdeckels 28 Befestigungselemente 108, die so ausgelegt sind, dass sie mit Empfangsöffnungen 109 und der vorderen, abgerundeten Aufwölbung 52 in Eingriff treten, die aus Schaum oder anderem biegsamen Material hergestellt sein kann. Befestigungselemente 108, wie in 7 gezeigt, beinhalten eine Vielzahl von Widerhaken, die so ausgelegt sind, dass sie mit der vorderen abgerundeten Aufwölbung 52 in Eingriff treten, die als Rampe zur Verhinderung des Abtauchens dient, und die vordere, abgerundete Aufwölbung 52 sicher positionieren in aneinanderstoßendem Kontakt über dem Sitzbehälterdeckel 28. Die vordere, abgerundete Aufwölbung 52 ist unmittelbar hinter dem Griff 72 und dem verschließbaren Riegelsystem des Sitzbehälterdeckels 28 angeordnet.
  • Nun ist in Bezug auf 5, ein hinterer Abschnitt des Sitzbehälterdeckels 28 beinhaltet die hintere Wand 30. Ein oberer Abschnitt der hinteren Wand 30 beinhaltet Drehzapfen 36, 38, die in einem rohrförmigen Metallempfänger 120 angeordnet sind. Der rohrförmige Metallempfänger 120 ist so ausgelegt, dass er die Drehzapfen 36, 38 über einen Gewindeeingriff empfängt, sodass der Sitzbehälterdeckel 28 um den rohrförmigen Metallempfänger 120 zwischen den offenen und geschlossenen Positionen drehen kann.
  • Nun ist in Bezug auf 8, der Drehzapfen 38 ist klar in einer Gewindeposition relativ zum rohrförmigen Metallempfänger 120 veranschaulicht, der in einer verlängerten Öffnung 122 angeordnet ist, die durch den höchsten Abschnitt der hinteren Wand 30 definiert ist. Die Drehzapfen 36, 38 sind innerhalb Büchsen 124 angeordnet, die innerhalb einer Stahlhalterung 126 der ersten und zweiten Seitenteile 20, 22 des Sitzes 24 getragen werden. Die Drehzapfen 36, 38 sind so ausgelegt, dass sie mit dem rohrförmigen Metallempfänger 120 innerhalb der Büchsen 124 drehen. Die Büchsen 124 sind wahrscheinlich aus einem Pulver oder geformten Metall hergestellt. Und zwischen den Büchsen 124 und den Drehzapfen 36, 38 geschmiert. Obwohl nur der Drehzapfen 38 in 8 veranschaulicht ist, versteht es sich, dass der Drehzapfen 36 auf eine ähnliche Weise funktioniert, mit einer spiegelbildlichen Aufstellung auf der anderen Seite des Sitzes 24.
  • Die oben genannte Struktur ist im Allgemeinen dazu ausgelegt, um einen Aufbewahrungsbereich innerhalb eines Fahrzeuges in einem schmalen Sitz zu verbergen. Eine Komposit-Architektur des Sitzbehälterdeckels ermöglicht es einer leichten, doch robusten und starken Komponente, das Gewicht eines Insassen zu tragen. Zusätzlich umfasst der Sitzbehälterdeckel einen Griff mit einem verschließbaren Riegelsystem, so dass Gegenstände sicher innerhalb des Aufbewahrungsfaches verstaut werden können.
  • Der Durchschnittsfachmann versteht, dass die Konstruktion der beschriebenen Offenbarung und anderer Komponenten nicht auf ein beliebiges spezifisches Material beschränkt ist. Andere beispielhafte Ausführungsformen der hierin offenbarten Offenbarung können aus einer breiten Vielfalt von Materialien gebildet werden, soweit nicht anders hierin beschrieben.
  • Für die Zwecke dieser Offenbarung bedeutet der Begriff „gekoppelt” (in allen seinen Formen, koppeln, Kopplung, gekoppelt usw.) im Allgemeinen, dass zwei (elektrische oder mechanische) Komponenten direkt oder indirekt miteinander verbunden sind. Ein solches Verbinden mag dem Wesen nach unbeweglich oder beweglich sein. Ein solches Verbinden kann erzielt werden, indem die zwei (elektrischen oder mechanischen) Komponenten und beliebige zusätzliche dazwischenliegende Elemente einstückig als ein einzelner einheitlicher Körper miteinander oder mit den zwei Komponenten ausgebildet werden. Ein solches Verbinden kann dem Wesen nach permanent sein oder kann dem Wesen nach entfernbar oder lösbar sein, solange nicht anderweitig angegeben.
  • Es ist ebenso wichtig festzuhalten, dass die Konstruktion und Anordnung der Elemente der Offenbarung, wie in den beispielhaften Ausführungsformen gezeigt, lediglich veranschaulichend sind. Wenngleich nur einige Ausführungsformen der vorliegenden Erfindungen in dieser Offenbarung ausführlich beschrieben wurden, wird der Fachmann, der diese Offenbarung betrachtet, ohne Weiteres erkennen, dass viele Abwandlungen möglich sind (z. B. Variationen von Größen, Abmessungen, Strukturen, Formen und Proportionen der verschiedenen Elemente, Werte von Parametern, Befestigungsanordnungen, Verwendung von Materialien, Farben, Orientierungen usw.), ohne wesentlich von den neuen Lehren und Vorteilen des genannten Gegenstands abzuweichen. Beispielsweise können Elemente, die als integral ausgebildet gezeigt sind, aus mehreren Abschnitten konstruiert sein, oder Elemente, die als mehrere Abschnitte gezeigt sind, können integral ausgebildet sein, die Bedienung der Schnittstellen kann umgekehrt oder anderweitig verändert werden, die Länge oder Breite der Strukturen und/oder Elemente oder Verbindungsglieder oder anderer Elemente des Systems können variiert werden, und die Art oder Anzahl der zwischen den Elementen bereitgestellten Verstellungspositionen kann verändert werden. Es ist anzumerken, dass die Elemente und/oder Baugruppen des Systems aus einer breiten Vielfalt von Materialien konstruiert werden können, die eine ausreichende Festigkeit oder Haltbarkeit bereitstellen, in einer breiten Vielfalt von Farben, Texturen und Kombinationen. Dementsprechend ist beabsichtigt, dass sämtliche derartige Abwandlungen im Umfang der vorliegenden Innovationen eingeschlossen sind. Andere Substitutionen, Modifikationen, Veränderungen und Auslassungen können in Gestaltung, Betriebsbedingungen und Anordnung der gewünschten und anderer Ausführungsbeispiele vorgenommen werden, ohne vom Geist der vorliegenden Innovationen abzuweichen.
  • Es versteht sich, dass alle beschriebenen Prozesse oder Schritte in den beschriebenen Prozessen mit anderen offenbarten Prozessen oder Schritten zur Bildung von Strukturen innerhalb des Umfangs der vorliegenden Offenbarung kombiniert werden können. Die hier offenbarten beispielhaften Strukturen und Vorgänge dienen lediglich zu Veranschaulichungszwecken und sind nicht als einschränkend auszulegen.
  • Es versteht sich auch, dass Variationen und Abwandlungen an den oben erwähnten Strukturen und Verfahren vorgenommen werden können, ohne von den Konzepten der vorliegenden Offenbarung abzuweichen, und es versteht sich ferner, dass solche Konzepte von den folgenden Ansprüchen abgedeckt werden sollen, sofern diese Ansprüche durch ihren Wortlaut nicht ausdrücklich etwas anderes festlegen.

Claims (20)

  1. Sitzbaugruppe, die Folgendes umfasst: einen Rückenlehnenrahmen, der eine erste und eine zweite Zapfenöffnung beinhaltet, die an einer Innenfläche von jeweils ersten und zweiten Seitenteilen des Rückenlehnenrahmens definiert sind; einen Sitz, einschließlich einer Kissenbaugruppe, die von einem Polymer-Sitzbehälterdeckel einschließlich einer hinteren vertikalen Wand und eines vorderen Seitenkörpers getragen wird, wobei der vordere Seitenkörper durch eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen definiert ist; erste und zweite Metalldrehzapfen, die sich von den ersten und zweiten Seiten der hinteren vertikalen Wand des Sitzbehälterdeckels erstrecken und derart in Eingriff treten, dass ein Sitz zwischen offenen und geschlossenen Positionen betriebsfähig ist; eine vordere, abgerundete Aufwölbung, die mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels lösbar gekoppelt ist, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung so ausgelegt ist, dass die Möglichkeit, dass ein Insasse im Sitz nach vorne rutscht, verringert wird; und einen Verschluss, der mit dem Sitzbehälterdeckel betriebsfähig gekoppelt ist.
  2. Sitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung mit der oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels über einen Schnappeingriff gekoppelt ist.
  3. Sitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung eine im Allgemeinen glatte obere Fläche beinhaltet.
  4. Sitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei der Polymer-Sitzbehälterdeckel einen Umfangsrand beinhaltet, der so ausgelegt ist, dass er mit der Kissenbaugruppe in Eingriff tritt.
  5. Sitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei die ersten und zweiten Metalldrehzapfen sich von einem oberen Rand der ersten und zweiten Seiten der hinteren vertikalen Wand erstrecken.
  6. Sitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei die Vielzahl der oben öffnenden Trägerzellen eine Vielzahl von großen oben öffnenden Trägerzellen und eine Vielzahl von kleinen oben öffnenden Trägerzellen beinhaltet.
  7. Sitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei der erste und zweite Metalldrehzapfen in einen rohrförmigen Metallempfänger gedreht werden, der sich über den Sitzbehälterdeckel erstreckt.
  8. Sitzbaugruppe nach Anspruch 7, wobei die ersten und zweiten Metalldrehzapfen in einer Büchse getragen werden, die sich durch eine Stahlhalterung des Sitzes erstreckt.
  9. Sitzbaugruppe, die Folgendes umfasst: einen Rückenlehnenrahmen, der erste und zweite Seitenteile aufweist; einen Sitz, der einen verschließbaren Polymer-Sitzbehälterdeckel beinhaltet, der zwischen offenen und geschlossenen Positionen betriebsfähig ist, und der durch eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen definiert ist; Metalldrehzapfen, die sich vom Sitzbehälterdeckel erstrecken und mit den ersten und zweiten Seitenteilen in Eingriff treten; eine vordere, abgerundete Aufwölbung, die mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels lösbar gekoppelt ist.
  10. Sitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung mit der oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels über einen Schnappeingriff gekoppelt ist.
  11. Sitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung eine im Allgemeinen glatte obere Fläche beinhaltet.
  12. Sitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei der verschließbare Polymer-Sitzbehälterdeckel einen Umfangsrand beinhaltet, der so ausgelegt ist, dass er mit der Kissenbaugruppe in Eingriff tritt.
  13. Sitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei die Metalldrehzapfen sich von einem oberen Rand der ersten und zweiten Seiten des verschließbaren Polymer-Sitzbehälterdeckels erstrecken.
  14. Sitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei der verschließbare Polymer-Sitzbehälterdeckel einen vorderen Seitenkörper und eine hintere vertikale Wand beinhalten, und wobei sowohl die vertikale Wand als auch der vordere Seitenkörper eine Vielzahl von oben öffnenden Trägerzellen beinhalten.
  15. Sitzbaugruppe, die Folgendes umfasst: einen Rückenlehnenrahmen; einen verriegelbaren und verschließbaren Polymer-Sitzbehälterdeckel, der eine hintere vertikale Wand und einen vorderen Seitenkörper beinhaltet, wobei jeweils jeder eine Vielzahl von nach oben öffnenden Trägerzellen beinhaltet; und eine vordere, abgerundete Aufwölbung, die mit einer oberen Fläche des Sitzbehälterdeckels lösbar gekoppelt ist, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung so ausgelegt ist, dass die Möglichkeit, dass ein Insasse in einem Sitz nach vorne rutscht, verringert wird.
  16. Sitzbaugruppe nach Anspruch 15, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung mit einer oberen Fläche des verriegelbaren und verschließbaren Sitzbehälterdeckels über einen Schnappeingriff gekoppelt ist.
  17. Sitzbaugruppe nach Anspruch 15, wobei die vordere, abgerundete Aufwölbung eine im Allgemeinen glatte obere Fläche beinhaltet.
  18. Sitzbaugruppe nach Anspruch 15, wobei der verriegelbare und verschließbare Polymer-Sitzbehälterdeckel einen Umfangsrand beinhaltet, der so ausgelegt ist, dass er mit der Kissenbaugruppe in Eingriff tritt.
  19. Sitzbaugruppe nach Anspruch 15, die ferner Folgendes umfasst: erste und zweite Metalldrehzapfen, die sich von einem oberen Rand einer ersten und zweiten Seite der hinteren vertikalen Wand erstrecken.
  20. Sitzbaugruppe nach Anspruch 15, wobei die Vielzahl der oben öffnenden Trägerzellen eine Vielzahl von großen oben öffnenden Trägerzellen und eine Vielzahl von kleinen oben öffnenden Trägerzellen beinhaltet.
DE102017119713.3A 2016-08-30 2017-08-28 Strukturverbundstoff-sitzkissenrahmen und behälterdeckel mit verschliessbarem riegelsystem Pending DE102017119713A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/251,693 2016-08-30
US15/251,693 US10086766B2 (en) 2016-08-30 2016-08-30 Structural composite seat cushion frame and storage lid with lockable latch system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017119713A1 true DE102017119713A1 (de) 2018-03-01

Family

ID=61167169

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017119713.3A Pending DE102017119713A1 (de) 2016-08-30 2017-08-28 Strukturverbundstoff-sitzkissenrahmen und behälterdeckel mit verschliessbarem riegelsystem

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10086766B2 (de)
CN (1) CN107791911B (de)
DE (1) DE102017119713A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019205421A1 (de) * 2019-04-15 2020-10-15 Volkswagen Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
FR3143469A1 (fr) * 2022-12-20 2024-06-21 Renault S.A.S Système de siège de véhicule comprenant un dossier en composite à armature alvéolaire

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017120261A1 (de) * 2017-09-04 2019-03-07 Airbus Operations Gmbh Passagiersitzanordnung, Passagiersitzsystem und Luftfahrzeugkabinenbereich mit einer Passagiersitzanordnung
US10232788B1 (en) * 2017-09-15 2019-03-19 Ford Global Technologies, Llc Storage bin
US10232739B1 (en) * 2017-10-09 2019-03-19 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle seat handle
US10669752B2 (en) * 2017-12-20 2020-06-02 Lear Corporation Armrest assembly with lid with latch release handle
US10730444B2 (en) * 2018-02-01 2020-08-04 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seating arrangement having storage solutions
US11059403B2 (en) * 2018-05-17 2021-07-13 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Reinforced rear seat assemblies for vehicles
US11173850B2 (en) 2018-10-24 2021-11-16 Fca Us Llc Vehicle forward sensor module housing and cover
US10625680B1 (en) * 2018-10-31 2020-04-21 Ford Global Technologies, Llc Seating assembly
US10793076B2 (en) * 2019-01-31 2020-10-06 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Storage trays and seat assemblies having storage trays
US10988061B2 (en) * 2019-06-03 2021-04-27 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Resin tip-up seat cushion frames and seat assemblies having resin tip-up seat cushion frames
CN110303962A (zh) * 2019-06-06 2019-10-08 浙江飞碟汽车制造有限公司 一种带私密储物盒的座椅
US11702013B2 (en) * 2020-07-09 2023-07-18 Lear Corporation Hinge arrangement for a vehicle seat
GB2609888A (en) * 2021-06-03 2023-02-22 Martin George Burch Underseat safe for camper van
CN114889505B (zh) * 2021-06-25 2023-06-30 长城汽车股份有限公司 车辆后排座椅及车辆
US20230202401A1 (en) * 2021-12-28 2023-06-29 Lear Corporation Seat assembly
CN218316352U (zh) * 2022-09-26 2023-01-17 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 汽车座椅和具有其的汽车
CN115782717A (zh) * 2022-11-30 2023-03-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种集成车载冰箱的汽车座椅
USD1018435S1 (en) * 2023-12-23 2024-03-19 Yansheng Suo Multifunction storage box

Family Cites Families (61)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3099482A (en) 1962-01-30 1963-07-30 R S Woodruff & Co Combined ice chest, seat, life preserver, and reversible back
US3848925A (en) 1972-11-02 1974-11-19 Coach & Car Equip Corp Transit vehicle seat
US3861747A (en) 1972-12-11 1975-01-21 Norman Diamond Modular seat for public use
US4065182A (en) 1976-08-30 1977-12-27 General Motors Corporation Cushion retention for a vehicle seat
DE7728111U1 (de) * 1977-09-10 1977-12-22 Recaro Gmbh & Co, 7312 Kirchheim Fahrzeugsitz
IT208138Z2 (it) 1985-08-09 1988-04-11 S I C A M Societa Italiana Cus Sedile per autoveicoli
US4776633A (en) 1986-04-10 1988-10-11 Steelcase Inc. Integrated chair and control
US4717202A (en) 1986-10-06 1988-01-05 The Batchelder Company Outdoor courtesy bench
US4871209A (en) 1988-06-01 1989-10-03 K R Industries, Inc. Folding stadium seat
US5318346A (en) 1991-05-30 1994-06-07 Steelcase Inc. Chair with zero front rise control
DE4128954A1 (de) 1991-08-30 1993-06-09 Eca Gmbh & Co. Kg, 5632 Wermelskirchen, De Sitzteil eines fahrzeugsitzes
US5263763A (en) 1993-01-25 1993-11-23 Saturn Corporation Vehicle seat mounting bracket
US5400490A (en) 1993-02-26 1995-03-28 Woodbridge Foam Corporation Method of molding a seat having anchoring means connected thereto
JPH08244509A (ja) * 1995-03-15 1996-09-24 Nhk Spring Co Ltd 座席装置
JP3537902B2 (ja) 1995-03-15 2004-06-14 日本発条株式会社 座席装置
US5957521A (en) 1995-03-22 1999-09-28 Schlachter; Bradley S. Underseat storage enclosure
US6199252B1 (en) 1995-11-27 2001-03-13 Lear Corporation Modular seat assembly and method of installing the same within a vehicle
US6010195A (en) 1995-11-27 2000-01-04 Lear Corporation Automotive modular seat frame assembly
US5720514A (en) 1996-06-10 1998-02-24 Lear Corporation Console assembly for an automotive vehicle combining armrest, article receiving tray and auxiliary seat features
US5816650A (en) 1997-02-21 1998-10-06 Lear Corporation Underseat storage bin for motor vehicles
JP3656373B2 (ja) 1997-10-03 2005-06-08 スズキ株式会社 車両用シート
US5951110A (en) * 1997-10-17 1999-09-14 Irwin Seating Company Contoured plastic seat back
US6106044A (en) 1998-01-28 2000-08-22 Schlachter; Bradley S. Structural member for creating an accessible underseat storage enclosure
US5902009A (en) * 1998-01-30 1999-05-11 Chrysler Corporation Underseat storage bin
US6106071A (en) 1998-05-12 2000-08-22 Johnson Controls Technology Company Twin frame seat assembly
US6102463A (en) 1999-05-18 2000-08-15 Delphi Technologies, Inc. Vehicle seat assembly with hidden storage compartment
CA2311265C (en) * 1999-06-09 2008-07-22 Magna Seating Systems Inc. Seat cushion with flip open storage bin
US6161896A (en) 1999-10-13 2000-12-19 Daimlerchrysler Corporation Automotive vehicle rear seat storage system
US6139096A (en) 1999-12-06 2000-10-31 Prince Technology Corporation Seat cushion and tray assembly
US6361239B1 (en) * 1999-12-10 2002-03-26 Lear Corporation Bolt with expandable bushing for pivot attachment
US6386612B2 (en) 2000-01-07 2002-05-14 Johnson Controls Technology Company Under seat storage system
ES1049384Y (es) 2001-06-12 2002-09-01 Figueras Int Seating Sa Respaldo para butacas perfeccionado.
EP1564067A1 (de) 2001-08-15 2005-08-17 Dow Global Technologies Inc. Verbessertes Sitzsystem
JP3768467B2 (ja) 2002-09-19 2006-04-19 本田技研工業株式会社 車両用シート構造
US7128373B2 (en) 2002-09-27 2006-10-31 Dow Global Technologies, Inc. Seating system and method of forming same
US6877807B2 (en) 2002-11-06 2005-04-12 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicular under-seat compartment mechanism
DE10308454A1 (de) 2003-02-24 2004-09-09 Recaro Aircraft Seating Gmbh & Co. Kg Sitz, insbesondere Flugzeug- oder Fahrzeugsitz
DE102004018001B4 (de) 2004-04-14 2007-10-18 Recaro Gmbh & Co. Kg Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
US7140658B2 (en) 2004-07-09 2006-11-28 Daimlerchrysler Corporation Storage and tread unit
US7677656B2 (en) 2006-01-11 2010-03-16 Lear Corporation Modular seat/console for a vehicle
US7523985B2 (en) 2006-02-06 2009-04-28 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Seat assembly having integrated belt, storage compartments and registers
FR2903350B1 (fr) * 2006-07-05 2008-09-26 Renault Sas Siege arriere automobile a coque
US7562931B2 (en) 2007-08-29 2009-07-21 Nissan Technical Center North America, Inc. Vehicle seat assembly
DE102007041222A1 (de) 2007-08-31 2009-03-05 Lear Corp., Southfield Fahrzeugsitz-Verbundrahmen
JP4448160B2 (ja) 2007-09-13 2010-04-07 本田技研工業株式会社 車両用シート
US20090195035A1 (en) 2008-02-04 2009-08-06 Polaris Industries Inc. ATV having arrangement for a passenger
US8991930B2 (en) 2008-09-22 2015-03-31 Johnson Controls Technology Company Closed cell foam vehicle interior component and method of making same
US7837271B2 (en) 2009-01-21 2010-11-23 Lear Corporation Vehicle seat assembly having layered seating system
CN102395297B (zh) 2009-03-02 2016-11-09 巴斯夫欧洲公司 包括结合在一起的靠背和增强复合层的座椅后背
WO2011014506A1 (en) 2009-07-27 2011-02-03 Johnson Controls Technology Company One-piece seat structures and method of forming
CA2779141A1 (en) 2009-11-23 2011-05-26 Weber Aircraft Llc Seat pan assembly
US8397963B2 (en) 2010-03-26 2013-03-19 Neeraj Singh Automobile caddy
DE102010021744A1 (de) 2010-05-25 2011-12-01 Keiper Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Montage eines Fahrzeugsitzes
US8602501B2 (en) 2010-09-14 2013-12-10 Herman Miller, Inc. Backrest
US8540318B2 (en) 2011-01-20 2013-09-24 Lear Corporation Vehicle seating frame attachment assembly, and method of making the same
US9090209B2 (en) 2012-05-24 2015-07-28 Ford Global Technologies, Llc Integrated underseat storage
US8770661B2 (en) 2012-06-29 2014-07-08 Ford Global Technologies, Llc Configurable underseat storage feature
US9487149B2 (en) 2013-02-12 2016-11-08 Kubota Corporation Work vehicle
US8985685B2 (en) * 2013-07-01 2015-03-24 Ford Global Technologies, Llc Seat with integrated trim assembly and storage bin
US9688170B2 (en) * 2014-06-13 2017-06-27 Lear Corporation Seat assembly having a tiltable front cushion module
US20160114732A1 (en) * 2014-10-22 2016-04-28 Toyoda Gosei Co., Ltd. Dual swing container device

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019205421A1 (de) * 2019-04-15 2020-10-15 Volkswagen Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
EP3725588A1 (de) * 2019-04-15 2020-10-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz für ein kraftfahrzeug
FR3143469A1 (fr) * 2022-12-20 2024-06-21 Renault S.A.S Système de siège de véhicule comprenant un dossier en composite à armature alvéolaire

Also Published As

Publication number Publication date
CN107791911B (zh) 2022-04-12
CN107791911A (zh) 2018-03-13
US20180056882A1 (en) 2018-03-01
US10086766B2 (en) 2018-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017119713A1 (de) Strukturverbundstoff-sitzkissenrahmen und behälterdeckel mit verschliessbarem riegelsystem
DE102013209405A1 (de) Integrierter stauraum unter einem sitz
DE102017120445A1 (de) Rückenlehnenmodul für mobiles büro
DE102006028453B4 (de) Rückenlehne eines Kraftfahrzeug-Fondsitzes
DE102017130609A1 (de) Bedienbare Ablagetische für Armlehne eines Fahrzeugs
DE102018108768A1 (de) Unter dem sitz befindlicher staubehälter für einen nach vorn klappbaren sitz in der zweiten reihe
DE102014210790A1 (de) Klappbares kissenpolster zum ein- bzw. aussteigen
DE102017124830A1 (de) Integrierte konfigurierbare aufbewahrung unter einem sitzpolster
DE102014204668A1 (de) Fahrzeugladeflächenaufbau für eine Rückenlehne
DE102018100039A1 (de) Modulare kopfstützenstruktur und merkmale zur ermöglichung der formgebung
DE102014212211A1 (de) Sitzpolsterschalenanordnung
DE102018101499A1 (de) Schwenkbarer Aufhänger mit formschlüssiger Rückhaltung
DE102014212220A1 (de) Sitz mit integrierter zierleistenanordnung und ablagefach
DE202018105261U1 (de) Staubehälter
DE102013202935B4 (de) Kopfstütze mit Ablage
DE102005004129A1 (de) Fahrzeugsitz
DE102014225352A1 (de) Frachtraum-rückhaltesystem
DE102017117343A1 (de) Selbsteinrastende scharnierbaugruppe für schwingende tischfläche eines fahrzeugs
DE202014101124U1 (de) Fahrzeugladeflächenaufbau
DE102017120117A1 (de) Designs und funktionen einer querrohrbefestigungslasche modularer baugruppen
DE102014212230A1 (de) Sitz mit integrierter Zierleistenanordnung und Kopfstütze
DE102023105123A1 (de) Sitzlösungen für ein stationäres fahrzeug
DE202019103206U1 (de) Aufbewahrungsbehälter mit Verriegelung für Sitzbaugruppe
DE102018105421A1 (de) Rückhaltemechanismus für eine nach vorn klappbare sitzbaugruppe
DE202018106460U1 (de) Arbeitsfläche

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: ETL IP PATENT- UND RECHTSANWALTSGESELLSCHAFT M, DE

Representative=s name: WABLAT LANGE KARTHAUS ANWALTSSOZIETAET, DE

Representative=s name: ETL WABLAT & KOLLEGEN PATENT- UND RECHTSANWALT, DE

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60N0002440000

Ipc: B60N0002900000

R082 Change of representative

Representative=s name: ETL IP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE

Representative=s name: ETL IP PATENT- UND RECHTSANWALTSGESELLSCHAFT M, DE

Representative=s name: ETL WABLAT & KOLLEGEN PATENT- UND RECHTSANWALT, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: ETL IP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE

Representative=s name: ETL IP PATENT- UND RECHTSANWALTSGESELLSCHAFT M, DE

R012 Request for examination validly filed