DE102005037201A1 - Heizsystem - Google Patents

Heizsystem Download PDF

Info

Publication number
DE102005037201A1
DE102005037201A1 DE102005037201A DE102005037201A DE102005037201A1 DE 102005037201 A1 DE102005037201 A1 DE 102005037201A1 DE 102005037201 A DE102005037201 A DE 102005037201A DE 102005037201 A DE102005037201 A DE 102005037201A DE 102005037201 A1 DE102005037201 A1 DE 102005037201A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heating
filter
tank
heating system
heater
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102005037201A
Other languages
English (en)
Inventor
Roland Starck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eichenauer Heizelemente GmbH and Co KG
Original Assignee
Eichenauer Heizelemente GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eichenauer Heizelemente GmbH and Co KG filed Critical Eichenauer Heizelemente GmbH and Co KG
Priority to DE102005037201A priority Critical patent/DE102005037201A1/de
Priority to PCT/EP2006/007229 priority patent/WO2007017080A1/de
Priority to US11/989,799 priority patent/US8680437B2/en
Priority to DE112006001892.2T priority patent/DE112006001892B4/de
Priority to CN2006800286515A priority patent/CN101238275B/zh
Publication of DE102005037201A1 publication Critical patent/DE102005037201A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
    • B60K13/04—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03427—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for heating fuel, e.g. to avoiding freezing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10—Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1406—Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1426—Filtration means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1473—Overflow or return means for the substances, e.g. conduits or valves for the return path
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1486—Means to prevent the substance from freezing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Heizsystem, insbesondere für ein Harnstoff-Versorgungssystem eines Abgasreinigungskatalysators einer Verbrennungkraftmaschine, umfassend eine Tankheizung (4) zum Beheizen eines Flüssigkeitstanks (1), insbesondere eines Harnstofftanks, und eine Filterheizung (14) zum Beheizen eines Filters (5) zum Filtern von in dem Tank (1) gespeicherter Flüssigkeit, wobei die Filterheizung (14) durch einen als Widerstandsheizelement ausgebildeten Heizabschnitt einer elektrischen Anschlußleitung (12) der Tankheizung (4) gebildet wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Heizsystem, insbesondere für ein Harnstoff-Versorgungssystem eines Abgasreinigungskatalysators einer Verbrennungskraftmaschine.
  • Harnstoff wird von einem pbgasreinigungskatalysator als Ammoniaklieferant benötigt. Kraftfahrzeuge haben deshalb standardmäßig einen Harnstofftank, in dem Harnstofflösung für den Abgasreinigungskatalysator gespeichert wird. Bei Frost kann die Harnstofflösung einfrieren, so daß ein Heizsystem benötigt wird, um die Harnstofflösung möglichst rasch aufzutauen, damit der für den Betrieb des Katalysators benötigte Harnstoff zur Verfügung gestellt werden kann.
    •
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen kostengünstigen Weg aufzuzeigen, wie ein Abgasreinigungskatalysator einer Verbrennungskraftmaschine bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt schneller in einen betriebsbereiten Zustand versetzt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Heizsystem umfassend eine Tankheizung zum Beheizen eines Flüssigkeitstanks, insbesondere eines Harnstofftanks, und eine Filterheizung zum Beheizen eines Filters zum Filtern von in dem Tank gespeicherter Flüssigkeit, wobei die Filterheizung durch eine als Widerstandsheizelement ausgebildete elektrische Anschlußleitung der Tankheizung gebildet wird.
  • Im Rahmen der Erfindung wurde festgestellt, daß selbst bei Einsatz einer Tankheizung häufig geraume Zeit vergehen kann, bis einem Abgasreinigungskatalysator flüssige Harnstofflösung zur Verfügung gestellt werden kann, da insbesondere in einem Harnstofffilter enthaltenes Harnstoffeis nur langsam auftaut. Mit einem erfindungsgemäßen Heizsystem kann diesbezüglich außerordentlich kostengünstig Abhilfe geschaffen werden, da das Filter mit einer Filterbeheizung beheizt wird, die von einer als Widerstandsheizelement ausgebildeten Anschlußleitung der Tankheizung gebildet wird. Auf diese Weise können die Kosten eines separaten Heizeinsatzes für das Filter vermieden werden und es sind keine zusätzlichen Anschlußleitungen für die Filterheizung erforderlich.
    •
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. Gleiche und einander entsprechende Bauteile sind dabei mit übereinstimmenden Bezugszeichen gekennzeichnet. Die im folgenden beschriebenen Merkmale können einzeln oder in Kombination verwendet werden, um bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung zu schaffen. Es zeigen:
  • 1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Heizsystems; und
  • 2 eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Heizsystems.
  • In 1 ist ein Ausschnitt eines Harnstoff-Versorgungssystems für einen Abgasreinigungskatalysator eines Kraftfahrzeugs dargestellt. Das System umfaßt einen zweiteiligen Harnstofftank, bei dem ein erster Teil von einem nur indirekt beheizten Vorratstank 1 und ein zweiter Teil von einem durch die Tankheizung 4 beheizten Auftaubehälter 3 gebildet wird. Der Auftaubehälter 3 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel innerhalb des Vorratstanks 1 angeordnet, kann jedoch prinzipiell auch außerhalb angeordnet sein. Möglich ist auch eine einteilige Ausführung, bei welcher der Vorratstank 1 direkt beheizt wird.
  • Bei dem in 1 dargestellten Heizsystem handelt es sich um einen Einsatz 11 für einen Vorratstank 1 eines Kraftfahrzeugs. Der Einsatz 11 umfaßt einen Auftaubehälter 3 zum raschen Auftauen eines Teils der in dem Vorratstank 1 gespeicherten Harnstoffmenge, ein Filtergehäuse in Form eines Filterbechers 5.1 zur Aufnahme eines Filterelementes 5.2, eine Tankheizung 4 zum Auftauen von Harnstoffeis in dem Auftaubehälter 3 und Anschlußleitungen 12, 13, mit denen ein Heizstrom durch ein in der Tankheizung 4 enthaltenes PTC-Heizelement (nicht dargestellt) geleitet werden kann.
  • Das Filter 5 ist mittels einer Filterheizung 14 beheizbar, die von einem als Widerstandsheizelement ausgebildeten Heizabschnitt der Anschlußleitung 12 gebildet wird. Auf diese Weise fließt durch die Filterheizung 14 stets der selbe Heizstrom wie durch die Tankheizung 4. Folglich wird durch das PTC-Heizelement der Tankheizung 4 automatisch sowohl die Heizleistung der Tankheizung 4 als auch der Filterheizung 14 begrenzt und eine Überhitzung ausgeschlossen, da PTC-Heizelemente (Positiver Temperatur Koeffizient) bei Überschreiten einer Schwellentemperatur einen sprunghaften Anstieg ihres elektrischen Widerstandes zeigen.
  • Der Heizabschnitt 14 wird von einem Widerstandsdraht, bevorzugt aus einer Heizleiterlegierung, beispielsweise einer FeCrAl-Legierung gebildet. Möglich ist auch die Verwendung eines Polymerwiderstandmaterials, insbesondere eines PTC-Polymers. Der verwendete Widerstandsdraht hat einen elektrischen Widerstand von mindestens 0,2 Ω mm2/m, bevorzugt mindestens 0,6 Ω mm2/m, besonders bevorzugt mindestens 1,2 Ω mm2/m, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel von 1,44 Ω mm2/m. Der Heizabschnitt 14 ist in den aus Kunststoff durch Spritzgießen gefertigten Filterbecher 5.1, bevorzugt dessen Boden, durch Umspritzen eingebettet und in mehreren Windungen, bevorzugt mäander- oder wendelförmig angeordnet. Möglich ist auch ein Widerstandsheizelement in Form eines Geflechts aus einem Widerstandsmaterial.
  • Der Filterbecher 5.1 ist bei dem dargestellten Heizsystem 11 mit einem Tankdeckel für den Auftaubehälter 3 verbunden. Bei einer bevorzugt einstückigen Ausführung läßt sich eine Dichtstelle zwischen Tankdeckel und Filterbecher vermeiden. Besonders günstig ist es dabei, wenn gemäß 1 Filterbecher 5.1 und Auftaubehälter 3 eine Einheit bilden, die in den Vorratstank 1 eingesetzt wird und dabei eine Öffnung des Vorratstanks 1 verschließt.
  • Der Einsatz 11 ist Teil eines Harnstoffversorgungssystems, der neben dem Vorratstank 1 eine Pumpe 6 einschließlich Druckregler und Ventil umfaßt, mit der Harnstofflösung über die Ansaugleitungen 2 und 10 durch den Filter 5 über die Verbindungsleitung 15 in die zum Abgasreinigungskatalysator führende Versorgungsleitung 7 ge pumpt werden kann. Bei Frost wird zunächst in dem Auftaubehälter 3 enthaltene Harnstofflösung aufgetaut und dann über die Ansaugleitung 10 in den Filter 5 und von dort zu der Verbindungsleitung 7 gepumpt. Das Fassungsvermögen des Auftaubehälters 3 ist dabei so bemessen, daß die darin enthaltene Harnstofflösung für die Inbetriebnahme eines Abgasreinigungskatalysators ausreicht. Nachdem die Harnstofflösung in dem Auftaubehälter 3 vollständig aufgetaut ist, wird von der Tankheizung 4 erzeugte Wärme automatisch auch an Harnstofflösung außerhalb des Auftaubehälters 3 abgegeben und somit der gesamte Inhalt des Vorratstanks 1 aufgetaut, so daß Harnstofflösung durch die Ansaugleitung 2 in das Filter 5 gepumpt werden kann.
  • Um den Auftauvorgang in dem Auftaubehälter 3 zu unterstützen, kann aufgetaute Harnstofflösung über die Rückleitung 8 in den Auftaubehälter 3 zurückgeführt werden, so daß sich von der Heizung 4 erzeugte Wärme besser in dem Auftaubehälter 3 verteilt. Ferner bildet die Flüssigkeitsdurchtrittsöffnung 9 einen Überlauf, damit ein Überschuß an erwärmter Harnstofflösung aus dem Auftaubehälter 3 austreten und in den umgebenden Innenraum des Tanks 1 gelangen kann.
  • Die Ansaugleitung 10 ist ein Kunststoffrohr, das als Ansaugkanal durch die Tankheizung 4 hindurch führt. Bevorzugt ist auch die Ansaugleitung 10 beheizbar, damit darin eingefrorene Harnstofflösung schnell aufgetaut werden kann. Bei dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Ansaugleitungsbeheizung dadurch realisiert, daß dicht neben der Ansaugleitung 10 die Anschlußleitung 12 angeordnet und auch in dem betreffenden Abschnitt als Widerstandsheizelement, insbesondere als Widerstandsdraht, ausgeführt ist. Auf diese Weise steht die Anschlußleitung 12 in wärmeleitender Verbindung mit der Ansaugleitung 10, so daß von der Anschlußleitung 12 erzeugte Wärme zum Auftauen von Harnstofflösung in der Ansaugleitung 10 genutzt werden kann. Dabei kann die Anschlußleitung 12 an der Ansaugleitung 10 anliegen oder um diese herum gewickelt sein. Auf diese Weise ist eine Reihenschaltung der Tankheizung 4, der Filterheizung 14 und der Ansaugleitungsheizung gegeben. Dadurch wird sowohl die Filterheizung 14 als auch die Ansaugleitungsbeheizung durch den Selbstregeleffekt des PTC-Heizelements der Tankheizung 4 vor Überhitzung geschützt.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist lediglich die Anschlußleitung 12 als Widerstandsheizelement ausgebildet. Möglich ist es aber auch, die Anschlußleitung 13 ebenfalls als Widerstandsheizelement auszubilden, um damit die Ansaugleitung 10 und/oder den Filter 5 zu beheizen. Beispielsweise kann ein Abschnitt einer Anschlußleitung als Filterheizung und ein Abschnitt der anderen Anschlußleitung als Ansaugleitungsbeheizung dienen.
  • Das in 2 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem anhand von 1 beschriebenen Ausführungsbeispiel im wesentlichen dadurch, daß die Ansaugleitung 10, durch die Harnstofflösung aus dem Auftaubehälter 3 in den Filter 5 gesaugt werden kann, als dünnes Edelstahlrohr, bevorzugt aus V4A-Stahl, ausgebildet ist und als Widerstandsheizelement dient. Auf diese Weise bildet die Ansaugleitung 10 zugleich die Tankheizung 4.
  • Die Ansaugleitung 10 ist in dem Auftaubehälter 3 in mehreren Windungen, bevorzugt spiral- oder mäanderförmigen Windungen, angeordnet und ragt mit einem Abschnitt, der bevorzugt ebenfalls gewunden ist, an ihrem oberen Ende in den Filter 5 hinein. Der spezifische Widerstand des die Ansaugleitung 10 bildenden Metallrohrs beträgt bevorzugt mindestens 0,2 Ω mm2/m, insbesondere mindestens 0,6 Ω mm2/m, und bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel 0, 75 Ω mm2/m.
  • Wird ein Heizstrom durch das die Ansaugleitung 10 bildende Metallrohr geleitet, so führt dies zu dessen Erwärmung und damit zum Auftauen der die Ansaugleitung 10 umgebenden Harnstofflösung in dem Auftaubehälter 3 und dem Filter 5. Der in den Filter hineinragende Abschnitt des Ansaugrohrs 10 dient dabei sowohl als Filterheizung 14 zum Beheizen des Filters 5 als auch als Anschlußleitung der Tankheizung 4. Das die Ansaugleitung 10 bildende Metallrohr kann einteilig ausgeführt sein oder mehrere durch Kupplungen, beispielsweise Steckkupplungen, verbundene Abschnitte aufweisen, die hinsichtlich Material und Durchmesser unterschiedlich ausgestaltet sein können.
  • Um eine Überhitzung des Ansaugrohrs 10 vermeiden, ist ein Temperatursensor 16 in wärmeleitender Verbindung zu dem Ansaugrohr angeordnet, bevorzugt auf dem Ansaugrohr befestigt. Besonders günstig ist es, den Temperatursensor 16 unterhalb des Filters 5 anzuordnen, da dort in der Regel keine Harnstofflösung das Ansaugrohr 10 umgibt und deshalb die Gefahr einer Überhitzung am größten ist. Bei einer Überhitzung könnte der Kunststoff des Filterbechers 5.2 und die Dichtstelle am Durchtritt des Ansaugrohrs 10 Schaden nehmen.
  • Bei beiden Ausführungsbeispielen ist es günstig, wenn im Betrieb von der Filterheizung eine Heizleistung von etwa 10 bis 30 Watt und von der Tankheizung eine Heizleistung von mindestens 50 Watt, bevorzugt 70 Watt bis 150 Watt, freigesetzt wird.
  • Um einem Abgasreinigungskatalysator noch schneller flüssige Harnstofflösung zuführen zu können, kann das beschriebene Heizsystem in ein Harnstoffversorgungssystem integriert werden, bei dem auch die Versorgungsleitung 7 und/oder die Verbindungsleitung 15 beheizt werden. Besonders günstig läßt sich eine solche Leitungsheizung dadurch bewirken, daß für die entsprechenden Leitungen korrosionsbeständige Metallrohre, bevorzugt aus Edelstahl, verwendet werden, durch die zum Auftauen von Harnstofflösung ein Heizstrom geleitet wird, so daß sich die Metallrohre als Widerstandsheizelemente erwärmen.

Claims (15)

  1. Heizsystem, insbesondere für ein Harnstoff-Versorgungssystem eines Abgasreinigungskatalysators einer Verbrennungskraftmaschine, umfassend eine Tankheizung (4) zum Beheizen eines Flüssigkeitstanks (1), insbesondere eines Harnstofftanks, und eine Filterheizung (14) zum Beheizen eines Filters (5) zum Filtern von in dem Tank (1) gespeicherter Flüssigkeit, wobei die Filterheizung (14) durch einen als Widerstandsheizelement ausgebildeten Heizabschnitt einer elektrischen Anschlußleitung (12) der Tankheizung (4) gebildet wird.
  2. Heizsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterheizung (14) Teil eines Heizeinsatzes (11) ist, der ein Filtergehäuse (5.1) des Filters (5) umfaßt.
  3. Heizsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Filtergehäuse (5.1) einstückig mit einem Tankdeckel ausgebildet ist.
  4. Heizsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Filtergehäuse (5.1) durch Spritzgießen aus Kunststoff hergestellt und die Filterheizung (14) in einem Kunststoffteil des Filtergehäuses (5.1), vorzugsweise dessen Boden, durch Umspritzen eingebettet ist.
  5. Heizsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tankheizung (4) einen Ansaugkanal (10) zum Fördern von Flüssigkeit in den Filter (5) umfaßt.
  6. Heizsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansaugkanal (10) in dem Gehäuse der Tankheizung (4) verläuft.
  7. Heizsystem nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansaugkanal (10) in eine beheizbare Ansaugleitung mündet, die zu dem Filter (5) führt, wobei die Tankheizung (4), die Filterbeheizung (14) und eine Ansaugleitungsheizung in Reihe geschaltet sind.
  8. Heizsystem nach Anspruch 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansaugkanal (10) von einem Ansaugrohr aus Metall, vorzugsweise aus Edelstahl, gebildet wird.
  9. Heizsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Ansaugrohr (10) als Widerstandsheizelement für die Tankheizung (4) dient.
  10. Heizsystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein Abschnitt (14) des Ansaugrohrs (10) in das Filter (5) hineinragt und dieser Abschnitt (14) die als Widerstandsheizelement dienende elektrische Anschlußleitung der Tankheizung (4) ist.
  11. Heizsystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der in das Filter (4) hineinragende Abschnitt des Ansaugkanals (10) mindestens eine, vorzugsweise mehrere, Windungen aufweist.
  12. Heizsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Temperatursensor (16) zum Schutz des Filters (5) vor Überhitzung.
  13. Heizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußleitung (12) einen Widerstandsdraht enthält.
  14. Heizsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tankheizung (4) ein PTC-Element enthält.
  15. Heizsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tankheizung (4) in einem Auftaubehälter (3) angeordnet ist, der bestimmungsgemäß in einem Tank (1) eingesetzt wird und mindestens eine Flüssigkeitsdurchtrittsöffnung (9) für einen Flüssigkeitsstrom zwischen dem Tank (1) und dem Auftaubehälter (3) aufweist.
DE102005037201A 2005-08-06 2005-08-06 Heizsystem Withdrawn DE102005037201A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005037201A DE102005037201A1 (de) 2005-08-06 2005-08-06 Heizsystem
PCT/EP2006/007229 WO2007017080A1 (de) 2005-08-06 2006-07-22 Heizsystem
US11/989,799 US8680437B2 (en) 2005-08-06 2006-07-22 Heating system
DE112006001892.2T DE112006001892B4 (de) 2005-08-06 2006-07-22 Heizsystem
CN2006800286515A CN101238275B (zh) 2005-08-06 2006-07-22 加热系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005037201A DE102005037201A1 (de) 2005-08-06 2005-08-06 Heizsystem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005037201A1 true DE102005037201A1 (de) 2007-02-22

Family

ID=36975330

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005037201A Withdrawn DE102005037201A1 (de) 2005-08-06 2005-08-06 Heizsystem
DE112006001892.2T Expired - Fee Related DE112006001892B4 (de) 2005-08-06 2006-07-22 Heizsystem

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE112006001892.2T Expired - Fee Related DE112006001892B4 (de) 2005-08-06 2006-07-22 Heizsystem

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8680437B2 (de)
CN (1) CN101238275B (de)
DE (2) DE102005037201A1 (de)
WO (1) WO2007017080A1 (de)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008014415A1 (de) 2007-05-07 2008-11-13 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Flüssigkeitsbehälter und Reduktionsmittelversorgungssystem mit einem derartigen Flüssigkeitsbehälter
DE102007024782A1 (de) * 2007-05-26 2008-11-27 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Heizeinsatz und Harnstoffversorgungssystem für einen Abgasreinigungskatalysator mit einem derartigen Heizeinsatz
DE102008005196A1 (de) * 2008-01-18 2009-07-23 Dbk David + Baader Gmbh Tankentnahmesystem mit elektrischer und fluidischer Heizvorrichtung
EP2199556A2 (de) * 2008-12-18 2010-06-23 Delphi Technologies, Inc. Harnstoffaufbewahrungssystem
DE102009039567A1 (de) * 2009-09-01 2011-03-03 Mahle International Gmbh Filtereinsatz
DE102009047334A1 (de) 2009-12-01 2011-06-09 Robert Bosch Gmbh Tank mit mindestens einem elektrischen Heizelement und Abgasvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit elektrisch beheizbarem Tank
DE102010054912A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Daimler Ag Dosieranordnung und Verfahren zum Betreiben einer Dosieranordnung
DE102011119772A1 (de) * 2011-11-30 2013-06-06 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung zur Bereitstellung vonReduktionsmittel
DE102012104382A1 (de) * 2012-05-22 2013-11-28 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Reduktionsmitteltankheizvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Reduktionsmitteltankheizvorrichtung
DE102012109675A1 (de) * 2012-10-11 2014-04-30 Emitec Denmark A/S Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs
DE102013001237A1 (de) * 2013-01-25 2014-07-31 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Filtervorrichtung für einen Flüssigkeitsbehälter, insbesondere für wässrige Harnstofflösung
DE102007055032B4 (de) * 2007-11-17 2015-01-08 Rehau Ag + Co. System zum Temperieren einer Harnstoff-Wasser-Lösung
DE102014107519A1 (de) * 2014-05-28 2015-12-03 Emitec France S.A.S Heizung für eine Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs
EP3581783A1 (de) * 2018-06-11 2019-12-18 Robert Bosch GmbH Wassereinspritzvorrichtung für eine brennkraftmaschine und verfahren zur wassereinspritzung
DE102020115329A1 (de) 2020-06-09 2021-12-09 Mann+Hummel Gmbh Wassereinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine und Dekontaminationssystem für ein Wassereinspritzsystem
DE102015017122B4 (de) 2015-07-03 2023-03-23 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Betriebsflüssigkeitsbehälter

Families Citing this family (66)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006027487A1 (de) * 2005-09-12 2007-03-15 Robert Bosch Gmbh Fahrzeugtank für ein flüssiges Reduktionsmittel, insbesondere für eine Harnstofflösung
DE102006046899A1 (de) 2006-10-04 2008-04-10 Robert Bosch Gmbh Tank zur Bevorratung eines Reduktionsmittels
FR2916188B1 (fr) 2007-05-16 2011-05-06 Inergy Automotive Systems Res Reservoir a uree et embase avec element chauffant integre.
EP2014886A1 (de) * 2007-07-09 2009-01-14 Delphi Technologies, Inc. Behälter für ein Flüssigkeitsdosierungssystem
FR2919456B1 (fr) * 2007-07-26 2009-11-27 Inergy Automotive Systems Res Methode pour le chauffage d'au moins un composant d'un systeme scr a l'aide d'elements chauffants resistifs.
FR2921104B1 (fr) 2007-09-14 2009-11-13 Inergy Automotive Systems Res Methode pour le chauffage d'un systeme scr a l'aide d'elements chauffants resistifs
FR2921414A1 (fr) * 2007-09-21 2009-03-27 Inergy Automotive Systems Res Systeme de stockage et d'injection d'une solution d'additif dans des gaz d'echappement d'un moteur
FR2921911A1 (fr) * 2007-09-21 2009-04-10 Inergy Automotive Systems Res Systeme de stockage et d'injection d'une solution d'additif dans des gaz d'echappement d'un moteur.
US8096112B2 (en) * 2007-09-28 2012-01-17 Caterpillar Inc. Exhaust after-treatment system having a secondary tank
US7976712B2 (en) * 2007-10-01 2011-07-12 Cummins Filtration Ip, Inc. Apparatus, system, and method for filtration of a dosing fluid in an exhaust aftertreatment system
JP4710901B2 (ja) * 2007-12-27 2011-06-29 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
FR2926542A1 (fr) * 2008-01-17 2009-07-24 Inergy Automotive Systems Res Procede pour le transfert d'un liquide au moyen d'une pompe
DE102008010105A1 (de) * 2008-02-20 2009-08-27 Robert Bosch Gmbh Dosiersystem mit verbessertem Vereisungsschutz
WO2009118325A1 (en) * 2008-03-28 2009-10-01 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) SCR SYSTEM FOR PURIFYING EXHAUST GASES IN NOx
DE102008002612A1 (de) 2008-06-24 2009-12-31 Robert Bosch Gmbh Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102008042954A1 (de) * 2008-10-20 2010-04-22 Robert Bosch Gmbh Dosiersystem für ein flüssiges Medium, insbesondere Harnstoff-Wasser-Lösung
US8359831B2 (en) * 2008-10-31 2013-01-29 Ti Group Automotive Systems, L.L.C. Reactant delivery for engine exhaust gas treatment
US20100146940A1 (en) * 2008-12-17 2010-06-17 Delphi Technologies, Inc. Active buoyant urea heater
DE102008062673A1 (de) * 2008-12-17 2010-06-24 Continental Automotive Gmbh Entnahmeeinrichtung einer wässrigen Harnstoff-Lösung in einem Kraftfahrzeug
US20100199647A1 (en) * 2009-02-10 2010-08-12 Delphi Technologies, Inc. Heat urea strainer for diesel engine
US8561392B2 (en) 2009-06-18 2013-10-22 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reductant line heating control
DE102009041179A1 (de) * 2009-09-11 2011-03-24 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Fördervorrichtung für ein Reduktionsmittel
DE102009045989A1 (de) * 2009-10-26 2011-04-28 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Überwachung eines Heizsystems für einen Reduktionsmitteltank und eine Dosiereinrichtung eines SCR-Katalysatorsystems
EP2341224B1 (de) * 2009-12-24 2017-06-14 DBK David + Baader GmbH Schmelztank, Heizmodul und Tanksystem
CN102906387B (zh) * 2009-12-24 2016-01-20 英瑞杰汽车系统研究公司 配备自调节加热元件的储液池和罐
SE535338C2 (sv) * 2010-01-14 2012-07-03 Scania Cv Ab Anordning och förfarande för att värma en reduktant i ett SCR-system hos ett motorfordon
DE102010005056A1 (de) * 2010-01-20 2011-07-21 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 53797 Behälter für eine Flüssigkeit, insbesondere ein Reduktionsmittel
JP5564989B2 (ja) * 2010-02-26 2014-08-06 いすゞ自動車株式会社 液体還元剤貯蔵タンクのブリーザーパイプ構造
CN103097166B (zh) 2010-06-15 2016-04-27 肖恩发展有限责任公司 用于流体贮存器的槽模块接口
DE102010024022A1 (de) * 2010-06-16 2011-12-22 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung zur Förderung von flüssigem Reduktionsmittel
DE102010024021A1 (de) 2010-06-16 2011-12-22 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung zur Bereitstellung eines Reduktionsmittels mit Systemheizung
US8875495B2 (en) * 2010-08-06 2014-11-04 GM Global Technology Operations LLC Tank assembly and method
DE102010033682A1 (de) 2010-08-06 2012-02-09 Mahle International Gmbh Fluidfilter
US8822887B2 (en) 2010-10-27 2014-09-02 Shaw Arrow Development, LLC Multi-mode heater for a diesel emission fluid tank
DE102010051072B4 (de) * 2010-11-12 2012-11-08 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Flüssigkeitsbehälter, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung
FR2967723B1 (fr) 2010-11-24 2015-11-13 Inergy Automotive Systems Res Reservoir de stockage pour additif de gaz d'echappement d'un moteur
DE102010061222B4 (de) * 2010-12-14 2015-05-07 Cummins Ltd. SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
DE102010062997A1 (de) * 2010-12-14 2012-06-14 Robert Bosch Gmbh Flüssigkeitsentnahmemodul, Flüssigkeitstank
DE102010062982A1 (de) * 2010-12-14 2012-06-14 Robert Bosch Gmbh Tankeinbaumodul, Flüssigkeitstank
DE102011006105A1 (de) * 2011-03-25 2012-09-27 Robert Bosch Gmbh Funktionseinheit für einen Reduktionsmittel-Vorratstank sowie Reduktionsmittel-Vorratstank
DE102011075726A1 (de) * 2011-05-12 2012-11-15 Robert Bosch Gmbh Vorratstank und Funktionseinheit hierzu
EP2530270A1 (de) * 2011-05-30 2012-12-05 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Verfahren zur Erwärmung eines SCR-Systems unter Verwendung von zwei Widerstandsheizelementen
US20130000281A1 (en) * 2011-06-30 2013-01-03 Caterpillar Inc. Def pump mounted to tank
DE102012204106A1 (de) * 2012-03-15 2013-09-19 Robert Bosch Gmbh Wärmeverteilkörper für eine Heizung eines SCR-Systems und Heizung
KR101427956B1 (ko) * 2012-12-05 2014-08-08 현대자동차 주식회사 우레아 수용액 품질 판단 시스템
US8959903B2 (en) * 2013-03-01 2015-02-24 Cummins Emission Solutions Inc. Systems and techniques for heating urea injection systems
DE102013102101A1 (de) * 2013-03-04 2014-09-18 Emitec France S.A.S Verfahren zum Betriebsstart einer Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs
DE102013108501A1 (de) * 2013-08-07 2015-03-05 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zur Herstellung eines Fördermoduls zum Einbau in einen Tank
DE102014105298B4 (de) * 2014-04-14 2021-10-28 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Beheizbarer Filter für Reduktionsmittel
USD729722S1 (en) 2014-05-28 2015-05-19 Shaw Development LLC Diesel emissions fluid tank floor
USD729141S1 (en) 2014-05-28 2015-05-12 Shaw Development LLC Diesel emissions fluid tank
DE102014107863A1 (de) * 2014-06-04 2015-12-17 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zur Funktionsprüfung mindestens eines PTC-Heizelementes
DE102014108074A1 (de) * 2014-06-06 2015-12-17 Dbk David + Baader Gmbh Heizmodul und Tanksystem
US10344659B2 (en) 2014-12-04 2019-07-09 Cummins Power Generation Ip, Inc. Auxiliary diesel exhaust fluid systems
DE102015201760A1 (de) 2015-02-02 2016-08-04 Smk Systeme Metall Kunststoff Gmbh & Co. Kg. Heizer mit in einem Montageelement gehalterten PTC-Heizelement für einen Tank, insbesondere für einen Harnstofftank
JP6394906B2 (ja) * 2015-04-28 2018-09-26 トヨタ自動車株式会社 排気浄化装置
JP6477230B2 (ja) * 2015-05-19 2019-03-06 トヨタ自動車株式会社 排気浄化装置
DE102015217931A1 (de) * 2015-09-18 2017-03-23 Robert Bosch Gmbh Heizeinrichtung für einen Betriebs-/Hilfsstoff
FR3059417B1 (fr) * 2016-11-30 2020-11-06 Plastic Omnium Advanced Innovation & Res Methode d'estimation d'un volume decongele present sous forme liquide dans un reservoir.
EP3428438A1 (de) * 2017-07-13 2019-01-16 Kautex Textron GmbH & Co. Kg Flüssigkeitsbehälter mit heizvorrichtung
DE102018203832A1 (de) 2018-03-14 2019-09-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Halteeinrichtung für ein Filterelement eines Kraftfahrzeugs, sowie Filtereinrichtung für ein Kraftfahrzeug
JP2019163733A (ja) * 2018-03-20 2019-09-26 日立建機株式会社 排気ガス浄化装置
US11066973B2 (en) * 2018-07-10 2021-07-20 Cummins Emission Solutions Inc. Heating system for a tank header of aftertreatment system and method of heating a tank header
CN111894703A (zh) * 2019-05-06 2020-11-06 罗伯特·博世有限公司 用于发动机的废气处理液解冻的系统以及监测液位方法
DE102019214435A1 (de) * 2019-09-23 2021-03-25 Robert Bosch Gmbh Heizeinrichtung
CN114483262B (zh) * 2021-12-29 2023-05-23 潍柴动力股份有限公司 尿素泵、尿素泵的控制方法及控制系统

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4108035A1 (de) * 1991-03-13 1992-09-17 Man Technologie Gmbh Kraftstoffventil
DE4432577A1 (de) * 1994-09-13 1996-03-14 Siemens Ag Einrichtung zur Einbringung einer Flüssigkeit in ein Strömungsmedium
JP2000027627A (ja) * 1998-07-13 2000-01-25 Hino Motors Ltd 排気ガス浄化触媒用還元剤保温装置及びそれを組込んだ排気ガス浄化装置
US6063350A (en) * 1997-04-02 2000-05-16 Clean Diesel Technologies, Inc. Reducing nox emissions from an engine by temperature-controlled urea injection for selective catalytic reduction
DE20121115U1 (de) * 2001-12-21 2003-04-24 Eichenauer Gmbh & Co Kg F Elektrische Heizeinrichtung zum Beheizen einer korrosiven Flüssigkeit in einem Kfz
US20040025498A1 (en) * 2002-08-09 2004-02-12 Ford Global Technologies, Inc. Method and system for freeze protecting liquid NOx reductants for vehicle application
DE10256727A1 (de) * 2002-12-05 2004-06-17 Erhard & Söhne GmbH Behälter zur Aufnahme von Betriebsstoffen
DE10341996A1 (de) * 2003-09-02 2005-03-24 Hydraulik-Ring Gmbh Abgasnachbehandlungseinrichtung für Dieselmotoren von Fahrzeugen, vorzugsweise von PKWs

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH401788A (de) * 1961-11-02 1965-10-31 Seuthe Eberhard Vorrichtung zum Erzeugen von Dampf, insbesondere zur Anwendung bei einem Spielzeug
JPS4941732Y1 (de) * 1968-11-29 1974-11-15
US4600825A (en) * 1981-06-03 1986-07-15 Walter Blazejovsky Electrically heated diesel engine fuel conveying system
US4395996A (en) * 1981-10-16 1983-08-02 Davco Incorporated Fuel supply and conditioning means for diesel engines
US4477715A (en) * 1982-07-19 1984-10-16 Technar Incorporated PTC thermistor controlled electric diesel fuel heater
US4603244A (en) * 1984-07-19 1986-07-29 Genz Marlin J Fuel filter jacket
US4684786A (en) * 1984-08-01 1987-08-04 Navistar International Corporation Electrically heated fuel pick-up assembly for vehicle fuel tanks
HU913039D0 (en) 1991-09-23 1992-01-28 Rudi Drevensek Fuel pre-heater
DE59507350D1 (de) * 1994-09-13 2000-01-05 Siemens Ag Verfahren und einrichtung zum einbringen von flüssigkeit in eine abgasreinigungsvorrichtung
CN1150219A (zh) 1995-11-15 1997-05-21 杰文赛克·鲁迪 电子控制的燃油加热设备
CN2296406Y (zh) 1997-03-28 1998-11-04 范振明 汽车油路加温器
DE19800421A1 (de) 1998-01-08 1999-07-15 Bosch Gmbh Robert Gemischabgabevorrichtung
CN1260471C (zh) * 2001-12-12 2006-06-21 中国石化集团齐鲁石油化工公司 柴油发动机供油系统自限温加热装置
US6839508B2 (en) * 2002-10-18 2005-01-04 Csxt Intellectual Properties Corporation Fuel heater
DE10344137A1 (de) * 2003-09-24 2005-05-04 Rasmussen Gmbh Elektrisch beheizbare Flüssigkeitsleitung
CN2677639Y (zh) * 2003-12-12 2005-02-09 王子辉 柴油发动机油路预热器
SE0400008L (sv) * 2004-01-08 2005-03-15 Scania Cv Abp Uppvärmning av reduktionsmedel för tillförsel till en avgasledning

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4108035A1 (de) * 1991-03-13 1992-09-17 Man Technologie Gmbh Kraftstoffventil
DE4432577A1 (de) * 1994-09-13 1996-03-14 Siemens Ag Einrichtung zur Einbringung einer Flüssigkeit in ein Strömungsmedium
US6063350A (en) * 1997-04-02 2000-05-16 Clean Diesel Technologies, Inc. Reducing nox emissions from an engine by temperature-controlled urea injection for selective catalytic reduction
JP2000027627A (ja) * 1998-07-13 2000-01-25 Hino Motors Ltd 排気ガス浄化触媒用還元剤保温装置及びそれを組込んだ排気ガス浄化装置
DE20121115U1 (de) * 2001-12-21 2003-04-24 Eichenauer Gmbh & Co Kg F Elektrische Heizeinrichtung zum Beheizen einer korrosiven Flüssigkeit in einem Kfz
US20040025498A1 (en) * 2002-08-09 2004-02-12 Ford Global Technologies, Inc. Method and system for freeze protecting liquid NOx reductants for vehicle application
DE10256727A1 (de) * 2002-12-05 2004-06-17 Erhard & Söhne GmbH Behälter zur Aufnahme von Betriebsstoffen
DE10341996A1 (de) * 2003-09-02 2005-03-24 Hydraulik-Ring Gmbh Abgasnachbehandlungseinrichtung für Dieselmotoren von Fahrzeugen, vorzugsweise von PKWs

Cited By (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008014415A1 (de) 2007-05-07 2008-11-13 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Flüssigkeitsbehälter und Reduktionsmittelversorgungssystem mit einem derartigen Flüssigkeitsbehälter
DE102008014415B4 (de) * 2007-05-07 2014-06-05 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Flüssigkeitsbehälter und Reduktionsmittelversorgungssystem mit einem derartigen Flüssigkeitsbehälter
US20110120102A1 (en) * 2007-05-07 2011-05-26 Carsten Hafner Fluid Container and Reductant Supply System with such a Fluid Container
US9879583B2 (en) * 2007-05-07 2018-01-30 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Fluid container and reductant supply system with such a fluid container
DE102007024782A1 (de) * 2007-05-26 2008-11-27 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Heizeinsatz und Harnstoffversorgungssystem für einen Abgasreinigungskatalysator mit einem derartigen Heizeinsatz
DE102007024782B4 (de) * 2007-05-26 2011-08-25 Eichenauer Heizelemente GmbH & Co. KG, 76870 Heizeinsatz und dessen Verwendung in einem Harnstoffversorgungssystem
DE102007055032B4 (de) * 2007-11-17 2015-01-08 Rehau Ag + Co. System zum Temperieren einer Harnstoff-Wasser-Lösung
US8301020B2 (en) 2008-01-18 2012-10-30 Dbk David + Baader Gmbh Tank withdrawal system with electric and fluidic heating device
DE102008005196A1 (de) * 2008-01-18 2009-07-23 Dbk David + Baader Gmbh Tankentnahmesystem mit elektrischer und fluidischer Heizvorrichtung
EP2199556A3 (de) * 2008-12-18 2010-07-14 Delphi Technologies, Inc. Harnstoffaufbewahrungssystem
EP2199556A2 (de) * 2008-12-18 2010-06-23 Delphi Technologies, Inc. Harnstoffaufbewahrungssystem
US9562458B2 (en) 2009-09-01 2017-02-07 Mahle International Gmbh Filter insert
DE102009039567A1 (de) * 2009-09-01 2011-03-03 Mahle International Gmbh Filtereinsatz
DE102009047334A1 (de) 2009-12-01 2011-06-09 Robert Bosch Gmbh Tank mit mindestens einem elektrischen Heizelement und Abgasvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit elektrisch beheizbarem Tank
DE102010054912A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Daimler Ag Dosieranordnung und Verfahren zum Betreiben einer Dosieranordnung
US9695726B2 (en) 2010-12-17 2017-07-04 Daimler Ag Metering arrangement and method for operating a metering arrangement
US9080485B2 (en) 2011-11-30 2015-07-14 Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie Mbh Device for providing reducing agent and motor vehicle having the device
DE102011119772A1 (de) * 2011-11-30 2013-06-06 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung zur Bereitstellung vonReduktionsmittel
DE102012104382A1 (de) * 2012-05-22 2013-11-28 Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg Reduktionsmitteltankheizvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Reduktionsmitteltankheizvorrichtung
DE102012109675A1 (de) * 2012-10-11 2014-04-30 Emitec Denmark A/S Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs
US9784158B2 (en) 2012-10-11 2017-10-10 Continental Automotive Gmbh Device for providing a liquid additive
DE102013001237B4 (de) * 2013-01-25 2015-04-16 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Filtervorrichtung für einen Flüssigkeitsbehälter, insbesondere für wässrige Harnstofflösung
DE102013001237A1 (de) * 2013-01-25 2014-07-31 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Filtervorrichtung für einen Flüssigkeitsbehälter, insbesondere für wässrige Harnstofflösung
DE102014107519A1 (de) * 2014-05-28 2015-12-03 Emitec France S.A.S Heizung für eine Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs
DE102015017122B4 (de) 2015-07-03 2023-03-23 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Betriebsflüssigkeitsbehälter
EP3581783A1 (de) * 2018-06-11 2019-12-18 Robert Bosch GmbH Wassereinspritzvorrichtung für eine brennkraftmaschine und verfahren zur wassereinspritzung
DE102020115329A1 (de) 2020-06-09 2021-12-09 Mann+Hummel Gmbh Wassereinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine und Dekontaminationssystem für ein Wassereinspritzsystem

Also Published As

Publication number Publication date
US20090078692A1 (en) 2009-03-26
US8680437B2 (en) 2014-03-25
CN101238275A (zh) 2008-08-06
DE112006001892B4 (de) 2014-12-31
DE112006001892A5 (de) 2008-05-21
WO2007017080A1 (de) 2007-02-15
CN101238275B (zh) 2011-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112006001892B4 (de) Heizsystem
DE102008014415B4 (de) Flüssigkeitsbehälter und Reduktionsmittelversorgungssystem mit einem derartigen Flüssigkeitsbehälter
DE102010024554B4 (de) Tankmodul für einen Flüssigkeitstank
EP2524121B1 (de) Vorrichtung mit einem tank und einer fördereinheit für reduktionsmittel
DE102013001237B4 (de) Filtervorrichtung für einen Flüssigkeitsbehälter, insbesondere für wässrige Harnstofflösung
EP1925354A1 (de) Katalytische Reduktionseinrichtung
WO2006131201A2 (de) Harnstoffversorgungssystem für einen abgasreinigungskatalysator und hierfür geeigneter heizeinsatz
WO2006136306A1 (de) Reduktionsmittelversorgungssystem für einen abgasreinigungskatalysator und heizeinrichtung hierfür
DE102009041938A1 (de) Heizungsanordnung
DE102008022991A1 (de) Vorrichtung zur Förderung eines Reduktionsmittels und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges
DE102007024782A1 (de) Heizeinsatz und Harnstoffversorgungssystem für einen Abgasreinigungskatalysator mit einem derartigen Heizeinsatz
EP3011153B1 (de) Vorratstank mit heizvorrichtung
DE102005029290A1 (de) Reduktionsmittelversorgungssystem für einen Abgasreinigungskatalysator und Heizeinrichtung hierfür
EP2633163B1 (de) Tankanordnung und abgasnachbehandlungsanordnung
DE102008006323A1 (de) Reduktionsmittelversorgungssystem für einen Abgasreinigungskatalysator eines Verbrennungsmotors und Steckverbindung zum Anschließen von beheizbaren Flüssigkeitsleitungen
DE102008042954A1 (de) Dosiersystem für ein flüssiges Medium, insbesondere Harnstoff-Wasser-Lösung
DE102009002120A1 (de) Einspritzeinrichtung für Harnstoffwasserlösung
DE102009047334A1 (de) Tank mit mindestens einem elektrischen Heizelement und Abgasvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit elektrisch beheizbarem Tank
DE102010039060A1 (de) Versorgungssystem für Brennkraftmaschinen mit isoliertem Vorratsbehälter
DE102007031413A1 (de) Reduktionsmittelversorgungssystem für einen Abgasreinigungskatalysator eines Verbrennungsmotors und Verfahren zum Beheizen seiner Flüssigkeitsleitungen
WO2019029881A1 (de) Tankeinrichtung für abgasnachbehandlungssystem
DE102018218933A1 (de) Entnahmeeinrichtung für ein flüssiges Medium, Tankeinrichtung
DE102015017122B4 (de) Betriebsflüssigkeitsbehälter
DE102015016638A1 (de) Heizeinrichtung für eine Vorrichtung zur Aufnahme und Bereitstellung von flüssigem Reduktionsmittel
EP3109424B1 (de) Reduktionsmitteltank mit integriertem fluidkanal zum führen eines heizfluides

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8143 Lapsed due to claiming internal priority