DE10159919A1 - Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm - Google Patents

Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm

Info

Publication number
DE10159919A1
DE10159919A1 DE10159919A DE10159919A DE10159919A1 DE 10159919 A1 DE10159919 A1 DE 10159919A1 DE 10159919 A DE10159919 A DE 10159919A DE 10159919 A DE10159919 A DE 10159919A DE 10159919 A1 DE10159919 A1 DE 10159919A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
screen
guide element
use position
trim part
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE10159919A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10159919B4 (de
Inventor
Michael Neumann
Christoph Bellenberg
Philippe Holland
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls GmbH
Original Assignee
Johnson Controls GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls GmbH filed Critical Johnson Controls GmbH
Priority to DE10159919A priority Critical patent/DE10159919B4/de
Priority to JP2003549122A priority patent/JP4216194B2/ja
Priority to EP02799737A priority patent/EP1461230A2/de
Priority to PCT/EP2002/013648 priority patent/WO2003047912A2/de
Priority to US10/497,983 priority patent/US6926329B2/en
Publication of DE10159919A1 publication Critical patent/DE10159919A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10159919B4 publication Critical patent/DE10159919B4/de
Priority to JP2008168705A priority patent/JP2008290716A/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0229Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
    • B60R11/0235Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes of flat type, e.g. LCD
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005Dashboard
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0007Mid-console
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0043Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts
    • B60R2011/0045Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted
    • B60R2011/0047Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted using hidden fastening means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0082Adjustable or movable supports collapsible, e.g. for storing after use
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0085Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

Ein Verkleidungsteil (1) eines Fahrzeuginnenraums, insbesondere eine Instrumententafel oder Mittelkonsole, weist einen aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung ausklappbaren Bildschirm (6) auf. Das Verkleidungsteil (1) ist erfindungsgemäß mit mindestens einem Führungselement (3), (12), (13) versehen, das einerseits am Verkleidungsteil (1) und andererseits am Bildschirm (6) angelenkt ist und dessen Drehachsen zueinander im Wesentlichen parallel verlaufen. Bevorzugt sind zwei jeweils einerseits am Verkleidungsteil (1) und andererseits am Bildschirm (6) angelenkte Führungselemente (12), (13) vorgesehen, deren Drehachsen zueinander parallel verlaufen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil eines Fahrzeuginnenraums, insbesondere Instrumententafel oder Mittelkonsole, mit einem aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung ausklappbaren Bildschirm.
  • Stand der Technik
  • Ein gattungsgemässes Verkleidungsteil ist aus der Offenlegungsschrift DE 199 38 690 A1 bekannt. Die dort beschriebene Instrumententafel ist mit einem Aufnahmefach für einen Monitor versehen, der mittels eines Klapp- und Verschiebemechanismus aus einer Nichtgebrauchsstellung innerhalb des Aufnahmefachs in eine Gebrauchsstellung überführbar ist, in welcher der Monitor vom Fahrzeuginnenraum her einsehbar ist. Der Klapp- und Verschiebemechanismus ist mit zueinander beabstandeten Kulissenführungen ausgerüstet, in denen der Bildschirm nach dem Öffnen einer Abdeckung aus einer im Wesentlichen horizontalen Position in die in etwa vertikale Gebrauchsstellung gleitet.
  • Diese Ausführung ist einerseits nachteilig, da die Abdeckung als gesondertes Bauteil ausgeführt ist und somit den Bauaufwand erhöht. Insbesondere neigt eine parallele Anordnung mehrerer Kulissenführungen schon bei geringen Lageabweichungen der Führungsschienen oder einem geringfügigen Verkanten des Monitors zum Verklemmen.
  • In der Offenlegungsschrift DE 197 00 515 A1 wird eine Armaturentafel offenbart, auf welche eine Ausgabeeinheit für visuell darstellbare Informationen aufsetzbar ist. Die flach auf der Armaturentafel aufliegende Ausgabeeinheit ist, ähnlich einem herkömmlichen Laptop, mit einem um eine horizontale und quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Drehachse (Y-Achse des Fahrzeugs) schwenkbaren Monitor versehen. Die Ausgabeeinheit ist dabei nicht in die Armaturentafel integriert, sondern stellt ein aufwendig zu befestigendes, wenig formschönes Zusatzbauteil dar.
  • Die Druckschrift DE 196 09 408 A1 beschreibt ferner ein Armaturenbrett mit einem Anzeigefeld, beispielsweise einer Projektionsfläche, das ortsfest im Armaturenbrett installiert ist. Durch Verformung membranartiger Blenden, die im Bereich des Anzeigfeldes aneinanderstoßen, kann dieses wahlweise vollständig verdeckt oder vom Fahrsitz aus sichtbar gemacht werden. Die Enden der Blenden sind zu diesem Zweck über stangenartige Verbindungsglieder mit einer Wippe verbunden, durch deren Verdrehung die Blenden verstellbar sind. Diese Ausbildung eignet sich jedoch nur für vergleichsweise kleinformatige Anzeigefelder oder setzt das Vorhandensein großflächiger Bereiche im Armaturenbrett voraus, in denen die Blenden angeordnet werden können. Ein Einsatz in flächenmäßig weniger ausgedehnten Verkleidungsteilen, beispielsweise Mittelkonsolen, ist daher kaum möglich.
  • Aufgabe
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verkleidungsteil bereitzustellen, aus dem ein Monitor mit niedrigen Betätigungskräften und geringem Bauaufwand ausklappbar ist und das sich darüber hinaus kompakt und formschön ausbilden läßt.
  • Lösung
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass ein gattungsgemäßes Verkleidungsteil mindestens ein Führungselement aufweist, das einerseits am Verkleidungsteil und andererseits am Bildschirm angelenkt ist und dessen Drehachsen zueinander im Wesentlichen parallel verlaufen.
  • Durch diese Ausbildung kann der Bildschirm aus der Gebrauchslage durch eine halbe Drehung hinter das vom Verkleidungsteil abstehende Führungselement geschwenkt und gemeinsam mit diesem zum Verkleidungsteil hin verlagert werden. Die so entstandene kompakte Einheit kann in die Kontur der Verkleidung eingebunden werden, darüber hinaus neigen die Drehgelenke nicht zum ungewollten Verklemmen.
  • Das Führungselement kann nach einer Ausführung der Erfindung in Gebrauchsstellung des Bildschirms in die gleiche am Verkleidungsteil anliegende Lage gebracht werden wie in der Nichtgebrauchsstellung des Bildschirms, so daß es in beiden Stellungen am Verkleidungsteil arretierbar ist. Daher ist nur das bildschirmseitige Gelenk des Führungselements mit einer zusätzlichen Feststelleinrichtung, beispielsweise einer Reibkupplung zu versehen.
  • Nach einer anderen vorteilhaften Ausbildung hingegen ist das Führungselement in Gebrauchsstellung des Bildschirms in einer von der Nichtgebrauchsstellung abweichende Lage feststellbar. In diesem Fall sind zwar sowohl das verkleidungs- als auch das bildschirmseitige Gelenk des Führungselements mit Feststelleinrichtungen zu versehen, der Bildschirm kann jedoch in seiner Lage flexibler an die Wünsche der Fahrzeuginsassen angepaßt werden.
  • Nach einer besonders zu bevorzugenden Ausführung der Erfindung sind mindestens zwei jeweils einerseits am Verkleidungsteil und andererseits am Bildschirm angelenkte Führungselemente vorgesehen, deren Drehachsen zueinander parallel verlaufen. Der Bildschirm wird also bei seiner Schwenkbewegung von einem Viergelenkrahmen geführt und in seiner Gebrauchslage besonders sicher gehalten. Dabei vergrößert sich nach einer vorteilhaften Ausbildung der Abstand zwischen der verkleidungsseitigen Drehachse des ersten Führungselements und der bildschirmseitigen Drehachse des zweiten Führungselements sowie zwischen der verkleidungsseitigen Drehachse des zweiten Führungselements und der bildschirmseitigen Drehachse des ersten Führungselements beim Ausklappen des Bildschirms von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchslage.
  • Besonders zu bevorzugen ist eine kinematische Gestaltung, bei welcher ein Führungselement bei der Verlagerung des Bildschirms von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung eine ausschließlich in eine Drehrichtung gerichtete Drehbewegung ausführt. Auf dieses Führungselement kann ein einfach auszubildender manueller oder maschineller Drehantrieb einwirken, der zum Überführen in die Gebrauchslage in die eine Richtung, beim Überführen in die Nichtgebrauchslage hingegen in die andere Richtung dreht und den Bildschirm dabei zwangsweise in die gewünschte Position verschwenkt. Das andere Führungselement hingegen kann derart angelenkt werden, dass es beim Ausschwenken des Bildschirms seine Drehrichtung ändert.
  • Bei allen Ausführungsformen ist es von Vorteil, wenn ein Führungselement den Bildschirm in Nichtgebrauchsstellung von außen ganz oder teilweise umgreift. Einerseits wird der Bildschirm auf diese Weise vor mechanischer Beschädigung geschützt, zum anderen kann das betreffende Führungselement zur Erhöhung der Sicherheit der Fahrzeuginsassen gerundet und gepolstert ausgeführt werden. Hierzu ist das den Bildschirm außenseitig umgreifende Führungselement bevorzugt flächig ausgebildet und verdeckt dessen Rückseite in Nichtgebrauchsstellung im Wesentlichen, wobei der Bildschirm in Nichtgebrauchsstellung mit Vorteil in einer Ausnehmung des Verkleidungsteils angeordnet ist. Dabei kann das andere Führungselement eine Lage zwischen dem Bildschirm und dem Verkleidungsteil einnehmen.
  • Grundsätzlich können die Drehachsen der Führungselemente in jeder beliebigen Richtung verlaufen, solange sie zueinander parallel ausgerichtet sind. Wird das Verkleidungsteil jedoch im Innenraum eines Kraftfahrzeugs verwendet, ist aus optischen und funktionalen Gründen, wie auch im Hinblick auf den zu Verfügung stehenden Bauraum, eine im Wesentlichen horizontale Ausrichtung vorteilhaft.
  • Figuren
  • Die Figuren stellen beispielhaft und schematisch verschiedene Ausführungen der Erfindung dar.
  • Es zeigen:
  • Fig. 1 ein erstes erfindungsgemäßes Verkleidungsteil in verschiedenen Phasen der Bewegung von der Nichtgebrauchslage in die Gebrauchslage des Bildschirms in perspektivischer Ansicht
  • Fig. 2 der Gelenkmechanismus eines anderen Verkleidungsteils in entsprechenden Phasen in seitlicher Ansicht
  • Fig. 3 eine entsprechende Ansicht einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführung
  • Fig. 4 ein Verkleidungsteil mit einem Gelenkmechanismus nach Fig. 3 in Gebrauchsstellung des Bildschirms in perspektivischer Darstellung
  • Das in Fig. 1 dargestellte, als Mittelkonsole eines Personenkraftwagens ausgebildete Verkleidungsteil 1 ist an seiner dem Fahrzeugheck zugewandten, vertikalen Stirnfläche 2 mit einem flächigen Führungselement 3 ausgestattet, das an seiner unteren Kante 4 über ein erstes, in etwa mittig in der Stirnfläche 2 angeordnetes Gelenk 5 mit dem Verkleidungsteil 1 verbunden ist. Ein Bildschirm 6 ist randseitig mittels eines weiteren, an der oberen Kante 7 des Führungselements 3 befindlichen Gelenks 8 mit dem Führungselement 3 und damit mittelbar auch mit dem Verkleidungsteil 1 schwenkbar verbunden.
  • Die Drehachsen der Gelenke 5, 8 verlaufen zueinander beabstandet und parallel in horizontaler Richtung quer zur Fahrtrichtung, also in Richtung der üblicherweise als Y-Achse bezeichneten Fahrzeugachse.
  • In Nichtgebrauchsstellung ist der Bildschirm 6, wie aus Fig. 1a ersichtlich, zwischen dem Führungselement 3 und dem Verkleidungsteil 1 in eine in dieses eingelassene Ausnehmung 9 eingebettet. Das Display 10 des Bildschirms 6, der vom Führungselement 3 rückseitig vollständig verdeckt wird, zeigt in Fahrtrichtung und ist für die Fahrzeuginsassen nicht einsehbar. Das Verkleidungsteil 1, die bündig mit dem Verkleidungsteil 1 abschließenden Seitenflächen 11 des Bildschirms sowie das Führungselement 3 bilden dabei eine kompakte Baueinheit.
  • Beim Überführen des Bildschirms in die Gebrauchslage wird zuerst das Führungselement 3 um das am Verkleidungsteil 1 angeordnete Gelenk 5 nach hinten geklappt (Fig. 1b), bis der Bildschirm 6 im oberen Gelenk 8 um einen Winkel von etwa 180° nach oben in eine aufrechte, von den rückwärtigen Fahrzeuginsassen einsehbare Stellung schwenkbar ist (Fig. 1c). Nachfolgend kann das Führungselement in Richtung des Verkleidungsteils 1 zurückgeklappt und dort arretiert werden, wobei der Bildschirm 6 seine durch Drehung im Gelenk 8 anpaßbare Gebrauchsstellung einnimmt (Fig. 1d). Alternativ kann das Führungselement, wie in Fig. 1e dargestellt, durch Feststellen des unteren Gelenks 5 in einer vom Verkleidungsteil 1 abstehenden Stellung gehalten werden. Die Feststellung wird bevorzugt sowohl im oberen Gelenk 8 als auch im unteren Gelenk 5 nachgiebig ausgebildet, beispielsweise durch in die Gelenke 5, 8 integrierte Reibkupplungen.
  • Der unterhalb des Führungsteils 3 befindliche Bereich der Strinfläche 2 des Verkleidungsteils 1 kann ergonomisch günstig zur Anordnung von Bedien- und Funktionselementen genutzt werden. Im Ausführungsbeispiel ist zu diesem Zweck eine im unteren Bereich des Verkleidungsteils 1 um die Y- Achse drehbar gelagerte Klappe 28 vorgesehen, bei deren Vorschwenken ein DVD-Lesegerät 29 zugänglich wird.
  • Fig. 2 zeigt den Gelenkmechanismus eines anderen erfindungsgemäßen Verkleidungsteils 1, bei welchem der Bildschirm 6 von zwei Führungselementen 12, 13 gelenkig gehalten wird. Das erste, in der Nichtgebrauchsstellung (Fig. 2a) außenliegende und in Seitenansicht winkelförmige Führungselement 12 ist durch ein an seinem oberen, horizontalen Schenkel 14 befindliches Gelenk 15 mit dem Verkleidungsteil 1 und mit seinem vertikal nach unten ragenden Schenkel 16 über ein Gelenk 17 am Bildschirm verbunden. Das Gelenk 17 setzt dabei etwa mittig an der in Nichtgebrauchsstellung teilweise sichtbaren Rückseite 18 des Bildschirms 6 an und wird vom winkelförmigen ersten Führungselement 12 abgedeckt.
  • Das zweite Führungselement 13 ist U-förmig mit breiter Basis 19 und kurzen Schenkeln 20, 21 ausgebildet. Diese sind endseitig mit weiteren Gelenken 22, 23 versehen, von denen in der dargestellten Nichtgebrauchslage das untere Gelenk 22 etwa mittig an der Stirnfläche 2 des Verkleidungsteils 1 ansetzt, das obere Gelenk 23 hingegen mit der in der dargestellten Nichtgebrauchslage oberen, horizontalen Kante 24 des Bildschirms 6 verbunden ist.
  • Die Drehachsen der Gelenke 15, 17, 22 und 23 verlaufen sowohl verkleidungsseitig als auch bildschirmseitig zueinander beabstandet und parallel.
  • Durch die Anordnung in einer Ausnehmung 9 schließen die Führungselemente 12, 13 und der Bildschirm 6, die annähernd parallel zueinander ausgerichtet sind, in Nichtgebrauchslage allseitig bündig mit der Kontur des Verkleidungsteils 1 ab.
  • Beim Überführen des Bildschirms 6 in die Gebrauchslage (Fig. 2d) wird das zweite Führungselement 19 um das Gelenk 22 ausschließlich in eine Richtung nach hinten geschwenkt, in der gewählten Seitenansicht also nur im Uhrzeigersinn. Dabei vergrößern sich einerseits der Abstand zwischen der Drehachse des verkleidungsseitigen Gelenks 15 des ersten Führungselements 12 und der Drehachse des bildschirmseitigen Gelenks 23 des zweiten Führungselements 13 und andererseits der Abstand zwischen der Drehachse des verkleidungsseitigen Gelenks 22 des zweiten Führungselements 13 und der Drehachse des bildschirmseitigen Gelenks 17 des ersten Führungselements 12.
  • Der Bildschirm 6 wird in Gegenrichtung um etwas mehr als 180° verdreht, wobei das erste Führungselement 12 um das verkleidungsseitige Gelenk 15 zuerst gleichsinnig mit dem Bildschirm 6 (Fig. 2b, 2c), nachfolgend jedoch seine Drehrichtung ändert und wieder gleichsinnig zum zweiten Führungselement schwenkt. Ein manueller oder maschineller Antrieb des Gelenkmechanismus greift daher bevorzugt am Gelenk 22 an, da nur dieses über den gesamten Bewegungsablauf die gleiche Drehrichtung beibehält. Im Verkleidungsteil 1 ist darüber hinaus ausreichend Raum für die Unterbringung der Antriebselemente, im Gegensatz zu der Umgebung der ebenfalls unidirektional drehenden, am Bildschirm 6 ansetzenden Gelenke 17 und 24.
  • Der Bildschirm 6 stützt sich in Gebrauchsstellung an einem Anschlag 25 des ersten Führungselements 12 ab, mit dessen Schenkel 16 er im Gelenk 17 einen spitzen Winkel ausbildet, und braucht nicht gesondert festgestellt werden. Der Schenkel 16 des ersten Führungselements und die Basis 19 des Basiselements sind dabei annähernd rechtwinklig zueinander ausgerichtet, wobei die Drehachsen der Gelenke 15, 17 und 23 in etwa auf einer Geraden G verlaufen. Die sich im Verlaufe des Ausschwenkens des Bildschirms 6 ändernde Drehrichtung des ersten Führungselements 12 ist dabei für die selbsttätige Lagesicherung des Bildschirms 6 in der Gebrauchsstellung wesentlich, da sich im Viergelenkmechanismus in dieser Stellung durch die Anlage des Bildschirms 6 am Anschlag 25 wieder ein stabiles Gleichgewicht einstellt.
  • Eine letzte Ausführung der Erfindung ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt. Abweichend von der in Fig. 2 gezeigten Ausbildung sind die bildschirmseitigen Gelenke 17 und 23 der beiden Führungselemente 12 und 13 jeweils an den horizontalen Kanten 26, 27 des Bildschirms 6 angeordnet. Auf diese Weise wird der Bildschirm 6 in Nichtgebrauchsstellung durch das äußere, flächig ausgebildete Führungselement 12, das an der oberen Kante 26 des Bildschirms sowie in etwa mittig an der Stirnfläche 2 des Verkleidungsteils 1 angelenkt wird, im Wesentlichen verdeckt. Das im oberen Bereich des Verkleidungsteils 1 sowie an der unteren Kante des Bildschirms 6 angelenkte Führungselement 13 hingegen befindet sich dabei in der Ausnehmung 9 zwischen dem eingeschwenkten Bildschirm 6 und dem Verkleidungsteil 1. Da weder das Führungselement 12 noch das Führungselement 13 im Verlauf des Ausschwenkens des Bildschirms in die Gebrauchslage die Drehrichtung ändern, sind in einem oder mehreren der Gelenke 15, 17, 2, 23 Feststelleinrichtungen vorzusehen. Alternativ kann selbstverständlich eine Feststelleinrichtung auch von außen auf die beweglichen Teile des Gelenkmechanismus oder in sonstiger Weise zwischen diesen wirken.
  • Das erfindungsgemäße Verkleidungsteil kann insbesondere als Armaturentafel oder Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs ausgebildet werden. Es sind jedoch auch andere Ausführungsformen denkbar, beispielsweise die rückwärtige Lehnen- oder Kopfstützenverkleidung von Fahrzeugsitzen. Bezugszeichen 1 Verkleidungsteil
    2 Stirnseite
    3 Führungselement
    4 Kante
    5 Gelenk
    6 Bildschirm
    7 Kante
    8 Gelenk
    9 Ausnehmung
    10 Display
    11 Seitenfläche
    12, 13 Führungselement
    14 Schenkel
    15 Gelenk
    16 Schenkel
    17 Gelenk
    18 Rückseite
    19 Basis
    20, 21 Schenkel
    22, 23 Gelenk
    24 Kante
    25 Anschlag
    26, 27 Kante
    28 Klappe
    29 DVD-Lesegerät

Claims (13)

1. Verkleidungsteil (1) eines Fahrzeuginnenraums, insbesondere Instrumententafel oder Mittelkonsole, mit einem aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung ausklappbaren Bildschirm (6), gekennzeichnet durch mindestens ein Führungselement (3), (12), (13), das einerseits am Verkleidungsteil (1) und andererseits am Bildschirm (6) angelenkt ist und dessen Drehachsen zueinander im Wesentlichen parallel verlaufen.
2. Verkleidungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (3) in Gebrauchsstellung des Bildschirms (6) in die gleiche am Verkleidungsteil (1) anliegende Lage wie in Nichtgebrauchsstellung des Bildschirms bringbar ist.
3. Verkleidungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (3) in Gebrauchsstellung des Bildschirms (6) in einer von der Nichtgebrauchsstellung abweichenden Lage feststellbar ist.
4. Verkleidungsteil nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mindestens zwei jeweils einerseits am Verkleidungsteil (1) und andererseits am Bildschirm (6) angelenkte Führungselemente (12), (13), deren Drehachsen zueinander parallel verlaufen.
5. Verkleidungsteil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Drehachse des verkleidungsseitigen Gelenks (15) des ersten Führungselements (12) und der Drehachse des bildschirmseitigen Gelenks (23) des zweiten Führungselements (13) sowie zwischen der Drehachse des verkleidungsseitigen Gelenks (22) des zweiten Führungselements (13) und der Drehachse des bildschirmseitigen Gelenks (17) des ersten Führungselements (12) beim Ausklappen des Bildschirms (6) von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung vergrößerbar ist.
6. Verkleidungsteil nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Führungselement (13) bei der Verlagerung des Bildschirms (6) von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung um sein verkleidungsseitiges Gelenk (22) eine ausschließlich in eine Drehrichtung gerichtete Drehbewegung ausführt.
7. Verkleidungsteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein manueller oder maschineller Drehantrieb auf ein, insbesondere auf das verkleidungsseitige Gelenk (22) des Führungselements (13) einwirkt, das bei der Verlagerung des Bildschirms (6) von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung eine ausschließlich in eine Drehrichtung gerichtete Drehbewegung ausführt.
8. Verkleidungsteil nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Führungselement (12) seine Drehrichtung um sein verkleidungsseitiges Gelenk (23) bei der Verlagerung des Bildschirms (6) von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung ändert.
9. Verkleidungselement nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Führungselement (13) in Nichtgebrauchsstellung des Bildschirms (6) zwischen diesem und dem Verkleidungsteil (1) angeordnet ist.
10. Verkleidungsteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Führungselement (12) den Bildschirm (6) in Nichtgebrauchsstellung von außen ganz oder teilweise umgreift.
11. Verkleidungselement nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das den Bildschirm (6) außenseitig umgreifende Führungselement (12) flächig ausgebildet ist und dessen Rückseite (18) in Nichtgebrauchsstellung im Wesentlichen verdeckt.
12. Verkleidungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bildschirm (6) in Nichtgebrauchsstellung in einer Ausnehmung (9) des Verkleidungsteils (1) angeordnet ist.
13. Verkleidungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachsen der Gelenke (5), (8), (15), (17), (22), (23) im Wesentlichen horizontal verlaufen.
DE10159919A 2001-12-06 2001-12-06 Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm Expired - Fee Related DE10159919B4 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10159919A DE10159919B4 (de) 2001-12-06 2001-12-06 Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm
JP2003549122A JP4216194B2 (ja) 2001-12-06 2002-12-03 揺動可能な表示スクリーンを備えたトリムパネル
EP02799737A EP1461230A2 (de) 2001-12-06 2002-12-03 Verkleidungsteil mit ausklappbarem bildschirm
PCT/EP2002/013648 WO2003047912A2 (de) 2001-12-06 2002-12-03 Verkleidungsteil mit ausklappbarem bildschirm
US10/497,983 US6926329B2 (en) 2001-12-06 2002-12-03 Covering piece with a swing-out screen
JP2008168705A JP2008290716A (ja) 2001-12-06 2008-06-27 揺動可能な表示スクリーンを備えたトリムパネル

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10159919A DE10159919B4 (de) 2001-12-06 2001-12-06 Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10159919A1 true DE10159919A1 (de) 2003-06-26
DE10159919B4 DE10159919B4 (de) 2006-11-23

Family

ID=7708240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10159919A Expired - Fee Related DE10159919B4 (de) 2001-12-06 2001-12-06 Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6926329B2 (de)
EP (1) EP1461230A2 (de)
JP (2) JP4216194B2 (de)
DE (1) DE10159919B4 (de)
WO (1) WO2003047912A2 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004009309A1 (de) * 2004-02-26 2005-09-15 Bayerische Motoren Werke Ag Sitz, mit einem Bildschirm
DE102010029104A1 (de) * 2010-05-19 2011-11-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verstellbare Stützeinrichtung für wenigstens einen Gegenstand, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
US8844997B2 (en) 2010-12-03 2014-09-30 GM Global Technology Operations LLC Display screen in a vehicle interior
DE102013006484A1 (de) * 2013-04-15 2014-10-16 Audi Ag Verstellvorrichtung für ein verstellbares Komfortteil eines Fahrzeugs
DE202015101786U1 (de) * 2015-04-13 2016-07-14 Zim Flugsitz Gmbh Haltevorrichtung für eine Anzeige- und/oder Bedieneinheit zur Anbringung an einem rückseitigen Bereich eines Flugzeugsitzes in einem Flugzeug

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6363789B1 (en) * 2000-05-31 2002-04-02 The Boeing Company Acoustic pressure load conversion method to vibration spectra
DE10159919B4 (de) 2001-12-06 2006-11-23 Johnson Controls Gmbh Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm
DE10161663A1 (de) 2001-12-14 2003-06-26 Johnson Controls Gmbh Armlehne mit schwenkbarem Bildschirm
US20050197745A1 (en) * 2004-03-04 2005-09-08 Davis Alan C. Vehicle information system with remote communicator
US7095608B2 (en) * 2004-08-12 2006-08-22 Audiovox Corporation Video display mounting system and method
US20090128307A1 (en) * 2004-09-16 2009-05-21 Daimlerchrysler Ag Display device and display method for a vehicle
US7063370B2 (en) * 2004-09-19 2006-06-20 Lear Corporation Automotive movable center stack panel with decorative surface linkage
US7201416B2 (en) * 2004-12-30 2007-04-10 Lear Corporation Rear entertainment system
US7487978B2 (en) * 2004-12-30 2009-02-10 Omer Tutmaz Media console for stroller
US7604291B2 (en) * 2005-04-20 2009-10-20 Vitito Christopher J Vehicle entertainment system incorporated within the armrest/console of a vehicle with a swivel monitor mounting structure
US8070224B2 (en) * 2005-04-20 2011-12-06 Audiovox Corporation Vehicle entertainment system incorporated within the armrest/console of a vehicle
US7857382B2 (en) * 2005-04-20 2010-12-28 Audiovox Corporation Detachable vehicle entertainment system for the armrest/console of a vehicle
CN101171152B (zh) * 2005-05-09 2010-05-19 富士通天株式会社 电子设备
US20070119885A1 (en) * 2005-11-28 2007-05-31 Toyoda Gosei Co. Ltd. Floor console with reconfigurable storage
DE102005062316A1 (de) * 2005-12-24 2007-06-28 Fischer Automotive Systems Gmbh Vorrichtung zur beweglichen Halterung einer Ein-/Ausgabeeinheit
US20070205642A1 (en) * 2006-03-03 2007-09-06 Ford Global Technologies, Llc Automotive center console with combination rear wall and articulated armrest
DE102006025383B3 (de) * 2006-05-31 2007-12-13 Siemens Ag Bordmonitoreinrichtung
US7826934B1 (en) * 2006-11-27 2010-11-02 Honda Motor Co, Ltd. Theft and tamper resistant vehicle interior
FR2917352A1 (fr) * 2007-06-12 2008-12-19 Renault Sas Console centrale pour habitacle et ensemble pour ecran video.
US8274615B2 (en) * 2008-03-07 2012-09-25 Audiovox Corporation Mobile video system
FR2948082B1 (fr) * 2009-07-17 2011-11-18 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'affichage de vehicile automobile
US8157311B2 (en) * 2010-03-11 2012-04-17 Ford Global Technologies, Llc Vehicular trim panel with storage and interfacing of electronic devices
US9010852B1 (en) 2011-12-19 2015-04-21 TIMCO Aviation Services In-arm monitor seat
EP2712766B1 (de) * 2012-10-01 2016-04-06 Alpine Electronics, Inc. Vorrichtung zum Empfangen eines digitalen Datenspeichermediums
FR2999996B1 (fr) * 2012-12-21 2015-02-27 Renault Sa Support d'ecran multimedia notamment pour une planche de bord d'un vehicule automobile
US8905183B2 (en) * 2013-03-14 2014-12-09 The Raymond Corporation Contoured backrest with integrated control module for use with a material handling vehicle
DE102013012473B4 (de) * 2013-07-26 2015-02-12 Audi Ag Kraftfahrzeug mit einem versenkbaren Bildschirm
GB201403769D0 (en) * 2014-03-04 2014-04-16 Ford Global Tech Llc A storage assembly for a motor vehicle
FR3019507B1 (fr) * 2014-04-04 2016-05-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Agencement pour maintenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule
FR3066446B1 (fr) * 2017-05-18 2020-01-31 Faurecia Interieur Industrie Amenagement interieur de vehicule
WO2020131712A1 (en) * 2018-12-18 2020-06-25 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. Vehicle interior component
CN110654285B (zh) * 2019-10-16 2022-10-04 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 用于车辆内部的组件

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0644743B2 (ja) 1985-09-30 1994-06-08 日本電気株式会社 マルチチヤネルアクセスシステムの監視制御方式
JPS63242751A (ja) 1987-03-30 1988-10-07 Matsushita Electric Ind Co Ltd 乗物用テレビジヨン装置
DE3719105A1 (de) 1987-06-06 1988-12-22 Keiper Recaro Gmbh Co Fluggastsitz
JPH0216674A (ja) * 1988-07-05 1990-01-19 Nec Corp ワードプロセッサ
JPH02249734A (ja) 1989-03-22 1990-10-05 Victor Co Of Japan Ltd 車載ディスプレイ装置
JPH02278343A (ja) 1989-04-19 1990-11-14 Nec Corp 診断方式
JP2980653B2 (ja) 1990-08-10 1999-11-22 マツダ株式会社 車載テレビ格納装置
JPH04154452A (ja) 1990-10-16 1992-05-27 Matsushita Electric Ind Co Ltd 薄形テレビ取付装置
DE4109497C1 (de) * 1991-03-22 1992-08-13 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE4228605A1 (de) * 1992-08-28 1994-03-03 Blaupunkt Werke Gmbh Mobiles Kommunikationsgerät
JPH06156635A (ja) 1992-11-25 1994-06-03 Itoki Crebio Corp 自動倉庫におけるスタッカクレーンの走行装置
JPH07195962A (ja) 1994-01-10 1995-08-01 Honda Motor Co Ltd 車両用情報装置
JPH089291A (ja) 1994-06-15 1996-01-12 Aqueous Res:Kk 車載用ディスプレイ装置
JP3176854B2 (ja) * 1995-11-07 2001-06-18 株式会社ニフコ 車両用画像表示器の収納装置
DE19609408B4 (de) * 1996-02-29 2006-01-12 Siemens Ag Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug
US6246449B1 (en) * 1996-08-16 2001-06-12 Rosen Products Llc Display unit
DE19700515A1 (de) * 1997-01-09 1998-07-16 Aguti Prod Entw & Design Gmbh Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE19754224B4 (de) 1997-12-06 2007-03-15 Volkswagen Ag Bildschirmarbeitsplatz in einem Fahrzeug
KR100261029B1 (ko) * 1998-06-15 2000-07-01 이원종 대시패널 내설형 차량용 모니터장치 및 그 사용방법
JP3494039B2 (ja) 1998-11-06 2004-02-03 信越化学工業株式会社 熱定着ロール用シリコーンゴム組成物及び熱定着ロール
US6278676B1 (en) * 1998-12-28 2001-08-21 Prince Technology Corporation Media player system for a vehicle
DE19924618B4 (de) * 1999-05-28 2008-08-14 Volkswagen Ag Anordnung eines Bildschirmes in einem Fahrzeug
DE19931154B4 (de) 1999-07-06 2010-04-08 Volkswagen Ag Mittelarmlehne mit integrierter Anzeigeeinrichtung
DE10029612A1 (de) * 1999-07-14 2001-01-18 Volkswagen Ag Anzeige- und/oder Bedieneinrichtung für mindestens eine elektrische Einrichtung in Kraftfahrzeugen
DE19938690B4 (de) * 1999-08-14 2008-07-10 Volkswagen Ag Ausklappbarer Monitor
US6663155B1 (en) * 1999-10-27 2003-12-16 Meridian Automotive Sytems, Inc. Vehicular console with adjustably-mounted video display unit
FR2805225B1 (fr) 2000-02-21 2002-05-17 Faure Bertrand Equipements Sa Accoudoir de banquette arriere de vehicule automobile
JP2001322503A (ja) 2000-05-16 2001-11-20 Inoac Corp フロアコンソール
JP2003019924A (ja) * 2001-03-22 2003-01-21 Lear Corp 乗物用コンソール組立体
DE10159919B4 (de) 2001-12-06 2006-11-23 Johnson Controls Gmbh Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm
DE10161663A1 (de) 2001-12-14 2003-06-26 Johnson Controls Gmbh Armlehne mit schwenkbarem Bildschirm
US6746065B1 (en) * 2002-06-13 2004-06-08 Vis Racing Sports, Inc. Armrest mounted video display screen

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004009309A1 (de) * 2004-02-26 2005-09-15 Bayerische Motoren Werke Ag Sitz, mit einem Bildschirm
DE102010029104A1 (de) * 2010-05-19 2011-11-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verstellbare Stützeinrichtung für wenigstens einen Gegenstand, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
US8844997B2 (en) 2010-12-03 2014-09-30 GM Global Technology Operations LLC Display screen in a vehicle interior
DE102013006484A1 (de) * 2013-04-15 2014-10-16 Audi Ag Verstellvorrichtung für ein verstellbares Komfortteil eines Fahrzeugs
DE202015101786U1 (de) * 2015-04-13 2016-07-14 Zim Flugsitz Gmbh Haltevorrichtung für eine Anzeige- und/oder Bedieneinheit zur Anbringung an einem rückseitigen Bereich eines Flugzeugsitzes in einem Flugzeug

Also Published As

Publication number Publication date
WO2003047912A2 (de) 2003-06-12
JP2008290716A (ja) 2008-12-04
EP1461230A2 (de) 2004-09-29
WO2003047912A3 (de) 2004-02-19
US6926329B2 (en) 2005-08-09
DE10159919B4 (de) 2006-11-23
JP2005511379A (ja) 2005-04-28
JP4216194B2 (ja) 2009-01-28
US20050006918A1 (en) 2005-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10159919A1 (de) Verkleidungsteil mit ausklappbarem Bildschirm
DE10351157B3 (de) Kraftfahrzeugsitz
DE102012112527B3 (de) Nutzfahrzeugsitz mit integrierter Drehverstelleinrichtung
DE102009007991B4 (de) Bewegungsunabhängige Kulissenführung für Anzeigevorrichtungen
DE10330887A1 (de) Laderaumsystem für Kraftfahrzeuge
EP3703974B1 (de) Tischanordnung für den innenraum eines fahrzeugs
DE102019124081B3 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Sichern einer Bildschirmanordnung für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug
DE202011106677U1 (de) Haltevorrichtung für ein Fahrzeug
DE102009035724A1 (de) Verstellbarer Klapptisch für ein Fahrzeug
DE19602909C2 (de) Kopfstütze für Fahrzeugsitze
DE102018006580A1 (de) Fahrzeug
DE102017215910A1 (de) Sitz für ein Kraftfahrzeug
DE3229983C1 (de) Kraftfahrzeug mit einer umklappbaren Ruecksitzbank und einstellbaren Kopfstuetzen
DE202004008205U1 (de) DVD-Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102019130254B4 (de) Fahrzeugausstattungvorrichtung
DE19534435A1 (de) Becherhalter mit einem in einem Cockpit eines Personenkraftwagens integrierten Gehäuse
DE69400728T2 (de) Einwickelnder Sitz für Fahrzeug
DE3531992C2 (de) Verstelleinrichtung für eine in ihrer Neigung verstellbare Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne
DE10333912B4 (de) Tischeinheit für Fahrzeugsitze
DE102012018827B3 (de) In einer Instrumententafel integrierter Halter für mobile Geräte
DE102012018351A1 (de) Fahrzeugsitz sowie Verfahren zum Verbringen eines Fahrzeugsitzes
DE102006001394A1 (de) Fahrzeugsitz mit Gebrauchs- und Ladestellung
DE102012109508B3 (de) Sitz für eine Krankabine oder dergleichen
DE102012015344A1 (de) Lehnenstruktur für einen Fahrzeugsitz mit neigungsverstellbarem Lehnenkopf
DE102019004022A1 (de) Klapptisch für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20110701