DE10157805A1

DE10157805A1 - Verschiebbares und verschwenkbares Türflügelelement

Info

Publication number: DE10157805A1
Application number: DE10157805A
Authority: DE
Inventors: Markus Bischof; Stefan Rechsteiner
Original assignee: Dorma Deutschland GmbH
Current assignee: Dorma Deutschland GmbH
Priority date: 2001-11-26
Filing date: 2001-11-26
Publication date: 2003-07-10
Also published as: DK1427907T3; EP1427907B1; DE50205372D1; AU2002358040A1; ES2255633T3; EP1427907A1; WO2003046324A1; ATE313687T1; US20050015925A1

Abstract

Türflügelelement, insbesondere für ein Schiebetürsystem, wobei das Türflügelelement entlang einer Führungsschiene verschiebbar ist und um eine erste und zweite Schwenkachse verschwenkbar ist, wobei im Türflügelelement ein Türschließer integral angeordnet ist und/oder ein Hebelarm angeordnet ist und das Türflügelelement an einem oberen und einem unteren Endbereich mittels Führungselementen geführt ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Türflügelelement, insbesondere für ein Schiebewandsystem, wobei das Türflügelelement entlang einer Führungsschiene verschiebbar und gleichzeitig um eine Drehachse verschwenkbar ist.
Derartige Türflügelelemente sind beispielsweise bei mehrflügeligen Eingangstüren, bei als Raumteiler verwendeten Wandschiebeelementen oder bei Wandelementen in Frontbereichen von Gebäuden, insbesondere bei Gaststätten und Geschäften bekannt, um entsprechend der Witterung das Ladenlokal frei zugänglich bzw. verschlossen zu halten. Dabei können die einzelnen Flügelelemente in einer Seitenposition geparkt werden, damit für den eintretenden Publikumsverkehr keine Behinderung stattfindet. Hierbei sind die Wandelemente häufig zueinander parallel versetzt in unterschiedlichen Schienen angeordnet, um verschoben zu werden oder mit Scharnieren verbunden, so dass sie zieharmonikaförmig zusammengeschoben werden können. Desweiteren ist es bekannt, innerhalb dieser verschiebbaren Wandelemente eine Tür vorzusehen. Damit in den kalten Jahreszeiten bei einer geschlossenen Front diese Tür nicht offen steht, sind diese Türen auch mit Türschließern ausgerüstet. Diese Türschließer werden dabei in den Bodenbereich eingelassen und haben über ihre aus dem Boden herausstehende Achse eine Ankoppelung an das darüber befindliche Türblatt. Diese Ankoppelung wird in der Regel über einen vorstehenden Achsaustritt des Türschließers erreicht. Dies stellt jedoch einen Gefahrenmoment dar, wenn das gesamte Wandelement in seine Parkposition gebracht worden ist, da dann die Ankoppelung aus dem Boden hervorsteht. Weiterhin ist es mit den bekannten Türflügelelementen nicht möglich, die Tür an einer beliebigen Position der gesamten Wandfront anzuordnen, da die Position immer durch den im Boden eingebauten Türschließer festgelegt ist.
Eine horizontale Schiebewand, die aus mehreren verschiebbaren Wandelementen besteht und bei der innerhalb eines Elementes in einem zusätzlichen Profile ein Rahmentürschließer eingesetzt ist, ist der EP 0 601 326 B1 zu entnehmen. Der Rahmentürschließer hat dabei eine zum Boden hin austretende Antriebsachse, die mit einer quer zur Wandfront verlaufenden durchgehenden Bohrung versehen ist. In diese Bohrung greift ein an dem Türblatt vormontierter Ankoppelstift, welcher mit dem Beschlag der Tür verbunden ist. Ein Vorteil gegenüber dem bereits vorzitierten üblichen Bodentürschließer liegt darin, dass keine aufwendigen Stimmarbeiten im Fußbodenbereich für den Zementkasten des Bodentürschließers notwendig sind. Jedoch ist für einen solchen Rahmentürschließer ein zusätzliches breites über die üblichen Profile hinausgehendes Profil notwendig, was nicht bei allen Ausführungen von Schiebewänden möglich ist, da z. B. bei der Einfahrt in den Bahnhof ein solches Element mit einem Rahmentürschließer einen sehr großen Platzbedarf beinhaltet.
Ferner ist es notwendig, dass zusätzlich im Bodenbereich eine von Hand zu betätigende Verriegelung einrasten muss und darüber hinaus im oberen Bereich des Rahmentürschließers eine zuvor verschlossene Verriegelung mechanisch geöffnet werden muss. Dieses Handling ist sehr aufwendig.
Bei einer Schiebeschwenktür die aus zwei verschiebbaren Schiebeflügeln und sich daran anschließenden Seitenteilen, die verschwenkt sind, ist dem deutschen Gebrauchsmuster 94 21 374 zu entnehmen. Innerhalb der verschwenkbaren Seitenteile sind im oberen Querprofil verdeckte Türschließer eingebaut.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verschiebbares und gleichzeitig verschwenkbares Türflügelelement bereitzustellen, welches bei einfacher und kostengünstiger Herstellbarkeit eine Verschwenkbarkeit des Türflügelelements an beliebigen Positionen ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch ein Türflügelelement mit den Merkmalen eines der Ansprüche 1 bis 3 gelöst. Die Unteransprüche zeigen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.
Das erfindungsgemäße Türflügelelement ist derart ausgebildet, dass es entlang einer Führungsschiene verschiebbar ist und an einer beliebigen Position um eine erste und eine zweite Schwenkachse verschwenkbar ist. Hierzu ist im Türflügelelement wenigstens ein Hebelarm angeordnet und das Türflügelelement ist an einem oberen und einem unteren Endbereich mittels Führungselementen in einer Bodenschiene bzw. einer Deckenschiene geführt. Durch diese erfindungsgemäße Anordnung verschwenkt das Türflügelelement sowohl um den Hebelarm als auch um die Führungselemente, welche mit fortlaufendem Verschwenken des Türflügelelements in der Führungsschiene verfahren werden. Erfindungsgemäß führt die Hauptschließkante des Türflügelelements somit eine Bahn auf einer Elipse aus. Die Führung im oberen und unteren Ende des Türflügelelementes verleiht der Verschwenkbewegung dabei eine ausreichende Stabilität.
Gemäß einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung weist ein verschieb- und verschwenkbares Türflügelelement einen Türschließer auf, welcher integral im Türflügelelement eingebettet ist. Mit anderen Worten wird der Türschließer gemeinsam mit dem Türflügelelement verschoben bzw. verschwenkt. Dadurch ist es möglich, das Türflügelelement an eine beliebige Position zu verfahren, sodass das Türflügelelement immer mittels des Türschließers geschlossen werden kann, unabhängig von der Position.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung weist das verschiebbare und verschwenkbare Türflügelelement sowohl einen integral gebildeten Türschließer als auch wenigstens einen Hebelarm auf. Dadurch kann das erfindungsgemäße Türflügelelement an beliebige Positionen verschoben und als Türe eingesetzt werden, welche zur Unterstützung der Schließbewegung einen Türschließer aufweist. Der Hebelarm unterstützt dabei die Öffnungs- und Schließbewegung der Tür.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist der Hebelarm mit dem Türschließer verbunden.
Um die Stabilität der Schwenkbewegung des Türflügelelementes weiter zu verbessern, weist das Türflügelelement vorzugsweise einen Hebelarm an einem oberen und unteren Türflügelbereich auf. Es ist jedoch auch möglich, dass das Türflügelelement nur einen oben oder unten angeordneten Hebelarm aufweist.
Um einen besonders kompakten Aufbau bereitzustellen, sind der bzw. die Hebelarme des Türflügelelements vorzugsweise in einer in einem Türflügelprofil vorgesehenen Aussparung angeordnet.
Besonders bevorzugt weist das erfindungsgemäße Türflügelelement ein Befestigungsprofil und ein dazu unmittelbar benachbart angeordnetes Flügelprofil auf, wobei der Türschließer in dem Flügelprofil angeordnet ist. Besonders bevorzugt ist der Türschließer dabei verdeckt eingebaut. Somit sind das Befestigungsprofil und das Flügelprofil an einem oberen oder unteren Endbereich des Türflügelelements parallel zueinander angeordnet.
Weiterhin bevorzugt ist wenigstens ein Drehlager des Türflügelelementes an einem benachbarten Türflügelelement eines Schiebewandsystemes angeordnet. Weiter bevorzugt ist das andere Drehlager im Befestigungsprofil angeordnet.
Besonders bevorzugt ist im Befestigungsprofil eine Laufschiene angeordnet. In dieser Laufschiene ist vorzugsweise ein Laufwagen verfahrbar angeordnet. Dabei ist der Laufwagen bevorzugt mit dem Flügel des Türflügelelementes mittels einer Pendelhalterung verbunden. Es sei angemerkt, dass bei dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung vom Türflügelelement sowohl der Türflügel als auch das Befestigungsprofil und das Flügelprofil, das in unmittelbarer Verbindung mit dem Flügel steht, umfasst ist.
Besonders bevorzugt ist das erfindungsgemäße Türflügelelement sowie benachbarte Türflügelelemente, welche zum Schiebewandsystem gehören, in der gleichen Schiene geführt. Hierdurch kann zum einen der bauliche Aufwand reduziert werden, da nur noch eine Schiene in der Decke bzw. im Boden notwendig ist und weiterhin können damit auch höchste ästhetische Anforderungen erfüllt werden.
Um ein sicheres Betätigen des Türflügelelementes, insbesondere des Verschwenkens, zu ermöglichen, ist vorzugsweise eine Arretiervorrichtung vorgesehen. Dadurch kann das erfindungsgemäße Türflügelelement an einer beliebigen Stelle entlang den Führungsschienen arretiert werden. Dadurch ist ein sicheres Betätigen der Tür gewährleistet. Beispielsweise kann dabei bei Verwendung in einem Ladenlokal nur eine Hälfte des Wandsystems geöffnet werden und das verschieb- und verschwenkbare Türflügelelement an einer beliebigen Stelle angeordnet werden.
Um möglichst keine zusätzlichen Belastungen bei der Betätigung, d. h. dem Verschieben, und um möglichst geringe Belastungen während des Verschwenkens des Türflügels zu erzeugen, sind die Führungselemente des Türflügels in den Schienen ungefähr in der Mitte der Breite des Türflügels angeordnet. Somit liegt auch ein Schwenkpunkt beim Verschwenken des Türflügels in der Mitte des Türflügels.
Die erfindungsgemäße Ausbildung des Türflügels wird insbesondere bei Glastüren eingesetzt.
Durch den integralen Einbau des Türschließers im Türflügelelement kann weiterhin der erfindungsgemäße Türflügel schon komplett im Werk vormontiert werden, sodass auf der Baustelle nur noch geringe Montagearbeiten notwendig sind. Genauer muss auf der Baustelle das erfindungsgemäße Türflügelelement nur noch in die obere und untere Führungsschiene eingesetzt werden.
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die Figuren ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben. In den Zeichnungen ist:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Schiebewandsystemes mit einem Türflügelelement gemäß der vorliegenden Erfindung,
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Ansicht eines oberen Bereichs des erfindungsgemäßen Türflügelelementes,
Fig. 3 eine teilweise geschnittene Ansicht eines unteren Teils des erfindungsgemäßen Türflügelelementes,
Fig. 4 eine vergrößerte Seitenansicht des in Fig. 2 gezeigten Laufwagens nebst Anbindung,
Fig. 5 eine vergrößerte Seitenansicht des in Fig. 2 gezeigten Türschließers nebst Anbindung,
Fig. 6 eine vertikale Schnittansicht durch den in Fig. 5 gezeigten Türschließer,
Fig. 7 eine vertikale Schnittansicht des erfindungsgemäßen Türflügelelementes, und
Fig. 8 eine schematische Darstellung der Öffnungsbewegung des erfindungsgemäßen Türflügelelementes.
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die Fig. 1 bis 8 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Türflügelelementes 2 beschrieben, welches innerhalb einer horizontal verschiebbaren aus einzelnen Elementen bestehenden Wand besteht.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist das erfindungsgemäße Türflügelelement ein Glastürflügel, welcher ein oberes Flügelprofil 11 und ein unteres Flügelprofil 6 aufweist. Weiterhin umfasst das erfindungsgemäße Türflügelelement 2 eine Flügelbefestigung, welche ebenfalls in Form eines Profils ausgebildet ist (Befestigungsprofil 4). Das Türflügelelement 2 ist dabei verschwenkbar, d. h. es kann als Tür benutzt werden, als auch in Richtung seiner Breite verschiebbar. Zu beiden Seiten des Türflügelelementes 2sind zwei nur verschiebbar ausgebildete Türflügelelemente 1 angeordnet, welche jeweils eine obere Flügelbefestigung 3 sowie ein unteres Abschlussprofil 5 aufweisen. Die dargestellten Türflügelelemente 1, 2 sind sowohl in einer Deckenaufhängung 8 als auch in einer Bodenschiene 7 geführt. Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist dabei am Türflügelelement 2 ein Führungszapfen 9 ausgebildet, welcher in die wesentliche U-förmige Bodenschiene vorsteht (vgl. Fig. 7). Die Bodenschiene 7 ist dabei in den Fußboden 40 eingelassen.
Wie weiter aus Fig. 1 ersichtlich ist, umfasst das verschieb- und verschwenkbare Türflügelelement 2 einen oberen Betätigungsarm 12 und einen unteren Betätigungsarm 13, welche als Hebel ausgebildet sind. Der obere Betätigungsarm 12 ist genauer in Fig. 2 dargestellt und der untere Betätigungsarm 13 ist genauer in Fig. 3 dargestellt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist der obere Betätigungsami 12 an einer Türschließerachse 15 mit einem Türschließer 16 verbunden. Der Türschließer 16 ist dabei im Flügelprofil 11 verdeckt eingebaut. Weiterhin ist der obere Betätigungsarm 12 an seinem anderen Ende an einem Drehlager 14 mittels einer Lagerung 18 gelagert. Dadurch wird eine Drehachse 26 im Befestigungsprofil 4 gebildet, um welche sich der Betätigungsarm 12 drehen kann. Weiterhin ergibt sich im Bereich der Türschließerachse 15 eine Schwenkachse 25, um welche der Flügel 2 schwenken kann. Für einen möglichst kompakten Aufbau ist der obere Betätigungsarm 12 dabei in einem Freischnitt 21 im Befestigungsprofil 4 angeordnet. Der Türschließer 16 ist dabei am oberen Betätigungsarm 12 an einer Lagerung 17 gelagert.
Weiterhin ist aus Fig. 2 die Pendelhalterung 10 ersichtlich, welche auf einer Linie mit dem unteren Führungszapfen 9 liegt. Die Pendelhalterung 10 besteht im Wesentlichen aus einem Laufwagen 22, einer Laufwagenanbindung 23, einer durch einen Zapfen gebildeten weiteren Schwenkachse 20 und zwei Anbindungen 31 (vgl. Fig. 2 und 4). Die Pendelhalterung 10 ist im Detail in Fig. 4 dargestellt. Der Laufwagen 22 weist mehrere Laufrollen 29 auf, welche auf einer Lauffläche 30 in einer Laufschiene 19 laufen. Die Laufschiene 19 ist dabei im Befestigungsprofil 4 angeordnet. Somit ist erfindungsgemäß durch den Zapfen bzw. den unteren Führungszapfen 9 eine Schwenkachse 20 gebildet. Somit umfasst das erfindungsgemäße Türflügelelement insgesamt drei Schwenkachsen, nämlich die Drehachse 26 an der Seite des Türflügelelementes, um welche die Betätigungsarme 12, 13 schwenken, sowie die eigentlichen Schwenkachsen des Flügels 2, nämlich die erste Schenkachse 20 und die zweite Schwenkachse 25.
Der untere Betätigungsarm 13 ist genauer in Fig. 3 dargestellt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, ist der untere Betätigungsarm 13 ebenfalls an seinem einen Ende (in Fig. 3 am linken Ende) an der Drehachse 26 drehbar gelagert. An seinem entgegengesetzten Ende ist der Betätigungsarm über die zweite Schwenkachse 25 mit dem Flügel 2 verbunden. Hierbei ist der untere Betätigungsarm 13 ebenfalls in einem Freischnitt 24 im unteren Profil 6 angeordnet. Weiterhin sind zu beiden nach außen gerichteten Seiten der Schwenkachsen 25 und 26 Arretierungsvorrichtungen 27 und 28 vorgesehen, um das Türflügelelement 2 an einer beliebigen Position zu arretieren.
In Fig. 5 ist in vergrößertem Maßstab der Türschließer 16 sowie dessen Anbindung dargestellt. Wie aus Fig. 5 ersichtlich ist, ist der Türschließer 16 verdeckt im oberen Flügelprofil 11 des Türflügelelements angeordnet. Ein mit dem Türschließer 16 verbundener zylinderförmiger Stift ist in einem Lager 17 an einem Ende des Betätigungsarmes 12 gelagert. Dadurch wird die Türschließerachse 15 zur zweiten Schwenkachse 25 des Türfiügelelements (vgl. Fig. 2). Der obere Betätigungsarm 12 ist mit der Lagerung 17 über einen Befestigungsflansch 32 verbunden. Weiterhin ist am Türschließer 16 eine Federkraftverstellung 34 vorgesehen. Der Türschließer 16 ist an einer Befestigungsschiene 33 am oberen Flügelprofil 11 befestigt und kann im voraus in das Türflügelelement eingebaut werden. Die Anordnung des Türschließers 16 ist nochmals in Fig. 6 verdeutlicht. Wie deutlich aus Fig. 6 ersichtlich ist, ist der Türschließer 16 vollständig verdeckt im Flügelprofil 11 angeordnet. Weiterhin dient das Flügelprofil 11 zur Abdeckung von zwei Klemmprofilen 35, welche zum Klemmen einer Glasscheibe 36 dienen. Dabei sind gummielastische Zwischenstücke zwischen den Klemmungsprofilen 35 und der Glasscheibe 36 vorgesehen. Aus ästhetischen Gründen ist dabei zu beiden Seiten eine Verkleidung 37 vorgesehen. Ebenfalls ist zu beiden Seiten des oberen Betätigungsarmes 12 eine Verkleidung 38 vorgesehen, sowie eine Verkleidung 39 für das Befestigungsprofil 4 (vgl. Fig. 6).
Der gesamte Aufbau des erfindungsgemäßen Türflügelelementes ist noch aus Fig. 7 ersichtlich. Ein elektrischer Antrieb 43 ist hinter einer oberen Verkleidung 42 angeordnet, welche die Deckenschiene bereitstellt. Der Antrieb 43 ist dabei vollständig über der Decke 41 angeordnet. Dadurch können auch elektrische Leitungen o. ä. unsichtbar in einfacher Weise über der Decke verlegt werden. Das erfindungsgemäße Türflügelelement besteht aus der Flügelbefestigung 4 und dem eigentlichen Flügel, welcher durch die Glasscheibe 36 sowie die beiden Flügelprofile 11 und 6 gebildet wird. Zwischen der Flügelbefestigung 4 und dem Flügelprofil 11 ist der Hebel- bzw. Betätigungsarm 12 angeordnet. Wie aus Fig. 7 ersichtlich ist, ist das Türflügelelement 2 sowohl an seinem unteren Ende mittels des Führungszapfens 9 als auch an seinem oberen Ende mittels des in die Decke reichenden Zapfens, die jeweils in der Mitte der Breite des Türflügelelementes 2 angeordnet sind, geführt. Da der Türschließer 16 integral im Flügel 2 eingebaut ist, gibt es beim erfindungsgemäßen Türflügelelement 2 keine hervorstehenden Teile, z. B. durch einen im Boden vorgesehenen Türschließer, so dass im Fußboden 40 nur die Führungsschiene 7 eingelassen ist.
In Fig. 8 ist der Bewegungsablauf während des Verschwenkens des Türflügelelementes dargestellt. Die geschlossene Ausgangsstellung ist dabei mit dem Bezugszeichen 2 bezeichnet. An dem der Drehachse 26 gegenüberliegenden Ende ist ein Handgriff 44 zur Betätigung des Türflügelelementes vorgesehen. Wie aus Fig. 8 ersichtlich ist, beschreibt die Hauptschließkante des Türflügelelements, an welcher der Griff 44 angeordnet ist, eine Bewegung auf einer eliptischen Bahn. Dabei schwenkt der Flügel sowohl um die erste Schwenkachse 20, in welcher das Türflügelelement 2 oben und unten geführt ist, als auch um die zweite Schwenkachse 25, welche den oberen Betätigungsarm 12 mit dem Türschließer 16 verbindet und an der der untere Hebelarm 13 mit dem Türflügelelement 2 verbunden ist. Die zweite Schwenkachse 25 bewegt sich dabei auf einer Kreisbahn um die Drehachse 26 (vgl. Fig. 8). Somit ergibt sich beim Öffnen des erfindungsgemäßen Türflügelelementes eine kombinierte Dreh- und Verschiebebewegung. Da durch die Hebelarme große Kräfte auf das Türfiügelelement 2 ausgeübt werden, wird dieses sowohl oben als auch unten geführt. Da die Schließkraft des Türschließers 16 jedoch ebenfalls durch den Hebelarm übersetzt wird, kann der Türschließer 16 relativ klein ausgebildet werden, sodass es problemlos möglich ist, diesen im Flügelprofil 11 verdeckt einzubauen. Wie weiter aus Fig. 8 ersichtlich ist, bewegt sich die erste Schwenkachse 20 dabei linear entlang der Laufschiene 19 in Richtung der Drehachse 26.
Somit wird erfindungsgemäß ein verschiebbarer und verschwenkbarer Türflügel 2 bereitgestellt, welcher insbesondere vorteilhaft in einem Schiebewandsystem eingesetzt werden kann. Dadurch ist es möglich, den verschieb- und verschwenkbaren Türflügel 2 auf eine beliebige Position zu verstellen, in welcher er dann verschwenkt und als Tür benutzt werden kann. Hierdurch ergeben sich insbesondere bei Schiebewandsystemen für mit Frontbereichen für Ladenlokale vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Durch die doppelte Führung oben und unten kann insbesondere Glas als Baustoff für das Türflügelelement 2 verwendet werden, obwohl derartige Türen ein sehr hohes Gewicht aufweisen. Die Betätigung wird dabei durch die Verwendung der Hebel 12 und 13 trotz des hohen Gewichtes ermöglicht. Weiterhin kann durch das erfindungsgemäße Türflügelelement 2 auch das Vorhandensein von aus dem Boden vorstehenden Verbindungselementen bei den bekannten Wandschiebesystemen verzichtet werden.
Die vorhergehende Beschreibung des Ausführungsbeispiels dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind vielfältige Modifikationen und Abwandlungen möglich, ohne den Umfang der Erfindung zu verlassen. Bezugszeichenliste 1 Verschiebbarer Flügel
2 verschiebbarer und verschwenkbarer Flügel
3 Flügelbefestigung
4 Befestigungsprofil
5, 6 unteres Abschlußprofil
7 Bodenschiene
8 Deckenaufhängung
9 Führungszapfen
10 Pendelhalterung
11 Flügelprofil
12 oberer Betätigungsarm
13 unterer Betätigungsarm
14 Drehlager
15 Türschließerachse
16 Türschließer
17, 18 Lagerung
19 Laufschiene
20 Schwenkachse
21 Freischnitt
22 Laufwagen
23 Laufwagenanbindung
24 Freischnitt
25 Schwenkachse
26 Drehachse
27, 28 Arretierungsvorrichtung
29 Laufrollen
30 Lauffläche
31 Anbindung
32 Befestigungsflansch
33 Befestigungsschiene
34 Federkraftverstellung
35 Klemmungsprofil
36 Glasscheibe
37, 38, 39 Verkleidung
40 Fußboden
41 Decke
42 Verkleidung
43 Antrieb
44 Griff

Claims

1. Türflügelelement, insbesondere für ein Schiebewandsystem, wobei das Türflügelelement (2) entlang einer Führungsschiene (7, 42) verschiebbar ist, und um eine erste Schwenkachse (20) und um eine zweite Schwenkachse (25) verschwenkbar ist, wobei das Türflügelelement (2) einen Hebelarm (12, 13) umfasst, welcher eine Anbindung des Türflügelelementes (2) an der zweiten Schwenkachse (25) bereitstellt, und das Türflügelelement (2) an einem oberen und einem unteren Endbereich mittels jeweils eines Führungselementes (9) geführt ist, welche die erste Schwenkachse (20) bilden.

2. Türflügelelement, insbesondere für ein Schiebewandsystem, wobei das Türflügelelement (2) entlang einer Führungsschiene (7, 42) verschiebbar ist und um wenigstens eine Schwenkachse (20, 25, 26) verschwenkbar ist, wobei ein Türschließer (16) im Türflügelelement (2) integral angeordnet ist.

3. Türflügelelement, insbesondere für ein Schiebewandsystem, wobei das Türflügelelement (2) entlang einer Führungsschiene (7, 42) verschiebbar und um wenigstens eine Schwenkachse (20, 25, 26) verschwenkbar ist, wobei im Türflügelelement (2) ein Türschließer (16) integriert ist, im Türflügelelement (2) ein Hebelarm (12, 13) angeordnet ist und das Türflügelelement (2) an einem oberen und unteren Endbereich mittig mittels jeweils eines Führungselements (9) geführt ist.

4. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hebelarm (12) mit dem Türschließer (16) verbunden ist.

5. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebelarm (12, 13) in einem oberen und/oder unteren Profil (4, 6) des Türflügelelements angeordnet ist.

6. Türflügelelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebelarm (12, 13) in einer Aussparung (21, 24) des Profiles (4, 6) angeordnet ist.

7. Türflügelelement nach einem der Ansprüche 2 bis 6, gekennzeichnet durch ein Befestigungsprofil (4) und ein Flügelprofil (11), welche benachbart zueinander angeordnet sind, wobei der Türschließer (16) im Flügelprofil (11) eingebaut ist.

8. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Schwenklager (26) des Türflügelelementes (2) an einem benachbarten Türflügelelement (1) angeordnet ist.

9. Türflügelelement nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schwenklager (14) im Befestigungsprofil (4) des Türflügelelementes (2) angeordnet ist.

10. Türflügelelement nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass im Befestigungsprofil (4) eine Laufschiene (19) angeordnet ist.

11. Türflügelelement nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass in der Laufschiene (19) ein Laufwagen (22) verfahrbar angeordnet ist.

12. Türflügelelement nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufwagen (22) mit dem Flügelprofil (11) mittels einer Pendelhalterung (10) verbunden ist.

13. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Türflügelelement (2) und benachbarte Türflügelelemente (1) in jeweils einer oberen und einer unteren Schiene geführt sind.

14. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Arretiervorrichtungen (27, 28) zur Arretierung des Türflügelelementes (2), wobei die Arretierungsvorrichtung (27) sich in dem Türflügelelement (1) befindet.

15. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schwenkachse (20) des Türflügelelementes (2) an einer Position angeordnet ist, welche ungefähr in der Mitte der Breite des Türflügelelements liegt.

16. Türflügelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Türflügelelement (2) als Glastür ausgebildet ist.

17. Türflügelelement nach einen der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Türflügelelemente (1, 2) manuell oder automatisch betätigt werden.

18. Schiebewandsystem mit einem Türflügelelement (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.