EP1153188B1 - Schiebewand mit mehreren seitlich verschiebbaren wandelementen - Google Patents

Schiebewand mit mehreren seitlich verschiebbaren wandelementen Download PDF

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EP1153188B1
EP1153188B1 EP00981325A EP00981325A EP1153188B1 EP 1153188 B1 EP1153188 B1 EP 1153188B1 EP 00981325 A EP00981325 A EP 00981325A EP 00981325 A EP00981325 A EP 00981325A EP 1153188 B1 EP1153188 B1 EP 1153188B1
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EP
European Patent Office
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wall
drive
door
sliding
wall element
Prior art date
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EP00981325A
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English (en)
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EP1153188A1 (de
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Reinhard Janutta
Ernst Udo BLÖBAUM
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Dorma Deutschland GmbH
Original Assignee
Dorma Deutschland GmbH
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/12—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F3/227—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position mounted at the top of wings, e.g. details related to closer housings, covers, end caps or rails therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/142—Partition walls

Definitions

  • the invention relates to a sliding wall with a plurality of laterally displaceable, guided by means of rollers in a slide wall elements, of which at least one wall element is designed as an actuatable by an automatic drive or door closer door element.
  • the FR 2 650 620 A1 is a sliding wall system according to the preamble of claim 1 for garages known in which system a door both along a slide rail as well as in a position of a fixedly mounted on a wall rotary leaf drive up and can be pivoted.
  • the door has an upstanding, fixed to the door mounted pin.
  • In a method of the door leaf from the sphere of action of the vane drive out of the pin enters a stationarily arranged guide rail.
  • the guide rail prevents over the pin that the door can be opened.
  • the invention has for its object to provide a new design and training of a sliding wall with a plurality of wall elements with a simpler structure, of which at least one wall element is designed as operable by a door closer door element.
  • an automatic swing door drive or door closer is fixedly arranged with respect to the sliding wall elements of the sliding wall, and wherein a located between the swing door drive / door closer and door element actuating means as when moving the wall elementssätig effective or ineffective expectant linkage is formed and and wherein a locking member is provided, by means of which the door element is held when moving in the sliding position and released during transfer to the active position with the revolving door drive or the door closer.
  • the locking member is formed as a spring-loaded rocker, which is assigned to the wall element serving as a door element.
  • the rocker is assigned a stationary stop as an actuator.
  • the suspensions of serving as door elements wall elements are relieved, since the weight of the drive device can now be accommodated building safe. This improves the smoothness of the sliding wall, since now all wall elements have approximately equal masses.
  • the support of the torque applied by the door closer when opening and closing the door element designed as a wall element is now easy and secure building, which also has a beneficial effect on the reliability.
  • the supply of the drive device which can operate both electromechanically and electro-hydraulically, with electrical energy is essentially easier.
  • the inventive design of the drive device also allows easy retrofitting to existing sliding walls.
  • a sliding wall 10 includes, like the Fig. 1 and 2 show, a plurality of laterally displaceably arranged wall elements 12/1 to 12 / n, whose upper edges are each covered by a support section 14 and the lower edges of a cover 15, if they are designed as all-glass elements.
  • the support profiles 14 have support bolts 17, via which the wall elements 12/1 to 12 / n are each connected in height-adjustable manner to a drive carriage 23 guided in a slide rail 20 by means of rollers 21 and guide rollers 22.
  • Each drive carriage 23 has a drive motor, not shown here, by means of which each wall element along the slide rail 20 is displaceable.
  • the slide rail 20 is connected to the ceiling of the space to be closed by means of the sliding wall 10 fixed to the building. It is also possible to couple the wall elements 12/1 to 12 / n with each other and to move by a drive.
  • FIG. 1 This in Fig. 1 only indicated building is generally designated by a reference numeral 12.
  • fittings 25 are provided, via which the wall elements 12/1 to 12 / n are hinged together. Furthermore, fittings 25/1 are formed between the wall elements 12/2 and 12/3 as rotary fittings, which allow in a manner to be described pivoting of a wall element formed as a door element 12/2, including serving as a door opener, controllable, fixedly arranged drive 30th serves.
  • the slide rail 20 is associated with a frame profile 27 - see. Fig. 4 - Over which the slide rail 20 and the support bolts 17 are covered from the visible side.
  • the associated support section 14 is designed in two parts and includes identical sub-profiles 14/1 and 14/2; see. especially Fig. 4 ,
  • the upper support section 14/2 is connected via the support pin 17 with the associated drive carriage 23, while the lower part profile 14/1 comprises the upper edge of serving as a door element wall element 12/2.
  • the upper part profile 14/2 is connected by means of the fittings 25 with the wall elements 12/1 and 12/3, so these fittings secure the mutual connection of all wall elements 12/1 to 12 / n.
  • the upper part profile 14/2 is also a fixed stop 28 (see. Fig. 4 Assigned to the closed wall of the sliding wall 10 serving as a door element wall element 12/2 with its partial profile 14/1 fits snugly.
  • the upper part of profile 14/2 carries a rotatably mounted lever arm or rocker 29, as particularly clear Fig. 4 can be seen, the under spring load at rest according to Fig. 2 with its end portion 29/1 in front of the lower part profile 14/1 of serving as a door element Wall element 12/2 is located and thus this holds in the sliding wall level.
  • the lower part profile 14/1 is connected via the one rotary fitting 25/1 with the adjacent wall element 12/3, while the second rotary fitting 25/1 attacks in the lower region of this wall element.
  • the already mentioned drive 30 is fixedly attached to the frame profile 27 in the areas of serving as a door element wall element 12/2, and that at the location of this wall element with a closed sliding wall - see.
  • Fig.1 - occupies.
  • a slide rail 32 of the drive 30 associated sliding rail linkage is attached to the lower part profile 14/1 of the wall element 12/2, the Gleitschienenarm 33 sits on a drive axle 35 of the drive 30 and in the closed state of the sliding wall by means of a pin 37 in the slide rail 32 intervenes, like this Fig. 4 clearly shows.
  • rocker 29 is associated with a fixed stop 38, which is fixed to the frame profile 27 in the areas of serving in the door element wall element 12/2 and in the displacement of 14.2 connected to the upper part profile rocker 29 protrudes.
  • the drive 30 engages with the Gleitschienenarm 33 via the pin 37 in the slide rail 32 and is thus in operative connection with the serving as a door element wall element 12/2, via the rotary fittings 25/1 on the wall element 12/3 is hinged pivotally.
  • the rocker 29 has been pivoted into its inoperative position via a stationary stop 38 - cf. Fig. 4 -, So that the wall element 12/2 opened and closed as a door element via the drive 30 in a known manner can be.
  • sensor control available, as described for example in the company brochure "Automatic Rotary Vane Drive", DORMA ED 300 and shown.
  • the wall elements 12/1 to 12 / n of the sliding wall 10 are thus now virtually rigid and can be moved in the usual way by means of their drive carriage 23 in their parking position, so that the previously covered by the sliding wall 10 building opening is exposed.
  • the in Fig. 4 shown active state of the device described automatically reached again since the pin 37 of the slide rail arm 33 engages in the slide rail 32 and the spring-loaded rocker 29 is pivoted about the stationary stop 38 in its inoperative position, the drive is operational again.
  • the drive 30 can be assigned to any or all wall elements of the sliding wall 10, without thereby leaving the inventive idea of the automatic coupling and decoupling.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Gates (AREA)
  • Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
  • Finishing Walls (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schiebewand mit mehreren seitlich verschiebbaren, mittels Laufrollen in einer Gleitschiene geführten Wandelementen, von denen mindestens ein Wandelement als über einen automatischen Antrieb oder Türschließer betätigbares Türelement ausgebildet ist.
  • Bei einer solchen z. B. aus der EP 0 601 326 B1 bekannten, in bodennahen Bereich nicht geführten Schiebewand ist der dem Türelement zugeordnete Türschließer innerhalb einer Rahmenkonstruktion des Türelementes in dessen oberen, sich horizontal erstreckenden Profil verdeckt so eingebaut, daß lediglich seine zum Fußboden weisende Antriebsachse aus der Rahmenkonstruktion ragt und über einen querliegenden Kupplungsstift mit dem zugewandten Beschlag des Türelementes verbunden werden kann.
  • Auf diese Weise wird der in ständiger Wirkverbindung mit dem Türelement stehende Türschließer mit dem Wandelement der weitere Wandelemente umfassenden Schiebewand bei deren Verschieben mit verschoben.
  • Eine solche Konstruktion ist aufwendig, da insbesondere die Abstützung des vom Türschließer aufzubringenden Drehmomentes an der über Rollen verschiebbaren Aufhängung des Türelementes schwierig ist, zumal jedes Wand- bzw. Türelement für das Verschieben einen eigenen Antrieb aufweist.
  • Ferner werden das Gewicht der zu verschiebenen Türelemente und damit deren Massenträgheit vergrößert, was ungünstig für die Verschiebevorgänge ist.
  • Die bekannte Ausbildung ist daher teuer.
  • Aus der DE 24 10 623 A1 ist eine Schiebewand bekannt geworden, deren einzelne Wandelemente oben und unten geführt und über einen gemeinsamen Antrieb durch Falten in die Öffnungs- und/oder Schließstellung überführbar sind.
  • Bei einer solchen Schiebewand ist nur ein vollständiges Öffnen oder Schließen der Gebäudeöffnung möglich. Insbesondere in der kalten Jahreszeit ist es aber erwünscht, daß bei geschlossener Schiebewand wenigstens ein Wandelement autonom, z. B. als Pendeltür, zu öffnen oder zu schließen ist.
  • Die FR 2 650 620 A1 ist eine Schiebewandanlage gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 für Garagen bekannt, bei welcher Anlage ein Türflügel sowohl entlang einer Gleitschiene verfahren als auch in einer Position von einem ortsfest an einer Wand befestigten Drehflügelantrieb auf- und zugeschwenkt werden kann. Der Türflügel weist einen aufwärts stehenden, ortsfest am Türflügel angebrachten Zapfen auf. Bei einem Verfahren des Türflügels aus dem Wirkungsbereich des Drehflügelantriebs heraus gelangt der Zapfen in eine ortsfest angeordnete Führungsschiene. Die Führungsschiene verhindert über den Zapfen, dass der Türflügel geöffnet werden kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine neue Gestaltung und Ausbildung einer Schiebewand mit mehreren Wandelementen mit einem einfacheren Aufbau zu schaffen, von denen mindestens ein Wandelement als von einem Türschließer betätigbares Türelement ausgebildet ist.
  • Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst, wobei ein automatischer Drehtürantrieb oder Türschließer ortsfest in Bezug auf die verschiebbaren Wandelemente der Schiebewand angeordnet ist, und wobei ein zwischen Drehtürantrieb/Türschließer und Türelement befindliches Betätigungsmittel als beim Verschieben der Wandelemente selbstätig wirksam bzw. unwirksam werdendes Gestänge ausgebildet ist und und wobei ein Sperrglied vorgesehen ist, mittels dessen das Türelement beim Verschieben in der Schiebelage gehalten und beim Überführen in die Wirklage mit dem Drehtürantrieb oder dem Türschließer freigegeben ist. Das Sperrglied ist als federbelastete Wippe ausgebildet, die dem als Türelement dienenden Wandelement zugeordnet ist. Der Wippe ist ein ortsfester Anschlag als Betätigungsglied zugeordnet.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Durch die ortsfeste Anbringung der als steuerbarer Türschließer ausgebildeten Antriebsvorrichtung für das Öffnen und Schließen des Türelementes wird ein schwingungsfreier Lauf des zugehörigen Antriebsmotors und seiner Getriebeteile und des Übertragungsgestänges erreicht, was für die betriebssichere Funktion über lange Betriebszeiten außerordentlich günstig ist.
  • Ferner werden die Aufhängungen der als Türelemente dienenden Wandelemente entlastet, da das Gewicht der Antriebsvorrichtung nunmehr gebäudefest aufgenommen werden kann. Dies verbessert die Laufruhe der Schiebewand, da nunmehr alle Wandelemente etwa gleiche Massen aufweisen. Die Abstützung des vom Türschließer aufzubringenden Drehmomentes beim öffnen und Schließen des als Türelement ausgebildeten Wandelementes erfolgt nunmehr einfach und sicher gebäudefest, was sich ebenfalls auf die Funktionssicherheit günstig auswirkt. Darüber hinaus ist die Versorgung der Antriebsvorrichtung, die sowohl elektromechanisch als auch elektrohydraulisch arbeiten kann, mit elektrischer Energie wesenlich einfacher.
  • Die erfindungsgemäße Gestaltung der Antriebsvorrichtung ermöglicht ferner eine einfache Nachrüstung an bereits vorhandenen Schiebewänden.
  • Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeichnung mehr oder minder schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben.
  • Im einzelnen zeigen:
    • Figur 1:
    eine Ansicht einer von einer mehrere Wandelemente umfassenden Schiebewand verschließbaren Gebäudeöffnung in der Schließstellung mit der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung für ein als Türelement ausgebildetes Wandelement.
    Figur 2:
    Die Ansicht nach Fig. 1 beim Überführen der Schiebewand in die Offenstellung.
    Figur 3:
    Einen die Antriebsvorrichtung umfassenden Ausschnitt der Ansicht nach Fig. 1 in vergrößertem Maßstab.
    Figur 4:
    Einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV in Fig. 3.
  • Eine Schiebewand 10 umfaßt, wie die Fig. 1 und 2 zeigen, mehrere seitlich verschiebbar angeordnete Wandelemente 12/1 bis 12/n, deren Oberkanten von je einem Tragprofil 14 und deren Unterkanten von einem Abdeckprofil 15 umfaßt sind, wenn diese als Ganzglaselemente ausgeführt sind. Die Tragprofile 14 weisen Tragbolzen 17 auf, über die die Wandelemente 12/1 bis 12/n jeweils mit einem in einer Gleitschiene 20 mittels Laufrollen 21 und Führungsrollen 22 geführten Antriebsschlitten 23 höhenverstellbar verbunden sind. Jeder Antriebsschlitten 23 weist einen hier nicht dargestellten Antriebsmotor auf, mittels dessen jedes Wandelement längs der Gleitschiene 20 verschiebbar ist. Die Gleitschiene 20 ist an der Decke des mittels der Schiebewand 10 abzuschließenden Raumes gebäudefest verbunden. Es ist auch möglich, die Wandelemente 12/1 bis 12/n untereinander zu koppeln und durch einen Antrieb zu verschieben.
  • Das in Fig. 1 nur angedeutete Gebäude ist insgesamt mit einer Bezugsziffer 12 bezeichnet.
  • An den einander zugewandten Längskanten der einzelnen Wandelemente 12/1 bis 12/n sind Beschläge 25 vorgesehen, über die die Wandelemente 12/1 bis 12/n miteinander gelenkig verbunden sind. Ferner sind Beschläge 25/1 zwischen den Wandelementen 12/2 und 12/3 als Drehbeschläge ausgebildet, die in noch zu beschreibender Weise ein Verschwenken eines als Türelement ausgebildeten Wandelementes 12/2 ermöglichen, wozu ein als Türöffner dienender, steuerbarer, ortsfest angeordneter Antrieb 30 dient. Der Gleitschiene 20 ist einem Rahmenprofil 27 zugeordnet - vgl. Fig. 4 -, über das die Gleitschiene 20 und die Tragbolzen 17 von der Sichtseite her abgedeckt sind.
  • Zwecks Ausbildung des Wandelementes 12/2 als Türelement (Drehflügel) ist das zugeordnete Tragprofil 14 zweiteilig gestaltet und umfaßt untereinander identische Teilprofile 14/1 und 14/2; vgl. insbesondere Fig. 4.
  • Das obere Tragprofil 14/2 ist über die Tragbolzen 17 mit dem zugehörigen Antriebsschlitten 23 verbunden, während das untere Teilprofil 14/1 die Oberkante des als Türelement dienenden Wandelementes 12/2 umfaßt. Das obere Teilprofil 14/2 ist mittels der Beschläge 25 mit den Wandelementen 12/1 und 12/3 verbunden, diese Beschläge sichern also die gegenseitige Verbindung aller Wandelemente 12/1 bis 12/n. Dem oberen Teilprofil 14/2 ist ferner ein fester Anschlag 28 (vgl. Fig. 4) zugeordnet, an dem im geschlossenen Zustand der Schiebewand 10 das als Türelement dienende Wandelement 12/2 mit seinem Teilprofil 14/1 satt anliegt.
  • Ferner trägt das obere Teilprofil 14/2 einen drehbeweglich gelagerten Hebelarm oder Wippe 29, wie besonders deutlich aus Fig. 4 zu ersehen ist, die unter Federbelastung im Ruhezustand gemäß Fig. 2 mit ihrem Endbereich 29/1 vor dem unteren Teilprofil 14/1 des als Türelement dienenden Wandelementes 12/2 liegt und damit dieses in der Schiebewandebene festhält.
  • Das untere Teilprofil 14/1 ist über den einen Drehbeschlag 25/1 mit dem benachbarten Wandelement 12/3 verbunden, während der zweite Drehbeschlag 25/1 im unteren Bereich dieses Wandelementes angreift.
  • Der bereits erwähnte Antrieb 30 ist am Rahmenprofil 27 im Bereiche des als Türelement dienenden Wandelementes 12/2 ortsfest befestigt, und zwar an der Stelle, die dieses Wandelement bei geschlossener Schiebewand - vgl. Fig.1 - einnimmt. In diesem Bereich ist am unteren Teilprofil 14/1 des Wandelementes 12/2 eine Gleitschiene 32 eines dem Antrieb 30 zugeordneten Gleitschienengestänges befestigt, dessen Gleitschienenarm 33 auf einer Antriebsachse 35 des Antriebes 30 sitzt und im geschlossenen Zustand der Schiebewand mittels eines Zapfens 37 in die Gleitschiene 32 eingreift, wie dies Fig. 4 deutlich zeigt.
  • Schließlich ist der Wippe 29 ein ortsfester Anschlag 38 zugeordnet, der am Rahmenprofil 27 im Bereiche des im Türelement dienenden Wandelementes 12/2 befestigt ist und in den Verschiebeweg der mit dem oberen Teilprofil 14/2 verbundenen Wippe 29 ragt.
  • Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende:
  • Bei der in Fig. 1 dargestellten geschlossenen Stellung der Schiebewand greift der Antrieb 30 mit dem Gleitschienenarm 33 über den Zapfen 37 in die Gleitschiene 32 ein und ist damit in Wirkverbindung mit dem als Türelement dienenden Wandelement 12/2, das über die Drehbeschläge 25/1 an dem Wandelement 12/3 schwenkbar angelenkt ist. Gleichzeitig ist über einen ortsfesten Anschlag 38 die Wippe 29 in ihre unwirksame Lage geschwenkt worden - vgl. Fig. 4 -, so daß das Wandelement 12/2 als Türelement über den Antrieb 30 in bekannter Weise geöffnet und geschlossen werden kann. Hierzu ist eine nicht dargestellte, da nicht zur Erfindung gehörende, Sensorsteuerung vorhanden, wie sie beispielsweise in dem Firmenprospekt "Automatischer Drehflügelantrieb", DORMA ED 300 beschrieben und dargestellt ist.
  • Wird die Schiebewand bei geschlossenem Wandelement 12/2, was durch eine ebenfalls nicht dargestellte Sensorsteuerung sichergestellt sein kann, mittels der Antriebsschlitten 23 in die Offenstellung bewegt, wie dies teilweise in Fig. 2 dargestellt ist, gleiten Wippe 29 und Gleitschienenarm 33 aus ihren in Fig. 1 dargestellten Positionen. Die Wippe 29 sperrt dabei über ihren Endbereich 29/1, der sich vor das Profilteil 14/1 legt, jedwege Schwenkbewegung des als Türelement dienenden Wandelementes 12/2. Darüber hinaus wird auch der Antrieb 30 unwirksam infolge des Austritts des Zapfens 37 aus der Gleitschiene 32.
  • Die Wandelemente 12/1 bis 12/n der Schiebewand 10 sind also nunmehr quasi starr und können in üblicher Weise mittels ihrer Antriebsschlitten 23 in ihre Parklage bewegt werden, so daß die von der Schiebewand 10 bisher abgedeckte Gebäudeöffnung frei liegt. Beim Bewegen der Schiebewand 10 in die geschlossene Stellung, wie in Fig. 1 dargestellt; dagegen wird der in Fig. 4 dargestellte Wirkzustand der beschriebenen Vorrichtung selbsttätig wieder erreicht, da der Zapfen 37 des Gleitschienenarmes 33 in die Gleitschiene 32 eingreift und die federbelastete Wippe 29 über den ortsfesten Anschlag 38 in ihre unwirksame Lage geschwenkt wird, der Antrieb ist wieder funktionsfähig.
  • Selbstverständlich kann der Antrieb 30 jedweden oder allen Wandelementen der Schiebewand 10 zugeordnet werden, ohne daß dabei der Erfindungsgedanke der selbsttätigen Kopplung und Entkopplung verlassen wird.
    • Bezugszeichenliste
    • 10
    Schiebewand
    12
    Gebäude
    12/1 - 12/n
    Wandelemente
    14
    Tragprofil
    14/1, 14/2
    Teilprofile
    15
    Abdeckprofil
    17
    Tragbolzen
    20
    Gleitschiene
    21
    Laufrollen
    22
    Führungsrollen
    23
    Antriebsschlitten
    25
    Beschläge
    25/1
    Beschläge
    27
    Rahmenprofil
    28
    Anschlag
    29
    Wippe
    29/1
    Endbereich
    30
    Antrieb
    32
    Gleitschiene
    33
    Gleitschienenarm
    35
    Antriebsachse
    37
    Zapfen
    38
    Anschlag

Claims (5)

  1. Schiebewand (10) mit mehreren seitlich verschiebbaren, mittels Laufrollen (21) in einem Tragprofil (14) geführten Wandelementen (12/1 bis 12/n), von denen mindestens ein Wandelement (12/2) als über einen der Schiebewand zugeordneten ortsfest angeordneten Antrieb (30) als Drehflügel betätigbares Türelement ausgebildet ist, wobei
    • der Antrieb (30) als Drehtürantrieb oder Türschließer ausgebildet ist,
    • ein zwischen dem Antrieb (30) und dem mindestens einen Wandelement (12/2) befindliches Betätigungsmittel als beim Verschieben der Wandelemente selbsttätig wirksam bzw. unwirksam werdendes Gestänge (32, 33, 37) ausgebildet ist und
    • ein der Schiebewand zugeordneten Sperrglied (29) vorgesehen ist, mittels dessen das mindestens eine Wandelement (12/2) bei einem Verschieben in einer Ruhelage gehalten und bei einem Überführen in eine Wirklage mit dem Antrieb (30) freigegeben ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    • in die Ruhelage das mindestens eine Wandelement (12/2) geschlossen ist und
    • das Sperrglied als eine an dem mindestens einen Wandelement (12/2) ortsfest angebrachte Wippe (29) ausgebildet ist, wobei
    - der Wippe (29) ein ortsfester Anschlag (38) als Betätigungsglied zugeordnet ist und
    - der ortsfeste Anschlag (38) derart in einen Verschiebeweg der Wippe (29) ragt, daß die Wippe (29) in einer geschlossenen Stellung der Schiebewand (10) über den ortsfesten Anschlag (38) in eine unwirksame Lage geschwenkt ist, sodaß das mindestens eine Wandelement (12/2) über den Antrieb (30) geöffnet und geschlossen werden kann.
  2. Schiebewand (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zwischen Antrieb (30) und dem mindestens einen Wandelement (12/2) befindliche Betätigungsmittel als Gleitschienengestänge ausgebildet ist, dessen Gleitschiene (32) dem mindestens einen Wandelement (12/2) und dessen Gleitschienenarm (33) dem Antrieb (30) zugeordnet ist.
  3. Schiebewand (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Wandelement (12/2)mittels Drehbeschlägen (25/1) an einem benachbarten Wandelement (12/3) schwenkbar angelenkt ist und ein zweiteilig ausgebildetes Tragprofil (14/1, 14/2) aufweist, dessen Teilprofile (14/1 und 14/2) relativ zueinander drehbeweglich und in der parallel ausgerichteten Verschiebelage feststellbar gelagert sind, von denen ein unteres Teilprofil (14,1) dem mindestens einen Wandelement (12/2) und ein oberes Teilprofil (14/2) dem in der Gleitschiene (20) eingehängten Antriebsschlitten (23) zugeordnet ist.
  4. Schiebewand (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Wandelement (12/2) zwischen einem profilfesten Anschlag (28) des oberen Teilprofils (14/2) und in der in ihrer Wirklage befindlichen Wippe (29) in der zu den anderen Wandelementen (12/1 bis 12/n) ausgerichteten Verschwenklage lösbar gehalten ist.
  5. Schiebewand nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbewegliche Wippe (29) federnd in der Ruhelage gehalten ist.
EP00981325A 1999-12-10 2000-12-01 Schiebewand mit mehreren seitlich verschiebbaren wandelementen Expired - Lifetime EP1153188B1 (de)

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