DE1014471B

DE1014471B - Spielfahrzeug

Info

Publication number: DE1014471B
Application number: DESCH20726A
Authority: DE
Inventors: Max Schmid
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-09-05
Filing date: 1956-09-05
Publication date: 1957-08-22

Description

Spielfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf ein nach Art eines mit Autos beladbaren Wagens ausgebildetes Spielfahrzeug. Sie zielt darauf ab, ein Spielzeug mit neuartigem Spielreiz und zu diesem Zweck in spielzeugtechnischer Ausführung einen Transportwagen zur Aufnahme von Spielzeugautos zu schaffen.
Erfindungsgemäß ist ein solches Spielfahrzeug dadurch gekennzeichnet, daß die aufzuladenden Autos von einer Grundplatte des Beladewagens mittels zweier, sie seitlich erfassender Tragarme, die um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse drehbar sind, auf eine höher gelegene Ladebrücke hebbar sind. Vorteilhafterweise sind dabei die Tragarme als Schenkel eines U-Bügels vorgesehen, dessen Quersteg durch ein geeignetes Antriebswerk, z. B. ein Federlaufwerk, drehbar ist. Die Schenkel dieses U-Bügels weisen dabei einwärts gerichtete Zapfen auf, mit welchen sie seitlich abstehende, vorzugsweise gewölbte Traglappen der aufzuladenden Autos untergreifen können. Diese Traglappen können an den Autos bfestigt sein. Mit Vorteil befinden sie sich an den beiden seitlichen Enden eines über das Dach der Autos steckbaren Tragbügels.
Es ist eine Weiterentwicklung des Erfindungsvorschlages möglich, dahingehend, da.ß die auf die Ladebrücke gebrachten Autos immer wieder in, eine Ausgangslage zurückrollen, so daß sie stets von neuem für einen Beladevorgang verfügbar sind. Es ist dann möglich, daß das spielende Kind den Beladevorgang wiederholt durchführt und dabei mit einer beschränkten Zahl von Autos auskommt. Bei dieser Ausbildung ist die Ladebrücke als Wippe ausgebildet, mit welcher eine untere, auf der Grundplatte des Fahrzeuges angeordnete Wippe zusammenwirkt, welche die aufzuladenden Autos der Hebestelle, also dein Ort zuleitet, an welchem die Autos von den, eingangs erwähnten Tragarmen erfaßt werden. Dabei empfiehlt es sich, die untere Wippe an ihrem vorderen Ende mit diese Hebestelle kennzeichnenden und dann die Autos festlegenden Haltemitteln auszurüsten. Solche Haltemittel können von Ausnehmungen der unteren Wippe zum Einrasten. der Autoräder gebildet sein.
Es empfiehlt sich, die untere Wippe aus mehreren Teilstücken zu bilden, welche zusammensetzbar sind. Dies bietet zum einen den Vorteil, da.ß den Autos auf der unteren Wippe eine verhältnismäßig lange Laufbahn zur Verfügung steht, und hat den Vorzug, daß die den Beladewagen längswärts überragenden Teile der unteren Wippe abgenommen und auf das feststehende Wippenteil gelegt werden können, wenn das Spielfahrzeug, z. B. beladen, an einen anderen »Arbeitsplatz« fährt.
Es erweist sich außerdem als vorteilhaft, die Ausbildung des Spielfahrzeugs so zu treffen, daß der Beladewagen als Anhänger eines vorzugsweise als Sattelschlepper ausgebildeten Zugfahrzeugs dient.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung sind in der Beschreibung der Zeichnung erläutert, welche ein Ausführungsbeispiel in schematischer Darstellung veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 ein Spielzeugauto mit beladbarem Anhänger in Seitenansicht, Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Anhängers bei entfernter vorderer Längswand, Fig. 3 eine Draufsicht dazu, Fig. 4 einen Schnitt nach A-B der Fig. 2, Fig. 5 einen Teilschnitt der unteren Wippe.
Das Spielzeug besteht im wesentlichen aus dem als Sattelschlepper ausgebildeten Zugfahrzeug 1 und dem Anhänger 2, der sich vorn auf das Zugfahrzeug abstützt.
Der Anhänger 2 ist im Querschnitt U-förmig ausgebildet. Er besitzt ein Bodenblech 4, an welches die Längswände 5 und 6 anschließen, die, wie insbesondere Fig.3 erkennen läßt, im hinteren Bereich des Anhängers 2 etwas nach innen gezogen sein können. Er ist hinten und vorn sowie nach oben offen.
In den Seitenwänden 5 und 6 sind bei 7 die obere Wippe 8 und bei 9 die untere Wippe 10 kippbar gelagert, die beide, wie Fig.4 zeigt, eingepreßte Rillen 11 für die Laufräder 12 des als Beladegut aufzubringenden Autos 13 haben können.
Bei der Wippe 8 ist hinten eine geschwungene Ablauffläche 14, bei der Wippe 10 am hinteren Ende 15 ein vorteilhafterweise mit einem Polster, z. B. aus Schaumgummi, belegter Anschlag 16 vorgesehen. Am vorderen Ende 17 weist die Wippe 10 in den Rillen 11 Ausnehmungen 18 auf (Fig. 3 und 5), welche die immer gleiche Endstellung des Autos 13 gewährleisten,.
Aus Verpackungsgründen und auch für den Fall, daß das Kind nur mit dem Auto als solchem spielen will, mag es sich als vorteilhaft erweisen, die Wippe 10 mehr-, z. B. zweiteilig, auszubilden, wobei an das feststehende Teil in einfacher Weise die abnehmenden Teile klemmend angebracht sind. Zweckvoll sind die Teile aufeinander schiebbar.
In den Längswänden 5 und 6 ist der Lagerbolzen 19 eines U-Bügels 20 angeordnet, an dessen Quersteg 21 eine Zunge 22 angebogen ist und dessen beide Schenkel 23 Zäpfchen 24 aufweisen. Diese wirken zum einen mit den gebogen ausgebildeten Lappen 25 des Bügels 26 zusammen, der auf dem Dach des Autos 13 befestigt ist. Zum andern betätigen sie die Wippe 10, indem sie sie zweiseitig niederdrücken (Fig. 4).
Ein Antriebswerk, z. B ein Federlaufwerk 27, das am Bodenblech 4 festgelegt sein kann, treibt über einen Ketten- oder Schnurtrieb mit den Rädern 28 und 29 den U-Bügel 20 an.
Wird das Laufwerk 27, das eine übliche Bremseinrichtung besitzen kann, freigegeben, so wird über die Laufräder 28 und 29 der U-Bügel 20 in Richtung des Pfeiles X um die Achse 19 gedreht. Steht das ausgezogen gezeichnete Auto 13 auf der Wippe 8, so lösen sich beim Weiterdrehen des U-Bügels 20 die Zäpfchen 24 aus den Halterungen 25 und das Auto 13 rollt, da die Wippe 8 durch die Zunge 22 noch angehoben wird, in Richtung des Pfeiles Y nach unten. Beim Überfahren des Drehpunktes 7 kippt das Ende 14 nach unten, bis es auf der Wippe 10 anlangt. Das Auto 13 fährt dann auf dieser weiter bis zum Anschlag 16. Inzwischen hat sich der U-Bügel 20 so weit verdreht, daß er, wie Fig. 2 (strichpunktiert) und 4 zeigen, mit den Zäpfchen 24 die Wippe 10 erreicht hat, wobei diese in die strichpunktiert gezeichnete Lage gedrückt wird. Nun fährt das Auto 13 in Richtung des Pfeiles Z auf der Wippe zurück, bis es, wie insbesondere Fig. 5 zeigt, in den Ausnehmungen 18 abgestoppt und fixiert wird. Nun untergreifen die Schenkel 23 mit den Zäpfchen 24 die Traglappen 25 des Bügels 26. Das Auto 13 wird also in Richtung des Pfeiles X hochgehoben und wieder auf die Wippe 8 gestellt. Dieser Vorgang wiederholt sich, bis das Federlaufwerk abgelaufen ist oder abgestellt wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Nach Art eines mit Autos beladbaren Wagens ausgebildetes Spielfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß die aufzuladenden Autos von einer Grundplatte des Beladewagens mittels zweier, sie seitlich erfassender Tragarme, die um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse drehbar sind, auf eine höher gelegene Ladebrücke hebbar sind.
2. Spielfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme in an sich bekannter Weise die Schenkel (23) eines U-Bügels sind, dessen Quersteg (21) durch das Antriebswerk, z. B. ein Federlaufwerk (27), drehbar ist.
3. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (23) des U-Bügels mit einwärts gerichteten Zapfen (24) unter seitlich abstehende, vorzugsweise gewölbte Traglappen (25) der Autos (13) greifen.
4. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladebrücke als Wippe (8) ausgebildet ist, welche das Ablaufen der aufgeladenen Autos (13) für einen erneuten Beladevorgang ermöglicht.
5. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Ladebrücke als oberen Wippe (8) eine untere, auf der Grundplatte des Fahrzeugs angeordnete Wippe (10) zusammenwirkt, welche die aufzuladenden Autos (13) der Hebestelle zuleitet.
6. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Wippe durch die die Autos erfassenden und anhebenden Arbeitsglieder kippbar ist.
7. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Wippe (10) am vorderen Ende mit die Hebestelle kennzeichnenden und dann die Autos (13) festlegenden Haltemitteln versehen ist. B.
Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel von Ausnehmungen (18) der unteren Wippe (10) zum Einrasten der Autoräder gebildet sind.
9. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Wippen (8 und 10) Laufrillen (11) für die Autoräder besitzen.
10. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Wippe (10) aus mehreren Teilstücken zusammensetzbar ist.
11. Spielfahrzeug nach Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Beladewagen als Anhänger (2) eines als Sattelschlepper ausgebildeten Zugfahrzeugs (1) ausgebildet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 575 170.