CZ285894B6

CZ285894B6 - Zařízení k odstránění horní odpadové vrstvy, vzniklé při řezání plastických pórobetonových bloků, nebo podobných výrobků

Info

Publication number: CZ285894B6
Application number: CZ943314A
Authority: CZ
Inventors: Wilfried Hartmann; Eberhard Ansorge
Original assignee: Hebel Aktiengesellschaft
Priority date: 1993-12-31
Filing date: 1994-12-27
Publication date: 1999-11-17
Also published as: US5513945A; KR950017132A; JPH07205094A; CZ331494A3; EP0663274B1; TW307711B; ES2135523T3; AU8042894A; AU677455B2; PL306446A1; SK280844B6; KR0142810B1; PL174564B1; SK161594A3; DE59408583D1; EP0663274A1; CA2139162A1; DE4345042C1

Abstract

Zařízení sestává z traverzy (1), umístěné nad p'orobetonovým blokem po jeho délce a pohyblivé nahoru a dolů a z nejméně dvou na ní výškově přestavitelně uložených horizontálních nosných rámů (2, 2'), umístěných nad traverzou (1) v párech proti sobě po obou stranách její vertikální podélné středové roviny (M). Na spodní straně každého nosného rámu (2, 2') je uspořádána množina trnů (5, 5'), které jsou zabodnutelné do odpadové vrstvy a jejich hroty míří šikmo dolů. Všechny trny (5) prvního nosného rámu (2) každého páru (P) rámů jsou vzájemně rovnoběžné a svírají ostrý úhel (.mi.) s podélnou středovou rovinou (M) a všechny trny (5') protilehlého druhého rámu (2') jsou vzájemně rovnoběžné a svírají opačný ostrý úhel (.mi.1) s podélnou středovou rovinou (M). Každý nosný rám (2, 2') je vůči traverze (1) přestavitelný ve směru (B, C) svých trnů (5, 5'). ŕ

Description

(57) Anotace:

Zařízeni k odstranění homí odpadové vrstvy (A), vzniklé při řezání plastických pórobetonových bloků, zejména pórobetonových bloků postavených na stojato, nebo podobných výrobků, sestává z traverzy (1), umístěné nad pórobetonovým blokem po jeho délce a pohyblivé nahoru a dolů, z nejméně dvou horizontálně uložených nosných rámů (2, 2’), které jsou výškově motoricky přestavitelné a umístěné pod traverzou (1) v párech proti sobě po obou stranách její vertikální podélné středové roviny (M), a z trnů (5, 5’), které jsou zabodnutelné do odpadové vrstvy (A) a jsou umístěny na spodní straně každého nosného rámu (2, 2’) a jejichž hroty míří šikmo dolů. Všechny tmy (5) prvního nosného rámu (2) jsou vzájemně rovnoběžné a svírají ostiý úhel (μ) s podélnou středovou rovinou (M) a všechny tmy (5’) protilehlého druhého nosného rámu (2') Jsou vzájemně rovnoběžné a svírají opačný ostrý úhel (μΐ) s podélnou středovou rovinou (M). Každý nosný rám (2, 2’) je přestavitelný ve směru (B, C) svých trnů (5, 5’) proti traverze (1).

CZ 285 894 B6

Zařízení k odstranění horní odpadové vrstvy

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení k odstranění homí odpadové vrstvy, vzniklé při řezání plastických pórobetonových bloků, zejména pórobetonových bloků postavených na stojato, nebo podobných výrobků.

Dosavadní stav techniky

Pórobetonové tvárnice se odlévají do forem, které se poté, co se dosáhne pevnosti za syrová, odstraní. Pórobetonový, ještě plastický syrový blok, který má rozměry 6 až 7,5 m na délku, asi 2 m na šířku a 65 až 75 cm na výšku, se dopraví k řezačce a tam se pomocí napjatých ocelových drátů na délku a napříč rozřeže tak, že vzniknou pórobetonové kvádry, bloky nebo také desky. Ty se pak v autoklávu tlakem páry vytvrdí. Při řezání ještě plastických pórobetonových bloků se na homí straně odděluje asi 3 až 12 cm silná vrstva, která musí být před jejich vytvrzením odstraněna. Kdyby se pórobetonový blok řezal horizontálně položený, byla by odpadovou vrstvou vrstva, která vzniká v nerovnoměrné výšce při tvrdnutí pórobetonové masy. Pórobetonové bloky se však dle spisu DE-PS 958 639 po odbednění sklopí o 90°, takže pak stojí na své dlouhé úzké straně a v této pozici mohou být řezány přesněji. Po rozřezání se pak pórobetonový blok před přepravením do autoklávu zase sklopí na plocho, jak je popsáno například ve spisu DE-PS 21 08 300. Také při řezání bloku, který stojí na výšku, se nahoře odstraní odpadová vrstva, silná až 12 cm, protože tato úzká strana plastického pórobetonového bloku může být znečištěna odbedňovacím olejem a boční strana formy není přesně rovná nebo také většinou ubíhá pod malým úhjem k boční straně pórobetonového bloku, a protože kromě toho vzniká vždy podle formátu řezaných tvárnic nebo desek určitý zbytek, který se připočítává k homí vrstvě. Ze spisů DE-PS 1 683 837 je známo zařízení k odstranění odpadové vrstvy, vzniklé při odříznutí hoťní strany plastických pórobetonových bloků apod., které má odsávací skříň, která klesá shora nad blok, na jejíž spodní straně je mnoho otvorů. Pod těmito otvory je umístěn kryt ve formě pružné fólie, která může být jako žaluzie přetažena přes část otvorů a která je tak může uzavřít. Tímto způsobem může být zařízení použito ke zvedání různě velkých odpadových vrstev. Toto zařízení je však výrobně i provozně drahé. Protože pracuje s vakuem a při přisátí odpadové vrstvy se dostane prach a částice pórobetonu do nasávaného vzduchu, jsou k odstranění prachu z tohoto vzduchu nezbytné filtry, jež musí být pravidelně čištěny. Jestliže při výpadku proudu nebo jiné provozní poruše vakuum náhle zmizí, může se v mezičase odpadová vrstva, kterou zařízení zdvihlo, uvolnit od nasávací skříně a spadnout dolů na již začištěný pórobetonový blok, jenž se nachází pod ní. A přitom, nebo také při ručním odstraňování této spadlé odpadové vrstvy, jsou vrchní pórobetonové tvárnice, ev. desky, poškozeny a stává se z nich také odpad.

Cílem vynálezu tedy je vytvořit takové zařízení k odstranění homí odpadové vrstvy, vzniklé při řezání plastických pórobetonových bloků, zejména pak pórobetonových bloků, postavených na stojato, apod., jehož výroba by byla finančně nenáročná, provozní náklady by byly nízké a jež by mělo dlouhou životnost.

Podstata vynálezu

Uvedeného cíle je dosaženo zařízením k odstranění homí odpadové vrstvy, vzniklé při řezání plastických pórobetonových bloků, zejména pórobetonových bloků, postavených na stojato, nebo podobných výrobků, podle vynálezu, jehož podstata spočívá vtom, že zařízení sestává z traverzy, umístěné nad pórobetonovým blokem po jeho délce a pohyblivé nahoru a dolů. Dále

- 1 CZ 285894 B6 sestává z nejméně dvou horizontálně uložených nosných rámů, které jsou výškově motoricky přestavitelné a umístěné pod traverzou v párech proti sobě po obou stranách její vertikální podélné středové roviny, a z množiny trnů, které jsou zabodnutelné do odpadové vrstvy a jsou umístěny na spodní straně každého nosného rámu. Jejich hroty míří šikmo dolů, přičemž všechny tmy prvního nosného rámu každého páru rámů jsou vzájemně rovnoběžné a svírají ostrý úhel s podélnou středovou rovinou. Všechny tmy protilehlého druhého rámu jsou vzájemně rovnoběžné a svírají opačný ostrý úhel s podélnou středovou rovinou. Každý nosný rám je přestavitelný ve směru svých trnů proti traverze.

Řešení vychází z nápadu uchopit odpadovou vrstvu čistě mechanicky, tj. bez nasátí vzduchu, pomocí velkého počtu trnů, které se ze dvou protilehlých stran šikmo ze shora dolů zabodnou do odpadové vrstvy a pak ji pomocí nosných rámů synchronně zvednou vzhůru nad zbývající pórobetonový blok. Protože přitom nedochází ke znečištění nasávaného vzduchu prachem a pórobetonovými částicemi, odpadají veškeré vzduchové filtry a jejich údržba. Zařízení se samo o sobě skládá z relativně jednoduchých mechanických stavebních částí a vyžaduje poměrně nízký hnací výkon. Náklady na jeho výrobu jsou nízké, stejně jako i jeho provozní náklady. Tmy zařízení podle vynálezu jsou v okamžiku, kdy se zabodnou do odpadové vrstvy, drženy její váhou a váhou pohyblivých dílů zařízení v záchytné poloze, takže se odpadová vrstva, nabodnutá na tmy, při náhlém přerušení přívodu energie, např. při výpadku proudu, nemůže zřítit.

Podle výhodného provedení je na spodní straně každého nosného rámu umístěno několik nosných kolejnic pro nesení tmů, přičemž nosné kolejnice probíhají kolmo k podélné středové rovině a jsou uspořádány se vzájemným odstupem na způsob prutů česel.

Podle dalšího výhodného provedení nosné kolejnice přesahují nosné rámy na přikloněných bočních stranách každého páru rámů.

Podle ještě dalšího výhodného provedení tmy, které jsou šikmo skloněny a umístěny ve stejných odstupech v jedné řadě, jsou uspořádány na jedné trnové liště, jež je rozebíratelně spojena s příslušnou nosnou kolejnicí.

Je výhodné, když jsou nosné kolejnice vytvořeny jako dolů otevřený C-profíl, do kterého je z čelní strany vsunuta trnová lišta.

Je též výhodné, když tmy svírají s podélnou střední rovinou úhel o velikosti 25 až 35°, s výhodou 30°, případně když jsou tmy 200 mm dlouhé a mají průměr 2,5 až 5 mm, s výhodou 3 mm.

Podle dalšího výhodného provedení jsou tmy nasunuty shora dolů do skloněných vrtů v trnové liště a opírají se svými hlavičkami o vnitřní stranu nosné kolejnice.

Podle jiného výhodného provedení jsou nosné rámy uloženy tak přestavitelné, že jejich zdvih je nastavitelný ve směru jejich tmů.

Podle ještě jiného výhodného provedení má každý nosný rám dvě vodicí tyče, které svírají stejný ostrý úhel s podélnou středovou rovinou jako příslušné tmy a pro každou vodicí tyč je na traverze stejně skloněné vodicí pouzdro, ve kterém je příslušná vodicí tyč přestavitélně uložena.

Dále je výhodné, když je pod nosnými rámy s odstupem uspořádán shazovač, v němž jsou otvory pro průchod tmů, přičemž tmy jsou uspořádány zcela vytažitelně nahoru z otvorů pro odstranění zbytků odpadové vrstvy.

Ve výhodném provedení shazovač zahrnuje vodorovnou plechovou desku.

-2CZ 285894 B6

Plechová deska může být na své spodní straně opatřena mechovitou pryžovou deskou nebo podobnou deskou.

Podle výhodného provedení je shazovač spojen vertikálními podpěrami s traverzou.

Podle jiného výhodného provedení jsou na traverze v podélném směru vedle sebe uspořádány nejméně dva páry nosných rámů.

Podle výhodného provedení nosné rámy alespoň na jedné straně podélné středové roviny jsou uloženy jako synchronizované přestavitelné.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže osvětlen na příkladu provedení, zobrazeném na výkresech, na kterých znázorňuje obr. 1 vertikální příčný řez zařízením v uvolněné poloze podle linie I-I z obr. 4, obr. 2 dílčí vertikální řez zařízením v poloze uchopení nebo držení podle linie II—II z obr. 4, obr. 3 pohled na nosný rám s nosnými kolejnicemi ve směru III obr. 4, obr. 4 část bočního pohledu na zařízení a obr. 5 řez nosnou kolejnicí a trnovou lištu podle linie V-V z obr. 3.

Příklady provedení vynálezu

I

Zařízení podle vynálezu je součástí řezačky, určené na řezání plastického pórobetonového bloku, stojícího na své úzké straně. Zařízení je v řezačce umístěno nad dlouhou horní úzkou stranou pórobetonového bloku a sestává z traverzy J, která se rozprostírá rovnoběžně s dlouhou úzkou stranou pórobetonového bloku a je pohyblivá nahoru a dolů ve stojanu, který není na obrázcích znázorněn. Pod traverzou 1 je na ní umístěno několik párů P nosných rámů 2, 2’. Nosné rámy 2, 2’ jsou umístěny v párech P proti sobě na obou stranách vertikální podélné středové roviny M. Na spodní straně těchto horizontálních nosných rámů 2, 2’ je přivařeno vždy několik nosných kolejnic 3, 3’, které jsou také umístěny horizontálně, kolmo k podélné středové rovině M. Nosné kolejnice 3, 3’ jsou uspořádány ve vzájemném odstupu a na způsob prutů česel, přičemž na přikloněných bočních stranách 2a, 2’a každého páru P nosných rámů 2, 2’ přečnívají. Jak lze vidět na obr. 3, nosné kolejnice 3 prvního nosného rámu 2 zasahují do mezer mezi nosnými kolejnicemi 3’ druhého nosného rámu 2’ a naopak.

Nosné kolejnice 3, 3’ jsou vytvořeny vždy z jednoho dolů otevřeného C-profílu, jak je zřejmé zejména z obr. 5. Do tohoto C-profilu se nasunuje z čelní strany každé nosné kolejnice 3, 3’ trnová lišta 4, která je např. z hliníkové slitiny.

Na každé trnové liště 4 je umístěno ve stejném odstupu a navzájem rovnoběžně několik, např. šest dlouhých, šikmo dolů skloněných trnů 5, 5’, tak aby vyčnívaly šikmo dolů z trnové lišty 4. Tmy 5 prvního nosného rámu 2 jsou přitom skloněny v ostrém úhlu μ o velikosti zhruba 25 až 35°, s výhodou pak 30°, k podélné středové rovině M. První nosný rám 2 je pohyblivý v prvním směru B k traverze 1, tj. rovnoběžně s podélným směrem trnů 5 prvního nosného rámu 2. Tmy 5’ druhého nosného rámu 2’ jsou umístěny stejným způsobem v trnových lištách 4, které jsou

-3CZ 285894 B6 nasunuty do nosné kolejnice 3’. Přitom jsou všechny tmy 5’ druhého nosného rámu 2’ navzájem rovnoběžné a svírají s podélnou středovou rovinou M opačný ostrý úhel μ 1. Tento opačný ostrý úhel ul je opačný vzhledem k úhlu μ. Opačný ostrý úhel ul může být stejně velký jako úhel μ. Úhel o velikosti 25 až 35°, obzvláště pak úhel 30°, se překvapivě ukázal jako zvláště výhodný, protože se jím dá docílit v relativně měkkém, plastickém pórobetonu největších přídržných sil. Nebezpečí, že dojde k vylomení pórobetonu je nejmenší. Druhý nosný rám 2’ je pohyblivý v podélném směru svých trnů 5’, tj. ve druhém směru C vůči traverze L

Tmy 5, 5’, které mají s výhodou délku asi 200 mm a průměr 2,5 až 5 mm, zejména pak asi 3 mm, jsou nasunuty ze shora do šikmých vrtů 7 trnové lišty 4. Jejich hroty tedy míří dolů a hlavičky trnů 5, 5’ se nachází v prohlubni na horní straně trnové lišty 4. Jestliže je trnová lišta 4 nasunuta do nosné kolejnice 3, 3’, mohou se hlavičky trnů 5, 5’ opírat o vnitřní stranu nosné kolejnice 3, 3’, a jsou tak bezpečně uchyceny. Jestliže by došlo ke zlomení nebo k ohybu jednoho z trnů 5, 5’, může být příslušná trnová lišta 4 lehce z nosné kolejnice 3, 3’ vysunuta a poškozený tm 5, 5’ může být nahrazen novým. Aby byly trnové lišty 4 uchyceny v příslušné nosné kolejnici 3, 3’, je na jednom konci každé nosné kolejnice 3, 3’ spona 8 pera, která částečně překrývá otvor z čelní strany nosné kolejnice 3, 3’, a na druhém konci pak pevná patka 9, která slouží jako zarážka trnové lišty 4.

Každé na výšku pohyblivé a přestavitelné uložení nosného rámu 2, 2’ se skládá ze dvou vodicích tyčí IQ, IQ’, které jsou skloněny vůči podélné středové rovině M ve stejném ostrém úhlu μ, ul jako příslušné tmy 5, 5’. Každá vodicí tyč IQ, ]0’ má na traverze 1 odpovídající skloněný vodicí pouzdro 11. 11’, ve kterém se příslušná vodicí tyč 10, 10’ pohybuje. Po stranách podélné středové roviny M traverzy 1 je umístěno šest stejných nosných rámů 2, příp. 2’. Aby se mohly synchronně zdvíhat a spouštět, je u uvedeného příkladu provedení pro každou stranu traverzy 1 použit jeden servomotor 13, který je navržen jako krokový motor. Servomotor 13 pohání přes úhlovou převodovku 14 a několik hřídelí 15 každý stavěči převod 16 pro každý nosný rám 2, příp. 2’. Stavěči převod 16 obsahuje matici pohybového šroubu 17 poháněnou přes úhlovou převodovku 14, která obklopuje pohybový šroub 17, který probíhá paralelně k vodicím tyčím 10, příp. 10’.

Při otáčení matice pohybového šroubu 17 se pohybový šroub 17 posune vůči stavěcímu převodu 16 a tím pohybuje příslušným nosným rámem 2, příp. 2’ ve směru B, příp. C, podle obr. 1. Tímto způsobem se mohou všechny nosné rámy 2, příp. 2’, na jedné straně traverzy 1 synchronně pohybovat nahoru a dolů. Oba servomotory 13 pro každou stranu traverzy 1 mohou být spřaženy pomocí tzv. elektrické hřídele. Díky tomu se všechny nosné rámy 2 a 2’ na obou stranách traverzy 1 mohou synchronně pohybovat. Bylo by také možné opatřit každý nosný rám 2, 2’ vlastním servomotorem a synchronizovat je vzájemně elektrickými hřídelemi. Také by bylo možné použít hydraulické nebo pneumatické servomotory.

Jak bylo již vysvětleno dříve, mohou mít odpadové vrstvy, které je třeba odstranit, různou tloušťku. Na obr. 2 je zvýrazněna čerchovanou čárou odpadová vrstva A s maximální tloušťkou, kterou lze očekávat. U uvedeného příkladu se tloušťka odpadové vrstvy A v důsledku šikmých bočních stěn licí formy po celou šíři odpadové vrstvy A zvětšuje. Existují také formy s bočnicemi, které jsou přesně kolmé k podlaze, takže pak odpadová vrstva A je po celé jejich šířce stejně silná. Aby byla odpadová vrstva A tmy 5, 5’ nesena bezpečně, je třeba, aby tmy 5, 5’ vnikaly do odpadové vrstvy A přibližně po celé její tloušťce D. Nesmějí ovšem zcela odpadovou vrstvou A proniknout, protože jinak by byla poškozena horní vrstva pórobetonového tělesa, ležícího pod odpadovou vrstvou A. Z tohoto důvodu se považuje za účelné, aby byla hloubka vpichu nastavena tak, že mezi spodní hraniční plochou odpadové vrstvy A a hrotem tmu 5, 5’ zůstával bezpečnostní odstup např. 5 mm. Aby ale mohla být nadzvednuta i odpadová vrstva A, jejíž tloušťka je menší, nežli tloušťka D zobrazená na obr. 2, musí být zdvih nosného rámu 2, 2’

-4CZ 285894 B6 nastavitelný ve směru příslušného tmu 5, 5’. Nastavení tohoto zdvihu probíhá pomocí servomotoru 13, provedeného jako krokový motor.

U uvedeného příkladu je dále pod nosným rámem 2, 2’ s odstupem umístěna plechová deska 18, která je pevně spojena vertikálními podpěrami 19 s traverzou 1. Plechová deska 18 je umístěna horizontálně, nebo s mírným sklonem vůči horizontu. Uhel sklonu vůči horizontu odpovídá úhlu sklonu boční strany formy. Na spodní straně plechové desky 18 je uspořádána mechovitá pryžová deska 20. Plechová deska 18 s mechovitou pryžovou deskou 20 slouží v první řadě k tomu, aby podepřela při příčném řezání pórobetonový blok. Příčný řez se provádí tak, že se pórobetonovým blokem ze spoda nahoru pohybuje několik drátů, napjatých v rámu. Aby se plastický materiál pórobetonového bloku na jeho homí úzké straně nerozlomil, když se dráty dostanou až sem, je homí úzká strana podepřena plechovou deskou 18 a mechovitou pryžovou deskou 20. V okamžiku, když je příčný řez dokončen, přiléhají řezací dráty na mechovitou pryžovou desku 20.

Aby tmy 5, 5’ mohly projít plechovou deskou 18, jsou v místech prostupu každého tmu 5, 5’ uspořádány dostatečně velké otvory 21, např. vrtané. Mechovitá pryžová deska 20 nemusí mít žádné otvory, protože ji ostré tmy 5, 5’ jednoduše propíchnou. Jakmile jsou tmy 5, 5’ při zvednutí nosného rámu 2, 2’ vtaženy z mechovité pryžové desky 20, slouží mechovitá pryžová deska 20 společně s plechovou deskou 18 k odstranění zbytků pórobetonu, které by mohly uváznout na trnech 5, 5’. Protože se odstraňované zbytky nacházejí na dolní straně mechovité pryžové desky 20, padají jednoduše dolů.

Nové zařízení funguje následujícím způsobem.

Plastický pórobetonový blok, stojící na své dlouhé úzké straně, je nejprve rozřezán po délce horizontálními řezacími dráty. Přitom oddělí řezací drát, umístěný na nejvyšším místě, homí odpadovou vrstvu A. Traverza 1 se nachází s příslušnými nosnými rámy 2, 2’ a plechovou deskou 18 v nejvyšší poloze, aby nebránila pohybu řezacího rámu. Po ukončení podélného řezu se spouští traverza 1 vertikálně dolů, přitom se nosné rámy 2, 2’ nacházejí ve volné poloze, zobrazené na obr. 1. Traverza 1 klesá tak hluboko, dokud mechovitá pryžová deska 20 neleží na homí úzké straně pórobetonového bloku. Pak proběhne příčný řez od spodu nahoru, dokud se řezací dráty neopřou o mechovitou pryžovou desku 20. Pomocí servomotorů 13 se potom nosné rámy 2, 2’ posunou šikmo dolů a přitom se tmy 5, 5’ zabodávají ze dvou protilehlých stran šikmo ze shora dolů do odpadové vrstvy A, dokud se jejich hroty nenacházejí v bezpečnostním odstupu 5 mm nad dolní hraniční plochou odpadové vrstvy A. Tato poloha nosných rámů 2, 2’ a jejich trnů 5, 5’, kdy je odpadová vrstva A uchopena a držena, je zobrazena na obr. 2. V této poloze nosných rámů 2, 2’ je traverza 1 zase nadzvednuta. Tmy 5, 5’, zapíchnuté do odpadové vrstvy A ji zvedají s sebou. Protože tmy 5, 5’ každé trnové lišty 4 jsou umístěny ve vzájemném horizontálním odstupu cca 90 mm a vzájemný horizontální odstup řady trnů 5 a 5’ je pouze cca 40 mm, je odpadová vrstva A držena velkým počtem tmů 5, 5’ v poměrně malém odstupu. Poté, co je odpadová vrstva A popsaným způsobem nadzdvihnuta, překlopí se pórobetonový blok, rozřezaný podélně a napříč o 90° na svoji širokou stranu aje dopraven do autokiávu. Jakmile je pórobetonový blok odstraněn zpod traverzy 1, pohybují se nosné rámy 2, 2’ pomocí servomotorů 13 ze své dolní uchopovací nebo držící polohy šikmo nahoru. Přitom se tmy 5, 5’ vytahují z odpadové vrstvy A. Ta tím ztrácí podpěra a padá dolů na transportní pás, umístěný na podlaze řezačky, který odpadovou vrstvu A, jež se při pádu rozpadla, odstraní. Ještě plastická pórobetonová hmota odpadové vrstvy A se poté přimíchá jako tzv. čerstvý odpad do pórobetonové hmoty další šarže.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Zařízení k odstranění homí odpadové vrstvy, vzniklé při řezání plastických pórobetonových bloků, zejména pórobetonových bloků, postavených na stojato, nebo podobných výrobků, vyznačující se tím, že sestává z traverzy (1), umístěné nad pórobetonovým blokem po jeho délce a pohyblivé nahoru a dolů, z nejméně dvou horizontálně uložených nosných rámů (2, 2’), které jsou výškově motoricky přestavitelné a umístěné pod traverzou (1) v párech (P) proti sobě po obou stranách její vertikální podélné středové roviny (M), a z trnů (5, 5’), které jsou zabodnutelné do odpadové vrstvy (A) a jsou umístěny na spodní straně každého nosného rámu (2, 2’) a jejichž hroty míří šikmo dolů, přičemž všechny tmy (5) prvního nosného rámu (2) jsou vzájemně rovnoběžné a svírají ostrý úhel (μ) s podélnou středovou rovinou (M) a všechny tmy (5’) protilehlého druhého nosného rámu (2’) jsou vzájemně rovnoběžné a svírají opačný ostrý úhel (μΐ) s podélnou středovou rovinou (M) a každý nosný rám (2, 2’) je přestavitelný ve směru (B, C) svých trnů (5, 5’) proti traverze (1).
2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že na spodní straně každého nosného rámu (2, 2’) je umístěno několik nosných kolejnic (3, 3’) pro nesení trnů (5, 5’), přičemž nosné kolejnice (3, 3’) probíhají kolmo k podélné středové rovině (M) a jsou uspořádány se vzájemným odstupem (a) na způsob prutů česel.
3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že nosné kolejnice (3,3’) přesahují nosné rámy (2, 2’) na přikloněných bočních stranách (2a, 2’a) každého páru (P) rámů (2, 2’).
4. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že tmy (5, 5’), které jsou šikmo skloněny a umístěny ve stejných odstupech v jedné řadě, jsou uspořádány na jedné trnové liště (4), jež je rozebíratelně spojena s příslušnou nosnou kolejnicí (3, 3’).
5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že nosné kolejnice (3, 3’) jsou vytvořeny jako dolů otevřený C-profil, do kterého je z čelní strany vsunuta trnová lišta (4).
6. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že tmy (5, 5’) svírají spodélnou středovou rovinou (M) úhel (μ, μΐ) o velikosti 25 až 35°, s výhodou 30°.
7. Zařízení podle nároku 1, vy z n a č uj í c í se t í m , že tmy (5, 5’) jsou 200 mm dlouhé.
8. Zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že tmy (5, 5’) mají průměr 2,5 až

5 mm, s výhodou 3 mm.
9. Zařízení podle nároku 5, v y z n a č u j í c í se tím, že tmy (5, 5’) jsou nasunuty shora dolů do skloněných vrtů (7) v trnové liště (4) a opírají se svými hlavičkami o vnitřní stranu nosné kolejnice (3, 3’).
10. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že nosné rámy (2, 2’) jsou uloženy přestavitelné ve směru svých trnů (5, 5’).
11. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že každý nosný rám (2, 2’) má dvě vodicí tyče (10, 10’), které svírají stejný ostrý úhel (μ, μΐ) s podélnou středovou rovinou (M) jako příslušné tmy (5, 5’) a že pro každou vodicí tyč (10, 10’) je na traverze (1) stejně skloněné vodicí pouzdro (11, 1Γ), ve kterém je příslušná vodicí tyč (10, 10’) přestavitelné uložena.

-6CZ 285894 B6
12. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že pod nosnými rámy (2, 2’) je s odstupem uspořádán shazovač, v němž jsou otvory (21) pro průchod trnů (5, 5’), přičemž tmy (5, 5’) jsou uspořádány zcela vytažitelně nahoru z otvorů (21) pro odstranění zbytků odpadové vrstvy (A).
13. Zařízení podle nároku 12, vyznačující se tím, že shazovač zahrnuje vodorovnou plechovou desku (18).
14. Zařízení podle nároku 13, vyznačující se tím, že plechová deska (18) je na své spodní straně opatřena mechovitou pryžovou deskou (20) nebo podobnou deskou.
15. Zařízení podle nároku 12, 13 nebo 14, vyznačující se tím, že shazovač je spojen vertikálními podpěrami (19) s traverzou (1).
16. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že na traverze (1) jsou v podélném směru vedle sebe uspořádány nejméně dva páry (P) nosných rámů (2, 2’).
17. Zařízení podle nároku 16, vyznačující se tím, že nosné rámy (2, 2’) jsou uloženy alespoň na jedné straně podélné středové roviny (M) jako synchronizované přestavitelné.