SK280844B6

SK280844B6 - Zariadenie na odstránenie hornej odpadovej vrstvy

Info

Publication number: SK280844B6
Application number: SK1615-94A
Authority: SK
Inventors: Wilfried Hartmann; Eberhard Ansorge
Original assignee: Hebel Aktiengesellschaft
Priority date: 1993-12-31
Filing date: 1994-12-29
Publication date: 2000-08-14
Also published as: PL174564B1; AU8042894A; KR950017132A; EP0663274A1; CA2139162A1; JPH07205094A; DE59408583D1; DE4345042C1; US5513945A; EP0663274B1; TW307711B; AU677455B2; SK161594A3; KR0142810B1; ES2135523T3; CZ285894B6; CZ331494A3; PL306446A1

Abstract

Opísané zariadenie pozostáva z nosníka (1), umiestneného nad pórobetónovým blokom po jeho dĺžke a pohyblivého hore a dole, z najmenej dvoch horizontálne uložených nosných rámov (2, 2'), ktoré sú výškovo motoricky prestaviteľné a umiestnené pod nosníkom (1) v pároch proti sebe po oboch stranách jeho vertikálnej pozdĺžnej stredovej roviny (M), a z tŕňov (5, 5'), ktoré sú zabodnuteľné do odpadovej vrstvy (A) a sú umiestnené na spodnej strane každého nosného rámu (2, 2') ich hroty mieria šikmo dole. Všetky tŕne (5) prvého nosného rámu (2) sú vzájomne rovnobežné a zvierajú ostrý uhol (mí) s pozdĺžnou stredovou rovinou (M) a všetky tŕne (5') protiľahlého druhého nosného rámu (2') sú vzájomne rovnobežné a zvierajú opačný ostrý uhol (mí 1) s pozdĺžnou stredovou rovinou (M). Každý nosný rám (2, 2') je prestaviteľný v smere (B, C) svojich tŕňov (5, 5') proti nosníku (1).ŕ

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka zariadenia na odstránenie hornej odpadovej vrstvy, vzniknutej pri rezaní plastických pórobetónových blokov, predovšetkým pórobetónových blokov postavených nastojato, alebo podobných výrobkov.

Doterajší stav techniky

Pórobetónové tvárnice sa odlievajú do foriem, ktoré sa potom, čo sa dosiahne pevnosť za surová, odstránia. Pórobetónový, ešte plastický surový blok, ktorý má rozmery 6 až 7,5 m na dĺžku, asi Z m na šírku a 65 až 75 cm na výšku, sa dopraví k rezačke, a tam sa pomocou napnutých oceľových drôtov na dĺžku a naprieč rozreže tak, že vzniknú pórobetónové kvádre, bloky alebo tiež dosky. Tie sa potom v autokláve tlakom pary vytvrdia. Pri rezaní ešte plastických pórobetónových blokov sa na hornej strane oddeľuje asi 3 až 12 cm hrubá vrstva, ktorá musí byť pred ich vytvrdením odstránená. Keby sa pórobetónový blok rezal horizontálne položený, bola by odpadovou vrstvou vrstva, ktorá vzniká v nerovnomernej výške pri tvrdnutí pórobetónovej masy. Pórobetónové bloky sa však podľa spisu DE-PS 958 639 po oddebnení sklopia o 90°, takže potom stoja na svojej dlhej úzkej strane a v tejto pozícii môžu byť rezané presnejšie. Po rozrezaní sa potom pórobetónový blok pred prepravením do autoklávu zase sklopí naplocho, ako je opísané napríklad v spise DE-PS 21 08 300. Taktiež pri rezaní bloku, ktorý stojí na výšku, sa hore odstráni odpadová vrstva, hrubá až 12 cm, pretože táto úzka strana plastického pórobetónového bloku môže byť znečistená oddebňovacím olejom a bočná strana formy nie je presne rovná alebo tiež väčšinou ubieha pod malým uhlom k bočnej strane pórobetónového bloku a pretože okrem toho vzniká vždy podľa formátu rezaných tvárnic alebo dosiek určitý zvyšok, ktorý sa pripočítava k hornej vrstve. Zo spisu DE-PS 1 683 837 je známe zariadenie na odstránenie odpadovej vrstvy, vzniknutej pri odrezaní hornej strany plastických pórobetónových blokov a pod., ktoré má odsávaciu skriňu, ktorá klesá zhora nad blok, na spodnej strane ktorej je veľa otvorov. Pod týmito otvormi je umiestnený kryt vo forme pružnej fólie, ktorá môže byť ako žalúzia pretiahnutá cez časť otvorov, a tak ich uzavrieť. Týmto spôsobom môže byť zariadenie použité na zdvíhanie rôzne veľkých odpadových vrstiev. Toto zariadenie je však výrobne i prevádzkovo drahé. Pretože pracuje s vákuom a pri prisatí odpadovej vrstvy sa dostane prach a častice pórobetónu do nasávaného vzduchu, sú na odstráneniu prachu z tohto vzduchu nevyhnutné filtre, ktoré musia byť pravidelne čistené. Ak pri výpadku prúdu alebo inej prevádzkovej poruche vákuum náhle zmizne, môže sa v medzičase odpadová vrstva, ktorú zariadenie zdvihlo, uvoľniť od nasávacej skrine a spadnúť dole na už začistený pórobetónový blok, ktorý sa nachádza pod ňou. A pritom, alebo tiež pri ručnom odstraňovaní tejto spadnutej odpadovej vrstvy, sú vrchné pórobetónové tvárnice, prípadne dosky poškodené a stáva sa z nich taktiež odpad.

Cieľom vynálezu teda je vytvoriť také zariadenie na odstránenie hornej odpadovej vrstvy, vzniknutej pri rezaní plastických pórobetónových blokov, predovšetkým potom pórobetónových blokov postavených nastojato a pod., ktorého výroba by bola finančne nenáročná, prevádzkové náklady by boli nízke a ktoré by malo dlhú životnosť.

Podstata vynálezu

Uvedený cieľ je dosiahnutý zariadením na odstránenie hornej odpadovej vrstvy, vzniknutej pri rezaní plastických pórobetónových blokov, predovšetkým pórobetónových blokov postavených nastojato, alebo podobných výrobkov podľa vynálezu, ktorého podstata spočíva v tom, že zariadenie pozostáva z nosníka, umiestneného nad pórobetónovým blokom po jeho dĺžke a pohyblivého nahor a dole. Ďalej pozostáva z najmenej dvoch horizontálne uložených nosných rámov, ktoré sú výškovo motoricky prestaviteľné a umiestnené pod nosníkom v pároch proti sebe po oboch stranách jeho vertikálnej pozdĺžnej stredovej roviny, a z množiny tŕňov, ktoré sú zabodnuteľné do odpadovej vrstvy a sú umiestnene na spodnej strane každého nosného rámu. Ich hroty mieria šikmo dole, pričom všetky tŕne prvého nosného rámu každého páru rámov sú vzájomne rovnobežné a zvierajú ostrý uhol s pozdĺžnou stredovou rovinou. Všetky tŕne protiľahlého druhého rámu sú vzájomne rovnobežné a zvierajú opačný ostrý uhol s pozdĺžnou stredovou rovinou. Každý nosný rám je prestaviteľný v smere svojich tŕňov proti nosníku.

Riešenie vychádza z nápadu uchopiť odpadovú vrstvu čisto mechanicky, t. j. bez nasatia vzduchu, pomocou veľkého počtu tŕňov, ktoré sa z dvoch protiľahlých strán šikmo zhora dole zabodnú do odpadovej vrstvy, a potom ju pomocou nosných rámov synchrónne zdvihnú hore nad zostávajúci pórobetónový blok. Pretože pritom nedochádza k znečisteniu nasávaného vzduchu prachom a pórobetónovými časticami, zanikajú akékoľvek vzduchové filtre a ich údržba. Zariadenie sa samo osebe skladá z relatívne jednoduchých mechanických stavebných častí a vyžaduje pomerne nízky hnací výkon. Náklady na jeho výrobu sú nízke, rovnako ako i jeho prevádzkové náklady. Tŕne zariadenia podľa vynálezu sú v okamihu, keď sa zabodnú do odpadovej vrstvy, držané jej hmotnosťou a hmotnosťou pohyblivých dielov zariadenia v záchytnej polohe, takže sa odpadová vrstva, nabodnutá na tŕne, pri náhlom prerušení prívodu energie, napr. pri výpadku prúdu, nemôže zrútiť.

Podľa výhodného uskutočnenia je na spodnej strane každého nosného rámu umiestnených niekoľko nosných koľajníc na nesenie tŕňov, pričom nosné koľajnice prebiehajú kolmo na pozdĺžnu stredovú roviue a sú usporiadané so vzájomným odstupom na spôsob prútov hrablíc.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia nosné koľajnice presahujú nosné rámy na priklonených bočných stranách každého páru rámov.

Podľa ešte ďalšieho výhodného uskutočnenia tŕne, ktoré sú šikmo sklonené a umiestnené v rovnakých odstupoch v jednom rade, sú usporiadané na jednej tŕňovej lište, ktorá je rozoberateľné spojená s príslušnou nosnou koľajnicou.

Je výhodné, keď sú nosné koľajnice vytvorené ako nadol otvorený C-profil, do ktorého je z čelnej strany vsunutá tŕňová lišta.

Je tiež výhodné, keď tŕne zvierajú s pozdĺžnou strednou rovinou uhol s veľkosťou 25 až 35°, výhodne 30°, prípadne keď sú tŕne 200 mm dlhé a majú priemer 2,5 až 5 mm, výhodne 3 mm.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia sú tŕne nasunuté zhora nadol do sklonených vrtov v tŕňovej lište a opierajú sa svojimi hlavičkami o vnútornú stranu nosnej koľajnice.

Podľa iného výhodného uskutočnenia sú nosné rámy uložené tak prestaviteľné, že ich zdvih je nastaviteľný v smere ich tŕňov.

Podľa ešte iného výhodného uskutočnenia má každý nosný rám dve vodiace tyče, ktoré zvierajú rovnaký ostrý

SK 280844 Β6 uhol s pozdĺžnou stredovou rovinou ako príslušné tŕne a na každú vodiacu tyč je na nosníku rovnako sklonené vodiace puzdro, v ktorom je príslušná vodiaca tyč prestaviteľné uložená.

Ďalej je výhodné, keď je pod nosnými rámami s odstupom umiestnený zhadzovač, v ktorom sú otvory na priechod tŕňov, pričom tŕne sú usporiadané celkom vytiahnuteľne nahor z otvorov na odstránenie zvyškov odpadovej vrstvy.

Vo výhodnom uskutočnení zhadzovač zahŕňa vodorovnú plechovú dosku.

Plechová doska môže byť na svojej spodnej strane vybavená machovitou gumovou doskou alebo podobnou doskou.

Podľa výhodného uskutočnenia je zhadzovač spojený vertikálnymi podperami s nosníkom.

Podľa iného výhodného uskutočnenia sú na nosníku v pozdĺžnom smere vedľa seba usporiadané najmenej dva páry nosných rámov.

Podľa výhodného uskutočnenia nosné rámy aspoň na jednej strane pozdĺžnej stredovej roviny sú uložené ako synchronizovane prestaviteľné.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude bližšie vysvetlený na príklade uskutočnenia, zobrazenom na výkresoch, na ktorých znázorňuje obr. 1: vertikálny priečny rez zariadením v uvoľnenej polohe podľa línie 1-1 z obr. 4, obr. 2: čiastočný vertikálny rez zariadením v polohe uchopenia alebo držania podľa línie II-II z obr. 4, obr. 3: pohľad na nosný rám s nosnými koľajnicami v smere III obr. 4, obr. 4: časy bočného pohľadu na zariadenie a obr. 5: rez nosnou koľajnicou a tŕňovú lištu podľa línie V-V z obr. 3.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Zariadenie podľa vynálezu je súčasťou rezačky, určenej na rezanie plastického pórobetónového bloku, stojaceho na svojej úzkej strane. Zariadenie je v rezačke umiestnené nad dlhou hornou úzkou stranou pórobetónového bloku a pozostáva z nosníka 1, ktorý sa rozprestiera rovnobežne s dlhou úzkou stranou pórobetónového bloku a je pohyblivý nahor a nadol v stojane, ktorý nie je na obrázkoch znázornený. Pod nosníkom 1 je na ňom umiestnených niekoľko párov P nosných rámov 2, 2'. Nosné rámy 2, 2' sú umiestnené v pároch oproti sebe na oboch stranách vertikálnej pozdĺžnej stredovej roviny M. Na spodnej strane týchto horizontálnych nosných rámov 2, 2' je privarených vždy niekoľko nosných koľajníc 3, 3', ktoré sú taktiež umiestnené horizontálne, kolmo na pozdĺžnu stredovú rovinu M. Nosné koľajnice 3, 3' sú usporiadane vo vzájomnom odstupe a na spôsob prútov hrablíc, pričom na priklonených bočných stranách 2a, 2a každého páru P nosných rámov 2, 2' prečnievajú. Ako je možné vidieť na obr. 3, nosné koľajnice 3 prvého nosného rámu 2 zasahujú do medzier medzi nosnými koľajnicami 3' druhého nosného rámu 2' a naopak.

Nosné koľajnice 3, 3' sú vytvorené vždy z jedného nadol otvoreného C-profilu, ako je zrejmé predovšetkým z obr. 5. Do tohto C-profilu sa nasúva z čelnej strany každej nosnej koľajnice 3, 3' tŕňová lišta 4, ktorá je napr. z hliníkovej zliatiny.

Na každej tŕňovej lište 4 je umiestnených v rovnakom odstupe a navzájom rovnobežne niekoľko, napr. šesť dlhých, šikmo dole sklonených tŕňov 5,5' tak, aby vyčnievali šikmo dole z tŕňovej lišty 4. Tŕne 5 prvého nosného rámu 2 sú pritom sklonené v ostrom uhle μ s veľkosťou zhruba 25 až 35°, výhodne potom 30°, k pozdĺžnej stredovej rovine M. Prvý nosný rám 2 je pohyblivý v smere B k nosníku 1, t. j. rovnobežne s pozdĺžnym smerom tŕňov 5 prvého nosného rámu 2. Tŕne 5' druhého nosného rámu 2' sú umiestnené rovnakým spôsobom v tŕňových lištách 4, ktoré sú nasunuté do nosnej koľajnice 3'. Pritom sú všetky tŕne S' druhého nosného rámu 2' navzájom rovnobežné a zvierajú s pozdĺžnou stredovou rovinou M opačný ostrý uhol μ 1. Tento opačný ostrý uhol μ 1 je opačný vzhľadom na uhol μ. Opačný ostrý uhol μ 1 môže byť rovnako veľký ako uhol μ. Uhol s veľkosťou 25 až 35°, obzvlášť potom uhol 30°, sa prekvapujúco ukázal ako zvlášť výhodný, pretože sa ním dajú docieliť v relatívne mäkkom, plastickom pórobetóne najväčšie prídržné sily. Nebezpečenstvo, že dôjde k vylomeniu pórobetónu, je najmenšie. Druhý nosný rám 2' je pohyblivý v pozdĺžnom smere jeho tŕňov 5', t. j. v smere C proti nosníku 1.

Tŕne 5, 5', ktoré majú výhodne dĺžku asi 200 mm a priemer 2,5 až 5 mm, predovšetkým potom asi 3 mm, sú nasunuté zhora do šikmých vrtov 7 tŕňovej lišty 4. Ich hroty teda mieria dole a hlavičky tŕňov 5, 5' sa nachádzajú v priehlbine na hornej strane tŕňovej lišty 4. Ak je tŕňová lišta 4 nasunutá do nosnej koľajnice 3, 3', môžu sa hlavičky tŕňov 5, 5' opierať o vnútornú stranu nosnej koľajnice 3, 3', a sú tak bezpečne prichytené. Ak by došlo k zlomeniu alebo k ohybu jedného z tŕňov 5, 5', môže byť príslušná tŕňová lišta 4 ľahko z nosnej koľajnice 3, 3' vysunutá a poškodený tŕň môže byť nahradený novým. Aby boli tŕňové lišty 4 prichytené v príslušnej nosnej koľajnici 3, 3', je na jednom konci každej nosnej koľajnice 3, 3' spona 8 pera, ktorá čiastočne prekrýva otvor z čelnej strany nosnej koľajnice-3, 3', a na druhom konci potom pevná pätka 9, ktorá slúži ako zarážka tŕňovej lišty 4.

Každé na výšku pohyblivé a prestaviteľné uloženie nosného rámu 2, 2' sa skladá z dvoch vodiacich tyčí 10, 10', ktoré sú sklonené proti pozdĺžnej stredovej rovine M v rovnako ostrom uhle μ, μ 1 ako príslušné tŕne 5, 5'. Každá vodiaca tyč 10, 10' má na nosníku 1 zodpovedajúce sklonené vodiace puzdro 11, lľ, v ktorom sa príslušná vodiaca tyč 10,10' pohybuje. Po stranách pozdĺžnej stredovej roviny M nosníka 1 je umiestnených šesť rovnakých nosných rámov 2, príp. 2'. Aby sa mohli synchrónne zdvíhať a spúšťať, je v uvedenom príklade uskutočnenia pri každej strane nosníka 1 použitý jeden servomotor 13, ktorý je navrhnutý ako krokový motor. Servomotor 13 poháňa cez uhlovú prevodovku 14 a niekoľko hriadeľov 15 každý nastavovací prevod 16 pre každý nosný rám 2, príp. 2'. Nastavovací prevod 16 obsahuje maticu pohybovej skrutky, poháňanú cez uhlovú prevodovku 14, ktorá obklopuje pohybovú skrutku, ktorá prebieha paralelne k vodiacim tyčiam 10 príp. 10'. Pri otáčaní matice pohybovej skrutky sa pohybová skrutka posunie proti nastavovaciemu prevodu 16, a tým pohybuje príslušným nosným rámom 2, príp. 2' v smere B, príp. C podľa obr. 1. Týmto spôsobom sa môžu všetky nosné rámy 2, príp. 2' na jednej strane nosníka 1 synchrónne pohybovať nahor a dole. Obidva servomotory 13 pre každú stranu nosníka 1 môžu byť spriahnuté pomocou tzv. elektrického hriadeľa. Vďaka tomu sa všetky nosné rámy 2 a 2' na oboch stranách nosníka 1 môžu synchrónne pohybovať. Bolo by taktiež možné vybaviť každý nosný rám vlastným servomotorom a synchronizovať ich vzájomne e lektrickými hriadeľmi. Taktiež by bolo možné použiť hydraulické alebo pneumatické servomotory.

Ako bolo už vysvetlené, môžu mať odpadové vrstvy, ktoré je treba odstrániť, rôznu hrúbku. Na obr. 2 je zvýraznená bodkočiarkovanou čiarou odpadová vrstva A s maximálnou hrúbkou, ktorú je možné očakávať. V uvedenom príklade sa hrúbka odpadovej vrstvy A v dôsledku šikmých bočných stien lejacej formy po celú šírku odpadovej vrstvy A zväčšuje. Existujú taktiež formy s bočnicami, ktoré sú presne kolmé na podlahu, takže potom odpadová vrstva A je po celej ich šírke rovnako hrubá. Aby bola odpadová vrstva A tŕňmi 5, 5' nesená bezpečne, je treba, aby tŕne 5, 5' vnikali do odpadovej vrstvy A približne po celej jej hrúbke D. Nesmú však celkom odpadovou vrstvou A preniknúť, pretože inak by bola poškodená horná vrstva pórobetónového telesa, ležiaceho pod odpadovou vrstvou A. Z tohto dôvodu sa považuje za účelné, aby bola hĺbka vpichu nastavená tak, aby medzi spodnou hraničnou plochou odpadovej vrstvy A a hrotom tŕňa 5, 5' zostával bezpečnostný odstup, napr. 5 mm. Aby ale mohla byť naddvihnutá aj odpadová vrstva A, ktorej hrúbka je menšia, než hrúbka D zobrazená na obr. 2, musí byť zdvih nosného rámu 2, 2' nastaviteľný v smere príslušného tŕňa 5, 5'. Nastavenie tohto zdvihu prebieha pomocou servomotora 1, vyhotoveného ako krokový motor.

V uvedenom príklade je ďalej pod nosným rámom 2, 2' s odstupom umiestnená plechová doska 18, ktorá je pevne spojená vertikálnymi podperami 19 s nosníkom 1. Plechová doska 18 je umiestnená horizontálne alebo s miernym sklonom proti horizontu. Uhol sklonu proti horizontu zodpovedá uhlu sklonu bočnej strany formy. Na spodnej strane plechovej dosky 18 je umiestnená machovitá gumová doska 20. Plechová doska 18 s machovitou gumovou doskou 20 slúži v prvom rade na to, aby podoprela pri priečnom rezaní pórobetónový blok. Priečny rez sa uskutočňuje tak, že sa pórobetónovým blokom zdola nahor pohybuje niekoľko drôtov, napnutých v ráme. Aby sa plastický materiál pórobetónového bloku na jeho hornej úzkej strane nerozlomil, keď sa drôty dostanú až sem, je horná úzka strana podoprená plechovou doskou 18 a machovitou gumovou doskou 20. V okamihu, keď je priečny rez dokončený, priliehajú rezacie drôty na machovitú gumovú dosku 20.

Aby tŕne 5, 5' mohli prejsť plechovou doskou 18, sú v miestach prestupu každého tŕňa 5, 5' umiestnené dostatočne veľké otvory 21, napr. vŕtané. Machovitá gumová doska 20 nemusí mať žiadne otvory, pretože ju ostré tŕne 5, 5' jednoducho prepichnú. Hneď ako sú tŕne 5, 5' pri zdvihnutí nosného rámu 2, 2' vytiahnuté z machovitej gumovej dosky 20, slúži machovitá gumová doska 20 spoločne s plechovou doskou 18 na odstránenie zvyškov pórobetónu, ktoré by mohli uviaznuť na tŕňoch 5, 5'. Pretože sa odstraňované zvyšky nachádzajú na dolnej strane machovitej gumovej dosky 20, padajú jednoducho dole.

Nové zariadenie funguje nasledujúcim spôsobom

Plastický pórobetónový blok, stojaci na svojej dlhej úzkej strane, je najprv rozrezaný po dĺžke horizontálnymi rezacími drôtmi. Pritom oddelí rezací drôt, umiestnený na najvyššom mieste, hornú odpadovú vrstvu A. Nosník 1 sa nachádza s príslušnými nosnými rámami 2, 2' a plechovou doskou 18 v najvyššej polohe, aby nebránil pohybu rezacieho rámu. Po ukončení pozdĺžneho rezu sa spúšťa nosník 1 vertikálne dole, pritom sa nosné rámy 2, 2' nachádzajú vo voľnej polohe, zobrazenej na obr. 1. Nosník 1 klesá tak hlboko, pokým machovitá gumová doska 20 neleží na hornej úzkej strane pórobetónového bloku. Potom prebehne prieč ny rez zdola nahor, pokým sa rezacie drôty neoprú o machovitú gumovú dosku 20. Pomocou servomotorov 13 sa potom nosné rámy 2, 2' posunú šikmo dole, a pritom sa tŕne 5, 5' zabodávajú z dvoch protiľahlých strán šikmo zhora nadol do odpadovej vrstvy A, pokiaľ sa ich hroty nenachádzajú v bezpečnostnom odstupe 5 mm nad dolnou hraničnou plochou odpadovej vrstvy A. Táto poloha nosných rámov 2, 2' a ich tŕňov 5, 5', keď je odpadová vrstva A uchopená a držaná, je zobrazená na obr. 2. V tejto polohe nosných rámov 2, 2' je nosník 1 zase nadvihnutý. Tŕne 5, 5', zapichnuté do odpadovej vrstvy A, ju zdvíhajú so sebou. Pretože tŕne 5, 5' každej tŕňovej lišty 4 sú umiestnené vo vzájomnom horizontálnom odstupe cca 90 mm a vzájomný horizontálny odstup radu tŕňov 5 a 5' je len cca 40 mm, je odpadová vrstva A držaná veľkým počtom tŕňov 5, 5' v pomerne malom odstupe. Potom, čo je odpadová vrstva A opísaným spôsobom naddvihnutá, preklopí sa pórobetónový blok, rozrezaný pozdĺžne a naprieč o 90° na svoju širokú stranu a je dopravený do autoklávu. Hneď ako je pórobetónový blok odstránený spod nosníka 1, pohybujú sa nosné rámy 2, 2' pomocou servomotorov 13 zo svojej dolnej uchopovacej alebo držiacej polohy šikmo nahor. Pritom sa tŕne 5, 5' vyťahujú z odpadovej vrstvy A. Tá tým stráca podporu a padá dole na transportný pás, umiestnený na podlahe rezačky, ktorý odpadovú vrstvu A, ktorá sa pri páde rozpadla, odstráni. Ešte plastická pórobetónová hmota odpadovej vrstvy A sa potom primieša ako tzv. čerstvý odpad do pórobetónovej hmoty ďalšej šarže.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Zariadenie na odstránenie hornej odpadovej vrstvy, vzniknutej pri rezaní plastických pórobetónových blokov, hlavne pórobetónových blokov postavených nastojato, alebo podobných výrobkov, vyznačujúce sa t ý m , že pozostáva z nosníka (1), umiestneného nad pórobetónovým blokom po jeho dĺžke a pohyblivého hore a dole, z najmenej dvoch horizontálne uložených nosných rámov (2, 2'), ktoré sú výškovo motoricky prestaviteľné a umiestnené pod nosníkom (1) v pároch oproti sebe po oboch stranách jeho vertikálnej pozdĺžnej stredovej roviny (M) a z tŕňov (5, 5'), ktoré sú zabodnuteľné do odpadovej vrstvy (A), a sú umiestnené na spodnej strane každého nosného rámu (2, 2'), a ich hroty mieria šikmo dole, pričom všetky tŕne (5) prvého nosného rámu (2) sú vzájomne rovnobežné a zvierajú ostrý uhol (μ) s pozdĺžnou stredovou rovinou (M) a všetky tŕne (5') protiľahlého druhého nosného rámu (2') sú vzájomne rovnobežné a zvierajú opačný ostrý uhol (μ 1) s pozdĺžnou stredovou rovinou (M) a každý nosný rám (2, 2')je prestaviteľný v smere (B, C) svojich tŕňov (5, 5') proti nosníku (1).
2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že na spodnej strane každého nosného rámu (2, 2') je umiestnených niekoľko nosných koľajníc (3, 3') na nesenie tŕňov (5, 5'), pričom nosné koľajnice (3, 3') prebiehajú kolmo na pozdĺžnu stredovú rovinu (M) a sú usporiadané so vzájomným odstupom (a) na spôsob prútov hrablíc.
3. Zariadenie podľa nároku 2, vyznačujúce sa t ý m , že na spodnej strane každého nosného rámu (2, 2') je umiestnených niekoľko nosných koľajníc (3, 3'), na nesenie tŕňov (5, 5'), pričom (3, 3') prebiehajú kolmo k pozdĺžnej stredovej rovine (M) a sú usporiadané so vzájomným odstupom (a) na spôsob prútov hrablíc.
4. Zariadenie podľa nároku 2, vyznačujúce sa t ý m , že tŕne (5, 5'), ktoré sú šikmo sklonené a umiestnené v rovnakých odstupoch v jednom rade, sú uspo4

SK 280844 Β6 riadané na jednej tŕňovej lište (4), ktorá je rozoberateľné spojená s príslušnou nosnou koľajnicou (3, 3').
5. Zariadenie podľa nároku 4, vyznačujúce sa t ý m , že nosné koľajnice (3, 3') sú vytvorené ako dole otvorený C-profíl, do ktorého je z čelnej strany vsunutá tŕňová lišta (4).
6. Zariadenie podľa nároku 1,vyznačujúce sa t ý m , že tŕne (5, 5') zvierajú s pozdĺžnou strednou rovinou (M) uhol (μ, μ 1) s veľkosťou 25 až 35°, výhodne 30°.
7. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že tŕne (5, 5') sú 200 mm dlhé.
8. Zariadenie podľa nároku 7, vyznačujúce sa t ý m , že tŕne (5, 5') majú priemer 2,5 až 5 mm, výhodne 3 mm.
9. Zariadenie podľa nároku 5, vyznačujúce sa t ý m , že tŕne (5, 5') sú nasunuté zhora dole do sklonených vrtov (7) v tŕňovej lište (4) a opierajú sa svojimi hlavičkami o vnútornú stranu nosnej koľajnice (3, 3').
10. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že nosné rámy (2, 2') sú uložené prestaviteľné v smere svojich tŕňov (5, 5').
11. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že každý nosný rám (2, 2') má dve vodiace tyče (10, 10'), ktoTé zvierajú rovnaký ostrý uhol (μ, μ 1) s pozdĺžnou stredovou rovinou (M) ako príslušné tŕne (5, 5') a že pre každú vodiacu tyč (10, 10') je na nosníku (1) rovnako sklonené vodiace puzdro (11, 11'), v ktorom je príslušná vodiaca tyč (10, 10') prestaviteľné uložená.
12. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že pod nosnými rámami (2, 2') je s odstupom umiestnený zhadzovač, v ktorom sú otvory (21) na prechod tŕňov (5, 5'), pričom tŕne (5, 5') sú usporiadané celkom vytiahnuteľne nahor z otvorov (21) na odstránenie zvyškov odpadovej vrstvy (A).
13. Zariadenie podľa nároku 12, vyznačujúce sa t ý m , že zhadzovač zahŕňa vodorovnú plechovú dosku (18).
14. Zariadenie podľa nároku 13, vyznačujúce sa t ý m , že plechová doska (18) je na svojej spodnej strane vybavená machovitou gumovou doskou (20) alebo podobnou doskou.
15. Zariadenie podľa nároku 12, 13 alebo 14, vyznačujúce sa tým, že zhadzovač je spojený vertikálnymi podperami (19) s nosníkom (1).
16. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že na nosníku (1) sú v pozdĺžnom smere vedľa seba usporiadané najmenej dva páry (P) nosných rámov (2, 2').
17. Zariadenie podľa nároku 16, vyznačuj úce sa t ý m , že nosné rámy (2, 2') aspoň na jednej strane pozdĺžnej stredovej roviny (M) sú uložené ako synchronizovane prestaviteľné.