CZ20022133A3

CZ20022133A3 - Antivibrační zařízení

Info

Publication number: CZ20022133A3
Application number: CZ20022133A
Authority: CZ
Inventors: Kentaro Yamamoto; Hikofumi Yamamoto; Yukio Takashima
Original assignee: Toyo Tire & Rubber Co., Ltd
Priority date: 2001-06-21
Filing date: 2002-06-18
Publication date: 2003-02-12
Also published as: EP1270993A3; JPWO2003001077A1; US6517061B2; JP3629484B2; US20020195758A1; WO2003001077A1; EP1270993A2

Description

Vynález se týká zejména antivibračního zařízení, které je určeno pro nesení zdroje vibrací, jako je například motor automobilu, a to za účelem odizolování těchto vibrací.

Dosavadní stav techniky

Zařízení pro odizolování vibrací, obsahující uvnitř kapalinu, jsou známa pro účely uložení a podepírání zdroje vibrací, jako je například motor automobilu, a to za tím účelem, aby tyto vibrace nebyly přenášeny na těleso a karoserii vozidla, viz například japonské patentové spisy JP 9-89037 a JP 10-9330.

Antivibrační zařízení takového typu je uspořádáno tak, že válcová tělesná tvarovka, připevněná a připojená k opěrné nosné straně, jako je například rám či karoserie vozidla, a horní boční připevňovací tvarovka, připevněná ke straně zdroje vibrací, jako je například motor vozidla, jsou připojeny prostřednictvím silného antivibračního substrátu, vyrobeného z pryžového materiálu, a to s vnějším obrysem ve tvaru téměř komolého kužele, přičemž je dále uspořádána membrána na spodní straně tělesné tvarovky proti antivíbračnímu substrátu, jsou zde komory, naplněné kapalinou, a to mezi antivibračním substrátem a membránou, • · přičemž tyto komory, naplněné kapalinou, jsou rozděleny na dvě kapalinové komory na straně antivibračního substrátu a membrány prostřednictvím přepážkového členu, přičemž obě kapalinové komory jsou propojeny prostřednictvím otvoru, přičemž funkce tlumení vibrací jsou prováděny prostřednictvím účinku průtoku kapaliny mezi oběma kapalinovými komorami přes uvedený otvor a prostřednictvím účinku potlačování vibrací s pomocí antivibračního substrátu.

Antivibrační zařízení tohoto typu představuje dorazový mechanizmus pro zabránění přemísťování horní boční připevňovací tvarovky o více, než je předem stanovený limit, pokud je antivibrační substrát deformován v důsledku vibrací motoru nebo podobného zařízení, přičemž horní boční připevňovací tvarovka se pohybuje ve směru nahoru a dolů a ve směru dopředu a dozadu, stejně jako v bočním směru, kolmém k osovému směru.

Dorazový mechanizmus je konstruován tak, že dorazová příruba, která vyčnívá v radiálním směru, je uspořádána pro horní boční připevňovací tvarovku, válcová dorazová tvarovka, vyčnívající směrem ven z antivibračního substrátu nad uvedenou přírubu, je připevněna k válcové tělesné tvarovce, přičemž horní konec dorazové tvarovky je směrem dovnitř ohnut a vytvarován tak, aby byl umístěn nad přírubou, a to za účelem vykonávání dorazové funkce.

V průběhu používání tohoto dorazového mechanizmu pak v době velkého přemísťování ve směru vzhůru nebo kolmo na osový směr (v bočním směru dopředu a dozadu), kteréžto přemísťování je doprovázeno vibracemi, se dorazová příruba opírá o ohnuté konce nebo o boční stěny ve tvaru vnitřní

příruby dorazové tvarovky, a to pro zamezení pohybu horní boční přípevňovací tvarovky, který by byl větší než je určitá úroveň, přičemž horní boční přípevňovací tvarovka může být pouze obtížně uvolněna a může obtížně upadnout, pokud dojde k havárii vozidla. V důsledku toho tento dorazový mechanizmus zaručuje vysokou spolehlivost z hlediska pevnosti.

Avšak v případě antivibračního zařízení shora uvedené konstrukce, jelikož celý obvod antivibračního substrátu je pokryt dorazovou tvarovkou, tak vnitřek dorazové tvarovky je náchylný k tomu, aby byl vyplněn sálavým teplem motoru nebo podobného zařízení, takže okolní teplota této části se zvyšuje v porovnání s teplotou venku, přičemž zde existuje možnost, že antivibrační substrát, vyrobený z pryžového materiálu se poškodí mnohem dříve, v důsledklu . V důsledku toho tento dorazový mechanizmus zaručuje vysokou spolehlivost z hlediska pevnosti.

Avšak v případě antivibračního zařízení shora uvedené konstrukce, jelikož celý obvod antivibračního substrátu je pokryt dorazovou tvarovkou, tak vnitřek dorazové tvarovky je náchylný k tomu, aby byl vyplněn sálavým teplem motoru nebo podobného zařízení, takže okolní teplota této části se zvyšuje v porovnání s teplotou venku, přičemž zde existuje možnost, že antivibrační substrát, vyrobený z pryžového materiálu se poškodí mnohem dříve, v důsledku čehož dochází ke zhoršení trvanlivosti.

Kromě toho, pokud dešťová voda nebo podobná vlhkost proniká z otvorů na horní části dorazové tvarovky, tak zde voda zůstává, aniž by mohla být odváděna. Tato voda zde zahnívá, přičemž může způsobovat korozi nebo rezavění, takže

• · · · · · může dojít k tomu, že kvalita antivibračního substrátu se bude zhoršovat.

Za účelem vyřešení těchto problémů bylo vytvořeno zářezové okénko pro odvodňování a odvzdušňování na boční stěně dorazové tvarovky, jak je popsáno například v japonském patentovém spise JP 8-210423. V tomto případě, pokud je zde pouze jedno zářezové okénko, nelze dosáhnout dostatečného odvětrávajícího účinku, ani odvodňovacího účinku z hlediska pronikající dešťové vody. Proto je výhodné, aby zářezová okénka byla vytvořena na dvou protilehlých stranách.

Dorazová tvarovka je případně utěsněna a připevněna na svých spodních koncích vzhledem k otevřeným koncům tělesné tvarovky, neboť zhruba válcový tvar části zářezového okénka je odříznut. V důsledku tohoto utěsnění a připevnění, přestože otevřené konce tělesné tvarovky jsou ve formě příruby o stejném průměru vzhledem k celkovému obvodu, přestože otevřené konce jsou opatřeny obvodovými prostředky pro ustavení polohy, není snadné provádět řádné ustavení polohy v době utěsňování a připevňování, přičemž směr dorazové tvarovky vzhledem k tělesné tvarovce je náchylný k tomu, aby se vychýlil ze své řádné polohy.

Pokud musí být například zářezové okénko dorazové tvarovky vyrovnáno v určitém konkrétním směru, například směrem dopředu a dozadu v rámci vozidla, a to vzhledem k tělesné tvarovce, připevněné k opěrné straně rámu vozidla a podobně, je velice obtížné provádět ustavení polohy v průběhu utěsňování a připevňování, přičemž je nutno používat speciálních přípravků a podobných ústrojí pro ustavení

·· ·44 · ··

polohy, přičemž rovněž existuje značná obava, připevnění se posune ze své polohy.

že stav

V případě využívání antivibračního zařízení se dorazová tvarovka opírá o člen, jako je například konzola, na zdroji vibrací dorazové tvarovky. Pokud však působí na dorazovou tvarovku určité zatížení opakovaně na jednom místě, je zde možnost, že dorazová tvarovka se vysune ze své polohy v obvodovém směru nebo částečně od tělesné tvarovky. Pokud utěsněná a připevněná část je zejména rozdělena do dvou protilehlých částí při vytváření zářezového okénka na dvou protilehlých místech, je nutno předpokládat, že může snadno dojít k vysunutí z polohy.

Znamená to, že pokud jsou jakákoliv zářezová okénka uspořádána na dorazové tvarovce antivibračního zařízení, je velice žádoucí, aby dorazová tvarovka mohla být umístěna snadno a bezpečně vzhledem k otevřeným koncům tělesné tvarovky, a aby vysunutí z řádné polohy a podobně v důsledku zatížení, způsobeného dorazovým působením bylo možno rovněž snadno zabránit.

Podstata vynálezu

Předmět tohoto vynálezu si klade za úkol vyřešit shora uvedené problémy.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu bylo proto vyvinuto antivibrační zařízení, které obsahuje tělesnou tvarovku, mající válcový soudek, horní boční připevňovací tvarovku, umístěnou v určitém odstupu směrem •9 ··*· vzhůru od středové osy tělesné tvarovky, přičemž antivibrační substrát, vytvořený z pryžového materiálu je vložen mezi tělesnou tvarovku a horní boční připevňovací tvarovku pro spojení obou těchto tvarovek, dorazovou tvarovku, připevněnou na otevřených koncích tělesné tvarovky a rozprostírající se směrem vzhůru a ven od antivibračního substrátu, přičemž její horní koncová část je ohnuta směrem dovnitř jako dorazová část, takže dorazová tvarovka vykonává dorazovou funkci pro větší přemístění horní boční připevňovací tvarovky v důsledku vibrací, a zářezová okénka pro odvodňování a odvětrávání, která jsou vytvořena alespoň na dvou potilehlých místech na spodní části dorazové tvarovky, výčnělek pro obvodové ustavení polohy pro připevnění a záběr se zářezovými okénky, uspořádanými na otevřených koncích tělesné tvarovky.

Otevřené konce tělesné tvarovky jsou s výhodou vytvořeny ve tvaru příruby, přičemž spodní konce dorazové tvarovky jsou utěsněny a bezpečně připevněny k přírubami opatřeným otevřeným koncům.

Výčnělky pro ustavení polohy mohou být snadno vytvořeny prostřednictvím radiálního vyhnutí z okrajů přírubami opatřených otevřených konců.

Výčnělky pro ustavení polohy jsou uspořádány pro závěr s oběma obvodovými okraji zářezových okének.

Zářezová okénka mají s výhodou rozevřenou šířku v úhlovém rozmezí od 50° do 70° při pohledu od středové osy ··

Ί

• · • φ · φ φ

Φ φ φφφ· φ · φφφφ ·* ·· zařízení, přičemž výčnělky jsou vytvořeny alespoň na obou bočních koncích v rozmezí, které odpovídá zářezovým okénkům.

Horní boční připevňovací tvarovka je s výhodou opatřena dorazovou přírubou, vyčnívající směrem ven a vzhůru od antivibračního substrátu, přičemž dorazová část dorazové tvarovky je vložena mezi přírubu a člen na straně vibračního generátoru, připevněného nad přírubou tak, aby vykonával dorazové působení vůči velkému svislému přemísťování horní boční připevňovací tvarovky.

Membrána, vyrobená z pryžové fólie, je s výhodou umístěna proti antivibračnímu substrátu na spodní straně tělesné tvarovky, přičemž je zde kapalinová komora mezi antivibračním substrátem a membránou, kterážto kapalinová komora je rozdělena na dvě kapalinové komory na straně antivibračního substrátu a membrány prostřednictvím přepážkového členu, přičemž obě kapalinové komory jsou vzájemně propojeny otvorem.

Takže co se týče předmětného antivibračního zařízení, pokud je dorazová tvarovka připevněna k otevřeným koncům tělesné tvarovky, například prostřednictvím těsnicích připevňovacích prostředků, může být dorazová tvarovka snadno umístěna prostřednictvím ustavení zářezových okének na spodní části dorazové tvarovky do výčnělků pro ustavení polohy na otevřených koncích tělesné tvarovky, čímž lze rovněž zabránit obvodovému pohybu. V důsledku toho je dorazová tvarovka bezpečně umístěna a zajištěna tak, že její zářezová okénka jsou umístěna v určitém konkrétním směru vzhledem k tělesné tvarovce.

99

9· • ·

Kromě toho při využívání, i když je dorazová tvarovka zatěžována na určitém místě a opakovaným zatížením v důsledku dorazového působení, tak jelikož jsou výčnělky připevněny a zapadají alespoň do dvou protilehlých zářezových okének, nelze předpokládat, že dorazová tvarovka se obvodově vysune ze své polohy od tělesné tvarovky.

Takže řádné a přiměřené odvodňovací a odvzdušňovací účinky prostřednictvím alespoň dvou protilehlých zářezových okének mohou zvýšit svou trvanlivost.

Jako připevňovací prostředky pro dorazovou tvarovku mohou být běžně vytvořeny otevřené konce tělesné tvarovky, a to ve tvaru příruby, přičemž spodní konce dorazové tvarovky mohou být utěsněny a připevněný k přírubami opatřeným otevřeným koncům. Dorazová tvarovka tak může být velmi snadno as přesně umístěna, přičemž může být rovněž velmi snadno utěsněna a připevněna.

Výčnělky pro ustavení polohy mohou být snadno vytvořeny prostřednictvím radiálního vyhnutí od okrajů přírubami opatřených otevřených konců. Kromě toho prostřednictvím skutečnosti, že výčnělky zabírají s obvodovými oboustrannými okraji zářezových okének, může být dorazové připevnění umístěno obvodově, přičemž může být bezpečně zabráněno jeho vysunutí z řádné polohy.

Pro antivibrační zařízení uvedeného typu je výhodné, aby zářezová okénka měla rozevřenou šířku v úhlovém rozmezí od 50° do 70° při pohledu od středové osy zařízení, přičemž výčnělky jsou vytvořeny alespoň na obou bočních koncích v rozmezí, které odpovídá zářezových okénkům. V důsledku toho • 4

·

4 4

4

444 4 mohou být odvodňovací a odvětrávací funkce řádně zajišťovány prostřednictvím zářezových okének, přičemž dorazová tvarovka může být řádně umístěna, přičemž může být rovněž zabráněno jejímu vysunutí z řádné polohy.

Horní strana připevňovací tvarovky je opatřena dorazovou přírubou, která vyčnívá směrem ven a vzhůru od antivibračního substrátu, přičemž dorazová část dorazové tvarovky je vložena mezi přírubu a zdroj vibrací, upevněný a zajištěný nad přírubou, a to pro vykonávání dorazového působení vzhledem k velkému svislému přemísťování horní boční připevňovací tvarovky. Tím je umožněna řádná dorazová funkce.

Z hlediska zajišťování funkce tlumení vibrací je velice žádoucí, aby membrána, vytvořená z pryžové fólie, byla umístěna proti antivibračnímu substrátu na spodní straně tělesné tvarovky, přičemž je zde komora, naplněná kapalinou, a to mezi antivibračním substrátem a membránou, přičemž tato komora, naplněná kapalinou, je rozdělena na dvě kapalinové komory v antivibračním substrátu a membráně prostřednictvím přepážkového členu, přičemž obě tyto kapalinové komory jsou propojeny otvorem.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladech jeho konkrétního provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:

obr. 1 znázorňuje pohled v podélném řezu, zobrazující jedno provedení antivibračního zařízení podle tohoto vynálezu;

·« 4·*4 obr. 2 znázorňuje nárysný pohled na antivibrační zařízení podle obr. 1;

obr. 3 znázorňuje pohled v polovičním podélném řezu na antivibrační zařízení podle obr. 2;

obr. 4 znázorňuje půdorysný pohled na antivibrační zařízení podle obr. 3;

obr. 5 znázorňuje částečný perspektivní pohled ve zvětšeném měřítku před utěsněním a připevněním dorazové tvarovky k otevřeným koncům tělesné tvarovky; a obr. β znázorňuje částečný perspektivní pohled ve zvětšeném měřítku, zobrazující utěsněný a připevněný stav dorazové tvarovky podle obr. 5.

Příklady provedení vynálezu

Příkladná výhodná provedení předmětu tohoto vynálezu budou v dalším popsána s odkazem na shora uvedené výkresy, přičemž je však nutno zdůraznit, že předmět tohoto vynálezu není omezen pouze na uvedená příkladná provedení.

Na obrázcích výkresů je vztahovou značkou _1 označena tělesná tvarovka, která má válcový soudek 11, přičemž je na spodní straně tělesné tvarovky 1 uspořádán připevňovací šroub la, který zde vyčnívá. Spodní člen 12 je upevněn a uspořádán na spodním konci válcového soudku 11 prostřednictvím těsnicích a upevňovacích prostředků, jako je ·* φ * « φφφφ ** φ φ

φ φ * φ φφ φ φ φ φ φ φ » φ φ φφ φφ φφ φ φ ♦ φ · φ φ φ * φφ φ φ

φ φ

ΦΦΦ připevňovací tvarovka. Válcový soudek 11 a spodní člen 12 mohou být vytvořeny jako jeden kus.

Spodní část lb tělesné tvarovky £, opatřené spodním členem 12, je skloněna v předem stanoveném směru vzhledem k rovině, kolmé k osovému středu zařízení, takže tělesná tvarovka £ může být skloněna v předem stanoveném směru, například v bočním směru vozidla, vzhledem k nosnému členu, jakým je například rám vozidla, přičemž zde může být upevněna.

Vztahovou značkou 2_ je označena horní boční připevňovací tvarovka, umístěná v daném intervalu na horní části středové osy tělesné tvarovky £. Na části horní boční připevňovací tvarovky 2, například v mezilehlé části, je vytvořena z jednoho kusu příruba 2a pro doraz, probíhající radiálně směrem ven, přičemž připevňovací šroub 20 je vyčnívajícím způsobem upevněn v horní osové části 2b prostřednictvím zašroubování, nalisování nebo svařování tak, aby k němu bylo možno upevnit člen 20, jako je montážní konzola na straně zdroje vibrací.

Dorazová pryž 2d je připevněna s pomocí vulkanizace z horní plochy k vnějšímu obvodu na přírubu 2a, přičemž se pružně opírá o dorazovou tvarovku, která bude podrobněji popsána v dalším.

Vztahovou značkou 3 je označen antivibrační substrát, provedený z pryžového materiálu s vnějším obrysem ve tvaru téměř komolého kužele, přičemž část pod přírubou 2a horní boční připevňovací tvarovky £ je uložena a upevněna s pomocí vulkanizace.

• r «'«•ti • ti * • ti • · • ti ti ···· ti· • titi • · · ti • ti ti • ti titi • ti ti • » ti titi •ti titi • ti · ti ti ti • · ♦ • ti · • ti titititi

Spodní koncový vnější obvod antivibračního substrátu 3 je přilepen k hornímu konci 13 tělesné tvarovky 1 prostřednictvím vulkanizace. Na obrázcích výkresů je horní konec 13 tělesné tvarovky 1. ve tvaru obráceného kužele, přičemž spodní část vnějšího obvodu antivibračního substrátu _3 je s pomocí vulkanizace připevněna k hornímu konci 13 tělesné tvarovky 1.

Kromě výztužné tvarovky (na vyobrazeních neznázorněno), navulkanizované na spodním konci vnějšího obvodu antivibračního substrátu 3, může být výztužná tvarovka rovněž nalisována a upevněna na horním konci 13 tělesné tvarovky 1.

Tělesná tvarovka 1_ a horní boční připevňovací tvarovka 2 jsou spojeny prostřednictvím shora popsaného antivibračního substrátu 3. Běžně bývá horní boční připevňovací tvarovka 2 upevněna na straně zdroje vibrací, jako je například motor, přičemž tělesná tvarovka _1 bývá upevněna na úložné straně, jako je například rám vozidla.

Kromě toho je membrána 4, provedená z pryžové fólie proti antivibračnímu substrátu 3 umístěna na spodní straně tělesné tvarovky 1, přičemž vnitřní komory mezi membránou 4 a antivibračním substrátem 3 jsou provedeny jako komory 5, naplněné kapalinou. Na vnitřním obvodě tělesné tvarovky 1 v komoře 5, naplněné kapalinou, je kapalinotěsně upevněné přepážkových člen 7 opatřený otvorem 6 na vnějším obvodu, přičemž komora 5, naplněná kapalinou, je rozdělena na kapalinovou komoru 5a na straně antivibračního substrátu 3, a na kapalinovou komoru 5b na straně membrány 4_ prostřednictvím přepážkového členu 7.

«· «toto·

• to · to to • · • · • r «

to· ** • to • · to

Obě kapalinové komory 5a a 5b jsou propojeny otvorem 6, přičemž tlumicí a antivibrační funkce jsou vykonávány prostřednictvím účinku kapaliny, proudící mezi oběma kapalinovými komorami 5a a 5b, a prostřednictvím účinku potlačování vibrací s pomocí antivibračního substrátu 3.

Vnější obvodové konce membrány 4 a přepážkového členu j_ jsou integrálně upevněny prostřednictvím těsnicího a upevňovacího spodního členu 12, pokrývajícího jejich spodní část, a válcového soudku 11.

Kromě toho na otevřených koncích 15 tělesné tvarovky 1 to znamená na otevřených koncích 15 ve tvaru příruby, ohnuté a probíhající radiálně od horních konců, je těsně připevněna zhruba válcová dorazová tvarovka 8, probíhající směrem ven od antivibračního substrátu 3 do horní polohy nad přírubou 2a. Válcová dorazová tvarovka jejíž horní konec je ohnut dovnitř jako dorazová část 8a ve tvaru vnitřní příruby, je vložena mezi přírubu 2a horní boční připevňovací tvarovky 1 a člen 20 na straně zdroje vibrací, který má být připevněn k horní boční připevňovací tvarovce 2.

Vztahovou značkou 21 je označen pryžový kryt, připevněný k horní osové části 2b horní boční připevňovací tvarovky 2 nad dorazovou částí 8^ pro zabránění průniku například dešťové vody horním otvorem dorazové tvarovky 8^, přičemž rovněž slouží k pohlcování rázů, pokud se dorazová tvarovka 8 opírá o člen 20.

Takže pokud se horní boční připevňovací tvarovka p pohybuje vzhůru v důsledku vibrací, tak se příruba 2a opírá

prostřednictvím dorazové pryže 2d o dorazovou část 8a ve tvaru vnitřní příruby na horním konci dorazové tvarovky přičemž při pohybu směrem dolů se člen 20 opírá prostřednictvím pryžového krytu 21 o dorazovou část 8a, takže plní dorazovou funkci.

Kromě toho během velkého přemístění ve směru kolmém na osový směr (dopředu a dozadu, bočně), se vnější obvod příruby 2a opírá o boční stěnovou část dorazové tvarovky 8, která plní dorazovou funkci.

Jak je znázorněno na vyobrazeních výkresů, jsou zde provedena zářezová okénka 81 pro drenáž a ventilaci, a to vytvořením zářezů na dvou protilehlých radiálních místech kontinuálně od spodního konce na spodní straně dorazové tvarovky 8. Za tím účelem je dorazová tvarovka 8. utěsněna na spodním konci 8b kromě zářezových okének 81 a je připevněna k otevřeným koncům 45 tělesné tvarovky JL.

Kromě toho výčnělek 16 pro obvodové ustavení polohy, který je připevněn a zabírá se zářezovými okénky 81, radiálně vyčnívá z okraje otevřených konců 15, přičemž dorazová tvarovka 8. je umístěna vzhledem k tělesné tvarovce 1^ tak, že zářezová okénka 81 mohou směřovat v určitém směru před jejich utěsněním a připevněním. Zářezová okénka 81 mohou směřovat v předem stanoveném směru prostřednictvím vhodného nastavení polohy výčnělku 16 pro ustavení polohy.

Jako výčnělek 16 pro ustavení polohy za účelem záběru s oběma obvodovými bočními okraji zářezových okének 81 celý vnější okraj části zhruba odpovídající obvodové rozevřené šířce W1 zářezových okének 81 může být rovněž vytvořen tak, • « ··· · že radiálně vyčnívá z otevřených konců ve formě příruby, jak je znázorněno čerchovanou čarou na vyobrazení podle obr. 4.

U daného provedení je však žádoucí vytvořit výčnělky 16, které zabírají s oběma bočními okraji zářezových okének 81, na obou bočních koncích prostřednictvím tečného vyříznutí vnějšího okraje části, která zhruba odpovídá zářezových okénkům 81, jak je znázorněno na vyobrazení podle obr. 4, a to pro potlačení mimořádného vyčnívání a zvýšení hmotnosti.

V každém případě je obvodová šířka W2 pro výčnělky 16 pro ustavení polohy zhruba stejná, jako obvodová rozevřená šířka WI zářezových okének 81, nebo je mírně menší pro snadnější provádění upevňovacích a záběrových operací při ustavení polohy.

Navrhovaný výčnělek 16 pro ustavení polohy může mít jakýkoliv tvar, pokud může zabírat se zářezovým okénkem 81 dorazové tvarovky 8^ pro vykonávání funkce ustavení polohy.

Jelikož jsou vytvořena v protilehlých dvou místech, jak je znázorněno na výkresech, tak zářezová okénka 81 dorazové tvarovky 8 mají s výhodou rozevřenou šířku v úhlovém rozmezí od 50 do 70°, s výhodou pak 60°, a to při pohledu od osového středu zařízení, takže drenážní a ventilační funkce jsou s výhodou zajištěny, přičemž je rovněž pevnost utěsněné a upevněné části udržována prostřednictvím spodního konce 8b.

Zářezová okénka 81 mohou být dále uspořádána na třech nebo více místech po obvodu v určitých intervalech u daného provedení. V tomto případě je však otevřená šířka provedena užší, než shora uvedená šířka, přičemž daná pevnost může být • · • ·· · udržována u utěsněné a připevněné části prostřednictvím spodních konců s výjimkou zářezových okének. V těchto případech jsou obdobně jako u shora uvedených provedení výčnělky pro ustavení polohy, připevněné a zabírající se zářezovými okénky, uspořádány na otevřených koncích tělesné tvarovky.

U antivibračního zařízení podle shora popsaných provedení pokud je spodní konec 8b dorazové tvarovky _8 utěsněn a připevněn k otevřenému konci 15 tělesné tvarovky 1_ během montážní operace antivibračního zařízení, může být poloha dorazové tvarovky _8 snadno ustavena prostřednictvím upevnění zářezových okének 81 dorazové tvarovky 8_ k výčnělkům 16 pro ustavení polohy na otevřeném konci 15, jak je vyznačeno čerchovanou čarou na vyobrazení podle obr. 5, takže spodní konce 8b, převrácené a vytvořené na koncích dorazové tvarovky _8, jsou připevněny do otevřených konců 15 tělesné tvarovky 1, a poté utěsněny a připevněny, jak je znázorněno na vyobrazení podle obr, 6.

Obvodovému pohybu dorazové tvarovky £3 lze zabránit prostřednictvím utěsnění a připevnění, přičemž je možno umožnit, aby zářezová okénka 81 byla připevněna snadno a přesně v určitém směru vzhledem k tělesné tvarovce JL. To znamená, že vhodným ustavením výčnělků 16 pro ustavení polohy ve spojitosti se stavem upevnění tělesné tvarovky JL mohou být zářezová okénka 81 ustavena v požadovaném směru, to znamená ve směru dopředu nebo dozadu a v bočních směru vozidla.

Například u antivibračního zařízení, využívaného ve stavu, kdy je skloněno a připevněno v bočním směru vozidla ke sklonu spodní části lb tělesné tvarovky 1, pokud zářezová ·· totototo ·· toto toto

okénka 81 jsou zaměřena ve směru zepředu dozadu vozidla, tak zářezová okénka 81 dorazové tvarovky 8 mohou být umístěna a připevněna ve směru zepředu dozadu k vozidlu, a to uspořádáním výčnělků 16 pro ustavení polohy ve směru kolmém ke skloněnému směru spodní části lb.

Pokud zářezová okénka 81 směřují k bočnímu a skloněnému směru vozidla, může být ustavení polohy provedeno rovněž snadno prostřednictvím nastavení polohy výčnělku 16 do shora uvedeného směru.

Kromě toho ve stavu využívání antivibračního zařízení, připevněného k vozidlu, i když dorazová tvarovka £ se opírá o člen 20 ve formě konzoly na straně zdroje vibrací a je místně a opakovaně zatížena touto opěrou, jak je vyznačeno vztahovou značkou 25 na vyobrazení podle obr. 4, tak jelikož výčnělky 16 jsou připevněny a zabírají se dvěma zářezovými okénky 81, nelze uvažovat, že dorazová tvarovka £ obvodově vybíhá z polohy nebo části z tělesné tvarovky _1, takže je možno stabilně udržovat stav dorazové tvarovky 8, která je takto připevněna.

Kromě toho mohou být řádné a přiměřené drenážní a ventilační účinky zajišťovány prostřednictvím alespoň dvou protilehlých zářezových okének 81, aby bylo zabráněno tomu, že by mohlo dojít ke změně kvality antivibračního zařízení 3_ nebo k jeho poškození, přičemž se rovněž zvyšuje jeho trvanlivost.

• ·· · ·· · ·

Průmyslová využitelnost

Antivibrační zařízení podle tohoto vynálezu může snadno a bezpečně ustavit a zafixovat polohu dorazové tvarovky, přičemž má alespoň dvě zářezová okénka pro drenáž a ventilaci, k otevřeným koncům tělesné tvarovky, a rovněž zabránit vybočení z polohy v důsledku zatížení, způsobeného působením dorazu, takže je schopna pro řádné využití při uložení zdroje vibrací, jako je například motor vozidla, a to pro antivibrační účely.

Claims

1. Antivibrační zařízení, tím, že obsahuje tělesnou tvarovku, mající válcový soudek, horní boční připevňovací tvarovku, umístěnou v určitém odstupu směrem vzhůru od středové osy tělesné tvarovky, přičemž antivibrační substrát, vytvořený z pryžového materiálu je vložen mezi tělesnou tvarovku a horní boční připevňovací tvarovku pro spojení obou těchto tvarovek, dorazovou tvarovku, připevněnou na otevřených koncích tělesné tvarovky a rozprostírající se směrem vzhůru a ven od antivibračního substrátu, přičemž její horní koncová část je ohnuta směrem dovnitř jako dorazová část, takže dorazová tvarovka vykonává dorazovou funkci pro větší přemístění horní boční připevňovací tvarovky v důsledku vibrací, a zářezová okénka pro odvodňování a odvětrávání, která jsou vytvořena alespoň na dvou potilehlých místech na spodní části dorazové tvarovky, výčnělek pro obvodové ustavení polohy pro připevnění a záběr se zářezovými okénky, uspořádanými na otevřených

koncích tělesné tvarovky. 2. Antivibrační zařízení podle nároku 1, v y z n a č u j ící se t í m , že otevřené konce tělesné tvarovky jsou vytvořeny ve tvaru příruby, přičemž spodní konce dorazové tvarovky jsou utěsněny a bezpečně připevněny k přírubami opatřeným otevřeným koncům. 3. Antivibrační zařízení podle nároku 2, v y z n a č u j ící se t í m , že výčnělky pro

fcfc fcfcfcfc • ♦ · • · • fcfc • · · • fcfcfc fcfc • fcfc • fcfc • · fcfcfcfc ustavení polohy mohou být snadno vytvořeny prostřednictvím radiálního vyhnutí z okrajů přírubami opatřených otevřených konců.

4. Antivibrační zařízení podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že výčnělky pro ustavení polohy jsou uspořádány pro závěr s oběma obvodovými okraji zářezových okének.

5. Antivibrační zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že zářezová okénka mají rozevřenou šířku v úhlovém rozmezí od 50° do 70° při pohledu od středové osy zařízení, přičemž výčnělky jsou vytvořeny alespoň na obou bočních koncích v rozmezí, které odpovídá zářezovým okénkům.

6. Antivibrační zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že horní boční připevňovací tvarovka je opatřena dorazovou přírubou, vyčnívající směrem ven a vzhůru od antivibračního substrátu, přičemž dorazová část dorazové tvarovky je vložena mezi přírubu a člen na straně vibračního generátoru, připevněného nad přírubou tak, aby vykonával dorazové působení vůči velkému svislému přemísťování horní boční připevňovací tvarovky.

7. Antivibrační zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že membrána, vyrobená z pryžové fólie, je umístěna proti antivibračnímu substrátu na spodní straně tělesné tvarovky, přičemž je zde kapalinová komora mezi antivibračním substrátem a membránou, kterážto kapalinová komora je rozdělena na dvě kapalinové komory na ·· 9999

9 9 9

9 9

9 9 9

9999 99

9 ·♦ ·*

9 9 9 * *

9 9 9 9 9 ·

9 9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9 9

999 99 9 9 9999 straně antivibračního substrátu a membrány prostřednictvím přepážkového členu, přičemž obě kapalinové komory jsou vzájemně propojeny otvorem.