CS208511B1 - Method and device for evening the sheets - Google Patents

Description

Vynález se ' týká způsobu a zařízení · pro vyrovnávání archů u tiskařských · strojů.

Jakost · tisku výkonných strojů tohoto druhu je rozhodující ' měrou určována přesností, s níž ' · může · být ' ’ arch vyrovnáván na nakládacím ' · stole a ' přiváděn ke stroji. Zvýšení počtu otáček stroje ·· má však za následek, že se zkracuje absolutní doba, která je k dispozici pro _ pochod_ vyrovnávání přední a boční hrany archu, · což se projevuje · nevýhodně na tištěném obrazu. Pro'· ' · dosažení dobré · jakosti · tisku · při · vysokých . ' výkonech byla proto · navržena zařízení, · pomocí nichž může · být prodlužována doba vyrovnávání.

Ze spisu DT · — PS · 682· 706 je známo zařízení pro předběžné vyrovnávání archu prostředniqtvím záchytných háků. Arch je prostřednictvím záchytných · háků zachycován v · pohybu (rozdíl rychlostí) a při stálém zpomalování přiváděn · k předním značkám, přitom v pohybu · předběžně vyrovnáván ' a velmi malou rychlostí · pokládán na přední značky. Záchytné háky se mohou přitom během nárazu archu ve své vratné poloze i krátkodobě zastavit.

Nedostatkem tohoto zařízení je, že záchytné háky musejí urazit velkou · vzdálenost před tím, než se vrátí od předních značek do své záchytné polohy. Tato dlouhá vzdálenost vede k časovým ztrátám pro pochod vyrovnávání, který je kromě toho, jelikož nastává v pohybu, nepřesný.

Kromě toho vyžaduje řízení záchytných háků komplikované a materiálově nákladné soukolí.

Zachycování archu při nehybných záchytných hácích nemůže · vést k přesnému předběžnému vyrovnání, jelikož klidový stav záchytných háků může být jen okamžitý.

Zařízení, u něhož je arch předběžně vyrovnáván bezprostředně · za místem oddělování prostřednictvím vyrovnávacích dorazů, ukazuje spis DT — PS · 1 170 972. Vyrovnávací dorazy jsou uspořádány na otáčejícím se bubnu. Po · předběžném vyrovnání je arch dopravován v sevření podavačů k předním značkám.

Nedostatkem tohoto zařízení je, že se vyrovnávací dorazy otáčejí. Předběžné vyrovnávání nastává proto ·v pohybu, je též jen krátkodobé a tudíž nepřesné.

Ze ' sovětského · patentního · spisu č. 327 076 je · · · známo · zařízení pro předběžné vyrovnávání ·· archů, · které rovněž sestává z dorazů, které ' zachycují arch z pohybu a předběžně ho vyrovnávají · na přední hraně následkem rozdílů · rychlostí ' mezi dorazem a archem. Současně je arch kontrolován, takže v případě šikmých archů může být uvedeno · v činnost odsávací zařízení, které přidrží arch na nakládacím stole, takže nemůže naběhnout do stroje.

I u · · tohoto zařízení nastává předběžné*vyrovnávání v pohybu, takže přesnost předběžného vyrovnání je malá. Kromě toho je zařízení z ' hlediska konstrukce a blokování šikmých archů složité.

Cílem ' vynálezu· je navrhnout způsob a zařízení pro vyrovnávání archů, aby arch mohl být zpracováván kvalitně vzhledem ' k vysoké přesnosti vyrovnání i při vysokých počtech otáček stroje.

Úkolem vynálezu je navrhnout · způsob a zařízení pro vyrovnávání archů tak, aby arch · mohl být ' · vyrovnáván na nakládacím stole po dobu, která ' je delší, než je· ' doba trvání taktu stroje v · klidovém^ stavu. Podle vynálezu je 'tento úkol vyřešen · tím, že arch, určený k vyrovnání, se zastavuje na první vyrovnávací linii a uvede se do klidového stavu, · samočinně se · vyrovnává na přední hraně, · zespodu nasává a na přední hraně uvolňuje a silovým stykem se dopravuje ve směru pohybu archů, aniž by ' pozbyl své vyrovnané polohy, načež je svou přední ' hranou přikládán · na druhou vyrovnávací linii rychlostí blízkou v = 0, samočinně přesně vyrovnáván na přední hraně, bočním tahem vyrovnáván na boční hraně, uvolňován na přední hraně a dopravován · do stroje.

Arch, určený k vyrovnání, · · může být při dopravě od první k druhé vyrovnávací · linii bočně přesazen o konstantní vzdálenost oproti stupni archů. Kromě toho může být arch na první vyrovnávací · linii po vyrovnání na přední hraně vyrovnáván bočně.

Zařízení řeší vytčený · úkol tím, že na resp. před nakládacím stolem jsou na první vyrovnávací ' linii uspořádány · ·pevné, otočné předběžné přední značky, opatřené pohonem, na druhé vyrovnávací linii jsou známým způsobem uspořádány přední · značky a ·· mezi první a druhou · vyrovnávací linií nebo před první vyrovnávací linií · ' je uspořádáno tahové ústrojí, přičemž před druhou vyrovnávací linií je uspořádán dopravní · odsavač, který dopravuje archy z klidové . . polohy na první vyrovnávací linii k druhé vyrovnávací linii, aniž by pozbývaly své vyrovnané polohy.

Pro ukládání předběžné přední značky a dopravního odsavače jsou v · nakládacím stole uspořádána vybrání. Soukolí · pro uvádění předběžné přední značky ' v činnost je pětičlenné dvojité křivkové soukolí, sestávající ze dvou křivkových kotoučů, uspořádaných na jednoobráťkové hřídeli, dvou vodících kladek a první a druhé kladkové páky. Předběžná přední značka je uspořádána na druhé kladkové páce.

Vzhledem k · takovému provedení vynálezu je arch ve svém dopředném pohybu dvakrát zastavován a uveden do klidového· stavu, poprvé na první vyrovnávací linii, sestávající z předběžných předních značek, a poté, po přesazení· ve směru dopravy o vzdálenost · ' obou ' vyrovnávacích · linií a možném bočním přesazení ' o ' konstantní vzdálenost, na druhé vyrovnávací linii, sestávající z předních značek.

208 -511

Vyrovnávání na přední hraně probíhá ná obou vyrovnávacích liniích na vyrovnávacích prvcích (předběžných předních značkách a předních značkách, které jsou v oblasti vyrovnávacích linií řízeny tak, aby blokovaly dráhu archů (poloha vyrovnávání] nebo ji uvolňovaly (doprava archů).

Z hlediska celkové doby vyrovnávání (přední i boční hrany) je tudíž k dispozii více než jeden takt stroje (360°), takže přesnost vyrovnávání může být zvýšena i při vyšších rychlostech.

Kromě toho přináší vytvoření dvou vyrovnávacích linií tu výhodu, že . arch může být již na první vyrovnávací linii kontrolován z hlediska chybějících a dvojitých ' archů. Určité blokovací funkce při zastavení stroje, které museli být doposud konány předními značkami resp. předními podavači, jsou přebírány předběžnými předními značkami. Předběžné přední značky, - mající menší hmotnost oproti předním podavačům a předním značkám, potřebují pro konání blokovací funkce nižší blokovací síly. Kromě toho je blokovací doba, která je k disposici, větší.

Vynález je v následujícím textu blíže vysvětlen na příkladu provedení. Na přiložených výkresech znázorňuje:

Obr. 1. Schematické zobrazení fází vyrovnávání archů.

Obr. 2. Bokorys zařízení podle vynálezu.

Obr. 3. Půdorys nakládacího stolu.

Obr. 1 zobrazuje ve schematickém znázornění jednotlivé kroky pochodu vyrovnávání archu.

První arch . 1 stohu archů je ve svém pohybu na nakládacím stole 2 zachycován předběžnými předními značkami 3, stojícími v záchytné poloze, uveden do klidového stavu a samočinně vyrovnáván na své- přední hraně (obr. la). Po ukončení vyrovnávacího - pochodu nastává kontrola z hlediska chybějících a dvojitých archů, přičemž první arch 1 zůstává ležet na předběžných předních značkách 3 v rozsahu většího řídícího úhlu jednoobrátkové hřídele 4, otáčející se rychlostí stroje (obr. Ib). Na obr. lc je první arch 1 na spodní straně odsáván dopravním odsavačem 5, předběžné přední značky 3 arch 1 uvolňují (obr. ld) a . dopravní odsavače 5 jej dopravují ve směru pohybu archů nebo šikmo vzhledem k tomuto směru (s rovnoběžnými hranami) k předním značkám 6 a ukládají jej nepatrnou rychlostí, rovnou 0 (obr. le). Současně zaujaly předběžné přední značky 3 opět záchytnou polohu za účelem přijímání následujícího archu 7. Dopravní odsavače 5 se pohybují opět ve směru předběžných předních značek 3. První arch 1 je na předních značkách 6 přesně vyrovnán svou přední hranou (obr. lf), tažen do strany a vyrovnán na své boční hraně. Následně přední značky 6 arch uvolní a arch je přiváděn ke. stroji (obr. lg).

Vyrovnávání prvního archu 1 na předních značkách 6 a následujícího archu 7 na předběžných předních značkách 3, jakož i uvolňování - archů - - 1, 7 předními značkami 8 a předběžnými předními - značkami 3- přitom probíhá paralelně- resp. . přibližně paralelně.

Zařízení - k provádění způsobu (obr. 2 a 3) sestává z - nakládacího stolu 2, - tahového ústrojí . 8, uspořádaného na - nakládacím - stole 2, předběžných předních značek 3, - předních značek 6 - a dopravních - odsavačů 5, jakož i ze soukolí pro pohon předběžných předních značek 3. V nakládacím stole 2 jsou - upravena - - vybrání 9, - 9' - pro dopravní odsavače 5 - a - předběžné přední značky 3. Předběžné přední -značky- . 3, uspořádané přes šířku nakládacího stolu 2, a - přední značky 6 tvoří ve své vyrovnávací poloze první a druhou - vyrovnávací linii 10,11. Přední - značky 8 a dopravní odsavače- 5 a jejich pohony, jakož i řízení odsázacího vzduchu dopravních odsavačů 5 jsou známé a nevyžadují bližšího vysvětlení. Soukolí pro pohon předběžných předních značek 3 je zhotoveno '-jako pětičlánkové dvojité křivkové soukolí z obou křivkových kotoučů 12, 12', - upevněných na jednoobrátkové hřídeli - 4, vodicích - kladek 13, 13’ a první a druhé kladkové páky - -14, 15. První kladková páka14 je otočně uložena na ložiskovém čepu 16 a spojena s druhou kladkovou pákou - 15. První - a druhá kladková páka 14, 15 jsou prostřednictvím tažné pružiny předepjaty proti křivkovým kotoučům 12, 12’. - Předběžné přední značky 3 jsou - upevněny na druhé kladkové páce 15. Vyrovnávání sil pětičlánkového dvojitého křivkového soukolí je prováděno tlačnou pružinou 18, pevně upnutou na podstavci stroje.

Během pracovního taktu se pohybují - předběžné přední značky 3 - - na smyčce - 19, znázorněné na obr. 2, to jest ze záchytné polohy (obr. - la) pro zabránění přejíždění archů, přes vyrovnávací polohu (obr. lb), v níž zůstávají přes větší řídící úhel jednoobrátkové hřídele 4 za účelem vyrovnávání archů, do polohy pod nakládacím stolem 2 za účelem uvolnění archu 1 (obr. ld), aby mohl být arch dopravními odsavači 5 - dopravován k - předním značkám 6. Na předních značkách probíhá známým- způsobem opětné vyrovnávání archu 1 --na - přední hraně, přičemž neznázorněné, nastavitelné kartáčovací válce, působící na zadní hranu archu, nebo jiné možné vyrovnávací síly, případně působící prostřednictvím síly sání, zajišťují dosednutí archu 1 na přední značky 6. Po vyrovnání přední hrany je působením - tažného - ústrojí 8 arph 1 tažen do strany, vyrovnán na boční hraně á přiveden stroji. Předběžné přední značky - 3, -dopravní odsavače 5 a přední značky 6 - jsou přitom uváděny v činnost po taktech.

Dopravní odsavače 5, dopravující arch od předběžných předních značek 3 k předním značkám 6, mohou být nastaveny i tak, aby přesazovaly arch bočně ze stohu archů, takže se uvolňuje celá boční , hrana pro působení tažného ústrojí 8.

208 511

Jako tažné ústrojí - 8 by byly k tomuto účelu vhodné odsávací tažné lišty, působící zespodu na .arch, nebo podobné pneumatické prostředky.

Zařízení je utvářeno tak, že může být prováděno i boční předběžné vyrovnávání archu. To je možné po vyrovnání přední hrany na předběžných předních značkách 3.

Claims (8)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Způsob vyrovnávání archů u tiskařských - strojů - - s......dopravou archů......ve.....formě stupňů ' od nakládacího - stolu - - k - vyrovnávacím orgánům, při němž jsou archy předběžně vyrovnávány, význačný tím, že arch, určený k vyrovnání, je zastaven a uveden do klidového stavu na .první vyrovnávací linii, samočinně . - vyrovnáván na své ' .přední hraně, zespodu nasáván a poté uvolňován na přední straně a silovým stykem dopravován ve směru pohybu archů, aniž by arch pozbyl své vyrovnané polohy, načež je přední hranou uveden do klidového stavu a ' odložen na druhou vyrovnávací linii, ' samočinně přesně vyrovnán na přední hraně, vyrovnán na boční hraně bočním tahem, uvolněn a dopraven do stroje.
2. 2. Způsob podle bodu 1 význačný tím, že arch, určený -k vyrovnání, je při dopravě od první k druhé vyrovnávací linii .. bočně ' přesazován o konstantní vzdálenost - - ze- stupně archů.
3. 3. Způsob podle bodu 1 význačný tím, že arch, určený k vyrovnání, je na první vyrovnávací linii předběžně vyrovnáván na boční hraně.
4. 4. Zařízení k provádění způsobu podle bodu 1 význačné tím, že na nebo před na kládacím stolem (2) jsou na první - vyrovnávací linii (10) uspořádány pevné, otočné předběžné-přední - značky . (3), opatřené pohonem, na druhé vyrovnávací linii (11) jsou známým způsobem uspořádány přední značky (6) a mezi -první a druhou vyrovnávací linií (10, 11) nebo před první --vyrovnávací linií (10) je uspořádáno tažné- ' - ústrojí (8), přičemž ' před druhou - vyrovnávací - linii (11) je uspořádán pohyblivý dopravní odsavač (5).
5. 5. Zařízení podle bodu 4 význačné tím, že v nakládacím - stole (2) jsou upravena vybrání (9, 9') pro ukládání dopravních odsavačů (5) -a předběžných předních značek (3).
6. 6. Zařízení podle bodu 4 význačné tím, že pohon předběžných předních značek (3) je zhotoven jako pětičlánkové dvojité křivkové - soukolí, sestávající z křivkových kotoučů (12, - 12'), vodících - kladek - (13, 13') a první a druhé kladkové - páky (14, 15).
7. 7. Zařízení podle bodů 4 a 6 význačné tím, že křivkové kotouče (12, 12') jsou upevněny na jednoobrátkové hřídeli (4).
8. 8. Zařízení podle- bodů 4 a - 5 význačné tím, že předběžná přední značka (3) je upevněna na druhé kladkové páce (15).