SU925821A1 - Устройство дл выравнивани листов в печатных машинах - Google Patents

Description

(5«) УСТРОЙСТВО дл  ВЫРАВНИВАНИЯ ЛИСТОВ

Изобретение касаетс  устройства дл  выравнивани  листов в печатных машинах.

Качество печати мощных машин такого вида определ етс  в значитель- j ной степени точностью, с которой лист можно выравнивать на накладном сТоле и подавать к машине. Однако повышение числа оборотов машины вызывает сокращение абсолютного времени, ю имеющегос  в распор жении дл  процесса выравнивани  передней и боковой кромок листа, что ухудшает отпечаток. Дл  достижени  хорошего качества печати при высокой производительности is существуют устройства, с помощью которых можно удлинить врем  выравнивани .

По патенту DE 682706 известно устройство дл  предварительного вы- 20 равнивани  листа посредством улавливающих крючков. Эти крючки улавливают лист в движении (разность скоростей) и подают с посто нным замедлением к передним упорам, при этом лист 26 в ПЕЧАТНЫХ МАШИНАХ

предварительно выравниваетс  в движении и с малой скоростью подаетс  к передним упорам. Улавливающие крючки при этом могут быть кратковременно неподвижны в положении переворачивани  во врем  удара листа.

Однако улавливающие крючки должны делать длинный ход перед тем, как они возвращаютс  от передних упоров в положение улавливани . Этот длинный ход вызывает потери времени на процесс выравнивани , который недостаточно точен, так как производитс  во врем  движени .

Кроме того, управление улавливающими крючками требует сложного редуктора с большим расходом материале.

Цель изобретени  - создание устройства дл  выравнивани  листов, качественно обрабатывающего лист и при высоких числах оборотов за счет большой точности выравнивани .

В предлагаемом устройстве под накладным столом расположены неподвижные , поворачиваемые по ходу движени  листа предпередние упоры.Между предпередними упорами и передними упорами расположены подвижные I транспортные присосы. В накладном столе предусмотрены выемки дл  приема транспортных присосов и предпередних упоров. Привод предпередних упоров выполнен как п тизвеннал двойна  кулачкова  передача, состо ща  из дискового кулачка, кулачкового ролика и первого и второго роликовых рычагов, причем дисковый кулачок жестко расположен на однооборотном валу. Предпередние упоры жестко расположены на втором роликовом рычаге .

Преимущество изобретени  заключаетс  в том, что листы можно останавливать при движении вперед и привести в состо ние поко  два раза, сначала на первой линии выравнивани , состо щей .из предпередних упоров , а затем после перемещени  в направлений подачи на значение рассто ни  обеих линий выравнивани  и после возможного бокового перемещени  на посто нное значение на второй линии, выравнивание передней кромки осуществл етс  на обеих лини х выравнивани  на элементах дл  выравнивани  (предпередних и передних упорах), управл емых в пределах линий выравнивани  так, что они блокируют (положение выравнивани ) или деблокируют (подача листов) путь листа.

Таким образом в распор жении имеетс  общее врем  выравнивани  (передн   и- бокова  кромки) больше одного машинного такта (360), вследствие чего точность выравнивани  можно улучшать и при более высоких скорост х .

Кроме того, создание двух линий выравнивани  позвол ет контролировать наличие уже на первой линии выравнивани  дефектных или двойных листов.Функции блокировки при остановке машины, до сих пор выполн емые передними или форгрейфером , осуществл ютс  сейчас предпередними упорами. Предпередние упоры, имеющие массу меньше, чем-масса форгрейфера и передних упоров, требуют дл  блокировки меньших усилий. Кроме того, имеющеес  в распор жении врем  блокировки больше.

На фиг. 1 дано схематическое изображение фаз равнени  листов; на

фиг. 2 - устройство, вид сбоку; на фиг. 3 - надкладной стол, вид свер УУстройство дл  выравнивани  листов 1 и 7 состоит из накладного стола 2, расположенного на накладном столе 2 выт жного устройства 8, предпере/1них упоров 3. передних упоров 6 и транспортных присосов 5,

а также редуктора дл  привода предпередних упоров 3. В накладном столе 2 предусмотрены выемки 9 и 9 дл  транспортных присосов 5 и предпередних упоров 3.

Расположенные по ширине накладного стола предпередние упоры 3 и пе редние упоры 6 образуют в своем положении равнени  первую и вторую линию выравнивани  tO и П.

Передние упоры 6 и транспортные присосы 5 и их привады, а также управление подсосом воздуха присосов 5 известны и не требуют подробного объ снени . Редуктор дл  привода предпередних упоров 3 выполнен в качестве п тизвенной двойной кулачковой передачи 12, 13, 13; ТS, состо щей из дисковых кулачков 2, 12 , укрепленных на однооборотном валу i, кулачковых роли-, ков t3, 13 , а также первого и второго роликовых рычагов 1 и 15. Первый роликовый рычаг Н поворотно расгюложен на опорной шейке 16 и соединен со вторым роликовым рычагом 15. Рычаги 1 и 15 нат нуты посредством пружины раст жени  17 против дисковых кулачков 12, 12 . Упоры 3 прочно расположены на рычаге 15- Уравновешивание сил п тизвенной двойной кулачковой передачи 12, 12 ; 13. 3 ; 5 производитс  пружиной сжати  18, прочно нат нутой на станине машины.

Передний лист I каскадного расположени  листов улавливаетс  при его движении на столе 2 предпереднимн упорами 3 наход щимис  в положении улавлйвани , приводитс  в состо ние поко  и автоматически выравниваетс 

по передней кромке (фиг.1,а). По окончании процесса выравнивани  производитс  контроль относительно дефектных или двойных листов, причем самый передний лист 1 остаетс  на

Claims (3)

1. упорах 3 за счет большего угла однооборотного вала k, вращающегос  со скоростью, машины (фиг.1,,6). На фиг.1,в всасываетс  передний лист 1 с нижней стороны транспортным присосом 5 предпередние упоры 3 освобождают лист 1 (фиг.1,г), и присосы 5 транспортируют лист по направлению хода листа или наклонно по направлению хода листа (параллельно кромкам ) к передним упорам 6 и откладывают его с малой скоростью или скоростью , равной О (фиг.1,д). Дл  приема следующего листа 7 предпередние упоры 3 одновременно возвращаютс  в положение улавливани . Присосы 5 снова двигаютс  по направлению предпёредних упоров 3. Передний лист 1 передней кромкой у передних упоров 6 (фиг,1,е) выравниваетс  точ но, выт гиваетс  и выравниваетс  по боковой кромке. После этого перед ние упоры 6 освобождают лист 1, и он передаетс  в машину (фиг.1,ж). Выравнивание переднего листа 1 у передних упоров 6 и следующего листа 7 У предпёредних упоров 3 а также освобождение листов 1 и 7 упорами 6 и 3 производ тс  одновременно или почти одновременно. ) Во врем  рабочего такта предпередние упоры 3 двигаютс  на петле 19 (см.фиг.2), т.е. через положение улавливани  (фиг.1,а) AJW предотвращени  выброса листов,в положение выравнивани  (фиг.1,б) и оттуда в позицию ниже накладного стола 2 дл  освобождени  листа 1 (фиг.1,г). Устройство позвол ет проводить и боковое предварительное выравнивани листа. Это возможно после выравнива ни  передней кромки у предпёредних упоров 3. В качестве выт жного устройства 8 могут быть использованы присасываю1ца  и выт гивающа  направ л ющие, действующие снизу на лист, или другие пневматические средства. 1 Формула изобретени  1.Устройство дл  выравнивани  листов в печатных машинах с перекрывающей подачей листов на накладном столе, состо щее из поворачиваемых передних упоров, выт жного устройства и приведенных в движение средств предварительного выравнивани , отличающее,с   тем, чтрпод накладным столом 2 расположены неподвижные, поворачиваемые по ходу движени  листа предпередние упоры 3.
2. 2.Устройство по п.1, о т л ичающеес  тем, что между предпередними упорами 3 и передними упорами 6 расположены подвижные транспортные присосы S3 .Устройство по пп. 1 и 2, о тличающеес  тем, что в накладном столе 2 выполнены выемки 9,9 дл  приема транспортных присосов 5 и предпёредних упоров
3. 3. . Устройство по п. 1, о т л ичающеес  тем, что привод предпёредних упоров 3 выполнен как п тизвенна  двойна  кулачкова  передача 12, 12 13, 13, 1, 15, состо ща  из дискового кулачка 12, 12, кулачкового ролика 13, 13 и первого и второго роликового рычага I, 15. 5.Устройство по пп. 1 и , о тличающеес  тем, что дисковый кулачок 12, 12 жестко расположен на однооборотном валу . 6.Устройство по п.1, о т л ичающеес  тем, что предперед-ние упоры 3 жестко расположены на втором роликовом рычаге 15. Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной., ведомством по изобретательству Германской Демократической Республики.

   - f/ / / /

   F

   PF

   Фаг.З

   т