CN213648506U - 一种用于汽车后门支架成型的注塑模具 - Google Patents
一种用于汽车后门支架成型的注塑模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，包括浇口面板、流道板和上模座，所述的上模座的上端面上安装有流道板，上模座的下端面上安装有下模座，所述的上模座和下模座之间安装有模芯结构，所述的流道板上端面上安装有浇口面板，浇口面板中部安装有注胶口，所述的模芯结构内左右对称布置有两个模腔，所述的下模座上端面上左右边缘处对称安装有插入模腔的斜抽芯结构和侧抽芯结构。本实用新型具有提高生产效率、保证产品质量等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰注塑模具技术领域，特别是涉及一种用于汽车后门支架成型的注塑模具。
背景技术
汽车的后门支架长度较大，且支架两端的端部有卡扣结构，生产过程中，通常只能够通过一模一件的方式进行生产，这种生产方式效率低，为了解决这一问题，设计一模两件的模具，而在设计过程中，需要克服进料不够均匀，进料速度慢等问题，为了解决上述问题，设计一种新的模具结构是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，具有提高生产效率、保证产品质量等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，包括浇口面板、流道板和上模座，所述的上模座的上端面上安装有流道板，上模座的下端面上安装有下模座，所述的上模座和下模座之间安装有模芯结构，所述的流道板上端面上安装有浇口面板，浇口面板中部安装有注胶口，所述的模芯结构内左右对称布置有两个模腔，所述的下模座上端面左右边缘处对称安装有插入模腔的斜抽芯结构和侧抽芯结构，所述的下模座下端面两端竖直安装有模脚，所述的模脚下端面上安装有底板，所述的模脚之间安装有顶板，所述的流道板中部安装有呈竖直状的一字槽，所述的一字槽后端布置有V型流道，前端布置有H型流道，所述的V型流道和H型流道的端点位置上均布置有与模腔连通的节点通孔。
优选的，所述的一字槽中部布置有与注胶口相配的中心孔槽。
优选的，所述的上模座和下模座的右侧均布置有一排呈前后并排布置的冷却管道孔，冷却管道孔内安装有横向管道，横向管道的插入端通过一根纵向管道对接。
优选的，所述的斜抽芯结构包括斜滑块、斜插件和联动块，所述的下模座后部布置有靠近模腔一端朝前倾斜的斜滑槽，所述的斜滑块与斜滑槽相配，斜滑块靠近模腔模腔一端布置有两根与斜滑块侧面垂直的斜插件，斜插件端末插入模腔，所述的斜滑块上端安装有与上模座连接的联动块，联动块中部布置有斜孔并与斜滑块上的斜导杆相配。
优选的，所述的侧抽芯结构位于下模座的前部内，侧抽芯结构包括侧滑块、抽芯块和侧部联动块，所述的侧滑块安装在位于下模座侧部的滑槽内，侧滑块靠近模腔的一端上安装有抽芯块，侧滑块上端前后并排安装有两根斜导杆，斜导杆插入侧部联动块，侧部联动块与上模座相连。
有益效果：本实用新型涉及一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，具体有益效果如下：
(1)、通过设计一字槽、V型流道和H型流道，使得胶体同步分流，同时对两个模腔进行注胶操作，确保两个产品质量相同，在保证产品质量的同时，保证模具一模两件，从而提高生产效率；
(2)、通过设计斜抽芯结构和侧抽芯结构，使得产品的卡扣位置成型的同时，在模具打开口自动进行脱模操作，提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型所述的流道板的俯视图；
图3是本实用新型所述的冷却管道孔处的结构视图；
图4是本实用新型所述的横向管道处的结构视图；
图5是本实用新型所述的斜抽芯结构和侧抽芯结构的结构视图。
图示：1、浇口面板，2、流道板，3、上模座，4、下模座，5、模脚，6、底板，7、顶板， 8、弹性导柱，9、一字槽，10、V型流道，11、H型流道，12、中心孔槽，13、节点通孔， 14、冷却管道孔，15、横向管道，16、纵向管道，17、模腔，18、斜抽芯结构，19、侧抽芯结构，20、联动块，21、斜滑块，22、斜插件，23、斜导杆，24、侧滑块，25、侧部联动块，26、抽芯块，27、模芯结构。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，如图1—5所示，包括浇口面板1、流道板2和上模座3，所述的上模座3的上端面上安装有流道板2，上模座3的下端面上安装有下模座4，所述的上模座3和下模座4之间安装有模芯结构27，所述的流道板2上端面上安装有浇口面板1，浇口面板1中部安装有注胶口，所述的模芯结构27内左右对称布置有两个模腔17，所述的下模座4上端面左右边缘处对称安装有插入模腔17的斜抽芯结构18和侧抽芯结构19，所述的下模座4下端面两端竖直安装有模脚5，所述的模脚5下端面上安装有底板6，所述的模脚5之间安装有顶板7，所述的流道板2 中部安装有呈竖直状的一字槽9，所述的一字槽9后端布置有V型流道10，前端布置有H 型流道11，所述的V型流道10和H型流道11的端点位置上均布置有与模腔17连通的节点通孔13。
本技术方案通过设计一字槽9，使得胶体在注胶口注入时，进行同步分流，流向V型流道10和H型流道11，V型流道10和H型流道11结构左右对称，使得胶体流动时也大致相同，并以同步的速度从节点通孔13注入到两个模腔17内，确保一模两件时产品以相同的形式成型，保证产品质量，提高产品效率。
优选的，所述的一字槽9中部布置有与注胶口相配的中心孔槽12，中心孔槽12能够有效的对胶体进行分流。
优选的，所述的上模座3和下模座4的右侧均布置有一排呈前后并排布置的冷却管道孔14，冷却管道孔14内安装有横向管道15，横向管道15的插入端通过一根纵向管道16 对接。
为了保证产品的质量，同时提高产品的生产效率，设计合理的冷却管路网能够使得磨具和产品迅速降温，提高生产效率。
优选的，所述的斜抽芯结构18包括斜滑块21、斜插件22和联动块20，所述的下模座4后部布置有靠近模腔17一端朝前倾斜的斜滑槽，所述的斜滑块21与斜滑槽相配，斜滑块21靠近模腔模腔17一端布置有两根与斜滑块21侧面垂直的斜插件22，斜插件22端末插入模腔17，所述的斜滑块21上端安装有与上模座3连接的联动块20，联动块20中部布置有斜孔并与斜滑块21上的斜导杆23相配。
优选的，所述的侧抽芯结构19位于下模座4的前部内，侧抽芯结构19包括侧滑块24、抽芯块26和侧部联动块25，所述的侧滑块24安装在位于下模座4侧部的滑槽内，侧滑块24靠近模腔17的一端上安装有抽芯块26，侧滑块24上端前后并排安装有两根斜导杆23，斜导杆23插入侧部联动块25，侧部联动块25与上模座3相连。
优选的，所述的顶板7的四角上安装有弹性导柱8。
Claims (5)
1.一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，包括浇口面板(1)、流道板(2)和上模座(3)，所述的上模座(3)的上端面上安装有流道板(2)，上模座(3)的下端面上安装有下模座(4)，所述的上模座(3)和下模座(4)之间安装有模芯结构(27)，所述的流道板(2)上端面上安装有浇口面板(1)，浇口面板(1)中部安装有注胶口，其特征在于：所述的模芯结构(27)内左右对称布置有两个模腔(17)，所述的下模座(4)上端面左右边缘处对称安装有插入模腔(17)的斜抽芯结构(18)和侧抽芯结构(19)，所述的下模座(4)下端面两端竖直安装有模脚(5)，所述的模脚(5)下端面上安装有底板(6)，所述的模脚(5)之间安装有顶板(7)，所述的流道板(2)中部安装有呈竖直状的一字槽(9)，所述的一字槽(9)后端布置有V型流道(10)，前端布置有H型流道(11)，所述的V型流道(10)和H型流道(11)的端点位置上均布置有与模腔(17)连通的节点通孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，其特征在于：所述的一字槽(9)中部布置有与注胶口相配的中心孔槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，其特征在于：所述的上模座(3)和下模座(4)的右侧均布置有一排呈前后并排布置的冷却管道孔(14)，冷却管道孔(14)内安装有横向管道(15)，横向管道(15)的插入端通过一根纵向管道(16)对接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，其特征在于：所述的斜抽芯结构(18)包括斜滑块(21)、斜插件(22)和联动块(20)，所述的下模座(4)后部布置有靠近模腔(17)一端朝前倾斜的斜滑槽，所述的斜滑块(21)与斜滑槽相配，斜滑块(21)靠近模腔模腔(17)一端布置有两根与斜滑块(21)侧面垂直的斜插件(22)，斜插件(22)端末插入模腔(17)，所述的斜滑块(21)上端安装有与上模座(3)连接的联动块(20)，联动块(20)中部布置有斜孔并与斜滑块(21)上的斜导杆(23)相配。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后门支架成型的注塑模具，其特征在于：所述的侧抽芯结构(19)位于下模座(4)的前部内，侧抽芯结构(19)包括侧滑块(24)、抽芯块(26)和侧部联动块(25)，所述的侧滑块(24)安装在位于下模座(4)侧部的滑槽内，侧滑块(24)靠近模腔(17)的一端上安装有抽芯块(26)，侧滑块(24)上端前后并排安装有两根斜导杆(23)，斜导杆(23)插入侧部联动块(25)，侧部联动块(25)与上模座(3)相连。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021077162.2U CN213648506U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种用于汽车后门支架成型的注塑模具 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2020
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