CN217670857U - 一种滑块入胶自动断料头简易机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑块入胶自动断料头简易机构，包括后模、第三顶针和底板，后模的下方设有底板，底板的顶端安装有下顶针板，下顶针板的顶端安装有上顶针板，后模的中部开设有入胶口，入胶口的内部安装有滑块，滑块的一侧安装有两个第一顶针，滑块的表面安装有流道，流道的底端安装有两个第二顶针，本实用新型一种滑块入胶自动断料头简易机构，通过设置第一顶针、滑块和第三顶针，第一顶针直接对汽车塑件进行顶出，第三顶针受到流道入胶作延时顶出，入胶流道和产品之间产生顶出错位，从而拉断入胶与产品，实现模具内断料头，避免生产出的汽车塑件表面留有刀痕，提高汽车塑件的合格率。

Description

一种滑块入胶自动断料头简易机构

技术领域

本实用新型涉及汽车塑件加工技术领域，具体为一种滑块入胶自动断料头简易机构。

背景技术

汽车塑件同大多数汽车内外饰件一样都是通过非金属材料生产而来，这些非金属材料包括塑料、橡胶以及一些织物等，其中塑料用量最大，因为塑料具有密度小、易造型、耐腐蚀、保温性好、成型容易等优点，注塑工艺是目前比较普遍的汽车塑件成型的方法，其特点是成型速度快，成型周期短，尺寸精度高，对各种塑料的适应性也强，生产效率高，产品质量稳定，易于实现自动化生产，然而，市场上现有的汽车塑件在生产时需要进行断料，传统的断料方式为在模具生产中先将流道凝料和制品一起脱模，再通过人工的方式将制品与流道凝料相分离，这样汽车塑件表面容易留有刀痕，降低生产出的汽车塑件的合格率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑块入胶自动断料头简易机构，以解决上述背景技术中提出的传统的断料方式为在模具生产中先将流道凝料和制品一起脱模，再通过人工的方式将制品与流道凝料相分离，这样汽车塑件表面容易留有刀痕，降低生产出的汽车塑件的合格率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑块入胶自动断料头简易机构，包括后模、第三顶针和底板，所述后模的下方设有底板，所述底板的顶端安装有下顶针板，所述下顶针板的顶端安装有上顶针板，所述后模的中部开设有入胶口，所述入胶口的内部安装有滑块，所述滑块的一侧安装有两个第一顶针，所述滑块的表面安装有流道，所述流道的底端安装有两个第二顶针，所述滑块的底端安装有贯穿下顶针板的第三顶针，第三顶针在弹簧作用下，拉住流道不顶出，从而使得流道和汽车塑件之间产生顶出错位，从而拉断入胶与汽车塑件，实现模具内断料头。

优选的，所述第三顶针与下顶针板的连接处安装有顶针套，所述顶针套的顶端安装有位于上顶针板内部的弹簧，第三顶针滑动时从一侧挤压弹簧，弹簧具有弹性，弹簧发生弹性形变对挤压力进行缓冲。

优选的，两个所述第一顶针的顶端分别与汽车塑件底端的两侧连接，第一顶针从一侧推动汽车塑件。

优选的，所述滑块的中部安装有斜导柱，注塑模具利用斜导柱的倾斜角度，把注塑机的开合的纵向运动变为滑块的横向运动，从而达到把汽车塑件从注塑模具型腔里抽出来的目的。

优选的，所述第三顶针的底端安装有托针，托针对第三顶针进行导向，这样第三顶针滑动不会有偏差。

优选的，所述后模上安装有位于滑块一侧的铲机，铲机是用来压紧定位滑块位置的结构，在合模时，起到锁定模具滑块的作用，防止注塑时滑块因受到注塑的压力而产生后退位移，进而影响到注塑件的尺寸。

优选的，两个所述第一顶针、两个第二顶针和第三顶针均采用高速钢材料制成。

优选的，所述托针采用钨钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置第一顶针、滑块和第三顶针，第一顶针直接对汽车塑件进行顶出，第三顶针受到流道入胶作延时顶出，入胶流道和产品之间产生顶出错位，从而拉断入胶与产品，实现模具内断料头，避免生产出的汽车塑件表面留有刀痕，提高汽车塑件的合格率。

附图说明

图1为本实用新型的局部图；

图2为本实用新型上顶针板与下顶针板的连接图；

图3为本实用新型后模与滑块的连接图；

图4为本实用新型第三顶针与弹簧的连接图。

图中：1、第一顶针；2、第二顶针；3、第三顶针；4、滑块；5、斜导柱；6、铲机；7、汽车塑件；8、流道；9、托针；10、弹簧；11、入胶口；12、后模；13、顶针套；14、上顶针板；15、下顶针板；16、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种滑块入胶自动断料头简易机构，包括后模12、第三顶针3和底板16，后模12的下方设有底板16，底板16的顶端安装有下顶针板15，下顶针板15的顶端安装有上顶针板14，后模12的中部开设有入胶口11，入胶口11的内部安装有滑块4，滑块4的一侧安装有两个第一顶针1，滑块4的表面安装有流道8，流道8的底端安装有两个第二顶针2，滑块4的底端安装有贯穿下顶针板15的第三顶针3，第三顶针3在弹簧10作用下，拉住流道8不顶出，从而使得流道8和汽车塑件7之间产生顶出错位，从而拉断入胶与汽车塑件7，实现模具内断料头。

第三顶针3与下顶针板15的连接处安装有顶针套13，顶针套13的顶端安装有位于上顶针板14内部的弹簧10，第三顶针3滑动时从一侧挤压弹簧10，弹簧10具有弹性，弹簧10发生弹性形变对挤压力进行缓冲。

两个第一顶针1的顶端分别与汽车塑件7底端的两侧连接，第一顶针1从一侧推动汽车塑件7。

滑块4的中部安装有斜导柱5，注塑模具利用斜导柱5的倾斜角度，把注塑机的开合的纵向运动变为滑块4的横向运动，从而达到把汽车塑件7从注塑模具型腔里抽出来的目的。

第三顶针3的底端安装有托针9，托针9对第三顶针3进行导向，这样第三顶针3滑动不会有偏差。

后模12上安装有位于滑块4一侧的铲机6，铲机6是用来压紧定位滑块4位置的结构，在合模时，起到锁定模具滑块4的作用，防止注塑时滑块4因受到注塑的压力而产生后退位移，进而影响到注塑件的尺寸。

两个第一顶针1、两个第二顶针2和第三顶针3均采用高速钢材料制成。

托针9采用钨钢材料制成。

本申请实施例在使用时：注塑模具利用斜导柱5的倾斜角度，把注塑机的开合的纵向运动变为滑块4的横向运动，从而把汽车塑件7从注塑模具型腔里抽出来的，铲机6是用来压紧定位滑块4位置的结构，在合模时，起到锁定模具滑块4的作用，防止注塑时滑块4因受到注塑的压力而产生后退位移，进而影响到注塑件的尺寸，然后第一顶针1将汽车塑件7顶顶出，第三顶针3滑动时从一侧挤压弹簧10，弹簧10具有弹性，弹簧10发生弹性形变对挤压力进行缓冲，第三顶针3在弹簧10作用下，拉住流道8不顶出，从而使得流道8和汽车塑件7之间产生顶出错位，从而拉断入胶与汽车塑件7，实现模具内断料头。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种滑块入胶自动断料头简易机构，包括后模(12)、第三顶针(3)和底板(16)，其特征在于：所述后模(12)的下方设有底板(16)，所述底板(16)的顶端安装有下顶针板(15)，所述下顶针板(15)的顶端安装有上顶针板(14)，所述后模(12)的中部开设有入胶口(11)，所述入胶口(11)的内部安装有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧安装有两个第一顶针(1)，所述滑块(4)的表面安装有流道(8)，所述流道(8)的底端安装有两个第二顶针(2)，所述滑块(4)的底端安装有贯穿下顶针板(15)的第三顶针(3)。

2.根据权利要求1所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：所述第三顶针(3)与下顶针板(15)的连接处安装有顶针套(13)，所述顶针套(13)的顶端安装有位于上顶针板(14)内部的弹簧(10)。

3.根据权利要求1所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：两个所述第一顶针(1)的顶端分别与汽车塑件(7)底端的两侧连接。

4.根据权利要求1所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：所述滑块(4)的中部安装有斜导柱(5)。

5.根据权利要求1所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：所述第三顶针(3)的底端安装有托针(9)。

6.根据权利要求1所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：所述后模(12)上安装有位于滑块(4)一侧的铲机(6)。

7.根据权利要求1所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：两个所述第一顶针(1)、两个第二顶针(2)和第三顶针(3)均采用高速钢材料制成。

8.根据权利要求5所述的一种滑块入胶自动断料头简易机构，其特征在于：所述托针(9)采用钨钢材料制成。

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