CN202965227U - 气体与胶料的整合供应装置 - Google Patents
气体与胶料的整合供应装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202965227U CN202965227U CN2012203784553U CN201220378455U CN202965227U CN 202965227 U CN202965227 U CN 202965227U CN 2012203784553 U CN2012203784553 U CN 2012203784553U CN 201220378455 U CN201220378455 U CN 201220378455U CN 202965227 U CN202965227 U CN 202965227U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- sizing material
- gas
- channel
- rotary components
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 85
- 238000004513 sizing Methods 0.000 title claims abstract description 81
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 16
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 13
- 230000010354 integration Effects 0.000 claims description 12
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 65
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 4
- 230000008676 import Effects 0.000 description 3
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000015271 coagulation Effects 0.000 description 2
- 238000005345 coagulation Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000037396 body weight Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
- B60C1/0041—Compositions of the carcass layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/16—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
- B29C73/166—Devices or methods for introducing sealing compositions into articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86863—Rotary valve unit
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/877—With flow control means for branched passages
- Y10T137/87788—With valve or movable deflector at junction
- Y10T137/8782—Rotary valve or deflector
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种气体与胶料的整合供应装置，包括有胶料桶、气体供应单元与切换单元，所述胶料桶与气体供应单元均连接至切换单元，所述切换单元在第一种状态下，通过保险组件固定在仅可由气体供应单元将高压气体通过切换单元输出；当解除保险组件时，则可将切换单元转换至第二种状态，此时气体供应单元转而将高压气体通过切换单元输入胶料桶，进而利用气压将胶料桶内的胶料推送输出，直到胶料输完后再使胶料桶内的气体输出。
Description
技术领域
本实用新型一种气体与胶料整合供应装置，特别是一种将供应胶料与气体的输出管道整合为一体，可以避免使用者误用的设计。
背景技术
车辆的轮胎破裂后会因为失去胎压而无法行驶，必须更换轮胎或将破洞修补后再充气才能上路，因此，一般车辆都会在车上配备一个备胎，以备不时之需；然而，轮胎加上轮圈的重量会增加车体重量而更耗费燃料，不经济且不环保。为了能减少一个备胎对车体的负重，目前已有厂商开发出相对轻巧的轮胎修补机提供驾驶人配备于车上，一旦遇到轮胎破裂泄气时，可以取出进行紧急修补及充气。
所述公知的轮胎修补机也可以作为轮胎充气机使用，其结构大致上是在外壳内设置一个胶料桶与一个空气压缩机，胶料桶与空气压缩机分别连接注胶管与充气管，注胶管与充气管的一端分别设置注胶嘴与充气嘴；当作为轮胎充气机使用时，使用者直接将充气嘴组合于轮胎的气嘴，再开启空气压缩机将高压空气充入轮胎内即可。当作为轮胎修补机使用时，则必须先将注胶嘴组合于轮胎气嘴，然后启动泵浦将胶料桶内的适量胶料注入轮胎内，而后将注胶嘴卸下，改将充气嘴组合于轮胎气嘴，再将高压空气充入轮胎内产生适当胎压；将充气嘴卸下后将车辆慢速行驶一段距离，让胶料在轮胎内壁面均匀流动而填补在破裂的位置，待胶料凝固后可避免轮胎内的气体外泄，驾驶人即可就近将车开至维修厂做进一步检修。
虽然前述的轮胎修补机会在外壳标示使用方式，然而，对于不熟悉操作机器的人而言，常常无法分辨该先使用充气管或注胶管，甚至熟悉操作的人也可能有误用的时候，以至于在仅需要对轮胎充气时，却误用了注胶功能，造成胶 料注入轮胎内及气嘴，气嘴、注胶管与注胶嘴均必须更换。
实用新型内容
本实用新型的目的，在于解决公知应用于轮胎修补机的气体与胶料供应装置，其气体与胶料分别连接充气管与注胶管且分别被独立供应，以至于使用者不容易判断应该优先选择充气管或注胶管，或是在仅欲充气时误用注胶功能所产生的问题。
本实用新型提供的气体与胶料的整合供应装置，其特征是包括有胶料桶、气体供应单元与切换单元，所述胶料桶与气体供应单元均连接至切换单元，该切换单元在第一种状态下，通过保险组件固定在仅可由气体供应单元将高压气体通过切换单元输出；当解除保险组件时，则可将切换单元转换至第二种状态，此时气体供应单元转而将高压气体通过切换单元输入胶料桶，进而利用气压将胶料桶内的胶料推送输出，直到胶料输罄后再使胶料桶内的气体输出。
本实用新型的切换单元，是利用旋转操作的方式来完成输出气体或输出胶料的转换。
本实用新型的技术手段，包括有：胶料桶﹑气体供应单元﹑与切换单元；其中，该胶料桶设有至少一个进气孔与至少一个气胶出孔，该胶料桶内装盛胶料；该气体供应单元包含有一空气压缩机；该切换单元包含有一阀座与旋转组件。该阀座具有第一通孔﹑第二通孔﹑第三通孔﹑第四通孔，以及相互不连通的第一信道与第二信道，该第一通孔连通该第一通道，该第二通孔连通该第二通道，所述第一通孔连接该空气压缩机的气体出口，所述第二通孔连接充注嘴，所述第三通孔连接该胶料桶的进气孔，所述第四通孔连接该胶料桶的气胶出孔。该旋转组件具有相互不连通的第三信道与第四信道，该旋转组件活动组合于该阀座而可和该阀座相对转动，并使该第三通道恒保持和该第一通道连通，该旋转组件在相对于该阀座的第一位置时，该第三通道连通该第二通道，使从该第一通孔进入的气体直接从该第二通孔输出，该旋转组件在相对于该阀座的第二位置时，所述第三通道不连通该第二通道但连通该第三通孔，且该第四通道连通该第四通孔，使从该第一通孔进入的气体最终经由该第三通孔被输入该 胶料桶，进而由气体压力将胶料桶内的胶料经由该第四通孔与第二通孔输出。
基于确保使用者方便操作及避免错误操作，本实用新型将所述胶料桶、气体供应单元与切换单元均设于外壳内，该外壳设有盖板，该盖板设置保险组件，所述旋转组件位于第一位置状态时，所述保险组件可限制该旋转组件，使该旋转组件无法被操作旋转，所述保险组件被卸下时，则该旋转组件可以被操作旋转。
本实用新型的旋转组件为一具有一把手的旋钮。
为了让使用者可以清楚了解输出气体的压力，本实用新型在所述空气压缩机的气体出口连接气体分配头，该气体分配头具有第一出口与第二出口，该第一出口连接该阀座的第一通孔，该第二出口连接压力表，该压力表设于所述外壳。
本实用新型提供的气体与胶料的整合供应装置，应用于轮胎修补机，所述胶料是用来填补破损的轮胎孔洞的材料。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1为本实用新型外观结构的实施例立体图；
图2为本实用新型主要组件组合关系的立体分解图；
图3a为本实用新型切换单元的组件组合关系的局部放大立体分解图；
图3b为从另一角度本实用新型切换单元的组件组合关系的局部放大立体分解图；
图4a为本实用新型的切换单元组合后的结构的实施例立体图；
图4b为本实用新型的切换单元组合后的结构的另一角度立体图；
图4c为本实用新型的切换单元组合后的外观结构的实施例前视平面示意图；
图4d为本实用新型的切换单元组合后的外观结构的实施例侧视平面示意图；
图5a为沿图4d的A-A方向的阀座内部结构的平面剖视图；
图5b为沿图4d的B-B方向的旋转组件内部结构的平面剖视图；
图6a为旋转组件在第一位置的状态下的气体流动路径示意图；
图6b为旋转组件在第二位置的状态下的气胶流动路径示意图。
主要组件符号说明
A......轮胎修补机
B......切换单元
1......气体供应单元
11......马达
12......空气压缩机
13......气体分配头
130......进口
131......第一出口
132......第二出口
2......接头座
21......第一穿孔
22......第二穿孔
3......阀座
30......第一中心孔
31......第一通孔
32......第二通孔
33......第三通孔
34......第四通孔
35......第一通道
36......第二通道
4......旋转组件
40......第二中心孔
41......把手
42......第三通道
43......第四通道
44......止泄环
5......胶料桶
51......气胶出孔
52......进气孔
53......接头
54......进气嘴
6......盖板
61......穿孔
7......保险组件
71......把手孔
8......外壳
81......压力表
82......显示面板
具体实施方式
以下配合图式及组件符号对本实用新型的实施方式做更详细的说明，使熟悉该项技艺者在研读本说明书后能据以实施。
本实用新型提供的气体与胶料整合供应装置，可以被应用于图1所示的轮胎修补机A。
如图2、图3a与图3b所示，本实用新型提供的气体与胶料整合供应装置，其较佳实施例包括有气体供应单元1、胶料桶5与切换单元B。其中，气体供应单元1进一步包含有空气压缩机12，空气压缩机12连接马达11与气体分配头13，气体分配头13具有进口130、第一出口131与第二出口132，该进口130连接空气压缩机12的气体出口(图中未显示)；马达11由电力提供动力运转时带动空气压缩机12作动而产生高压空气，高压空气可以同时从第一出口131与第二出口132流出。所述胶料桶5是一种用来盛装对轮胎进行封补的 胶料的容器，该胶料桶5具有进气孔51与气胶出孔52；所述气胶出孔52系提供空气与胶料流过的通道，进气孔51则是仅提供空气流过的通道；所述气胶出孔52设于胶料桶5的嘴部，该嘴部具有用来螺旋组合一接头53的外螺纹，接头53则用来连接阀座3的第四通孔34；进气孔51则可组合进气嘴54，进气嘴54再组合供气管（图中未显示），供气管则连接下述切换单元B的第三通孔33。
如图4a至图4d、图5a、图5b所示，本实用新型的切换单元B的较佳实施例，系包含有阀座3与旋转组件4；其中，阀座3可以采用铸造成型后再进一步加工而形成有第一通孔31﹑第二通孔32﹑第三通孔33﹑第四通孔34，以及位于阀座3内部但相互不连通的第一通道35与第二通道36，该第一通孔31连通第一通道35，该第二通孔32连通第二通道36，所述第一通孔31经由管路连接空气压缩机12的气体出口，第二通孔32连接另一设有充注嘴的输气管，第三通孔33以管路连接胶料桶5的进气孔52，第四通孔34以管路连接胶料桶5的气胶出孔51。另外在阀座3设有连通该第一通道31的第一中心孔30。
所述旋转组件4的较佳实施例为具有把手41的旋钮，其可利用塑料材料射出成型或铸造成型来制造，甚至进一步加工而在其一平整的表面形成具有相互不连通的第三通道42与第四通道43，该第三信道42与第四信道43系从旋转组件4的侧边往径向钻入适当深度后，再将各信道位于旋转组件侧边的端部予以封闭，其封闭的手段，可以采用任何适当的阻塞组件或材料予以密封。该旋转组件4的中央设有连通该第三通道42的第二中心孔40，该第二中心孔40的周缘则套设止泄环44。本实用新型可以利用螺栓穿过旋转组件4的第二中心孔40与阀座3的第一中心孔30再锁固而使旋转组件4活动组合于阀座3，使得旋转组件4可以和阀座3相对转动，且藉由止泄环44让第一中心孔30与第二中心孔40之间形成密封，以及使第三通道42恒保持和阀座3的第一通道35连通。藉由前述的组件，当旋转组件4在相对于阀座3的第一位置时(如图6a所示)，旋转组件4的第三信道42连通阀座3的第二通道36，使从第一通孔31进入第一通道35的气体经由第一中心孔30与第二中心孔40进入第三信道42与第二信道36，再从第二通孔32输出（如图6a的箭头方向所示)。当 旋转组件4被旋转至相对于阀座3的第二位置时（如图6b所示），则第三通道42不连通第二通道32但连通第三通孔33，且第四通道43连通第四通孔34，使从该第一通孔31进入第一通道35的气体经由第一中心孔30与第二中心孔40进入第三通道42与第三通孔33后进入胶料桶5内（如图6b的箭头方向所示)，进而由气体压力将胶料桶5内的胶料经由第四通孔34﹑第四通道43与第二通孔32输出。
再如图2所示，前述胶料桶5、气体供应单元1与切换单元B均设于外壳8内，切换单元还包括保险组件，保险组件组合于旋转组件后将旋转组件限制在第一位置。在本实用新型的较佳实施例，该外壳8的侧边设置具有穿孔61的盖板6，盖板设于外壳8后使旋转组件4穿出穿孔61，该盖板6可以进一步被组合保险组件7，该保险组件7具有对应旋转组件4的把手41形状的把手孔71。本实用新型的保险组件7的功能，系在于当旋转组件4在图6a所示的第一位置时，可以将保险组件7固定于盖板6，使把手41穿出把手孔71而让旋转组件4无法被操作旋转，在此种状态下，本实用新型的整合供应装置仅能提供输出高压气体的功能，无法输出胶料，避免被使用者误操作。当使用者需要输出胶料进行修补轮胎时，则必须先将保险组件7卸下，让把手41脱离把手孔71的制约，此时用户即可将旋转组件4旋转至第二位置以进行输出胶料。具体的，该切换单元还包括盖板与保险组件，保险组件具有一对应所述旋钮的把手形状的把手孔，保险组件安装在该盖板后，使把手穿出把手孔而限制旋钮。进一步的，胶料桶、气体供应单元与切换单元均设于外壳内，盖板固定在所述外壳上。
外壳8可以进一步设置显示面板82与压力表81，该压力表81以管路连接气体分配头13的第二出口132，因此，由空气压缩机12供应至接头座2的空气压力可以同步被传导至压力表81显示出来，提供用户判断调整充气时间。所述显示面板82可以是一种背面具有斜面与背光源（图中未显示）的导光板，其设于外壳8表面，可以更清楚地显示出相关信息。
本实用新型的使用方式说明如下：
使用者可以将轮胎修补机A随车携带，倘若在无法获得汽车维修厂提供 轮胎充气服务的状况下，而欲自行对轮胎充气时，可取出该轮胎修补机A，在不取下保险组件7的条件下（如图1与图6a所示），该旋转组件4保持在第一位置的状态；此时，使用者启动电源后，马达11即带动空气压缩机12作动而产生高压气体，高压气体同时流出第一出口131与第二出口132，进而在压力表81显示出气体压力。从第一出口131流出的高压气体从阀座3的第一通孔31进入第一通道35，再经由第一中心孔30与旋转组件4的第二中心孔40进入第三信道42与第二信道36，再直接从第二通孔32输出，即可直接对轮胎进行充气。
当轮胎破损泄气欲进行修补时，则首先必须先将保险组件7取下，使把手孔71脱离对旋转组件4的把手41的制约，即可将旋转组件4旋转至第二位置，因此，从第一出口131流出的高压气体系从第一通孔31进入第一通道35，再经由第一中心孔30与第二中心孔40进入第三通道42与第三通孔33后进入胶料桶5内，利用空气压力将胶料桶5内的胶料从气胶出孔51推出而通过第四通孔34﹑第四信道43﹑第二信道36及第二通孔32流出，再由连接该第二通孔32的充注管与连接轮胎气嘴的充注嘴对轮胎注入胶料，直接胶料桶内的胶料用完后，则继续将胶料桶5内的气体注入轮胎内，让轮胎保持一定压力，即可将充注嘴卸下，再将车辆慢速行驶一段距离，让胶料在轮胎内壁面均匀流动而填补在破裂的位置，待胶料凝固后可避免轮胎内的气体外泄，驾驶人即可就近将车开至维修厂做进一步检修。
以上所述者仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图具以对本实用新型做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的实用新型精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴。
Claims (7)
1.一种气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，包括：
胶料桶，设有至少一个进气孔与至少一个气胶出孔，所述胶料桶内装盛胶料；
气体供应单元，包含有空气压缩机；
切换单元，包括阀座和旋转组件；
所述阀座具有第一通孔﹑第二通孔﹑第三通孔﹑第四通孔，以及相互不连通的第一信道与第二信道，所述第一通孔连通所述第一通道，所述第二通孔连通所述第二通道，所述第一通孔连接所述空气压缩机的气体出口，所述第二通孔连接有充注嘴，所述第三通孔连接所述胶料桶的进气孔，所述第四通孔连接所述胶料桶的气胶出孔；
所述旋转组件具有相互不连通的第三信道与第四信道，所述旋转组件活动组合于所述阀座而与所述阀座相对转动，并使该第三通道恒保持和所述第一通道连通，所述旋转组件在相对于该阀座的第一位置时，所述第三通道连通所述第二通道，使从所述第一通孔进入的气体直接从所述第二通孔输出，所述旋转组件在相对于所述阀座的第二位置时，所述第三通道不连通该第二通道但连通所述第三通孔，且所述第四通道连通所述第四通孔，使从所述第一通孔进入的气体最终经由所述第三通孔被输入所述胶料桶，进而由气体压力将胶料桶内的胶料经由所述第四通孔与第二通孔输出。
2.根据权利要求1所述的气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，所述旋转组件为设有把手的旋钮。
3.根据权利要求1所述的气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，所述切换单元还包括保险组件，所述保险组件组合于所述旋转组件后将所述旋转组件限制在所述第一位置。
4.根据权利要求3所述的气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，该切换单元还包括盖板与保险组件，所述保险组件具有一对应所述旋钮的把手形状的把手孔，所述保险组件安装在该盖板后，使所述把手穿出所述把手孔而限 制所述旋钮。
5.根据权利要求4所述的气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，所述胶料桶、气体供应单元与切换单元均设于外壳内，所述盖板固定在所述外壳上。
6.根据权利要求5所述的气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，所述空气压缩机的气体出口连接有气体分配头，所述气体分配头具有第一出口与第二出口，所述第一出口连接所述阀座的第一通孔，所述第二出口连接一压力表，所述压力表设于所述外壳。
7.根据权利要求1所述的气体与胶料的整合供应装置，其特征在于，所述气体与胶料的整合供应装置应用于轮胎修补机，所述胶料为用于填补破损的轮胎孔洞的材料。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW101206998U TWM444270U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 氣體與膠料的整合供應裝置（二） |
| TW101206998 | 2012-04-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202965227U true CN202965227U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=46882073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012203784553U Expired - Lifetime CN202965227U (zh) | 2012-04-16 | 2012-07-31 | 气体与胶料的整合供应装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8863779B2 (zh) |
| JP (1) | JP3179492U (zh) |
| KR (1) | KR200482771Y1 (zh) |
| CN (1) | CN202965227U (zh) |
| AU (1) | AU2012101308B4 (zh) |
| HK (1) | HK1167781A2 (zh) |
| TW (1) | TWM444270U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017063105A1 (en) * | 2015-10-12 | 2017-04-20 | Top Alliance Technology Limited | Bottle cap and its usage method |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2880534A1 (en) * | 2012-02-02 | 2013-08-08 | Active Tools International (Hk) Ltd. | Integrated supplying apparatus for gas and sizing |
| US9114573B2 (en) * | 2013-12-05 | 2015-08-25 | Min-Hsieng Wang | Adapter for switching liquid patch device and air pump |
| US9902375B2 (en) * | 2014-01-13 | 2018-02-27 | Wai Kan Wong | Device used for pressing air and/or tire sealant into a tire and a compression part |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2736339A (en) * | 1952-11-28 | 1956-02-28 | Parker Appliance Co | Rotary valve |
| US4776766A (en) * | 1987-08-14 | 1988-10-11 | Interdynamics, Inc. | Portable air pump assembly and detechable safety lamp for automotive vehicle |
| CZ20022938A3 (cs) * | 2001-02-16 | 2003-02-12 | Continental Ag | Způsob plnění předmětu a zařízení k jeho provádění |
| ITTO20040117A1 (it) * | 2004-02-27 | 2004-05-27 | Tek Srl | Kit per il gonfiaggio e la riparazione di articoli gonfiabili, in particolare pneumatici |
| US7798183B2 (en) * | 2006-10-26 | 2010-09-21 | Illinois Tool Works Inc. | Integrated compressor-tire sealant injection device with large mouth sealant container |
| JP4705655B2 (ja) * | 2008-03-25 | 2011-06-22 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤの一体型パンク修理装置 |
| WO2009119317A1 (ja) * | 2008-03-25 | 2009-10-01 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤのパンク修理装置 |
| DE102008027024A1 (de) * | 2008-06-06 | 2009-12-10 | Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe | Vorrichtung zum Einbringen von Luft und/oder Abdichtmittel in einen Reifen |
| JP4843647B2 (ja) * | 2008-07-14 | 2011-12-21 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤの一体型パンク修理装置 |
| US8522833B2 (en) * | 2008-11-04 | 2013-09-03 | Wen San Chou | Device for sealing and inflating inflatable object |
| JP5291536B2 (ja) * | 2009-05-26 | 2013-09-18 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤの一体型パンク修理装置 |
| WO2011003425A1 (en) * | 2009-07-10 | 2011-01-13 | Active Tools International (Hk) Ltd | Valve for tyre repair kit |
| KR101187377B1 (ko) * | 2010-03-03 | 2012-10-04 | 웬-산 초우 | 공기 주입식 타이어 수리용 공기 압축기 |
-
2012
- 2012-04-16 TW TW101206998U patent/TWM444270U/zh not_active IP Right Cessation
- 2012-07-30 HK HK12107438A patent/HK1167781A2/xx not_active IP Right Cessation
- 2012-07-31 CN CN2012203784553U patent/CN202965227U/zh not_active Expired - Lifetime
- 2012-08-24 JP JP2012005188U patent/JP3179492U/ja not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-27 US US13/595,641 patent/US8863779B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-28 AU AU2012101308A patent/AU2012101308B4/en not_active Ceased
- 2012-11-28 KR KR2020120010990U patent/KR200482771Y1/ko active IP Right Grant
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017063105A1 (en) * | 2015-10-12 | 2017-04-20 | Top Alliance Technology Limited | Bottle cap and its usage method |
| JP2018531823A (ja) * | 2015-10-12 | 2018-11-01 | トップ アライアンス テクノロジー リミテッド | ボトル・キャップ及びボトル・キャップの使用方法 |
| US10786958B2 (en) | 2015-10-12 | 2020-09-29 | Top Alliance Technology Limited | Bottle cap and its usage method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US8863779B2 (en) | 2014-10-21 |
| KR20130006164U (ko) | 2013-10-24 |
| JP3179492U (ja) | 2012-11-01 |
| AU2012101308B4 (en) | 2013-12-19 |
| TWM444270U (zh) | 2013-01-01 |
| US20130269811A1 (en) | 2013-10-17 |
| AU2012101308A4 (en) | 2012-09-27 |
| HK1167781A2 (en) | 2012-12-07 |
| KR200482771Y1 (ko) | 2017-03-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202965227U (zh) | 气体与胶料的整合供应装置 | |
| CN202753450U (zh) | 气体与胶料的整合供应装置 | |
| CN202833038U (zh) | 轮胎修补机的散热结构 | |
| CN101678619B (zh) | 密封打气装置 | |
| CN203500721U (zh) | 轮胎修补机的快速连接分离装置 | |
| CN101316696B (zh) | 密封打气装置 | |
| CN101472734B (zh) | 密封打气装置 | |
| JP2005508774A (ja) | 膨張可能な物体をシールおよび膨張するためのデバイス | |
| CN104421133A (zh) | 轮胎修补机之空压机的飞轮装置 | |
| CN104421130A (zh) | 轮胎修补机之空压机的汽缸机座 | |
| CN206124257U (zh) | 一种整体式充气补胎装置 | |
| CN2806818Y (zh) | 带补胎液气泵 | |
| JP2010167742A (ja) | シーリング・ポンプアップ装置 | |
| KR200477571Y1 (ko) | 휴대용 타이어 펑크 수리장치 | |
| CN104772916B (zh) | 用于将空气和/或补胎液压入到轮胎中的设备及压缩部件 | |
| EP2881245A1 (en) | Integrated gas and sizing material supply device | |
| CN107512013A (zh) | 一种用于汽车轮胎的充气补胎装置及充气补胎方法 | |
| JP2010164033A (ja) | シーリング・ポンプアップ装置 | |
| JP2006103498A (ja) | タイヤのシーリング・ポンプアップ装置 | |
| JP2007083688A (ja) | タイヤのシーリング・ポンプアップ装置 | |
| CN206012237U (zh) | 车载充气泵 | |
| JP2008137277A (ja) | シーリング・ポンプアップ装置の空気圧表示機構 | |
| TWM456905U (zh) | 氣體與膠料的整合供應裝置 | |
| CN107206975A (zh) | 可携带的压缩机装置 | |
| JP2009269276A (ja) | シーリング剤の注入方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20171020 Address after: Guangdong Dongkeng Town Dongguan City Keng Mei Industrial Park No. 23 Patentee after: DONGGUAN GUANXIANG MOTOR Co.,Ltd. Address before: Hongkong Tongluowan Chinese Gloucester Road No. 262 big Peng Li center 25 floor Patentee before: ACTIVE TOOLS INTERNATIONAL (HK) Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130605 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |