CN1845381A - 电气连接器、电气配线及电气配线的配置方法 - Google Patents

电气连接器、电气配线及电气配线的配置方法 Download PDF

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CN1845381A CN200610073356.3A CN200610073356A CN1845381A CN 1845381 A CN1845381 A CN 1845381A CN 200610073356 A CN200610073356 A CN 200610073356A CN 1845381 A CN1845381 A CN 1845381A
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Abstract

本发明提供与扁平电缆连接的电气连接器、电气配线及电气配线的配置方法,其中,电气配线的配置操作容易简单、成本低且壳构成自由度高。电气连接器(10)具备:多个基壳(11a、11b、11c),它们是可相互层叠的相同形状的多个基壳(11a、11b、11c),各基壳具有1列的触点容纳凹槽(16a、16b、16c);至少一个锁定壳(40),其安装到层叠的上述多个基壳(11a、11b、11c)中最上方及/或最下方的基壳上;多个触点(30a、30b、30c),其与上述扁平电缆(2)连接,容纳于触点容纳凹槽(16a、16b、16c)。

Description

电气连接器、电气配线及电气配线的配置方法
技术领域
本发明涉及与扁平电缆连接的电气连接器、电气配线及电气配线的配置方法。
背景技术
以前,将扁平电缆(也包括柔性电路基板(FPC))与电气连接器连接的电气配线,主要用于个人电脑等的电子设备中,但是近年来在汽车领域等中为了与控制器连接而使用的需求越来越高。
例如,为了与汽车的传动用的控制器连接,采用将扁平电缆与电气连接器连接的电气配线。该场合,进行将扁平电缆的端部连接的电气连接器从传动箱上穿设的开口引出的操作。
该场合中,电气连接器采用多个触点多列配置的多极连接器时,电气连接器大型化,导致传动箱穿设的开口也必然地增大。为了解决该问题,考虑了如下方法,即,准备多个将多个触点配置成一列的可层叠连接器,将这些多个连接器与扁平电缆的端部连接,将各个连接器从传动箱穿设的小开口依次引出,然后,将各个连接器层叠成一体。
另一方面,将多个触点配置成一列的可层叠连接器,例如图12及图13所示(参照专利文献1)。图12是构成传统例的连接器的上层、中层及下层的基壳的透视图,图13是传统例的连接器的组装说明图。
该图12所示的连接器101具备上层、中层及下层的基壳110a、110b、110c和各基壳110a、110b、110c容纳的多个触点120(参照图13)。
上层的基壳110a中,形成顶面开口的1列的多个触点容纳凹槽111,同时,覆盖触点容纳凹槽111的顶面的罩体115经由铰链115a联结成一体。在罩体115的两端形成一对止动突起116,在基壳110a的两侧壁形成使止动突起116止动的一对止动凹部114。
另外,在中层的基壳110b也形成顶面开口的1列的多个触点容纳凹槽111。
而且,在下层的基壳110c也形成顶面开口的1列的多个触点容纳凹槽111。
上层、中层及下层的基壳110a、110b、110c在上方阶梯状相连接地配置各基壳110a、110b、110c的触点容纳凹槽111的顶面的同时,将上层及中层的基壳110a、110b用可切断的薄料部117a联结,中层及下层的基壳110b、110c用可切断的薄料部117b联结,这些上层、中层及下层的基壳110a、110b、110c通过绝缘性树脂一体地形成。然后,形成将中层的基壳110b可层叠到下层的基壳110c上,上层的基壳110a可层叠到中层的基壳110b上的结构。然后,在中层的基壳110b的下壁形成一对止动突起112,在下层的基壳110c的两侧壁形成当中层的基壳110b层叠时使止动突起112止动的一对止动凹部113。另外,在上层的基壳110a的下壁形成一对止动突起112,在中层的基壳110b的两侧壁形成当上层的基壳110a层叠时使止动突起112止动的一对止动凹部113。
组装连接器101时,首先如图13(A)所示,在各基壳110a、110b、110c的触点容纳凹槽111内预先容纳触点120,在该状态下,将各电线W压接连接各个触点120。
然后,如图13(B)所示,切断联结上层的基壳110a和中层的基壳110b的薄料部117a及联结中层的基壳110b和下层的基壳110c的薄料部117b。
最后,如图13(C)所示,将中层的基壳110b层叠到下层的基壳110c上,同时将上层的基壳110a层叠到中层的基壳110b上,然后,将上层的基壳110a上设置的罩体115沿图12所示箭头A方向旋转,覆盖各触点容纳凹槽111的顶面。从而,完成连接器101。
根据该连接器101,由于多个基壳110a、110b、110c作为一个联结体通过一次成形而形成,因此可削减部件数,且由于部件管理的容易化,可实现操作效率的提高。
[专利文献1]特开平10-74541号公报
该图12及图13所示的连接器101中,将各电线W压接连接各个触点120,但是各触点120也可以与扁平电缆的端部连接。各触点与扁平电缆连接后,切断薄料部117a及薄料部117b,将各个基壳110a、110b、110c从传动箱穿设的开口引出,然后,层叠各个基壳110a、110b、110c,这样可减小传动箱等上穿设的开口。
但是,采用该图12及图13所示的连接器101的场合,上述的电气配线配置操作中,必须切断为将多个基壳110a、110b、110c作为一个联结体一次成形形成而设置的薄料部117a、117b,存在电气配线的配置操作麻烦的问题。
另外,连接器101中,要使触点120的极数增加或减少必须增加或减少基壳的数,但是由于存在联结邻接的基壳的薄料部,壳构成的自由度低,此时需要成形基壳的新模具,有制造麻烦且成本高的问题。
发明内容
从而,本发明针对上述的问题点提出,其目的在于提供与扁平电缆连接的电气连接器、电气配线及电气配线的配置方法,其中,电气配线的配置操作容易简单、成本低且壳构成自由度高。
为解决上述问题,本发明中权利要求1的电气连接器,与扁平电缆连接,其特征在于,具备:多个基壳,它们是可相互层叠的相同形状的多个基壳,各基壳具有1列的触点容纳凹槽;至少一个锁定壳,其安装到层叠的上述多个基壳中最上方及/或最下方的基壳上;多个触点,其与上述扁平电缆连接,容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽。
另外,本发明中权利要求2的电气连接器,是权利要求1所述的发明中,上述多个基壳各自经由铰链部一体设置应力释放构件,当外力施加到上述扁平电缆时缓和上述扁平电缆产生的应力。
而且,本发明中权利要求3的电气配线,将电气连接器连接到扁平电缆,其特征在于,上述电气连接器具备:多个基壳,它们是可相互层叠的相同形状的多个基壳,各基壳具有1列的触点容纳凹槽;至少一个锁定壳,其安装到层叠的上述多个基壳中最上方及/或最下方的基壳上;多个触点,其与上述扁平电缆连接,容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽。
另外,本发明中权利要求4的电气配线,是权利要求3所述的发明中,上述多个基壳各自经由铰链部一体设置应力释放构件,当外力施加到上述扁平电缆时缓和上述扁平电缆产生的应力。
另外,本发明中权利要求5的电气配线的配置方法,其特征在于,包括:将多个触点连接到扁平电缆的步骤;将该多个触点容纳于多个基壳的1列的触点容纳凹槽的步骤;使上述多个基壳分别依次通过框体的开口的步骤和层叠上述多个基壳的步骤;将至少一个锁定壳安装到层叠的上述多个基壳中的最上方及/或最下方的基壳的步骤。
而且,本发明中权利要求6的电气配线的配置方法,是权利要求5所述的发明中,将上述多个触点容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽后,令在上述多个基壳中分别经由铰链部一体设置的缓和上述扁平电缆产生的应力的应力释放构件以上述铰链部为中心旋转。
根据本发明中权利要求1的电气连接器,由于具备可相互层叠的相同形状的多个基壳(各基壳具有1列的触点容纳凹槽)以及与扁平电缆连接并容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽的多个触点,因此,上述扁平电缆与多个连接器连接后,将多个触点容纳于多个基壳的1列的触点容纳凹槽,多个基壳依次从传动箱等的框体的开口通过,然后,层叠多个基壳,从而,可进行电气配线的配置。因而,可以减小传动箱等的框体上穿设的开口。因此,不必切断象传统一样为将多个基壳作为一个联结体一次成形形成而设置的薄料部,电气配线的配置操作变得容易简单。另外,多个基壳由于以可相互层叠的相同形状形成,因此部件数少,要使触点的极数增加或减少而增加或减少基壳的数时,不必制作新模具,可以以低成本获得壳构成自由度高的电气连接器。
另外,由于与扁平电缆连接的多个触点容纳于多个基壳的1列的触点容纳凹槽,因此,与当初将扁平电缆连接的多个触点容纳于多列形成的触点容纳凹槽比较,触点的容纳操作性变得容易,也可以由自动机械等进行触点的容纳操作。
另外,电气连接器由于具备安装到层叠的多个基壳中的最上方及/或最下方的基壳的至少一个锁定壳,因此可以进行与相对的连接器的锁定。
根据本发明中权利要求2的电气连接器,是权利要求1所述的发明中,上述多个基壳各自经由铰链部一体设置应力释放构件,当外力施加到上述扁平电缆时缓和上述扁平电缆产生的应力,从而,与基壳容纳的触点连接的扁平电缆产生的应力可以通过应力释放构件缓和。汽车用的连接器中,因振动导致扁平电缆产生过大应力,往往产生扁平电缆或触点的连接不良的问题,但是汽车用的连接器采用该电气连接器的场合,振动时扁平电缆产生的应力由应力释放构件缓和,因此可优选采用。
根据本发明中权利要求3的电气配线,将电气连接器连接到扁平电缆,上述电气连接器具备:多个基壳,它们是可相互层叠的相同形状的多个基壳,各基壳具有1列的触点容纳凹槽;至少一个锁定壳,其安装到层叠的上述多个基壳中最上方及/或最下方的基壳上;多个触点,其与上述扁平电缆连接,容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽。从而,可以获得与权利要求1的电气连接器同样的效果。
另外,本发明中权利要求4的电气配线,是权利要求3所述的发明中,上述多个基壳各自经由铰链部一体设置应力释放构件,当外力施加到上述扁平电缆时缓和上述扁平电缆产生的应力,从而,可以获得与权利要求2的电气连接器同样的效果。
而且,根据本发明中权利要求5的电气配线的配置方法,包括:将多个触点连接到扁平电缆的步骤;将该多个触点容纳于多个基壳的1列的触点容纳凹槽的步骤;使上述多个基壳分别依次通过框体的开口的步骤和层叠上述多个基壳的步骤;将至少一个锁定壳安装到层叠的上述多个基壳中的最上方及/或最下方的基壳的步骤,从而,可以减小传动箱等的框体上穿设的开口。因此,不必切断象传统一样为将多个基壳作为一个联结体一次成形形成而设置的薄料部,电气配线的配置操作变得容易简单。另外,可以进行与相对的连接器的锁定。
另外,由于与扁平电缆连接的多个触点容纳于多个基壳的1列的触点容纳凹槽,因此,与当初将扁平电缆连接的多个触点容纳于多列形成的触点容纳凹槽比较,触点的容纳操作性变得容易,也可以由自动机械等进行触点的容纳操作。
另外,根据本发明中权利要求6的电气配线的配置方法,是权利要求5所述的发明中,将上述多个触点容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽后,令在上述多个基壳中分别经由铰链部一体设置的缓和上述扁平电缆产生的应力的应力释放构件以上述铰链部为中心旋转,从而,可以获得与权利要求2的电气连接器同样的效果。
附图说明
图1是从正面斜上方侧观看本发明的电气配线的透视图。
图2是从背面斜上方侧观看图1所示电气配线的透视图。
图3表示图1的电气配线,(A)是平面图,(B)是正面图。
图4是沿图3(A)中的4-4线的截面图。
图5是沿图3(B)中的5-5线的截面图。
图6是柔性电路基板(以下,简称为FPC)的概略平面图。
图7是说明将与FPC连接的多个触点容纳于上层、中层及下层的基壳的触点容纳凹槽的步骤的透视图。
图8是说明将上层、中层及下层的基壳中分别设置的应力释放构件以铰链部为中心旋转的步骤的透视图。
图9是应力释放构件以铰链部为中心旋转的状态的透视图。
图10是说明在层叠的上层、中层及下层的基壳中最上方的上层的基壳安装锁定壳的步骤的透视图。
图11是说明在层叠的上层、中层及下层的基壳中最上方的上层的基壳安装锁定壳的步骤的透视图。
图12是构成传统例的连接器的上层、中层及下层的基壳的透视图。
图13是传统例的连接器的安装说明图。
[符号的说明]
1电气配线
2FPC(扁平电缆)
10电气连接器
11a上层的基壳
11b中层的基壳
11c下层的基壳
16a,16b,16c触点容纳凹槽
17a,17b,17c应力释放构件
27a,27b,27c铰链部
30a,30b,30c触点
40锁定壳
具体实施方式
接着,参照图面说明本发明的实施例。图1是从正面斜上方侧观看本发明的电气配线的透视图。图2是从背面斜上方侧观看图1所示电气配线的透视图。图3表示图1的电气配线,(A)是平面图,(B)是正面图。图4是沿图3(A)中的4-4线的截面图。图5是沿图3(B)中的5-5线的截面图。图6是柔性电路基板(以下,简称为FPC)的概略平面图。图7是说明将与FPC连接的多个触点容纳于上层、中层及下层的基壳的触点容纳凹槽的步骤的透视图。图8是说明将上层、中层及下层的基壳中分别设置的应力释放构件以铰链部为中心旋转的步骤的透视图。图9是应力释放构件以铰链部为中心旋转的状态的透视图。图10及图11是说明在层叠的上层、中层及下层的基壳中最上方的上层的基壳安装锁定壳的步骤的透视图。但是,图7至图10中在上侧图示了下层的基壳,在下侧图示了上层的基壳。
图1至图5中,电气配线1在FPC2的一端侧连接电气连接器10。这里,电气连接器10连接的FPC2,例如图6所示,在其一面具备多个导电图案2a,并在一端侧具备3个第1连接器连接部3,另一端侧具备5个第2连接器连接部4,大致中央部具备1个第1连接器连接部3和2个第2连接器连接部4。
这里,电气连接器10具备相互可层叠的同一形状的上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c和锁定壳40。电气连接器10,不限于具备上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c即3段基壳,但是以下说明具备3段的基壳的情况。
上层的基壳11a如图7清楚显示,具备具有1列的多个触点容纳孔14a的近似矩形形状的壳体12a和从壳体12a向后方延伸(图7的右方)的底板部13a,通过成形绝缘树脂形成。在底板部13a上,从壳体12a的后面在触点容纳孔14a的两侧对应的位置中向后方延伸形成多对侧壁部15a,通过成对侧壁部15a间和触点容纳孔14a界定触点容纳凹槽16a。从而,上层的基壳11a中形成1列的多个触点容纳凹槽16a。另外,上层的基壳11a的壳体12a的底面(图7为顶面),经由铰链部27a(参照图9)一体设置应力释放构件17a。该应力释放构件17a的宽度方向的大致中央部突出形成应力释放突起18a,在底板部13a形成被应力释放突起18a嵌入的孔部26a。另外,在应力释放构件17a的宽度方向的两端面上设置一对止动突起19a,在底板部13a设置具有使止动突起19a止动的止动孔25a的一对止动部。在壳体12a的顶面设置多个隆起部28a(参照图11),同时在壳体12a的两侧部设置向上方突出的一对锁定突起24a。另外,在底板部13a的两侧部也设置向上方突出的一对锁定突起24a。这些锁定突起24a、24a分别啮合锁定壳40上形成的锁定凹部44、44,另外,隆起部28a具有嵌入锁定壳40上形成的槽(未图示)来进行锁定壳40的止动的功能。而且,在壳体12a的底面设置多个槽20a的同时,在壳体12a的两侧部,在锁定突起24a的下方设置一对锁定凹部21a。另外,在应力释放构件17a的两侧部也设置一对锁定凹部22a。
另外,中层的基壳11b具有与上层的基壳11a相同的形状,如图7清楚显示,具备具有1列的多个触点容纳孔14b的近似矩形形状的壳体12b和从壳体12b向后方延伸的底板部13b,通过成形绝缘树脂形成。在底板部13b上,从壳体12b的后面在触点容纳孔14b的两侧对应的位置中向后方延伸形成多对侧壁部15b,通过成对侧壁部15b间和触点容纳孔14b界定触点容纳凹槽16b。从而,中层的基壳11b中形成1列的多个触点容纳凹槽16b。另外,中层的基壳11b的壳体12b的底面(图7为顶面),经由铰链部27b(参照图9)一体设置应力释放构件17b。该应力释放构件17b的宽度方向的大致中央部突出形成应力释放突起18b,在底板部13b形成被应力释放突起18b嵌入的孔部26b。另外,在应力释放构件17b的宽度方向的两端面上设置一对止动突起19b,在底板部13b设置具有使止动突起19b止动的止动孔25b的一对止动部。在壳体12b的顶面设置多个隆起部(未图示),同时在壳体12b的两侧部设置向上方突出的一对锁定突起24b。另外,在底板部13b的两侧部也设置向上方突出的一对锁定突起24b。这些锁定突起24b、24b分别啮合上层的基壳11a上设置的锁定凹部21a、22a,另外,隆起部嵌入上层的基壳11a上设置的槽20a。而且,在壳体12b的底面设置多个槽20b的同时,在壳体12b的两侧部,在锁定突起24b的下方设置一对锁定凹部21b。另外,在应力释放构件17b的两侧部也设置一对锁定凹部22b。
而且,下层的基壳11c具有与上层的基壳11a及中层的基壳11b相同的形状,如图7清楚显示,具备具有1列的多个触点容纳孔14c的近似矩形形状的壳体12c和从壳体12c向后方延伸的底板部13c,通过成形绝缘树脂形成。在底板部13c上,从壳体12c的后面在触点容纳孔14c的两侧对应的位置中向后方延伸形成多对侧壁部15c,通过成对侧壁部15c间和触点容纳孔14c界定触点容纳凹槽16c。从而,下层的基壳11c中形成1列的多个触点容纳凹槽16c。另外,下层的基壳11c的壳体12c的底面(图7为顶面),经由铰链部27c(参照图9)一体设置应力释放构件17c。该应力释放构件17c的宽度方向的大致中央部突出形成应力释放突起18c,在底板部13c形成被应力释放突起18c嵌入的孔部26c。另外,在应力释放构件17c的宽度方向的两端面上设置一对止动突起19c,在底板部13c设置具有使止动突起19c止动的止动孔25c的一对止动部。在壳体12c的顶面设置多个隆起部(未图示),同时在壳体12c的两侧部设置向上方突出的一对锁定突起24c。另外,在底板部13c的两侧部也设置向上方突出的一对锁定突起24c。这些锁定突起24c、24c分别啮合中层的基壳11b上设置的锁定凹部21b、22b,另外,隆起部嵌入中层的基壳11b上设置的槽20b。而且,在壳体12c的底面设置多个槽20c的同时,在壳体12c的两侧部,在锁定突起24c的下方设置一对锁定凹部21c。另外,在应力释放构件17c的两侧部也设置一对锁定凹部22c。从而,在下层的基壳11c之下,还可以层叠具有与这些上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c相同形状的其他基壳。另外,在上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c的各个宽度方向的两端面,分别设置一对突起23a、23b、23c,以防止与相对的连接器(未图示)嵌合时的蜷曲。
锁定壳40是安装到层叠的上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c中的最上方的上层的壳11a上的部件。锁定壳40具备近似矩形形状的锁定壳体41、锁定壳体41的宽度方向大致中央部设置的悬梁状的锁定臂42、锁定臂42的顶面设置的锁定突起43,通过成形绝缘树脂而形成。锁定臂42的锁定突起43与相对的连接器(未图示)的锁定部啮合,具有相对于电气连接器10的相对的连接器防止脱落的功能。在锁定壳体41的两侧部,形成由上层的基壳11a中设置的锁定突起24a、24a分别啮合的锁定凹部44、44。另外,在锁定壳体41的底面,形成由上层的基壳11a中设置的隆起部26a嵌入的多个槽(未图示)。
如图7所示,在FPC2的一端侧设置的3个第1连接器连接部3中最右侧(图7为左侧)的第1连接器连接部3与多个上层触点30a连接,正中的第1连接器连接部3与多个中层触点30b接续,最左侧的第1连接器连接部3与多个下层触点30c连接。连接的触点中,上层触点30a容纳于上层的基壳11a的触点容纳凹槽16a内,中层触点30b容纳于中层的基壳11b的触点容纳凹槽16b内,下层触点30c容纳于下层的基壳11c的触点容纳凹槽16c内。由上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c和锁定壳40以及上层、中层及下层触点30a、30b、30c构成权利要求1规定的「电气连接器」。这里,上层、中层及下层触点30a、30b、30c分别具备:通过金属板的打孔及弯曲加工形成的容纳相对的触点(未图示)的大致箱形的插座部31a、31b、31c;从插座部31a、31b、31c延伸,通过穿孔连接到第1连接器连接部的连接部32a、32b、32c;在插座部31a、31b、31c中设置,在触点容纳孔14a、14b、14c内止动的止动部33a、33b、33c。
接着,参照图7至图11,说明电气配线的配置方法。
例如,说明汽车的传动用的控制器与电气配线1连接的情况,首先,如图7所示,FPC2的一端侧设置的3个第1连接器连接部3中最右侧(图7为左侧)的第1连接器连接部3与多个的上层触点30a通过穿孔连接,正中的第1连接器连接部3与多个中层触点30b通过穿孔连接,最左侧的第1连接部3与多个下层触点30c通过穿孔连接。
然后,将FPC2连接的多个上层触点30a容纳于上层的基壳11a的1列的触点容纳凹槽16a,多个中层触点30b容纳于中层的基壳11b的1列的触点容纳凹槽16b,多个下层触点30c容纳于下层的基壳11c的1列的触点容纳凹槽16c。从而,成为图8所示状态。
然后,将上层的基壳11a设置的应力释放构件17a以铰链部27a为中心旋转,使应力释放突起18a经由FPC2中形成的开口5嵌合到孔部26a。此时,止动突起19a被止动孔25a止动,锁定应力释放构件17a。从而对FPC2施加外力时,可缓和上层触点30a连接的FPC2的第1连接器连接部3产生的应力。另外,同样,将中层的基壳11b中设置的应力释放构件17b以铰链部27b为中心旋转,使应力释放突起18b经由FPC2上形成的开口5嵌合到孔部26b,止动突起19b被止动孔25b止动,锁定应力释放构件17b。从而对FPC2施加外力时,可缓和中层触点30b连接的FPC2的第1连接器连接部3产生的应力。另外,同样,将下层的基壳11c设置的应力释放构件17bc以铰链部27c为中心旋转,使应力释放突起18c经由FPC2上形成的开口5嵌合到孔部26c,止动突起19c被止动孔25c止动,锁定应力释放构件17c。从而对FPC2施加外力时,可缓和下层触点30c连接的FPC2的笫1连接器连接部3产生的应力。从而,产生振动时,FPC2的第1连接器连接部3产生的应力由应力释放构件17a、17b、17c缓和,可适用于汽车用连接器。从而,成为图9所示状态。
然后,将上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c依次通过传动箱上穿设的开口。
然后,如图10及图11所示,折叠FPC2,将中层的基壳11b层叠到下层的基壳11c上,上层的基壳11a层叠到中层的基壳11b上。此时,下层的基壳11c的锁定突起24c、24c啮合到中层的基壳11b的锁定凹部21b、22b,锁定下层的基壳11c和中层的基壳11b,中层的基壳11b的锁定突起24b、24b啮合到上层的基壳11a的锁定凹部21a、22a,锁定中层的基壳11b和上层的基壳11a。另外,下层的基壳11c的隆起部嵌入中层的基壳11b的槽20b,使下层的基壳11c和中层的基壳11b之间止动,中层的基壳11b的隆起部嵌入上层的基壳11a的槽20a,使中层的基壳11b和上层的基壳11a之间止动。
最后,将锁定壳40安装到层叠的上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c中的最上方的上层的壳11a上。此时,上层的基壳11a的锁定突起24a、24a啮合到锁定壳40的锁定凹部44、44,锁定壳40相对于上层的基壳11a被锁定。另外,上层的基壳11a的隆起部28a嵌入锁定壳40的槽45,使锁定壳40止动。从而,结束电气配线1的配置。
根据该电气配线1的配置方法,FPC2与多个触点30a、30b、30c连接后,将多个触点30a、30b、30c容纳于上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c的1列的触点容纳凹槽16a、16b、16c,将上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c依次通过传动箱的开口,然后,通过层叠上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c,可进行电气配线A的配置。因而,可以减小传动箱上穿设的开口。因此,不必切断象传统一样为将多个基壳作为一个联结体一次成形形成而设置的薄料部,电气配线的配置操作变得容易简单。另外,上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c由于以可相互层叠的相同形状形成,因此部件数少,要使触点的极数增加或减少而增加或减少基壳的数时,不必制作新模具,可以以低成本获得壳构成自由度高的电气连接器。
另外,由于与FPC2连接的多个触点30a、30b、30c容纳于上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c的1列的触点容纳凹槽16a、16b、16c,因此,与当初将FPC连接的多个触点容纳于多列形成的触点容纳凹槽比较,触点的容纳操作性变得容易,也可以由自动机械等进行触点的容纳操作。
以上,说明了本发明的实施例,但是本发明不限于此,可以进行各种各样的变更、改良。
例如,电气连接器10也可以与FPC以外的柔性扁平电缆(FFC)等的扁平电缆连接。
另外,电气连接器10不仅可连接到FPC2(扁平电缆)的一端侧,也可以连接到一端侧和另一端侧的双方,或仅连接到另一端侧,或连接到从FPC2的途中分支的连接部。
而且,电气连接器10只要具备可相互层叠的多个基壳即可,不限于具备上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c。
而且,上述实施例中,仅将锁定壳40安装到上层的基壳11a的顶面,但是也可以将2个锁定壳40安装到上层及下层的基壳11a、11b的双方,或仅将锁定壳40安装到下层的基壳11b的底面。即,将至少一个锁定壳安装到层叠的多个基壳中最上方及/或最下方的基壳。
另外,电气配线1不限于用于汽车的传动用的控制器的连接,也可以在其他电装电路中使用。因此,进行电气配线1的配置时,也可以使上层、中层及下层的基壳11a、11b、11c依次通过在传动箱以外的框体穿设的开口。

Claims (6)

1.一种电气连接器,与扁平电缆连接,其特征在于,具备:
多个基壳,它们是可相互层叠的相同形状的多个基壳,各基壳具有1列的触点容纳凹槽;
至少一个锁定壳,其安装到层叠的上述多个基壳中最上方及/或最下方的基壳上;
多个触点,其与上述扁平电缆连接,容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽。
2.权利要求1所述的电气连接器,其特征在于,
上述多个基壳各自经由铰链部一体设置应力释放构件,当外力施加到上述扁平电缆时缓和上述扁平电缆产生的应力。
3.一种将电气连接器连接到扁平电缆的电气配线,其特征在于,
上述电气连接器具备:多个基壳,它们是可相互层叠的相同形状的多个基壳,各基壳具有1列的触点容纳凹槽;至少一个锁定壳,其安装到层叠的上述多个基壳中最上方及/或最下方的基壳上;多个触点,其与上述扁平电缆连接,容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽。
4.权利要求3所述的电气配线,其特征在于,
上述多个基壳各自经由铰链部一体设置应力释放构件,当外力施加到上述扁平电缆时缓和上述扁平电缆产生的应力。
5.一种电气配线的配置方法,其特征在于,包括:
将多个触点连接到扁平电缆的步骤;
将该多个触点容纳于多个基壳的1列的触点容纳凹槽的步骤;
使上述多个基壳分别依次通过框体的开口的步骤和层叠上述多个基壳的步骤;
将至少一个锁定壳安装到层叠的上述多个基壳中的最上方及/或最下方的基壳的步骤。
6.权利要求5所述的电气配线的配置方法,其特征在于,
将上述多个触点容纳于上述多个基壳的触点容纳凹槽后,令在上述多个基壳中分别经由铰链部一体设置的缓和上述扁平电缆产生的应力的应力释放构件以上述铰链部为中心旋转。
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