CN1237230C - 活动式渡线 - Google Patents
活动式渡线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1237230C CN1237230C CNB018082181A CN01808218A CN1237230C CN 1237230 C CN1237230 C CN 1237230C CN B018082181 A CNB018082181 A CN B018082181A CN 01808218 A CN01808218 A CN 01808218A CN 1237230 C CN1237230 C CN 1237230C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- track
- crooked
- switch
- moveable
- connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/30—Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
- E01B25/34—Switches; Frogs; Crossings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Magnetic Heads (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于包围轨道式轨道导引的车辆、特别是磁悬浮列车的轨道末端之间的活动式渡线,包括一用于换轨的可S形变形的道岔(1),它在一半长度位置上具有一带垂直转轴的轴承(4,6),所述轴承沿弯曲道岔(1)的纵向不能移动。
Description
技术领域
本发明涉及一种活动式渡线(Gleisverbindung)。
这种类型的活动式渡线既用于车辆在相邻行车轨道上的换轨,也用于同一行车轨道两个端头之间的轨道连接。
背景技术
在DE 4416819C2中介绍了一种渡线,其中每个轨道末端可以从一弯曲梁向相邻轨道的末端方向弹性弯曲,其可弯曲的末端可相互对齐,以形成渡线,并且其与弯曲梁的可弹性弯曲的末端邻接的梁可背离相邻轨道向外弹性弯曲。这里为了切换到一相邻的轨道上既必须使两个轨道外端向外弯曲,并且为了换轨还必须使两个轨道末端向内弯曲。为此需要许多弯曲装置,它们必须在不同的点实现不同大小的运动。
由DE 19631324C1已知一种在包围轨道式的(fahrwegumgreifende)、轨道引导的车辆的轨道之间的过渡连接装置,其中同样存在带有许多相同类型的活动轨道元件的弯曲道岔,这些轨道元件相互平行分布并通过许多连接元件机械铰接或按逻辑功能相互连接。即使在这种过渡连接装置中也分别进行和操纵至少四个轨道末端作为弯曲道岔。
此外在两份文献DE 19800908C1和DE 19800909C1中介绍了用于磁悬浮列车轨道的换轨装置,其中为了安装换轨装置,有关轨道的末端做成弯曲梁,并且外连接梁的偏移无变形地进行。为此在标准的轨道和转接元件之间存在的旋转轴承,它们可以锁紧,以产生弯曲。
在这种属于现有技术的结构中,两个弯曲道岔的末端分别相互连接,这里两个反向承载的弯曲道岔的连接是有问题的,并且需要跨接比较大的膨胀间隙。对于这种膨胀间隙的桥接特别地采用竖旋桥(Klappbruecke)。
发明内容
本发明的目的是,推荐一种活动式渡线,这种渡线中不存在所提到的问题,并且特别是避免交接部位的不连续性。
为此,本申请提供一种用于包围轨道式轨道导引的车辆、特别是磁悬浮列车的轨道末端之间的活动式渡线,其特征为:所述活动式渡线包括一用于换轨的可变形的弯曲道岔,它在一半长度位置上具有一带垂直转轴的轴承,所述轴承沿弯曲道岔的纵向不能运动。
有利地,所述弯曲道岔既用作直线形轨道连接,也用作S形弯曲的换轨装置。
有利地,所述弯曲道岔可在两个方向S形弯曲,以用作交叉道岔。
有利地,所述带有垂直转轴的轴承做成固定轴承,因此做得只能绕垂直轴转动。
有利地,所述轴承作为二位轴承在与轨道纵向垂直的方向上可以移动,并可锁定在相应的轨道连接和换轨工作位置上。
优选地,除弯曲道岔以外还具有至少一个与弯曲道岔相邻的直线形移动梁,它和弯曲道岔一样在与轨道纵向垂直的方向上可以移动。
按照本发明,建议只采用一个带有所谓的曲率转换的用于换轨的可S形变形的弯曲道岔,它在一半长度位置上具有一带垂直转轴的轴承,轴承在弯曲道岔的长度方向不能运动。本发明推荐的方案的特别的优点是,不必象在现有技术中那样将两个弯曲道岔的末端(浮动轴承)相互锁紧,而只需将一个弯曲道岔的末端相对于轨道的固定末端(固定轴承)锁紧。由于将浮动轴承分配到弯曲道岔的两端膨胀间隙明显减小,因此用于跨接膨胀间隙的竖旋桥可以设计得更简单和更小,或者甚至完全取消。此外完全避免由于温度和车辆的作用,在转换时在弯曲线内的不连续性,或者相对于目前已有的方案来说明显减小。此外由于只采用一个弯曲道岔,与迄今为止的结构相比还取消了一个固定轴承。
附图说明
借助于附图1至4举例详细说明本发明。附图表示:
图1带一交叉道岔的换轨装置
a)在第一换轨位置
b)在第二换轨位置
图2带一移动道岔的轨道连接和转换装置
a)在第一轨道连接位置
b)在第二轨道连接位置
c)在用于从轨道连接到轨道转换或反过来的功能变换的中间位置
d)在第一换轨位置
e)在第二换轨位置
图3带移动道岔和移动梁的过渡点
a)在双轨道连接位置
b)在功能转换的中间位置
c)在第一换轨位置
d)在第二换轨位置
图4带移动道岔的交叉连接装置
a)在用于三个平行轨道的中间一个的轨道连接位置
b)在用于功能转换的中间位置
c)在从中间位置b)出发的第一换轨位置
d)在从中间位置b)出发的第二换轨位置
具体实施方式
在图中,弯曲道岔1一方面呈现为直线连接,另一方面呈现为具有不同弯曲方向的S形。弯曲道岔1分别通过一端头支座(widerlager)2与轨道3的末端连接。在图1中弯曲道岔1在一半长度处具有一固定轴承4,它位于两个相互平行地设置的轨道3之间的中心线上。按图1a),固定点7至10用来产生S形弯曲线。在按图1b)反向弯曲时它们是固定点7′至10′。
在图2至4中代替按图1的固定轴承4设有一所谓的二位轴承(bivalente Lager)6,用该轴承,弯曲道岔1垂直于轨道的纵向可以移动。对于按图2a)、2b)、3a)和4a)的轨道连接,以及对于建立按图2d)、2e)、3c)、3d)、4c)和4d)的S形弯曲道岔,这个二位轴承6当然相应地锁紧。
在图2和3中表示双行驶轨道情况的原理图,在图4中表示其数量可任意扩大的、例如三个平行轨道的原理图。另外图3还表示出一移动梁5,它按图3a)具有轨道连接功能、按图3b)至d)平行地向外移动,以给要移动到中间位置的可横向移动的弯曲道岔1提供位置。
图形标记表
1 弯曲道岔 2 端头支座
3 轨道 4 固定轴承
5 移动梁 6 二位轴承
7-10用来产生具有变化的曲率的弯曲道岔1的S形弯曲线的固定点
7′-10′用来产生具有变化的曲率的弯曲道岔1的S形弯曲线的固定点
Claims (6)
1.用于包围轨道式轨道导引的车辆、特别是磁悬浮列车的轨道末端之间的活动式渡线,其特征为:所述活动式渡线包括一用于换轨的可变形的弯曲道岔(1),它在一半长度位置上具有一带垂直转轴的轴承,所述轴承沿弯曲道岔(1)的纵向不能运动。
2.按权利要求1的活动式渡线,其特征为:所述弯曲道岔(1)既用作直线形轨道连接,也用作S形弯曲的换轨装置。
3.按权利要求1或2的活动式渡线,其特征为:所述弯曲道岔(1)可在两个方向S形弯曲,以用作交叉道岔。
4.按权利要求1的活动式渡线,其特征为:所述带有垂直转轴的轴承做成固定轴承(4),因此做得只能绕垂直轴转动。
5.按权利要求1的活动式渡线,其特征为:所述轴承作为二位轴承(6)在与轨道(3)纵向垂直的方向上可以移动,并可锁定在相应的轨道连接和换轨工作位置上。
6.按权利要求5的活动式渡线,其特征为:除弯曲道岔(1)以外还具有至少一个与弯曲道岔相邻的直线形移动梁,它和弯曲道岔(1)一样在与轨道(3)纵向垂直的方向上可以移动。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10031910A DE10031910C1 (de) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | Bewegliche Gleisverbindung |
DE10031910.6 | 2000-06-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1425093A CN1425093A (zh) | 2003-06-18 |
CN1237230C true CN1237230C (zh) | 2006-01-18 |
Family
ID=7647363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB018082181A Expired - Fee Related CN1237230C (zh) | 2000-06-30 | 2001-06-01 | 活动式渡线 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1294987B1 (zh) |
CN (1) | CN1237230C (zh) |
AT (1) | ATE261511T1 (zh) |
AU (1) | AU2001269045A1 (zh) |
DE (2) | DE10031910C1 (zh) |
HK (1) | HK1055140A1 (zh) |
WO (1) | WO2002002874A1 (zh) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006026454B3 (de) * | 2006-05-31 | 2007-12-06 | Siemens Ag | Anlage für ein sich spurgebunden bewegendes Fahrzeug, insbesondere ein Magnetschwebefahrzeug, Spurwechseleinrichtung für eine solche Anlage und Verfahren zur Sicherung eines Spurwechsels |
CN103074827A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-05-01 | 任海 | 一种空中双钢轨车道岔道机械的构成方法 |
CN109208400A (zh) * | 2017-06-30 | 2019-01-15 | 比亚迪股份有限公司 | 渡线道岔系统及轨道 |
CN107881863B (zh) * | 2017-10-31 | 2024-03-15 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种升降型复式交分单轨道岔 |
CN107815934B (zh) * | 2017-10-31 | 2023-04-11 | 中唐空铁集团有限公司 | 一种空铁道岔系统 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB883095A (en) * | 1957-05-14 | 1961-11-22 | Alweg Forschung Gmbh | Improvements in and relating to points for single-rail railways |
DE4416819C2 (de) * | 1994-05-16 | 1998-01-29 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Gleisverbindung |
DE19631324C1 (de) * | 1996-08-02 | 1998-05-14 | Mvp Versuchs Und Planungsgesel | Überleitverbindung für fahrwegumgreifende spurgeführte Fahrzeuge |
DE19800908C1 (de) * | 1998-01-14 | 1999-09-09 | Thyssen Transrapid System Gmbh | Spurwechseleinrichtung für Fahrwege einer Magnetschwebebahn |
DE19800909C1 (de) * | 1998-01-14 | 1999-08-26 | Thyssen Transrapid System Gmbh | Spurwechseleinrichtung für Fahrwege einer Magnetschwebebahn |
-
2000
- 2000-06-30 DE DE10031910A patent/DE10031910C1/de not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-06-01 WO PCT/EP2001/006224 patent/WO2002002874A1/de active IP Right Grant
- 2001-06-01 DE DE50101664T patent/DE50101664D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-01 AU AU2001269045A patent/AU2001269045A1/en not_active Abandoned
- 2001-06-01 AT AT01947330T patent/ATE261511T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-06-01 EP EP01947330A patent/EP1294987B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-01 CN CNB018082181A patent/CN1237230C/zh not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-10-15 HK HK03107417A patent/HK1055140A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE261511T1 (de) | 2004-03-15 |
DE10031910C1 (de) | 2002-02-21 |
CN1425093A (zh) | 2003-06-18 |
WO2002002874A1 (de) | 2002-01-10 |
EP1294987B1 (de) | 2004-03-10 |
EP1294987A1 (de) | 2003-03-26 |
AU2001269045A1 (en) | 2002-01-14 |
HK1055140A1 (en) | 2003-12-24 |
DE50101664D1 (de) | 2004-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1237230C (zh) | 活动式渡线 | |
CN200978375Y (zh) | 节段式多开道岔 | |
CN88101664A (zh) | 轨道引导的铁轨车辆和磁力车辆共用的双转换系统 | |
US6324991B1 (en) | Cross-over for track-gripping, track-bound vehicles | |
CN113373785B (zh) | 一种大跨度高速磁浮桥梁的梁缝分散结构 | |
CN100344485C (zh) | 一种磁悬浮列车走行机构 | |
EP1047840B1 (de) | Spurwechseleinrichtung für fahrwege einer magnetschwebebahn | |
US6739267B2 (en) | Moveable track connection | |
EP1047839B1 (de) | Spurwechseleinrichtung für fahrwege einer magnetschwebebahn | |
CA2165835A1 (en) | Switches for automated guideway transit systems | |
CN1114733C (zh) | 道岔的弯道及采用这种弯道的轨道连接 | |
CN109024110B (zh) | 中低速磁浮桥梁大位移伸缩装置的x形连杆装置 | |
RU95107656A (ru) | Соединение двухколейного путепровода скоростной дороги на магнитной подвеске | |
CN1283506C (zh) | 铰接式高速磁悬浮列车走行机构 | |
CN109572752B (zh) | 一种跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲结构 | |
CN115742885A (zh) | 一种接触轨结构 | |
DE4416821C2 (de) | System von Übergängen, wie Weichen | |
CN219821410U (zh) | 用于单轨轨道交通的摆臂转向系统 | |
JPS6020213B2 (ja) | 関節式軌道分岐装置における架線構造 | |
KR101872569B1 (ko) | 굴절형 분기기에 적용되는 제3 궤조 전차선로 | |
CN110939022A (zh) | 道岔及具有其的轨道系统和轨道交通系统 | |
JPH04297602A (ja) | 鉄道の分岐装置 | |
CN117385725A (zh) | 一种大纵坡铁路或轨道交通桥梁的梁端竖向位移适应装置 | |
CN112507412A (zh) | 高速磁浮道岔挠曲线形的实现方法 | |
CN117845666A (zh) | 一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060118 Termination date: 20190601 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |