CN113874651B - 可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法 - Google Patents

可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法，其可对位于液化气罐内部的内壳进行起吊，从而检查缺陷，所述液化气罐用于贮存诸如LNG的液化气。根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法，包括：设置结构物步骤(S110)，在液化气罐(10)的内壳(15)和椽(14)设置起吊内壳(15)所需的结构物，其中，液化气罐(10)设置有在外壁(11)的内部收容液化气的内壳(15)，椽(14)在罐(10)的上部形成主干；准备起吊步骤(S120)，在椽(14)设置起吊装置，将起吊装置和内壳(15)通过主绳(35)连接；起吊内壳步骤(S140)，作业者操作起吊装置而起吊内壳(15)。

Description

可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法
技术领域
本申请主张的是2010年7月12日提交的韩国申请第61/363,514号的优先权，其公开内容包含在本说明书中。
本发明涉及一种可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法，其可对位于液化气罐内部的内壳进行起吊，从而检查缺陷，所述液化气罐用于贮存诸如LNG的液化气。
背景技术
作为燃料使用的液化天然气(Liquefied Natural Gas，以下称为“LNG”)等以液化的状态贮存于液化气罐，通常通过配管供给至需要的地方。
贮存LNG的液化气罐10可设置为如图1所示的结构。包括：外壁11，其由混凝土构成；壁体气密板12，其在外壁11的内部使得LNG气密；顶13，其成为罐10的上部；椽14，其在顶13的内部形成主干；内壳15，其在外壁11的内部收容LNG；隔板18a，其覆盖内壳15的上部。LNG为通过极低温液化的状态，因此在隔板18a的上部设置有隔热材料18c。
内壳15包括：侧板15a，其形成周围；加强板15b，其在侧板15a的外侧对侧板15a进行加强；底面周围板15c，其位于底面的周围部分。内壳15与极低温的LNG直接接触，因此设置为低温特性优秀的材料(例如9％镍钢)，为了对贮存在内壳的LNG的荷重进行支撑，侧板15a和底面周围板15c可形成为厚板(例如，厚度25mm)。
在内壳15的底面除周围外的部分设置有底面气密板16a，其周围焊接在底面周围板15c并形成内壳15的底面，从底面气密板16a向下方设置有背后气密板16b和底面阻断板16c。在底面气密板16a和背后气密板16b之间、背后气密板16b和底面阻断板16c之间设置有玻璃砖16d和混凝土砖16e。
使得玻璃砖16d位于中间部分，混凝土砖16e位于周围。混凝土砖16e大致位于底面周围板15c的下部，其内部设置有玻璃砖16d。为了LNG的隔热，玻璃砖16d由诸如玻璃纤维的隔热材料组成，为了支撑荷重，混凝土砖16e设置为混凝土材料。
具有这样的结构的液化气罐10在初次设置并使用后，耐久年限到来时，需要通过非破坏检查对内部的龟裂等进行检查。
为此，现有技术中，为了对难以用肉眼确认的部分，例如，为了对内壳15的下部进行龟裂与否的检查，使用了将内壳15切断并检查后重新借助焊接复原的方法。但是，为了将切断的内壳15等搬入搬出，这样的方法需要将外壁11或顶13的一部分切开，并需要将切开的内壳15再次通过焊接复原。
这引发了作业量增大和由此导致的作业时间、费用增大的问题。
发明内容
本发明是为了解决如上所述的问题而发明的，目的在于，提供一种可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法，其在检查液化气罐时可不切断内壳，通过起吊可检查肉眼难以检查的部位。
根据用于实现上述目的的本发明的可起吊内壳的液化气罐，液化气罐包括：外壁；内壳，其在外壁的内部收容液化气；椽，其在顶的底面形成主干，其特征在于，每个椽设置有椽凸缘，其在内壳起吊时支撑内壳，椽沿顶的圆周方向形成，并沿罐的周围方向以间隔开的形式配置，在内壳的侧板周围，通过主绳和椽凸缘连接的加固凸缘沿内壳的周围方向以间隔开的形式设置，在椽凸缘设置起吊装置，将起吊装置和加固凸缘通过主绳连接后，操作起吊装置而起吊内壳。
特征在于，椽凸缘包括：凸缘垫，其与椽接合；凸缘板，其以与凸缘垫的底面垂直的形式形成，在凸缘板形成有挂接起吊装置的至少一个以上的加强环。
特征在于，凸缘板以与沿罐的半径方向形成的椽按规定的角度交叉的形式形成于凸缘垫。
特征在于，在侧板配备有加强板，其沿内壳的周围支撑侧板，加固凸缘固定于加强板。
特征在于，加固凸缘形成有贯通孔，其与椽凸缘的加强环通过绳连接。
特征在于，在椽凸缘的第一加强环设置起吊装置，起吊装置和形成于加固凸缘的任意一个贯通孔通过主绳连接，在椽凸缘的第二加强环设置支撑装置，支撑装置和形成于加固凸缘的另一个贯通孔通过子绳连接。
特征在于，起吊装置为链滑车，支撑装置为螺丝扣。
特征在于，加固凸缘与位于加强板的底面的加固垫螺栓结合。
特征在于，在与设置有加固凸缘的部位邻接的位置还配备有加固板，其一侧面与侧板接合，另一侧面与加强板接合。
特征在于，加固板分别设置于加固凸缘的两侧，且分别设置于加强板的上部和下部。
特征在于，沿侧板的周围以间隔开的形式配备有支撑，其在内壳起吊时防止内壳的流动。
特征在于，支撑包括：主体，其固定于侧板；脚轮，其固定于主体，并与外壁的内侧壁相接。
特征在于，支撑的脚轮以位于护角的上部的形式设置，护角在外壁和底面相交的部位以朝向内壳凸出的形式形成。
特征在于，在内壳的侧板和底面周围板分别沿内壳的周围以间隔开的形式设置有支撑凸缘，设置于侧板的支撑凸缘和设置于底面周围板的支撑凸缘通过线材连接。
特征在于，椽通过锚固定于顶。
另外，根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法，特征在于，包括：设置结构物步骤，在液化气罐的内壳和椽设置起吊内壳所需的结构物，其中，液化气罐设置有在外壁的内部收容液化气的内壳，椽在罐的上部形成主干；准备起吊步骤，在椽设置起吊装置，将起吊装置和内壳通过主绳连接；起吊内壳步骤，作业者操作起吊装置而起吊内壳。
特征在于，在起吊内壳步骤之前还包括分离内壳步骤，对形成内壳的底面周围的底面周围板和位于底面周围板的内部的底面气密板进行分离。
特征在于，设置结构物步骤包括：设置椽凸缘步骤，在椽的底面设置椽凸缘；设置加固凸缘步骤，在内壳的侧板周围设置加固凸缘，其通过绳与椽凸缘连接。
特征在于，在设置加固凸缘步骤中设置加固板，其在加固凸缘的周围与加固凸缘间隔开，一侧面与侧板接合，另一侧面与沿内壳的周围支撑侧板的加强板接合。
特征在于，准备起吊步骤中，在椽设置支撑装置，也通过子绳将支撑装置和内壳连接。
特征在于，设置结构物步骤还包括设置支撑步骤，在内壳的侧板和外壁的内侧面之间设置支撑，其在内壳起吊时防止内壳的流动。
特征在于，设置结构物步骤还包括设置线材步骤，为了防止内壳的底面周围板下垂，在侧板和底面周围板沿内壳的周围方向分别设置有支撑凸缘，在支撑凸缘固定线材的两端，从而连接侧板和底面周围板。
特征在于，在准备起吊步骤中，将椽通过锚固定于顶。
特征在于，在起吊内壳步骤以后，还执行支撑内壳步骤，在已起吊的内壳的底面设置以规定高度形成的安全支架。
根据具有如上所述构成的本发明的可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法，通过按原样起吊内壳，从而使得内壳的底面和配置于其下部的玻璃砖等难以用肉眼识别的部位的检查变得容易。
此外，检查时不切断内壳，因此不需要重新将内壳再接合的过程，不切开外壁也可以，因此可节省检查所需的时间和费用。
附图说明
图1示出一般的液化气罐的内部的截面图。
图2示出在根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的椽设置椽凸缘的前后状态的立体图。
图3是适用于根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的椽凸缘的立体图。
图4是适用于根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的椽凸缘的平面图。
图5示出适用于根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的加固凸缘和加固板的设置前后的状态的立体图。
图6是设置有适用于根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的加固凸缘和加固板的部位的侧面图。
图7是设置有适用于根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的加固凸缘和加固板的部位的正面图。
图8示出适用于根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的支撑的设置前后状态的立体图。
图9示出根据本发明的可起吊内壳的液化气罐的内壳的侧板和底面周围板通过线材连接的前后状态的立体图。
图10示出为了根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法而在内壳设置椽凸缘、加固凸缘及加固板的状态的立体图。
图11示出为了根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法而在内壳设置椽凸缘、加固凸缘及在加固板设置主绳和子绳的状态的立体图。
图12示出为了根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法而在顶和椽之间设置锚的状态的侧面图。
图13示出作业者根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法调节链滑车的状态的侧面图。
图14示出根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法起吊内壳的状态的立体图。
图15示出根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法通过安全支架支撑已起吊的内壳的状态的侧面图。
图16示出根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法的顺序图。
具体实施方式
以下，参照附图对根据本发明的可起吊内壳的液化气罐及液化气罐内壳的起吊方法进行详细地说明。
贮存诸如LNG的液化气的液化气罐10具有如图1所示的结构。
具有如下结构：包括外壁11和内壳15，外壁11设置为混凝土材料，内壳15在外壁11的内部收容液状的LNG，上部为被圆拱形的顶13密封的结构。在外壁11的内侧面配备有壁体气密板12，其用于防止气体的泄露，在顶13的底面配备有椽14，其形成顶13的主干。椽14形成诸如H梁的截面。椽14沿罐10的半径方向和周围方向分别形成有多个，从而支撑罐10的顶13。
内壳15的上部借助隔板18a密闭。在隔板18a的上部配备有隔热材料18c，隔板18a的周围为了进行维护而在隔板18a设置有铰链连接的翻门18b。
内壳15包括侧板15a和底面周围板15c。侧板15a形成内壳15的周围，底面周围板15c在内壳15的底面成为周围部分。在内壳15的底面，底面周围板15c的内侧配备有底面气密板16a，沿底面气密板16a的下方配置有背后气密板16b和底面阻断板16c。在底面阻断板16c的下部设置有诸如桩子的基底。
在底面气密板16a和背后气密板16b之间、背后气密板16b和底面阻断板16c之间设置有用于隔热的玻璃砖16d，在玻璃砖16d的外侧设置有用于支撑荷重的混凝土砖16e。
与LNG直接接触的内壳，即侧板15a和底面周围板15c、以及底面气密板16a设置为低温特性优秀的金属板材，例如9％镍钢板材料。为了支撑LNG的荷重，侧板15a和底面周围板15c形成为厚板，例如厚度25mm以上的9％镍钢板。底面气密板16a可以以比侧板15a或底面周围板15c的厚度更薄的形式形成。底面周围板15c和底面气密板16a通过焊接互相接合，从而内壳15的下部具有气密的结构。
内壳15到了诸如耐久年限的规定时间或需要检查龟裂与否时，应检查内壳15龟裂与否。
为此，本发明起吊内壳15后，即将内壳提起到一定高度后进行检查。虽然内壳15的侧板15a的龟裂检查容易，但底面周围板15c，尤其是底面周围板15c的底面检查不容易。因此，通过起吊内壳15，从而对难以用肉眼检查的部位可容易地检查。
在对内壳15进行起吊之前，罐10与用于起吊内壳15的装置连接，或在起吊中或已起吊的状态下，为了防止以内壳15为首的罐10的变形而设置有用于加强硬度的结构物。
为了起吊内壳15，在椽14设置有椽凸缘21。椽凸缘21设置有对内壳15进行起吊的起吊装置、在起吊内壳15时用于防止内壳15下垂的支撑装置。椽14中，每个沿半径方向设置的椽14设置有椽凸缘21。内壳15为重量体，因此多个支点，即每个椽14作为起吊装置可负担内壳15并进行起吊。
椽凸缘21包括：凸缘垫21a，其与椽14的底面通过焊接接合；凸缘板21b，其从凸缘垫21a向下方延长。凸缘板21b以与凸缘垫21a的底面垂直的形式形成。但是，凸缘板21b以与椽14的长度方向按规定的角度α倾斜的形式形成。即，对于凸缘板21b与椽14以倾斜的形态形成，这是为了防止设置起吊装置和支撑装置时重叠。倾斜角α可以是10度左右。
在凸缘板21b分别形成有贯通孔，其用于分别挂接并设置起吊装置和支撑装置，在贯通孔的周围形成有用于加强硬度的加强环21c、21d。虽然可以在贯通孔设置起吊装置和支撑装置，但内壳15为重量体，因此在贯通孔的周围设置以比凸缘板21b厚的形式形成的加强环21c、21d，从而提高支撑力。
在形成于凸缘板21b的贯通孔中，设置有起吊装置的贯通孔可以以比设置有支撑装置的贯通孔直径更大的形式形成，据此，设置于各个贯通孔的加强环21c、21d也以直径不同的形式形成。即，第一加强环21c的直径以比第二加强环21d的直径更大的形式形成，第一加强环21c对设置有起吊装置侧的贯通孔进行加强，第二加强环21d对设置有支撑装置侧的贯通孔进行加强。
在此，起吊装置可以为链滑车31，支撑装置可以为螺丝扣32。链滑车31作为借助齿轮和滑轮等缠绕链条或绳从而上升或下降的结构，沿内壳15的上部边缘，每个椽14通过椽凸缘21设置链滑车31，将链滑车31和内壳15通过主绳35连接，从而可对重量的内壳15进行起吊。通过链滑车31起吊内壳15的期间，因为内壳15的重量可能会产生内壳15的下垂，在螺丝扣32的下部通过子绳36连接内壳15，从而即使在链滑车31或主绳35侧产生下垂，内壳15实质上不会下垂。
设置于椽凸缘21的起吊装置及支撑装置为了能够起吊内壳15，在内壳15的侧板15a设置有加固凸缘23。加固凸缘23可直接设置于侧板15a，但为了在LNG收容于内壳15的状态下加强侧板15a的硬度而在侧板15a设置有加强板15b。加强板15b沿内壳15的周围形成为带状，内侧周围与侧板15a接合，从而在贮存LNG时支撑沿内壳15的周围方向作用的荷重。
加固凸缘23设置于加强板15b而不是直接设置于侧板15a，从而可分散侧板15a施加的荷重。
加固凸缘23下端形成为法兰形状，剩下的部分以与下端垂直的形式形成。加固凸缘23与加强板15b直接结合，或利用螺栓、螺母将加固凸缘23和加固垫24紧密连接后设置于加强板15b。
在加固凸缘23形成有与形成于椽凸缘21的贯通孔相同个数的贯通孔23a。加固凸缘23的贯通孔是为了与连接于起吊装置的主绳35以及连接于支撑装置的子绳36连接。
另外，即使设置了加固凸缘23，内壳15起吊时也会因重量产生变形等，因此利用一侧面与侧板15a接合、另一侧面与加强板15b接合的加固板25，连接内壳15的侧板15a和加强板15b。加固板25分别设置于加固凸缘23的左右侧，优选地，也分别设置于其下面。即，在一个加固凸缘23的左右和其下面可共设置4个加固板25。加固板25可通过焊接与内壳15的侧板15a和加强板15b接合。
起吊内壳15时，为了防止从底面起吊的内壳15流动，在侧板15a的外侧面和外壁11的内侧面之间配备有支撑26。
支撑26包括固定于侧板15a的外侧面的主体26a和设置于主体26a的脚轮26b。主体26a和脚轮26b连接的部位螺旋结合，因此支撑26可以以与侧板15a和外壁之间的间隔匹配的形式调节长度。因此，脚轮26b以与外壁11接触的形式设置，从而在内壳15升降时防止内壳15流动。
另外，支撑26设置于内壳15时，脚轮26b位于护角17的上部。外壁11与底面接合的部位以比其他的部位厚的形式形成，设置9％镍钢板并设置护角17，即使LNG从内壳15泄漏也能阻断与外壁11的接触。设置有护角17的部位厚度较厚，因此以比护角17高的形式设置支撑26，从而防止内壳15升降时流动。
内壳15的底面的周围部分，即底面周围板15c形成为厚板，因此起吊内壳15时，借助底面周围板15c的自重可能会产生底面周围板15c的下垂。为了防止这样的情况，在侧板15a和底面周围板15c分别设置有支撑凸缘27，并将其用线材28连接。为了调节线材28的张力，在线材28的中间可设置有螺丝扣29。
如上所述的结构物，即椽凸缘21、加固凸缘23、加固板25、支撑26及支撑凸缘27可在最初设置罐10时设置于椽14或内壳15，但也可在检查罐10时追加设置。
未说明标号19是设置于外壁并支撑椽14的支架。
图16示出根据本发明的液化气罐内壳的起吊方法的顺序图。
为了检查液化气罐10而起吊内壳15的情况，首先在内壳15和椽14追加设置内壳15的起吊所需的结构物S110。即，在设置结构物步骤S110中，在现有的罐10追加设置内壳15的起吊所需的结构物。
设置结构物步骤S110包括：设置椽凸缘步骤S111，在椽14的底面设置椽凸缘21；设置加固凸缘步骤S112，在内壳15的侧板15a周围设置加固凸缘23，其通过绳35、36与椽凸缘21连接。在设置椽凸缘步骤S111中，针对每个椽14通过焊接等方式在各个椽14底面接合椽凸缘21。优选地，加固凸缘23设置为与椽凸缘21相同的数量。因此，在罐10的内部沿周围方向以间隔开的形式设置多个椽凸缘21和加固凸缘23。此外，在设置加固凸缘步骤S112中，在将加固凸缘23设置于加强板15b之前，可设置加固板25，其在加固凸缘23的周围与加固凸缘23间隔开，一侧面与侧板15a接合，另一侧面与加强板15b接合。加固板25分别设置于加固凸缘23的左右两侧及其下面，起吊内壳15时支撑内壳15的荷重。设置椽凸缘步骤S111和设置加固凸缘步骤S112也可先执行设置加固凸缘步骤S112后，再执行设置椽凸缘步骤S111。
此外，还可包括：设置支撑步骤S113，在内壳15的侧板15a和外壁11的内侧面之间设置支撑26，其在内壳15起吊时防止内壳15的流动；设置线材步骤S114，为了防止内壳15的底面周围板15c下垂，在侧板15a和底面周围板15c沿内壳15的周围方向分别设置支撑凸缘27，在支撑凸缘27固定线材28的两端，从而连接侧板15a和底面周围板15c。
如此，如果完成在椽14和内壳15设置结构物，则为了起吊内壳15而执行准备起吊步骤S120。准备起吊步骤S120中，在椽14设置起吊装置，将起吊装置和内壳15通过主绳35连接。
在椽14的设置有第一加强环21c的贯通孔设置起吊内壳15的起吊装置，即链滑车31，将链滑车31和加固凸缘23通过主绳35连接。在加固凸缘23的贯通孔23a设置索具卸扣33，在主绳35的下端设置挂钩34后，挂钩34挂接在索具卸扣33，从而可连接椽凸缘21和加固凸缘23。
另外，如图11所示，在准备起吊步骤S120中，链滑车31起吊内壳15的期间可能会产生下垂，为了防止这样的情况，在椽14设置支撑装置(例如，螺丝扣)，也将支撑装置和内壳15通过子绳36连接。
并且，在准备起吊步骤S120中利用锚22固定椽14和顶13。通过固定椽14和顶13，从而提高椽14的支撑力(参照图12)。
分离内壳步骤S130对底面周围板15c和底面气密板16a进行分离。在收容LNG的期间底面周围板15c和底面气密板16a为互相接合的状态，因此，为了起吊内壳15而借助焊接等方式将底面周围板15c和底面气密板16a接合的部位互相分离。
起吊内壳步骤S140由作业者操作起吊装置而起吊内壳15(参照图13)。多名作业者通过隔板18a操作起吊装置并将内壳15起吊一定距离，起吊装置设置在每个设置有椽凸缘21的部位或以沿周围方向隔开规定的间隔配置的形式设置于各个椽14。然后，各作业者移动至邻接的另一个椽14，将内壳15起吊一定距离。虽然也可在每个椽14配置作业者，但若以一定间隔配置作业者，则各作业者按顺序移动起吊装置的同时，使得内壳15逐渐上升。反复进行这样的过程，从而将内壳15起吊规定的高度(参照图14)。
在完成起吊内壳15的状态下，可马上检查罐10的内部或内壳15的底面等，但内壳15可能意想不到地下落，因此执行沿内壳15的底面周围设置安全支架37的内壳支撑步骤S150。安全支架37为堆叠H梁37A并具有一定高度的结构体，安全支架37的上端与内壳15的底面接触，从而防止内壳15的下落(参照图15)。
如上，在完成内壳15的起吊并确保安全的状态下，对无法用肉眼容易地看到的部位可检查龟裂与否等。

Claims (12)

1.一种可起吊内壳的液化气罐，液化气罐包括：外壁；内壳，其在外壁的内部收容液化气；椽，其在顶的底面形成主干，其特征在于，
每个椽设置有椽凸缘，其在内壳起吊时支撑内壳，椽沿顶的圆周方向形成，并沿罐的周围方向以间隔开的形式配置，
在内壳的侧板周围，通过主绳和椽凸缘连接的加固凸缘沿内壳的周围方向以间隔开的形式设置，
椽凸缘包括：
凸缘垫，其与椽接合；
凸缘板，其以与凸缘垫的底面垂直的形式形成，
凸缘板以与沿罐的半径方向形成的椽按规定的角度倾斜的形式形成于凸缘垫；
为了加强侧板的强度，在侧板配备有加强板，其沿内壳的周围形成带状，在加强板的上部和下部，为了防止内壳变形，加固板分别设置于加固凸缘的两侧，
为了防止底面周围板下垂，支撑凸缘分别设置于侧板和内壳的底面周围板并用线材连接，
在椽凸缘设置起吊装置，将起吊装置和加固凸缘通过主绳连接后，操作起吊装置而对内壳进行起吊。
2.根据权利要求1所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
在凸缘板形成有挂接起吊装置的至少一个加强环。
3.根据权利要求2所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
加固凸缘固定于加强板。
4.根据权利要求3所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
加固凸缘形成有贯通孔，其与椽凸缘的加强环通过绳连接。
5.根据权利要求4所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
在椽凸缘的第一加强环设置起吊装置，起吊装置和形成于加固凸缘的任意一个贯通孔通过主绳连接，
在椽凸缘的第二加强环设置支撑装置，支撑装置和形成于加固凸缘的另一个贯通孔通过子绳连接。
6.根据权利要求5所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
起吊装置为链滑车，支撑装置为螺丝扣。
7.根据权利要求3所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
加固凸缘与位于加强板的底面的加固垫螺栓结合。
8.根据权利要求3所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
在与设置有加固凸缘的部位邻接的位置还配备有加固板，其一侧面与侧板接合，另一侧面与加强板接合。
9.根据权利要求1所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
沿侧板的周围以间隔开的形式配备有支撑，其在起吊内壳时防止内壳的流动。
10.根据权利要求9所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
支撑包括：
主体，其固定于侧板；
脚轮，其固定于主体，并与外壁的内侧壁相接。
11.根据权利要求10所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
支撑的脚轮以位于护角的上部的形式设置，护角在外壁和底面相交的部位以朝向内壳凸出的形式形成。
12.根据权利要求1所述的可起吊内壳的液化气罐，其特征在于，
椽通过锚固定于顶。
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