CN112567144A - 滚动轴承的预压方法、轴承预压装置、轴承组件、机械及车辆 - Google Patents

滚动轴承的预压方法、轴承预压装置、轴承组件、机械及车辆 Download PDF

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Abstract

在本发明中，向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、滚动轴承的外圈的外周面与壳体之间以及滚动轴承的内圈的内周面与旋转轴之间沿旋转轴的轴向从楔形部件的前端部插入径向厚度从前端部朝向基端部增加的楔形部件。利用螺栓及螺母将楔形部件紧固地固定于插入方向前方，从而与固定位置预压一起将预压力给与滚动轴承。

Description

滚动轴承的预压方法、轴承预压装置、轴承组件、机械及车辆
技术领域
本发明涉及滚动轴承的预压方法、轴承预压装置、轴承组件、以及具备轴承组件的机械、车辆。
背景技术
在使用滚动轴承的旋转机械中，如图6、图7所示，有时使旋转轴101经由在轴向上分离的一对滚动轴承105而支撑于壳体103。此时，为了减少受到载荷时的位移，对滚动轴承105施加预压来使之发挥所需的刚性。预压的施加方式具有定压预压和固定位置预压，定压预压是如图6所示地利用弹簧107来对滚动轴承105施加预压载荷的方式，固定位置预压是如图7所示地利用衬垫109、111使滚动轴承105的内圈113与外圈115之间产生尺寸差来施加预压载荷的方式。
一般而言，固定位置预压更容易得到比定压预压高的刚性。但是，因热膨胀所引起的旋转轴101及壳体103的尺寸变化的影响，固定位置预压的预压量发生变化，在恶劣的驾驶条件下，有可能引起预压过大、预压释放的问题。
为了避免这样的固定位置预压中的预压量变化的问题，提出了以下技术：在沿轴向分离地配置的一对内圈衬垫之间，设有热膨胀率与内圈衬垫的热膨胀率不同的预压调整环，来消除伴随温度变化产生的预压量的变化(专利文献1)。
并且，还提出了以下技术：除衬垫之外，还使用液压机构对滚动轴承进行预压，从而能够维持、变更主轴的刚性(专利文献2)。
再者，还提出了以下技术：使用液压机构使压入有旋转轴的轴承成为能够暂时沿轴向移动的状态，来调整预压量(专利文献3)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2002-235740号公报
专利文献2：日本特开平5-164127号公报
专利文献3：日本特开2002-340004号公报
专利文献4：日本特开平11-264421号公报
专利文献5：日本特开2013-504727号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是，在专利文献1的技术中，由于使用了具有两个内圈衬垫和设于内圈衬垫之间的预压调整环的特殊构造的衬垫，所以构件数量增加，并且滚动轴承的构造因特殊构件的使用而变得复杂。因此，有滚动轴承的制造成本增大、维护性降低的问题。
并且，在专利文献2及专利文献3的技术中，由于使用了复杂的液压机构，所以有导致滚动轴承的机构变得大型以及构造变得复杂的问题。
作为利用压入以外的方法来防止滚动轴承的内圈与轴、外圈与壳体的相对移动的方法，如图8所示，有利用预压载荷的方法。该方法大多用于在较轻的载荷、低速旋转下使用的情况。在图8所示的例子中，准备相对于由壳体103决定的一对外圈115彼此的轴向距离而以缩短预压量的方式调整轴向尺寸后的内圈113侧的固定位置预压衬垫117，将该固定位置预压衬垫117夹在一对内圈113之间，并由轴承螺母119紧固内圈113。该方法的机构简单，但尤其在外圈115，针对径向的方向(径向)的晃动的固定强度较弱。而且，若预压载荷因温度变化所引起的膨胀量的差、轴向载荷等而释放，则外圈115的固定效果消失，成为产生滚动轴承的精度错乱、蠕变的原因。并且，在内圈113中，也利用由轴力产生的摩擦来保持位置，因而内圈113有时也会因冲击性的载荷等以旋转轴101与内圈113的缝隙量而沿径向移动(偏离)。
作为弥补上述那样的外圈固定的难点的方法，如图9所示，有附加按压外圈115的机构121并与内圈113相同地用紧固力进行固定的方法。在该情况下，与利用预压载荷进行的固定相比，能够防止产生偏离、蠕变。但是，在使用薄壁轴承的情况下等，有时也难以加载充分的轴向的紧固力，而且对于外力的输入，无法确保充分的偏离的耐性。并且，在更换轴承105或调整主轴的刚性的情况下，需要分解各部分来对固定位置预压衬垫117进行再加工。
并且，作为对设于旋转轴与壳体之间的滚动轴承赋予预压力、径向力的方法，已知在旋转轴与轴承之间、或者壳体与轴承之间插入楔型的部件的方法(参照专利文献4、5)。
然而，在专利文献4、5的技术中，是通过楔形部件的插入来成为赋予所希望的预压力或径向力、或者完全不赋予力的任一状态的结构，因而无法获得增减预压力的调整功能。
本发明的目的在于，提供不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够赋予适当的固定位置预压的滚动轴承的预压方法、轴承预压装置、轴承组件、以及具备轴承组件的机械、车辆。
用于解决课题的方案
本发明由下述结构构成。
(1)一种滚动轴承的预压方法，向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方从楔形部件的前端部并沿上述旋转轴的轴向插入径向厚度从前端部朝向基端部增加的上述楔形部件，利用紧固部件将上述楔形部件紧固地固定于插入方向前方，从而与预压力一起将上述固定位置预压给与上述滚动轴承。
根据该滚动轴承的预压方法，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的外圈及内圈的至少一方固定于壳体及旋转轴的至少一方，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(2)根据(1)所述的滚动轴承的预压方法，沿形成于上述壳体的面对上述外圈外周面的区域的倾斜内周面插入上述楔形部件。
根据该滚动轴承的预压方法，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的外圈固定于壳体，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(3)根据(1)或(2)所述的滚动轴承的预压方法，沿形成于上述旋转轴的面对上述内圈内周面的区域的倾斜外周面插入上述楔形部件。
根据该滚动轴承的预压方法，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的内圈固定于旋转轴，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(4)一种滚动轴承的预压方法，在经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方，配置有具有一对楔形片的楔形部件，一对上述楔形片形成有从插入方向倾斜的倾斜卡合面且径向厚度从前端部朝向基端部增加，
沿上述旋转轴的轴向从上述前端部插入一对上述楔形片的一个，使之与上述滚动轴承在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，并且使一对上述楔形片的另一个与面对上述滚动轴承的对象侧部件在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，
利用紧固部件将上述一个的楔形片紧固地固定于插入方向前方，从而与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
根据该滚动轴承的预压方法，利用分别由一对楔形片构成的楔形部件来进一步发挥楔形效果。因此，不需要对壳体及旋转轴另外实施用于获得楔形效果的加工，从而能够以较低的成本来实现轴承组件。
(5)根据(1)～(4)任一项中所述的滚动轴承的预压方法，上述楔形部件是沿周向形成有从该楔形部件的插入方向倾斜的倾斜面的环状部件。
根据该滚动轴承的预压方法，能够遍及轴承的整周地发挥由楔形部件产生的楔形效果。
(6)一种轴承预压装置，具备：
楔形部件，向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方沿上述旋转轴的轴向插入上述楔形部件，并且上述楔形部件的径向厚度从前端部朝向基端部增加；和
紧固部件，其将上述楔形部件紧固地固定于插入方向前方，与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
根据该轴承预压装置，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的外圈及内圈的至少一方固定于壳体及旋转轴的至少一方，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(7)根据(6)所述的轴承预压装置，上述楔形部件沿形成于上述壳体的面对上述外圈外周面的区域的倾斜内周面插入。
根据该轴承预压装置，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的外圈固定于壳体，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(8)根据(6)或(7)所述的轴承预压装置，上述楔形部件沿形成于上述旋转轴的面对上述内圈内周面的区域的倾斜外周面插入。
根据该轴承预压装置，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的内圈固定于旋转轴，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(9)一种轴承预压装置，具备：
楔形部件，向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方沿上述旋转轴的轴向插入上述楔形部件，并且上述楔形部件具有一对楔形片，一对上述楔形片形成有从插入方向倾斜的倾斜卡合面且径向厚度从前端部朝向基端部增加；和
紧固部件，其将上述楔形部件的一个楔形片紧固地固定于插入方向前方，使之与上述滚动轴承在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，并且使上述楔形片的另一个与面对上述滚动轴承的对象侧部件在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，从而与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
根据该轴承预压装置，利用分别由一对楔形片构成的楔形部件来进一步发挥楔形效果。因此，不需要对壳体及旋转轴另外实施用于获得楔形效果的加工，能够以较低的成本来实现轴承组件。
(10)根据(6)～(9)任一项中所述的轴承预压装置，上述楔形部件是沿周向形成有从该楔形部件的插入方向倾斜的倾斜面的环状部件。
根据该轴承预压装置，能够遍及轴承的整周地发挥由楔形部件产生的楔形效果。
(11)一种轴承组件，具备：
滚动轴承，其具有内圈、外圈以及配置于上述外圈与上述内圈之间的多个滚动体；和
(6)～(10)任一项中所述的轴承预压装置。
根据该轴承组件，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由楔形部件产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承的外圈固定于壳体，因而不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
(12)一种机械，具备(11)所述的轴承组件。
根据该机械，能够实现具备不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压的轴承组件的机械。
(13)一种车辆，具备(11)所述的轴承组件。
根据该车辆，能够实现具备使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压的轴承组件的车辆。
发明的效果如下。
根据本发明，能够不使轴承机构大型化且不会损害维护性便能够对滚动轴承赋予适当的固定位置预压。
附图说明
图1是本发明的第一实施方式的轴承组件的剖视图。
图2是图1的局部放大图。
图3是楔形效果的说明图。
图4是本发明的第二实施方式的轴承组件的剖视图。
图5是本发明的第三实施方式的轴承组件的剖视图。
图6是用于说明现有的定压预压方式的剖视图。
图7是用于说明现有的固定位置预压方式的剖视图。
图8是现有的固定位置预压方式的轴承组件的剖视图。
图9是现有的固定位置预压方式的另一轴承组件的剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图来详细地说明本发明的实施方式。
＜第一实施方式＞
图1是第一实施方式的轴承组件的剖视图，图2是图1的局部放大图。图1、图2也示出本发明的一个实施方式的预压方法。
如图1、图2所示，轴承组件1具有壳体3、旋转轴5以及一对滚动轴承7(以下，简单地记载为“轴承”)。壳体3经由在轴向上(箭头A所示的方向)分离地设置的一对轴承7来支撑旋转轴5。各轴承7具备固定于壳体3的外圈9、固定于旋转轴5的内圈11、以及配置于外圈9与内圈11之间并滚动的多个滚动体13。
壳体3沿轴向形成有轴孔3a，在轴孔3a的轴向两端分别设有供轴承7的外圈9嵌装的切口部3b。一对外圈9彼此之间的轴向距离保持为与一对切口部3b彼此之间的轴向距离相等。
另一方面，在一对内圈11彼此之间，设有相对于切口部3b的台阶部彼此之间的距离而以缩短预压量的方式尺寸选定(或形成)的衬垫15。衬垫15是在内周部插入旋转轴5的管状部件。在旋转轴5并在配置壳体3的两端的轴向位置的附近分别形成有凸螺纹部5a、5b。在各凸螺纹部5a、5b分别安装预压螺母17。各内圈11在夹有衬垫15的状态下由预压螺母17从轴向两侧紧固。由此，对各轴承7赋予所需的预压。
一对外圈9在其外周面9a与壳体3之间分别设有外侧楔形部件19。如图2所示，外侧楔形部件19沿形成于壳体3的面对外圈9的外周面9a的区域的倾斜内周面3c插入。外侧楔形部件19是具有径向厚度从插入方向的前端部朝向基端部增加的倾斜面19a的环状部件，倾斜面19a与壳体3的倾斜内周面3c抵接，倾斜面19a的相反侧的面19b与外圈9抵接。
在一对内圈11的内周面11a与旋转轴5之间分别设有内侧楔形部件21。内侧楔形部件21沿形成于旋转轴5的面对内圈11的内周面11a的区域的倾斜外周面5c插入。内侧楔形部件21是具有径向厚度从插入方向的前端部朝向基端部增加的倾斜面21a的环状部件，倾斜面21a与倾斜外周面5c抵接。
一对外侧楔形部件19利用第一紧固机构23分别紧固于插入方向前方，并且固定于外圈9与壳体3之间。一对内侧楔形部件21利用第二紧固机构29分别紧固于插入方向前方，并且固定于内圈11与旋转轴5之间。第一紧固机构23和第二紧固机构29构成使用本发明的一个实施方式的轴承的预压方法的轴承预压装置。
第一紧固机构23具备与外侧楔形部件19的基端接触的第一压入部件25、以及将第一压入部件25紧固于外侧楔形部件19的插入方向前方的多个螺栓(紧固部件)27。第一压入部件25是圆环状的部件，设于预压螺母17的外径侧。在第一压入部件25并沿周向在多个部位设有供螺栓27插通的螺栓插通孔25a。在壳体3的轴向两端部的与第一压入部件25对置的部分并在沿周向的多个部位设有与螺栓27螺纹结合的螺纹孔3d。第一压入部件25通过将螺栓27穿过各螺栓插通孔25a插入到螺纹孔3d并紧固来固定于壳体3。外侧楔形部件19被第一压入部件25按压而向外圈9与壳体3之间插入。
第二紧固机构29具备与内侧楔形部件21的基端接触的第二压入部件31、以及将第二压入部件31紧固于内侧楔形部件21的插入方向前方的螺母(紧固部件)33。第二压入部件31构成为一体地具有与内侧楔形部件21的基端接触的环状部31a、以及从环状部31a向内侧楔形部件21的插入方向后方延伸的按压部31b。图2所示的螺母33安装于凸螺纹部5b。同样，在图1所示的凸螺纹部5a安装螺母33。内侧楔形部件21通过紧固螺母33来被第二压入部件31按压，从而向内圈11与旋转轴5之间插入。
根据上述结构，除了进行通常的固定位置预压的结构之外，还能够利用由外侧楔形部件19及内侧楔形部件21产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承7的外圈9及内圈11固定于壳体3及旋转轴5。因此，即使旋转轴5受到较大的输入，也难以产生轴承7的偏离。
图3示出由插入在外圈9与壳体3之间的外侧楔形部件19产生的楔形效果。图中的箭头F示意性地示出施加给外侧楔形部件19的压入力，箭头f示意性地示出外侧楔形部件19的各部分中的应力的方向。
对于外侧楔形部件19及内侧楔形部件21而言，通过适当地设计图3所示的楔形效果所产生的力作用于轴承7的作用位置，与利用内外的衬垫的尺寸差来施加预压的固定位置预压相同，能够对轴承7施加适当的预压来增加刚性。
因此，根据本结构，利用通常的固定位置预压来给与在自由状态下决定旋转轴5的位置的程度的较小的预压，并且利用楔形效果所产生的紧固给与用于确保刚性的较强的预压，能够抑制由温度变化所引起的旋转轴5及壳体3的尺寸变化而产生预压的变化、释放。
而且，根据本结构，利用由楔形效果的紧固力产生的摩擦，能够在轴向上牢固地固定图1、图2所示的轴承7的外圈9和内圈11。也就是说，与将内圈11及外圈9固定于旋转轴5及壳体3的通常的固定位置预压的轴承组件相比，能够利用由第一紧固机构23及第二紧固机构29产生的非常小的紧固力来进行固定。因此，作为外圈9侧的紧固部件的螺栓27能够为较小的尺寸和较少的根数，与通常的固定位置预压的轴承组件相比，能够在更小的空间内确保较高的刚性。
并且，上述结构的轴承组件1利用由外侧楔形部件19及内侧楔形部件21产生的楔形效果，能够确保任意的预压力。也就是说，通过调整外侧楔形部件19及内侧楔形部件21的紧固力，能够简单地调整旋转轴5的刚性。并且，由于是内圈11与旋转轴5之间的固定以及外圈9与壳体3之间的固定不使用压入的构造，所以分解及组装容易。
＜第二实施方式＞
图4是本发明的第二实施方式的轴承组件1A的剖视图。此外，在以下的说明中，对与之前说明的构成要素相同或功能上通用的构成要素标注同一符号，并适当省略其说明。
在图4所示的轴承组件1A中，在壳体3的轴向两端部分别配置有多列轴承7(在本例中配置有两列)。在配置于轴向的内侧的一对轴承7彼此之间设有外圈衬垫35及内圈衬垫37。外圈衬垫35设于一对内侧的轴承7的外圈9之间，内圈衬垫37设于一对内侧的轴承7的内圈11之间。内圈衬垫37的轴向的尺寸相对于外圈衬垫35的轴向的尺寸以缩短预压量的方式选定(形成)。一对内侧的轴承7的内圈11在夹有内圈衬垫37的状态下与一对外侧的轴承7的内圈11一起由预压螺母17从轴向两侧紧固。由此，对各轴承7赋予所需的预压。
如上所述，在壳体3的轴向两端部分别配置有多列轴承7的结构中，同样，除了进行通常的固定位置预压的结构以外，还能够利用由外侧楔形部件19及内侧楔形部件21产生的楔形效果，来直接且牢固地将轴承7的外圈9及内圈11固定于壳体3及旋转轴5。利用楔形效果进行的固定对于防止径向的偏离发挥较高的效果。因此，通过对多列使用的轴承7的一部分或全部应用利用楔形效果进行的固定，能够实现分解、维护容易且高精度的轴承组件1A。
＜第三实施方式＞
图5是本发明的第三实施方式的轴承组件1B的剖视图。
图5所示的轴承组件1B的外侧楔形部件19具有一对环状的楔形片38A、38B，内侧楔形部件21具有一对环状的楔形片39A、39B。一对楔形片38A、38B分别具有倾斜卡合面41a、43a，一对楔形片39A、39B分别具有倾斜卡合面45a、47a。
外侧楔形部件19的一个楔形片38B外嵌于轴承7的外圈9的外周面9a，另一个楔形片38A插入到形成于壳体3的切口部3b，该壳体3是面对轴承7的外圈9的对象侧部件。
内侧楔形部件21的一个楔形片39A内嵌于轴承7的内圈11的内周面11a，另一个楔形片39B沿旋转轴5的外周面插入，该旋转轴5是面对轴承7的内圈11的对象侧部件。
外侧楔形部件19的楔形片38A的插入方向基端侧的端面43c被第一紧固机构23的第一压入部件25推压。与第一实施方式的情况相同，第一压入部件25通过紧固螺栓27，来向壳体3侧压入楔形片38A。由此，在倾斜卡合面41a与倾斜卡合面43a之间产生由楔形效果得到的径向力，从而能够直接且牢固地将轴承7的外圈9固定于壳体3。
内侧楔形部件21的楔形片39B的插入方向基端侧的侧面47c被第二紧固机构29A的第二压入部件41推压。
第二紧固机构29A具备与内侧楔形部件21的楔形片39B的侧面47c接触的第二压入部件41、以及将第二压入部件41紧固于内侧楔形部件21的插入方向前方的螺栓(紧固部件)51。
第二压入部件41是以能够沿轴向移动的方式呈环状安装于旋转轴5的环状部件，在本例中设于预压螺母17的内部空间。
预压螺母17具有与旋转轴5的凸螺纹部5b螺纹结合的圆板状的基部17A以及从基部17A的外周部竖立设置的对接部17B。对接部17B插入到第一压入部件25的开口25b，利用对接部17B的前端侧的一部分在轴向上固定轴承7的内圈11。
螺栓51安装于沿轴向贯通预压螺母17的螺栓孔17a，螺栓前端51a与第二压入部件41抵接。而且，若紧固螺栓51，则第二压入部件41在轴向上按压内侧的楔形片39B，在楔形片39B的倾斜卡合面47a与楔形片39A的倾斜卡合面45a之间产生由楔形效果形成的径向力。由此，能够直接且牢固地将轴承7的内圈11固定于旋转轴5。
此外，虽然省略了图示，但设有多根螺栓51，利用各个螺栓51，第二压入部件41均等地按压楔形片39B。
根据上述结构，由外侧楔形部件19及内侧楔形部件21的各内侧楔形部件发挥楔形效果。因此，不需要在壳体3设置倾斜内周面3c(参照图1及图2)，也不需要在旋转轴5设置倾斜外周面5c(参照图1及图2)。其结果，不需要对壳体3及旋转轴5另外实施用于获得楔形效果的加工，因而能够以较低的成本来实现轴承组件1C。
此外，在上述的各实施方式中，在外圈9与壳体3之间设有外侧楔形部件19，并且在内圈11与旋转轴5之间设有内侧楔形部件21，利用楔形效果将外圈9及内圈11双方分别固定于壳体3和旋转轴5，但也可以构成为仅设有上述的外侧楔形部件19、内侧楔形部件21中的任一方。
这样，本发明并不限定于上述的实施方式，使实施方式的各结构相互组合、本领域技术人员基于说明书的记载及公知的技术进行变更、应用也是本发明预计之内的，包括在要求保护的范围内。
上述的轴承的预压方法也能够应用于具备轴承的各种机械(也包括器械等的动力是手动的机械)。例如，能够应用于丝杠轴、螺母等滚珠丝杠装置、丝杠装置、组合直线移动引导轴承和滚珠丝杠而成的装置、XY工作台等的促动器等直线移动装置的旋转支撑部。
并且，能够应用于转向柱、万向接头、中间齿轮、齿轮齿条机构、电动助力转向装置、蜗轮减速器、转矩传感器等转向操纵装置的旋转支撑部。
而且，能够广泛应用于包括上述机械、转向操纵装置等在内的车辆、机床、住宅设备等。
根据由此获得的机械、车辆等，与现有技术相比，能够成为高刚性、小型且提高了维护性、耐蠕变性以及温度变化的稳定性的高品质的结构。
此外，本申请基于2018年8月23日申请的日本专利申请(日本特愿2018-156223)，在本申请中作为参照而引用其内容。
符号的说明
1、1A、1B—轴承组件，3—壳体，3c—倾斜内周面，5—旋转轴，5c—倾斜外周面，7—滚动轴承，9a—外周面(外圈外周面)，11a—内周面(内圈内周面)，19—外侧楔形部件(楔形部件)，19a—倾斜面，21—内侧楔形部件(楔形部件)，21a—倾斜面，23—第一紧固机构(轴承预压装置)，27—螺栓(紧固部件)，29—第二紧固机构(轴承预压装置)，33—螺母(紧固部件)，38A、38B、39A、39B—楔形片，41a、43a、45a、47a—倾斜卡合面，51—螺栓(紧固部件)。

Claims (13)

1.一种滚动轴承的预压方法，其特征在于，
向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方沿上述旋转轴的轴向并从楔形部件的前端部插入径向厚度从前端部朝向基端部增加的上述楔形部件，
利用紧固部件将上述楔形部件紧固地固定于插入方向前方，与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承的预压方法，其特征在于，
沿形成于上述壳体的面对上述外圈外周面的区域的倾斜内周面插入上述楔形部件。
3.根据权利要求1或2所述的滚动轴承的预压方法，其特征在于，
沿形成于上述旋转轴的面对上述内圈内周面的区域的倾斜外周面插入上述楔形部件。
4.一种滚动轴承的预压方法，其特征在于，
在经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、在上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方，配置有具有一对楔形片的楔形部件，一对上述楔形片形成有从插入方向倾斜的倾斜卡合面且径向厚度从前端部朝向基端部增加，
沿上述旋转轴的轴向从上述前端部插入一对上述楔形片的一个，使之与上述滚动轴承在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，并且使一对上述楔形片的另一个与面对上述滚动轴承的对象侧部件在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，
利用紧固部件将上述一个的楔形片紧固地固定于插入方向前方，与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
5.根据权利要求1～4任一项中所述的滚动轴承的预压方法，其特征在于，
上述楔形部件是沿周向形成有从该楔形部件的插入方向倾斜的倾斜面的环状部件。
6.一种轴承预压装置，其特征在于，具备：
楔形部件，向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方沿上述旋转轴的轴向插入上述楔形部件，并且上述楔形部件的径向厚度从前端部朝向基端部增加；和
紧固部件，其将上述楔形部件紧固地固定于插入方向前方，与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
7.根据权利要求6所述的轴承预压装置，其特征在于，
上述楔形部件沿形成于上述壳体的面对上述外圈外周面的区域的倾斜内周面插入。
8.根据权利要求6或7所述的轴承预压装置，其特征在于，
上述楔形部件沿形成于上述旋转轴的面对上述内圈内周面的区域的倾斜外周面插入。
9.一种轴承预压装置，其特征在于，具备：
楔形部件，向经由被固定位置预压的滚动轴承来支撑旋转轴的壳体中的、上述滚动轴承的外圈外周面与上述壳体之间以及上述滚动轴承的内圈内周面与上述旋转轴之间的至少一方沿上述旋转轴的轴向插入上述楔形部件，并且上述楔形部件具有一对楔形片，一对上述楔形片形成有从插入方向倾斜的倾斜卡合面且径向厚度从前端部朝向基端部增加；和
紧固部件，其将上述楔形部件的一个楔形片紧固地固定于插入方向前方，使之与上述滚动轴承在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，并且使上述楔形片的另一个与面对上述滚动轴承的对象侧部件在与上述倾斜卡合面相反一侧的周面抵接，从而与上述固定位置预压一起将预压力给与上述滚动轴承。
10.根据权利要求6～9任一项中所述的轴承预压装置，其特征在于，
上述楔形部件是沿周向形成有从该楔形部件的插入方向倾斜的倾斜面的环状部件。
11.一种轴承组件，其特征在于，具备：
滚动轴承，其具有内圈、外圈以及配置于上述外圈与上述内圈之间的多个滚动体；和
权利要求6～10任一项中所述的轴承预压装置。
12.一种机械，其特征在于，具备权利要求11所述的轴承组件。
13.一种车辆，其特征在于，具备权利要求11所述的轴承组件。
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