CN111910978A - 一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法 - Google Patents

一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111910978A
CN111910978A CN202010769370.7A CN202010769370A CN111910978A CN 111910978 A CN111910978 A CN 111910978A CN 202010769370 A CN202010769370 A CN 202010769370A CN 111910978 A CN111910978 A CN 111910978A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rod
fixedly connected
sliding
new energy
parking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202010769370.7A
Other languages
English (en)
Inventor
张�林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010769370.7A priority Critical patent/CN111910978A/zh
Publication of CN111910978A publication Critical patent/CN111910978A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/023—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means
    • F16F15/0232—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means with at least one gas spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/046—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means using combinations of springs of different kinds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，新能源汽车在入库时，当倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块，压块向下运动，使斜槽挤压推杆，推杆推动压杆组件，使连接杆发生位移，从而使连接杆拉动拉簧总成，拉簧总成拉动滑动杆，使两个滑动杆相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆从滑动口弹出，从而使滑动座向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧和防碰气囊对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。

Description

一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法
本申请是申请日为2018年4月3日，申请号为201810290804.8，发明名称为“一种新能源汽车停车入库防碰撞装置”的专利的分案申请。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。
根据公布号为CN 105946757 B的一种用于新能源汽车的汽车保险杠，该新能源汽车结构简单，成本低廉，能够快捷可靠地实现用于新能源汽车的汽车保险杠与汽车车身连接，同时拆卸安装极为简单方便，降低了拆装时的劳动强度，但由于缺少防碰撞装置，该新能源汽车在停车入库时，很容易因为操作失误或视线不清楚，导致车体遭到碰撞，容易对车体产生损坏，不方便使用者的使用，现提出一种新能源汽车停车入库防碰撞装置来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法，具备防止新能源汽车停车入库时碰撞发生损坏等优点，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述防止新能源汽车停车入库时碰撞发生损坏的目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定连接有起升箱，所述起升箱的内壁固定连接有电机支架，所述电机支架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述起升箱的内部活动连接有起升杆，所述起升杆的右侧活动连接有均匀分布的卡齿，所述卡齿与齿轮啮合，所述起升杆的顶部活动连接有铰接座，所述铰接座的顶部固定连接有停车板，所述停车板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第一弹簧，所述支撑块的顶部固定连接有限位管，所述第一弹簧的顶部固定连接有压块，所述压块的右侧开设有斜槽，所述支撑块的右侧固定连接有定位装置，所述停车板的内部开设有连接槽，所述斜槽的内壁活动连接有推杆，所述连接槽的内壁固定连接有固定座，所述固定座的内壁活动连接有数量为两个的压杆组件，所述压杆组件与推杆固定连接，两个压杆组件之间固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿停车板并延伸至停车板的外部，所述停车板的顶部固定连接有防碰板，所述防碰板的内部开设有空腔，所述防碰板的左右两端均开设有滑动口，所述滑动口与空腔连通，所述空腔的内壁活动连接有滑动杆，所述滑动杆的右侧固定连接有缓冲装置，所述滑动杆的左侧贯穿滑动口并延伸至防碰板的左侧，所述滑动杆的底部固定连接有拉簧总成，所述拉簧总成贯穿滑动口并延伸至防碰板的右侧，所述拉簧总成与连接杆固定连接，所述滑动杆的左侧滑动连接有滑动座，所述滑动座的左侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有防碰气囊。
优选的，所述起升杆贯穿起升箱，并延伸至起升箱的外部，所述起升杆的左侧固定连接有限位块，且限位块与起升箱的内壁滑动连接。
优选的，所述安装座的内壁固定连接有支撑柱，且支撑柱与停车板接触。
优选的，所述第一弹簧位于限位管的内部，所述压块的底端直径大于压块的顶端直径，且压块的下端位于限位管的内部。
优选的，所述停车板的顶部开设有连通口，所述连接杆与连通口的内壁活动连接。
优选的，所述压杆组件包括压杆本体，压杆本体贯穿固定座并延伸至固定座的外部，压杆本体与推杆固定连接，且压杆本体表面套接有第三弹簧。
优选的，所述缓冲装置包括缓冲杆，缓冲杆与滑动杆固定连接，且缓冲杆与滑动口活动连接，缓冲杆的表面套接有缓冲弹簧，缓冲杆的表面套接有定位环，缓冲弹簧与定位环固定连接。
优选的，所述拉簧总成包括拉簧，拉簧远离滑动杆的一端固定连接有软绳，且软绳与连接杆活动连接。
优选的，所述滑动杆为L型杆，所述空腔为圆形腔，所述空腔的顶部和底部的直径小于空腔中部的直径。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车停车入库防碰撞装置，通过新能源汽车在入库时，如果发生倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块，压块向下运动，使斜槽挤压推杆，推杆推动压杆组件，使连接杆发生位移，从而使连接杆拉动拉簧总成，拉簧总成拉动滑动杆，使两个滑动杆相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆从滑动口弹出，从而使滑动座向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧和防碰气囊对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。
2、该新能源汽车停车入库防碰撞装置，通过电机工作转动，带动齿轮转动，齿轮通过卡齿带动起升杆进行竖直方向上的运动，在铰接座的作用下，使停车板能够发生一定角度的倾斜，从而使在新能源汽车驶出车库时，停车板倾斜成角度较小的下坡，从而节省了驶出库更加顺畅，有效的节省了资源，方便了使用者的使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置结构图1中A处的放大图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置结构图1中B处的放大图；
图4为本发明提出的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置结构滑动座的剖面图；
图5为本发明提出的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置结构防碰板的右视图。
图中：1安装座、2起升箱、3电机支架、4电机、5齿轮、6起升杆、7卡齿、8铰接座、9停车板、10安装槽、11支撑块、12第一弹簧、13限位管、14压块、15斜槽、16定位装置、17连接槽、18推杆、19固定座、20压杆组件、21连接杆、22防碰板、23空腔、24滑动杆、25缓冲装置、26拉簧总成、27滑动座、28第二弹簧、29防碰气囊、30滑动口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，包括安装座1，安装座1的顶部固定连接有起升箱2，起升箱2的内壁固定连接有电机支架3，电机支架3的顶部固定安装有电机4，电机4为伺服电机，电机4的型号为JWD-130ST-M04025，电机4的输出轴固定连接有齿轮5，起升箱2的内部活动连接有起升杆6，起升杆6贯穿起升箱2，并延伸至起升箱2的外部，起升杆6的左侧固定连接有限位块，且限位块与起升箱2的内壁滑动连接，防止起升杆6发生偏移，起升杆6的右侧活动连接有均匀分布的卡齿7，卡齿7与齿轮5啮合，起升杆6的顶部活动连接有铰接座8，铰接座8的顶部固定连接有停车板9，安装座1的内壁固定连接有支撑柱，且支撑柱与停车板9接触，使停车板9在使用时具有良好的稳定性，通过电机4工作转动，带动齿轮5转动，齿轮5通过卡齿7带动起升杆6进行竖直方向上的运动，在铰接座8的作用下，使停车板9能够发生一定角度的倾斜，从而使在新能源汽车驶出车库时，停车板9倾斜成角度较小的下坡，从而节省了驶出库更加顺畅，有效的节省了资源，方便了使用者的使用，停车板9的顶部开设有安装槽10，安装槽10的内壁固定连接有支撑块11，支撑块11的顶部固定连接有第一弹簧12，支撑块11的顶部固定连接有限位管13，防止压块14发生倾斜，第一弹簧12的顶部固定连接有压块14，第一弹簧12位于限位管13的内部，压块14的底端直径大于压块14的顶端直径，且压块14的下端位于限位管13的内部，压块14的右侧开设有斜槽15，支撑块11的右侧固定连接有定位装置16，定位装置16包括定位支架和限定套，且推杆18与限定套的内壁活动连接，停车板9的内部开设有连接槽17，斜槽15的内壁活动连接有推杆18，连接槽17的内壁固定连接有固定座19，固定座19的内壁活动连接有数量为两个的压杆组件20，压杆组件20与推杆18固定连接，压杆组件20包括压杆本体，压杆本体贯穿固定座19并延伸至固定座19的外部，压杆本体与推杆固定连接，且压杆本体表面套接有第三弹簧，使正常状态下，连接杆21趋于稳定状态，两个压杆组件20之间固定连接有连接杆21，连接杆21贯穿停车板9并延伸至停车板9的外部，停车板9的顶部开设有连通口，连接杆21与连通口的内壁活动连接，使连接杆21能够发生偏移，停车板9的顶部固定连接有防碰板22，防碰板22的内部开设有空腔23，空腔23为圆形腔，空腔23的顶部和底部的直径小于空腔23中部的直径，防碰板22的左右两端均开设有滑动口30，滑动口30与空腔23连通，空腔23的内壁活动连接有滑动杆24，滑动杆24为L型杆，滑动杆24的右侧固定连接有缓冲装置25，缓冲装置25包括缓冲杆，缓冲杆与滑动杆24固定连接，且缓冲杆与滑动口30活动连接，缓冲杆的表面套接有缓冲弹簧，缓冲杆的表面套接有定位环，缓冲弹簧与定位环固定连接，当滑动杆24滑动到从滑动口30滑出的时候，缓冲弹簧将滑动块推动，从而达到防碰撞的作用，滑动杆24的左侧贯穿滑动口30并延伸至防碰板22的左侧，滑动杆24的底部固定连接有拉簧总成26，拉簧总成26包括拉簧，拉簧远离滑动杆24的一端固定连接有软绳，且软绳与连接杆21活动连接，在软声与拉簧的配合下，使连接杆21能够将滑动杆24拉动，拉簧总成26贯穿滑动口30并延伸至防碰板22的右侧，拉簧总成26与连接杆21固定连接，滑动杆24的左侧滑动连接有滑动座27，滑动座27的左侧固定连接有第二弹簧28，第二弹簧28的左侧固定连接有防碰气囊29，过新能源汽车在入库时，如果发生倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块14，压块14向下运动，使斜槽15挤压推杆18，推杆18推动压杆组件20，使连接杆21发生位移，从而使连接杆21拉动拉簧总成26，拉簧总成26拉动滑动杆24，使两个滑动杆24相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆24从滑动口30弹出，从而使滑动座27向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧28和防碰气囊29对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。
在使用时，通过新能源汽车在入库时，如果发生倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块14，压块14向下运动，使斜槽15挤压推杆18，推杆18推动压杆组件20，使连接杆21发生位移，从而使连接杆21拉动拉簧总成26，拉簧总成26拉动滑动杆24，使两个滑动杆24相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆24从滑动口30弹出，从而使滑动座27向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧28和防碰气囊29对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，并且，通过电机4工作转动，带动齿轮5转动，齿轮5通过卡齿7带动起升杆6进行竖直方向上的运动，在铰接座8的作用下，使停车板9能够发生一定角度的倾斜，从而使在新能源汽车驶出车库时，停车板9倾斜成角度较小的下坡，从而节省了驶出库更加顺畅，有效的节省了资源，方便了使用者的使用，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。
综上所述，该新能源汽车停车入库防碰撞装置，通过新能源汽车在入库时，如果发生倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块14，压块14向下运动，使斜槽15挤压推杆18，推杆18推动压杆组件20，使连接杆21发生位移，从而使连接杆21拉动拉簧总成26，拉簧总成26拉动滑动杆24，使两个滑动杆24相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆24从滑动口30弹出，从而使滑动座27向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧28和防碰气囊29对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。
并且，通过电机4工作转动，带动齿轮5转动，齿轮5通过卡齿7带动起升杆6进行竖直方向上的运动，在铰接座8的作用下，使停车板9能够发生一定角度的倾斜，从而使在新能源汽车驶出车库时，停车板9倾斜成角度较小的下坡，从而节省了驶出库更加顺畅，有效的节省了资源，方便了使用者的使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：新能源汽车入库时，当倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块(14)，压块(14)向下运动，使斜槽(15)挤压推杆(18)，推杆(18)推动压杆组件(20)，使连接杆(21)发生位移，从而使连接杆(21)拉动拉簧总成(26)，拉簧总成(26)拉动滑动杆(24)，使两个滑动杆(24)相互靠近，当两个滑动杆(24)相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆(24)从滑动口(30)弹出，从而使滑动座(27)向靠近车体的一端弹出，从而使得第二弹簧(28)和防碰气囊(29)对车辆有一个缓冲的作用；并且通过电机(4)工作转动，带动齿轮(5)转动，齿轮(5)通过卡齿(7)带动起升杆(6)进行竖直方向上的运动，在铰接座(8)的作用下，使停车板(9)能够发生一定角度的倾斜，使得新能源汽车在驶出车库时，停车板(9)倾斜成角度较小的下坡。
2.根据权利要求1所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述新能源汽车停车入库防碰撞装置，包括安装座(1)，所述安装座(1)的顶部固定连接有起升箱(2)，所述起升箱(2)的内壁固定连接有电机支架(3)，所述电机支架(3)的顶部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定连接有齿轮(5)，所述起升箱(2)的内部活动连接有起升杆(6)，所述起升杆(6)的右侧活动连接有均匀分布的卡齿(7)，所述卡齿(7)与齿轮(5)啮合，所述起升杆(6)的顶部活动连接有铰接座(8)，所述铰接座(8)的顶部固定连接有停车板(9)，所述停车板(9)的顶部开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的内壁固定连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)的顶部固定连接有第一弹簧(12)，所述支撑块(11)的顶部固定连接有限位管(13)，所述第一弹簧(12)的顶部固定连接有压块(14)，所述压块(14)的右侧开设有斜槽(15)，所述支撑块(11)的右侧固定连接有定位装置(16)，所述停车板(9)的内部开设有连接槽(17)，所述斜槽(15)的内壁活动连接有推杆(18)，所述连接槽(17)的内壁固定连接有固定座(19)，所述固定座(19)的内壁活动连接有数量为两个的压杆组件(20)，所述压杆组件(20)与推杆(18)固定连接，两个压杆组件(20)之间固定连接有连接杆(21)，所述连接杆(21)贯穿停车板(9)并延伸至停车板(9)的外部，所述停车板(9)的顶部固定连接有防碰板(22)，所述防碰板(22)的内部开设有空腔(23)，所述防碰板(22)的左右两端均开设有滑动口(30)，所述滑动口(30)与空腔(23)连通，所述空腔(23)的内壁活动连接有滑动杆(24)，所述滑动杆(24)的右侧固定连接有缓冲装置(25)，所述滑动杆(24)的左侧贯穿滑动口(30)并延伸至防碰板(22)的左侧，所述滑动杆(24)的底部固定连接有拉簧总成(26)，所述拉簧总成(26)贯穿滑动口(30)并延伸至防碰板(22)的右侧，所述拉簧总成(26)与连接杆(21)固定连接，所述滑动杆(24)的左侧滑动连接有滑动座(27)，所述滑动座(27)的左侧固定连接有第二弹簧(28)，所述第二弹簧(28)的左侧固定连接有防碰气囊(29)。
3.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述起升杆(6)贯穿起升箱(2)并延伸至起升箱(2)的外部，所述起升杆(6)的左侧固定连接有限位块，且限位块与起升箱(2)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述安装座(1)的内壁固定连接有支撑柱，且支撑柱与停车板(9)接触。
5.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述第一弹簧(12)位于限位管(13)的内部，所述压块(14)的底端直径大于压块(14)的顶端直径，且压块(14)的下端位于限位管(13)的内部。
6.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述停车板(9)的顶部开设有连通口，所述连接杆(21)与连通口的内壁活动连接。
7.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述压杆组件(20)包括压杆本体，压杆本体贯穿固定座(19)并延伸至固定座(19)的外部，压杆本体与推杆固定连接，且压杆本体表面套接有第三弹簧。
8.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述缓冲装置(25)包括缓冲杆，缓冲杆与滑动杆(24)固定连接，且缓冲杆与滑动口(30)活动连接，缓冲杆的表面套接有缓冲弹簧，缓冲杆的表面套接有定位环，缓冲弹簧与定位环固定连接。
9.根据权利要求2所述的一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，其特征在于：所述拉簧总成(26)包括拉簧，拉簧远离滑动杆(24)的一端固定连接有软绳，且软绳与连接杆(21)活动连接。
CN202010769370.7A 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法 Withdrawn CN111910978A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010769370.7A CN111910978A (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010769370.7A CN111910978A (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法
CN201810290804.8A CN108487752B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞装置

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810290804.8A Division CN108487752B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111910978A true CN111910978A (zh) 2020-11-10

Family

ID=63318286

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810290804.8A Active CN108487752B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞装置
CN202010769370.7A Withdrawn CN111910978A (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞的方法

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810290804.8A Active CN108487752B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种新能源汽车停车入库防碰撞装置

Country Status (1)

Country Link
CN (2) CN108487752B (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112282444A (zh) * 2020-10-16 2021-01-29 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 一种带有阻车装置的垂直升降式立体停车库及其工作方法
CN112581794A (zh) * 2020-12-19 2021-03-30 南京法布乐汽车用品有限公司 一种带有提醒功能的倒车装置
CN112727209A (zh) * 2020-12-29 2021-04-30 安徽中安创建科技产业有限公司 一种停车库防碰撞设备
CN112814451A (zh) * 2020-12-25 2021-05-18 刘冰冰 一种汽车倒车入库用定位装置
CN114482659A (zh) * 2022-03-04 2022-05-13 衢州学院 一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109914889A (zh) * 2018-09-09 2019-06-21 张宝霞 楼栋间汽车存放系统
CN109098513B (zh) * 2018-09-18 2020-09-11 哈尔滨学院 一种新能源汽车停车防撞车库装置
CN109914299B (zh) * 2019-04-08 2021-07-30 南京溧水高新产业股权投资有限公司 一种停车位报警系统
CN110374386B (zh) * 2019-07-30 2020-09-25 湖北亘华工科有限公司 一种人防地下停车位两侧防撞结构
CN112282465B (zh) * 2020-10-16 2021-11-05 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 一种带有安全防护结构的立体车库用垂直升降agv
CN112627614B (zh) * 2020-12-21 2022-01-14 青岛芯之丰智能科技有限公司 一种具有停车保护功能的智能停车库的停车位
CN114162085A (zh) * 2021-12-09 2022-03-11 张家港睿达智能装备有限公司 一种汽车防撞感知装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100591066B1 (ko) * 2005-11-23 2006-06-20 (주)종합건축사사무소그룹예성 건축물 지하주차장의 진입램프 충돌방지시설
CN201483293U (zh) * 2009-08-28 2010-05-26 济南二机床集团有限公司 一种防碰撞机构
CN105810018A (zh) * 2016-04-11 2016-07-27 成都格瑞思文化传播有限公司 新型车库防撞报警装置
CN206753163U (zh) * 2017-05-25 2017-12-15 陈燕飞 一种立体停车库用车辆放置板
CN107842231B (zh) * 2017-12-11 2019-10-25 安徽双骏智能科技有限公司 横移式立体停车库结构

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112282444A (zh) * 2020-10-16 2021-01-29 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 一种带有阻车装置的垂直升降式立体停车库及其工作方法
CN112581794A (zh) * 2020-12-19 2021-03-30 南京法布乐汽车用品有限公司 一种带有提醒功能的倒车装置
CN112581794B (zh) * 2020-12-19 2022-04-26 南京庚鼠科技有限公司 一种带有提醒功能的倒车装置
CN112814451A (zh) * 2020-12-25 2021-05-18 刘冰冰 一种汽车倒车入库用定位装置
CN112727209A (zh) * 2020-12-29 2021-04-30 安徽中安创建科技产业有限公司 一种停车库防碰撞设备
CN114482659A (zh) * 2022-03-04 2022-05-13 衢州学院 一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库
CN114482659B (zh) * 2022-03-04 2023-04-25 衢州学院 一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库

Also Published As

Publication number Publication date
CN108487752B (zh) 2020-10-09
CN108487752A (zh) 2018-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108487752B (zh) 一种新能源汽车停车入库防碰撞装置
CN110485781B (zh) 一种自动立体停车库
CN113852344A (zh) 一种太阳能车光伏板自清理设备
CN111980463A (zh) 一种停车场防止倒车碰撞装置
CN111622569A (zh) 一种路边防止非机动车停靠的无人看管收费停车装置
CN113277275B (zh) 一种基于agv的自动搬运系统及多agv协作方法
CN211286856U (zh) 一种自平衡双层停车装置
CN108518105B (zh) 用于小空间内停放汽车的方法
CN111622039A (zh) 一种盘山公路防护围栏设备
CN111890853A (zh) 一种自动检测行驶中汽车轮胎中气体是否充足的设备
CN209556484U (zh) 立体停车库搬运小车
CN218597862U (zh) 停车台倾斜微调机构
CN108894162B (zh) 一种自动泊车安全的新能源汽车
CN218085476U (zh) 一种车辆掉头装置
CN111923870A (zh) 一种可全方位清理汽车底盘的汽车养护装置
CN109594825B (zh) 起吊式无避让立体停车位
CN219904086U (zh) 一种高效快速智能充电桩
CN209723759U (zh) 一种多功能立体车库
CN218933976U (zh) 一种平面移动式立体停车设备
CN220059074U (zh) 一种停车库旋转悬臂
CN218839322U (zh) 气动翻转踏步
CN114394015B (zh) 一种新能源汽车用自动对齐式充电桩
CN218029313U (zh) 一种升降可横移立体智能停车车库
CN220978986U (zh) 一种简易的升降停车台
CN214213725U (zh) 一种基于密封件生产用工作台

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20201110