CN114482659B - 一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库 - Google Patents

一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，涉及立体车库技术领域，包括车库架和供电模块，所述车库架的内侧设置有停车台，所述车库架的外表面上设置有外防护气囊。本发明通过在内设置有外防护气囊与安全防护机构，当外界车辆与车库架发生碰撞时，内置防护板可在伸缩器的作用下快速推出，快速扩展了车库架的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用，在内置防护板弹出的同时，由于外顶弹簧失去了限定作用，可自动将防护翻板翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架产生最大化的保护效果，使该立体车库具有优秀的自动安全防护效果。

Description

一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库
技术领域
本发明涉及立体车库技术领域，具体涉及一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库。
背景技术
车库就是用于存车的区域，随着人们生活水平的提升，汽车逐步走近寻常百姓家，近些年，全国的汽车保有量快速增长，一般一个家庭平均都有一台车，车辆的保有量的增多，对于车库的需求量也大大提升，普通的车库已经越来越满足不了停车需求了，为了解决此问题，发明了一种立体车库，立体车库对于立体空间进行了有效利用，可对于停车区域进行更有效的空间利用，有效缓解了停车难的问题。
中国专利公开了（CN109629876A）一种立体车库平移系统以及立体车库，包括车库本体、底板、平移系统、方形孔、承接块、第一滑座、第二滑座、电动推杆、第一滑槽、第二滑槽和伸缩弹簧，所述车库本体的内部对应设置有底板，所述底板的一侧均匀开设有方形孔，所述底板的内部均匀通过焊接固定有第二滑座，所述第二滑座的内部安装有电动推杆，所述第二滑座的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑座，所述第一滑座的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有承接块，且第二滑槽的内壁与承接块之间连接有伸缩弹簧，所述车库本体的内部设置有平移系统，该装置，具有实用性强和取放车辆方便的特点，但该立体车库上并未设置有安全防护结构，在车库受到一些外界的冲击时，无法进行自我保护，对于停放车辆以及车库本身都是安全隐患，为了解决此问题，亟待需要一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统的立体车库上并未设置有安全防护结构，在车库受到一些外界的冲击时，无法进行自我保护，对于停放车辆以及车库本身都是安全隐患，而提出的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，包括车库架和供电模块，所述车库架的内侧设置有停车台，所述车库架的外表面上设置有外防护气囊，所述车库架的壳腔内设置有安全防护机构，所述安全防护机构的下方设置有卡位组件，所述车库架的侧壁上固定安装有抬升电机，所述抬升电机的输出轴一端固定安装有抬升齿辊，所述停车台的外壁上固定安装有外齿条，所述抬升齿辊与外齿条相互啮合连接，所述外齿条与车库架的内部纵置固定安装的限位滑板滑动连接，所述停车台的上表面设置有车道线，所述车道线的内侧设置有压力传感器，所述停车台的两侧均设置有侧凹槽。
进一步地，所述安全防护机构包括内置防护板，所述内置防护板的一侧外壁上固定安装有伸缩器，所述伸缩器的一端与车库架的内壁固定连接，所述内置防护板的内部设置有内置板槽。
进一步地，所述内置板槽的内部通过转轴转动安装有防护翻板，所述防护翻板的一侧外壁上固定安装有外顶弹簧，所述外顶弹簧的一端与内置板槽的内壁固定连接。
进一步地，所述卡位组件包括转动轴与内置滑杆，所述转动轴转动安装在车库架内，所述转动轴的一端固定安装有啮合蜗杆，所述内置滑杆固定安装在车库架内，所述内置滑杆的外部滑动安装有驱动蜗杆，所述驱动蜗杆的一端位于车库架的外侧。
进一步地，所述内置滑杆的外部设置有外置弹簧，所述驱动蜗杆与啮合蜗杆相互啮合连接，所述啮合蜗杆的一端位于车库架的外侧固定安装有侧挡片，所述侧挡片与内置防护板紧密接触并挤压。
通过采用上述技术方案：通过在内设置有外防护气囊与安全防护机构，在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架侧面发生碰撞时，卡位组件的驱动蜗杆会向内侧移动，由于驱动蜗杆与啮合蜗杆的啮合连接作用，啮合蜗杆可被带动旋转，从而带动侧挡片同步转动，侧挡片转动一定角度后，与安全防护机构脱离接触，此时内置防护板可在伸缩器的作用下快速推出，快速扩展了车库架的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用，在内置防护板弹出的同时，由于外顶弹簧失去了限定作用，可自动将防护翻板翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架产生最大化的保护效果，使该立体车库具有优秀的自动安全防护效果。
进一步地，所述供电模块的输出端均与车库监控模块及车位状态监测模块的输入端电性连接，所述车位状态监测模块的输出端与GPS定位模块的输入端电性连接，所述车位状态监测模块、GPS定位模块及车库监控模块的输出端均与数据上传模块的输入端电性连接，所述数据上传模块的输出端与控制终端的输入端电性连接，所述控制终端的输出端与信息反馈模块的输入端电性连接，所述信息反馈模块的输出端与警报模块的输入端电性连接。
进一步地，所述供电模块包括太阳能收集模块，所述太阳能收集模块的输出端与光伏组件的输入端相连接，所述光伏组件的输出端与电能转换模块的输入端相连接，所述电能转换模块的输出端与电能储存模块的输入端相连接，所述电能储存模块的输出端与蓄电池的输入端相连接。
进一步地，所述车位状态监测模块包括压力传感器，所述压力传感器的输出端与重力监测模块的输入端电性连接，所述重力监测模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接，所述数据处理模块的输出端与数据对比模块的输入端电性连接，所述数据对比模块的输出端与车位状态判断模块的输入端电性连接。
通过采用上述技术方案：通过在内设置有车位状态监测模块，立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力。
进一步地，所述车库监控模块包括监控摄录模块与机器学习模块，所述监控摄录模块的输出端与人物捕捉模块的输入端电性连接，所述人物捕捉模块与机器学习模块的输出端均与行为分析模块的输入端电性连接，所述行为分析模块的输出端与行为判断模块的输入端电性连接。
通过采用上述技术方案：通过在内设置有车库监控模块，该模块可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用，进一步保障了立体车库的安全性，与具体结构保护相结合，实现了该立体车库的实体与虚拟保护功能，功能强大。
本发明还提供了一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库的使用方法，具体包括如下步骤：
S1、供电模块可完成对于整体车库的供电，光伏组件对于外部环境的光线进行收集，并转化为电能储存至蓄电池内，进行蓄能与供能；
S2、在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架侧面发生碰撞时，卡位组件的驱动蜗杆会向内侧移动，由于驱动蜗杆与啮合蜗杆的啮合连接作用，啮合蜗杆可被带动旋转，从而带动侧挡片同步转动；
S3、侧挡片转动一定角度后，与安全防护机构脱离接触，此时内置防护板可在伸缩器的作用下快速推出，快速扩展了车库架的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用；
S4、在内置防护板弹出的同时，由于外顶弹簧失去了限定作用，可自动将防护翻板翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架产生最大化的保护效果；
S5、立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力；
S6、车库监控模块可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用。
本发明通过在内设置有外防护气囊与安全防护机构，在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架侧面发生碰撞时，卡位组件的驱动蜗杆会向内侧移动，由于驱动蜗杆与啮合蜗杆的啮合连接作用，啮合蜗杆可被带动旋转，从而带动侧挡片同步转动，侧挡片转动一定角度后，与安全防护机构脱离接触，此时内置防护板可在伸缩器的作用下快速推出，快速扩展了车库架的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用，在内置防护板弹出的同时，由于外顶弹簧失去了限定作用，可自动将防护翻板翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架产生最大化的保护效果，使该立体车库具有优秀的自动安全防护效果。
本发明通过在内设置有车位状态监测模块，立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力。
本发明通过在内设置有车库监控模块，该模块可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用，进一步保障了立体车库的安全性，与具体结构保护相结合，实现了该立体车库的实体与虚拟保护功能，功能强大。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库的内部结构示意图。
图2为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中车库架的放大立体结构示意图。
图3为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中卡位组件的放大立体结构示意图。
图4为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中停车台的放大立体结构示意图。
图5为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中安全防护机构的放大立体结构示意图。
图6为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库的工作原理模块结构示意图。
图7为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中供电模块的子模块结构示意图。
图8为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中车位状态监测模块的子模块结构示意图。
图9为一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库中车库监控模块的子模块结构示意图。
图中各标号所代表的部件列表如下：1、车库架；2、外齿条；3、抬升电机；4、抬升齿辊；5、停车台；6、限位滑板；7、外防护气囊；8、卡位组件；81、啮合蜗杆；82、转动轴；83、侧挡片；84、外置弹簧；85、内置滑杆；86、驱动蜗杆；9、安全防护机构；91、伸缩器；92、内置防护板；93、防护翻板；94、外顶弹簧；95、内置板槽；10、车道线；11、侧凹槽；12、供电模块；13、车位状态监测模块；14、车库监控模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-9，一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，包括车库架1和供电模块12，所述车库架1的内侧设置有停车台5，所述车库架1的外表面上设置有外防护气囊7，所述车库架1的壳腔内设置有安全防护机构9，所述安全防护机构9的下方设置有卡位组件8，所述车库架1的侧壁上固定安装有抬升电机3，所述抬升电机3的输出轴一端固定安装有抬升齿辊4，所述停车台5的外壁上固定安装有外齿条2，所述抬升齿辊4与外齿条2相互啮合连接，所述外齿条2与车库架1的内部纵置固定安装的限位滑板6滑动连接，所述停车台5的上表面设置有车道线10，所述车道线10的内侧设置有压力传感器，所述停车台5的两侧均设置有侧凹槽11；
所述安全防护机构9包括内置防护板92，所述内置防护板92的一侧外壁上固定安装有伸缩器91，所述伸缩器91的一端与车库架1的内壁固定连接，所述内置防护板92的内部设置有内置板槽95，所述内置板槽95的内部通过转轴转动安装有防护翻板93，所述防护翻板93的一侧外壁上固定安装有外顶弹簧94，所述外顶弹簧94的一端与内置板槽95的内壁固定连接；
所述卡位组件8包括转动轴82与内置滑杆85，所述转动轴82转动安装在车库架1内，所述转动轴82的一端固定安装有啮合蜗杆81，所述内置滑杆85固定安装在车库架1内，所述内置滑杆85的外部滑动安装有驱动蜗杆86，所述驱动蜗杆86的一端位于车库架1的外侧，所述内置滑杆85的外部设置有外置弹簧84，所述驱动蜗杆86与啮合蜗杆81相互啮合连接，所述啮合蜗杆81的一端位于车库架1的外侧固定安装有侧挡片83，所述侧挡片83与内置防护板92紧密接触并挤压；
其具体实施方式为：在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架1侧面发生碰撞时，卡位组件8的驱动蜗杆86会向内侧移动，由于驱动蜗杆86与啮合蜗杆81的啮合连接作用，啮合蜗杆81可被带动旋转，从而带动侧挡片83同步转动，侧挡片83转动一定角度后，与安全防护机构9脱离接触，此时内置防护板92可在伸缩器91的作用下快速推出，快速扩展了车库架1的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用，在内置防护板92弹出的同时，由于外顶弹簧94失去了限定作用，可自动将防护翻板93翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊7相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架1产生最大化的保护效果；
所述供电模块12的输出端均与车库监控模块14及车位状态监测模块13的输入端电性连接，所述车位状态监测模块13的输出端与GPS定位模块的输入端电性连接，所述车位状态监测模块13、GPS定位模块及车库监控模块14的输出端均与数据上传模块的输入端电性连接，所述数据上传模块的输出端与控制终端的输入端电性连接，所述控制终端的输出端与信息反馈模块的输入端电性连接，所述信息反馈模块的输出端与警报模块的输入端电性连接；
所述供电模块12包括太阳能收集模块，所述太阳能收集模块的输出端与光伏组件的输入端相连接，所述光伏组件的输出端与电能转换模块的输入端相连接，所述电能转换模块的输出端与电能储存模块的输入端相连接，所述电能储存模块的输出端与蓄电池的输入端相连接；
通过设置有供电模块12，供电模块12可完成对于整体车库的供电，光伏组件对于外部环境的光线进行收集，并转化为电能储存至蓄电池内，进行蓄能与供能；
所述车位状态监测模块13包括压力传感器，所述压力传感器的输出端与重力监测模块的输入端电性连接，所述重力监测模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接，所述数据处理模块的输出端与数据对比模块的输入端电性连接，所述数据对比模块的输出端与车位状态判断模块的输入端电性连接；
通过设置有车位状态监测模块13，立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台5上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力；
所述车库监控模块14包括监控摄录模块与机器学习模块，所述监控摄录模块的输出端与人物捕捉模块的输入端电性连接，所述人物捕捉模块与机器学习模块的输出端均与行为分析模块的输入端电性连接，所述行为分析模块的输出端与行为判断模块的输入端电性连接；
通过设置有车库监控模块14，车库监控模块14可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用，进一步保障了立体车库的安全性，与具体结构保护相结合，实现了该立体车库的实体与虚拟保护功能，功能强大。
本发明还提供了一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库的使用方法，具体包括如下步骤：
S1、供电模块12可完成对于整体车库的供电，光伏组件对于外部环境的光线进行收集，并转化为电能储存至蓄电池内，进行蓄能与供能；
S2、在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架1侧面发生碰撞时，卡位组件8的驱动蜗杆86会向内侧移动，由于驱动蜗杆86与啮合蜗杆81的啮合连接作用，啮合蜗杆81可被带动旋转，从而带动侧挡片83同步转动；
S3、侧挡片83转动一定角度后，与安全防护机构9脱离接触，此时内置防护板92可在伸缩器91的作用下快速推出，快速扩展了车库架1的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用；
S4、在内置防护板92弹出的同时，由于外顶弹簧94失去了限定作用，可自动将防护翻板93翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊7相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架1产生最大化的保护效果；
S5、立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台5上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力；
S6、车库监控模块14可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用。
本发明中，供电模块12可完成对于整体车库的供电，光伏组件对于外部环境的光线进行收集，并转化为电能储存至蓄电池内，进行蓄能与供能，在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架1侧面发生碰撞时，卡位组件8的驱动蜗杆86会向内侧移动，由于驱动蜗杆86与啮合蜗杆81的啮合连接作用，啮合蜗杆81可被带动旋转，从而带动侧挡片83同步转动，侧挡片83转动一定角度后，与安全防护机构9脱离接触，此时内置防护板92可在伸缩器91的作用下快速推出，快速扩展了车库架1的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用，在内置防护板92弹出的同时，由于外顶弹簧94失去了限定作用，可自动将防护翻板93翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊7相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架1产生最大化的保护效果，立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台5上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力，车库监控模块14可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，包括车库架（1）和供电模块（12），其特征在于：所述车库架（1）的内侧设置有停车台（5），所述车库架（1）的外表面上设置有外防护气囊（7），所述车库架（1）的壳腔内设置有安全防护机构（9），所述安全防护机构（9）的下方设置有卡位组件（8），所述车库架（1）的侧壁上固定安装有抬升电机（3），所述抬升电机（3）的输出轴一端固定安装有抬升齿辊（4），所述停车台（5）的外壁上固定安装有外齿条（2），所述抬升齿辊（4）与外齿条（2）相互啮合连接，所述外齿条（2）与车库架（1）的内部纵置固定安装的限位滑板（6）滑动连接，所述停车台（5）的上表面设置有车道线（10），所述车道线（10）的内侧设置有压力传感器，所述停车台（5）的两侧均设置有侧凹槽（11），所述安全防护机构（9）包括内置防护板（92），所述内置防护板（92）的一侧外壁上固定安装有伸缩器（91），所述伸缩器（91）的一端与车库架（1）的内壁固定连接，所述内置防护板（92）的内部设置有内置板槽（95），所述内置板槽（95）的内部通过转轴转动安装有防护翻板（93），所述防护翻板（93）的一侧外壁上固定安装有外顶弹簧（94），所述外顶弹簧（94）的一端与内置板槽（95）的内壁固定连接，所述卡位组件（8）包括转动轴（82）与内置滑杆（85），所述转动轴（82）转动安装在车库架（1）内，所述转动轴（82）的一端固定安装有啮合蜗杆（81），所述内置滑杆（85）固定安装在车库架（1）内，所述内置滑杆（85）的外部滑动安装有驱动蜗杆（86），所述驱动蜗杆（86）的一端位于车库架（1）的外侧，所述内置滑杆（85）的外部设置有外置弹簧（84），所述驱动蜗杆（86）与啮合蜗杆（81）相互啮合连接，所述啮合蜗杆（81）的一端位于车库架（1）的外侧固定安装有侧挡片（83），所述侧挡片（83）与内置防护板（92）紧密接触并挤压。
2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述供电模块（12）的输出端均与车库监控模块（14）及车位状态监测模块（13）的输入端电性连接，所述车位状态监测模块（13）的输出端与GPS定位模块的输入端电性连接，所述车位状态监测模块（13）、GPS定位模块及车库监控模块（14）的输出端均与数据上传模块的输入端电性连接，所述数据上传模块的输出端与控制终端的输入端电性连接，所述控制终端的输出端与信息反馈模块的输入端电性连接，所述信息反馈模块的输出端与警报模块的输入端电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述供电模块（12）包括太阳能收集模块，所述太阳能收集模块的输出端与光伏组件的输入端相连接，所述光伏组件的输出端与电能转换模块的输入端相连接，所述电能转换模块的输出端与电能储存模块的输入端相连接，所述电能储存模块的输出端与蓄电池的输入端相连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述车位状态监测模块（13）包括压力传感器，所述压力传感器的输出端与重力监测模块的输入端电性连接，所述重力监测模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接，所述数据处理模块的输出端与数据对比模块的输入端电性连接，所述数据对比模块的输出端与车位状态判断模块的输入端电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述车库监控模块（14）包括监控摄录模块与机器学习模块，所述监控摄录模块的输出端与人物捕捉模块的输入端电性连接，所述人物捕捉模块与机器学习模块的输出端均与行为分析模块的输入端电性连接，所述行为分析模块的输出端与行为判断模块的输入端电性连接。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库的使用方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
S1、供电模块（12）可完成对于整体车库的供电，光伏组件对于外部环境的光线进行收集，并转化为电能储存至蓄电池内，进行蓄能与供能；
S2、在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架（1）侧面发生碰撞时，卡位组件（8）的驱动蜗杆（86）会向内侧移动，由于驱动蜗杆（86）与啮合蜗杆（81）的啮合连接作用，啮合蜗杆（81）可被带动旋转，从而带动侧挡片（83）同步转动；
S3、侧挡片（83）转动一定角度后，与安全防护机构（9）脱离接触，此时内置防护板（92）可在伸缩器（91）的作用下快速推出，快速扩展了车库架（1）的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用；
S4、在内置防护板（92）弹出的同时，由于外顶弹簧（94）失去了限定作用，可自动将防护翻板（93）翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊（7）相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架（1）产生最大化的保护效果；
S5、立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台（5）上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力；
S6、车库监控模块（14）可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用。
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