KR100641805B1

KR100641805B1 - 건축물 주차장 주차블록

Info

Publication number: KR100641805B1
Application number: KR1020060070319A
Authority: KR
Inventors: 신만석
Original assignee: 주식회사 건축사사무소광장
Priority date: 2006-07-26
Filing date: 2006-07-26
Publication date: 2006-11-02

Abstract

본 발명은 일반 건축물 또는 공동주택의 주차된 차량 측면 지면에 차량 주차자가 선택적으로 힌지회동시켜 지면으로부터 돌출 및 삽입시킬 수 있는 충돌방지기둥을 설치함으로써, 상기 주차공간에 차량을 주차시 주차된 차량의 차주가 상기 충돌방지기둥을 돌출시켜 주차된 차량을 보호할 수 있도록 한 건축물 주차장 주차블록에 관한 것으로,

본 발명에 따르면,

차량을 건축물 내부에 주차할 수 있도록 내부공간의 지면에 주차라인으로 다수개의 주차공간을 구획한 주차장에 있어서,

상기 주차공간에 주차된 차량의 측면 지면에 형성되며, 내측에 상방으로 개구된 공간을 갖는 개구홈;

상기 개구홈에 삽입/매설되며, 내측에 상방으로 개구된 공간부가 형성되고, 내측 바닥면에 복수개의 체결홈이 형성되며, 상단에 복수개의 연결홈이 일체로 형성된 수납함;

상기 수납함의 내부에 삽입/설치되는 받침플레이트의 내측에 복수개의 체결공이 형성되고, 상기 받침플레이트의 상부에 힌지공을 갖는 힌지편이 돌출/고정되며, 상기 힌지편의 인접한 일측에 연결공을 갖는 한 쌍의 연결편이 돌출/고정된 받침부;

상기 주차공간에 주차된 차량과 주차도중 충돌하는 것을 방지할 수 있도록 상기 힌지편과 힌지회동 가능하게 결합되어 선택적으로 직립자세를 유지하며, 일측에 삽입공을 갖는 한 쌍의 결합편이 돌출/고정되고, 외주면 일측에 손잡이가 구비된 충돌방지기둥;

상기 충돌방지기둥이 직립자세를 유지할 수 있도록 힌지회동을 통해 선택적으로 지지하되, 하부에 상기 한 쌍의 연결편에 힌지결합될 수 있도록 결합공을 갖는 체결편이 돌출/고정된 지지바 및

상기 수납함의 상부를 마감할 수 있도록 판상체 형상을 갖으며, 내측에 상기 충돌방지기둥이 선택적으로 출입할 수 있도록 절개부가 형성되고, 하부에 복수개의 연결핀이 돌출/형성된 덮개를 포함하여 구성된다.

주차블록, 주차라인, 주차공간, 충돌방지기둥

Description

건축물 주차장 주차블록{PARKING BLOCK OF PARKING LOT FOR BUILDING}

도 1은 종래 건축물 주차장을 나타낸 사시도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 사시도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 분해사시도,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 작동상태도 및

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 설치상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

30 : 주차라인 40 : 주차공간

120 : 수납함 130 : 받침부

131 : 받침플레이트 140 : 충돌방지기둥

150 : 지지바 160 : 덮개

M : 지면 P : 힌지핀

본 발명은 주차블록에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주차된 차량 측면 지면에 차량 주차자가 선택적으로 힌지회동시켜 지면으로부터 돌출 및 삽입시킬 수 있는 충돌방지기둥을 설치함으로써, 상기 주차공간에 차량을 주차시 주차된 차량의 차주가 상기 충돌방지기둥을 돌출시켜 주차된 차량을 보호할 수 있도록 한 건축물 주차장 주차블록에 관한 것이다.

일반 건축물 또는 공동주택에서의 주차는 차량에서 사람이 내린 뒤 일정시간이상 동일한 장소에 차량을 세워두는 것을 뜻하며 승차 및 하차와 짐을 싣고 내리기 위한 단시간의 정차와는 구별된다.

그리고, 근래 들어 차량, 특히 승용차의 보유대수가 크게 늘어남에 따라 도시교통의 정체, 교통사고의 증가, 공해문제의 발생 등 갖가지 문제가 야기되고 있는 실정이며, 그 중에서도 주차문제가 심각하게 대두되고 있다.

주차장은 도로의 노면을 사용하는 노상주차장과 도로의 노면 및 교통광장 외의 장소에 설치된 노외 주차장 및 건축물 및 주차수요를 유발하는 장소등의 부대시설로서 설치되는 부설주차장 등으로 구분할 수 있다.

예를 들어, 노외주차장은 설치계획에 따라 주차 정비지구 외에 설치하는 것을 말하고, 이 노외주차장은 지표면을 사용하는 평면주차장과 토지의 입체이용을 도모한 입체주차장으로 나눌 수 있는데, 그 중 입체주차장은 차량을 운전해서 주차공간까지 이르는 자주식과 기계를 사용하여 주차공간까지 도입시켜 보관하는 기계 식, 그리고 차량용 엘리베이터와 방향전환장치 등의 기계를 부분적으로 사용한 병용식 등이 있다.

이와 같이 다양한 주차시설들 중 건축물에 적용되는 주차시설을 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 종래 건축물 주차장을 나타낸 사시도이다.

도 1을 살펴보면, 종래 건축물 주차장(10)은 건축물의 기둥(20)과 기둥(20) 사이에의 지면(M)에 등 간격으로 구획된 주차라인(30)이 도포되어 주차공간(40)을 형성한다.

이에 따라, 상기 주차공간(40) 내에는 차량 1대씩을 주차하도록 되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래 건축물 주차장은 다음과 같은 문제점이 있었다.

주차에 서투른 초보운전자들이 상기 주차라인을 통해 구획된 공간으로 주차시 그 양측 주차공간에 주차된 다른 차량과 충돌하여 물적 피해보상을 해주어야 하는 문제점이 있었다. 즉, 일반적으로 주차라인에 차량을 주차하기 위해서는 차량을 후진으로 주차하는데, 이때, 운전이 서투른 여성이나 초보운전자는 그 옆에 다른 차량과 접촉하는지 알지 못하기 때문이다.

본 발명은 종래 건축물 주차장의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 주차된 차량 측면 지면에 차량 주차자가 선택적으로 힌지회동시켜 지면으로부터 돌출 및 삽입시킬 수 있는 충돌방지기둥을 설치함으로써, 상기 주차공간에 차량을 주차시 주차된 차량의 차주가 상기 충돌방지기둥을 돌출시켜 주차된 차량을 보호할 수 있도록 한 건축물 주차장 주차블록을 제공한다.

상기 목적을 달성시키기 위한 본 발명은

한편, 상기 충돌방지기둥의 외주면에는 주차하는 차량이 충돌방지기둥에 충돌시 차량의 충격을 최소화할 수 있도록 다수개의 쿠션부재가 삽입/연결되는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 분해사시도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 건축물 주차장 주차블록(100)은 지면(M)에 형성된 개구홈(110), 수납함(120), 받침부(130), 충돌방지기둥(140), 지지바(150) 및 덮개(160)를 포함하여 구성된다.

이때, 상기 개구홈(110)은 주차공간(40)과 주차공간(40) 사이의 주차라인(30)과 인접한 일측 지면(M)에 상기 수납함(120)이 삽입될 수 있을 정도의 깊이로 형성된다.

한편, 상기 수납함(120)은 전체적인 형상이 사각의 박스형상을 갖으며, 그 내측에 상방으로 개구된 공간부(121)가 형성되고, 내측 바닥면에 복수개의 체결 홈(123)이 형성되며, 상단에 복수개의 연결홈(125)이 일체로 형성된다.

이때, 상기 연결홈(125)은 상기 수납함(120)의 네 모서리부에 위치하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 받침부(130)는 판상체의 받침플레이트(131) 내측에 체결볼트(133)가 결합될 수 있도록 복수개의 체결공(135)이 형성되고, 상기 받침플레이트(131)의 상부에 힌지공(136)을 갖는 힌지편(137)이 돌출/고정되며, 상기 힌지편(137)의 인접한 일측에 연결공(138)을 갖는 한 쌍의 연결편(139)이 돌출/고정된다.

이때, 상기 힌지편(137)과 연결편(139)은 용접에 의해 고정되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 충돌방지기둥(140)은 그 일측에 삽입공(142)을 갖는 한 쌍의 결합편(144)이 돌출/고정되고, 그 외주면 일측에 손잡이(146)가 구비된다.

이때, 상기 결합편(144)과 손잡이(146)는 용접에 의해 고정되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 손잡이(146)는 충돌방지기둥(140)이 직립될 때 그 상부에 위치되도록 고정하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 충돌방지기둥(140)의 외주면에는 주차하는 차량이 충돌방지기둥(140)에 충돌시 차량의 충격을 최소화할 수 있도록 다수개의 쿠션부재(148)가 삽입/연결된다.

한편, 상기 지지바(150)는 그 하부에 결합공(151)을 갖는 체결편(153)이 돌 출/고정되고, 그 상부에 고무편(155)이 부착된다.

이때, 상기 체결편(153)은 용접에 의해 고정되고, 상기 고무편(155)은 접착제에 의해 부착되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 덮개(160)는 전체적으로 판상체의 형성을 갖으며, 그 내측에 절개부(161)가 형성되고, 상기 덮개(160)의 하부에 복수개의 연결핀(163)이 돌출/형성된다.

이때, 상기 연결핀(163)은 상기 연결홈(125)에 삽입/연결될 수 있도록 덮개(160)의 모서리측에 위치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 절개부(161)이 폭은 상기 쿠션부재(148)의 폭과 동일한 폭을 갖으며, 차량의 통행할 수 있을 정도의 폭으로 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 힌지공(136)과 삽입공(142) 및 연결공(138)과 결합공(151)에는 힌지핀(P)이 삽입/연결된다.

이에, 상기와 같은 구성으로 이루어진 건축물 주차장 주차블록의 결합관계를 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 받침플레이트(131)를 수납함(120)의 공간부(121)에 삽입하여 체결공(135)과 체결홈(123)들을 연통시킨 후, 체결볼트(133)로 체결한다.

이에 따라, 상기 받침플레이트(131)는 수납함(120)에 견고히 고정된다.

이후, 상기 한 쌍의 결합편(144) 사이에 힌지편(137)을 삽입하여 힌지공(136)과 삽입공(142)을 연통시킨 후, 여기에 힌지핀(P)을 삽입/연결한다.

이에 따라, 상기 충돌방지기둥(140)은 힌지회동 가능하게 된다.

이후, 상기 한 쌍의 연결편(139) 사이에 체결편(153)을 삽입하여 연결공(138)과 결합공(151)을 연통시킨 후, 여기에 힌지핀(P)을 삽입/연결한다.

이에 따라, 상기 지지바(150)는 힌지회동 가능하게 된다.

이후, 상기 수납함(120)의 상부에 덮개(160)를 안착시킨다. 이때, 상기 덮개(160)의 연결핀(163)은 상기 수납함(120)의 연결홈(125)에 삽입 연결된다.

이에 따라, 상기 덮개(160)는 외부로 이탈되지 않고, 상기 수납함(120) 상부로 차량이 통행할 수 있게 된다.

이에, 상기와 같은 결합구성으로 이루어진 건축물 주차장 주차블록은 차된 차량 측면 지면에 차량 주차자가 선택적으로 힌지회동시켜 지면으로부터 돌출 및 삽입시킬 수 있는 충돌방지기둥을 설치함으로써, 상기 주차공간에 차량을 주차시 주차된 차량의 차주가 상기 충돌방지기둥을 돌출시켜 차량을 보호할 수 있도록 한 것으로, 이와 같은 일련의 사용관계 및 그에 따른 상호작용을 살펴보면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 작동상태도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 주차장 주차블록을 나타낸 설치상태도이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 먼저, 주차라인(30)에 의해 구획된 주차공간(40)에 차량을 주차한 후, 상기 충돌방지기둥(140)의 손잡이(146)를 잡고 이를 힌지회동시켜 상기 충돌방지기둥(140)이 수직이되도록 한다.

이후, 상기 지지바(150)를 힌지회동시켜 그 상부에 부착된 고무편(155)이 상 기 충돌방지기둥(140)의 외주면에 접하도록 한다.

이에 따라, 상기 충돌방지기둥(140)을 수직으로 직립자세를 유지할 수 도록 함으로써, 주차된 차량의 옆 주차공간(40)에 다른 차량이 주차시, 상기 충돌방지기둥(140)에 의해 주차된 차량과 충돌하는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.

본 발명에 따르면, 주차된 차량 측면 지면에 차량 주차자가 선택적으로 힌지회동시켜 지면으로부터 돌출 및 삽입시킬 수 있는 충돌방지기둥을 설치함으로써, 상기 주차공간에 차량을 주차시 주차된 차량의 차주가 상기 충돌방지기둥을 돌출시켜 주차된 차량을 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims

차량을 건축물 내부에 주차할 수 있도록 내부공간의 지면에 주차라인으로 다수개의 주차공간을 구획한 주차장에 있어서,

상기 주차공간(40)에 주차된 차량의 측면 지면(M)에 형성되며, 내측에 상방으로 개구된 공간을 갖는 개구홈(110);

상기 개구홈(110)에 삽입/매설되며, 내측에 상방으로 개구된 공간부(121)가 형성되고, 내측 바닥면에 복수개의 체결홈(123)이 형성되고, 상단에 복수개의 연결홈(125)이 일체로 형성된 수납함(120);

상기 수납함(120)의 내부에 삽입/설치되는 받침플레이트(131)의 내측에 복수개의 체결공(135)이 형성되고, 상기 받침플레이트(131)의 상부에 힌지공(136)을 갖는 힌지편(137)이 돌출/고정되며, 상기 힌지편(137)의 인접한 일측에 연결공(138)을 갖는 한 쌍의 연결편(139)이 돌출/고정된 받침부(130);

상기 주차공간(40)에 주차된 차량과 주차도중 충돌하는 것을 방지할 수 있도록 상기 힌지편(137)과 힌지회동 가능하게 결합되어 선택적으로 직립자세를 유지하며, 일측에 삽입공(142)을 갖는 한 쌍의 결합편(144)이 돌출/고정되고, 외주면 일측에 손잡이(146)가 구비된 충돌방지기둥(140);

상기 충돌방지기둥(140)이 직립자세를 유지할 수 있도록 힌지회동을 통해 선택적으로 지지하되, 하부에 상기 한 쌍의 연결편(139)에 힌지결합될 수 있도록 결합공(151)을 갖는 체결편(153)이 돌출/고정된 지지바(150) 및

상기 수납함(120)의 상부를 마감할 수 있도록 판상체 형상을 갖으며, 내측에 상기 충돌방지기둥(140)이 선택적으로 출입할 수 있도록 절개부(161)가 형성되고, 하부에 복수개의 연결핀(163)이 돌출/형성된 덮개(160)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 건축물 주차장 주차블록.
제 1항에 있어서,

상기 충돌방지기둥(140)의 외주면에는 주차하는 차량이 충돌방지기둥(140)에 충돌시 차량의 충격을 최소화할 수 있도록 다수개의 쿠션부재(148)가 삽입/연결되는 것을 특징으로 하는 건축물 주차장 주차블록.