KR200303620Y1 - 신발 비치함이 구비된 자동차 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 자동차는 승차공간을 형성하는 차체 및 상기 승차공간에 사람이 출입할 수 있도록 상기 차체에 부착되는 도어를 포함하고, 상기 차체의 상기 승차공간 하단 일측에는 비치홈이 형성되며 상기 도어는 닫히는 경우 상기 비치홈을 덮는 길이로 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

신발 비치함이 구비된 자동차{A VEHICLE EQUIPPED WITH AN SHOE-RECEIVING APPARATUS}

본 고안은 자동차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 신발 등을 비치할 수 있는 비치함이 구비된 자동차에 관한 것이다.

자동차를 운전하는 운전자나 승객(이하, '운전자 등'이라고 함)이 승차공간 내에서 활동을 하는 경우, 먼지 등이 발생하여 자동차의 실내 공간을 오염시키게 된다.

특히, 운전자는 가속페달, 브레이크, 클러치 등을 발로 조작하여야 하므로, 운전자의 신발에 흙 등의 오물이 묻어 있는 경우에 자동차의 승차공간에 다량의 먼지가 발생하게 된다.

이러한 승차공간에 발생하는 먼지는 운전자 등의 건강에 악영향을 미치며, 자동차의 공조장치도 오염시키는 문제점이 있다.

특히, 비포장 도로를 운행하거나 공사장 등을 출입하는 트럭의 경우에 이러한 문제는 더욱 심각하다.

이러한 이유로, 신발이나 기타 먼지를 유발할 수 있는 물품을 자동차의 승차공간 외부에 보관할 필요가 있다.

그러나, 종래의 자동차에는 이러한 신발 등의 물품을 보관할 장소가 마땅히 구비되어 있지 아니하다.

따라서, 도1에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차에는 운전자가 승하차시 발을 디딜 수 있는 승차공간의 측면 하단부의 차체에 발 받침판(11)이 구비되어 있으며, 운전자는 흙이 묻은 신발 등을 발 받침판에 벗어두고 자동차를 운행하는 경우가 자주 있다.

그러나, 발 받침판(11)에 신발을 벗어두고 굴곡이 심한 도로를 주행하거나 우천시에 주행하는 경우에는 신발 등이 발 받침판(11)으로부터 이탈하거나 비에 젖는 문제가 있다.

본 고안은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 자동차의 승차공간의 하단 일측의 차체에 신발 등을 비치할 수 있는 비치함을 구비함으로써 먼지를 유발하는 신발 등을 보관할 수 있고 나아가 우천시 주행이나굴곡이 심한 도로를 주행하는 경우에도 신발 등을 안전하게 보관할 수 있게 하는 자동차를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 종래의 자동차를 보여주는 사시도이다.

도2는 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 자동차에서 도어가 열린 상태를 보여주는 일부 사시도이다.

도3은 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 자동차에서 도어가 닫힌 상태를 보여주는 사시도이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 자동차는 승차공간을 형성하는 차체 및 상기 승차공간에 사람이 출입할 수 있도록 상기 차체에 부착되는 도어를 포함하고, 상기 차체의 상기 승차공간 하단 일측에는 비치홈이 형성되며, 상기 도어는 닫히는 경우 상기 비치홈을 덮는 길이로 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 도어는, 상기 도어가 개폐됨에 따라 상기 비치홈에 이탈/삽입 되도록 상기 도어에 수평으로 형성되는 받침플레이트를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 받침플레이트는 부채꼴의 형상을 가지는 것이 바람직하다.

상기 도어는, 상기 받침플레이트에 수직으로 세워지는 수직플레이트를 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 비치홈은 상기 자동차의 승차공간과 구분되도록 형성된 것이 바람직하다.

또한, 본 고안의 실시예에 의한 자동차의 도어는, 그 하단 일측에 결합되는 발판을 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 발판은 "ㄴ"자 형상을 가지는 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시예에 의한 자동차(100)는, 승차공간을 형성하는 차체(110), 운전자 등이 상기 승차공간에 출입할 수 있도록 상기차체(110)에 회전가능하게 결합되는 도어(120)를 포함한다.

상기 자동차(100)는 트럭이나 승합차 등이 될 수 있으나, 이에 한정되지는 아니한다.

상기 차체(110)의 상기 승차공간의 하단 일측에는 비치홈(130)이 형성되고, 상기 도어(120)는 닫히는 경우 상기 비치홈(130)을 덮는 길이로 형성된다.

즉, 도어(120)를 닫는 경우, 도어(120) 하부의 플레이트(128)가 상기 비치홈(130)의 개구부를 덮게 된다.

상기 비치홈(130)의 하부면은 운전자 등이 승차공간으로 출입하는 경우 발을 디딜 수 있는 발 받침판으로 사용될 수 있음은 물론이고, 발 받침판이 비치홈(130)과 별도로 형성되어도 무방함은 당연하다.

또한, 상기 비치홈(130)은 신발 등에서 발생하는 먼지가 승차공간에 유입되지 아니하도록 승차공간과 구분되도록 형성되는 것이 바람직하나, 승차공간의 일부로 형성될 수도 있다.

도3에 도시된 바와 같이, 도어(120)는 닫힌 상태에서 도어(120)의 하단부가 상기 비치홈(130)의 개구부를 덮을 수 있는 길이로 형성되는 것이 바람직하다.

비치홈(130)의 개구부가 도어에 의해 차단되도록 함으로써, 상기 비치홈(130)에 신발 등을 비치하고 주행하는 경우에 신발 등이 비치홈(130)에서 이탈하거나 비에 젖는 것을 막을 수 있다.

한편, 본 고안의 다른 바람직한 실시예에 의한 자동차(100)는 상기 비치홈(130)을 덮는 도어(120)의 하단부에 결합되는 받침 플레이트(122)를 더 포함하는 것이 바람직한데, 상기 받침플레이트(122)는 도어(120)의 개폐 동작에 따라 상기 비치홈(130)에 이탈/삽입 되도록 상기 도어(120)의 하단부에 수평으로 결합된다.

여기서, '이탈'은 상기 받침플레이트(122)가 상기 비치홈(130)으로부터 완전히 이탈되는 경우와 부분적으로 이탈되는 경우를 포함하는 의미이다.

받침플레이트(122)에 신발 등을 올려 놓은 상태에서 도어(120)를 열면, 신발 등이 상기 비치홈(130)으로부터 배출되므로, 운전자 등이 용이하게 신발 등을 비치홈으로부터 꺼낼 수 있으며, 또한 보다 용이하게 신발 등을 비치홈(130)으로 넣을 수 있다.

또한, 상기 받침플레이트(122)는 부채꼴의 형상을 가지는 것이 바람직하다. 도어(120)가 개폐되는 경우 원운동을 하므로, 받침플레이트(122)가 부채꼴의 형상을 가지면 비치홈(130)의 공간이 보다 작아질 수 있다는 장점이 있기 때문이다.

본 고안의 다른 바람직한 실시예에 의한 자동차(100)는 상기 받침플레이트(122)의 일측에 수직으로 형성되는 수직플레이트(124a, 124b)를 더 포함한다.

도2에 도시된 바와 같이, 두 개의 수직플레이트(124a, 124b) 중 어느 하나의 수직플레이트만을 구비하여도 무방하다.

수직플레이트(124a, 124b)를 구비함으로써, 도어(120)를 개폐하는 경우 신발 등이 받침플레이트(122)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 또한, 도어(120)와 받침플레이트(122)의 결합의 구조적 강도를 높일 수 있어 받침플레이트(122)가 보다 견고하게 도어(120)의 하단부에 결합될 수 있도록 한다.

또한, 상기 수직플레이트(124a, 124b)의 높이는 상기 비치함(130)내에 삽입가능하도록 설정된다.

또한, 도2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 바람직한 실시예에 의한 자동차(100)는 상기 도어(120)의 하단부 일측에 결합되는 발판(126)을 더 포함한다.

발판(126)은 운전자 등이 승차공간으로 출입하는 경우, 발을 디딜 수 있도록 구비되는 것이다.

상기 발판(126)은 발을 더 용이하게 디딜 수 있도록 'ㄴ'자 형상을 가지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 비치함(130)의 하부의 차체에는 별도의 공간(140)이 형성될 수 있으며, 이때 도어(120)가 닫히는 경우 상기 발판(126)이 상기 공간(140)으로 삽입되도록 형성하는 것이 바람직하다.

상기 별도의 공간(140)의 하부면은 운전자 등이 승차공간을 출입할 때 발을 디딜 수 있는 발판으로 사용될 수 있음은 물론이다.

상기와 같은 본 고안의 실시예에 의한 자동차는 비치함이 형성된 차체와 비치함을 덮을 수 있는 도어를 구비함으로써, 먼지를 유발할 수 있는 신발 등을 승차공간과는 분리되도록 보관한 상태에서 주행을 할 수 있으며, 특히 주행 중 신발 등이 자동차에서 이탈되거나 비에 의해 젖는 것을 막을 수 있다.

또한, 도어 하단에 받침플레이트가 형성됨으로써, 신발 등을 비치함에 보다용이하게 넣거나 비치함으로부터 꺼낼 수 있다. 이때, 받침플레이트를 부채꼴의 형상으로 함으로써 비치함의 공간을 보다 줄일 수 있게 된다.

그리고, 수직플레이트가 받침플레이트에 수직으로 결합됨으로써, 도어를 개폐하는 경우에 신발 등이 받침플레이트로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있으며, 또한, 받침플레이트와 도어의 결합 강도를 높일 수 있다.

상기 비치함으로 자동차의 승차공간과 별도로 형성함으로써, 신발 등에서 발생하는 먼지가 승차공간으로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

그리고, 도어의 하부에 발판이 구비됨으로써, 운전자가 발판을 딛고 보다 용이하게 자동차의 승차공간으로 출입할 수 있다.

Claims (7)

1. 승차공간을 형성하는 차체; 및

   상기 승차공간에 사람이 출입할 수 있도록 상기 차체에 부착되는 도어를 포함하고,

   상기 차체의 상기 승차공간 하단 일측에는 비치홈이 형성되고,

   상기 도어는 닫히는 경우 상기 비치홈을 덮는 길이로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차.
2. 제1항에서, 상기 도어는,

   상기 도어가 개폐됨에 따라 상기 비치홈에 이탈/삽입 되도록 상기 도어에 수평으로 형성되는 받침플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
3. 제2항에서, 상기 받침플레이트는 부채꼴의 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 자동차.
4. 제2항에서, 상기 도어는,

   상기 받침플레이트에 수직으로 세워지는 수직플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 자동차.
5. 제1항에서, 상기 비치홈은 상기 자동차의 승차공간과 구분되도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에서,

   상기 도어는, 그 하단 일측에 결합되는 발판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
7. 제6항에서,

   상기 발판은 "ㄴ"자 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 자동차.