KR200303409Y1 - 우산을 수납할 수 있는 자동차 - Google Patents

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KR200303409Y1
KR200303409Y1 KR20-2002-0032672U KR20020032672U KR200303409Y1 KR 200303409 Y1 KR200303409 Y1 KR 200303409Y1 KR 20020032672 U KR20020032672 U KR 20020032672U KR 200303409 Y1 KR200303409 Y1 KR 200303409Y1
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박경오
유승희
최종민
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유승희
박경오
최종민
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Abstract

자동차의 승차공간에 우산을 편리하게 수납할 수 있도록 본 고안에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차는, 승차공간을 형성하는 차체프레임 및 상기 승차공간 내에서 상기 차체 프레임에 설치되는 내장재를 포함하고, 상기 내장재에는 우산수납용 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

우산을 수납할 수 있는 자동차{A VEHICLE EQUIPPED WITH AN UMBRELLA-RECEIVING APPARATUS}
본 고안은 자동차(vehicle)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 우산수납용 홈이 구비된 자동차에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 최근에는 승객과 화물의 운송을 위해 자동차가 널리 사용되고 있다. 따라서, 에어컨, 히터 등과 같이, 자동차를 사용하는 사람들을 배려하기 위한 다양한 장치들도 개발되어 활용되고 있다.
이러한 자동차는 날씨의 좋고 나쁨에 상관없이 널리 운행되고 있다. 그런데,비가 오거나 눈이 오는 날씨에 자동차에 탑승하게 되는 운전자 또는 동승객(이하 "승객 등"이라 한다)은 외부에서 사용하게 되는 우산을 자동차 내로 가져가게 되는데, 이 때 종래의 자동차에서는 우산을 둘 공간이 마땅하지 않았다.
따라서 통상적인 경우에, 승객 등은 승차공간 내의 바닥에 우산을 내던져 두거나, 트렁크와 같은 화물공간(이하 "트렁크 등"이라 한다)에 우산을 두고 승차공간에 탑승하게 된다.
그런데, 이러한 경우에, 실내 혹은 트렁크 등이 더러워지고, 바닥의 습기로 곰팡이 등이 발생하여 건강에 해롭다는 단점이 있다.
또한, 후자의 경우에는, 차체의 앞뒤로 승객 등이 움직여 다녀야 하는 불편이 있고, 또한, 트렁크 등에 우산을 두고 승차공간에 탑승하게 되는 과정에서 비/눈 등에 의해 승객 등의 몸이나 옷이 젖게 되는 단점이 있다.
따라서, 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차에 우산을 수납하기 위한 구성을 마련하는 것이다.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차의 구성도이다.
도 2는 본 고안의 제2실시예에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차의 사시도이다.
도 3은 본 고안의 제2실시예에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차의 측면도이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차는, 차체프레임 및 상기 차체프레임에 설치되는 내장재를 포함하고, 상기 내장재에는 우산수납용 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
보다 구체적으로 본 고안에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차는, 승차공간을 형성하는 차체프레임 및 상기 승차공간 내에서 상기 차체 프레임에 설치되는 내장재를 포함하고, 상기 내장재에는 우산수납용 홈이 형성된 것으로 할 수 있다.
상기 우산수납용 홈은, 도어프레임에 설치되는 도어트림에 형성되거나, 대시보드에 형성된 것으로 할 수 있다.
즉, 일예로, 상기 차체프레임은 상기 승차공간에 승객이 타고 내릴 수 있도록 부착되는 도어프레임을 포함하고, 상기 내장재는 상기 도어프레임에 설치되는 도어트림으로 할 수 있다.
또한, 다른 예로, 상기 내장재는 상기 승차공간의 차량전방으로 설치되는 대시보드(dash board)로 할 수 있다. 이 경우, 상기 차체프레임은 상기 대시보드의 차량전방에 형성된 대시패널을 포함하고, 상기 우산수납용 홈은 상기 대시보드로부터 상기 대시패널을 관통하여 형성되는 것이 바람직하다.
우산수납용 홈이 어디에 형성되거나에 무관하게, 본 고안에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차는 상기 우산수납용 홈을 덮는 커버를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 우산수납용 홈의 내면의 하단은 하측으로 개방된 것이 바람직하고, 상기 우산수납용 홈은 수평과 설정각도를 이루도록 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 승차공간 일측에는 공기를 순환하기 위한 벤틸레이션 파이프가 설치되고, 상기 우산수납용 홈은 상기 벤틸레이션 파이프에 연결되는 것이 더욱 바람직하다.
이하, 본 고안의 실시예들을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 고안의 제1실시예에 의한 자동차는, 승차공간을 형성하는 차체프레임(110) 및 상기 승차공간 내에서 상기 차체프레임(110)에 설치되는 내장재를 포함하고, 상기 내장재에는 우산수납용 홈(130)이 형성된다.
상기 차체프레임(110)은 상기 승차공간에 승객이 타고 내릴 수 있도록 부착되는 도어프레임(115)을 포함한다. 도 1에서 상기 내장재는 상기 도어프레임(115)에 설치되는 도어트림(125)(door trim)인 것을 도시하고 있다.
도 1에서는 조수석의 도어트림(125)에 우산수납용 홈(130)이 형성된 것을 일예로 도시하고 있으나, 상기 도어트림(125)은 조수석, 운전석, 뒷좌석용 도어 여부를 가리지 않는다.
즉, 도어트림(125)은 도어프레임(115)에 장착되는데, 이 도어트림(125)의 실내측 면에는 우산과 같이 긴 물체를 삽입할 수 있도록, 긴 홈(130)이 형성되어 있다.
이러한 우산수납용 홈(130)에는 상기 우산수납용 홈(130)을 덮는 커버(135)가 설치된다. 도 1에서는 힌지(hinge)결합에 의해 회동 가능하도록 커버가 끼워지는 것을 도시하고 있다. 따라서 이러한 커버에 의하여 우산 등의 물체가 이탈되는 것을 막을 수 있으며, 외부에서 물체가 보이지 않으므로 미관을 돕게 된다.
도 1에서는 상기 커버(135)가 우산수납용 홈(130)을 따라 길게 형성된 것을 도시하고 있으나, 상기 커버의 위치 및 형태는 당업자에 의해 다양한 변경이 가능함은 자명하다. 일예로, 상기 우산수납용 홈(130)의 일단에 커버(135)가 장착되고,그 커버(135)가 장착된 일단을 통해 우산 따위를 삽입하는 것으로 할 수 있다.
그리고 통상적으로 자동차에는 공기를 순환하기 위한 벤틸레이션 시스템이 장착되는데, 이러한 공기의 순환을 위해서는 여러 형태의 벤틸레이션 파이프가 구비된다.
그리고 창문의 서리를 방지하기 위해 이러한 벤틸레이션 파이프는 도어트림(125)과 도어프레임(115)의 사이에도 장착되게 된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안의 제1실시예에 의한 자동차는, 공기를 순환하기 위한 벤틸레이션 파이프(140)가 도어트림(125)과 도어프레임(115)의 사이에 장착되고, 이 벤틸레이션 파이프(140)와 상기 우산수납용 홈(130) 사이에는 연결파이프(145)로 연결된다.
따라서, 상기 우산수납용 홈(130)으로 공기가 순환하게 되므로, 젖은 우산이 우산수납용 홈(130)에 삽입된 상태에서 보다 빠른 시간 내에 마르게 된다.
또한, 본 고안의 제1실시예의 자동차에서는 상기 우산수납용 홈(130)의 내면 하단에 관통홀(137)이 형성되어 있다. 따라서, 우산수납용 홈(130)의 내면의 하단은 하측으로 개방되는데, 이러한 관통홀(137)에 의하여, 우산에서 떨어지는 물방울 등의 액체가 도어트림(125)과 도어프레임(115) 사이로 배출되게 된다. 통상적으로 도어프레임의 하단에는 물과 같은 액체를 외부로 배출하기 위한 배출구가 형성되어 있으므로, 따라서 상기 우산수납용 홈(130)에서 배출된 물기는 결국 차체 외부로 배출되게 되는 것이다.
이러한 물기의 배출을 위하여, 그리고 상기 벤틸레이션 파이프(140)로부터공급되는 공기의 원활한 순환을 위하여, 상기 우산수납용 홈(130)은 수평과 설정각도를 이루어 형성되는 것이 바람직하다.
도 2는 본 고안의 제2실시예에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차의 사시도이고, 도 3은 본 고안의 제2실시예에 의한 우산을 수납할 수 있는 자동차의 측면도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안의 제2실시예에 의한 자동차는, 승차공간을 형성하는 차체프레임(210) 및 상기 승차공간 내에서 상기 차체프레임(210)에 설치되는 내장재를 포함하고, 상기 내장재에는 우산수납용 홈(230)이 형성된다.
도 2 및 도 3에서 상기 내장재는 상기 승차공간의 차량전방으로 설치되는 대시보드(250)(dash board)인 것을 도시하고 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 상기 차체프레임(210)은 상기 대시보드(250)의 차량전방에 형성된 대시패널(215)을 포함하고, 상기 대시보드(250)는 상기 대시패널(215)에 장착되어 있는데, 상기 우산수납용 홈(230)은 상기 대시보드(250)로부터 상기 대시패널(215)을 관통하여 형성된다.
이러한 우산수납용 홈(230)에는 상기 우산수납용 홈(230)을 덮는 커버(235)가 설치된다. 따라서 이러한 커버(235)에 의하여 우산 등의 물체가 이탈되는 것을 막을 수 있으며, 외부에서 물체가 보이지 않으므로 미관을 돕게 된다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 제2실시예에 의한 자동차는, 공기를 순환하기 위한 벤틸레이션 파이프(240)가 대시보드(250)과 대시패널(215)의사이에 장착되고, 이 벤틸레이션 파이프(240)와 상기 우산수납용 홈(230) 사이에는 연결파이프(245)로 연결된다.
따라서, 상기 우산수납용 홈(230)으로 공기가 순환하게 되므로, 젖은 우산이 우산수납용 홈(230)에 삽입된 상태에서 보다 빠른 시간 내에 마르게 된다.
또한, 본 고안의 제2실시예의 자동차에서는 상기 우산수납용 홈(230)의 내면 하단에 관통홀(237)이 형성되어 있다. 따라서, 우산수납용 홈(230)의 내면의 하단은 하측으로 개방되는데, 이러한 관통홀(237)에 의하여, 우산에서 떨어지는 물방울 등의 액체가 엔진룸(engine compartment) 내부로, 따라서 결과적으로 차체 외부로 배출되게 된다.
이러한 물기의 배출을 위하여, 그리고 상기 벤틸레이션 파이프(240)로부터 공급되는 공기의 원활한 순환을 위하여, 상기 우산수납용 홈(230)은 수평과 설정각도를 이루어 형성되는 것이 바람직하다.
이상으로 본 고안의 우산을 수납할 수 있는 자동차에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안의 실시예로부터 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
본 고안의 실시예에 의하면, 우산을 승차공간의 바닥에 방치하지 아니하여도 되므로 승차공간이 더러워지는 것을 막을 수 있다. 또한 우산 등에 의한 습기로 곰팡이 등의 미생물이 발생되는 것을 최소화 할 수 있다. 또한, 승차공간 내에 우산을 쉽게 수납할 수 있으므로, 승객 등의 몸이나 옷이 젖게 되는 것을 막을 수 있다.
우산수납용 홈이 도어트림에 형성됨으로써, 승객 등은 승차위치에 한정됨이 없이 편리하게 우산을 수납할 수 있다. 또한, 우산수납용 홈이 대시보드에 형성됨으로써, 우산수납용 홈으로 인한 승차공간의 손실을 최소화할 수 있다.
우산수납용 홈의 하단이 하측으로 개방됨으로써, 물기 등을 쉽게 밖으로 배출할 수 있다. 또한, 우산수납용 홈이 벤틸레이션 파이프와 연결됨으로써, 젖은 우산이 쉽게 마를 수 있다.
상기 우산수납용 홈은 수평과 설정각도를 두고 형성됨으로써, 물기 등의 배출이 원활해지고, 또한 우산수납용 홈의 환기효율이 향상되게 된다.

Claims (9)

  1. 차체프레임; 및 상기 차체프레임에 설치되는 내장재를 포함하고,
    상기 내장재에는 우산수납용 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차.
  2. 승차공간을 형성하는 차체프레임; 및 상기 승차공간 내에서 상기 차체 프레임에 설치되는 내장재를 포함하고,
    상기 내장재에는 우산수납용 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차.
  3. 제2항에서,
    상기 차체프레임은 상기 승차공간에 승객이 타고 내릴 수 있도록 부착되는 도어프레임을 포함하고, 상기 내장재는 상기 도어프레임에 설치되는 도어트림인 것을 특징으로 하는 자동차.
  4. 제2항에서,
    상기 내장재는 상기 승차공간의 차량전방으로 설치되는 대시보드(dash board)인 것을 특징으로 하는 자동차.
  5. 제4항에서,
    상기 차체프레임은 상기 대시보드의 차량전방에 형성된 대시패널을 포함하고, 상기 우산수납용 홈은 상기 대시보드로부터 상기 대시패널을 관통하여 형성된 것을 특징으로 하는 자동차.
  6. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에서,
    상기 우산수납용 홈을 덮는 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
  7. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에서,
    상기 우산수납용 홈의 내면의 하단은 하측으로 개방된 것을 특징으로 하는 자동차.
  8. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에서,
    상기 우산수납용 홈은 수평과 설정각도를 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차.
  9. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에서,
    상기 승차공간 일측에는 공기를 순환하기 위한 벤틸레이션 파이프가 설치되고, 상기 우산수납용 홈은 상기 벤틸레이션 파이프에 연결된 것을 특징으로 하는 자동차.
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