CN111902317A - 线缆卷绕装置以及滑动座椅用扁平线缆布置结构 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于提供能够以紧凑的结构对所述滑动座椅供电的线缆卷绕装置以及滑动座椅用扁平线缆布置结构。FFC(51)的线缆卷绕装置(6)相对于沿着固定于车室底板的固定轨道(2)滑动的滑动座椅(4)进行布置，其中，FFC(51)的前方端部(53)被固定于固定轨道(2)的轨道末端部(2X)，该线缆卷绕装置(6)具有卷绕收纳部(7)，该卷绕收纳部(7)在内部固定有FFC(51)的卷绕端部(56)，并且在内部以能够送出的方式卷绕地收纳有FFC(51)，卷绕收纳部(7)被固定于支承滑动座椅(4)并且相对于固定轨道(2)沿进退方向滑动的滑块(3)。

Description

线缆卷绕装置以及滑动座椅用扁平线缆布置结构
技术领域
本发明涉及例如对被滑动支承为能够沿固定于车体的固定轨道的长度方向进退的滑动座椅进行布置并供电的柔性扁平线缆的线缆卷绕装置以及滑动座椅用扁平线缆布置结构。
背景技术
以往，提出了多个用于对被滑动支承为能够沿固定于车体的固定轨道的长度方向进退的滑动座椅供电的供电装置。作为这种供电装置之一的专利文献1所记载的滑动座椅用供电装置，构成为，将一端与滑动座椅侧连接的线束收纳在线束收纳部中，在线束收纳部内以U形转弯状收纳的线束的U形转弯部随着滑动座椅的滑动而移动，从而线束能够追随滑动座椅的滑动。
然而，由于收纳成这样的U形转弯状的线束的U形转弯部随着滑动座椅的滑动而移动，因此需要确保U形转弯部能够随着滑动座椅的滑动而移动的空间，无法使滑动座椅的供电装置小型化。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2005-59745号公报
发明内容
发明要解决的课题
本发明鉴于上述问题，其目的在于提供能够以紧凑的结构对滑动座椅供电的线缆卷绕装置以及滑动座椅用扁平线缆布置结构。
用于解决课题的手段
本发明是一种线缆卷绕装置，其是相对于滑动座椅进行布置的柔性扁平线缆的线缆卷绕装置，该滑动座椅被滑动支承为能够沿固定于车体的固定轨道的长度方向进退，其特征在于，作为所述柔性扁平线缆的一侧的端部的第1线缆端部被固定于作为所述固定轨道的一端的第1轨道端部，该线缆卷绕装置具有卷绕收纳部，该卷绕收纳部在内部固定有作为所述柔性扁平线缆的另一侧的端部的第2线缆端部并且在内部以能够送出的方式卷绕地收纳有所述柔性扁平线缆，该卷绕收纳部被固定于移动体，该移动体支承所述滑动座椅并且相对于所述固定轨道在进退方向上滑动，随着接近所述第1轨道端部的前进方向的移动，而将沿着所述固定轨道布置的所述柔性扁平线缆卷绕于所述卷绕收纳部，随着远离所述第1轨道端部的后退方向的移动，而沿着所述固定轨道从所述卷绕收纳部送出所述柔性扁平线缆。
另外，本发明是一种滑动座椅用扁平线缆布置结构，其特征在于，该滑动座椅用扁平线缆布置结构由以下部分构成：上述的所述线缆卷绕装置；所述固定轨道，其固定于所述车体；所述移动体，其将滑动座椅滑动支承为能够沿着该固定轨道的长度方向进退并且固定有所述线缆卷绕装置；以及所述柔性扁平线缆，所述第1线缆端部固定在所述第1轨道端部上，所述第2线缆端部固定在所述线缆卷绕装置上，并且所述柔性扁平线缆以能够送出的方式卷绕在所述线缆卷绕装置上，该滑动座椅用扁平线缆布置结构将所述柔性扁平线缆布置于被滑动支承为能够沿所述固定轨道的长度方向进退的所述滑动座椅。
上述柔性扁平线缆可以是一条柔性扁平线缆，也可以层叠有多条柔性扁平线缆。进而，也可以与被称为虚设线缆的不具有导体的柔性扁平线缆层叠，也可以与不同于柔性扁平线缆的带状的部件层叠。
固定于上述车体的固定轨道的长度方向一般为车体前后方向，因此所述进退方向一般为车体前后方向。因此，如果作为所述固定轨道的一端的第1轨道端部为车体前方侧的端部，则所述前进方向为车体前方向，所述后退方向为车体后方向。相反，如果作为所述固定轨道的一端的第1轨道端部为车体后方侧的端部，则所述前进方向为车体后方向，所述后退方向为车体前方向。
另外，上述的固定于作为所述固定轨道的一端的第1轨道端部，不仅指直接固定于固定轨道的端部的情况，只要柔性扁平线缆不相对于固定轨道的端部在长度方向上相对移动，则例如也可以通过固定在固定轨道外的模块框体内而间接地固定于固定轨道的端部。
根据本发明，能够以紧凑的结构通过柔性扁平线缆对所述滑动座椅供电。
详细叙述的话，作为所述柔性扁平线缆的一侧的端部的第1线缆端部被固定于作为所述固定轨道的一端的第1轨道端部，该线缆卷绕装置具有卷绕收纳部，该卷绕收纳部在内部固定有作为所述柔性扁平线缆的另一侧的端部的第2线缆端部，并且在内部以能够送出的方式卷绕地收纳有所述柔性扁平线缆，该卷绕收纳部被固定于移动体，该移动体支承所述滑动座椅并且相对于所述固定轨道在进退方向上滑动，随着接近所述第1轨道端部的前进方向的移动，而将沿着所述固定轨道布置的所述柔性扁平线缆卷绕于所述卷绕收纳部，因此，例如，不需要以能够移动的方式收纳U形转弯部的线束收纳部那样较大的空间，能够以紧凑的结构构成。
另外，随着远离所述第1轨道端部的后退方向的移动，而沿着所述固定轨道从所述卷绕收纳部送出所述柔性扁平线缆，因此，与U形转弯部随着所述滑动座椅的滑动而移动的情况相比，所述柔性扁平线缆不会相对于所述固定轨道等滑动，能够提高所述柔性扁平线缆的耐久性。
作为本发明的方式，也可以是，所述卷绕收纳部相对于所述移动体配置在所述前进方向上。
根据本发明，在所述柔性扁平线缆相对于所述卷绕收纳部卷绕/送出时，不会像所述卷绕收纳部配置在所述移动体的后退方向上的情况那样对所述柔性扁平线缆作用较大的弯曲负荷，所述柔性扁平线缆能够顺利地追随所述滑动座椅的滑动。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述柔性扁平线缆相对于所述卷绕收纳部出入的线缆出入口相对于所述卷绕收纳部设置于所述固定轨道侧。
根据本发明，在所述柔性扁平线缆相对于所述卷绕收纳部卷绕/送出时，不会像所述卷绕收纳部配置在比所述线缆出入口靠所述固定轨道侧的情况那样对所述柔性扁平线缆作用弯曲负荷，所述柔性扁平线缆能够顺利地追随所述滑动座椅的滑动。另外，能够防止乘坐人员看到所述线缆出入口。
另外，作为本发明的方式，也可以是，该线缆卷绕装置设置有将所述卷绕收纳部与所述线缆出入口连通的连通部，所述连通部随着接近所述固定轨道而向所述前进方向倾斜。
根据本发明，能够顺利地卷绕/送出所述柔性扁平线缆。
详细叙述的话，由于将所述卷绕收纳部与所述线缆出入口连通的所述连通部随着接近所述固定轨道而向所述前进方向倾斜，因此，相对于所述卷绕收纳部中的卷绕/送出所述柔性扁平线缆的部位配置于所述引导部的所述前进方向，通过所述线缆出入口、所述连通部以及所述卷绕收纳部的所述柔性扁平线缆的路径变得平滑，能够减轻在所述柔性扁平线缆的卷绕/送出的过程中作用于所述柔性扁平线缆的负荷。
另外，作为本发明的方式，也可以是，在所述卷绕收纳部的内部设置有供所述柔性扁平线缆卷绕的卷绕轴，所述线缆出入口配置在比所述卷绕轴靠所述后退方向的位置。
根据本发明，通过所述线缆出入口而卷绕收纳的所述柔性扁平线缆所述卷绕收纳部内部的路径不会复杂化，能够实现简化，能够减轻在以所述卷绕轴为中心卷绕/送出所述柔性扁平线缆的过程中作用于所述柔性扁平线缆的负荷。
另外，假设所述线缆出入口配置在比所述卷绕轴靠所述前进方向的位置，则所述线缆出入口位于远离所述移动体的位置，在该情况下，由于与沿着所述固定轨道移动的所述移动体的移动相伴随的振动，所述线缆出入口相对于所述移动体的位置有可能发生变化。与此相对，由于配置在比所述卷绕轴靠所述后退方向的所述线缆出入口配置在所述移动体的附近，因此随着所述移动体的移动而位置发生变化的可能性低，能够顺利地卷绕/送出所述柔性扁平线缆。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述卷绕轴在所述卷绕收纳部的内部偏心地配置于所述进退方向上的靠近所述线缆出入口的一侧且上下方向上的远离所述线缆出入口的一侧。
根据本发明，能够降低在所述卷绕收纳部内部作用于所述柔性扁平线缆的负荷。
详细叙述的话，通过将所述卷绕轴偏心地配置于所述进退方向上的靠近所述线缆出入口的一侧并且上下方向上的远离所述线缆出入口的一侧，在所述卷绕收纳部的内部，在所述进退方向上的远离所述线缆出入口的一侧且上下方向上的靠近所述线缆出入口的一侧形成有空间，以所述卷绕轴为中心卷绕的所述柔性扁平线缆在为了送出而退绕时能够向该空间扩展，因此，能够降低在所述卷绕收纳部内部作用于所述柔性扁平线缆的负荷。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述线缆出入口配置于所述固定轨道的上方，该固定轨道由轨道底面部和立起设置在该轨道底面部的宽度方向两侧的轨道侧壁形成为截面槽形状，并且设置有从所述线缆出入口延伸设置到所述固定轨道的槽内部的引导部。
根据本发明，能够利用所述引导部将所述柔性扁平线缆相对于截面呈槽形状的所述固定轨道的槽内部顺利地卷绕/送出。
另外，由于所述线缆出入口配置于所述固定轨道的上方，因此能够构成比所述柔性扁平线缆的宽度宽的所述线缆出入口，能够抑制通过所述线缆出入口的所述柔性扁平线缆在所述线缆出入口滑动。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述引导部隔着所述柔性扁平线缆配置在与所述轨道底面部相反的一侧，并且所述引导部设置有：上方限制部，其对在所述固定轨道的槽内部铺设的所述柔性扁平线缆的上方进行限制；以及弧状的弧状引导部，其将所述柔性扁平线缆向所述线缆出入口引导。
根据本发明，由于利用所述弧状引导部将所述柔性扁平线缆朝向所述线缆出入口引导，因此能够将所述柔性扁平线缆相对于截面槽形状的所述固定轨道的槽内部顺利地卷绕/送出。
另外，在所述固定轨道的槽内部，通过所述上方限制部限制卷绕/送出的所述柔性扁平线缆位于上方，能够防止对顺利的卷绕/送出造成妨碍。
另外，作为本发明的方式，也可以是，在所述上方限制部的所述前进方向的端部设置有向上方平滑地折返的前方折返部。
根据本发明，卷绕/送出的所述柔性扁平线缆不会挂在所述上方限制部的所述前进方向的端部上，能够顺利地卷绕/送出。
另外，作为本发明的方式，也可以是，在所述引导部中的至少所述上方限制部的上部设置有朝向所述前进方向呈锥状倾斜的锥部。
根据本发明，延伸设置到构成为截面呈槽形状的所述固定轨道的槽内部的所述引导部不会妨碍所述移动体的前进方向的移动，能够顺利地移动。特别是，即使在截面槽形状的所述固定轨道的上部设置有抑制异物进入的轨道嵌条的情况下，由于向所述前进方向呈锥状倾斜的锥部伴随着前进方向的移动而插入，因此也能够顺利地移动。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述固定轨道由轨道底面部和立起设置在该轨道底面部的宽度方向两侧的轨道侧壁形成为截面槽形状，在所述轨道底面部设置有向上方突出并且在长度方向上隔开规定间隔配置的底面凸部。
根据本发明，在所述固定轨道的槽内部，所述柔性扁平线缆配置在沿长度方向隔开规定间隔地配置的所述底面凸部上，因此，与在槽内部布置的所述柔性扁平线缆的接触部位减少，能够防止所述柔性扁平线缆与所述轨道底面部刮擦。
另外，作为本发明的方式，也可以是，在所述固定轨道的槽内部，在所述柔性扁平线缆的上方沿着长度方向铺设有比所述柔性扁平线缆硬的薄片部件。
比上述的所述柔性扁平线缆硬的薄片部件包含不易生锈的不锈钢制弹簧钢等金属制的薄片部件或具有规定的弹性的树脂制的薄片部件。另外，从耐久性和弹性的观点出发，更优选金属制的薄片部件。
根据本发明，能够利用沿长度方向铺设在所述柔性扁平线缆的上方的、比所述柔性扁平线缆硬的薄片部件来保护在槽内部布置的所述柔性扁平线缆。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述柔性扁平线缆与所述薄片部件一起卷绕于所述卷绕收纳部。
根据本发明，能够将所述柔性扁平线缆和所述薄片部件层叠地卷绕/送出，而沿着所述固定轨道进行布置。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述柔性扁平线缆的所述第1线缆端部具有台阶结构或返回结构并固定于所述第1轨道端部。
根据本发明，在与其他的所述柔性扁平线缆或所述薄片部件层叠并卷绕于所述卷绕收纳部的情况下，由于卷绕直径不同，所述柔性扁平线缆或层叠的其他的所述柔性扁平线缆、所述薄片部件有可能因周长的不同而产生松弛，但能够通过台阶结构或者返回结构的所述第1线缆端部来吸收周长的差异。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述线缆卷绕装置上设置与收纳在内部的所述柔性扁平线缆可导电地连接的连接器。
根据本发明，能够经由连接器容易且可靠地与设置在滑动的所述滑动座椅上的电气设备电连接。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述连接器被固定于所述线缆卷绕装置的壳体的外部。
根据本发明，由于所述连接器稳定，因此能够经由连接器更可靠地与设置在滑动的所述滑动座椅上的电气设备电连接。
另外，作为本发明的方式，也可以是，所述固定轨道在车宽方向上隔开规定间隔地配置有两个，在安装于两个所述固定轨道中的一个固定轨道的所述移动体上安装着所述线缆卷绕装置，并且，所述连接器被固定在所述线缆卷绕装置的所述壳体中的、配置有所述另一侧的固定轨道的一侧。
根据本发明，由于乘坐人员看不到所述连接器，因此不会损害景观，能够经由连接器容易且可靠地与设置在滑动的所述滑动座椅上的电气设备电连接。
发明效果
根据本发明，能够提供能够以紧凑的结构对所述滑动座椅供电的线缆卷绕装置以及滑动座椅用扁平线缆布置结构。
附图说明
图1是座椅滑动结构的概略立体图。
图2是扁平线缆布置结构的概略立体图。
图3是图2的a部的A-A向视放大剖视立体图。
图4是线缆卷绕装置的分解立体图。
图5是图2的A-A向视放大剖视图。
图6是图5的B-B向视放大剖视图。
具体实施方式
以下，根据附图详细说明本发明的实施方式。
图1示出座椅滑动结构1的概略立体图，图2示出扁平线缆布置结构10的概略立体图，图3示出图2的a部的A-A向视放大剖视立体图，图4示出线缆卷绕装置6的分解立体图，图5示出图2的A-A向视放大剖视图，图6示出图5的B-B向视放大剖视图。
另外，在图1中，为了详细地图示扁平线缆布置结构10的结构，以透视状态图示了滑动座椅4。另外，在图3至图6中，构成线缆布置体5的柔性扁平线缆51(以下称为FFC 51)以及薄片部件52虽然具有厚度，但为了明确其布置状况，图示为没有厚度的剖面线状，并且以设置间隔地层叠的方式进行图示。
另外，将固定轨道2的长度方向即滑块3的进退方向设为前后方向L，在本实施方式中，将前后方向L中的近前侧(图1中的左近前侧)设为前进方向Lf，将里侧(图1中的右里侧)设为后退方向Lb。另外，将在水平面内与前后方向L垂直的方向设为宽度方向W。另外，将在宽度方向W上隔开规定间隔配置的两个固定轨道2彼此对置的方向作为对置方向内侧Wi。进而，将图1中的上下方向设为高度方向H，将高度方向H中的向上方向设为上方向Hu，将向下方向设为下方向Hd。
如图1所示，构成为在车辆的车室内能够使滑动座椅4在前后方向L上滑动的座椅滑动结构1由以下部分构成：在前后方向L上较长的两个固定轨道2，它们在宽度方向W上隔开规定间隔地固定于车室底板；滑块3，其安装成能够相对于各固定轨道2在前后方向L上滑动；以及滑动座椅4，其被宽度方向W两侧的滑块3滑动支承。
如图6所示，这样构成座椅滑动结构1的固定轨道2由截面槽状的轨道主体20、将轨道主体20固定于车室底板的固定托架21、保持轨道主体20的截面形状的形状保持部件22、安装在轨道主体20的轨道底面部201上的底面螺栓23构成。
轨道主体20由截面倒帽状的轨道底面部201、设置在轨道底面部201的宽度方向W的两侧的侧壁部202、从各侧壁部202的上端向对置的方向延伸的上表面部203、从上表面部203的对置的内侧端部向下方向Hd延伸的内壁部204形成截面槽形状。
另外，内壁部204彼此在宽度方向W上隔开规定间隔地设置，内壁部204彼此的宽度方向W上的间隔形成为比后述的线缆布置体5的宽度稍宽。另外，虽然省略图示，但跨过宽度方向W两侧的上表面部203而设置有防止异物进入截面槽形状的轨道主体20内部的轨道嵌条。另外，轨道嵌条是可变形的片材料，在宽度方向W的中央设置有沿前后方向L的缝。
进而，将倒帽状的轨道底面部201中的宽度方向W两侧的部分作为上部底面部201a，将在宽度方向W的中央的比上部底面部201a低的部分作为中央底面部201b。另外，中央底面部201b的宽度形成为，比在上方沿宽度方向W隔开规定间隔配置的内壁部204彼此的间隔宽。
将轨道主体20固定于车室底板的固定托架21的截面为帽状，由向宽度方向W中央的上方向Hu突出的部分支承轨道主体20的轨道底面部201，而将宽度方向W的两侧部分固定于车室底板。另外，固定托架21在前后方向L上隔开规定间隔地配置有多个。
保持轨道主体20的截面形状的形状保持部件22是在宽度方向W上较宽的截面凹形状，沿着轨道主体20的轨道底面部201和宽度方向W两侧的侧壁部202在上方向Hu开放，多个形状保持部件22隔开规定间隔地安装于轨道主体20。
底面螺栓23以将螺栓头部231配置在截面槽形状的轨道主体20的轨道底面部201的中央底面部201b的方式安装于轨道底面部201的中央底面部201b。另外，底面螺栓23在前后方向L上隔开规定间隔地配置，因此，在中央底面部201b的上表面上，以在前后方向L上隔开规定间隔的方式向上方向Hu突出地配置有螺栓头部231。
能够沿前后方向L滑动地安装于这样构成的固定轨道2的滑块3由从固定轨道2的轨道主体20的上表面部203向上方向Hu突出并支承滑动座椅4的上部支承部31、以及配置在轨道主体20的内部的内部行进部32构成。
内部行进部32配置在轨道主体20的内部，在宽度方向W的两侧具有在高度方向H被上表面部203和上部底面部201a限制的状态下沿前后方向L滚动的辊321。
在这样构成的座椅滑动结构1中，在沿着前后方向L配置的固定轨道2的轨道主体20的内部，通过辊321在前后方向L上滚动，滑块3能够相对于固定轨道2在前后方向L上滑动。因此，滑动座椅4能够相对于固定轨道2在前后方向L上滑动。
在座椅滑动结构1中，作为用于对能够相对于固定轨道2沿前后方向L滑动的滑动座椅4供电的扁平线缆布置结构10，该扁平线缆布置结构10具有：线缆布置体5，其相对于座椅滑动结构1中的在宽度方向W上隔开规定间隔配置的固定轨道2以及滑块3的一侧的固定轨道2以及滑块3(在本实施方式中在从前进方向Lf观察时为左侧)，沿着在前后方向L上配置的固定轨道2布置；以及线缆卷绕装置6，其将线缆布置体5收纳成能够卷绕/送出。
线缆布置体5由FFC 51和比FFC 51硬且在上方向Hu层叠的薄片部件52构成，该FFC51是利用绝缘性的层压片夹持多个扁平导体而成的薄板状的带状导电体。
薄片部件52是不易生锈的不锈钢制弹簧钢材，为了作为线缆布置体5而能够以与FFC 51一起卷绕/送出的方式收纳在线缆卷绕装置6中，构成为0.2mm以下的厚度。
另外，在将线缆布置体5铺设在形成为截面槽形状的轨道主体20的内部的状态下，薄片部件52以层叠在FFC 51的上方的方向层叠。另外，由FFC 51和薄片部件52构成的线缆布置体5形成为比固定轨道2的前后方向L的长度长。
将FFC 51和薄片部件52层叠而成的线缆布置体5的前方端部53固定在嵌合固定部54上，该嵌合固定部54与固定轨道2的前进方向Lf的端部即轨道末端部2X嵌合。从嵌合固定部54延伸出与车体侧的供电连接器嵌合连接的车体侧连接器55，在嵌合固定部54的内部，构成线缆布置体5的FFC 51与车体侧连接器55可导电地连接。
另外，如图5所示，线缆布置体5的前方端部53在嵌合固定部54的内部形成有：在后退方向Lb侧向上方向Hu弯折且向前进方向Lf弯折的台阶结构部53a；以及在嵌合固定部54的前进方向Lf向后退方向Lb折返的返回结构部53b，线缆布置体5的前方端部53固定于嵌合固定部54。这样，在与轨道末端部2X嵌合的嵌合固定部54上固定有前方端部53的线缆布置体5经由嵌合固定部54固定于轨道末端部2X。
将线缆布置体5收纳成能够卷绕/送出的线缆卷绕装置6由卷绕收纳部7和引导部8构成。
卷绕收纳部7设置有从宽度方向W观察时从角部被倒角成圆弧状的大致正方形状的壳体70的后退方向Lb向下方延伸的下方延伸部71，将下方延伸部71的下端作为线缆出入口72。
另外，内部供线缆布置体5通过的下方延伸部71以及线缆出入口72形成为比线缆布置体5宽且比轨道主体20的内壁部204彼此的间隔宽。
另外，在卷绕收纳部7的内部设置有用于固定线缆布置体5的卷绕端部56的卷绕轴73。卷绕轴73是借助省略图示的盘簧可使卷绕端部56卷绕地旋转的轴。另外，将这样在卷绕收纳部7的内部借助卷绕轴73卷绕的线缆布置体5作为卷绕线缆57。
另外，在本实施方式中，在图5中，构成为使卷绕轴73逆时针旋转而卷绕线缆布置体5，使卷绕轴73顺时针旋转而将卷绕线缆57退绕，从而从卷绕收纳部7送出线缆布置体5。
另外，卷绕轴73在从宽度方向W观察时角部被倒角成圆弧状的大致正方形状的卷绕收纳部7的内部，配置在从上述大致正方形状的中心向后退方向Lb以及上方向Hu偏心的位置。
另外，在构成卷绕收纳部7的壳体70的对置方向内侧Wi上固定有座椅侧连接器74，该座椅侧连接器74配置在内部，与端部固定在卷绕轴73上的线缆布置体5中的FFC 51的端部电连接，并嵌合到与安装于滑动座椅4的电气设备相连的设备侧连接器41上而可导电地连接。
引导部8在卷绕收纳部7的后退方向Lb侧形成为沿着下方延伸部71的前进方向Lf从线缆出入口72向下方向Hd延伸的从宽度方向W观察时朝下的半炮弹型。
详细地说，引导部8在卷绕收纳部7的后退方向Lb侧由以下部分构成：从宽度方向W观察时朝下的半炮弹型的板状的引导主体81，其沿着下方延伸部71的前进方向Lf从线缆出入口72向下方向Hd延伸；锥部82，其在高度方向H上隔开规定间隔地配置于引导主体81；弧状的弧状引导部83，其从线缆出入口72朝向下方向Hd地朝着前进方向Lf；上方限制部84，其由弧状引导部83的下方并且前方端部构成；以及前方折返部85，其使上方限制部84的前进方向Lf的端部朝向上方向Hu平滑地折返而成。
另外，锥部82、弧状引导部83、上方限制部84以及前方折返部85构成为从沿高度方向H延伸的板状的引导主体81向宽度方向W的两侧扩展的凸缘状。
另外，构成为，从引导主体81向宽度方向W的两侧扩展的凸缘状的锥部82、弧状引导部83、上方限制部84以及前方折返部85全部为相同的宽度，该宽度为比上述轨道主体20的内壁部204彼此的宽度方向W的间隔稍窄的宽度，并构成为与线缆布置体5大致相同的宽度。即，从引导主体81向宽度方向W的两侧扩展的凸缘状的锥部82、弧状引导部83、上方限制部84以及前方折返部85形成为比下方延伸部71以及线缆出入口72的宽度窄，该下方延伸部71以及线缆出入口72形成为比上述轨道主体20的内壁部204彼此的宽度方向W的间隔宽。
如上所述，锥部82大致水平状地配置在沿高度方向H延伸的引导主体81的宽度方向W的两侧，并朝向前进方向Lf呈锥状地倾斜。另外，锥部82在高度方向H上隔开规定间隔地配置有3个，最上方的锥部82配置在比线缆出入口72靠上方向Hu的位置，正中间的锥部82配置在与线缆出入口72对应的高度的位置，最下方的锥部82配置于在向固定轨道2安装的状态下与轨道主体20的上表面部203对应的高度，即与省略图示的轨道嵌条对应的高度的位置。
从线缆出入口72的前端朝向下方向Hd且朝向前进方向Lf的弧状的弧状引导部83在从宽度方向W观察时形成为弧状，以使得在卷绕线缆布置体5时朝向线缆出入口72引导，该线缆布置体5铺设于形成为截面槽形状的轨道主体20的内部。详细地说，从与线缆出入口72对应的位置朝向引导主体81的前方下端，形成为向后退方向Lb且下方向Hd凸出的1/4椭圆弧状。
将如上述那样构成的弧状引导部83的下方且前方端部分作为对在形成为截面槽形状的轨道主体20的内部铺设的线缆布置体5的上方进行限制的上方限制部84。另外，上方限制部84也可以不由弧状引导部83的下方且前方端部分构成，而是设置从弧状引导部83的下方且前方端部向前进方向Lf延伸的平坦的部分，并由该平坦的部位构成上方限制部84。
使上方限制部84的前进方向Lf的端部向上方向Hu平滑地折返而成的前方折返部85以前进方向Lf且下方向Hd的角部成为圆弧状的方式折返而形成，其上端形成为在安装于固定轨道2的状态下比轨道主体20的内壁部204的下端靠上方的高度。
因此，关于上方限制部84，在线缆卷绕装置6进行通常的滑动的情况以及线缆卷绕装置6的滑动停止的情况下，即在通常的使用状态下，上方限制部84与FFC 51不接触，当在轨道主体20的内部FFC 51无意地向上方移动的情况下，利用上方限制部84限制FFC 51的上方，引导FFC 51向卷绕收纳部7卷绕。
这样构成的线缆卷绕装置6是通过将第1零件7a和第2零件7b以从宽度方向W的两侧夹持线缆布置体5的方式组装起来而构成的，该第1零件7a是将壳体70、下方延伸部71以及线缆出入口72的宽度方向W的大致一半与卷绕轴73以及引导部8一体构成的，该第2零件7b是将壳体70、下方延伸部71以及线缆出入口72的宽度方向W的相反侧的大致一半一体构成的，并且固定有座椅侧连接器74。
另外，如图2所示，这样构成的线缆卷绕装置6经由与线缆卷绕装置6的后端连接的配件33固定在滑块3的前进方向Lf上，能够作为扁平线缆布置结构10安装在固定轨道2上。
另外，经由滑块3安装于固定轨道2的线缆卷绕装置6的线缆出入口72位于比轨道主体20的上表面部203靠上方向Hu的位置，并且引导部8的下方插入轨道主体20的槽内部。
具体而言，如上所述，设置于引导部8的3个锥部82中的最下方向Hd侧的锥部82配置在与轨道主体20的上表面部203对应的高度，上方限制部84相对于在轨道主体20的槽内部铺设的线缆布置体5隔开规定的间隔配置在上方且比内壁部204的下端靠下方向Hd的位置，而且，前方折返部85的上端配置在比内壁部204的下端靠上方向Hu的位置。
这样，在相对于固定轨道2配置有线缆卷绕装置6的扁平线缆布置结构10中，当滑块3向后退方向Lb移动时，卷绕在线缆卷绕装置6的卷绕收纳部7上的卷绕线缆57被退绕，通过下方延伸部71从线缆出入口72送出，在前进方向Lf上，前方端部53被固定的线缆布置体5铺设在轨道主体20的内部。
此时，轨道主体20的轨道底面部201配置于沿前后方向L隔开规定间隔配置的螺栓头部231上。另外，铺设于轨道主体20的槽内部的线缆布置体5按照向FFC 51的上方向Hu层叠薄片部件52的方向进行铺设。
相反，当滑块3从后退方向Lb向前进方向Lf移动时，能够利用与滑块3一起向前进方向Lf移动的线缆卷绕装置6的引导部8的弧状引导部83将铺设在轨道主体20的槽内部的线缆布置体5向线缆出入口72引导，同时将线缆布置体5卷绕收纳在卷绕收纳部7中。
这样，扁平线缆布置结构10能够以紧凑的结构通过FFC 51向滑动座椅4供电，该扁平线缆布置结构10由以下部分构成：线缆卷绕装置6，其将FFC 51向被滑动支承为能够沿着固定于车室底板的固定轨道2的前后方向L进退的滑动座椅4布置；固定轨道2，其固定于车室底板；滑块3，其将滑动座椅4滑动支承为能够沿着固定轨道2的前后方向L进退，并且固定有线缆卷绕装置6；以及FFC 51，其前方端部53固定于轨道末端部2X，卷绕端部56固定于线缆卷绕装置6，并且以能够送出的方式卷绕于线缆卷绕装置6，该扁平线缆布置结构10将FFC51向被滑动支承为能够沿着固定轨道2的前后方向L进退的滑动座椅4布置。
详细地说，线缆卷绕装置6固定在支承滑动座椅4并且相对于固定轨道2沿前后方向L滑动的滑块3上，伴随着接近轨道末端部2X的前进方向Lf的移动而将沿着固定轨道2布置的FFC 51卷绕在卷绕收纳部7上，因此，不需要例如像以往的供电装置那样以能够移动的方式收纳U形转弯部的线束收纳部那样较大的空间，能够以紧凑的结构构成，其中，在该线缆卷绕装置6中，FFC 51的前方端部53固定于固定轨道2的轨道末端部2X，该线缆卷绕装置6具有卷绕收纳部7，该卷绕收纳部7在内部固定有FFC 51的卷绕端部56，并且在内部以能够送出的方式卷绕地收纳有FFC51。
另外，随着远离轨道末端部2X的后退方向Lb的移动，沿着固定轨道2从卷绕收纳部7送出FFC 51，因此，与U形转弯部随着滑动座椅4的滑动而移动的以往的供电装置相比，FFC51不会相对于固定轨道2等滑动，能够提高FFC 51的耐久性。
另外，由于具有卷绕收纳部7的线缆卷绕装置6相对于滑块3配置在前进方向Lf上，因此在FFC 51相对于卷绕收纳部7卷绕/送出时，不会像线缆卷绕装置6配置在滑块3的后退方向Lb上的情况那样对FFC 51作用较大的弯曲负荷，FFC 51能够顺利地追随滑动座椅4的滑动。
另外，在线缆卷绕装置6中，使FFC 51相对于卷绕收纳部7出入的线缆出入口72设置在比卷绕收纳部7靠固定轨道2侧的位置，因此，在FFC 51相对于卷绕收纳部7卷绕/送出时，不会像将卷绕收纳部7配置在比线缆出入口72靠固定轨道2侧的情况那样对FFC 51作用弯曲负荷，FFC 51能够顺利地追随滑动座椅4的滑动。另外，能够防止乘坐人员看到线缆出入口72。
另外，在卷绕收纳部7的内部设置有供FFC 51卷绕的卷绕轴73，由于线缆出入口72配置在比卷绕轴73靠后退方向Lb的位置，因此通过线缆出入口72而被卷绕收纳的FFC 51在卷绕收纳部7内部的路径不会复杂化，能够实现简化，能够减轻FFC 51以卷绕轴73为中心卷绕/送出的过程中作用于FFC 51的负荷。
另外，假设将线缆出入口72配置在比卷绕轴73靠前进方向Lf的位置，则线缆出入口72处于远离滑块3的位置，在该情况下，由于与沿着固定轨道2移动的滑块3的移动相伴的振动，而有可能使线缆出入口72相对于滑块3的位置发生变化。与此相对，由于配置在比卷绕轴73靠后退方向Lb的位置的线缆出入口72配置在滑块3的附近，因此随着滑块3的移动而使位置发生变化的可能性低，能够顺利地卷绕/送出FFC 51。
另外，由于卷绕轴73在卷绕收纳部7的内部向后退方向Lb且向上方向Hu偏心配置，因此能够降低在卷绕收纳部7内部作用于FFC 51的负荷。
详细地说，通过将卷绕轴73向后退方向Lb且向上方向Hu偏心配置，在卷绕收纳部7的内部在前进方向Lf且下方向Hd形成有空间，如图5所示，以卷绕轴73为中心卷绕的FFC 51在为了送出而进行退绕时能够向前进方向Lf且下方向Hd的空间扩展，因此，能够降低在卷绕收纳部7内部作用于FFC 51的负荷。
另外，由于线缆出入口72配置在由轨道底面部201和立起设置在轨道底面部201的宽度方向W两侧的侧壁部202形成为截面槽形状的固定轨道2的上方向Hu，并且设置有从线缆出入口72延伸设置到固定轨道2的槽内部的引导部8，因此能够利用引导部8使FFC 51相对于截面槽形状的固定轨道2的槽内部顺利地卷绕/送出。
另外，由于线缆出入口72配置在固定轨道2的上方向Hu，因此能够构成比FFC51的宽度宽的线缆出入口72，能够抑制通过线缆出入口72的FFC 51在线缆出入口72滑动。
另外，引导部8隔着FFC 51配置在与轨道底面部201相反的一侧，并且设置有：上方限制部84，其对在固定轨道2的槽内部铺设的FFC 51的上方向Hu进行限制；以及弧状的弧状引导部83，其将FFC 51朝向线缆出入口72引导，因此，能够利用弧状引导部83将FFC 51向线缆出入口72引导，使FFC 51相对于截面槽形状的固定轨道2的槽内部顺利地卷绕/送出。
另外，在固定轨道2的槽内部，通过上方限制部84限制卷绕/送出的FFC 51位于上方向Hu，能够防止对顺利的卷绕/送出造成妨碍。
详细地说，上方限制部84是在通常的使用状态下不与FFC 51接触的非接触区域，但能够限制无意地向上方移动的FFC 51的上方，引导FFC 51向卷绕收纳部7的卷绕。
另外，在上方限制部84的前进方向Lf的端部设置有向上方向Hu平滑地折返的前方折返部85，因此，卷绕/送出的FFC 51不会挂在上方限制部84的前进方向Lf的端部，能够顺利地卷绕/送出。
另外，由于在引导部8的至少上方限制部84的上部设置有朝向前进方向Lf呈锥状倾斜的锥部82，因此延伸设置到构成为截面槽形状的固定轨道2的槽内部的引导部8不会妨碍滑块3的前进方向Lf的移动，能够顺利地移动。
特别是，即使在截面槽形状的固定轨道2的上部设置有抑制异物侵入的轨道嵌条的情况下，朝向前进方向Lf呈锥状倾斜的锥部82也随着前进方向Lf的移动而插入，因此能够顺利地移动。
另外，固定轨道2由轨道底面部201和立起设置在轨道底面部201的宽度方向W的两侧的侧壁部202形成为截面槽形状，在轨道底面部201上设置有向上方向Hu突出且在前后方向L上隔开规定间隔地配置的螺栓头部231，因此，在固定轨道2的槽内部，FFC 51配置于在前后方向L上隔开规定间隔地配置的螺栓头部231上，因此，与在槽内部布置的FFC 51的接触部位减少，能够防止FFC 51与轨道底面部201刮擦。
另外，在固定轨道2的槽内部，比FFC 51硬的薄片部件52在FFC 51的上方向Hu上沿着前后方向L层叠铺设，因此能够利用硬的薄片部件52保护在槽内部布置的FFC 51。
另外，作为线缆布置体5而将FFC 51与薄片部件52一起卷绕在卷绕收纳部7上，因此能够将FFC 51和薄片部件52层叠地卷绕/送出，从而沿着固定轨道2进行布置。
另外，由于FFC 51的前方端部53形成台阶结构部53a、返回结构部53b而固定于轨道末端部2X，因此在使FFC 51和薄片部件52层叠而卷绕于卷绕收纳部7时，由于卷绕直径不同，因此FFC 51和薄片部件52有可能因周长的不同而产生松弛，但能够通过形成有台阶结构部53a、返回结构部53b的前方端部53来吸收周长的差异。
另外，由于在线缆卷绕装置6上设置有与收纳于内部的FFC 51可导电地连接的座椅侧连接器74，因此能够经由座椅侧连接器74容易且可靠地与设置在滑动的滑动座椅4上的电气设备电连接。
另外，由于座椅侧连接器74固定在线缆卷绕装置6的壳体70的外部，因此座椅侧连接器74稳定，能够更可靠地经由座椅侧连接器74与设置在滑动的滑动座椅4上的电气设备电连接。
另外，在安装于在宽度方向W上隔开规定间隔地配置的两个固定轨道2中的一个固定轨道2上的滑块3上安装有线缆卷绕装置6，并且在所述线缆卷绕装置的壳体70的对置方向内侧Wi上固定有座椅侧连接器74，座椅侧连接器74不会被乘坐人员看到，因此能够不损害景观地容易并且可靠地经由座椅侧连接器74与设置于滑动的滑动座椅4的电气设备电连接。
在本发明的结构与上述实施方式的对应关系中，本发明的车体对应于车室底板，
以下，同样地，
固定轨道对应于固定轨道2，
长度方向对应于前后方向L，
滑动座椅对应于滑动座椅4，
柔性扁平线缆对应于FFC 51，
线缆卷绕装置对应于线缆卷绕装置6，
第1线缆端部对应于前方端部53，
第1轨道端部对应于轨道末端部2X，
第2线缆端部对应于卷绕端部56，
卷绕收纳部对应于卷绕收纳部7，
移动体对应于滑块3，
前进方向对应于前进方向Lf，
线缆出入口对应于线缆出入口72，
连通部对应于下方延伸部71，
卷绕轴对应于卷绕轴73，
进退方向上的靠近线缆出入口的一侧对应于后退方向Lb，
上下方向上的远离线缆出入口的一侧对应于上方向Hu，
后退方向对应于后退方向Lb，
上下方向对应于高度方向H，
轨道底面部对应于轨道底面部201，
宽度方向对应于宽度方向W，
轨道侧壁对应于侧壁部202，
引导部对应于引导部8，
上方限制部对应于上方限制部84，
弧状引导部对应于弧状引导部83，
前方折返部对应于前方折返部85，
锥部对应于锥部82，
上方对应于上方向Hu，
下方对应于下方向Hd，
底面凸部对应于螺栓头部231，
薄片部件对应于薄片部件52，
台阶结构对应于台阶结构部53a，
返回结构对应于返回结构部53b，
连接器对应于座椅侧连接器74，
框体对应于壳体70，
滑动座椅用扁平线缆布置结构对应于扁平线缆布置结构10，
配置有另一侧的固定轨道的一侧对应于对置方向内侧Wi，
本发明也不仅限于上述实施方式的结构，能够得到多个实施方式。
例如，在上述说明中，将FFC 51和薄片部件52层叠而构成线缆布置体5，但也可以在FFC 51的高度方向H的两侧配置薄片部件52而构成线缆布置体5，也可以由FFC 51构成线缆布置体5。另外，代替薄片部件52，也可以将不具有导体的虚设线缆与FFC 51层叠。
另外，在上述说明中，在沿着前后方向L配置的固定轨道2的前进方向Lf的端部即轨道末端部2X固定有前方端部53，但也可以在固定轨道2的后退方向Lb的端部固定有前方端部53。在该情况下，只要在滑块3的后退方向Lb上安装线缆卷绕装置6即可。
另外，也可以是，连通卷绕收纳部7和线缆出入口72的下方延伸部71随着接近固定轨道2即朝向下方向Hd而向前进方向Lf倾斜。在这种情况下，由于连通卷绕收纳部7和线缆出入口72的下方延伸部71随着接近固定轨道2而向前进方向Lf倾斜，因此，相对于卷绕收纳部7中的FFC 51的卷绕/送出部位配置在引导部8的前进方向Lf上，通过线缆出入口72、下方延伸部71和卷绕收纳部7的FFC 51的路径变得平滑，能够减轻在卷绕/送出FFC 51的过程中作用于FFC 51的负荷。
另外，在上述说明中，将柔性扁平线缆51的前方端部53固定于固定轨道2的轨道末端部2X，但只要柔性扁平线缆51不相对于固定轨道2的轨道末端部2X在长度方向上相对移动，则例如也可以通过在固定轨道2外的模块框体内固定，间接地固定于固定轨道2的轨道末端部2X。
标号说明
2：固定轨道；2X：轨道末端部；3：滑块；4：滑动座椅；6：线缆卷绕装置；7：卷绕收纳部；8：引导部；10：扁平线缆布置结构；51：FFC；52：薄片部件；53：前方端部；53a：台阶结构部；53b：返回结构部；56：卷绕端部；70：框体；71：下方延伸部；72：线缆出入口；73：卷绕轴；74：座椅侧连接器；82：锥部；83：弧状引导部；84：上方限制部；85：前方折返部；201：轨道底面部；202：侧壁部；231：螺栓头部；H：高度方向；Hd：下方向；Hu：上方向；L：前后方向；Lb：后退方向；Lf：前进方向；W：宽度方向；Wi：对置方向内侧。

Claims (18)

1.一种线缆卷绕装置，其是相对于滑动座椅进行布置的柔性扁平线缆的线缆卷绕装置，该滑动座椅被滑动支承为能够沿固定于车体的固定轨道的长度方向进退，其中，
作为所述柔性扁平线缆的一侧的端部的第1线缆端部被固定于作为所述固定轨道的一端的第1轨道端部，
该线缆卷绕装置具有卷绕收纳部，该卷绕收纳部在内部固定有作为所述柔性扁平线缆的另一侧的端部的第2线缆端部，并且在内部以能够送出的方式卷绕地收纳有所述柔性扁平线缆，
该卷绕收纳部被固定于移动体，该移动体支承所述滑动座椅并且相对于所述固定轨道在进退方向上滑动，
随着接近所述第1轨道端部的前进方向的移动，而将沿着所述固定轨道布置的所述柔性扁平线缆卷绕于所述卷绕收纳部，
随着远离所述第1轨道端部的后退方向的移动，而沿着所述固定轨道从所述卷绕收纳部送出所述柔性扁平线缆。
2.根据权利要求1所述的线缆卷绕装置，其中，
所述卷绕收纳部相对于所述移动体配置在所述前进方向上。
3.根据权利要求1或2所述的线缆卷绕装置，其中，
所述柔性扁平线缆相对于所述卷绕收纳部出入的线缆出入口相对于所述卷绕收纳部设置于所述固定轨道侧。
4.根据权利要求3所述的线缆卷绕装置，其中，
该线缆卷绕装置设置有将所述卷绕收纳部与所述线缆出入口连通的连通部，
所述连通部随着接近所述固定轨道而向所述前进方向倾斜。
5.根据权利要求3或4所述的线缆卷绕装置，其中，
在所述卷绕收纳部的内部设置有供所述柔性扁平线缆卷绕的卷绕轴，
所述线缆出入口配置在比所述卷绕轴靠所述后退方向的位置。
6.根据权利要求5所述的线缆卷绕装置，其中，
所述卷绕轴在所述卷绕收纳部的内部偏心地配置于所述进退方向上的靠近所述线缆出入口的一侧且上下方向上的远离所述线缆出入口的一侧。
7.根据权利要求3至6中的任意一项所述的线缆卷绕装置，其中，
所述线缆出入口配置于所述固定轨道的上方，所述固定轨道由轨道底面部和立起设置在该轨道底面部的宽度方向两侧的轨道侧壁形成为截面呈槽形状，并且，
该线缆卷绕装置设置有从所述线缆出入口延伸设置到所述固定轨道的槽内部的引导部。
8.根据权利要求7所述的线缆卷绕装置，其中，
所述引导部隔着所述柔性扁平线缆配置在与所述轨道底面部相反的一侧，并且，
所述引导部设置有：
上方限制部，其对在所述固定轨道的槽内部铺设的所述柔性扁平线缆的上方进行限制；以及
弧状的弧状引导部，其将所述柔性扁平线缆朝向所述线缆出入口引导。
9.根据权利要求8所述的线缆卷绕装置，其中，
在所述上方限制部的所述前进方向的端部设置有向上方折返的前方折返部。
10.根据权利要求8或9所述的线缆卷绕装置，其中，
在所述引导部中的至少所述上方限制部的上部设置有朝向所述前进方向呈锥状倾斜的锥部。
11.一种滑动座椅用扁平线缆布置结构，其由以下部分构成：
权利要求1至10中的任意一项所述的所述线缆卷绕装置；
所述固定轨道，其固定于所述车体；
所述移动体，其将所述滑动座椅滑动支承为能够沿着该固定轨道的长度方向进退，并且固定有所述线缆卷绕装置；以及
所述柔性扁平线缆，该柔性扁平线缆的所述第1线缆端部被固定于所述第1轨道端部，所述第2线缆端部被固定于所述线缆卷绕装置，并且所述柔性扁平线缆以能够送出的方式卷绕于所述线缆卷绕装置，
该滑动座椅用扁平线缆布置结构将所述柔性扁平线缆布置于被滑动支承为能够沿所述固定轨道的长度方向进退的所述滑动座椅。
12.根据权利要求11所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
所述固定轨道由轨道底面部和立起设置在该轨道底面部的宽度方向两侧的轨道侧壁形成为截面呈槽形状，
在所述轨道底面部设置有向上方突出并且在长度方向上隔开规定间隔地配置的底面凸部。
13.根据权利要求11或12所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
在所述固定轨道的槽内部，在所述柔性扁平线缆的上方沿着长度方向铺设有比所述柔性扁平线缆硬的薄片部件。
14.根据权利要求13所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
所述柔性扁平线缆与所述薄片部件一起卷绕于所述卷绕收纳部。
15.根据权利要求11至14中的任意一项所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
所述柔性扁平线缆的所述第1线缆端部具有台阶结构或返回结构，并被固定于所述第1轨道端部。
16.根据权利要求11至15中的任意一项所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
所述线缆卷绕装置设置有与收纳在内部的所述柔性扁平线缆可导电地连接的连接器。
17.根据权利要求16所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
所述连接器被固定于所述线缆卷绕装置的壳体的外部。
18.根据权利要求17所述的滑动座椅用扁平线缆布置结构，其中，
所述固定轨道在车宽方向上隔开规定间隔地配置有两个，
在安装于两个所述固定轨道中的一个所述固定轨道的所述移动体上安装着所述线缆卷绕装置，并且，
所述连接器被固定在所述线缆卷绕装置的所述壳体的、配置有所述另一侧的所述固定轨道的一侧。
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