CN111283374A - 一种汽车自动化焊接工装夹具 - Google Patents
一种汽车自动化焊接工装夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111283374A CN111283374A CN202010259539.4A CN202010259539A CN111283374A CN 111283374 A CN111283374 A CN 111283374A CN 202010259539 A CN202010259539 A CN 202010259539A CN 111283374 A CN111283374 A CN 111283374A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- plate
- clamping
- sliding
- sliding fit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/053—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work aligning cylindrical work; Clamping devices therefor
- B23K37/0533—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work aligning cylindrical work; Clamping devices therefor external pipe alignment clamps
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车自动化焊接工装夹具，包括底板、支撑架、调节装置、夹持装置和整齐装置,所述的底板上端对称安装有支撑架，所述的支撑架呈左右分布，两支撑架中间对称设置有调节装置。本发明可以解决现有的设备在针对汽车排气管的连接管进行夹持时，不能从多个位置对连接管进行夹持，易出现连接管前后两端不在同一水平线的现象，从而降低了夹持的效果，并且，不能在同一设备上对不同弯曲程度的连接管进行夹持，从而降低了设备的使用率,同时，不能同时对两个连接管进行夹持，并对其进行校平，易出现焊接完成后的两个连接管不在同一水平线上，从而导致焊接出错，增加了焊接的成本等问题。
Description
技术领域
本发明涉及钣金焊接技术领域，特别涉及一种汽车自动化焊接工装夹具。
背景技术
工装夹具是指在加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，工装夹具有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量，有利于提高劳动生产率和降低成本，有利于改善工人劳动条件，保证安全生产，工装夹具包括焊接夹具、检验夹具、装配夹具和机床夹具等。
目前，在针对汽车排气管的连接管进行夹持时，通常存在以下不足：1、现有设备不能从多个位置对连接管进行夹持，易出现连接管前后两端不在同一水平线的现象，从而增加了之后焊接的难度，降低了夹持的效果，并且，不能在同一设备上对不同弯曲程度的连接管进行夹持，从而降低了设备的使用率；2、现有设备不能同时对两个连接管进行夹持，并对其进行校平，易出现焊接完成后的两个连接管不在同一水平线上，从而导致焊接出错，增加了焊接的成本。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明可以解决现有的设备在针对汽车排气管的连接管进行夹持时，不能从多个位置对连接管进行夹持，易出现连接管前后两端不在同一水平线的现象，从而增加了之后焊接的难度，降低了夹持的效果，并且，不能在同一设备上对不同弯曲程度的连接管进行夹持，从而降低了设备的使用率,同时，不能同时对两个连接管进行夹持，并对其进行校平，易出现焊接完成后的两个连接管不在同一水平线上，从而导致焊接出错，增加了焊接的成本等难题。
(二)技术方案
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种汽车自动化焊接工装夹具，包括底板、支撑架、调节装置、夹持装置和整齐装置,所述的底板上端对称安装有支撑架，所述的支撑架呈左右分布，两支撑架中间对称设置有调节装置，调节装置通过滑动配合的方式与支撑架连接，所述的调节装置呈前后分布，调节装置内端均匀设置有夹持装置，夹持装置通过滑动配合的方式与调节装置连接，位于右侧的支撑架外端面上侧中部安装有整齐装置。
所述的夹持装置包括滑动块、连接架、连接杆、弧形板、连接弹簧、夹持机构和卡紧机构，所述的滑动块通过滑动配合的方式与调节装置连接，滑动块内端安装有连接架，连接架呈U型结构，连接架外侧壁上通过滑动配合的方式连接有连接杆，连接杆与滑动块滑动连接，连接杆内端安装有弧形板，弧形板外端面对称安装有滚轮，连接杆外表面设置有连接弹簧，连接弹簧一端安装在连接架上，连接弹簧另一端安装在弧形板上，弧形板外侧对称设置有夹持机构，两夹持机构安装在连接架上下两端，夹持机构外侧设置有卡紧机构，卡紧机构通过滑动配合的方式与连接架连接，具体工作时，首先，手动推动滑动块，滑动块带动连接架运动到连接管需要夹持的位置，之后，人工将连接管对弧形板进行挤压，弧形板通过滚珠带动夹持机构对连接管进行夹持，夹持机构与卡紧机构进行配合，从而实现夹持固定的功能，最后，在焊接结束后，手动拉起卡紧机构，卡紧机构解除对夹持机构的限位。
所述的夹持机构包括安装板、夹持板、限位板和复位弹簧，所述的安装板安装在连接架侧壁内端面上，安装板内端通过销轴连接有夹持板，夹持板呈弧形结构，夹持板外端面上安装有限位板，限位板通过滑动配合的方式与连接架侧壁连接，限位板内侧设置有复位弹簧，复位弹簧一端安装在夹持板上，复位弹簧另一端安装在连接架上，具体工作时，弧形板通过滚珠带动夹持板进行转动，夹持板对连接管进行夹持，限位板与卡紧机构配合，从而实现夹持固定的功能。
所述的卡紧机构包括连接板、卡紧板、卡紧弹簧和钢丝绳，所述的连接板通过滑动配合的方式与连接架侧壁滑动连接，连接板内侧均匀设置有卡紧板，卡紧板通过滑动配合的方式与连接架侧壁连接，卡紧板截面呈直角梯形，卡紧板外端设置有卡紧弹簧，卡紧弹簧安装在连接架上，卡紧弹簧中部设置有钢丝绳，钢丝绳一端安装在卡紧板上，钢丝绳另一端安装在连接板上，具体工作时，首先，限位板旋转推动卡紧板运动，之后，卡紧板复位，从而实现对限位板进行限位的功能，最后，在焊接结束后，手动拉动连接板，连接板通过钢丝绳带动卡紧板运动，从而实现解除限位的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的调节装置包括滑动框、螺纹杆、进给框和电动推杆，所述的滑动框通过滑动配合的方式与支撑架连接，滑动框外侧壁上通过螺纹配合的方式均匀连接有螺纹杆，螺纹杆内端通过轴承连接有进给框，进给框与滑动框滑动连接，滑动框下端安装有电动推杆，电动推杆底端安装在底板上，具体工作时，根据连接管焊接的高度手动启动电动推杆，电动推杆将滑动框推动到与连接管同一水平线上，之后，根据连接管的弯度，不同位置与滑动框的距离，手动转动螺纹杆，螺纹杆通过给框将夹持装置进给到连接管表面，从而实现对不同弯度的连接管进行夹持的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的整齐装置包括整齐框、传动齿轮、转动杆、螺杆和水平板，所述的整齐框安装在支撑架上，整齐框内部设置有矩形空腔，矩形空腔左侧壁上通过轴承连接有传动齿轮，传动齿轮外表面上设置有斜轮齿，传动齿轮右端面上安装有转动杆，转动杆与整齐框滑动连接，转动齿轮侧边通过齿轮啮合有螺杆，螺杆与整齐框螺纹连接，螺杆下端安装有水平板，水平板与支撑架滑动连接，具体工作时，根据连接管所需焊接的高度，手动转动转动杆，转动杆通过传动齿轮带动螺杆进行运动，从而带动水平板运动，实现确保两个连接管水平的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的连接杆内端设置有圆柱形凸起，连接杆外端设置有矩形挡板，矩形挡板外端面上均匀设置有齿条，具体工作时，挡板上的齿条与进给框配合，从而实现限位的功能，避免滑动块发生晃动。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的限位板呈弧形结构，限位板外侧均匀设置有限位齿，限位齿截面呈直角梯形，限位齿与卡紧板滑动配合，具体工作时，限位齿与卡紧板配合，实现对限位板进行限位的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的进给框呈U型结构，进给框外壁内端面上均匀设置有齿槽，齿槽与连接杆外端滑动配合，具体工作时，齿槽与挡板上的齿条配合，实现对滑动块限位的功能。
(三)有益效果
1.本发明提供的电子继电器生产制造批量化检测系统，所采用的夹持装置可以对排气管中的连接管进行多点夹持，避免连接管过长导致前后端面不在同一水平线上，从而降低了焊接的难度，提高了夹持的效果，并且，可以对不同弯曲度的连接管进行夹持，从而提高了设备的使用率；
2.本发明提供的电子继电器生产制造批量化检测系统，所采用的夹持装置可以同时对两个连接管进行夹持，并且与整齐装置配合，可以让两个连接管处于同一水平面上，从而避免之后的焊接出现错误，避免了材料的浪费，降低了焊接的成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的主视图；
图3是本发明的左视图；
图4是本发明图2中A-A的剖视图；
图5是本发明图3中B-B的剖视图；
图6是本发明图4中N向的放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1至图6所示，一种汽车自动化焊接工装夹具，包括底板1、支撑架2、调节装置3、夹持装置4和整齐装置5,所述的底板1上端对称安装有支撑架2，所述的支撑架2呈左右分布，两支撑架2中间对称设置有调节装置3，调节装置3通过滑动配合的方式与支撑架2连接，所述的调节装置3呈前后分布，调节装置3内端均匀设置有夹持装置4，夹持装置4通过滑动配合的方式与调节装置3连接，位于右侧的支撑架2外端面上侧中部安装有整齐装置5。
所述的夹持装置4包括滑动块41、连接架42、连接杆43、弧形板44、连接弹簧45、夹持机构46和卡紧机构47，所述的滑动块41通过滑动配合的方式与调节装置3连接，滑动块41内端安装有连接架42，连接架42呈U型结构，连接架42外侧壁上通过滑动配合的方式连接有连接杆43，连接杆43与滑动块41滑动连接，连接杆43内端安装有弧形板44，弧形板44外端面对称安装有滚轮，连接杆43外表面设置有连接弹簧45，连接弹簧45一端安装在连接架42上，连接弹簧45另一端安装在弧形板44上，弧形板44外侧对称设置有夹持机构46，两夹持机构46安装在连接架42上下两端，夹持机构46外侧设置有卡紧机构47，卡紧机构47通过滑动配合的方式与连接架42连接，具体工作时，首先，手动推动滑动块41，滑动块41带动连接架42运动到连接管需要夹持的位置，之后，人工将连接管对弧形板44进行挤压，弧形板44通过滚珠带动夹持机构46对连接管进行夹持，夹持机构46与卡紧机构47进行配合，从而实现夹持固定的功能，最后，在焊接结束后，手动拉起卡紧机构47，卡紧机构47解除对夹持机构46的限位。
所述的夹持机构46包括安装板461、夹持板462、限位板463和复位弹簧464，所述的安装板461安装在连接架42侧壁内端面上，安装板461内端通过销轴连接有夹持板462，夹持板462呈弧形结构，夹持板462外端面上安装有限位板463，限位板463通过滑动配合的方式与连接架42侧壁连接，限位板463内侧设置有复位弹簧464，复位弹簧464一端安装在夹持板462上，复位弹簧464另一端安装在连接架42上，具体工作时，弧形板44通过滚珠带动夹持板462进行转动，夹持板462对连接管进行夹持，限位板463与卡紧机构47配合，从而实现夹持固定的功能。
所述的卡紧机构47包括连接板471、卡紧板472、卡紧弹簧473和钢丝绳474，所述的连接板471通过滑动配合的方式与连接架42侧壁滑动连接，连接板471内侧均匀设置有卡紧板472，卡紧板472通过滑动配合的方式与连接架42侧壁连接，卡紧板472截面呈直角梯形，卡紧板472外端设置有卡紧弹簧473，卡紧弹簧473安装在连接架42上，卡紧弹簧473中部设置有钢丝绳474，钢丝绳474一端安装在卡紧板472上，钢丝绳474另一端安装在连接板471上，具体工作时，首先，限位板463旋转推动卡紧板472运动，之后，卡紧板472复位，从而实现对限位板进行限位的功能，最后，在焊接结束后，手动拉动连接板471，连接板471通过钢丝绳474带动卡紧板472运动，从而实现解除限位的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的调节装置3包括滑动框31、螺纹杆32、进给框33和电动推杆34，所述的滑动框31通过滑动配合的方式与支撑架2连接，滑动框31外侧壁上通过螺纹配合的方式均匀连接有螺纹杆32，螺纹杆32内端通过轴承连接有进给框33，进给框33与滑动框31滑动连接，滑动框31下端安装有电动推杆34，电动推杆34底端安装在底板1上，具体工作时，根据连接管焊接的高度手动启动电动推杆34，电动推杆34将滑动框31推动到与连接管同一水平线上，之后，根据连接管的弯度，不同位置与滑动框31的距离，手动转动螺纹杆32，螺纹杆32通过给框33将夹持装置4进给到连接管表面，从而实现对不同弯度的连接管进行夹持的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的整齐装置5包括整齐框51、传动齿轮52、转动杆53、螺杆54和水平板55，所述的整齐框51安装在支撑架2上，整齐框51内部设置有矩形空腔，矩形空腔左侧壁上通过轴承连接有传动齿轮52，传动齿轮52外表面上设置有斜轮齿，传动齿轮52右端面上安装有转动杆53，转动杆53与整齐框51滑动连接，转动齿轮侧边通过齿轮啮合有螺杆54，螺杆54与整齐框51螺纹连接，螺杆54下端安装有水平板55，水平板55与支撑架2滑动连接，具体工作时，根据连接管所需焊接的高度，手动转动转动杆53，转动杆53通过传动齿轮52带动螺杆54进行运动，从而带动水平板55运动，实现确保两个连接管水平的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的连接杆43内端设置有圆柱形凸起，连接杆43外端设置有矩形挡板，矩形挡板外端面上均匀设置有齿条，具体工作时，挡板上的齿条与进给框33配合，从而实现限位的功能，避免滑动块41发生晃动。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的限位板463呈弧形结构，限位板463外侧均匀设置有限位齿，限位齿截面呈直角梯形，限位齿与卡紧板472滑动配合，具体工作时，限位齿与卡紧板472配合，实现对限位板463进行限位的功能。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的进给框33呈U型结构，进给框33外壁内端面上均匀设置有齿槽，齿槽与连接杆43外端滑动配合，具体工作时，齿槽与挡板上的齿条配合，实现对滑动块41限位的功能。
夹持时：S1：根据连接管所需焊接的高度，手动转动转动杆53，转动杆53通过传动齿轮52对水平板55的高度进行调节；
S2：根据连接管焊接的高度手动启动电动推杆34，电动推杆34将滑动框31推动到与连接管同一水平线上，之后，根据连接管的弯度，手动转动螺纹杆32，螺纹杆32通过给框33将夹持装置4进给到连接管表面；
S3：手动推动滑动块41，滑动块41带动连接架42运动到连接管需要夹持的位置，之后，人工将连接管对弧形板44进行挤压，弧形板44通过滚珠带动夹持机构46对连接管进行夹持；
S4：待连接管焊接结束后，手动拉起卡紧机构47，卡紧机构47解除对夹持机构46的限位，人工将连接管从夹持装置4取出，夹持完成。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车自动化焊接工装夹具，包括底板(1)、支撑架(2)、调节装置(3)、夹持装置(4)和整齐装置(5),其特征在于：所述的底板(1)上端对称安装有支撑架(2)，所述的支撑架(2)呈左右分布，两支撑架(2)中间对称设置有调节装置(3)，调节装置(3)通过滑动配合的方式与支撑架(2)连接，所述的调节装置(3)呈前后分布，调节装置(3)内端均匀设置有夹持装置(4)，夹持装置(4)通过滑动配合的方式与调节装置(3)连接，位于右侧的支撑架(2)外端面上侧中部安装有整齐装置(5)；其中：
所述的夹持装置(4)包括滑动块(41)、连接架(42)、连接杆(43)、弧形板(44)、连接弹簧(45)、夹持机构(46)和卡紧机构(47)，所述的滑动块(41)通过滑动配合的方式与调节装置(3)连接，滑动块(41)内端安装有连接架(42)，连接架(42)呈U型结构，连接架(42)外侧壁上通过滑动配合的方式连接有连接杆(43)，连接杆(43)与滑动块(41)滑动连接，连接杆(43)内端安装有弧形板(44)，弧形板(44)外端面对称安装有滚轮，连接杆(43)外表面设置有连接弹簧(45)，连接弹簧(45)一端安装在连接架(42)上，连接弹簧(45)另一端安装在弧形板(44)上，弧形板(44)外侧对称设置有夹持机构(46)，两夹持机构(46)安装在连接架(42)上下两端，夹持机构(46)外侧设置有卡紧机构(47)，卡紧机构(47)通过滑动配合的方式与连接架(42)连接；
所述的夹持机构(46)包括安装板(461)、夹持板(462)、限位板(463)和复位弹簧(464)，所述的安装板(461)安装在连接架(42)侧壁内端面上，安装板(461)内端通过销轴连接有夹持板(462)，夹持板(462)呈弧形结构，夹持板(462)外端面上安装有限位板(463)，限位板(463)通过滑动配合的方式与连接架(42)侧壁连接，限位板(463)内侧设置有复位弹簧(464)，复位弹簧(464)一端安装在夹持板(462)上，复位弹簧(464)另一端安装在连接架(42)上；
所述的卡紧机构(47)包括连接板(471)、卡紧板(472)、卡紧弹簧(473)和钢丝绳(474)，所述的连接板(471)通过滑动配合的方式与连接架(42)侧壁滑动连接，连接板(471)内侧均匀设置有卡紧板(472)，卡紧板(472)通过滑动配合的方式与连接架(42)侧壁连接，卡紧板(472)截面呈直角梯形，卡紧板(472)外端设置有卡紧弹簧(473)，卡紧弹簧(473)安装在连接架(42)上，卡紧弹簧(473)中部设置有钢丝绳(474)，钢丝绳(474)一端安装在卡紧板(472)上，钢丝绳(474)另一端安装在连接板(471)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动化焊接工装夹具，其特征在于：所述的调节装置(3)包括滑动框(31)、螺纹杆(32)、进给框(33)和电动推杆(34)，所述的滑动框(31)通过滑动配合的方式与支撑架(2)连接，滑动框(31)外侧壁上通过螺纹配合的方式均匀连接有螺纹杆(32)，螺纹杆(32)内端通过轴承连接有进给框(33)，进给框(33)与滑动框(31)滑动连接，滑动框(31)下端安装有电动推杆(34)，电动推杆(34)底端安装在底板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动化焊接工装夹具，其特征在于：所述的整齐装置(5)包括整齐框(51)、传动齿轮(52)、转动杆(53)、螺杆(54)和水平板(55)，所述的整齐框(51)安装在支撑架(2)上，整齐框(51)内部设置有矩形空腔，矩形空腔左侧壁上通过轴承连接有传动齿轮(52)，传动齿轮(52)外表面上设置有斜轮齿，传动齿轮(52)右端面上安装有转动杆(53)，转动杆(53)与整齐框(51)滑动连接，转动齿轮侧边通过齿轮啮合有螺杆(54)，螺杆(54)与整齐框(51)螺纹连接，螺杆(54)下端安装有水平板(55),水平板(55)与支撑架(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动化焊接工装夹具，其特征在于：所述的连接杆(43)内端设置有圆柱形凸起，连接杆(43)外端设置有矩形挡板，矩形挡板外端面上均匀设置有齿条。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动化焊接工装夹具，其特征在于：所述的限位板(463)呈弧形结构，限位板(463)外侧均匀设置有限位齿，限位齿截面呈直角梯形，限位齿与卡紧板(472)滑动配合。
6.根据权利要求2所述的一种汽车自动化焊接工装夹具，其特征在于：所述的进给框(33)呈U型结构，进给框(33)外壁内端面上均匀设置有齿槽，齿槽与连接杆(43)外端滑动配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010259539.4A CN111283374B (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种汽车自动化焊接工装夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010259539.4A CN111283374B (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种汽车自动化焊接工装夹具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111283374A true CN111283374A (zh) | 2020-06-16 |
| CN111283374B CN111283374B (zh) | 2021-08-03 |
Family
ID=71018622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010259539.4A Active CN111283374B (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种汽车自动化焊接工装夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111283374B (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112245970A (zh) * | 2020-09-16 | 2021-01-22 | 金华市农产品质量安全中心(金华市农业综合检验检测中心) | 一种防晃动的固相萃取架 |
| CN112372224A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-19 | 刘少波 | 一种型材焊接辅助装置 |
| CN113211002A (zh) * | 2021-06-07 | 2021-08-06 | 牟丹 | 一种便于建筑钢管对接的辅助机构 |
| CN113418774A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-09-21 | 深圳市泰科检测有限公司 | 一种金属导管弯曲检测用夹持装置 |
| CN113463969A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-10-01 | 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 | 一种山区输电线路索道支架安装施工方法 |
| CN116372489A (zh) * | 2023-06-06 | 2023-07-04 | 山东嬴泰电力有限公司 | 一种金属压延工件加工定位焊接装置 |
| CN116642063A (zh) * | 2023-07-24 | 2023-08-25 | 山西中威建元科技有限公司 | 一种水利工程用的水利管道支撑连接机构 |
| CN117773484A (zh) * | 2024-02-27 | 2024-03-29 | 浙江永泽咨询设计集团有限公司 | 一种建筑工程用缓震式管道支撑装置 |
| CN117773484B (zh) * | 2024-02-27 | 2024-05-14 | 浙江永泽咨询设计集团有限公司 | 一种建筑工程用缓震式管道支撑装置 |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1194530A1 (ru) * | 1984-10-09 | 1985-11-30 | Донецкий Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт | Машина дл свертывани полосы в рулон |
| FR2899141A1 (fr) * | 2006-03-28 | 2007-10-05 | Serimer Dasa Soc Par Actions S | Support dit orbital pour un dispositif de soudage de conduits a souder bout a bout pour former une canalisation de type pipeline. |
| CN104723012A (zh) * | 2015-03-23 | 2015-06-24 | 上海外高桥造船海洋工程有限公司 | 焊接工装 |
| CN106624395A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-10 | 湖州佳创自动化科技有限公司 | 一种圆管升降式切割夹具 |
| CN206614461U (zh) * | 2017-03-08 | 2017-11-07 | 维孚金属制品（上海）有限公司 | 一种用于金属软管的压紧装置 |
| CN107745220A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-03-02 | 广东骏驰科技股份有限公司 | 一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置 |
| CN208099363U (zh) * | 2018-02-09 | 2018-11-16 | 新昌县七星街道炜德机械厂 | 一种用于车床主轴的安装支架 |
| CN109226976A (zh) * | 2018-05-08 | 2019-01-18 | 谢强杰 | 一种新型的不锈钢管激光切割机 |
| CN110060894A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-26 | 郭海涛 | 一种真空开关管陶瓷外壳定位装配模具 |
| CN110076517A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-08-02 | 浦江县颐硕科技开发有限公司 | 一种管件连接快速夹紧装置及其使用方法 |
-
2020
- 2020-04-03 CN CN202010259539.4A patent/CN111283374B/zh active Active
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1194530A1 (ru) * | 1984-10-09 | 1985-11-30 | Донецкий Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт | Машина дл свертывани полосы в рулон |
| FR2899141A1 (fr) * | 2006-03-28 | 2007-10-05 | Serimer Dasa Soc Par Actions S | Support dit orbital pour un dispositif de soudage de conduits a souder bout a bout pour former une canalisation de type pipeline. |
| CN104723012A (zh) * | 2015-03-23 | 2015-06-24 | 上海外高桥造船海洋工程有限公司 | 焊接工装 |
| CN106624395A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-10 | 湖州佳创自动化科技有限公司 | 一种圆管升降式切割夹具 |
| CN206614461U (zh) * | 2017-03-08 | 2017-11-07 | 维孚金属制品（上海）有限公司 | 一种用于金属软管的压紧装置 |
| CN107745220A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-03-02 | 广东骏驰科技股份有限公司 | 一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置 |
| CN208099363U (zh) * | 2018-02-09 | 2018-11-16 | 新昌县七星街道炜德机械厂 | 一种用于车床主轴的安装支架 |
| CN109226976A (zh) * | 2018-05-08 | 2019-01-18 | 谢强杰 | 一种新型的不锈钢管激光切割机 |
| CN110076517A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-08-02 | 浦江县颐硕科技开发有限公司 | 一种管件连接快速夹紧装置及其使用方法 |
| CN110060894A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-26 | 郭海涛 | 一种真空开关管陶瓷外壳定位装配模具 |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112245970A (zh) * | 2020-09-16 | 2021-01-22 | 金华市农产品质量安全中心(金华市农业综合检验检测中心) | 一种防晃动的固相萃取架 |
| CN112372224A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-19 | 刘少波 | 一种型材焊接辅助装置 |
| CN113211002A (zh) * | 2021-06-07 | 2021-08-06 | 牟丹 | 一种便于建筑钢管对接的辅助机构 |
| CN113418774B (zh) * | 2021-07-08 | 2022-03-04 | 深圳市泰科检测有限公司 | 一种金属导管弯曲检测用夹持装置 |
| CN113418774A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-09-21 | 深圳市泰科检测有限公司 | 一种金属导管弯曲检测用夹持装置 |
| CN113463969B (zh) * | 2021-08-16 | 2022-05-13 | 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 | 一种山区输电线路索道支架安装施工方法 |
| CN113463969A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-10-01 | 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 | 一种山区输电线路索道支架安装施工方法 |
| CN116372489A (zh) * | 2023-06-06 | 2023-07-04 | 山东嬴泰电力有限公司 | 一种金属压延工件加工定位焊接装置 |
| CN116372489B (zh) * | 2023-06-06 | 2023-09-15 | 山东嬴泰电力有限公司 | 一种金属压延工件加工定位焊接装置 |
| CN116642063A (zh) * | 2023-07-24 | 2023-08-25 | 山西中威建元科技有限公司 | 一种水利工程用的水利管道支撑连接机构 |
| CN116642063B (zh) * | 2023-07-24 | 2023-11-07 | 山西中威建元科技有限公司 | 一种水利工程用的水利管道支撑连接机构 |
| CN117773484A (zh) * | 2024-02-27 | 2024-03-29 | 浙江永泽咨询设计集团有限公司 | 一种建筑工程用缓震式管道支撑装置 |
| CN117773484B (zh) * | 2024-02-27 | 2024-05-14 | 浙江永泽咨询设计集团有限公司 | 一种建筑工程用缓震式管道支撑装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN111283374B (zh) | 2021-08-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111283374B (zh) | 一种汽车自动化焊接工装夹具 | |
| CN109175824B (zh) | 一种法兰自动焊接机器人 | |
| CN110695577B (zh) | 一种方形钢筋笼焊接设备 | |
| CN108994165B (zh) | 前后多工位管端一体组合弯管机 | |
| CN214264552U (zh) | 弯管焊接法兰盘定位支撑装置 | |
| CN111590145A (zh) | 一种汽车精密零部件铸造浇冒口切除加工处理设备 | |
| CN211192614U (zh) | 一种钣金加工用新型夹送机构 | |
| CN217750076U (zh) | 一种拼接式焊接装置 | |
| CN214265586U (zh) | 一种机械制造用球形工件夹取装置 | |
| CN211728624U (zh) | 一种用于型材加工中心的倒角装置 | |
| CN215035237U (zh) | 门体数控加工机 | |
| CN212285401U (zh) | 一种用于机器人折弯系统的七轴联动一体式折弯机 | |
| CN211541048U (zh) | 一种触头盒装配工装 | |
| CN211028604U (zh) | 一种自动上料激光切管机 | |
| CN210081440U (zh) | 一种凸轮轴加工用中心孔抛光装置 | |
| CN216371177U (zh) | 一种新型双轴数控机床自动夹具 | |
| CN219598833U (zh) | 一种数控机床送料装置 | |
| CN220901521U (zh) | 一种金属板材加工用数控折弯机 | |
| CN111438498A (zh) | 一种方管柱生产线及生产工艺 | |
| CN212704167U (zh) | 一种折弯机用机器人上料装置 | |
| CN115156425B (zh) | 一种数控折弯机用可实现自翻面效果的上料设备 | |
| CN219632404U (zh) | 一种全自动电力管弯管机 | |
| CN219787426U (zh) | 一种换挡杆控制器支架机加工夹具 | |
| CN217168862U (zh) | 一种木材加工用夹持装置 | |
| CN214391752U (zh) | 一种板料托举装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210709 Address after: 733000 new energy equipment manufacturing industrial park, Liangzhou District, Wuwei City, Gansu Province Applicant after: GANSU CHENGWEI SPECIAL VEHICLE MANUFACTURING Co.,Ltd. Applicant after: Shanxi Cheng Tai Special Purpose Vehicle Manufacturing Co.,Ltd. Address before: 230031 no.3366 Xiyou Road, high tech Industrial Development Zone, Shushan District, Hefei City, Anhui Province Applicant before: Guo Haitao |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |