CN107745220A - 一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置 - Google Patents

一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装块，所述安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，所述调节电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，安装块的顶部且位于调节电机的一侧开设有滑动槽，滑动槽内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆，丝杆一端的外表面套设有第二皮带轮，涉及汽车零部件焊接设施技术领域。该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，大大增强了灵活性，实现了对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接，达到了根据带焊接的汽车零部件的长度尺寸，来对夹紧定位结构进行调节的目的，实现了操作方便和一次性可焊接不同方向上的焊点。

Description

一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件焊接设施技术领域，具体为一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，在汽车结构里面，诸多零部件都是属于管类和支架类，其种类众多，形状不一，且大部分都需要使用到定位焊接技术，现在的定位焊接装置设计基本上是设计为水平摆放固定式，有些焊接装置会增加支座使焊接装置倾斜。
中国专利CN205008732U，公开了一种汽车零部件很接装置，其特点是：包括焊机、焊接工装和与焊机、焊接工装电连接的控制装置，所述焊接工装包括底座、设在所述底座上的升降台和设在所述升降台上的平移台，所述底座上还设置有用于驱动所述升降台升/降的第一气缸，所述升降台上设有第一导向件，所述平移台下端设有与所述第一导向件相配合的第二导向件，所述平移台的一端设置有伺服电机，所述伺服电机驱动平移台沿升降台左/右平移。本发明定位精准，焊接效率高，减少了人工劳动密度。
但是该专利虽然能够对待焊接的汽车零部件进行准确的定位和提高焊接效率，但这样的汽车零部件焊接固定设备灵活性低，不能对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接，无法达到根据带焊接的汽车零部件的长度尺寸，来对夹紧定位结构进行调节的目的，不能实现操作方便和一次性可焊接不同方向上的焊点，达不到人性化设计的目的，从而给汽车零部件制造业造成了一定的成本损失。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，解决了灵活性低，不能对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装块，所述安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，所述调节电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，所述安装块的顶部且位于调节电机的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆一端的外表面套设有第二皮带轮，且第二皮带轮的外表面通过皮带与第一皮带轮的外表面传动连接，所述丝杆另一端的外表面螺纹连接有移动套筒，且移动套筒的底部与滑动槽内壁的底部滑动连接，所述移动套筒的顶部通过连接块固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一支撑板，所述安装块的顶部固定连接有第一防护罩，所述第一支撑板的顶部贯穿第一防护罩并延伸至第一防护罩的顶部，所述第一支撑板延伸至第一防护罩顶部的一侧通过轴承转动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的一端贯穿第一支撑板并延伸至第一支撑板的一侧，所述第一旋转轴延伸至第一支撑板一侧的外表面套设有第一锥齿轮，所述第一支撑板的另一侧通过连接块固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出轴的外表面套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
优选的，所述安装块的顶部且位于第一防护罩的一侧通过固定板固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧通过轴承转动连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴远离第二支撑板的一端与第一旋转轴远离第一支撑板的一端均固定连接有夹紧套筒。
优选的，所述夹紧套筒内壁的顶部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿夹紧套筒并延伸至夹紧套筒的顶部，所述夹紧套筒内壁的顶部且位于螺纹块的两侧通过夹紧弹簧固定连接有上半圆形卡环，所述夹紧套筒内壁的底部通过夹紧弹簧固定连接有下半圆形卡环。
优选的，所述上半圆形卡环的顶部通过轴承与螺纹杆的底端转动连接，所述上半圆形卡环的内壁和下半圆形卡环的内壁均固定连接有弹性摩擦垫。
优选的，所述安装块的顶部且位于第二支撑板的一侧固定连接有焊烟净化装置，且焊烟净化装置的顶部固定连接有抽气机，所述抽气机的进气口连通有抽气管，且抽气机的出气口通过连接管与焊烟净化装置顶部的一侧连通。
优选的，所述焊烟净化装置包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有过滤块，且过滤块的顶部开设有过滤槽，所述过滤槽的内部填充有活性炭吸附剂，所述过滤槽内壁的底部固定安装有过滤网，所述过滤块的内部且位于过滤槽的底部开设有弧形槽，且弧形槽的内部固定安装有与其相适配的过滤筛网筒，所述弧形槽的一侧连通有排气管。
优选的，所述第二支撑板的一侧且位于第二旋转轴的底部固定连接有盛接板，所述盛接板的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内壁两侧之间的顶部和底部均固定连接有导向杆，且导向杆的外表面套设有压板，所述压板的一侧与收纳槽内壁的一侧之间且位于导向杆的外表面套设有缓冲弹簧，所述压板的另一侧固定连接有滑板，所述滑板的一侧贯穿盛接板并延伸至盛接板的一侧，所述滑板延伸至盛接板一侧的外表面与第一支撑板的一侧固定连接。
优选的，所述第一支撑板的另一侧固定连接有与旋转电机相适配的第二防护罩，且第二防护罩的底部与安装板顶部的一侧之间固定连接有三角板，所述安装块的正面固定连接有控制开关，且底板底部的两侧均固定连接有万向轮。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置。具备以下有益效果：
(1)、该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，通过在安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，再分别通过第一皮带轮、第二皮带轮、丝杆、移动套筒、安装板和第一支撑板的配合设置，可实现对两个支撑板之间的距离进行智能调节，通过在第一支撑板延伸至第一防护罩顶部的一侧通过轴承转动连接有第一旋转轴，再分别通过第二旋转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮和旋转电机的配合设置，可实现对两个支撑板之间的汽车零部件进行旋转控制，这样大大增强了灵活性，实现了对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接，达到了根据带焊接的汽车零部件的长度尺寸，来对夹紧定位结构进行调节的目的，实现了操作方便和一次性可焊接不同方向上的焊点，达到了人性化设计的目的，从而很好的避免了给汽车零部件制造业造成了一定成本损失的情况发生。
(2)、该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，通过在第二旋转轴远离第二支撑板的一端与第一旋转轴远离第一支撑板的一端均固定连接有夹紧套筒，再分别通过螺纹块、螺纹杆、上半圆形卡环、下半圆形卡环和弹性摩擦垫的配合设置，可实现对管状、轴状或架类的汽车零部件进行很好的夹紧，防止人们在对汽车零部件焊接时，汽车零部件晃动或掉落的情况发生，从而很好的保证了汽车零部件的正常定位焊接。
(3)、该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，通过在安装板的顶部且位于第二支撑板的一侧固定连接有焊烟净化装置，且焊烟净化装置的顶部固定连接有抽气机，再通过在抽气机的进气口连通有抽气管，且抽气机的出气口通过连接管与焊烟净化装置顶部的一侧连通，可实现对焊接产生的焊烟进行很好的吸收净化，防止对外界空气环境造成污染，从而保证了焊接人员的正常工作。
(4)、该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，通过在第二支撑板的一侧且位于第二旋转轴的底部固定连接有盛接板，再分别通过收纳槽、导向杆、缓冲弹簧、滑板和压板的配合设置，可实现对焊接产生的焊渣进行集中盛接，同时可以随着两个支撑板之间距离的变化来进行伸缩，从而大大方便了焊接人员清理焊渣。
(5)、该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，通过在底板底部的两侧均固定连接有万向轮，可方便人员移动整个定位焊接旋转装置，无需焊接人员花费大量力气来搬运或移动整个焊接定位装置，从而焊接人员使用的更加方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构的剖视图；
图3为本发明夹紧套筒内部的侧视图；
图4为本发明焊烟净化装置的结构示意图；
图5为本发明盛接板内部的俯视图。
图中，1底板、2安装块、3调节电机、4第一皮带轮、5滑动槽、6丝杆、7第二皮带轮、8移动套筒、9安装板、10第一支撑板、11第一防护罩、12 第一旋转轴、13第一锥齿轮、14旋转电机、15第二锥齿轮、16第二支撑板、 17第二旋转轴、18夹紧套筒、19螺纹块、20螺纹杆、21上半圆形卡环、22 下半圆形卡环、23弹性摩擦垫、24焊烟净化装置、241安装底座、242过滤块、243过滤槽、244活性炭吸附剂、245过滤网、246弧形槽、247过滤筛网筒、248排气管、25抽气机、26抽气管、27盛接板、28收纳槽、29导向杆、 30压板、31缓冲弹簧、32滑板、33第二防护罩、34三角板、35控制开关、 36万向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有安装块2，安装块 2顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机3，调节电机3输出轴的外表面套设有第一皮带轮4，安装块2的顶部且位于调节电机3的一侧开设有滑动槽 5，滑动槽5内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆6，丝杆6一端的外表面套设有第二皮带轮7，且第二皮带轮7的外表面通过皮带与第一皮带轮4的外表面传动连接，丝杆6另一端的外表面螺纹连接有移动套筒8，且移动套筒 8的底部与滑动槽5内壁的底部滑动连接，移动套筒8的顶部通过连接块固定连接有安装板9，安装板9的顶部固定连接有第一支撑板10，安装块2的顶部固定连接有第一防护罩11，第一防护罩11可很好的对调节电机3进行保护，第一支撑板10的顶部贯穿第一防护罩11并延伸至第一防护罩11的顶部，第一支撑板10延伸至第一防护罩11顶部的一侧通过轴承转动连接有第一旋转轴12，第一旋转轴12的一端贯穿第一支撑板10并延伸至第一支撑板10的一侧，第一旋转轴12延伸至第一支撑板10一侧的外表面套设有第一锥齿轮13，第一支撑板10的另一侧通过连接块固定连接有旋转电机14，第一支撑板10 的另一侧固定连接有与旋转电机14相适配的第二防护罩33，第二防护罩33 可对旋转电机14进行很好的保护，且第二防护罩33的底部与安装板9顶部的一侧之间固定连接有三角板34，三角板34可增强安装板9对第二防护罩33的支撑力，可防止第一支撑板10折断，安装块2的正面固定连接有控制开关35，且底板1底部的两侧均固定连接有万向轮36，旋转电机14输出轴的外表面套设有与第一锥齿轮13相啮合的第二锥齿轮15，安装块2的顶部且位于第一防护罩11的一侧通过固定板固定连接有第二支撑板16，安装块2的顶部且位于第二支撑板16的一侧固定连接有焊烟净化装置24，焊烟净化装置 24包括安装底座241，安装底座241的顶部固定连接有过滤块242，且过滤块 242的顶部开设有过滤槽243，过滤槽243的内部填充有活性炭吸附剂244，活性炭吸附剂244具有很好的吸附效果，过滤槽243内壁的底部固定安装有过滤网245，过滤块242的内部且位于过滤槽243的底部开设有弧形槽246，且弧形槽246的内部固定安装有与其相适配的过滤筛网筒247，弧形槽246的一侧连通有排气管248，且焊烟净化装置24的顶部固定连接有抽气机25，抽气机25的进气口连通有抽气管26，且抽气机25的出气口通过连接管与焊烟净化装置24顶部的一侧连通，第二支撑板16的一侧通过轴承转动连接有第二旋转轴17，第二旋转轴17远离第二支撑板16的一端与第一旋转轴12远离第一支撑板10的一端均固定连接有夹紧套筒18，夹紧套筒18内壁的顶部固定连接有螺纹块19，螺纹块19的内部螺纹连接有螺纹杆20，螺纹杆20的顶端贯穿夹紧套筒18并延伸至夹紧套筒18的顶部，夹紧套筒18内壁的顶部且位于螺纹块19的两侧通过夹紧弹簧固定连接有上半圆形卡环21，夹紧套筒 18内壁的底部通过夹紧弹簧固定连接有下半圆形卡环22，上半圆形卡环21 的顶部通过轴承与螺纹杆20的底端转动连接，上半圆形卡环21的内壁和下半圆形卡环22的内壁均固定连接有弹性摩擦垫23，弹性摩擦垫23具有较大的摩擦系数，可增强对汽车零部件的固定效果，第二支撑板16的一侧且位于第二旋转轴17的底部固定连接有盛接板27，盛接板27的一侧开设有收纳槽28，收纳槽28内壁两侧之间的顶部和底部均固定连接有导向杆29，且导向杆 29的外表面套设有压板30，压板30的一侧与收纳槽28内壁的一侧之间且位于导向杆29的外表面套设有缓冲弹簧31，压板30的另一侧固定连接有滑板 32，滑板32的一侧贯穿盛接板27并延伸至盛接板27的一侧，滑板32延伸至盛接板27一侧的外表面与第一支撑板10的一侧固定连接。
使用时，先通过万向轮36将整个定位焊接旋转装置移动到指定位置，再使整个定位焊接旋转装置通电，然后焊接人员可先将第二旋转轴17夹紧套筒 18上的螺纹杆20拧出，将待焊接汽车零部件的一端插入夹紧套筒18内，再拧下螺纹杆20，可实现将汽车零部件的一端固定夹紧，之后焊接人员可根据汽车零部件的长度尺寸来调节第一旋转轴12上夹紧套筒18的位置，焊接人员可操作控制开关35，使调节电机3开始工作，调节电机3会分别通过第一皮带轮4、第二皮带轮7和丝杆6带动移动套筒8在滑动槽5移动，移动套筒 8再分别通过安装板9、第一支撑板10和第一旋转轴12带动夹紧套筒18在安装块2上移动，当第一旋转轴12上的夹紧套筒18调节到汽车零部件另一端的位置时，焊接人员可通过螺纹杆20将汽车零部件的另一端固定住，之后焊接人员可操作控制开关35，使旋转电机14开始工作，旋转电机14会分别通过第一锥齿轮13、第二锥齿轮15和第一旋转轴12带动汽车零部件在两个支撑板之间进行定位旋转，同时焊接产生的焊渣会落在盛接板27上进行集中收集，此时焊接人员可操作控制开关35，使抽气机25开关工作，抽气机25 可将焊接产生的焊烟抽入焊烟净化装置24内进行净化，这样就完成了该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置的整个工作过程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有安装块(2)，所述安装块(2)顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机(3)，所述调节电机(3)输出轴的外表面套设有第一皮带轮(4)，所述安装块(2)的顶部且位于调节电机(3)的一侧开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)一端的外表面套设有第二皮带轮(7)，且第二皮带轮(7)的外表面通过皮带与第一皮带轮(4)的外表面传动连接，所述丝杆(6)另一端的外表面螺纹连接有移动套筒(8)，且移动套筒(8)的底部与滑动槽(5)内壁的底部滑动连接，所述移动套筒(8)的顶部通过连接块固定连接有安装板(9)，所述安装板(9)的顶部固定连接有第一支撑板(10)，所述安装块(2)的顶部固定连接有第一防护罩(11)，所述第一支撑板(10)的顶部贯穿第一防护罩(11)并延伸至第一防护罩(11)的顶部，所述第一支撑板(10)延伸至第一防护罩(11)顶部的一侧通过轴承转动连接有第一旋转轴(12)，所述第一旋转轴(12)的一端贯穿第一支撑板(10)并延伸至第一支撑板(10)的一侧，所述第一旋转轴(12)延伸至第一支撑板(10)一侧的外表面套设有第一锥齿轮(13)，所述第一支撑板(10)的另一侧通过连接块固定连接有旋转电机(14)，所述旋转电机(14)输出轴的外表面套设有与第一锥齿轮(13)相啮合的第二锥齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述安装块(2)的顶部且位于第一防护罩(11)的一侧通过固定板固定连接有第二支撑板(16)，所述第二支撑板(16)的一侧通过轴承转动连接有第二旋转轴(17)，所述第二旋转轴(17)远离第二支撑板(16)的一端与第一旋转轴(12)远离第一支撑板(10)的一端均固定连接有夹紧套筒(18)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述夹紧套筒(18)内壁的顶部固定连接有螺纹块(19)，所述螺纹块(19)的内部螺纹连接有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)的顶端贯穿夹紧套筒(18)并延伸至夹紧套筒(18)的顶部，所述夹紧套筒(18)内壁的顶部且位于螺纹块(19)的两侧通过夹紧弹簧固定连接有上半圆形卡环(21)，所述夹紧套筒(18)内壁的底部通过夹紧弹簧固定连接有下半圆形卡环(22)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述上半圆形卡环(21)的顶部通过轴承与螺纹杆(20)的底端转动连接，所述上半圆形卡环(21)的内壁和下半圆形卡环(22)的内壁均固定连接有弹性摩擦垫(23)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述安装块(2)的顶部且位于第二支撑板(16)的一侧固定连接有焊烟净化装置(24)，且焊烟净化装置(24)的顶部固定连接有抽气机(25)，所述抽气机(25)的进气口连通有抽气管(26)，且抽气机(25)的出气口通过连接管与焊烟净化装置(24)顶部的一侧连通。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述焊烟净化装置(24)包括安装底座(241)，所述安装底座(241)的顶部固定连接有过滤块(242)，且过滤块(242)的顶部开设有过滤槽(243)，所述过滤槽(243)的内部填充有活性炭吸附剂(244)，所述过滤槽(243)内壁的底部固定安装有过滤网(245)，所述过滤块(242)的内部且位于过滤槽(243)的底部开设有弧形槽(246)，且弧形槽(246)的内部固定安装有与其相适配的过滤筛网筒(247)，所述弧形槽(246)的一侧连通有排气管(248)。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述第二支撑板(16)的一侧且位于第二旋转轴(17)的底部固定连接有盛接板(27)，所述盛接板(27)的一侧开设有收纳槽(28)，所述收纳槽(28)内壁两侧之间的顶部和底部均固定连接有导向杆(29)，且导向杆(29)的外表面套设有压板(30)，所述压板(30)的一侧与收纳槽(28)内壁的一侧之间且位于导向杆(29)的外表面套设有缓冲弹簧(31)，所述压板(30)的另一侧固定连接有滑板(32)，所述滑板(32)的一侧贯穿盛接板(27)并延伸至盛接板(27)的一侧，所述滑板(32)延伸至盛接板(27)一侧的外表面与第一支撑板(10)的一侧固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，其特征在于：所述第一支撑板(10)的另一侧固定连接有与旋转电机(14)相适配的第二防护罩(33)，且第二防护罩(33)的底部与安装板(9)顶部的一侧之间固定连接有三角板(34)，所述安装块(2)的正面固定连接有控制开关(35)，且底板(1)底部的两侧均固定连接有万向轮(36)。
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