CN109955921A - 田地作业机 - Google Patents

Abstract

在插秧机或水田直播机中，驾驶部台阶(3)具备位于机体前后方向上比驾驶席(15)的位置靠前方侧的主台阶部(3B)、和位于驾驶席(15)的后方侧的后台阶部(3C)，主台阶部(3B)和后台阶部(3C)构成为能够分别以分割线(L1、L2、L3)分割为多个。

Description

田地作业机

技术领域

本发明涉及具备驾驶席以及驾驶部台阶的乘用型田地作业机。

背景技术

作为上述这样的具备驾驶席以及驾驶部台阶的田地作业机，存在构成为以下这样的田地作业机。

在田地作业机中，驾驶部台阶具备位于驾驶席的前侧部位的主台阶部(在现有技术中为主台阶)、位于驾驶席的后侧部位的后台阶部(在现有技术中为后台阶)、覆盖驾驶席的支承台部分的中间罩，并各自构成为可单独地装卸。另外，主台阶部和后台阶部构成为能够以前后方向分割线前后分割(参照专利文献1)。

进一步地，在田地作业机中，前台阶体和后台阶体通过利用连结螺栓将具备于该前台阶体和后台阶体中的一方侧的安装部和具备于机体固定部侧的台阶支承部固定而固定于机体。除此以外，前台阶体和后台阶体以对接的状态螺栓连结(参照专利文献2)。

另外，在稻田作业机等田地作业机中，由没有向下方贯通的空间的主台阶踏板和有向下方贯通的空间部的格子状的副台阶踏板构成台阶踏板(参照专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-208083号公报(参照0050、0051段以及图2、图7)

专利文献2：日本特开2004-299467号公报(参照0038、0046段以及图6、图9)

专利文献3：日本特开2007-228975号公报(参照0019、0020段以及图2、图3)

发明内容

发明所要解决的课题

如果如专利文献1中记载的构造这样构成为能够将驾驶部台阶分割为多个的话，与将驾驶部台阶的整体利用单一部件构成的情况相比变得易于处理，且变得容易按各分割单位来装卸，但在以下这点存在改善的余地。

在该专利文献1中所示的构造中，在主台阶部侧，构成为能够分割为基础台阶部和扩张台阶部，但在后台阶部侧在前后方向和左右方向均没有分割。而且，中间罩的整体形成为箱状，且具备用于使支承台部分和驾驶席的连结构造插入的孔部等，因此不将驾驶席卸下的话就无法进行中间罩的装卸。

因此，在进行驾驶席周围的维护作业的情况下，不仅需要伴随中间罩的装卸操作，还需要伴随驾驶席的装卸操作，因此在伴随作业烦杂这一点上存在改善的余地。

另外，后侧的后台阶部遍及机体左右方向整个宽度，因此在行驶机体的后部搭载有施肥装置或连结有禾苗种植装置的情况下，还存在其装卸作业难以进行的问题。

因此，在将驾驶部台阶构成为能够分割为多个时，要求易于进行各分割台阶部件的装卸操作、或能够以简单的操作来进行。

另外，在专利文献1中所示的构造中，主台阶部形成为平板状，后台阶部具备上升部和与其上部相连的上表面部分。

主台阶部和后台阶部的前后方向分割线存在于后台阶部的上升部的下端和主台阶部的后端部上表面。

因此，后台阶部的上升部的下端与主台阶部的后端部分离，在单个的情况下难以获得充分的形态保持强度，在某些加强手段、或加厚后台阶部的构成材料等强度面上需要下功夫这一点上存在改善的余地。

因此，在构成为能够分割主台阶部和后台阶部时，要求以简单的构造使包含上升部的部位的强度提高。

另外，像专利文献2中记载的构造这样，将安装部和台阶支承部螺栓连结，以将前台阶体和后台阶体对接的状态螺栓连结的话就能够进行牢固的连结，但在对固定于台阶支承部的一侧的台阶体进行装卸的情况下的操作烦杂，另外，各台阶体之间的相对位置的调节难以简单地进行，在这些点上存在改善的余地。

因此，要求多个分割台阶部件间的相对位置的调节操作简单、且分割台阶部件的装卸操作也易于简便地进行。

进一步地，如专利文献3中记载的构造这样，根据使用了有向下方贯通的空间部的格子状的副台阶踏板的结构，能够在该副台阶踏板上使沾在鞋子上的泥脱落，因此在能够抑制向机体中央部侧带入泥这一点上有用。

而且，通过格子状的副台阶踏板还能够在某种程度上对车轮的位置进行目视确认，因此这一点也有利。然而，在该构造中，格子状的副台阶踏板由沿着前后方向的格条部件和沿着左右方向的格条部件构成。因此，坐在驾驶席上的驾驶员在想要通过副台阶踏板进行前车辆的朝向的确认的情况下，沿着前后方向的格条部件存在遮挡想要观察斜横前方的驾驶的视界的倾向。因此，难以简单地对车轮的朝向进行目视确认，存在不得不从驾驶席沿横向大幅地倾斜身体来察看这样的、以不恰当的姿态来进行作业的风险。

本发明要求易于从驾驶部台阶上对车轮的朝向和存在位置进行目视确认。

用于解决课题的方案

为了达到上述目的，根据本发明的插秧机或水稻直播机有以下特征：驾驶席设在驾驶部台阶上，所述驾驶部台阶具备位于比机体前后方向的所述驾驶席的位置靠前方侧的主台阶部和位于所述驾驶席的后方侧的后台阶部，所述主台阶部和所述后台阶部构成为能够各自以分割线分割为多个。

根据本发明，构成驾驶部台阶处的、位于比驾驶席的位置靠前方侧的主台阶部和位于驾驶席的后方侧的后台阶部构成为能够各自以分割线分割为多个，因此易于不是将驾驶部台阶的整体而是将驾驶部台阶的一部分装卸来对检测对象部件多的驾驶席周边进行维护作业。

在上述结构中，优选的是，所述分割线是将所述主台阶部以及所述后台阶部在左右方向上分割的左右分割线，在俯视观察时主台阶部侧的分割线和后台阶部侧的分割线相连。

根据本发明，比驾驶席靠前方侧的主台阶部以及位于驾驶席的后方侧的后台阶部构成为能够以在左右方向上分割的左右分割线进行分割，因此在检查对象部件多的驾驶席周边，能够将驾驶席的左右方向上的一方侧或另一方侧中的仅任意一方侧开放并简便地进行检查作业。

而且，当主台阶部侧的分割线和后台阶侧的分割线相连时，在驾驶席的左右方向上的一方侧或另一方侧中的、任意一方侧将遍及驾驶席的前方侧和后方侧的范围开放，从而容易进行在前后关联的部件的检查等。

在上述结构中，优选的是，所述分割线的被分割的左右的所述主台阶部或左右的所述后台阶部设于左右非对称的位置。

根据本结构，左右的主台阶部或左右的后台阶部在左右非对称的位置被分割，因此能够与在台架部台阶的下方成为检查对象的部件的存在位置等对应地，选择左右的主台阶部或左右的后台阶部进行装卸，从而高效地进行检查作业。

在上述结构中，优选的是，所述分割线中的、形成于所述主台阶部侧的左右分割线和形成于所述后台阶部侧的左右分割线设于在左右方向上相互不同的位置。

根据本结构，左右的主台阶部或左右的后台阶部被设于在左右方向上相互不同的位置的分割线分割，因此能够通过与在驾驶部台阶的下方成为检查对象的部件的存在位置等对应地分割主台阶部以及后台阶部，来高效地选择容易检查的台阶部分进行装卸，从而高效地进行检查作业。

在上述结构中，优选的是，在所述驾驶部台阶上形成用于使将该驾驶部台阶贯通的部件插入的贯通孔，所述分割线形成为与所述贯通孔相连。

根据本结构，通过在分割线上形成使将驾驶部台阶贯通的部件插入的贯通孔，在不需要进行插入该贯通孔的部件的装卸操作这一点上有用。

另外，在能够减少设于偏离分割线的位置的贯通孔的数量、从而能够抑制驾驶部台阶的强度下降这一点上也有用。

在上述结构中，优选的是，在以所述分割线分割的所述驾驶部台阶中，位于所述分割线的一方侧的所述驾驶部台阶和位于另一方侧的所述驾驶部台阶的对置端缘中的、一方的对置端缘为形成为直线的直线状的对置端缘，另一方的对置端缘为向远离所述一方的对置端缘的一侧部分地凹入的弯曲形状的对置端缘，通过所述直线状的对置端缘和所述弯曲形状的对置端缘而形成所述贯通孔。

根据本结构，在形成贯通孔时，驾驶部台阶的被分割的台阶部分中的对置端缘的一方为直线，另一方为向远离所述对置端缘的一侧部分地凹入的弯曲形状的对置端缘，因此用于形成贯通孔的加工只要对一方侧的台阶部分的对置端部进行即可，能够构造简单地构成。

在上述结构中，优选的是，所述贯通孔的沿着所述分割线方向的孔径形成为比与所述分割线交叉的方向的孔径长，在该贯通孔中，插入有操作方向为沿着所述分割线的方向的操作件。

根据本结构，贯通孔形成在分割线上，因此在对被分割的驾驶部台阶的台阶部分进行装卸时，不需要进行插入贯通孔的操作件的装卸操作。

而且，贯通孔的长径方向沿着分割线，操作件的操作方向也沿着分割线，因此即使在设置操作行程较大的操作件的情况下，贯通孔自身的大小的比例也不显眼。

在上述结构中，优选的是，在所述主台阶部中，跨越所述分割线地设有遍及该分割线的两侧的覆盖部件。

根据本结构，在设置分割线的同时，覆盖部件跨越分割线并将其隐藏，因此能够使主台阶部中的分割线不显眼。

为了达到上述目的，根据本发明的插秧机或水稻直播机有以下特征：驾驶席设于驾驶部台阶上，所述驾驶部台阶具备：主台阶部，其位于机体前后方向上比所述驾驶席的位置靠前方侧；后台阶部，其在比所述主台阶部靠后方侧，且隔着上升部设于比所述主台阶部高的位置；所述驾驶部台阶构成为能够以从所述上升部在前后方向上偏离的位置的前后方向分割线前后分割。

根据本发明，驾驶部台阶构成为能够以从上升部在前后方向上偏离的位置的前后方向分割线前后分割。当以这样的前后方向分割线分割时，以如下状态被分割：在上升部中，在其下端侧存在有沿着主台阶部的上表面的平坦部，在上端侧，存在有沿着后台阶部的上表面的平坦部。

因此，包括上升部的分割台阶部件通过在上升部的下端侧和上端侧均存在有与上升部相连的平坦部，从而成为三面连续的立体形状，与仅利用上升部和下端侧或上端侧的平坦部这两个面构成的结构相比，存在能够获得强度较大的构造的优点。

在上述结构中，优选的是，所述前后方向分割线设于比所述上升部靠机体前方侧。

根据本发明，驾驶部台阶构成为能够以比上升部向前方侧偏离的位置的前后方向分割线前后分割。当以这样的前后方向分割线分割时，以如下状态被分割：在上升部中，在其下端侧存在有沿着主台阶部的上表面的平坦部，在上端侧，存在有后台阶部的上表面。

因此，包括上升部的分割台阶部件在上升部的下端侧和上端侧均存在有与上升部相连的平坦部，从而成为三面连续的立体形状，与仅利用上升部和后台阶部这两个面构成的结构相比，存在能够获得强度较大的构造的优点。

在上述结构中，优选的是，在所述后台阶部上，设有与所述前后方向分割线不同的前后方向分割线。

根据本结构，设有与隔着上升部的位置的前后方向分割线不同的前后方向分割线。通过使用和不使用能够以该不同的前后方向分割线进行分割的分割台阶部件，能够变更后台阶部的前后方向宽度。

因此，例如在后台阶部的后端侧设置施肥装置的情况下，使后台阶部的前后方向宽度变短，在不设置施肥装置的情况下，使后台阶部的前后方向宽度变长，从而能够展现易于进行向禾苗种植装置侧的预备苗的补给等各种使用形态。

在上述结构中，优选的是，在所述后台阶部，设有能够将所述后台阶部包括所述上升部左右分割的左右分割线。

根据本结构，通过使后台阶部能够左右分割，从面能够易于进行后台阶部的装卸操作。此时，上升部一体形成于后台阶部，因此被分割的左右的后台阶部的各自的强度也保持为较高并容易使用。

在上述结构中，优选的是，配置于所述后台阶部的上表面侧的所述驾驶席支承于安装在机体架侧的座固定部，在所述后台阶部上，形成有将沿俯视观察时与所述座固定部重合的范围开放的上方切口部，在所述上升部上，形成有将沿前后方向观察时与所述座固定部重合的范围开放的前方切口部，所述上方切口部和所述前方切口部与能够将所述后台阶部左右分割的左右分割线相连。

根据本结构，在后台阶部上设有将俯视观察时与座固定部重合的范围开放的上方切口部和将沿前后方向观察时与所述座固定部重合的范围开放的前方切口部，这些上方切口部和前方切口部与能够将后台阶部左右分割的左右分割线相连。

因此，能够通过来自机体的左右方向的操作将可左右分割的后台阶部安装于驾驶席下的座固定部周围。因此，与将整体为一体的后台阶部从驾驶席上上方侧安装这样的构造相比，不需要将上方切口部设为比驾驶席的坐面的大小更大，容易构成为作为紧凑的构造而隐藏于驾驶席的下侧。

为了达到上述目的，根据本发明的插秧机或水田直播机有以下特征：具备由多个分割台阶部件的组合而构成的驾驶部台阶，在以上表面侧为同一面或大致同一面的状态而位于相邻位置的所述分割台阶部件彼此的连接部位，具备使所述分割台阶部件彼此的上表面以同一面或大致同一面的状态上下重合的连接部。

根据本发明，在位于相邻位置的分割台阶部件彼此的接连部位，具备使分割台阶部件彼此的上表面以同一面或大致同一面的状态上下重合的连接部，因此有在能够分割且易于使用的同时，分割台阶部件彼此的分界不显眼从而易于获得外观良好的驾驶部台阶的优点。

在上述结构中，优选的是，在所述连接部中构成为，能够在所述分割台阶部件彼此之间的所述连接部一直维持为重合的状态下，对所述分割台阶部件彼此的相对位置进行调节。

根据本结构，利用具备于分割台阶部件彼此的连接部位的连接部，能够在该连接部的重合状态一直维持的状态下，对分割台阶部件彼此的相对位置进行调节，因此在分割台阶部件彼此的连接部位中的分界维持为不显眼的状态的同时，适当地调节相邻的分割台阶部件彼此的相对位置，从而易于进行制作误差的影响等少的状态的组装。

在上述结构中，优选的是，在所述连接部中构成为，能够通过位于相邻位置的所述分割台阶部件彼此的远近移动，来对所述连接部中的重合量进行增减调节。

根据本结构，利用具备于分割台阶部件彼此的连接部位的连接部，能够利用位于相邻位置的分割台阶部件彼此的远近移动，对连接部中的重合量进行增减调节，因此在分割台阶部件彼此的连接部位中的分界维持为不显眼的状态的同时，适当地调节相邻的分割台阶部件彼此的远近方向位置，从而易于进行制作误差的影响等少的状态的组装。

在上述结构中，优选的是，在位于相邻位置的所述分割台阶部件中的一方的所述分割台阶部件的所述连接部，具备位于靠近所述驾驶部台阶的上表面侧的上片部，在另一方的所述分割台阶部件的所述连接部，具备与所述上片部的下侧重合的下片部，所述上片部设于将与被具备所述下片部的所述分割台阶部件覆盖的部位相比检查对象部件多的部位、或检查频率高的部位覆盖的所述分割台阶部件。

根据本结构，上片部设于将检查对象部件多的部位、或检查频率高的部位覆盖的分割台阶部件，因此在对具备该上片部的一侧的分割台阶部件进行装卸时，不需要也对具备下片部的一侧的分割台阶部件进行装卸。

因此，易于简便地进行包含分割台阶部件的装卸作业的、检查对象部件多的部位或检查频率高的部位的检查作业。

在上述结构中，优选的是，所述驾驶部台阶具备：主台阶部，其位于驾驶席的前侧且机体前后方向的中央部；前台阶部，其位于比该主台阶部靠前方侧的机体前端部；在所述主台阶部的所述连接部中具备所述上片部，在所述前台阶部中具备所述下片部。

根据本结构，在主台阶部中具备连接部的上片部，该主台阶部有着部件个数比配置于被前台阶部覆盖的范围的下方的部件个数多、且检查频率也高的倾向，因此能够不需要进行前台阶部的装卸操作地简便地进行主台阶部的装卸操作，从而易于进行检查作业。

为了达到以上目的，根据本发明的插秧机或水田直播机具有以下特征：在驾驶部台阶上设有驾驶席，在所述驾驶部台阶上，设有能够观察车体下方的透视地板部，所述透视地板部由透孔组构成，该透孔组沿着以所述驾驶席的存在位置或所述驾驶席的附近位置为起点的放射方向排列为放射状。

根据本发明，构成为能够观察车体下方的透视地板部的透孔组以驾驶席的存在位置或驾驶席的附近位置为起点而设为放射状，因此与仅沿着前后方向或左右方向设置透孔组的情况相比，有着能够提高通过目视的目视确认性的优点。

即，在驾驶部台阶上形成于透视地板部的透孔组的配设方向和驾驶员搭坐在驾驶席并目视的方向为一致或大致一致的方向。因此，在目视方向上，通过驾驶部台阶中透孔存在的部位以外的部位而遮挡驾驶员的视线的范围变得较少，其结果，易于提高通过目视的目视确认性。

在上述结构中，优选的是，所述透视地板部设于在左右方向上比所述驾驶席靠向横向外侧的部位。

根据本发明，透视地板部设于在左右方向上比驾驶席偏向横向外侧的部位，因此易于进行设于靠近该横向外侧部位的车轮等的目视。

在上述结构中，优选的是，所述透视地板部由格子状部件构成，所述格子状部件通过沿着排列为放射状的所述透孔组的排列方向的放射方向格条部件和与该放射方向格条部件交叉的交叉方向格条部件组合而成。

根据本结构，由于采用使上下厚度方向上的宽度比仅由板状体构成的情况易于变大的格子状部件，同时构成该格子的格条部件的一个是沿着透孔组的排列方向的放射方向格条部件，因此至少通过该放射方向格条部件，驾驶员的视线没有被遮挡的可能性。而且，与放射方向格条部件交叉的交叉方向格条部件设于与驾驶员的视线也交叉的方向，因此在该交叉方向格条部件存在的部位处，从驾驶员侧穿过透视地板部的可透视的区域变窄，但与因两方的格条部件而可透视区域变窄的情况相比，易于确保目视确认性的良好状态。

而且，通过使用格子状部件，易于确保透视地板部的强度。

在上述结构中，优选的是，所述驾驶部台阶具备：主台阶部，其位于所述驾驶席的前侧且机体前后方向的中央部；后台阶部，其位于所述驾驶席的包括横侧肋部的后方侧；前台阶部，其位于比所述主台阶部靠前方侧的机体前端部；在所述主台阶部、所述后台阶部、所述前台阶部中的任意一个以上的台阶部，设有所述透视地板部。

根据本结构，通过在所希望的部位形成透视地板部，能够使驾驶部台阶的任意的各台阶部中的目视确认性提高。

在上述结构中，优选的是，设于所述主台阶部的第一透视地板部设于搭坐于所述驾驶席的驾驶员能够目视前车轮的位置。

根据本结构，搭坐于驾驶席的驾驶员易于经由第一透视地板部目视前车轮。

在上述结构中，优选的是，设于所述后台阶部的第二透视地板部设于搭坐于所述驾驶席的驾驶员能够目视后车轮的位置。

根据本结构，搭坐于驾驶席的驾驶员易于经由第二透视地板部目视后车轮。

在上述结构中，优选的是，设于所述前台阶部的第三透视地板部设于搭坐于所述驾驶席的驾驶员能够目视所述前台阶部下方的机体前方的位置。

根据本结构，搭坐于驾驶席的驾驶员易于经由第三透视地板部目视前台阶部下方的机体前方。

在上述结构中，优选的是，所述透视地板部的各透孔形成为所述放射方向上的孔宽比与该放射方向交叉的方向上的孔宽长的长孔状。

根据该结构，透视地板部的各透孔形成为沿着视线的方向的放射方向的孔宽较长的长孔状，因此在与放射方向交叉的方向上遮挡视线的部分变少，能够进一步提高目视确认性。

附图说明

图1是表示乘用型插秧机的整体的侧视图。

图2是表示乘用型插秧机的整体的俯视图。

图3是表示驾驶部台阶和车轮以及其他装置的关系的视图。

图4是表示踏板和保护部件的位置关系的俯视图。

图5是表示踏板和保护部件的位置关系的立体图。

图6是表示驾驶部台阶的立体图。

图7是表示驾驶部台阶的分解立体图。

图8是表示图3中的VIII-VIII线的剖面的剖视图。

图9是表示其他实施方式中的踏板和保护部件的位置关系的立体图。

图10是表示其他实施方式中的驾驶部台阶的俯视图。

图11是表示其他实施方式中的透视地板部的俯视图。

图12是表示其他实施方式中的机体前端部的立体图。

图13是表示前台阶部和主台阶部之间的连接部位的俯视图。

图14是表示图13中的XIV-XIV线的剖面的剖视图。

图15是表示图13中的XIV-XIV线的剖面部位的其他实施方式的剖视图。

附图标记说明

1 行驶车体

3 驾驶部台阶

3A 前台阶部

3B 主台阶部

3C 后台阶部

3D 上升部

L1、L2、L3、L5、L6 分割线

4 施肥装置

7 透视地板部

8 连接部

15 驾驶席

31a 贯通孔

31R、30 分割台阶部件

36a 上方切口部

36b 前方切口部

37 贯通孔

37a 对置端缘

37b 对置端缘

65 座固定部

70 透孔

71 放射方向格条部件

72 交叉方向格条部件

80 上片部

81 下片部

具体实施方式

以下，基于附图对本发明的实施方式的一个例子进行说明。

实施方式中的前后方向以及左右方向只要没有特别说明，均记载为以下。如图1以及图2所示，水稻作业机等田地作业机的作业行驶时的前进侧的前进方向为“前方dF”，后退侧的前进方向为“后方dB”。而且以前后方向上的向前姿态为基准相当于右侧的方向为“右方dR”，相当于左侧的方向为“左方dL”。

[田地作业机的整体结构]

图1中示出了作为本发明的田地作业机的一个例子的乘用型插秧机的侧面，图2中示出了其俯视面。该乘用型插秧机是在行驶机体1的后方装备禾苗种植装置2来进行禾苗种植作业的乘用型插秧机。

行驶机体1具备车体架10，该车体架10具有左右一对朝向车体前后的主架10A、10A，行驶机体1构成为能够通过装备于车体架10的下部的左右一对前车轮11F、11F以及左右一对后车轮11R、11R而自动行驶。

在行驶机体1的前部，设有动力部A，该动力部A装备有向前车轮11F以及后车轮11R输出驱动力的发动机12以及变速箱13(参照图3)。在行驶机体1的后部侧设有具有驾驶席15的搭乘型驾驶部B。

在驾驶部B中，搭乘用的驾驶部台阶3设于车体架10的上侧。在该驾驶部台阶3上配备有驾驶席15，在搭坐于该驾驶席15的状态下，能够对配备于动力部A的后部的方向盘14进行操作。

在驾驶部B的前部且相当于动力部A的左右两个横向外侧的行驶机体1的横侧方部位，竖立设置有用于隔着驾驶部台阶3的前部而搭载预备苗的预备苗载台16。在驾驶部B的后部且驾驶席15的后方侧，设有8行用的施肥装置4，乘用型插秧机构成为中央搭载施肥规格。

[禾苗种植装置]

禾苗种植装置2经由连杆机构17可升降工作地连结于车体架10的后部。

在该禾苗种植装置2中，具备：八行种植用的禾苗载台20，其能够搭载八行垫状禾苗；输送箱21，其使来自发动机12的驱动力经由输入轴2a输入；四个种植驱动箱22，其沿车体横向隔开规定间隔地排列。在四个种植驱动箱22的各自中，在后端侧的两个横侧部驱动自如地设有禾苗种植机构23。在连接各种植驱动箱22的种植架(未图示)的下部，以沿车体横向排列的状态装备有四个整地浮子24。

各禾苗种植机构23是构成为以下的公知的结构的禾苗种植机构：通过从输送箱21传递到种植驱动箱22的驱动力，来驱动围绕左右方向的旋转轴心180度相位的位置的两个种植爪23a。各自的种植爪23a以其前端描绘沿上下方向较长的转动轨迹的方式被驱动，通过两个种植爪23a交互地从禾苗载台20的下端部将种植禾苗取出，并进行在进行了通过整地浮子24的整地的泥土层上种植的禾苗种植运动。

连杆机构17通过升降汽缸18相对于车体架10上下摆动操作，从而使该禾苗种植装置2在整地浮子24与田地的泥土面接地的下降作业状态和整地浮子24远离田地的泥土而高高上升的上升非作业状态之间升降。

[施肥装置]

施肥装置4具备：施肥箱40，其对配置于驾驶席15的背部侧的粉粒状的肥料进行储存；送出部41，其配设于所述施肥箱40的下方侧(参照图4)；施肥管42，其将送出的肥料朝向具备于禾苗种植装置2的挖槽器25输送。施肥管42由软质树脂制等可挠管构成，构成为伴随禾苗种植装置2的升降动作能够弹性变形。

施肥装置4经由施肥支承框43(相当于支承部件)连结固定于车体架10。

即，在车体架10侧，在左右一对沿着前后方向的主架10A、10A的后部上表面，竖立设置有沿着该主架10A、10A的后部纵架10B、10B。

而且，在左右的后部纵架10B的上部，沿着左右方向延伸设置有横架材料，通过该横架材料构成施肥支承框43。

[踏板]

施肥用的踏板5作为用于将从施肥装置4的送出部41送出的肥料利用施肥管42进行风力输送的输送风的供给装置，设于施肥装置4的左横侧方部位。

踏板5在踏板箱50内设有围绕上下方向的旋转轴心旋转的送风风扇(未图示)。内置的送风风扇由从沿着旋转轴心的下方将外部空气吸入并沿切线方向排出的涡轮形或热风形的离心风扇构成。使该送风风扇旋转驱动的电动马达51以位于送风风扇的上侧的状态设于踏板箱50的上表面侧。

在踏板箱50的下部侧且相当于送风风扇的旋转中心部的部位，连接有进气用的配管52。在踏板箱50的外周部，以相对于送风风扇的旋转轨迹沿着切线方向的状态连接有朝向施肥装置4供给输送风的送气管道53。

因此，从进气用的配管52取入的气体从踏板箱50的周向外方沿切线方向被排气，并作为输送风被送入到施肥装置4的送气管道53。从送出部41被送出的肥料在送气管道53内混入到输送风，经过施肥管42向施肥对象部位的挖槽器25被风力输送。

如图1以及图4、5所示，踏板5以踏板箱50中的、将送风风扇内置的大径部50a位于比驾驶部台阶3的后端部的上表面靠上侧的状态而配设于驾驶部台阶3的后方侧。而且，与踏板箱50的下侧连接的进气用的配管52向比驾驶部台阶3靠下方侧延伸设置。该配管52如图3所示设为，前端侧延伸设置到动力部A的附近为止，并将利用高温干燥的气体取入，该高温利用发动机12的废热而加热。

另外，如图4所示，进气用的配管52配置于比左右方向的驾驶部台阶3的最外侧缘靠左右方向上的机体内方侧。

进气用的配管52在对踏板箱50的连接部位附近形成为剖面圆形的圆管状，但并不是整体形成为相同形状。即，如图9所示，配管52的形状在比对踏板箱50的连接部位靠向前方侧的延长部位且相当于驾驶部台阶3的下侧的部位处，以左右方向径比上下方向径成为更宽的扁平状的方式形成为剖面椭圆形状。

这是为了能够在将作为进气路径的配管52的剖面积确保为规定以上的剖面积的同时，较高地维持机体下腹部的车高。需要说明的是，在实际上，考虑道路阻力等，将椭圆形状部分的剖面积设定为比圆形部分的剖面积稍微宽。

[保护部件]

如图3至图5所示，在踏板5的前方侧，设有保护部件6。

该保护部件6由金属制的圆管材料构成，机体内方侧的一端与对施肥装置4进行支承的施肥支承框43螺栓连结。而且，机体外方侧的另一端穿过比驾驶部台阶3的横向外侧缘靠外侧，与存在于驾驶部台阶3的下侧的车体架10的一部分连结。

如图4以及图5所示，保护部件6中的、位于踏板箱50的正前方并沿左右方向的横杆部60位于比踏板箱50的外周缘稍微靠前方侧且比踏板箱50的大径部50a高的位置，配置为限制脚与踏板箱50的接触。

位于比横杆部60靠横向外侧并沿前后方向的纵杆部61配设为在比驾驶部台阶3的上表面稍微高的位置处，沿着驾驶部台阶3的横向外侧缘，与驾驶部台阶3的横向外侧缘相同或位于稍微横向外侧。因此，该纵杆部61挂在驾驶部台阶3的脚起到限制驾驶部台阶3向比横向外侧缘靠横向外方侧偏转移动的作用。

上述保护部件6是设于设有踏板5的一侧的机体横向一侧部的部件，但除此以外，在没有设有踏板5的一侧的机体横向另一侧部，还设有第二保护部件62。

该第二保护部件62也与保护部件6相同，一端与对施肥装置4进行支承的施肥支承框43螺栓连结，另一端穿过比驾驶部台阶3的横向外侧缘靠外侧，与存在于驾驶部台阶3的下侧的车体架10的一部分连结。

该第二保护部件62也与保护部件6相同，具备沿着左右方向的横杆部63a、位于比该横杆部63a靠横向外侧并沿着前后方向的纵杆部63b，在没有设有踏板5的一侧，挂在驾驶部台阶上的脚也限制驾驶部台阶3向比横向外侧缘靠横向外方侧偏转移动(参照图3)。

[驾驶台阶]

设于驾驶部B的驾驶部台阶3构成为以下。

驾驶部台阶3是将合成树脂制材料通过注入成型而加工的驾驶部台阶，与通过吹塑成型的加工件相比，形状和构造的设计上的自由度高，另外容易高精度成型，因此能够选定比较自由的形状和构造。

如图3、图6以及图7所示，驾驶部台阶3具备位于机体前端部的前台阶部3A、位于机体前后方向上比驾驶席15的位置靠前方侧的主台阶部3B、位于驾驶席15的后方侧的后台阶部3C。

前台阶部3A和主台阶部3B具备大致在同一面上的上表面，但后台阶部3C具备位于比前台阶部3A以及主台阶部3B的上表面更高一级的上表面。

也就是说，后台阶部3C的上表面为了在向施肥箱40进行肥料补给时供驾驶员搭乘、或在将从预备苗载台16取出的垫状苗补给到禾苗种植装置2的禾苗载台20时供驾驶员放脚等，设为子前台阶部3A以及主台阶部3B的上表面高。

主台阶部3A设于动力部A的发动机罩19所存在的部位的外侧。也就是说，以被发动机罩19覆盖的相当于发动机室的区域被切开、且在发动机罩19的前侧和左右两侧存在能够搭乘的上表面的方式，通过在俯视观察时后方侧被开放的U字状台阶板30(相当于分割台阶部件)而构成前台阶部3A。

主台阶部3B具备：右主台阶板31R(相当于分割台阶部件)，其位于比机体前后方向的驾驶席15的位置靠前方侧；左主台阶板31L(相当于分割台阶部件)；右主扩张板33R，其位于比这些右主台阶板31R以及左主台阶板31L靠横向外方；左主扩张板33L。而且进一步地，将后述的右后台阶板32R(相当于分割台阶部件)以及左后台阶板32L(相当于分割台阶部件)中的、位于比上升部3D靠前方侧的前板部分32a的上表面也作为主台阶部3B的一部分而包括。

右主扩张板33R和左主扩张板33L分别与右主台阶板31R以及左主台阶板31L分开地固定于车体架10，并构成为能够与右主台阶板31R以及左主台阶板31L分开地装卸。

另外，在右主扩张板33R以及左主扩张板33L的横向外侧位置，设有用于从横侧方乘降到驾驶部台阶3的乘降用台阶64。

右主台阶板31R和左主台阶板31L构成为，以与行驶机体1的左右方向的中心线CL重合的左右分割线L1(相当于分割线)，将主台阶部3B在左右一分为二的位置处分割，并构成为能够单独地装卸。

该左右分割线L1形成为与设于在行驶机体1的左方方向上的中央部的贯通孔31a相连。该贯通孔31a是用于使竖立设置于变速箱13的上方的操作件13a的手握部露出到驾驶部台阶3上方的贯通孔31a。像这样，通过使左右分割线L1形成为与贯通孔31a相连，从而不需要操作件13a等贯通部件的装卸作业等地、能够将右主台阶板31R以及左主台阶板31L进行装卸。

如图3、图6以及图7所示，遍及右主台阶板31R和左主台阶板31L地铺设踏板垫35(相当于覆盖部件)。踏板垫35具有覆盖位于主台阶部3B的中央的左右分割线L1的大致整体的前后方向长度，在左右方向上，具有设于主台阶部3B的后述的左右的透视地板部7彼此的间隔宽度程度的左右方向长度。

在该踏板垫35中，在与左右分割线L1相连的贯通孔31a的存在位置对应的部位处也形成有相同形状的贯通孔35a。

后台阶部3C在比主台阶部3B靠后方侧，且隔着上升部3D设于比所述主台阶部3B高的位置。

该后台阶部3C具备右后台阶板32R、左后台阶板32L、位于比这些右后台阶板32R以及左后台阶板32L靠横向外方的右后扩张板34R、左后扩张板34L。

右后台阶板32R以及左后台阶板32L各自具备构成上升部3D的上升板部分32b、位于比该上升板部分32b靠前方侧的前板部分32a、位于比上升板部分32b靠后方侧的后板部分32c。

而且，后板部分32c、32c和位于它们的横向外侧的右后扩张板34R以及左后扩张板34L构成位于比主台阶部3B高的位置的后台阶部3C。

在右后台阶板32R和左后台阶板32L的对置部位，设有用于使驾驶席15的下表面侧支承于具备在后部纵架10B的上部的座固定部65(参照图8)的安装用开口36。

该安装用开口36由以下组合而构成：上方切口部36a，其以将俯视观察时与座固定部65重合的范围开放的方式设于后板部分32c；前方切口部36b,其以将前后方向观察时与座固定部65重合的范围开放的方式设于上升板部分32b。

该安装用开口36具有俯视观察时比驾驶席15的座部的前后左右的宽度小的前后左右的宽度，且形成为比座固定部65的左右方向宽度以及前后方向宽度大。因此，在将右后台阶板32R和左后台阶板32L安装的状态下，在离该右后台阶板32R和左后台阶板32L的所述安装用开口36近的部位成为潜入到驾驶席15的座部的下侧的状态，驾驶席15的座部也起到作为安装用开口36的盖部件的作用。

像这样能够将安装用开口36的开口面积设定为比驾驶席15的座部的面积小的原因是，后台阶部3C的整体不是由单一部件构成，而是被分割为右后台阶板32R和左后台阶板32L，并构成为其对置端缘部分存在安装用开口36。因此，在后台阶部3C中，不需要形成能够使驾驶席15的整体穿过这样大的面积的装卸用的开口，也不需要设置相当于将该较大的装卸用的开口和驾驶席15之间闭塞的中间罩的其他部件。

安装用开口36以前端侧与前述的右主台阶板31R和左主台阶板31L的左右分割线L1相连的方式与设于上升板部分32b的纵向分割线L2(相当于分割线)相连，后端侧与形成于后板部分32c的另一左右分割线L3(相当于分割线)相连。

如图3所示，形成于后板部分32c的另一左右分割线L3形成于从行驶机体1(参照图1)的左右方向的中心线CL稍微向左侧偏离的位置。因此，另一左右分割线L3与右主台阶板31R和左主台阶板31L的左右分割线L1、纵向分割线L2没有排列为同一直线状。

因此，右后台阶板32R和左后台阶板32L在前端侧的纵向分割线L2所存在的部位处被机体中心部分割，但在另一左右分割线L3所存在的部位处不左右对称，成为左右非对称的部件。

这是由于在座固定部65的周边处被固定的部件和形状并不一定配置为相对于行驶机体1(参照图1)左右对称。通过使右后台阶板32R和左后台阶板32L为非对称，即使将右后台阶板32R和左后台阶板32L的一方在左右方向上装卸，且不将驾驶席15和另一方的右后台阶板32R或左后台阶板32L装卸，也能够进行相对于行驶机体1(参照图1)没有配置为左右对称的部件等的作业，从而能够便利地进行作业。

在上述纵向分割线L2所存在的部位，右后台阶板32R和左后台阶板32L的对置端缘中的、一方侧的对置端缘即在该实施方式中右侧的对置端缘为直线状的对置端缘37a，另一方的对置端缘即左侧的对置端缘为向远离所述一方的对置端缘37a的一侧部分地凹入的弯曲形状的对置端缘37b。

通过该直线状的对置端缘37a和弯曲形状的对置端缘37b，形成贯通驾驶部台阶3的コ字状的贯通孔37。コ字状的贯通孔37的沿着纵向分割线L2的方向的孔径形成为比与该纵向分割线L2交叉的方向的孔径长。而且，在コ字状的贯通孔37中，例如插入有液压杆等摆动操作件66(参照图1)，构成为可摆动操作。

像这样，包括纵向分割线L2而形成的コ字状贯通孔37在对右后台阶板32R或左后台阶板32L进行装卸时，能够不需要对摆动操作件66进行装卸地进行装卸作业。另外，即使将摆动操作所需要的开口长度设定为较长，由于存在于纵向分割线L2上，因此大小的比例不显眼，另外，也不需要在构造上进行较大的变更。

除了左右分割线L1、L2、L3以外，在前台阶部3A和主台阶部3B的边界部分，以前后方向分割线L4(相当于分割线)能够前后分割地构成有U字状台阶板30和右主台阶板31R以及左主台阶板31L。

另外，主台阶部3B和后台阶部3C也构成为能够以在前后方向上从上升部3D偏离的位置的前后方向分割线L5前后分割。

在该实施方式中，在比上升部3D靠前侧，右主台阶板31R以及左主台阶板31L、和右后台阶板32R以及左后台阶板32L以前后方向分割线L5能够前后分割。

上述前台阶部3A中的U字状台阶板30、主台阶部3B中的右主台阶板31R以及左主台阶板31L、后台阶部3C中的右后台阶板32R以及左后台阶板32L分别利用台阶固定部38固定于车体架10。

如图3、图6以及图7所示，台阶固定部38在与前后方向分割线L4、L5或左右分割线L1、L3接近的部位以及在外周缘附近较多地设置。

在后台阶部3C中的右后台阶板32R中，在其后板部分32c且相当于驾驶席15的周边的部位，形成能够安装工具盒37的开口39a和能够安装杯盒68的开口39b。

[透视地板部]

在驾驶部台阶3中，设有能够观察行驶机体1的下方的透视地板部7。

透视地板部7在各左右两侧设有前台阶部3A、主台阶部3B、后台阶部3C。这些各透视地板部7设于在左右方向上比驾驶席15偏向横向外侧的部位。

也就是说，设于主台阶部3B的第一透视地板部7设于搭坐在驾驶席15上的驾驶者易于目视确认前车轮11F的朝向等的部位。

设于后台阶部3C的第二透视地板部7设于搭坐在驾驶席15上的驾驶者易于回顾后方来目视确认后车轮11R的朝向等的部位。

设于前台阶部3A的第三透视地板部7设于搭坐在驾驶席15上的驾驶者能够目视前台阶部3A下方的机体前方的位置。例如，在利用大型插秧机等进行岬角旋转时，前进到田垄尽头之后后退并旋转，但此时经由第三透视地板部7能够目视机体和田垄的接近程度。

该透视地板部7通过透孔70组构成，该透孔70组沿着以驾驶席15的座部中心或驾驶席15的存在位置或驾驶席15的附近位置为起点的放射方向排列为放射状。也就是说，放射方向的起点的基准为搭坐于驾驶席的驾驶员以搭坐姿态进行目视的状态的驾驶员的目光的位置，但存在某种程度的个体差异，因此只要在驾驶席15所存在的范围的话就没问题。另外，某种程度只要是在比驾驶席15所存在的范围靠外侧的驾驶席15附近、且能够将身体倾斜或上升而窥视的范围即可。

透视地板部7通过格子状部件构成，该格子状部件通过沿着排列为放射状的透孔70组的排列方向的放射方向格条部件71和与该放射方向格条部件71交叉的交叉方向格条部件72组合而成。

其中，主台阶部3B以及设于后台阶部3C的交叉方向格条部件72大致沿机体前后方向形成，还起到作为前车轮11F以及后车轮11R是否朝向前行方向的指标的作用。

像这样，当透视地板部7通过沿着以驾驶席15的座部中心或驾驶席15的存在位置或驾驶席15的附近位置为起点的放射方向排列为放射状的透孔70组构成时，能够尽量扩张从驾驶席15的座部中心或驾驶席15的存在位置或驾驶席15的附近位置目视的驾驶员进行的能够通过透视地板部7而目视的区域的面积，从而能够实现目视确认性的提高。

而且，构成透视地板部7的透孔70组的放射方向格条部件71和交叉方向格条部件72中的、相邻的交叉方向格条部件72彼此的间隔设定为比相邻的放射方向格条部件71彼此的间隔宽。

通过像这样使相邻的交叉方向格条部件72彼此的间隔设定为较宽，与相反地使相邻的交叉方向格条部件72彼此的间隔设定为比相邻的放射方向格条部件71彼此的间隔窄、或设定为相同程度的情况相比，搭坐在驾驶席15上并对透视地板部7进行目视的驾驶员能够目视的区域的面积变窄的可能性少。因此能够进一步提高驾驶员的目视确认性。

[台阶连接部]

驾驶部台阶3中的前台阶部3A和主台阶部3B的连结构造构成为如下。

如图13以及图14所示，前台阶部3A和主台阶部3B的互相的邻接部件通过台阶连接部8(相当于连接部)连结。

在图13以及图14中，示出了主台阶部3B的右主台阶板31R和前台阶部3A的U字状台阶板30的右端部的连接部位。在主台阶部3B的左主台阶板31L和前台阶部3A的U字状台阶板30的左端部的连接部位也设有台阶连接部8，但右侧为相同的构造，因此省略关于该左侧的台阶连接部8的说明。

台阶连接部8具备设于右主台阶板31R的上片部80、设于U字状台阶板30的下片部81、连结螺栓82、螺母83。

在上片部80形成有螺栓孔80a，在下片部81形成有后方侧开放的U字状的切口81a。上片部80的螺栓孔80a和下片部81的切口81a为俯视观察时重合的状态并将连结螺栓82插入。

螺纹接合于连结螺栓82的螺母83焊接固定于构成车体架10的一部分的安装架10C的下表面侧，连结螺栓82螺纹拧入该固定的螺母83，从而将右主台阶板31R以及U字状台阶板30连结。通过该连结，右主台阶板31R和U字状台阶板30的连结部位成为支承于安装架10C的状态。

此时，在下片部81中，形成有后方侧开放的U字状的切口81a，因此使U字状台阶板30能够相对于右主台阶板31R远近移动。也就是说，U字状台阶板30能够相对于右主台阶板31R的相对位置在远近方向上变更。

通过该远近移动，台阶连接部8中的上片部80和下片部81的重合量被增减调节，右主台阶板31R和U字状台阶板30的相对位置被调节。

另外，上片部80的螺栓孔80a也形成为比连结螺栓82的外径稍大，因此还能够将U字状台阶板30相对于右主台阶板31R的相对位置在所述远近方向以外的方向、例如在与远近方向正交的方向上稍微调节。

上述右主台阶板31R和U字状台阶板30的相对位置的调节能够一边将右主台阶板31R的上表面和U字状台阶板30的上表面保持为同一个面的状态一边进行。也就是说，能够一边将设于右主台阶板31R的上片部80和设于U字状台阶板30的下片部81维持为重合的状态一边对右主台阶板31R和U字状台阶板30的相对位置进行变更。

在该台阶连接部8中，上片部80设于主台阶部3B的右主台阶板31R，下片部81设于前台阶部3A的U字状台阶板30。

这是由于，配置于被主台阶部3B覆盖的范围的下方的部件个数比配置于被主台阶部3A覆盖的范围下方的部件个数多，检查对象部件必然也多，从而检查频率也有变高的倾向。

其结果，在被预测为检查频率高的一侧的构成主台阶部3B的右主台阶板31R上设置上片部80，能够不需要对具备下片部81的前台阶部3A侧的U字状台阶板30进行装卸，而仅对右主台阶板31R进行装卸。

[其他实施方式一]

在上述实施方式中，示例了保护部件6的机体内方侧的一端与对施肥装置4进行支承的施肥支承框43螺栓连结、另一端与存在于驾驶部台阶3的下侧的车体架10的一部分连结的构造，但不限定于该构造。

例如，也可以是，如图9所示，在驾驶部台阶3的横向侧部设置扶手8，在该扶手8上使保护部件6的机体外方侧的端部支承。

此时，可以使保护部件6的机体内方侧的一端如图9所示支承于施肥支承框43，也可以不支承于施肥支承框43，而是支承于位于后台阶部3C的下方的其他的机体固定部。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式二]

在上述实施方式中，示例了在踏板5的前侧单独地设置保护部件6的构造，但不限定于这样的构造。

例如，也可以如图9所示，利用保护部件6，在该保护部件6上设置临时放置台69。

该临时放置台69在将肥料投入施肥箱40时，将肥料袋暂时地临时放置时有效，优选设在相当于作为驾驶部台阶3的后台阶部3C的上表面和施肥箱40的肥料投入口的中间部的高度位置。

另外，当临时放置台69在俯视观察时至少一部分设于与踏板5的上侧重叠的部位时，还起到对于踏板5的上方侧的保护部件的作用，更有效。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式三]

在上述实施方式中，示例了踏板5的进气侧的配管52设于比后台阶部3C的后端靠后方外方的构造，但不限定于此。

例如，也可以如图9所示，配管52以将后台阶部3C贯通的状态而设置。该情况下，在能够多少减少配管52的弯曲和配设距离这点上有效。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式四]

在上述实施方式中，示例了在行驶机体的后方具备施肥装置4的构造，但不限定于该构造。

也可以例如如图10所示，为不具备施肥装置4的构造。

该情况下，作为驾驶部台阶3，只要是将后台阶部3C构成为以下的结构即可。

也就是说，在右后台阶板32R和左后台阶板32L的后方侧，设置延长台阶板9，通过该右后台阶板32R、左后台阶板32L、延长台阶板9来构成后台阶部3C即可。

在该情况下，在右后台阶板32R以及左后台阶板32L和延长台阶板9之间，形成有其他的前后方向分割线L6。因此，能够与右后台阶板32R以及左后台阶板32L分开地对延长台阶板9进行装卸，并能够与延长台阶板9分开地对右后台阶板32R或左后台阶板32L进行装卸。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式五]

在上述实施方式中，将各扩张板33R、33L、34R、34L去除考虑的话，作为驾驶部台阶3，示例了使用左右分割线L1、L2、L3和前后方向分割线L4、L5分割为五份的构造，但不限定于该构造。

例如，也可以是，构成为前台阶部3A的U字状台阶板30也能够左右分割，或者是，将右主台阶板31R和右后台阶板32R一体化，并将左主台阶板31L和左后台阶板32L一体化，能够对右主台阶板31R和右后台阶板32R或左主台阶板31L和左后台阶板32L一体地进行装卸。

不限定于分割为五份，也可以分割为两份以上的适当的多个。另外，也可以构成为分割为六份或更多地分割。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式六]

在上述实施方式中，示例了作为驾驶部台阶3，被以下分割的构造：位于机体前端部的前台阶部3A、位于比机体前后方向上的驾驶席15的位置靠前方侧的主台阶部3B、位于驾驶席15的后方侧的后台阶部3C，但并不限定于该构造。

例如，虽然未图示，但也可以是，将前台阶部3A、主台阶部3B、后台阶部3C这三个部件在前后方向上以一连串的部件构成，进一步地，构成为能够在左右方向上一分为二。

另外，也可以是，将前台阶部3A、主台阶部3B、后台阶部3C这三个部件中的、相当于前台阶部3A和主台阶部3B的部位在前后方向上以一连串的部件构成，进一步地，将后台阶部3C构成为能够在左右方向上一分为二。

另外，将前台阶部3A、主台阶部3B、后台阶部3C这三个部件中的、主台阶部3B和后台阶部3C在前后方向上以一连串的部件构成，进一步地，构成为能够在左右方向上一分为二。

此时，优选的是，后台阶部3C中的在左右方向上的分割部位以与座固定部65所在的安装用开口36前后相连的方式设有左右分割线L2、L3。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式七]

在上述实施方式中，示例了透视地板部7在各左右两侧分别设有前台阶部3A、主台阶部3B、后台阶部3C的构造，但不限定于该构造。

例如，也可以是仅设置前台阶部3A、仅设置主台阶部3B、或仅设置后台阶部3C的构造，或者是仅设置前台阶部3A和主台阶部3B、仅设置主台阶部3B和后台阶部3C、或仅设置前台阶部3A和后台阶部3C。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式八]

在上述实施方式中，示例了将透视地板部7通过格子状部件构成的构造，所述格子状部件通过放射方向格条部件71和与该放射方向格条部件71交叉的次序方向格条部件72组合而成。

例如，也可以不采用格子状部件而在驾驶部台阶3中形成多个透孔70。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式九]

在上述实施方式中，示例了在设置透视地板部7的部位处，所有的透视地板部7均通过透孔70组构成，该透孔70组沿着以驾驶席15的存在位置或驾驶席15的附近位置为起点的放射方向排列为放射状。

例如，也可以是，如图11所示，使一部分的透视地板部7由不是放射状而是在左右方向上较长的长孔状的透孔70群构成。在该例子中，示出了将长孔状的透孔70组设于后台阶部3C的左后台阶板32L的构造，但也可以在右后台阶板32R中设置同样的透视地板部7。

特别是，在该后台阶部3C中，透视地板部7和驾驶席15的前后方向位置相当近，因此即使中这样的在左右方向上长的长孔状的透孔70组，也能够较容易地对后车轮11R的状况进行目视确认。

另外，在前台阶部3A中，透视地板部7和驾驶席15的前后方向位置远离。此时，搭坐在驾驶席15且为前行状态下的驾驶员的视线的方向为大致沿着行驶机体1的左右方向的中心线CL的正前方。而且，将驾驶席15的位置和前台阶部3A中的透视地板部7的存在部件连结的假想线段、和所述中心线CL所成的角度较小，与前行状态下的驾驶员的视线的方向没有较大的偏离。

因此，在该前台阶部3A中，即使沿着行驶机体1的前后方向利用在前后方向上长的长孔状的透孔70组来构成透视地板部7，只要使头部横向移动一点等，就能够比较容易地对前车轮11F的状况进行目视确认。

也可以是，像这样根据设置透视地板部7的驾驶部台阶3上的位置等，将透视地板部7的透孔70的排列状况不仅与沿放射状排列的透孔70组还与不同形态的透孔70组组合而构成。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式十]

在上述实施方式中，如图2至图4所示，示例了将乘降用台阶64设于驾驶部台阶3的前后方向上的中间部位置且机体横向外侧部的构造，但不限定于这样的构造。

例如，也可以是，如图12所示，在行驶机体1的前端部附近，以能够从机体前方侧乘降的方式来设置能够在乘降时搭脚的前乘降你台阶64a。优选的是，该前乘降用台阶64a与用于进行来自机体横向外侧方的乘降的乘降用台阶64合并设置。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式十一]

在上述实施方式中，示例了作为台阶连接部8，以使位于相邻位置的分割台阶部件彼此的地方的、右主台阶板31R和U字状台阶板30能够相对远近移动的方式，来形成后方侧开放的U字状的切口81a的构造，但不限定于该构造。

例如，也可以代替U字状的切口81a而设置前后方向上长的长孔，调节方向也不限定于分割台阶部件彼此的远近方向，而是能够在允许沿着分割台阶部件彼此的邻接端缘的方向上的相对移动的方向上进行调节。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式十二]

在上述实施方式中，示例了在主台阶部3A和主台阶部3B的邻接部位设置台阶连接部8的构造，但不限定于该构造。

例如，也可以在主台阶部3B和后台阶部3C的邻接部位设置台阶连接部8，也可以在主台阶部3B的右主台阶板31R和左主台阶板31L的邻接部位、或在右后台阶板32R和左后台阶板32L的邻接部位设置台阶连接部8。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

[其他实施方式十三]

在上述实施方式中，示例了在构成台阶连接部8时，在位于相邻位置的分割台阶部件的一方设置上片部80，在另一方设置下片部81的构造，但不限定于该构造。

例如，也可以是如图15所示，构成为在位于相邻位置的分割台阶部件的两方设置下片部81，使用取代上片部80而另外设置的按压衬垫84，将两侧的下片部81在安装架10C之间夹入。

其他的结构只要采用与前述的实施方式相同的结构即可。

产业上的可利用性

本发明不限定于在实施方式中示出的具备八行种植规格的禾苗种植装置2的乘用型插秧机，能够适用于具备不同的种植行数规格的禾苗种植装置2的乘用型插秧机、具备播种装置并在田地中对种子进行播种的直播机、或洒药机等、各种乘用型田地作业机。

Claims (26)

1.一种插秧机或水田直播机，其特征在于，驾驶席设于驾驶部台阶上，

所述驾驶部台阶具备：

主台阶部，其位于机体前后方向上比所述驾驶席的位置靠前方侧；

后台阶部，其位于所述驾驶席的后方侧；

所述主台阶部和所述后台阶部构成为能够分别以分割线分割为多个。

2.如权利要求1所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述分割线是将所述主台阶部以及所述后台阶部在左右方向上分割的左右分割线，在俯视观察时主台阶部侧的分割线和后台阶部侧的分割线相连。

3.如权利要求2所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述分割线设于被分割的左右的所述主台阶部或左右的所述后台阶部成左右非对称的位置。

4.如权利要求2或3所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述分割线中的、形成于所述主台阶部侧的左右分割线和形成于所述后台阶部侧的左右分割线设于在左右方向上相互不同的位置。

5.如权利要求1至4中任一项所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在所述驾驶部台阶上形成用于将该驾驶部台阶贯通的部件插入的贯通孔，

所述分割线形成为与所述贯通孔相连。

6.如权利要求5所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在以所述分割线分割的所述驾驶部台阶中，位于所述分割线的一方侧的所述驾驶部台阶和位于另一方侧的所述驾驶部台阶的对置端缘中的、一方的对置端缘为形成为直线的直线状的对置端缘，另一方的对置端缘为向远离所述一方的对置端缘的一侧部分地凹入的弯曲形状的对置端缘，通过所述直线状的对置端缘和所述弯曲形状的对置端缘而形成所述贯通孔。

7.如权利要求5或6所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述贯通孔的沿着所述分割线方向的孔径形成为比与所述分割线交叉的方向的孔径长，在该贯通孔中，插入有操作方向为沿着所述分割线的方向的操作件。

8.如权利要求1至7中任一项所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在所述主台阶部中，跨越所述分割线地设有遍及该分割线的两侧的覆盖部件。

9.一种插秧机或水田直播机，其特征在于，驾驶席设于驾驶部台阶上，

所述驾驶部台阶具备：

主台阶部，其位于机体前后方向上比所述驾驶席的位置靠前方侧；

后台阶部，其在比所述主台阶部靠后方侧，且隔着上升部设于比所述主台阶部高的位置；

所述驾驶部台阶构成为能够以从所述上升部在前后方向上偏离的位置的前后方向分割线前后分割。

10.如权利要求9所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述前后方向分割线设于比所述上升部靠机体前方侧。

11.如权利要求10所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在所述后台阶部上，设有与所述前后方向分割线不同的前后方向分割线。

12.如权利要求10或11所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在所述后台阶部，设有能够将所述后台阶部包括所述上升部左右分割的左右分割线。

13.如权利要求12所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，配置于所述后台阶部的上表面侧的所述驾驶席支承于安装在机体架侧的座固定部，

在所述后台阶部上，形成有将沿俯视观察时与所述座固定部重合的范围开放的上方切口部，

在所述上升部上，形成有将沿前后方向观察时与所述座固定部重合的范围开放的前方切口部，

所述上方切口部和所述前方切口部与能够将所述后台阶部左右分割的左右分割线相连。

14.一种插秧机或水田直播机，其特征在于，具备由多个分割台阶部件的组合而构成的驾驶部台阶，

在以上表面侧为同一面或大致同一面的状态而位于相邻位置的所述分割台阶部件彼此的连接部位，具备使所述分割台阶部件彼此的上表面以同一面或大致同一面的状态上下重合的连接部。

15.如权利要求14所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在所述连接部中构成为，能够在所述分割台阶部件彼此之间的所述连接部一直维持为重合的状态下，对所述分割台阶部件彼此的相对位置进行调节。

16.如权利要求14或15中所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在所述连接部中构成为，能够通过位于相邻位置的所述分割台阶部件彼此的远近移动，来对所述连接部中的重合量进行增减调节。

17.如权利要求14至16中任一项所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，在位于相邻位置的所述分割台阶部件中的一方的所述分割台阶部件的所述连接部，具备位于靠近所述驾驶部台阶的上表面侧的上片部，

在另一方的所述分割台阶部件的所述连接部，具备与所述上片部的下侧重合的下片部，

所述上片部设于将与被具备所述下片部的所述分割台阶部件覆盖的部位相比检查对象部件多的部位、或检查频率高的部位覆盖的所述分割台阶部件。

18.如权利要求17所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述驾驶部台阶具备：

主台阶部，其位于驾驶席的前侧且机体前后方向的中央部；

前台阶部，其位于比该主台阶部靠前方侧的机体前端部；

在所述主台阶部的所述连接部中具备所述上片部，在所述前台阶部中具备所述下片部。

19.一种插秧机或水田直播机，其特征在于，在驾驶部台阶上设有驾驶席，

在所述驾驶部台阶上，设有能够观察车体下方的透视地板部，

所述透视地板部由透孔组构成，该透孔组沿着以所述驾驶席的存在位置或所述驾驶席的附近位置为起点的放射方向排列为放射状。

20.如权利要求19所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述透视地板部设于在左右方向上比所述驾驶席靠向横向外侧的部位。

21.如权利要求19或20所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述透视地板部由格子状部件构成，所述格子状部件通过沿着排列为放射状的所述透孔组的排列方向的放射方向格条部件和与该放射方向格条部件交叉的交叉方向格条部件组合而成。

22.如权利要求19至21中任一项所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述驾驶部台阶具备：

主台阶部，其位于所述驾驶席的前侧且机体前后方向的中央部；

后台阶部，其位于所述驾驶席的包括横侧肋部的后方侧；

前台阶部，其位于比所述主台阶部靠前方侧的机体前端部；

在所述主台阶部、所述后台阶部、所述前台阶部中的任意一个以上的台阶部，设有所述透视地板部。

23.如权利要求22所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，设于所述主台阶部的第一透视地板部设于搭坐于所述驾驶席的驾驶员能够目视前车轮的位置。

24.如权利要求22或23所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，设于所述后台阶部的第二透视地板部设于搭坐于所述驾驶席的驾驶员能够目视后车轮的位置。

25.如权利要求22至24中任一项所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，设于所述前台阶部的第三透视地板部设于搭坐于所述驾驶席的驾驶员能够目视所述前台阶部下方的机体前方的位置。

26.如权利要求19至25中的任一项所述的插秧机或水田直播机，其特征在于，所述透视地板部的各透孔形成为所述放射方向上的孔宽比与该放射方向交叉的方向上的孔宽长的长孔状。