CN1093587C - 多段式悬挂门 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种多段式悬挂门，它有一个由多个沿运动方向彼此相继互相铰接的板段(10、10′、10″)组成的门扇，板段按已知的方式借助于滚轮(11)沿水平的并与之弧形连接的垂直的滑轨(12、12′、12″)导引以及它们设有形式上为大体水平延伸的螺旋拉伸弹簧的重量补偿装置(15)，为了使后者节省空间尤其具有低的降落高度，将在建筑物内延伸的水平滑轨段下方侧面的结构设计成这样，即，在水平滑轨段(12、14)彼此背对的外侧区(27)的每一个处，设一个或多个上下排列彼此大体平行延伸的螺旋拉力弹簧组件(16)，其中尤其是至少弹簧组件(16)的一部分由至少两个同轴布置的螺旋弹簧(17、18)组成，它们的弹簧螺旋设计成反向卷绕并因而相互交叉。

Description

多段式悬挂门
技术领域
本发明涉及一种多段式悬挂门，它有一个由多个沿运动方向彼此相继互相铰接的板段组成的门扇，板段借助于布置在侧面的滚轮在第一侧面滑轨内沿大体垂直的和与之弧形地连接的水平方向导引，其中在关闭位置处于最上面的板段例外，此板段借助于在此位置被置于上边缘区内的它的滚轮嵌合在第二滑轨内，第二滑轨除面朝门口的一个必要时下沉并接着折角的段外设置成平行第一滑轨面朝它的水平段并在此水平段的上面；以及此多段式悬挂门有形式上为大体水平延伸的螺旋拉伸弹簧的重量补偿装置，它的一端固定在背对门口的一个建筑物区域内，面朝门口的另一端与导向轮连接，一端保持固定的钢索缠绕地通过导向轮引向在关闭状态处于最下部的板段下边缘区两侧的固定点。
背景技术
多段式悬挂门往往是更喜欢用的另一种可在头顶上方运动的门，因为在关闭位置与开启位置之间过渡时它在建筑物内所需要的空间很小，以及在要关闭的门口上方所需要的降落高度低于滑动门但高于翻转门或摆动门，后者在两个终端位置之间过渡时需要在门口内部的位置和可能还需要向外在门口前的位置。
为了有低的降落高度就能够用，人们已设置了用于在关闭位置处于最上部的板段的滚轮的所谓第二导轨，它在用于其余板段滚轮的导轨水平区上方延伸，或由此导轨共同构成但面朝门口的下沉的端区除外。若在此端区上方设一重量补偿轴，尽管通过第二导轨下沉地延伸节省了空间，但在门口上部边界上方需占的空间还总是比较大。
因此有人建议，取代扭转弹簧轴，在门口的门楣后面采用拉伸弹簧装置，它在导轨的水平段上方(CH-PS 343 624)或下方(US 2,271,309)延伸，但由此使得朝建筑物尤其汽车库天花板方向所需的空间增加，或在水平导轨段下方侧面的空间受限制。
发明内容
本发明的目的是提供一种前言所述类型的多段式悬挂门，它尽可能节省空间并尤其有低的降落高度就够用了，以及可使在建筑物内延伸的水平导轨段下面旁侧的空间是自由的。
按本发明为达到此目的采取的措施是，在水平滑轨段彼此背对的外侧区的每一个处，设有一个或多个上下排列彼此平行延伸的螺旋拉伸弹簧组件；以及，弹簧组件或其一部分由至少两个同轴布置的螺旋弹簧组成，它的在里面的弹簧有比外部弹簧的螺旋内径小的螺旋外径，以及，它的一个弹簧沿同一个弹簧轴线方向看为左旋，而它的另一个弹簧为右旋，所以两个弹簧的螺旋交叉。
通过在导轨外侧上弹簧的前后一致的结构以及特别是通过按照所需要的较大的力布置多个彼此隔开距离平行排列的弹簧组件，做到了使水平滑轨段上方和下方的空间不被重量补偿装置占用，所以在此滑轨段上方朝天花板方向的空间需求由沿在关闭位置处于最上部的板段上边缘的板段的运动决定，而在此滑轨段下方的空间基本上保持空的。朝侧向所需要的安装空间由于在水平滑轨段侧面设置弹簧组件所以比较小。
按本发明，通过其互相面对的螺旋区同轴布置的弹簧它们的螺旋可能互相插接，所以在这种情况下需要特别的间隔或弹簧导引装置。按照本发明，这些互相同轴布置的弹簧，在它们的螺旋走向方面，沿弹簧轴向看为反向卷绕，所以外弹簧的螺旋与内弹簧的螺旋交叉，从而保证一个弹簧的螺旋不可能插入另一个弹簧的两个螺圈之间的缝隙中。以此方式可以做到使这些弹簧互相以其螺旋的比较小的间隙相配。特别有利的是，弹簧从安全的角度互相用作另一个弹簧在其断裂时的断块或跃下的部分的收集器；因此，为避免弹簧断裂时产生的危险无需单独的构件，如强有力的钢索、伸缩式外套等。
两个或更多个螺旋弹簧同轴地互相套装的这种考虑到弹簧拉力又节省空间的结构方式的另一个优点是，通过在小的空间有设置多个较弱的弹簧的可能性，可以在门扇导引装置的每一侧调整一个弹簧组件或全部弹簧组件规定的弹簧特性，所以通过选择弹簧数量可以影响总的力-弹簧特性，以及附加地还可以组合不同特性的单个弹簧并可与之并联。
调整在钢索上作用正确的弹簧力以适应门扇重量等的另一个可能性还可以有利地这样获得，即，弹簧组件固定在建筑物上的端部沿弹簧轴向是可变地可以调整的，例如通过将弹簧固定装置悬挂在一冲孔排中，此冲孔排可制在有关的水平滑轨段内。另一个必要时也可作为附加的调整可能性是长度可变地调整一个钢索端的固定装置，对此最佳的和简单的设计形式上仍为一个孔排，在此孔排中可装入一固定装置，尤其是那种为了使负荷均匀分配而能补偿两个平行钢索的长度差的固定装置。因此不仅可以调整弹簧负荷，还尤其可以在装配时达到与所规定的相同的钢索长度，并除此之外可补偿老化现象。
作为螺旋拉伸弹簧原则上可采用那种带挂钩的；最好使用截平端的弹簧，它们与如在EP 0 288 061 B1中所介绍的固定元件配合工作。
与前面所述的方便地防止因弹簧断裂引起重量补偿装置损坏的措施相对应，另一个安全方面的考虑是，将在门扇一侧的弹簧端与最下部板段的下边缘连接起来的钢索总是由两条单独的互相平行延伸和受载的单根钢索构成双钢索的形式，这两根钢索分别通过相应地分开的在导轨换向区内和在弹簧作用力导向区内的辊道导引。在最佳设计中，这些钢索的钢索张力这样来保持相同，即，它们在其一个公共端固定在重量补偿装置上，尤其在工作时在两根钢索之间可能产生的长度差被重量补偿装置吸收，所以两根钢索均匀承载。这样一种重量补偿装置可按简单的方式设计为可绕轴回转的摆动板，在摆动板上沿钢索方向看轴的两侧设有固定结构，其中可装入在轴两侧延伸的钢索的钢索端。为此适用的是一种通过插入增粗的钢索端的固定装置和类似于软轴的悬挂结构。在这种情况下，固定结构和装在它里面的钢索端沿钢索走向看最好在轴的前面，所以在两根钢索有长度差和由此引起摆动板回转时，因钢索拉力差造成总的可能的摆动角，比若将固定结构布置在沿钢索的走向看与轴在同一个高度上或从钢索那里看在轴的前面时要大。
附图说明
下面借助于附图表示的实施例详细说明本发明，由此可得出本发明其他有利的特征。其中：
图1在具有滑轨装置和示意表示的重量补偿装置的多段式悬挂门扇内侧看的透视图；
图2从门扇出发看或从上面看滑轨装置水平段和下沉或弧形段的走向的侧视图和俯视图；
图3各由两个同轴弹簧组成的一个或多个并联弹簧组件不同设计的一览图以及通过此弹簧组件的一个示意局部剖面；
图4图3的其中一种设计的侧视及局部剖切俯视的局部放大图；以及
图5图1的一些局部区放大表示的透视详图。
具体实施方式
图1中示意表示的多段式悬挂门有一个由一系列板段10组成的门扇，它在关闭位置处于最上部的板段10′和处于最下部的板段10″与其余板段不同。除最上部的板段10′外，其余板段按已知的方式借助于滚轮11在门扇两侧各由一个水平段12、弧形段12′和一个垂直段组成的所谓第一滑轨内导引，而最上部的板段10′借助于设在其上边缘区13两侧的滚轮11装在第二滑轨内，第二滑轨各由一水平段14、一个朝门口方向看下沉地延伸的段14′组成并终止在一个折角段14″内。
这种具有第二滑轨的设计也是已知的。门设有重量补偿装置15，它由螺旋拉伸弹簧和配设的钢索组成，如原则上也是已知的那样，它设计为为每一个滑轨水平段设一个平行于其延伸的螺旋拉伸弹簧，此螺旋拉伸弹簧在建筑物内的一端被固定而面朝门扇的一端连接在导向轮上，钢索绕此导向轮导引，钢索的一端固定在最下部的板段的下边缘区内，另一端固定在门框固定部分上。本实施例表示了在水平滑轨段12和14彼此背对的侧区的每一个处的一个拉伸弹簧装置的结构，这些拉伸弹簧装置在所属的滑轨上方和下方实际上不需要占用空间。因为螺旋拉伸弹簧装置由螺旋拉伸弹簧组件16组成，所以螺旋拉伸弹簧装置侧向的位置需求较小，为适应力的要求或适应门扇的重量并为了在弹簧断裂时可靠支承，螺旋拉伸弹簧组件最好是多个互相平行延伸地上下排列。其中每一个弹簧组件由两个同轴地互相套入或互相围绕地设置的单个螺旋拉伸弹簧组成，它的内弹簧17和它的相关的外弹簧18沿同一个弹簧轴向看按不同的旋转方向卷绕，所以在垂直于弹簧轴向看时两个弹簧的螺旋成锐角相交，如图3和4中准确表示的那样。
由一个或多个并联的弹簧组件16组成配属于每个水平滑轨段的拉伸弹簧装置固定在建筑物固定区内，亦即固定在水平滑轨段12、14背对门口的端区内(图5)，并在其组合起来的在门口一侧的端部有一个形式上的滚轮对25或一个制有两个平行导槽的滚轮的导向轮，两根钢索21通过导向轮导引，钢索平行延伸地在它们的各个端部实际上固定在同一些装置上，亦即一方面固定在关闭位置处于最下部的板段10″下边缘区23内传统结构的公共固定点22上，另一方面固定在水平滑轨段12、14在门口附近的端区内。在这种情况下钢索在导向轮对25与门扇一侧的固定点22之间分别经由一个转向轮24导引，以补偿随着门扇运动固定点相对于弹簧组件恒定的弹簧轴向的位置变化。
为了说明弹簧组件16的结构在空间相对于水平滑轨段12、14的配置关系，可参见图2，图中示意表示了各由两个同轴设置反向卷绕的螺旋弹簧组成的弹簧组件以及每个弹簧装置两根平行钢索的导引装置的走向。由这些图(侧视图的中央示意表示)可见水平滑轨段14和15与一个由两个互相排列的弹簧组件16组成的螺旋拉伸弹簧装置之间的造型和空间配置。通过断开侧视图而在水平滑轨区内获得的视图空间内表示了一个垂直于纵向的滑轨剖面。此外由图2(侧视图)可见在水平滑轨段14处于建筑物内的端区中有一个冲孔排40，它与一个固定在弹簧组件16在建筑物内部的那一端上的锚37配合作用，下面借助于图5对此还要进一步说明。
图3以分解的方式表示了拉伸弹簧装置的三种实施形式及它们是如何安装在水平滑轨段12和14的侧区处的，而且按不同的设计方案，亦即有单一的弹簧组件16、有两个和有三个互相平行排列的弹簧组件16，它们各由两个互相同轴布置的弹簧17和18组成，它们沿纵向的中央区被缩短表示。为具有一个、两个或三个弹簧组件的各种结构两端配设带滚轮架35、36的支架30和带凸片38、39的锚37，由图可以清楚看出，它们设计为通过相应数量的固定元件31、31′、31″与所设置的弹簧组件16的数量相匹配。在不同结构的侧视图下方表示了相应的俯视图。弹簧组件的弹簧在固定元件上的连接结合图4还要详细说明。
图3的下面表示了由两个同轴弹簧组成的一个弹簧组件纵向延伸中的一段，亦即一个内弹簧17和一个围绕着它的外弹簧18。如所表示的那样，这两个弹簧17和18沿弹簧轴线29的同一个方向按反方向旋转地卷绕，也就是说两个弹簧17和18的弹簧螺旋20成锐角相交。内弹簧17有较小的外径Da，而外弹簧18的内径Di较大。因此，这些弹簧彼此可以独立运动，不会发生其中一个弹簧的螺旋段插入另一个弹簧相邻螺旋段之间的空挡内，尽管直径差Di-Da可能保持得比较小。为了降低弹簧螺旋20相邻区之间的摩擦应力，可在这些段内设低摩擦的护板，例如通过在螺旋相邻区上限制横截面的螺旋的蜂窝状箍，或通过其用一种对摩擦应力不敏感的塑料制的护套达到此目的。
图4在一个由三个弹簧组件16组成的螺旋拉伸弹簧装置的配属于导向轮对25的端部举例中，表示了这些组件的弹簧通过一个联合的支架30的连接。设计为扁平的支架30设有三个面朝弹簧组件的叉开的固定元件31、31′和31″，它们位于一个平面内并分别有一个较窄的固定段32和一个在它与支架30之间的较宽的固定段33。无论由图4中的侧视图还是俯视图均可看出，所观察的弹簧组件16的外弹簧18有比内弹簧17大的直径，此外弹簧18套在较宽的固定段33上一直到支架附近的区域，使套上的螺旋区19被倒钩状的凸起34在固定部分侧面47处从后面勾住，并因而虽然是套上的但可以防止拔出。小直径的内弹簧17以相同的方式套在有关固定元件的另一个防止它回跳的较窄的固定段32上并可靠地固定，其中可看出由凸起34和凹入48组成的在两个段32和33之间旋转180°的侧面造型，以及可见外弹簧18与内弹簧17有相反的卷绕方向。
在背对固定元件31的支架区，设有一个由与支架30成一体的颊板支座和一个支座相配件36组成的滚轮架35，如俯视图所示支座相配件通过悬挂与支架30连接；这两个部分35和36通过一个空心铆钉组合在一起，此空心铆钉同时又意味着是用于设计为导向轮对25的导向轮的轴。
图5放大表示了一系列取自图1的详图，其中图5a表示由一个或多个互相平行排列的弹簧组件16组成的借助于一个弹簧象征性表示的螺旋拉伸弹簧装置在建筑物一侧长度可变的固定装置的结构，在弹簧组件16的建筑物内部一侧的端部连接有一个如图3中表示的锚37。锚37可按选择装在冲孔排40的其中一个孔内，确切地说是借助于一个沿弹簧的方向叉开的凸片39，它在插入一个冲孔内时在弹簧16的作用下处于从后面扣住水平滑轨段14的壁的状态。一个设计成沿凸片39的反方向与弹簧叉开的凸片38上制有孔，当第一凸片38的后扣过程就位时此孔与被插入第一凸片39的冲孔相邻的那个冲孔重合。一个保险销穿过此冲孔和在凸片38上的孔，在图5a、5b和5c中描述了这一过程。设计在锚37上的吊架46用于按上述方式操纵锚37。
图5d表示门扇每侧两根平行钢索21在门口一侧的端部的固定装置。设计为加粗的钢索端44装在悬挂结构43内，最好按软轴连接的型式，它们在固定于有关导向轮25上的弹簧组件的力作用下保持在这一位置。此设计为悬挂装置的固定结构设在一摆动板41上，后者可绕轴42回转，所以通过摆动板的回转补偿了两根钢索之间的长度差，其结果是使负荷均匀分配。为了有更大量的补偿可能性，在轴42两侧的固定结构43离导向轮对25的距离设置为比轴42离导向轮对的距离远。在此固定装置长度可变的设计方面，规定摆动板41可根据选择装在一个沿滑轨段14纵长延伸的孔排45的其中一个孔内，所以可以调整要调整的弹簧力，以适应给定的钢索长度和取决于老化的此长度值的改变。
剩下的图5e和5f表示了钢索21在最下部的板段10″下边缘区23内一个固定点22处设计为环形的另一端的结构，以及在滑轨段14或14′邻近建筑物的区域内的转向轮24的位置和作用。
               符号表10、10′、10″  具有最上部的和最下部的板段的门扇11滚轮12、12′、12″  第一滑轨-水平、弧形、垂直段13  最上部板段的上边缘区14、14′、14″  第二滑轨-水平、下沉、折角段15  重量补偿装置16  螺旋拉伸弹簧组件＝弹簧组件17  内部弹簧18  外部弹簧19  套上的螺旋区20  弹簧螺旋21  钢索22  固定点23  最下部板段的下边缘区24  转向轮25  导向轮对26  钢索的固定装置27  水平滑轨段的侧区28  弹簧组件在建筑物一侧的固定装置29  弹簧轴线30  支架31、31′、31″  固定元件32  固定段-窄的33  固定段-宽的34  凸起35  滚轮架36  滚轮架-相配件37  锚38  长的凸片39  短的凸片40  冲孔排41  摆动板42  轴43  固定结构＝悬挂结构44  加粗的钢索端45  孔排46  吊架47  侧面48  凹入Di  螺旋内径Da  螺旋外径

Claims (17)

1.多段式悬挂门，有一个由多个沿运动方向彼此相继互相铰接的板段(10、10′、10″)组成的门扇，板段借助于布置在侧面的滚轮(11)在第一侧面滑轨(12、12′、12″)内沿大体垂直的(12″)和与之弧形地(12′)连接的水平的(12)方向导引，其中在关闭位置处于最上面的板段(10′)例外，此板段(10′)借助于它的在此位置被置于上边缘区(13)内的滚轮嵌合在第二滑轨(14、14′、14″)内，此第二滑轨全部或除了面朝门口的一个下沉的(14′)并接着折角的段(14″)外设置成平行第一滑轨面朝它的水平段(12)并在此水平段(12)的上面；以及有形式上为水平延伸的螺旋拉伸弹簧的重量补偿装置(15)，它的一端固定在背对门口的一个建筑物区内，面朝门口的另一端与导向轮(25)连接，一端保持固定(26)的钢索(21)缠绕地通过导向轮(25)引向在关闭状态处于最下部的板段(10″)下边缘区(23)两侧的固定点(22)，其特征为：在水平滑轨段(12、14)彼此背对的外侧区(27)的每一个处，设有一个或多个上下排列彼此平行延伸的螺旋拉伸弹簧组件(16)；以及，弹簧组件(16)或其一部分由至少两个同轴布置的螺旋弹簧(17、18)组成，它的在里面的弹簧(17)有比外部弹簧(18)的螺旋内径(Di)小的螺旋外径(Da)，以及，它的一个弹簧沿同一个弹簧轴线方向看为左旋，而它的另一个弹簧为右旋，所以两个弹簧(17、18)的螺旋(20)交叉。
2.按照权利要求1所述的多段式悬挂门，其特征为：弹簧(17、18)至少在它们互相面对的螺旋面设计为低摩擦的。
3.按照权利要求1所述的多段式悬挂门，其特征为：弹簧螺旋(20)设有塑料涂层。
4.按照权利要求1至3之一所述的多段式悬挂门，其特征为：组成一个弹簧组件(16)的两个同轴弹簧(17、18)的端部至少设计一个结束螺旋线延伸的共同的端部并套在一个公共的固定元件(31)上，它有一个面朝弹簧的第一狭窄的固定段(32)用于安装内弹簧(17)，以及有一个背对内弹簧连接在狭窄固定段上的较宽固定段(33)用于安装外弹簧(18)，该固定段在其侧面(47)制成倒钩状的防止弹簧(17、18)套上的螺旋(19)拉脱而从后面勾住它的凸起(34)，在一个公共的支架(30)上设计有与要连接的弹簧组件(16)同样多的固定元件(31、31′、31″)。
5.按照权利要求4所述的多段式悬挂门，其特征为：固定元件(31、31′、31″)在其背对固定段(32、33)的区域内设计为用于导向轮(25)的滚轮架(35)，或设计为用于固定在有关滑轨(12)上的锚(37)。
6.按照权利要求1至3之一所述的多段式悬挂门，其特征为：导向轮(25)总是设计为成对滚轮，它们各装有两根平行延伸的钢索(21)之一，这些钢索的通过作用在滚轮对(25)上的至少一个弹簧组件(16)平行加载的一个公共端，固定在钢索张紧补偿器(41)上。
7.按照权利要求6所述的多段式悬挂门，其特征为：钢索(21)借助于固定装置(26)固定的钢索端固定在钢索张紧补偿器(41)上。
8.按照权利要求6所述的多段式悬挂门，其特征为：补偿器设计为摆动板(41)，它支承在面朝导向轮对(25)的中央区并可绕一固定安装的轴(42)回转，以及它在轴的两侧各有一用于其中一根钢索端的固定结构(43)。
9.按照权利要求8所述的多段式悬挂门，其特征为：固定结构按加粗的钢索端(44)的软轴固定装置式的悬挂结构(43)的型式设计。
10.按照权利要求8所述的多段式悬挂门，其特征为：固定结构(43)离导向轮对(25)的距离比轴(42)离导向轮对的距离大。
11.按照权利要求1至3之一所述的多段式悬挂门，其特征为：钢索端的固定装置(26)设计为沿弹簧轴向长度可变的。
12.按照权利要求11所述的多段式悬挂门，其特征为：钢索端的固定装置(26)设计为在有关的滑轨(14)上。
13.按照权利要求11所述的多段式悬挂门，其特征为：钢索端的固定装置(26)设计为呈一种沿滑轨纵向延伸的冲孔排(40)的形式。
14.按照权利要求11所述的多段式悬挂门，其特征为：钢索端的固定装置(26)设计为用于按选择固定摆动板(41)的轴(42)。
15.按照权利要求1至3之一所述的多段式悬挂门，其特征为：弹簧组件(25)在建筑物一侧的固定装置(28)设计为沿弹簧轴向长度可变的。
16.按照权利要求15所述的多段式悬挂门，其特征为：固定装置(28)设计为在有关的滑轨(14)上在形式上是一个沿滑轨纵向延伸的孔排(45)，在弹簧一端的锚(37)可按选择装在孔排中。
17.按照权利要求15所述的多段式悬挂门，其特征为：锚(37)设有两个沿弹簧轴向互相撑开的凸片(38、39)，凸片中背对弹簧组件(16)的那个凸片的长度比另一个长和/或它们中背对弹簧组件(16)的那一个有一个孔。
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