CN107792192A - 侧面部件以及具有侧面部件的车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种用于紧固至车架上的侧面部件,该侧面部件具有用于车辆饰板、尤其后装饰板的接纳区域和用于车轮罩内衬的接纳区域,其特征在于,该侧面部件被构造用于额外地接纳空气过滤器。
Description
技术领域
本发明涉及一种侧面部件和一种具有侧面部件的车辆。
背景技术
正如例如从专利文件DE 10 2008 062 006 A1已知,这种类型的侧面部件被设置用于紧固至车辆底盘或车架上。侧面部件的功能在于保持车辆饰板(尤其后装饰板)和车轮罩内衬。为此,侧面部件对应地包括用于车辆饰板的接纳区域和用于车轮罩内衬的接纳区域。
发明内容
本发明的目的是进一步改善由现有技术已知的侧面部件。
本发明的目的通过一种设计用于固定在车架上的侧面部件来实现,该侧面部件具有用于车辆饰板的接纳区域和用于车轮罩内衬的接纳区域,该侧面部件被构造用于额外地接纳空气过滤器。
与由现有技术已知的侧面部件相比,根据本发明的侧面部件被构造用于额外地接纳空气过滤器。因此,可以额外地保持该空气过滤器。此外,保持空气过滤器使得额外地固定和稳定该空气过滤器成为可能。
该侧面部件优选地具有用于支承和保持空气过滤器的接纳区域,在安装状态下,该空气过滤器与侧面部件在所述接纳区域中相连接。在此尤其提出的是,在侧面部件的安装状态下,用于空气过滤器的接纳区域被安排在该侧面部件朝向车架或底盘的侧面上。因此,该空气过滤器可以有利地被安排在侧面部件与车架之间。还可设想的是,为了额外的固定,将该空气过滤器与车架以及与侧面部件相连接。此外,优选地提出的是,该侧面部件至少局部构造为支撑杆状。例如,在安装状态下,该侧面部件被铆接、螺纹连接或焊接到车架上。
通过参考附图从这些从属权利要求和说明书中可以获得本发明的有利的改进和发展。
根据本发明的另一个实施例提出的是,用于该车轮罩内衬的接纳区域和用于该空气过滤器的接纳区域被设计为,使得在拆除车轮罩内衬的情况下,可以经由用于该车轮罩内衬的该接纳区域中的开口来对空气过滤器部件、尤其该空气过滤器的过滤器滤芯进行更换。因此,简化了空气过滤器部件的更换,因为对于更换而言只需要拆除和安装车辆车轮和车轮罩内衬。与此相对比,在来自现有技术的侧面部件的情况下,要求其他工作步骤,诸如拆除和安装后灯、后装饰板或侧向的Z形支架。为了将更换区域设计成使得可以经由该接纳区域来更换空气过滤器部件,尤其提出的是,该侧面部件在用于车轮罩内衬的接纳区域中具有开口,该开口的尺寸确定为使得可以引导或推动空气过滤器部件穿过该开口。
根据本发明的另一个实施例提出,该侧面部件具有用于排气管、尤其用于能够从侧面被推入的排气管的接纳区域。在此提出的是,在安装状态下,排气管和侧面部件形成封闭的通道。
根据本发明的另一个实施例提出的是,该侧面部件和/或该排气管具有用于车道变换辅助装置的接纳区域。优选地,用于车道变换辅助装置的接纳区域被安排成使得可以经由侧面部件中的开口来更换该车道变换辅助装置或者接近/操作该车道变换辅助装置,该开口被设置成用于更换空气过滤器部件。
根据本发明的另一个实施例提出的是,在安装状态下,该空气过滤器、该车道变换辅助装置和/或该排气管被夹紧到该侧面部件中。因此,可以相对快速并且容易地将被设置成用于安装在侧面部件中的这些部件紧固到该侧面部件上。在一个特殊的实施例中,在该侧面部件上仅仅构造有设计用于相应的夹紧机构的切口。
根据本发明的另一个实施例提出,该侧面部件由塑料、尤其由包括PA6-GF39的塑料制成。为了节省重量,优选地以泡沫注塑法或μ-分格法(μ-cell-Verfahren)来生产该侧面部件。优选地通过紧凑式注塑法来生产排气管。因此,在由侧面部件和排气管形成的通道的可视部分中可以实现比通过μ-分格法制成的侧面部件的区域在美学上更令人愉悦的表面。
本发明的另一个主题是一种具有根据本发明的侧面部件的车辆。
附图说明
从附图和以下使用附图对优选实施例的说明中得出本发明的进一步的细节、特征和优点。在此,这些附图仅仅展示了本发明的、不对本发明的基本构思进行限制的多个示例性实施例。
图1示出了根据本发明的一个示例性实施例的侧面部件。
图2示出了排气管与图1所示的侧面部件的连接。
图3从另外四个视角示出了图1和图2所示的侧面部件。
图4示出了图1至图3所示的在更换空气过滤器滤芯时的侧面部件。
在不同的图中,相同的零件总是配备有相同的附图标记并且因此在各自的情况下原则上也只被指示或提及一次。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的一个示例性实施例的侧面部件1。这种类型的部件尤其被设置为用于安装在车辆的车架2上。侧面部件1优选地在车辆的后部区域中设置在车架2上。为此,侧面部件1例如被螺纹连接、铆接或焊接到车架上。侧面部件1的主要功能是保持车辆饰板(在此未示出)、尤其后装饰板(如后挡板的一部分)以及车轮罩内衬3。为此,侧面部件1被构造为支撑框架,该支撑框架优选地包括增强轮廓并且尤其具有多个接纳区域,在这些区域中车辆饰板和车轮罩内衬3可以被附接到侧面部件1上。例如,根据车轮罩内衬3的形状来弯曲侧面部件1,以便在侧面部件1后的安装状态下,车轮罩内衬3尽可能平伏地抵靠在侧面部件1或侧面部件1的支撑件上。除了用于车辆饰板和车轮罩内衬3的接纳区域之外,针对在图1中示出的侧面部件1提出的是,侧面部件1具有用于空气过滤器5的接纳区域。在此,用于空气过滤器5的接纳区域被安排在侧面部件1的侧面上,该侧面在安装状态下背离车辆饰板。有利地还通过将空气过滤器5连接到侧面部件1上由侧面部件1来一同支撑空气过滤器5,其中,在侧面部件1的安装状态下,空气过滤器5至少部分地在侧面部件1与车架2或底盘之间延伸。为了保持空气过滤器1,侧面部件1在固定区域8中具有多个孔状的切口,在空气过滤器5上的匹配构造的凸起部可以夹紧到这些孔状的切口中。此外,优选地提出的是,侧面部件1在与用于空气过滤器5的接纳区域相对置的侧面上具有用于排气管7的接纳区域。具体地讲,排气管7至少局部具有壳状的构型并且在安装状态下在下部区域中具有盆状的区域。优选地提出的是,在安装状态下,侧面部件1与排气管7形成封闭的通道。
此外,尤其提出的是,侧面部件1被构造为使得排气管7在安装时从侧面被推入侧面部件1中,并且可以在此被夹紧到侧面部件1上。图2示出了从侧面的推入以及与侧面部件的连接。
在图1所示的侧面部件1的实施例中提出的是,在安装状态下,排气管7具有用于车道变换辅助装置6的接纳区域。排气管7和车道变换辅助装置6优选地被构造为使得它们可以彼此夹紧。
图3从四个视角示出了来自图1和图2的侧面部件1,而图4示出了在更换空气过滤器滤芯时的侧面部件1。为此,提出的是,侧面部件1在用于车轮罩内衬3的接纳区域中(也就是说,在安装状态下朝向车轮罩内衬3的侧面上)具有用于进入/接近空气过滤器滤芯9的开口4。尤其是开口4被这样确定尺寸,使得可以获得通向空气过滤器5的空气过滤器滤芯9的入口,并且可以穿过开口4来拉拔空气过滤器滤芯9。因此,对于更换空气过滤器滤芯而言只需要拆除车辆车轮和车轮罩内衬3,而对于根据现有技术的侧面部件1而言需要额外的工作步骤来更换空气过滤器滤芯9,诸如拆除后灯、后装饰板或侧向的Z形支架。
附图标记清单
1 侧面部件
2 车架
3 车轮罩内衬
4 开口
5 空气过滤器
6 车道变换辅助装置
7 排气管
8 固定区域
9 空气过滤器滤芯
Claims (7)
1.一种设计用于固定在车架上的侧面部件(1),该侧面部件(1)具有用于车辆饰板的接纳区域和用于车轮罩内衬(3)的接纳区域,其特征在于,该侧面部件(1)被构造用于额外地接纳空气过滤器(5)。
2.如权利要求1所述的侧面部件(1),其中,用于车轮罩内衬(3)的接纳区域和用于空气过滤器(5)的接纳区域被设计为,使得在拆除车轮罩内衬(3)的情况下能经由用于车轮罩内衬的接纳区域中的开口(4)对空气过滤器部件、尤其对该空气过滤器(5)的过滤器滤芯(9)进行更换。
3.如以上权利要求中任一项所述的侧面部件(1),其中,该侧面部件(1)具有用于排气管(7)、尤其用于能从侧面被推入的排气管(7)的接纳区域。
4.如以上权利要求之一所述的侧面部件(1),其中,该侧面部件(1)和/或该排气管(7)具有用于车道变换辅助装置(6)的接纳区域。
5.如以上权利要求之一所述的侧面部件(1),其中,在安装状态下,该空气过滤器(5)、该车道变换辅助装置(6)和/或该排气管被夹紧到该侧面部件中。
6.如以上权利要求之一所述的侧面部件(1),其中,该侧面部件(1)由塑料、尤其由包括PA6-GF39的塑料制成。
7.一种车辆,具有如以上权利要求之一所述的侧面部件(1)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20180313 |