CN107657741A - 电动车区域共享管理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电动车区域共享管理方法，主要提供使用者利用移动装置或计算机装置所装设的电动车租赁程序来连结至远程系统管理服务器，藉以进行电动车租赁的数据输入与相关设定，进而来大幅提升电动车租赁的便利性及使用率，具有低建置成本、维护管理容易的快速、便捷的区域性大众运输方法。其中，还可通过提供使用者无偿或低价租赁优惠来进行限时、限量的跨区域的电动车数量调整调度，而无需派遣额外的人力、车辆来协助进行区域间电动车的车辆配置或调度。

Description

电动车区域共享管理方法
技术领域
本发明系为一种电动车区域共享管理方法，尤系指通过提供使用者无偿或低价租赁优惠来进行限时、限量的区域间电动车的车辆数量配置或调度的电动车区域共享管理方法。
背景技术
在中国台湾的都会区现大多有公交车运输网络、大众捷运系统或是民营出租车来提供民众、消费者于都会区内往来各地的交通需求；然，由于都会区内因人口稠密而相对有着庞大的汽车数量于都会区行驶进而经常造成交通壅塞状况，因此民众搭乘公交车或出租车也时常饱受塞车之苦；大众捷运系统虽然便捷快速、没有塞车的问题，然，却仅适合民众于捷运周边的短距离步行可到的地方，且大众捷运系统目前还尚未扩及整个都会区，仍有大部分区域仍要依靠民众另行搭车或开车才能到达；而民众若是以骑乘机车作为中、长程的交通工具，虽然具有便捷快速、不易塞车的优点，但仍需骑乘机车往返两地而耗费相当的精神、体力，且需注意自身的骑乘安全及机车停放保管的防盗问题。
因此，在针对人口密集的都会区的交通运输，则明显还需要一种交通运输模式，来搭配并补足现有大众捷运系统或公交车运输网络的缺点，也无须自行骑乘机车往返两地耗费体力的一种适合于短、中、长程的交通运输系统。
发明内容
本发明主要是提供使用者可通过移动装置或计算机装置所装设的电动车租赁程序来连结至远程系统管理服务器，藉以进行电动车租赁的数据输入与相关设定，进而来大幅提升电动车租赁的便利性及使用率，具有低建置成本、维护管理容易的快速、便捷的区域性大众运输方法。
本发明提供了一种电动车区域共享管理方法，系应用在电动车区域共享管理系统；该电动车区域共享管理系统，包括：系统管理服务器、系统备援服务器、复数电池交换设备、复数电动车、复数移动装置及复数计算机装置；该系统管理服务器与该系统备援服务器，彼此之间则是以内部网络相互连结，并可通过外部网络来连接至互联网；该移动装置，可通过通讯网路或无线网络来连接至互联网；该计算机装置，可通过有线网络或无线网络来连接至互联网。该电池交换设备，则包括：复数电池、充电回路及电力监控系统，且彼此之间则是电性连接；而该些电池则是分别装设于该充电回路，藉以进行电池的电力补充，系为充电状态电池。该电力监控系统，则设置有微控制器、GPS定位器及无线通讯装置，且彼此之间则是电性连接；其中，该微控制器，则是用来进行对应的控制设定及数据传输；该GPS定位器，则是用来取得该电池交换设备的设置位置的坐标信息；该无线通讯装置，则可通过通讯网路来连接至互联网。该电动车，则包括：复数电池与车控系统，且彼此之间则是电性连接；而装设于车体内部的该些电池，彼此之间则是以并联供电架构连接，藉以提供电力以驱动该电动车行驶或是供给电力予该车控系统进行运作，系为使用状态电池；其中，该电动车亦可仅装设单一电池来提供电力输出。该车控系统，则设置有微控制器、GPS定位器及无线通讯装置，且彼此之间则是电性连接；其中，该微控制器，则是用来进行对应的控制设定及数据传输；该GPS定位器，则是用来取得该电动车的车辆位置或车行路径的坐标信息；该无线通讯装置，则可通过通讯网路来连接至互联网。该系统管理服务器、该系统备援服务器、该些电池交换设备、该些电动车、该些移动装置或该些计算机装置，彼此之间可通过互联网来相互连接，以便进行数据资料的传输；其中，该系统备援服务器，则是以实时、定时或不定时的方式，通过网络连结来备份该系统管理服务器的数据。该电池交换设备，可通过该电力监控系统来进行GPS定位及监测该些充电状态电池的电力储存量，并将检知该电池交换设备的设置位置的坐标信息、该些充电状态电池的电力储存量，经由该电力监控系统的该无线通讯装置来连接至互联网，以实时回传至远程该系统管理服务器。该电动车，可通过该车控系统来进行电力驱动控制、电机设定控制、GPS定位、行车数据资料与该些使用状态电池的电力储存量的监测及屏幕讯息、警示灯光、说明语音、警报声响的控制，并将检知该电动车的车辆位置与车行路径的坐标信息、该行车数据资料、该些使用状态电池的电力储存量，经由该车控系统的该无线通讯装置来连接至互联网，以实时回传至远程该系统管理服务器。该移动装置可通过装设电动车租赁移动应用程序，即可经由互联网来连结至远程该系统管理服务器，以便使用者通过该电动车租赁移动应用程序来进行租赁电动车的数据输入与相关设定；该计算机装置可通过装设电动车租赁计算机应用程序，即可经由互联网来连结至远程该系统管理服务器，以便使用者通过该电动车租赁计算机应用程序来进行电动车租赁的数据输入与相关设定。该电动车区域共享管理方法，包括：使用者以账号密码登入该移动装置的该电动车租赁移动应用程序并连结至远程该系统管理服务器，使用者即可以该移动装置扫描该电动车的QR码或输入该电动车的编号，来确认所要租赁的该电动车，进而向远程该系统管理服务器提出电动车租赁请求；远程该系统管理服务器，则会依据使用者登入系统的账号密码来确认会员身份、使用权限及信用资料；其中，使用者的信用数据若无欠款纪录或异常且该电动车的使用状态为未经使用授权，远程该系统管理服务器则会接受电动车租赁请求，并将该电动车的使用状态由未经使用授权变更为租赁使用授权；而远程该系统管理服务器，则会连结控制该电动车的该车控系统来自动开启该电动车的车厢、该电动车的电力驱动控制并解锁该电动车的轮胎，则使用者即可自行拿取设置于车厢内的车钥匙来启动该电动车以进行骑乘。待使用者经骑乘该电动车至目的地，则只需将该电动车停放稳妥并将车钥匙置放回车厢内的钥匙放置处且盖合闭锁车厢后，则该电动车的该车控系统会自动连结通知远程该系统管理服务器，进而完成电动车归还程序；其中，远程该系统管理服务器亦会连结至使用者的该移动装置的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以告知使用者已完成电动车归还程序与提供电动车租赁费用明细，并同时连结控制该电动车的该车控系统来关闭该电动车的电力驱动控制及锁固该电动车的轮胎，且将该电动车的使用状态由租赁使用授权变更为未经使用授权。远程该系统管理服务器，会针对使用状态为未经使用授权的该些电动车并依据该些电动车的该些车控系统所回传的车辆位置的坐标信息，来确认分布于不同区域中可租赁使用的该些电动车数量；而远程该系统管理服务器，即可针对数量较多的可租赁使用的该些电动车来推出限区、限时、限量的减价或免费的电动车跨区租赁优惠活动，并通过自动连结至所有系统会员的该些移动装置的该些电动车租赁移动应用程序来发送电动车跨区租赁优惠活动的讯息通知；因此，即可在短时间内吸引大量系统会员的使用者来进行该些电动车的跨区租赁使用，进而使得各区域间的该些电动车的数量达到平衡或是在短时间内达到跨区调整、调动该些电动车数量的目的。
俾使审查委员能对于本发明的技术特征，有更进一步的了解，以下谨以一具体实施例，且佐以图式作详细说明。
附图说明
图1示出了本发明的系统架构图(一)。
图2示出了本发明的系统架构图(二)。
【符号说明】
11、系统管理服务器
12、系统备援服务器
2、电池交换设备
21、充电状态电池
3、电动车
31、使用状态电池
41、移动装置
42、计算机装置
具体实施方式
为了便于本领域一般技术人员理解和实现本发明，现结合附图描绘本发明的实施例。
请参阅图1～图2；一种电动车区域共享管理方法，系应用在电动车区域共享管理系统；该电动车区域共享管理系统，包括：系统管理服务器11、系统备援服务器12、复数电池交换设备2、复数电动车3、复数移动装置41及复数计算机装置42。
该系统管理服务器11与该系统备援服务器12，彼此之间则是以内部网络相互连结，并可通过外部网络来连接至互联网；该移动装置41，可通过通讯网路或无线网络来连接至互联网；该计算机装置42，可通过有线网络或无线网络来连接至互联网。
该电池交换设备2，则包括：复数电池、充电回路及电力监控系统，且彼此之间则是电性连接；而该些电池则是分别装设于该充电回路，藉以进行电池的电力补充，系为充电状态电池21。
该电力监控系统，则设置有微控制器、GPS定位器及无线通讯装置，且彼此之间则是电性连接；其中，该微控制器，则是用来进行对应的控制设定及数据传输；该GPS定位器，则是用来取得该电池交换设备2的设置位置的坐标信息；该无线通讯装置，则可通过通讯网路来连接至互联网。
该电动车3，则包括：复数电池与车控系统，且彼此之间则是电性连接；而装设于车体内部的该些电池，彼此之间则是以并联供电架构连接，藉以提供电力以驱动该电动车3行驶或是供给电力予该车控系统进行运作，系为使用状态电池31；其中，该电动车3亦可仅装设单一电池来提供电力输出。
该车控系统，则设置有微控制器、GPS定位器及无线通讯装置，且彼此之间则是电性连接；其中，该微控制器，则是用来进行对应的控制设定及数据传输；该GPS定位器，则是用来取得该电动车3的车辆位置或车行路径的坐标信息；该无线通讯装置，则可通过通讯网路来连接至互联网。
该系统管理服务器11、该系统备援服务器12、该些电池交换设备2、该些电动车3、该些移动装置41或该些计算机装置42，彼此之间可通过互联网来相互连接，以便进行数据资料的传输；其中，该系统备援服务器12，则是以实时、定时或不定时的方式，通过网络连结来备份该系统管理服务器11的数据。
该电池交换设备2，可通过该电力监控系统来进行GPS定位及监测该些充电状态电池21的电力储存量，并将检知该电池交换设备2的设置位置的坐标信息、该些充电状态电池21的电力储存量，经由该电力监控系统的该无线通讯装置来连接至互联网，以实时回传至远程的系统管理服务器11。
该电动车3，可通过该车控系统来进行电力驱动控制、电机设定控制、GPS定位、行车数据资料与该些使用状态电池31的电力储存量的监测及屏幕讯息、警示灯光、说明语音、警报声响的控制，并将检知该电动车3的车辆位置与车行路径的坐标信息、该行车数据资料、该些使用状态电池31的电力储存量，经由该车控系统的该无线通讯装置来连接至互联网，以实时回传至远程该系统管理服务器11。
该移动装置41可通过装设电动车租赁移动应用程序，即可经由互联网来连结至远程该系统管理服务器11，以便使用者通过该电动车租赁移动应用程序来进行租赁电动车3的数据输入与相关设定；该计算机装置42可通过装设电动车租赁计算机应用程序，即可经由互联网来连结至远程该系统管理服务器11，以便使用者通过该电动车租赁计算机应用程序来进行电动车租赁的数据输入与相关设定。
该电动车区域共享管理方法，包括：使用者以账号密码登入该移动装置41的该电动车租赁移动应用程序并连结至远程该系统管理服务器11，使用者即可以该移动装置41扫描该电动车3的QR(Quick Response，快速反应)码或输入该电动车3的编号，来确认所要租赁的该电动车3，进而向远程该系统管理服务器11提出电动车租赁请求；远程该系统管理服务器11，则会依据使用者登入系统的账号密码来确认会员身份、使用权限及信用资料；其中，使用者的信用数据若无欠款纪录或异常且该电动车3的使用状态为未经使用授权，远程该系统管理服务器11则会接受电动车租赁请求，并将该电动车3的使用状态由未经使用授权变更为租赁使用授权；而远程该系统管理服务器11，则会连结控制该电动车3的该车控系统来自动开启该电动车3的车厢、该电动车3的电力驱动控制并解锁该电动车3的轮胎，则使用者即可自行拿取设置于车厢内的车钥匙来启动该电动车3以进行骑乘。
待使用者经骑乘该电动车3至目的地，则只需将该电动车3停放稳妥并将车钥匙置放回车厢内的钥匙放置处且盖合闭锁车厢后，则该电动车3的该车控系统会自动连结通知远程该系统管理服务器11，进而完成电动车归还程序；其中，远程该系统管理服务器11亦会连结至使用者的该移动装置41的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以告知使用者已完成电动车归还程序与提供电动车租赁费用明细，并同时连结控制该电动车3的该车控系统来关闭该电动车3的电力驱动控制及锁固该电动车3的轮胎，且将该电动车3的使用状态由租赁使用授权变更为未经使用授权。
远程该系统管理服务器11，会针对使用状态为未经使用授权的该些电动车3并依据该些电动车3的该些车控系统所回传的车辆位置的坐标信息，来确认分布于不同区域中可租赁使用的该些电动车3数量；而远程该系统管理服务器11，即可针对数量较多的可租赁使用的该些电动车3来推出限区、限时、限量的减价或免费的电动车跨区租赁优惠活动，并通过自动连结至所有系统会员的该些移动装置41的该些电动车租赁移动应用程序来发送电动车跨区租赁优惠活动的讯息通知；因此，即可在短时间内吸引大量系统会员的使用者来进行该些电动车3的跨区租赁使用，进而使得各区域间的该些电动车3的数量达到平衡或是在短时间内达到跨区调整、调动该些电动车3数量的目的。
当该电动车3的使用状态为租赁使用授权时，远程该系统管理服务器11经检知该电动车3的该些使用状态电池31的电力储存量低于系统默认值，则会自动连结至使用者的该移动装置41的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以提醒使用者该些使用状态电池31的电力储存量过低，并依据该电动车3的车辆位置的坐标信息来相对显示附近可供电池交换及充电的该些电池交换设备2的所在位置与地图；或是，远程该系统管理服务器11经检知该电动车3的该些使用状态电池31的电力储存量低于系统默认值，则会自动连结至该电动车3的该车控系统，并于该电动车3的显示屏幕上来显示通知讯息、发出警示灯光或说明语音提醒，藉以提醒使用者该些使用状态电池31的电力储存量过低，并依据该电动车3的车辆位置的坐标信息来相对显示附近可供电池交换及充电的该些电池交换设备2的所在位置与地图。
待使用者骑乘该电动车3至该电池交换设备2，则只需取出车体内部的电力储存量低于系统默认值的该些使用状态电池31或全部的该些使用状态电池31并放置装设于该电池交换设备2的该充电回路，再由该充电回路中抽取出已进行电力补充的该些充电状态电池21并放置装设于该电动车3的车体内部，即完成电池交换程序。
使用者于骑乘该电动车3的行进间，该电动车3的该车控系统，则会实时持续地将该电动车3的车辆位置与车行路径的坐标信息来传送至远程该系统管理服务器11；而远程该系统管理服务器11，经比对该电动车3的车辆位置的坐标信息若是超出该电动车3可骑乘的限定区域范围，则远程该系统管理服务器11会自动连结控制该电动车3的该车控系统，进而来关闭该电动车3的电力驱动控制使得该电动车3无法以电力驱动行进，并于该电动车3的显示屏幕上来显示通知讯息、发出警示灯光、说明语音提醒或持续的警报声响；其中，远程该系统管理服务器11亦会连结至使用者的该移动装置41的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以提醒、警示使用者所租赁的该电动车3已超出可骑乘的限定区域范围。
待使用者将该电动车3迁移至该电动车3可骑乘的限定区域范围内，则远程该系统管理服务器11会连结控制该电动车3的该车控系统，来关闭警示灯光、说明语音、警报声响并重新开启该电动车3的电力驱动控制，以使得该电动车3可通过电力驱动来骑乘行进。
该电动车3处于静止停放状态时，该电动车3的该车控系统，仍会实时持续地将该电动车3的车辆位置的坐标信息来传送至远程该系统管理服务器11；当远程该系统管理服务器11经检知、比对该电动车3的使用状态为未经使用授权，且该电动车3的车辆位置的坐标信息产生超出系统预设的可允许的位置偏移范围或持续产生位置偏移，则远程该系统管理服务器11会自动连结控制该电动车3的该车控系统，并于该电动车3的显示屏幕上来显示通知讯息、发出警示灯光、说明语音提醒或持续的警报声响。
本发明系提供使用者可利用该移动装置41或该计算机装置42所装设的电动车租赁程序来连结至远程该系统管理服务器11，藉以进行电动车租赁的数据输入与相关设定，进而来大幅提升电动车租赁的便利性及使用率，提供一种低建置成本、维护管理容易的快速、便捷的区域性大众运输方法。其中，更可通过提供使用者无偿或低价租赁的限时、限量的跨区域的电动车租赁优惠，藉以在特定时间内吸引大量使用者来进行租赁使用，进而无需再行派遣或雇用额外的人力及托运车辆，即可达到在不同区域间电动车数量的车辆配置或调度的目的。
虽然通过实施例描绘了本发明，但本领域普通技术人员知道，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，就可使本发明有许多变形和变化，本发明的范围由所附的权利要求来限定。

Claims (2)

1.一种电动车区域共享管理方法，系应用在电动车区域共享管理系统；该电动车区域共享管理系统包括：系统管理服务器、系统备援服务器、复数电池交换设备、复数电动车、复数移动装置及复数计算机装置；该系统管理服务器与该系统备援服务器，彼此之间则是以内部网络相互连结，并可通过外部网络来连接至互联网；该移动装置，可通过通讯网路或无线网络来连接至互联网；该计算机装置，可通过有线网络或无线网络来连接至互联网；
该电池交换设备，则包括：复数电池、充电回路及电力监控系统，且彼此之间则是电性连接；而该些电池则是分别装设于该充电回路，藉以进行电池的电力补充，系为充电状态电池；该电力监控系统，则设置有微控制器、GPS定位器及无线通讯装置，且彼此之间则是电性连接；其中，该微控制器，则是用来进行对应的控制设定及数据传输；该GPS定位器，则是用来取得该电池交换设备的设置位置的坐标信息；该无线通讯装置，则可通过通讯网路来连接至互联网；
该电动车，则包括：复数电池与车控系统，且彼此之间则是电性连接；而装设于车体内部的该些电池，彼此之间则是以并联供电架构连接，藉以提供电力以驱动该电动车行驶或是供给电力予该车控系统进行运作，系为使用状态电池；其中，该电动车亦可仅装设单一电池来提供电力输出；该车控系统，则设置有微控制器、GPS定位器及无线通讯装置，且彼此之间则是电性连接；其中，该微控制器，则是用来进行对应的控制设定及数据传输；该GPS定位器，则是用来取得该电动车的车辆位置或车行路径的坐标信息；该无线通讯装置，则可通过通讯网路来连接至互联网；
该系统管理服务器、该系统备援服务器、该些电池交换设备、该些电动车、该些移动装置或该些计算机装置，彼此之间可通过互联网来相互连接，以便进行数据资料的传输；其中，该系统备援服务器，则是以实时、定时或不定时的方式，通过网络连结来备份该系统管理服务器的数据；
该电池交换设备，可通过该电力监控系统来进行GPS定位及监测该些充电状态电池的电力储存量，并将检知该电池交换设备的设置位置的坐标信息、该些充电状态电池的电力储存量，经由该电力监控系统的该无线通讯装置来连接至互联网，以实时回传至远程该系统管理服务器；
该电动车，可通过该车控系统来进行电力驱动控制、电机设定控制、GPS定位、行车数据资料与该些使用状态电池的电力储存量的监测及屏幕讯息、警示灯光、说明语音、警报声响的控制，并将检知该电动车的车辆位置与车行路径的坐标信息、该行车数据资料、该些使用状态电池的电力储存量，经由该车控系统的该无线通讯装置来连接至互联网，以实时回传至远程该系统管理服务器；
该移动装置可通过装设电动车租赁移动应用程序，即可经由互联网来连结至远程该系统管理服务器，以便使用者通过该电动车租赁移动应用程序来进行租赁电动车的数据输入与相关设定；该计算机装置可通过装设电动车租赁计算机应用程序，即可经由互联网来连结至远程该系统管理服务器，以便使用者通过该电动车租赁计算机应用程序来进行电动车租赁的数据输入与相关设定；
该电动车区域共享管理方法，包括：使用者以账号密码登入该移动装置的该电动车租赁移动应用程序并连结至远程该系统管理服务器，使用者即可以该移动装置扫描该电动车的QR码或输入该电动车的编号，来确认所要租赁的该电动车，进而向远程该系统管理服务器提出电动车租赁请求；远程该系统管理服务器，则会依据使用者登入系统的账号密码来确认会员身份、使用权限及信用资料；其中，使用者的信用数据若无欠款纪录或异常且该电动车的使用状态为未经使用授权，远程该系统管理服务器则会接受电动车租赁请求，并将该电动车的使用状态由未经使用授权变更为租赁使用授权；而远程该系统管理服务器，则会连结控制该电动车的该车控系统来自动开启该电动车的车厢、该电动车的电力驱动控制并解锁该电动车的轮胎，则使用者即可自行拿取设置于车厢内的车钥匙来启动该电动车以进行骑乘；待使用者经骑乘该电动车至目的地，则只需将该电动车停放稳妥并将车钥匙置放回车厢内的钥匙放置处且盖合闭锁车厢后，则该电动车的该车控系统会自动连结通知远程该系统管理服务器，进而完成电动车归还程序；其中，远程该系统管理服务器亦会连结至使用者的该移动装置的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以告知使用者已完成电动车归还程序与提供电动车租赁费用明细，并同时连结控制该电动车的该车控系统来关闭该电动车的电力驱动控制及锁固该电动车的轮胎，且将该电动车的使用状态由租赁使用授权变更为未经使用授权；
远程该系统管理服务器，会针对使用状态为未经使用授权的该些电动车并依据该些电动车的该些车控系统所回传的车辆位置的坐标信息，来确认分布于不同区域中可租赁使用的该些电动车数量；而远程该系统管理服务器，即可针对数量较多的可租赁使用的该些电动车来推出限区、限时、限量的减价或免费的电动车跨区租赁优惠活动，并通过自动连结至所有系统会员的该些移动装置的该些电动车租赁移动应用程序来发送电动车跨区租赁优惠活动的讯息通知；因此，即可在短时间内吸引大量系统会员的使用者来进行该些电动车的跨区租赁使用，进而使得各区域间的该些电动车的数量达到平衡或是在短时间内达到跨区调整、调动该些电动车数量的目的。
2.如权利要求1所述的电动车区域共享管理方法，其中，该电动车区域共享管理方法还包括：当该电动车的使用状态为租赁使用授权时，远程该系统管理服务器经检知该电动车的该些使用状态电池的电力储存量低于系统默认值，则会自动连结至使用者的该移动装置的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以提醒使用者该些使用状态电池的电力储存量过低，并依据该电动车的车辆位置的坐标信息来相对显示附近可供电池交换及充电的该些电池交换设备的所在位置与地图；或是，远程该系统管理服务器经检知该电动车的该些使用状态电池的电力储存量低于系统默认值，则会自动连结至该电动车的该车控系统，并于该电动车的显示屏幕上来显示通知讯息、发出警示灯光或说明语音提醒，藉以提醒使用者该些使用状态电池的电力储存量过低，并依据该电动车的车辆位置的坐标信息来相对显示附近可供电池交换及充电的该些电池交换设备的所在位置与地图；待使用者骑乘该电动车至该电池交换设备，则只需取出车体内部的电力储存量低于系统默认值的该些使用状态电池或全部的该些使用状态电池并放置装设于该电池交换设备的该充电回路，再由该充电回路中抽取出已进行电力补充的该些充电状态电池并放置装设于该电动车的车体内部，即完成电池交换程序；
使用者于骑乘该电动车的行进间，该电动车的该车控系统，则会实时持续地将该电动车的车辆位置与车行路径的坐标信息来传送至远程该系统管理服务器；而远程该系统管理服务器，经比对该电动车的车辆位置的坐标信息若是超出该电动车可骑乘的限定区域范围，则远程该系统管理服务器会自动连结控制该电动车的该车控系统，进而来关闭该电动车的电力驱动控制使得该电动车无法以电力驱动行进，并于该电动车的显示屏幕上来显示通知讯息、发出警示灯光、说明语音提醒或持续的警报声响；其中，远程该系统管理服务器亦会连结至使用者的该移动装置的该电动车租赁移动应用程序来发送讯息通知，藉以提醒、警示使用者所租赁的该电动车已超出可骑乘的限定区域范围；待使用者将该电动车迁移至该电动车可骑乘的限定区域范围内，则远程该系统管理服务器会连结控制该电动车的该车控系统，来关闭警示灯光、说明语音、警报声响并重新开启该电动车的电力驱动控制，以使得该电动车可通过电力驱动来骑乘行进；
该电动车处于静止停放状态时，该电动车的该车控系统，仍会实时持续地将该电动车的车辆位置的坐标信息来传送至远程该系统管理服务器；当远程该系统管理服务器经检知、比对该电动车的使用状态为未经使用授权，且该电动车的车辆位置的坐标信息产生超出系统预设的可允许的位置偏移范围或持续产生位置偏移，则远程该系统管理服务器会自动连结控制该电动车的该车控系统，并于该电动车的显示屏幕上来显示通知讯息、发出警示灯光、说明语音提醒或持续的警报声响。
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