CN107250729B - 信息处理系统、车载装置、及终端装置 - Google Patents

信息处理系统、车载装置、及终端装置 Download PDF

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Abstract

能够进行在与通知的信息对应的显示装置的显示。信息处理系统(1)具备导航装置(3)、便携终端(5)、控制服务器(7),导航装置(3)具备与由驾驶员可视觉辨认的平视显示器(4)连接,由驾驶员及驾驶员以外的同乘者可视觉辨认的显示面板(33a),便携终端(5)将通知信息发送到导航装置(3),另外,将有关通知信息的通知关联信息发送到控制服务器(7),控制服务器(7)基于从便携终端(5)接收到的通知关联信息,在导航装置(3)上决定显示基于通知信息的信息的显示装置,将表示所决定的显示装置的显示场所信息发送到导航装置(3),导航装置(3)在接收到的显示场所信息表示的显示装置显示基于通知信息的信息。

Description

信息处理系统、车载装置、及终端装置
技术领域
本发明涉及信息处理系统、车载装置、及终端装置。
背景技术
作为本技术领域的背景技术,有日本特开2010-238209号公报 (专利文献1)。该公报中记载有,“中心具有将驾驶车辆的环境信息与需要车辆小心行驶的行驶小心场所信息进行关联并存储的行驶小心场所DB。车载装置取得车辆的位置信息和环境信息并发送到中心。中心从行驶小心场所DB确定与从车载装置接收到的位置信息和环境信息对应的行驶小心场所信息,并向车载装置发布。车载装置将从中心发布的行驶小心场所信息显示于显示器、或者从扬声器朗读而输出声音,通知给驾驶者”。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2010-238209号公报
发明内容
但是,在车辆上,作为显示装置,有时搭载与导航装置连接的平视显示器、和该导航装置具备的显示面板。这些显示装置通过进行显示,将信息通知给包含驾驶员在内的同乘者,但在专利文献1中,未考虑与通知的信息对应的在显示装置的显示。
因此,本发明的目的在于,提供与通知的信息对应的在显示装置进行显示的信息处理系统、车载装置、及终端装置。
为了实现上述目的,提供一种信息处理系统,其具备:搭载于车辆上的车载装置、能够与所述车载装置通信的终端装置、和能够与所述终端装置通信的信息处理装置,所述信息处理系统的特征在于,所述车载装置具备作为显示装置的显示面板,该显示面板与能够由驾驶员视觉辨认所显示的信息的显示的作为显示装置的平视显示器连接,且能够由驾驶员及驾驶员以外的同乘者视觉辨认所显示的信息的显示,所述终端装置接收通知规定的信息的通知信息、且将所述通知信息发送到所述车载装置,另外,将与所述通知信息有关的通知关联信息发送到所述信息处理装置,所述信息处理装置基于从所述终端装置接收到的所述通知关联信息,在所述车载装置中决定显示基于所述通知信息的信息的显示装置,将表示所决定的显示装置的显示场所信息直接发送到所述车载装置、或者经由所述终端装置发送到所述车载装置,所述车载装置从所述终端装置接收所述通知信息,另外,从所述终端装置或所述信息处理装置接收所述显示场所信息,在接收到的所述显示场所信息表示的显示装置显示基于所述通知信息的信息。
发明效果
根据本发明,能够与通知的信息对应的在显示装置进行显示。
附图说明
图1是表示第一实施方式的信息处理系统的结构的图。
图2是信息处理系统的功能框图。
图3是示意性表示通知应用和通知汇总应用的关系的图。
图4是表示信息处理系统的动作的流程图。
图5是表示在安装于信息处理系统的各装置的各应用程序间进行的数据流动的图。
图6是表示控制服务器的动作的流程图。
图7是表示通知信息显示表的一例的图。
图8是表示导航装置的动作的流程图。
图9是表示平视显示器及显示面板的显示画面的一例的图。
图10是表示第二实施方式的信息处理系统的结构的图。
图11是表示第三实施方式的信息处理系统的结构的图。
具体实施方式
<第一实施方式>
图1是表示第一实施方式的信息处理系统1的结构的图。
如图1所示,信息处理系统1具备搭载于车辆2的导航装置3(车载装置)、与包含因特网或电话网等而构成的网络6连接的便携终端 5(终端装置)、与网络6连接的控制服务器7(信息处理装置)。
在网络6上连接通知服务器8。通知服务器8是提供对便携终端 5通知规定的信息的通知系统的服务器。
便携终端5是搭载于车辆2上的驾驶员所拥有的便携型的终端,例如智能手机或平板型终端等。便携终端5通过蓝牙(Bluetooth:注册商标)等近距离无线通信与导航装置3连接。另外,便携终端5能够与网络6连接。在便携终端5中安装有用于利用通知服务器8提供的通知系统的应用程序即通知应用。
控制服务器7是以便携终端5为客户端的服务器装置。控制服务器7与便携终端5进行通信,根据来自作为客户端的便携终端5的请求,执行规定的处理,并将处理结果发送便携终端5。
导航装置3是根据驾驶员及驾驶员以外的同乘者的操作,执行地图的显示、到目的地的路径探索、路径向导等功能的装置。导航装置 3具备后述的显示面板33a,在显示面板33a上显示各种信息。
显示面板33a被设置于中央控制台等的、供驾驶员、及驾驶员以外的搭乘于车辆2上的同乘者能够视觉辨认显示于显示面板33a上的信息的位置。
在导航装置3上连接平视显示器4。平视显示器4是以在从驾驶座透过挡风玻璃看到的前方的景色上重合基于行驶中的道路或交通信息支援驾驶员的驾驶的信息的方式进行显示的显示装置。平视显示器4是在车辆2的挡风玻璃侧具备被称作“组合器(combiner)”的半透明的屏幕、且利用该组合器显示信息的组合器型的显示装置。平视显示器4经由组合器以在就座于驾驶座的人的视线的焦点成像虚像的方式投影图像。因此,平视显示器4显示的信息仅能够由驾驶员视觉辨认。
图2是本实施方式的信息处理系统1的功能框图。
如图2所示,导航装置3具备控制部31、存储部32、触摸面板 33、近距离无线通信部34、加压传感器35、摄像头36、声音输出部 37。
控制部31具备CPU、ROM、RAM、其他控制电路等,控制导航装置3的各部分。
存储部32具备硬盘、EEPROM等非易失性存储器,可改写地存储数据。另外,存储部32存储后述的多个应用。另外,存储部32存储地图数据。该地图数据具有与表示十字路口或其他道路网上的结线点的节点有关的信息、与表示节点和节点之间的道路区间的链路有关的信息、与地图上的行政区划、道路、设施、十字路口等的名称有关的信息。另外,存储部32存储用于在与控制部31连接的平视显示器 4、及后述的显示面板33a上显示信息的描绘数据。
触摸面板33具备显示面板33a和触摸传感器33b。显示面板33a 具有液晶显示器或EL(Electro Luminescent:电致发光)显示器等的面板,在控制部31的控制下,将各种信息显示于显示面板33a。触摸传感器33b与显示面板33a重合配置,检测用户的触摸操作,并将表示触摸操作的信号输出到控制部31。触摸面板33设置在中央控制台等的、供驾驶员以外的搭乘于车辆2的同乘者能够视觉辨认显示于显示面板33a的信息的位置。
在近距离无线通信部34、控制部31的控制下,按照蓝牙等近距离无线通信的通信标准,与便携终端5建立通信链路,与便携终端5 进行通信。
加压传感器35设置于车内的各座位,根据在各座位上是否就座搭乘者,向控制部31输出不同的信号。控制部31通过后述的车内状况监视应用KA的功能,基于从各加压传感器35输入的信号,检测设置于车辆2上的各座位上有无搭乘者。
摄像头36是设置于至少能够拍摄车辆2内的位置的拍摄装置。摄像头36按照控制部31的控制,在规定的周期(例如每100ms)执行拍摄,基于拍摄结果生成拍摄图像数据,并将其输出到控制部31。控制部31通过后述的车内状况监视应用KA的功能,取得该拍摄图像数据并进行分析。
声音输出部37具备未图示的扬声器,从扬声器输出基于从控制部31输入的声音信号的声音。
如图2所示,平视显示器4与导航装置3连接,在控制部31的控制下,基于行驶中的道路及交通信息来显示支援驾驶员的驾驶的信息。
如图2所示,便携终端5具备终端控制部51、终端存储部52、终端触摸面板53、近距离无线通信部54、网络通信部55。
终端控制部51具备CPU、ROM、RAM、其他外围电路等,控制便携终端5的各部分。
终端存储部52具备非易失性存储器,存储各种数据。终端存储部52存储通知汇总应用TA。后述通知汇总应用TA。另外,终端存储部52存储通知作为通知应用的汇总应用TA以外的应用程序。后述通知应用。
终端触摸面板53通过终端控制部51的控制而显示各种信息,另外,检测用户进行的触摸操作,并向终端控制部51输出。
近距离无线通信部54在终端控制部51的控制下,根据规定的近距离无线通信的通信标准,在与导航装置3之间建立通信链路,根据该通信标准与导航装置3进行通信。
网络通信部55在终端控制部51的控制下,按照规定的通信标准,与和网络6连接的设备进行通信。
如图2所示,控制服务器7具备服务器控制部71、服务器存储部 72、服务器通信部73。
服务器控制部71具备CPU、ROM、RAM、其他外围电路等,控制控制服务器7的各部分。
服务器存储部72存储服务器控制部71执行的控制程序、由服务器控制部71处理的数据。另外,服务器存储部72存储后述的多个应用。另外,服务器存储部72存储与后述的同乘者信息对应的多个通知信息显示表T。后述通知信息显示表T。
服务器通信部73在服务器控制部71的控制下,按照规定的通信标准,和与网络6连接的设备进行通信。
本实施方式的信息处理系统1中的便携终端5执行从通知服务器 8接收通知规定的信息的通知信息,将与该通知信息相关的通知关联信息发送到控制服务器7的动作。该动作能够通过终端存储部52存储的通知汇总应用TA的功能来执行。
通知汇总应用TA是用于处理由通知应用接收的通知信息的应用,被预先安装于便携终端5中。
以下,对安装于本实施方式的便携终端5的通知应用进行具体说明,对各通知应用接收的通知信息、和通知信息的通知内容进行说明。
图3是示意性表示安装于便携终端5的通知应用、和通知汇总应用TA的关系的图。
在使用了以下的图3的说明中,应用为执行各种处理的主体,说明各种应用的功能。
如图3所示,在便携终端5中安装代理应用EA。代理应用EA 例如是指便携终端5的载体提供的应用程序,是用于利用代理服务器提供的系统的应用程序。代理服务器例如是指提供将对于拥有便携终端5的用户而言有益的信息作为通知信息进行通知的系统的服务器。用户通过在便携终端5中安装代理应用EA,能够通过推送通知从代理服务器取得对用户有益的信息来作为通知信息。在此,作为代理应用EA取得的通知信息的通知内容的一例,举出交通信息、大雨/洪水信息、地震信息、费用信息、周末出游信息。
交通信息是与拥堵、车道限制、禁止通行、交通管制等交通有关的信息。交通信息是车辆2的行驶的信息,因此,与有无驾驶员以外的同乘者无关,是期望驾驶车辆2的驾驶员取得的信息。
大雨/洪水信息是有关预先设定的地域、车辆2行驶的地域等的气象的信息。大雨/洪水信息是与车辆2行驶的地域的气象有关的信息,包含车辆2行驶的信息。因此,大雨/洪水信息与有无驾驶员以外的同乘者无关,是期望驾驶员取得的信息。
地震信息是产生的地震的震源地、地震警告、地震带来的交通管制的信息,包含与车辆2的行驶有关的信息。因此,地震信息与有无驾驶员以外的同乘者无关,是期望驾驶员取得的信息。
费用信息是与驾驶员所拥有的便携终端5的使用料金有关的信息。费用信息不是与车辆2的行驶有关的信息,是驾驶员可以不取得的信息。
周末出游信息是在目的地周边于周末举行的地域的事件等的信息,不是与车辆2的行驶有关的信息,因此,是驾驶员可以不取得的信息。但是,周末出游信息包含有关目的地的有益的信息,因此,是期望至少驾驶员以外的同乘者取得的信息。
另外,如图3所示,在便携终端5安装了SNS应用SA。SNS应用SA是用于利用由作为通知服务器8的SNS服务器提供的SNS的应用程序。SNS服务器例如是提供可进行文本的投稿的SNS的服务器。拥有便携终端5的用户通过在便携终端5中安装SNS应用SA,能够取得利用自身的投稿或SNS应用SA的其他用户的投稿。另外,用户能够通过推送通知从SNS服务器取得通知信息。在此,作为SNS 应用SA取得的通知信息的通知内容的一例,可举出刷新信息和更新信息。
刷新信息是与SNS应用SA的版本升级有关的信息。因为在车辆 2的驾驶中驾驶员无法进行应用程序的刷新作业,所以刷新信息是不需要立即取得的信息。在以上的观点下,刷新信息是驾驶员及驾驶员以外的同乘者取得的必要性低的信息。
更新信息是利用SNS,与驾驶员取得沟通的人投稿照片或文本等时,通知该投稿的信息。有时投稿中也包含驾驶员的私人的信息,更新信息是期望仅由驾驶员取得的信息。此外,有时根据投稿不同,由于是照片或长文的文本等,出于显示区域等的理由,优选以能够可靠地取得通知内容的方式在显示面板33a进行显示。但是,显示于显示面板33a的内容因为驾驶员以外的同乘者也能够视觉辨认,所以在该情况下需要考虑驾驶员以外的同乘者的状态。因此,更新信息在有驾驶员以外的同乘者的情况下,以仅由驾驶员能够取得的方式显示于平视显示器4,在驾驶员以外的同乘者睡着的情况下,以能够可靠地取得通知内容的方式显示于显示面板33a,在没有驾驶员以外的同乘者的情况下,以能够可靠地取得通知内容的方式通过声音输出。
另外,如图3所示,在便携终端5中安装信使应用MA。信使应用MA是用于利用作为通知服务器8的信使服务器所提供的系统的应用程序。信使服务器例如是提供用于以聊天形式与规定的用户进行消息交换的系统的服务器。便携终端5拥有的用户通过在便携终端5中安装信使应用MA,能够以聊天形式与规定的用户进行消息的交换。另外,用户能够通过推送通知从信使服务器取得通知信息。在此,作为信使应用MA取得的通知信息的通知内容的一例,可举出刷新信息和消息信息。
刷新信息是有关信使应用MA的版本升级的信息,是对于包含驾驶员的同乘者而言取得的必要性低的信息。
消息信息是与消息有关的信息。消息信息是发送给驾驶员的信息,是私人的信息。即,消息信息是期望仅由驾驶员取得的信息。但是,在消息信息中,作为消息的方式,除文本以外还有绘画文字。即,基于消息信息的消息从显示区域或分辨率等的理由出发,优选显示于显示面板33a。但是,为了使显示于显示面板33a的内容也能够由驾驶员以外的同乘者视觉辨认,在该情况下,需要考虑驾驶员以外的同乘者的状态。因此,基于消息信息的消息在有驾驶员以外的同乘者的情况下,以仅能够由驾驶员取得的方式显示于平视显示器4,在驾驶员以外的同乘者睡着的情况下,以能够可靠地取得通知内容的方式显示于显示面板33a,在没有驾驶员以外的同乘者的情况下,以能够可靠地取得通知内容的方式,在显示的同时通过声音输出。
另外,如图3所示,在便携终端5中安装有邮件应用MAA。邮件应用MAA是用于利用作为通知服务器8的邮件服务器所提供的系统的应用程序。邮件服务器是提供用于进行邮件的收发的系统的服务器。拥有便携终端5的用户通过在便携终端5中安装信使应用MA,能够通过推送通知从邮件服务器取得通知信息。在此,作为邮件应用 MAA取得的通知信息的通知内容的一例,举出刷新信息和邮件信息。
刷新信息是与邮件应用MAA的版本升级有关的信息,是对于包含驾驶员在内的同乘者而言必要性低的信息。
邮件信息是有关邮件的信息。邮件信息主要是发送给驾驶员的私人的信息,但有时包含如广告等那样对于驾驶员以外的同乘者而言有益的信息。因此,邮件信息主要是期望由驾驶员取得的信息,但在有驾驶员以外的同乘者的情况下,以包含驾驶员在内的同乘者能够取得通知了邮件信息的消息的方式进行显示,在驾驶员以外的同乘者睡着的情况下,以能够可靠地取得通知内容的方式显示于显示面板33a,在没有驾驶员以外的同乘者的情况下,以能够可靠地取得通知内容的方式在显示的同时通过声音输出。
另外,如图3所示,在便携终端5中安装音乐应用MUA。音乐应用MUA是用于利用作为通知服务器8的音乐服务器所提供的系统的应用程序。音乐服务器是提供用于供再生自身发布的乐曲的系统的服务器。拥有便携终端5的用户通过安装音乐应用MUA,能够再生例如从音乐服务器发布的乐曲。另外,用户能够通过推送通知,从音乐应用MUA取得通知信息。在此,作为音乐应用MUA取得的通知信息的通知内容的一例,举出刷新信息和乐曲信息。
刷新信息不是与车辆2的行驶有关的信息,因此是对于驾驶员而言必要性低的信息。但是,通过基于刷新信息刷新音乐应用MUA,能够再生新的乐曲。在该观点下,刷新信息是至少对于驾驶员以外的同乘者而言有益的信息。
乐曲信息是再生的乐曲的曲名、艺术家名等的信息。乐曲信息是通过操作便携终端5而能够取得的信息。因此,乐曲信息是在音乐应用MUA接收到乐曲信息的情况下,期望仅由便携终端5的操作困难的驾驶员取得的信息。
另外,如图3所示,在便携终端5中安装新闻应用NA。新闻应用NA是用于利用作为通知服务器8的新闻服务器所提供的系统的应用程序。新闻服务器例如是提供发布新闻的信息的系统的服务器。拥有便携终端5的用户通过安装新闻应用NA,能够通过推送通知从新闻服务器取得通知信息。在此,作为新闻应用NA取得的通知信息的通知内容的一例,举出刷新信息和新闻更新信息。
刷新信息是与新闻应用NA的版本升级有关的信息,是对于驾驶员及驾驶员以外的同乘者而言必要性低的信息。
新闻更新信息是与社会、政治等最新的事件有关的信息。新闻更新信息不是有关车辆2的行驶的信息,因此是对于驾驶员而言必要性低的信息,但因为包含最新的事件等有益的信息,所以是期望包含驾驶员的同乘者取得的信息。
如图3所示,通知汇总应用TA利用具有与其他应用程序进行信息的交接的功能的API(Application Programing Interface),对通知应用接收到的通知信息进行处理。通知汇总应用TA在取得通知信息时,将有关通知信息的通知关联信息发送到控制服务器7。通知关联信息包含表示取得了通知信息的应用程序的应用程序信息、和表示通知信息的通知内容的通知内容信息。
例如,在代理应用EA作为通知内容接收到交通信息的通知信息并进行了处理的情况下,通知汇总应用TA通过规定的API的功能,从通知汇总应用TA取得通知信息。接着,通知汇总应用TA生成包括唯一地识别代理应用EA的识别信息(以下表现为“应用ID”)及包含表示交通信息的通知内容信息在内的通知关联信息在内的应用程序信息,并发送到控制服务器7。
在以上的结构下,本实施方式的信息处理系统1的各装置以通知服务器8向便携终端5发送了通知信息作为触发,执行以下的动作。
图4是表示本实施方式的信息处理系统1的动作的流程图。图4 的(A)表示通知服务器8的动作,图4的(B)表示便携终端5的动作,图4的(C)表示导航装置3的动作,图4的(D)显示控制服务器7的动作。
图4所示的信息处理系统1的动作可通过安装于各装置的应用程序的功能执行。
图5是表示安装于信息处理系统1的各装置的应用程序,并且表示在各应用程序间进行的数据流动的图。
如图5所示,在便携终端5中安装通知汇总应用TA。另外,在控制服务器7中安装通知汇总接收应用TZA、通知发送应用TSA、及车内状况监视接收应用KJA。另外,导航装置3被安装通知接收应用TJA、车内状况监视应用KA、声音输出控制应用OSA、通知显示控制应用THA、及显示面板描绘应用HBA。
以下,适宜参照图5说明安装于各装置的应用程序的功能,并且使用图4的流程图说明信息处理系统1的各装置的动作。
在此,以下述为前提。即,以导航装置3的控制部31基于从加压传感器35及摄像头36取得的、检测信号及拍摄图像数据,生成表示车辆2上的驾驶员以外的同乘者的状况的同乘者信息,将其发送到控制服务器7为前提。若具体进行说明,则控制部31通过车内状况监视应用KA的功能而生成同乘者信息,且将其经由便携终端5发送到控制服务器7。车内状况监视应用KA是用于根据基于通过摄像头应用CA的功能拍摄到的拍摄结果的拍摄图像数据和加压传感器35 的检测信号,生成包含车辆2上有无驾驶员以外的同乘者的信息的同乘者信息,并将其发送到安装于控制服务器7的后述的车内状况监视接收应用KJA的应用程序。在此,摄像头应用CA是用于控制摄像头 36的应用程序。
同乘者信息包含在车辆2上有无驾驶员以外的同乘者的信息、和在有同乘者的情况下同乘者是否睡着的信息来作为同乘者的状况的信息。有无驾驶员以外的同乘者的信息通过车内状况监视应用KA的功能,基于例如加压传感器35检测到检测信号生成。该情况下,控制部31在通过车内状况监视应用KA的功能取得了驾驶座以外的座位的检测信号的情况下,检测到有驾驶员以外的同乘者,生成表示有同乘者的信息。
同乘者是否睡着的信息通过车内状况监视应用KA的功能,根据例如基于摄像头36的拍摄结果的拍摄图像数据而生成。控制部31通过车内状况监视应用KA的功能来分析取得的拍摄图像数据,检测表示该拍摄图像数据上拍到的驾驶员以外的同乘者的面部的位置的面部区域,并且根据检测到的面部区域检测表示驾驶员以外的同乘者的眼部的位置的眼区域。面部区域、及眼区域的检测能够使用采用了表示面部或眼部的模板的模式匹配等已有的技术。进而,控制部31通过车内状况监视应用KA的功能,分析与检测到眼区域对应的图像数据,判断驾驶员以外的同乘者是否睡着。例如,控制部31通过使用了闭上眼的状态的模板的模式匹配、或基于白色检测的白眼部分的检测等,检测驾驶员以外的同乘者闭上眼,并且追随眼区域,在驾驶员以外的同乘者闭上眼的事件超过规定期间的情况下,判断为驾驶员以外的同乘者睡着。然后,控制部31通过车内状况监视应用KA的功能,基于该判断,检测到同乘者的状况为同乘者睡着的状况。
此外,检测同乘者的状况的方法不限于上述。
返回图4的流程图的说明,在图4的(A)中,通知服务器8发送向便携终端5通知规定的信息的通知信息(步骤SA1)。
接着,在图4的(B)中,便携终端5的终端控制部51通过终端存储部52存储的通知应用的功能,接收通知信息(步骤SB1)。接着,终端控制部51通过通知汇总应用TA的功能,将有关通过通知应用的功能接收到的通知信息的通知关联信息发送到控制服务器7 (步骤SB2)。
例如,通知服务器8是信使服务器,在信使应用MA从信使服务器接收到通知内容为消息信息的通知信息的情况下,终端控制部51 通过信使应用MA的功能,处理表示消息的处理等的通知信息。终端控制部51在进行通知信息的处理的同时,通过通知汇总应用TA的功能,取得信使应用MA接收到的通知信息。接着,终端控制部51 通过通知汇总应用TA的功能,基于所取得的通知信息,生成用于识别信使应用MA的应用ID、和表示通知内容为消息信息的通知内容信息作为应用程序信息。接着,终端控制部51通过通知汇总应用TA 的功能,将应用ID和通知内容信息发送到控制服务器7。
图4的(D)中,控制服务器7的服务器控制部71通过通知汇总接收应用TZA的功能,接收通知关联信息(步骤SD1)。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA及车内状况监视接收应用KJA的功能,基于存储于服务器存储部72的通知信息显示表T、和通过通知汇总接收应用TZA的功能接收到的通知关联信息,执行信息输出关联处理(步骤SD2)。
在此,详述信息输出关联处理。
图6是表示信息输出关联处理中的控制服务器7的动作的流程图。
控制服务器7的服务器控制部71通过车内状况监视接收应用 KJA的功能,接收同乘者信息。服务器控制部71通过车内状况监视接收应用KJA的功能,基于接收到的同乘者信息,检测驾驶员以外的同乘者的状况,确定与检测到的同乘者的状况对应的通知信息显示表T(步骤SE1)。如上述,服务器存储部72存储与同乘者的状况对应的多个通知信息显示表T。本例中的服务器存储部72作为同乘者的状况而存储与在车辆2上有驾驶员以外的同乘者的状况、驾驶员以外的同乘者睡着的状况、在车辆2上没有驾驶员以外的同乘者的状况这三个状况对应的通知信息显示表T。
图7是表示通知信息显示表T的一例的图。图7的(A)表示在车辆2上有驾驶员以外的同乘者的状况的通知信息显示表T1,图7 的(B)表示驾驶员以外的同乘者睡着的状况的通知信息显示表T2,图7的(C)表示在车辆2上没有驾驶员以外的同乘者的状况的通知信息显示表T3。
图7所示的各通知信息显示表T的1件的记录中具有通知信息字段F1、显示目的地字段F2、声音输出字段F3。
通知信息字段F1具有应用ID字段F11和通知内容字段F12。在应用ID字段F11中保存有安装于便携终端5上的各应用程序的应用 ID。通知内容字段F12保存各应用程序接收的通知信息的通知内容。例如,由于代理应用EA接收5个通知内容不同的通知信息,所以在代理应用EA的记录中保存有5个记录。
显示目的地字段F2具有平视显示器字段F21和显示面板字段 F22。平视显示器字段F21保存平视显示器4有无显示基于通知信息的信息的信息。“○”表示显示,“×”表示隐藏。显示面板字段F22 保存有无将基于通知信息的信息显示于显示面板33a的信息。与平视显示器字段F21同样地,“○”表示显示,“×”表示隐藏。
声音输出字段F3具有接收通知字段F31和正文字段F32。接收通知字段F31保存有无通过声音输出与应用ID对应的通知应用接收到通知信息的消息(以下表现为接收通知)。“○”表示输出,“×”表示未输出。正文字段F32存储有无通过声音输出基于通知信息的信息的信息。“○”表示输出,“×”表示未输出。
返回图6的流程图的说明,服务器控制部71通过车内状况监视接收应用KJA的功能,基于从导航装置3发送的同乘者信息,检测同乘者的状况。然后,服务器控制部71通过车内状况监视接收应用 KJA的功能,根据服务器存储部72存储的三个通知信息显示表T,确定与检测到的同乘者的状况对应的通知信息显示表T。如上述,服务器控制部71基于同乘者信息,检测有驾驶员以外的同乘者的情况、驾驶员以外的同乘者睡着的情况、及没有驾驶员以外的同乘者的情况这三种状况中的任一种状况。
在此,在上述三种情况下,对信息输出关联处理进行说明。
<有驾驶员以外的同乘者的情况>
服务器控制部71在通过车内状况监视接收应用KJA的功能,基于同乘者信息检测到同乘者的状况为有驾驶员以外的同乘者的状况时,根据服务器存储部72存储的通知信息显示表T来确定通知信息显示表T1(步骤SE1)。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照通知信息显示表T1,判断是否保存有从便携终端5接收到的通知关联信息表示的信息(步骤SE2)。如果详述,则服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,判断通知关联信息所包含的应用程序信息和通知内容信息表示的各自的信息是否被保存于通知信息显示表 T1。即,服务器控制部71判断在通知信息显示表T1中是否存储应用程序信息表示的应用ID、和通知内容信息表示的通知内容。
例如,在通知服务器8是信使服务器,信使应用MA从信使服务器接收到通知内容为消息信息的通知信息的情况下,服务器控制部71 通过通知汇总接收应用TZA的功能,接收信使应用MA的应用ID、和通知内容表示消息信息的通知内容信息。接着,服务器控制部71参照通过车内状况监视接收应用KJA的功能而确定的通知信息显示表T1,判断是否保存有信使应用MA的应用ID和通知内容。该情况下,如图6所示,服务器控制部71判断为存储有应用ID和通知内容。
返回图6的说明,在判断为未保存应用程序信息及通知内容信息表示的信息时(步骤SE2:否),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能进行步骤SE6的处理。后述步骤SE6的处理。
另一方面,在判断为保存有应用程序信息及通知内容信息表示的信息时(步骤SE2:是),服务器控制部71通过通知发送应用TSA 的功能,确定基于该判断的记录。在信使应用MA从信使服务器接收到通知内容为消息信息的通知信息的情况下,服务器控制部71确定记录R1。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照与确定的记录对应的平视显示器字段F21和显示面板字段F22,基于表示是否显示消息的所保存的信息,判断有无在平视显示器4或/和显示面板33a的显示(步骤SE3)。在记录R1的情况下,服务器控制部 71判断为将基于消息信息的消息在平视显示器4显示,另一方面不在显示面板33a显示。
在判断为在平视显示器4或/和显示面板33a进行显示时(步骤 SE3:是),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照接收通知字段F31和正文字段F32,基于保存的有无的信息,判断有无对接收通知和基于通知信息的信息进行声音的输出(步骤SE4)。在记录R1的情况下,服务器控制部71判断为未进行接收通知和基于消息信息的消息的通过声音的输出。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,基于步骤SE3及步骤SE4的判断结果,生成表示显示基于通知信息的信息的显示装置的显示场所信息、及表示是否通过声音输出的判断结果的声音判断信息。例如,在记录R1的情况下,服务器控制部71生成表示将基于消息信息的消息在平视显示器4进行显示且另一方面不在显示面板33a显示的显示场所信息、和表示未进行接收通知和基于消息信息的消息的声音输出的声音判断信息。
另一方面,在步骤SE3中判断为未在平视显示器4、或/和显示面板33a上显示时(步骤SE3:否),服务器控制部71不生成后述的显示场所信息(步骤SE6)。因为未生成显示场所信息,所以服务器控制部71在后述的处理中不向便携终端5发送显示场所信息。因此,基于通知信息的信息不进行包含平视显示器4或/和显示面板33a进行的显示在内的输出。
<驾驶员以外的同乘者睡着的情况>
接着,对驾驶员以外的同乘者睡着的情况进行说明。
服务器控制部71在基于通过车内状况监视接收应用KJA的功能而接收到的同乘者信息检测到同乘者的状况为驾驶员以外的同乘者睡着的状况时,根据服务器存储部72存储的通知信息显示表T来确定通知信息显示表T2。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照通知信息显示表T2,判断是否存储从便携终端5接收到的通知关联信息表示的信息(步骤SE2)。
接着,在判断为未存储应用程序信息及通知内容信息时(步骤 SE2:否),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,进行步骤SE6的处理。
另一方面,在判断为存储有应用程序信息及通知内容信息时(步骤SE2:是),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,通过应用程序信息及通知内容信息来确定记录。例如,在新闻应用NA 从新闻服务器接收到表示新闻更新信息的通知信息的情况下,服务器控制部71确定记录R3。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照与确定的记录对应的平视显示器字段F21和显示面板字段F22,基于存储的有无的信息,判断有无在平视显示器4或/和显示面板33a的显示 (步骤SE3)。在记录R3的情况下,服务器控制部71判断为将基于新闻更新信息的新闻在显示面板33a显示,另一方面不在平视显示器 4显示。
在判断为在平视显示器4、或/和显示面板33a进行显示时(步骤 SE3:是),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照接收通知字段F31和正文字段F32,基于存储的有无的信息,判断有无接收信息和基于新闻更新信息的新闻的声音输出(步骤SE4)。在记录R3的情况下,服务器控制部71判断为未进行通过声音的输出。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,基于步骤SE3及步骤SE4的判断结果,生成表示显示基于通知信息的信息的显示装置的显示场所信息、和表示是否通过声音输出接收通知和基于通知信息的信息的判断结果的声音判断信息。例如,在记录R3的情况下,服务器控制部71生成表示将基于新闻信息的新闻在显示面板33a进行显示且另一方面不在平视显示器4进行显示的显示场所信息、和表示不进行接收通知和基于新闻信息的新闻的声音输出的声音判断信息。
另一方面,在判断为未在平视显示器4或/和显示面板33a显示的情况下(步骤SE3:否),服务器控制部71不生成显示场所信息(步骤SE6)。
<没有驾驶员以外的同乘者的情况>
接着,对没有驾驶员以外的同乘者的情况进行说明。
服务器控制部71在基于通过车内状况监视接收应用KJA的功能接收到的同乘者信息检测到同乘者的状况为没有驾驶员以外的同乘者的状况时,从服务器存储部72存储的通知信息显示表T中确定通知信息显示表T3。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照通知信息显示表T3,判断是否存储从便携终端5接收到的通知关联信息表示的信息(步骤SE2)。
接着,在判断为未存储应用程序信息及通知内容信息时(步骤 SE2:否),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能进行步骤SE6的处理。
另一方面,在判断为存储有应用程序信息及通知内容信息时(步骤SE2:是),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,通过应用程序信息及通知内容信息来确定记录。例如,在信使应用MA 从信使服务器接收到消息信息的通知信息的情况下,服务器控制部71确定记录R4。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照与确定的记录对应的平视显示器字段F21和显示面板字段F22,判断有无在平视显示器4或/和显示面板33a的显示(步骤SE3)。在记录 R3的情况下,服务器控制部71判断为在平视显示器4及显示面板33a 显示基于消息信息的消息。
在判断为在平视显示器4或/和显示面板33a进行显示时(步骤 SE3:是),服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,参照接收通知字段F31和正文字段F32,基于存储的有无的信息,判断有无接收通知和基于通知信息的信息的声音输出(步骤SE4)。在记录 R4的情况下,服务器控制部71判断为两者均进行了声音输出。
接着,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,基于步骤SE3及步骤SE4的判断结果,生成表示显示基于通知信息的信息的显示装置的显示场所信息及表示是否通过声音进行输出的判断结果的声音判断信息。例如,在记录R4的情况下,服务器控制部71生成表示将基于消息信息的消息在平视显示器4及显示面板33a进行显示的显示场所信息、和表示进行接收通知和基于消息信息的消息的声音输出的声音判断信息。
另一方面,在判断为未在平视显示器4或/和显示面板33a进行显示的情况下(步骤SE3:否),服务器控制部71不生成显示场所信息(步骤SE6)。
返回图4的流程图的说明,当进行图4的(D)的步骤SD2所示的输出关联处理时,服务器控制部71通过通知发送应用TSA的功能,将通过输出关联处理而生成的显示场所信息和声音判断信息发送到便携终端5(步骤SD3)。
在图4的(B)中,便携终端5的终端控制部51通过通知汇总应用TA的功能,接收显示场所信息和声音判断信息(步骤SB3)。接着,终端控制部51通过通知汇总应用TA的功能,将通知信息、显示场所信息和声音判断信息发送到导航装置3(步骤SB4)。
在图4的(C)中,导航装置3的控制部31通过通知接收应用 TJA的功能,接收通知信息、显示场所信息和声音判断信息(步骤 SC1)。在此,通知接收应用TJA是指与通知发送应用TSA进行通信,用于从通知发送应用TSA接收规定的信息的应用程序。
接着,控制部31通过通知显示控制应用THA及声音输出控制应用OSA的功能,基于通知信息、显示场所信息和声音判断信息,执行输出基于通知信息的信息的处理即信息输出处理。在此,通知显示控制应用THA是指用于控制与导航装置3连接的显示装置即平视显示器4、和导航装置3具备的显示面板33a的应用程序。另外,声音输出控制应用OSA是指用于控制扬声器的应用程序。
图8是表示信息输出处理的导航装置3的动作的流程图。
控制部31通过通知显示控制应用THA的功能,基于显示场所信息,判断在平视显示器4及显示面板33a是否显示基于通知信息的信息(步骤SF1)。
在将基于通知信息的信息显示于平视显示器4及显示面板33a的情况下(步骤SF1:是),控制部31通过通知显示控制应用THA及声音输出控制应用OSA的功能,在进行基于声音判断信息的声音输出的同时,将基于通知信息的信息显示于平视显示器4及显示面板 33a(步骤SF4)。此外,在基于通知信息的信息的显示中,控制部 31通过显示面板描绘应用HBA的功能,以规定的方式并基于通知信息将信息显示于显示面板33a,且通过平视显示器描绘应用HUA的功能,以规定的方式并基于通知信息将信息显示于平视显示器4。显示面板描绘应用HBA是用于在显示面板33a上以规定的方式描绘规定的信息的应用程序。另外,平视显示器描绘应用HUA是用于在平视显示器4上以规定的方式描绘规定的信息的应用程序。
图9是表示显示画面的一例的图。图9的(A)表示平视显示器 4的显示画面100,图9的(B)表示显示面板33a的显示画面104。
图9的(A)的一例所示的平视显示器4的显示画面100具备显示基于行驶中的道路或交通信息来支援驾驶员的驾驶的信息的信息显示画面101、和显示基于通知信息的信息的通知信息显示画面102。信息显示画面101通过平视显示器描绘应用HUA的功能,以规定的方式显示针对导航装置3探索的路径的引导的信息、表示车辆2的速度的信息、表示对驾驶员的警告的信息等。例如,针对路径的引导的信息如图9的(A)所示通过箭头图像G1显示。通知信息显示画面 102通过平视显示器描绘应用HUA的功能,显示表示接收到通知信息的通知应用的日志的显示图像Ga、和表示基于通知信息的信息的文本。例如,在信使应用MA接收到消息信息的情况下,在通知信息显示画面102上显示信使应用MA的日志的图像、消息的发信人的名称、基于消息信息的消息。消息从开头起仅显示规定的文字数。
图9的(B)的一例所示的显示面板33a的显示画面104通过显示面板描绘应用HBA的功能,在大致右半部分显示基于地图数据的广域的地图,在大致左半部分显示窄域的地图。基于通知信息的信息通过显示面板描绘应用HBA的功能,以在地图上重叠的方式显示表示通知应用的日志的显示图像Ga、和表示基于通知信息的信息的文本。文本与显示文本的文本区域A一同显示于文本区域A内。例如,在新闻应用NA接收到新闻信息的情况下,显示表示新闻应用NA的日志的显示图像Ga和表示接收到新闻信息的消息的文本。此外,也可以为通过文本显示新闻的内容的结构。
返回图8的流程图的说明,在步骤SF1,控制部31通过通知显示控制应用THA的功能,基于显示场所信息,判断为不在平视显示器4 及显示面板33a显示基于通知信息的信息时(步骤SF1:否),判断为是否仅在平视显示器4显示该信息(步骤SF2)。
控制部31在仅在平视显示器4显示基于通知信息的信息时(步骤SF2:是),通过通知显示控制应用THA及声音输出控制应用OSA 的功能,在进行基于声音判断信息的声音输出的同时,将基于通知信息的信息显示于平视显示器4(步骤SF5)。
另一方面,控制部31在判断为在平视显示器4上未显示基于通知信息的信息时(步骤SF2:否),通过通知显示控制应用THA的功能,判断是否仅在显示面板33a上显示该信息(步骤SF3)。
控制部31在判断为在显示面板33a显示基于通知信息的信息时 (步骤SF3:是),通过通知显示控制应用THA及声音输出控制应用OSA的功能,在进行基于声音判断信息的声音输出的同时,将基于通知信息的信息显示于显示面板33a(步骤SF6)。
在此,示例基于图7所示的记录R1、记录R2、记录R3、及记录 R4生成的显示场所信息、及基于声音判断信息的各情况下的信息输出处理。
<记录R1>
记录R1是在车辆2上有驾驶员以外的同乘者的情况下,在信使应用MA接收到消息信息的通知信息时确定的记录。在基于记录R1 生成显示场所信息和声音判断信息的情况下,导航装置3的控制部31 将基于通知信息的信息在平视显示器4进行显示,另一方面,不在显示面板33a显示。另外,记录R1中的声音判断信息是表示未进行接收通知和基于消息信息的消息的声音输出的信息。因此,控制部31 将基于消息信息的消息显示于显示装置,但未进行通过声音的输出。
但是,如上述,消息信息是私人的通知内容的通知信息,是期望仅由驾驶员取得的信息。换言之,消息信息是除驾驶员以外不能与同乘者共用的信息。因此,如基于记录R1的信息输出处理那样,控制部31不进行将无法共用的信息显示于显示面板33a、及通过声音输出,驾驶员以外的同乘者无法取得该信息。因此,控制部31能够防止驾驶员的私人信息被驾驶员以外的同乘者共用。另外,因为不通过声音输出,所以即使在驾驶员与驾驶员以外的同乘者进行对话中,控制部31也能够抑制妨碍会话。
<记录R2>
记录R2是在车辆2上有驾驶员以外的同乘者的情况下,在新闻应用NA接收到新闻更新信息的通知信息时确定的记录。在基于记录 R2生成了显示场所信息和声音判断信息的情况下,导航装置3的控制部31将基于通知信息的信息在显示面板33a进行显示,另一方面,不在平视显示器4显示。另外,记录R2中的声音判断信息表示进行接收通知和基于新闻更新信息的新闻的声音输出。因此,控制部31 在将基于新闻更新信息的新闻显示于显示装置的同时,进行通过声音的输出。
但是,如上述,新闻更新信息因为不是与车辆2的行驶有关的信息,所以是对于驾驶员而言必要性低的信息,但因为包含最新的事件等有益的信息,所以是期望包含驾驶员在内的同乘者取得的信息。即,新闻更新信息与消息信息不同,是包含驾驶员在内的同乘者可共用的信息。因此,如基于记录R2的信息输出处理那样,控制部31在将可共用的信息显示在显示面板33a的同时,进行通过声音的输出,因此,能够使包含驾驶员在内的同乘者共用该信息。另外,因为未将与车辆 2的行驶有关的信息以外的信息在平视显示器4显示,所以能够抑制使驾驶员对车辆2的小心驾驶变得散漫。
<记录R3>
记录R3是在车辆2上驾驶员以外的同乘者睡着的情况下,在新闻应用NA接收到新闻更新信息的通知信息时确定的记录。在基于记录R3生成显示场所信息和声音判断信息的情况下,导航装置3的控制部31将基于新闻更新信息的新闻显示在显示面板33a,另一方面不在平视显示器4显示。特别是,记录R3中的声音判断信息表示不进行接收通知和基于新闻更新信息的新闻的通过声音的输出。因此,控制部31将基于新闻更新信息的新闻显示于显示面板33a,但不进行通过声音的输出。
如上述,新闻信息与消息信息不同,是包含驾驶员在内的同乘者可共用的信息。但是,如基于记录R3的信息输出处理那样,即使是可共用的信息,控制部31也能够将其显示于显示面板33a,另一方面,不进行通过声音的输出。因此,控制部31能够抑制妨碍驾驶员以外的同乘者的睡眠。
<记录R4>
记录R4是在车辆2上有驾驶员以外的同乘者的情况下,在信使应用MA接收到消息信息的通知信息时确定的记录。在基于记录R4 生成显示场所信息和声音判断信息的情况下,导航装置3的控制部31 将基于消息信息的消息显示于平视显示器4及显示面板33a。另外,记录R4中的声音判断信息是表示进行接收通知和基于消息信息的消息的声音输出的信息。因此,控制部31将基于消息信息的消息显示于平视显示器4及显示面板33a,同时,进行通过声音的输出。
但是,记录R4与记录R1同样地,是在信使应用MA接受到消息信息的情况下确定的记录,但被保存于与记录R1不同的通知信息显示表T中。即,记录R4将同乘者的状况存储于没有驾驶员以外的同乘者的状况的通知信息显示表T3中。在基于记录R4生成显示场所信息和声音判断信息的情况下,控制部31将基于消息信息的消息显示于平视显示器4及显示面板33a,同时通过声音输出。即,即使是如消息信息那种私人的通知内容的信息,控制部31也能够以可靠地将信息通知给驾驶员的方式将信息显示于平视显示器4及显示面板 33a,同时通过声音输出。但是,该情况下,因为在车辆2上未乘坐驾驶员以外的同乘者,所以信息不被其他同乘者共用。这样,例如即使在信使应用MA接收到消息信息的情况下,根据同乘者的状况,基于通知信息的信息的输出也不同。这是因为,服务器存储部72存储的通知信息显示表T根据同乘者的状况而不同。像这样,使通知信息显示表T根据同乘者的状况而不同,另外,因为控制部31通过车内状况监视应用KA的功能始终向控制服务器7发送同乘者信息,所以例如即使在仅驾驶员乘坐于车辆2的状况下驾驶员以外的同乘者乘车后接收到消息信息的情况下,也不需要特别的设定等,能够防止私人的信息被驾驶员以外的同乘者共用。
如以上所说明,本实施方式的信息处理系统1具备搭载于车辆2 的导航装置3(车载装置)、与导航装置3可通信的便携终端5(终端装置)、与便携终端5可通信的控制服务器7(信息处理装置)。导航装置3具备作为显示装置的显示面板33a,该显示面板33a与驾驶员能够视觉辨认所显示的信息的显示的显示装置即平视显示器4连接,该显示面板33a供驾驶员及驾驶员以外的同乘者能够视觉辨认所显示的信息的显示。便携终端5接收通知规定的信息的通知信息,将通知信息发送到导航装置3,另外,将有关通知信息的通知关联信息发送到控制服务器7。服务器控制部71基于从便携终端5接收到的通知关联信息,在导航装置3上决定显示基于通知信息的信息的显示装置,将表示所决定的显示装置的显示场所信息直接发送到导航装置3、或者经由便携终端5发送到导航装置3。导航装置3从便携终端5接收通知信息,另外,从便携终端5或控制服务器7接收显示场所信息,在由接收到的显示场所信息表示的显示装置显示基于通知信息的信息。
由此,信息处理系统1能够进行在与通知信息对应的显示装置的显示。
另外,本实施方式的信息处理系统1中的导航装置3将表示车辆 2上的驾驶员以外的同乘者的状况的同乘者信息直接发送到控制服务器7、或者经由便携终端5发送到控制服务器7。控制服务器7从导航装置3接收同乘者信息,并基于接收到的通知关联信息和同乘者信息来决定显示装置。
特别是,控制服务器7基于表示车辆2上有无驾驶员以外的同乘者的信息和通知关联信息来决定显示装置。
由此,信息处理系统1在控制服务器7中,在车辆2上的驾驶员以外的同乘者的状况的基础上,还能够决定显示基于通知信息的信息的显示装置。特别是,基于驾驶员以外的同乘者是否乘车的信息,决定显示基于通知信息的信息的显示装置。因此,能够进行在与驾驶员以外的同乘者的乘车对应的显示装置的显示,用户的便利性提高。
另外,在本实施方式中,控制服务器7基于从便携终端5接收到的通知关联信息、及同乘者信息,判断是否通过声音输出基于通知信息的信息、且将表示判断结果的声音判断信息与显示场所信息一同直接发送到导航装置3、或者经由便携终端5发送到导航装置3。导航装置3从便携终端5接收通知信息,另外,从便携终端5或控制服务器7接收显示场所信息及声音判断信息,在接收到的显示场所信息表示的显示装置上显示基于通知信息的信息,同时,在表示进行声音判断信息通过声音输出的情况下,通过声音输出。
由此,在表示声音判断信息通过声音输出的情况下,信息处理系统1能够在导航装置3上将通知信息表示的信息显示于显示装置,同时,通过声音输出。
另外,在本实施方式中,控制服务器7基于表示驾驶员以外的同乘者是否睡着的信息,决定显示装置。
由此,信息处理系统1能够在导航装置3中不妨碍同乘者的睡眠而输出基于通知信息的信息。
另外,在本实施方式中,便携终端5存储处理通知信息的通知应用,在接收到通知信息的情况下,将包含表示处理接收到的通知信息的通知应用的应用程序信息、和表示通知信息的通知内容的通知内容信息在内的通知关联信息发送到上述信息处理装置。
由此,信息处理系统1能够基于通知应用所处理的通知信息的通知内容,来输出基于通知信息的信息。如上述,新闻信息的通知信息是期望驾驶员及驾驶员以外的同乘者取得的信息。另一方面,例如,消息信息的通知信息是私人的信息,是期望仅由驾驶员取得的信息。即,本实施方式的信息处理系统1能够以驾驶员及驾驶员以外的同乘者能够获取可共用的信息的方式在显示装置进行显示。另一方面,信息处理系统1能够以仅由驾驶员能够取得无法共用的信息的方式在显示装置进行显示。因此,信息处理系统1防止驾驶员以外的同乘者取得私人的信息。
<第二实施方式>
其次,对第二实施方式进行说明。
图10是表示第二实施方式的信息处理系统1的结构的图。在以下的说明中,对于与第一实施方式的信息处理系统1的结构要素相同的结构要素标注同一附图标记,省略其详细的说明。
通过对图2和图10进行比较明确可知,第二实施方式的信息处理系统1中,导航装置3的存储部32存储通知信息显示表T。即,第二实施方式的信息处理系统1在导航装置3的控制部31执行上述的输出关联处理。该情况下,控制部31通过通知接收应用TJA的功能,从通知汇总应用TA接收规定的信息。另外,控制部31通过通知接收应用TJA的功能,生成显示场所信息和声音判断信息。
在此,对第二实施方式的信息处理系统1的动作进行说明。
便携终端5的终端控制部51将通过通知应用的功能从通知服务器8接收到的通知信息与通知关联信息通过通知汇总应用TA的功能发送到导航装置3。导航装置3通过通知接收应用TJA的功能接收通知信息和通知关联信息。接着,导航装置3的控制部31通过车内状况监视应用KA的功能,基于取得的同乘者信息确定存储部32所存储的通知信息显示表T。接着,控制部31通过通知接收应用TJA的功能,基于通知关联信息确定存储于所确定的通知信息显示表T的记录,基于该记录,生成显示场所信息和声音判断信息。接着,导航装置3通过通知显示控制应用THA及声音输出控制应用OSA的功能,基于通知信息、显示场所信息、及声音判断信息,输出基于通知信息的信息。
如以上所说明,第二实施方式的信息处理系统1的导航装置3搭载于车辆2上,具备作为显示装置的显示面板33a,该显示面板33a 与接收通知规定的信息的通知信息的便携终端5可连接,与通过驾驶员可视觉辨认所显示的信息的显示的作为显示装置的平视显示器4连接,通过驾驶员及驾驶员以外的同乘者可视觉辨认所显示的信息的显示,从便携终端5接收通知信息,决定显示基于通知信息的信息的显示装置,在所决定的显示装置上显示基于通知信息的信息。
由此,即使本实施方式的信息处理系统1为以上的结构,也能够实现与第一实施方式的信息处理系统1相同的效果。另外,第二实施方式的信息处理系统1与第一实施方式的信息处理系统1相比,不经由控制服务器7,能够简化作为系统的动作。
<第三实施方式>
接着,对第三实施方式进行说明。
图11是表示第三实施方式的信息处理系统1的结构的图。在以下的说明中,对于与第一实施方式及第二实施方式的信息处理系统1 的结构要素系统的结构要素标注同一附图标记,省略其详细的说明。
通过图2、图10、图11进行比较明确可知,第三实施方式的信息处理系统1中,便携终端5的终端存储部52存储通知信息显示表T。即,第三实施方式的信息处理系统1在便携终端5的终端控制部51 中,执行上述的输出关联处理。该情况下,终端控制部51通过通知汇总应用TA的功能,从导航装置3接收同乘者信息,生成显示场所信息及声音判断信息。
在此,对第三实施方式的信息处理系统1的动作进行说明。
便携终端5的终端控制部51通过通知应用的功能从通知服务器8 接收通知信息。终端控制部51通过通知汇总应用TA的功能,从导航装置3接收同乘者信息。接着,终端控制部51通过通知汇总应用 TA的功能,确定与基于同乘者信息的同乘者的状况对应的通知信息显示表T。接着,终端控制部51通过通知汇总应用TA的功能,基于通知关联信息,确定存储于所确定的通知信息显示表T的记录,基于该记录,生成显示场所信息和声音判断信息。接着,终端控制部51 通过通知汇总应用TA的功能,向导航装置3发送通知信息、显示场所信息、及声音判断信息。导航装置3通过通知接收应用TJA的功能,接收通知信息、显示场所信息及声音判断信息,通过通知显示控制应用THA及声音输出控制应用OSA的功能,基于通知信息、显示场所信息、及声音判断信息,输出基于通知信息的信息。
如以上所说明,第二实施方式的信息处理系统1的便携终端5能够与具备作为显示装置的显示面板33a的车载装置连接,该显示面板 33与能够由驾驶员视觉辨认所显示的信息的显示的显示装置即平视显示器4连接,另外,能够由驾驶员及驾驶员以外的同乘者视觉辨认所显示的信息的显示,接收通知规定的信息的通知信息,在导航装置 3上决定显示基于通知信息的信息的显示装置,将表示所决定的显示装置的显示场所信息、及通知信息发送到导航装置3。
由此,即使本实施方式的信息处理系统1为以上的结构,也能够实现与第一实施方式及第二实施方式的信息处理系统1相同的效果。
上述的各实施方式严格来说示例本发明的一例,在不脱离本发明的宗旨的范围内可以进行变形、及应用。
例如,上述的平视显示器4示例了组合器型的平视显示器4,但不限于此。例如,也可以是向车辆2的挡风玻璃投影图像的挡风玻璃型的平视显示器4。
另外,例如,上述的同乘者信息为由加压传感器35得到的检测信号、及由摄像头36得到的拍摄图像数据,但不限于此,由麦克风等收集的声音也可以作为同乘者信息。该情况下,在导航装置3上连接麦克风等收集声音的装置。
另外,例如,示例了上述的通知汇总应用TA利用API,从通知应用接收通知信息的情况,但不限于此。通知汇总应用TA也可以从操作系统(以下表现为OS)取得通知信息。OS实现硬件和应用程序之间、以及应用程序间的接口的作用。即,该情况下,OS调停从通知应用向通知汇总应用TA的通知信息的交接。
另外,例如,图5是为了易于理解本发明而将信息处理系统1的功能结构根据主要的处理内容通过应用程序进行了分类的概略图,信息处理系统1的结构也能够根据处理内容分类成更多的结构要素。另外,也能够以一个结构要素执行许多处理的方式进行分类。
另外,例如,图4、图6及图8的流程图的处理单位是为了易于理解信息处理系统1、控制服务器7及导航装置3的处理而主要根据处理内容分割的单位。本发明不受处理单位的分割方法或名称限制。信息处理系统1、控制服务器7、及导航装置3的处理也能够根据处理内容进一步分割成许多处理单位。另外,也能够将一个处理单位分割成包含许多的处理。
附图标记说明
1 信息处理系统
2 车辆
3 导航装置(车载装置)
4 平视显示器
5 便携终端(终端装置)
7 控制服务器(信息处理装置)
33a 显示面板

Claims (6)

1.一种信息处理系统,其具备:搭载于车辆的车载装置、能够与所述车载装置进行通信的终端装置、和能够与所述终端装置进行通信的信息处理装置,所述信息处理系统的特征在于,
所述车载装置具备作为显示装置的显示面板,该显示面板与能够由驾驶员视觉辨认所显示的信息的显示的作为显示装置的平视显示器连接,且能够由驾驶员及驾驶员以外的同乘者视觉辨认该显示面板所显示的信息的显示,
所述车载装置至少与一个加压传感器和摄像头连接,基于从加压传感器以及摄像头获取的检测信号以及拍摄图像数据生成同乘者信息,并将所生成的所述同乘者信息直接发送到所述信息处理装置,或者经由所述终端装置发送到所述信息处理装置,其中,所述同乘者信息表示所述车辆中的同乘者的状况为
在所述车辆有驾驶员以外的同乘者的状况、
在所述车辆有驾驶员以外的同乘者但驾驶员以外的同乘者睡着的状况、
在所述车辆没有驾驶员以外的同乘者的状况、中的哪一个状况,
所述终端装置接收通知规定的信息的通知信息、且将所述通知信息发送到所述车载装置,另外,将与所述通知信息有关的通知关联信息发送到所述信息处理装置,
所述信息处理装置从所述车载装置接收所述同乘者信息,并从所述终端装置接收所述通知关联信息,所述信息处理装置将显示场所信息直接发送到所述车载装置、或者经由所述终端装置发送到所述车载装置,其中,所述显示场所信息为表示基于所接收的所述同乘者信息以及所述通知关联信息,是否将在所述车载装置中基于所述通知信息的信息显示在所述平视显示器上、以及是否将该基于所述通知信息的信息显示在所述显示面板上的信息,
所述车载装置从所述终端装置接收所述通知信息,另外,从所述终端装置或所述信息处理装置接收所述显示场所信息,基于接收到的所述显示场所信息,将基于所述通知信息的信息显示在所述平视显示器上以及/或者所述显示面板上。
2.根据权利要求1所述的信息处理系统,其特征在于,
所述信息处理装置基于所述通知关联信息及所述同乘者信息,判断是否通过声音输出基于所述通知信息的信息,将表示判断结果的声音判断信息与所述显示场所信息一同直接发送到所述车载装置、或者经由所述终端装置发送到所述车载装置,
所述车载装置从所述终端装置接收所述通知信息,另外,从所述终端装置或所述信息处理装置接收所述显示场所信息及所述声音判断信息,在接收到的所述显示场所信息所表示的显示装置上显示基于所述通知信息的信息,并且在所述声音判断信息表示通过声音进行输出的情况下,通过声音进行输出。
3.根据权利要求2所述的信息处理系统,其特征在于,
所述同乘者信息包含表示同乘者是否睡着的信息。
4.根据权利要求1所述的信息处理系统,其特征在于,
所述终端装置存储对所述通知信息进行处理的应用程序,
在接收到所述通知信息的情况下,将包含应用程序信息和通知内容信息的所述通知关联信息发送到所述信息处理装置,其中,所述应用程序信息表示处理所接收到的所述通知信息的所述应用程序,所述通知内容信息表示所述通知信息的通知内容。
5.一种车载装置,其搭载于车辆,能够与接收通知信息的终端装置连接,该通知信息对规定的信息进行通知,所述车载装置的特征在于,
具备作为显示装置的显示面板,该显示面板与能够由驾驶员视觉辨认所显示的信息的显示的作为显示装置的平视显示器连接,且能够由驾驶员及驾驶员以外的同乘者视觉辨认该显示面板所显示的信息的显示,
至少与一个加压传感器和摄像头连接,基于从加压传感器以及摄像头获取的检测信号以及拍摄图像数据生成同乘者信息,该同乘者信息表示所述车辆中的同乘者的状况为
在所述车辆有驾驶员以外的同乘者的状况、
在所述车辆有驾驶员以外的同乘者但驾驶员以外的同乘者睡着的状况、
在所述车辆没有驾驶员以外的同乘者的状况、中的哪一个状况,
从所述终端装置接收所述通知信息,基于所生成的所述同乘者信息,决定是否将基于所述通知信息的信息显示在所述平视显示器上、以及是否将该基于所述通知信息的信息显示在所述显示面板上,并将基于所述通知信息的信息显示在所述平视显示器上以及/或者所述显示面板上。
6.一种终端装置,其能够与车载装置连接,所述车载装置具备作为显示装置的显示面板,该显示面板与能够由车辆的驾驶员视觉辨认所显示的信息的显示的作为显示装置的平视显示器连接,另外,能够由驾驶员及驾驶员以外的同乘者视觉辨认该显示面板所显示的信息的显示,所述终端装置的其特征在于,
接收通知规定的信息的通知信息以及同乘者信息,该同乘者信息表示所述车辆中的同乘者的状况为
在所述车辆有驾驶员以外的同乘者的状况、
在所述车辆有驾驶员以外的同乘者但驾驶员以外的同乘者睡着的状况、
在所述车辆没有驾驶员以外的同乘者的状况、中的哪一个状况,
所述终端装置生成显示场所信息,并将所生成的所述显示场所信息、及所述通知信息发送到所述车载装置,其中,所述显示场所信息为表示基于所接收的所述同乘者信息,是否将在所述车载装置中基于所述通知信息的信息显示在所述平视显示器上、以及是否将该基于所述通知信息的信息显示在所述显示面板上的信息。
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