CN106573546A - 为电动车辆呈现路线信息 - Google Patents

为电动车辆呈现路线信息 Download PDF

Info

Publication number
CN106573546A
CN106573546A CN201580017140.2A CN201580017140A CN106573546A CN 106573546 A CN106573546 A CN 106573546A CN 201580017140 A CN201580017140 A CN 201580017140A CN 106573546 A CN106573546 A CN 106573546A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric vehicle
charging
charging station
determined
information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201580017140.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106573546B (zh
Inventor
福里斯特·诺思
卢卡斯·曼斯菲尔德
阿芒·彼得罗辛
尼克·魏尔德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Charging Network Co
Recargo Inc
Original Assignee
Charging Network Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Charging Network Co filed Critical Charging Network Co
Publication of CN106573546A publication Critical patent/CN106573546A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106573546B publication Critical patent/CN106573546B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
    • G01C21/3469—Fuel consumption; Energy use; Emission aspects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/305—Communication interfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/67—Controlling two or more charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/68—Off-site monitoring or control, e.g. remote control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3605—Destination input or retrieval
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3667—Display of a road map
    • G01C21/367—Details, e.g. road map scale, orientation, zooming, illumination, level of detail, scrolling of road map or positioning of current position marker
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3679—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
    • G01C21/3682—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities output of POI information on a road map
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3691—Retrieval, searching and output of information related to real-time traffic, weather, or environmental conditions
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3697—Output of additional, non-guidance related information, e.g. low fuel level
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60—Navigation input
    • B60L2240/62—Vehicle position
    • B60L2240/622—Vehicle position by satellite navigation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/70—Interactions with external data bases, e.g. traffic centres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/12—Driver interactions by confirmation, e.g. of the input
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/16—Driver interactions by display
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/52—Control modes by future state prediction drive range estimation, e.g. of estimation of available travel distance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/54—Energy consumption estimation
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H02J7/0048—Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12—Remote or cooperative charging

Abstract

用于识别可用的充电站(例如，由电动车辆能够使用的充电站)的系统和方法和/或确定电动车辆的行驶路线的系统和方法被描述。在一些实施方式中，系统和方法接收请求以找到可用的充电站，确定与该请求相关联的电动车辆的充电的状态，识别在距离该电动车辆一合适距离内的一个或多个可用的充电站，该合适的距离基于该电动车辆的所确定的充电的状态，并向电动车辆或相关联的移动设备呈现信息，以指示所识别的充电站。

Description

为电动车辆呈现路线信息
背景技术
虽然电动车辆的使用不断增加，仍然有很多人对它们表示困惑或难以靠近，或者在他们的交通需求中对使用电动车辆不感兴趣。因此，正在发展技术以消除这些与电动车辆的采用相关联的障碍。
附图说明
图1示出了合适的计算环境的部件的框图。
图2示出了车辆路由系统的部件的框图。
图3示出了用于向电动车辆的驾驶员呈现充电站信息的方法的流程图。
图4A-4B示出了充电站信息的示例显示的显示图。
图5示出了用于呈现与电动车辆驾驶的当前行程相关联的充电站信息的方法的流程图。
图6示出了用于呈现与为电动车辆自动选择的充电站相关联的充电站信息的方法的流程图。
图7示出了用于为电动车辆生成驾驶方向的方法的流程图。
图8A-8B示出了为电动车辆确定的驾驶路线的示例显示的显示图。
具体实施例
用于识别可用的充电站(例如，由电动车辆能够使用的充电站)的系统和方法和/或确定电动车辆的行驶的路线的系统和方法被描述。
在一些实施方式中，系统和方法接收请求以找到可用的充电站，确定与该请求相关联的电动车辆的充电的状态，识别在距离该电动车辆一合适距离内的一个或多个可用的充电站，该合适的距离基于该电动车辆的所确定的充电的状态，并向电动车辆或相关联的移动设备呈现指示所识别的充电站的信息。
例如，通过由与电动车辆相关联的移动设备的地图应用提供的显示地图，系统和方法可以显示图形元素以及图标，该图形元素基于该电动车辆的所确定的充电的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
在一些实施方式中，系统和方法接收请求以找到充电站，访问与该请求相关联的电动车辆所行驶的当前的行程的上下文信息，识别包括与该上下文信息匹配的特征的一个或多个充电站，以及向该电动车辆呈现指示所识别的一个或多个充电站的信息。
在一些实施方式中，系统和方法接收请求以找到可用的充电站，识别一个或多个充电站，其满足与该请求相关联的电动车辆的当前行程的参数，以及自动地选择与该电动车辆最佳匹配的充电站。然后该系统和方法可以向电动车辆呈现指示所选择的充电站的信息。
在一些实施方式中，系统和方法接收请求以确定到达目的地的路线，确定与该请求相关联的电动车辆的充电的状态，基于所确定的充电的状态生成到达目的地的行驶的路线，以及通过与电动车辆相关联的地图应用显示生成的路线。
例如，当在电动车辆的当前的位置和目的地之间的驾驶距离大于基于所确定的充电的状态的电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，系统和方法可以产生行驶的路线，其中包括在地理位置处的至少一个充电站，该地理位置是在所确定的可能的驾驶距离之内的驾驶距离处。
该系统和各种执行方法现在将相对于各种实施方式被描述。下面的描述提供了具体细节，用于对系统的这些实施方式的透彻理解和实用描述。然而，本领域的技术人员将明白，该系统可以在没有这些细节的情况下实施。在其他实例中，公知的结构和功能没有被详细示出或描述，以避免不必要地模糊了系统的实施方式的描述。
在以下描述中使用的术语旨在以最宽泛合理地方式被解释，尽管其是与系统的某些具体的实施方式的详细描述结合使用的。某些术语依然能在以下描述中被强调；然而，旨在以任何限制的方式解释的任何术语将在具体描述部分被那样明显和明确地定义。
合适的系统
如本文中所描述的，用于识别充电站和/或电动车辆的行驶路线的系统和装置被描述。图1示出了合适的计算环境100的部件，在该环境中车辆路由系统125可以被支持和/或被实现。该计算环境100包括移动装置110，如支持和向移动装置110的用户提供应用(例如“APP”)的移动电话和平板电脑。例如，移动装置110可以包括移动应用127，其是由连接的车辆系统125提供的和/或与车辆路由系统125相关联的。移动应用127可以通过网络105，例如因特网或其它无线或电信网络与其它移动应用(例如，地图应用)、车辆路由系统125、一个或多个充电网络140、一个或多个非网络充电站(例如，家庭充电站)145，和/或由电动车辆130支持的计算装置135进行通信。电动车辆(EV)130可以是，例如插电混合、长程混合、电力牵引或电池或插电车辆这样的车辆，并且可以连接到充电站145或由一个或多个分离的充电网络140提供的充电站，以对EV的电池或其它能量存储部件进行充电。
移动装置110可以是平板电脑、移动装置、智能电话、网络书、移动GPS导航装置，或者任何其它的装置，其通过装置的用户界面，例如触摸屏，支持、呈现和/或显示APP。移动装置110包括各种硬件和/或软件部件以提供这样的功能。例如，移动装置110包括各种人用界面部件、装置部件和存储器，等等。
移动装置110可以包括触摸屏或其它提供输入到处理器的输入部件。触摸屏可以包括硬件控制器(例如触摸屏驱动器)或与硬件控制器(例如触摸屏驱动器)通信，该硬件控制器对从触摸屏接收到的原始信号进行翻译，并将与接触事件(例如，通过触摸屏对APP的按压)相关联的信号传送到处理器。触摸屏可以是显示器的一部分，例如触摸屏显示器、平板显示器、电子墨水显示器、头戴式显示器、液晶显示器、发光二极管显示器、等离子板显示器、电致发光显示器、真空荧光显示器、数字投影仪、激光投影仪、平视显示器，等等。移动装置110可包括其它接口部件，如提供适当的听觉信号的扬声器以协助操纵触摸屏，等等。
移动装置110可以包括各种装置部件，诸如传感器(例如，GPS或其它位置确定传感器、运动传感器、陀螺仪、光传感器，等等)、可移动存储装置(例如，SIM卡)、照相机和其它视频捕获装置、麦克风和其它音频捕获装置、通信装置(例如，蓝牙装置、无线电设备、天线)等等。
移动装置110可以包括处理器，其与存储在装置110的存储器中的数据或应用通信，该存储器包括临时和/或永久存储的组合，只读和可写存储器(随机存取存储器或RAM)、只读存储器(ROM)、可写的非易失性存储器，例如FLASH存储器、硬盘驱动器、软盘、基于SIM的部件，等等。存储器可以包括各种程序部件或模块，例如操作系统和各种应用，例如下载到装置110的应用。例如，存储器可以存储应用，其是装置自带的并永久在装置上运行的(例如，提供虚拟键盘的键盘应用、文本消息应用，等等)，以及由用户下载和由装置启动的应用(例如，与社交网站、游戏相关联的应用，等)。
存储器可以存储一个或多个与电动车辆相关联的应用，例如，移动应用127，其便于移动装置110和电动车辆130、电动车辆130的计算装置135、充电网络140、充电站145，和/或支持车辆路由系统125的服务器之间的通信。
例如，移动应用127可以通过网络105与电动车辆130的计算装置135、充电网络140、充电站145，和/或车辆路由系统125。网络105可以是局域网(LAN)、广域网(WAN)、因特网，或能够便于计算装置之间的各种通信的其它网络。
在一些实施方式中，移动应用127可以直接与计算环境100的各种部件通信。移动装置110可以包括各种通信部件(例如，蓝牙)，其便于装置之间的短程、近场的，和/或其它直接的或个人的局域网通信。例如，当其它网络不可用或无法访问时(例如，当EV 130是在地下停车场中的充电站145时，其无法接收到足够的无线或电信信号)，移动应用127可以利用蓝牙通信来与充电网络140和/或充电站145交换数据。
电动车辆130的计算装置135可以包括各种计算部件和/或模块，其被配置和/或编程为控制、管理、诊断电动车辆130的部件，或与电动车辆130的部件交互。例如，EV计算装置135可包括车载计算系统，其包括车载诊断，例如被配置为和/或被编程以检测和/或从电动车辆的发动机、电池组、各种传感器、仪表板控制等等接收信息的部件。该部件可以检测、感测和/或捕获各种类型的信息，如外部的温度信息、内部的温度信息、内部发动机或部件的温度、电动机的转速信息、电动机的温度信息、电力消耗信息、充电器温度信息、与峰值功率消耗相关联的信息、位置或地理信息、轮胎压力信息、轮胎温度信息、由座位压力传感器捕获的信息、错误代码或其它操作信息，等等。例如，部件可以检测、接收和/或访问电动机控制器的信息，如与功率、电压、电流、频率、波形、调制，和/或EV的电动机的再生电力相关联的信息，以及来自模块的信息，该模块控制EV的辅助功能，例如与灯光、雨刷器、防锁制动、座椅加热器、音乐、气候控制、光传感器、烟雾传感器、加速度传感器以及EV的其它辅助操作相关联的信息。
计算装置135还可以包括各种直接通信部件，例如无线设备或其它数据传输装置(例如，蓝牙、Wi-Fi、双向的，等等)，其被配置和/或编程以从EV计算装置135传送信息至装置，该装置被定位远离电动车辆130，例如移动装置110、充电网络140、充电站145等等。
图1和本文的讨论提供了合适的计算环境的简要、概括的描述，在该环境中的车辆路由系统125可以被支持和执行。虽然不是必需的，系统的各方面以计算机可执行指令的一般上下文被描述，例如通过计算机被执行的程序，例如，移动装置、服务器计算机，或个人电脑。本领域相关技术人员将理解的是，该系统可以与其它通信、数据处理，或者计算机系统配置一起操作，包括：互联网设备、手持式装置(包括平板电脑和/或个人数字助理(PDA))、蜂窝或移动电话的各种形式、多处理器系统、基于微处理器的或可编程的消费电子产品、机顶盒、网络PC、小型计算机、大型计算机等等。事实上，术语“计算机”、“主机”和“主计算机”和“移动装置”和“手持机”通常在本文中可互换使用，并且是指任何上述的装置和系统，以及任何数据处理器。
该系统的各方面可以在被体现在专用计算装置或数据处理器内，其特别地被编程、配置或构造成执行一个或多个在本文中详细被说明的计算机可执行指令。系统的各方面也可以在分布式计算环境中被操作，在该环境中任务或模块可以通过远程处理装置被执行，其通过通信网络被链接，例如局域网(LAN)、广域网(WAN)，或互联网。在分布式计算环境中，程序模块可以被定位在本地和远程存储装置中。
系统的各方面可以被存储或分布在计算机可读介质上(例如，物理和/或有形的计算机可读存储介质，诸如非临时性介质)，包括磁或光学可读计算机光盘、硬接线或预编程的芯片(例如，EEPROM半导体芯片)、纳米技术存储、生物存储器，或其它数据存储介质。事实上，计算机实现的指令、数据结构、屏幕显示，以及系统的各方面的其它数据可以被分布在因特网或在其它网络上(包括无线网络)，或者它们可以被提供在任何模拟或数字网络上(分组交换、电路交换，或其他方式)。本领域技术人员将认识到，系统的部分保留在服务器计算机上，而相应的部分保留在客户端计算机上，例如移动或便携式装置，因此，尽管此处描述了某些硬件平台，系统的各方面也同样适用于网络上的节点。在替代性实施例中，移动装置或便携式装置可以代表服务器部分，而服务器可以代表客户端部分。
识别对电动车辆可用的充电站的示例
如本文中所描述的，在一些实施例中，基于电动车辆的充电的状态和/或基于充电站的所确定的可用性(例如，状态)等等，车辆路由系统125被配置成为电动车辆识别合适的充电站。
图2示出了车辆路由系统200的部件的框图，如请求模块210、充电状态模块220、站点识别模块230、行程上下文模块240、显示模块250、站点选择模块260，以及路线生成模块270。
如图2所示，车辆的路由系统125包括各种功能模块。本领域技术人员将理解，功能模块是由软件(例如，可执行的指令、或计算机代码)和硬件(例如，至少一个存储器和处理器)的组合实现的。因此，如本文所使用的，在一些实施方式中，模块是处理器实现的模块，并且表示具有处理器的计算装置，该处理器至少暂时被配置和/或通过存储在存储器中的可执行指令编程以执行一个或多个在此描述的特定的功能。
在一些实施方式中，请求模块210被配置和/或编程为接收请求以找到可用的充电站。例如，该请求模块210可以接收由电动车辆的驾驶员向移动应用输入的请求，当电动车辆的充电的状态下降到低于充电的阈值状态时可以接收请求，等等。
在一些实施方式中，充电状态模块220被配置和/或编程为确定与请求相关联的电动车辆的充电的状态。例如，该充电状态模块220可以查询和/或访问由计算装置135存储的信息以检索和/或访问指示电动车辆130的电池组的充电的状态的信息。
在一些实施方式中，站点识别模块230被配置和/或编程为识别一个或多个可用的位于与电动车辆相距一合适的距离的充电站，其中合适的距离是基于电动车辆的所确定的充电的状态(例如，考虑到充电的当前的状态，电动车辆可以行驶多远)。例如，当该充电站当前并未被另一电动车辆所预定时，当该充电站当前并未在对另一电动车辆充电时，通过确定与电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间，并且通过选择或识别预期的充电站，该充电站被预测为在所确定的行驶时间过去之后对该电动车辆进行充电是可用的，等等，该站点识别模块230可以识别充电站为可用的。
在一些实施方式中，站点识别模块230可确定合适的距离，其是与电动车辆130基于其充电的状态所能够使用的能量的量相关联的。例如，该站点识别模块230可以计算或确定电动车辆行驶至所给的充电站所需的能量使用的值，并且基于该确定来确定充电站是否是可用的充电站。
该站点识别模块230可确定将能量使用的值作为以下内容的函数：要行驶的路线的距离、路线的高度或海拔信息、路线上的交通、沿途的当前天气、电动车辆130的制造、电动车辆130的使用年限、电池的退化，等等。例如，对于电动车辆130行驶到充电站的可能的路线，站点识别模块230可确定在行驶路线中的预测的能量使用。
在一些情况下，站台识别模块230可以访问指示用于给定路线或路线的组合的历史能量使用的信息，并且当确定或预测电动车辆130行驶至充电站的路线的能量使用时，使用该访问的信息。因此，该站点识别模块230可以识别在路线上的一个或多个充电站，其具有相关联的预测的能量使用，该预测的能量使用与电动车辆130的电池的充电状态的能量的量相匹配或小于该能量的量。
在一些实施方式中，行程上下文模块240被配置和/或编程以访问与请求相关联的电动车辆行驶的当前的行程的上下文信息。例如，行程上下文模块240可以访问、检索和/或接收由电动车辆130和/或由移动应用127等提供的上下文信息。该上下文信息可以包括与电动车辆行驶的当前的地理位置线路相关联的信息，与电动车辆预测行驶的地理位置路线相关联的信息，指示在一个或多个充电站进行充电的费用的信息，识别提供有一个或多个充电站的充电网络的信息，等等。
在一些实施方式中，显示模块250被配置和/或编程以向电动车辆呈现指示所识别的充电站的信息。该显示模块250可以在由地图应用呈现的显示地图中显示图标，该图标表示可用的充电站，可以呈现与可用的充电站相关联的信息的列表，等等。例如，该显示模块250可以通过由与电动车辆相关联的移动装置的地图应用提供的显示地图来显示图形元素和图标，该图形元素基于该电动车辆的所确定的充电的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
在一些实施方式中，站点选择模块260被构造和/或编程以自动选择与电动车辆最佳匹配的充电站。例如，站点选择模块260可以将一些或所有可用的或最近的充电站与电动车辆130行驶的当前行程的参数相关联的信息进行比较，并且确定与当前的行程的参数最佳匹配的充电站。
作为一个例子，当前行程的参数可以与处于充电的某一低水平的充电的状态相关联，以及可以与电动车辆130当前行驶的到目的地路线相关联。站点选择模块260可以基于充电的低水平识别和选择对于电动车辆130可用的行驶范围内的充电站，以及可以识别和选择靠近电动车辆向目的地当前行驶的路线的充电站。
该站选择模块260，在一些实施方式中，可以访问与其它电动车辆相关联的信息，并且当选择与电动车辆130最佳匹配的充电站时，采用该访问的信息。例如，车辆路由系统125可以接收信息和/或确定一组电动车辆的路线，以及将一组电动车辆的每一个与满足其各自行程的参数的充电站进行匹配。因此，站点选择模块260可确定一个最佳匹配的充电站作为与电动车辆130的当前行程的参数匹配并且其与其它电动车辆的参数不匹配(例如，其它电动车辆不需要充电)。
在一些实施方式中，路线生成模块270被配置和/或编程来基于所确定的充电的状态生成到目的地的行驶的路线。例如，该路线生成模块270可以基于所确定的充电的状态确定电动车辆的可能的驾驶距离，以及当在电动车辆的当前的位置和目的地之间的驾驶距离大于基于所确定的充电的状态的电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，生成包括在地理位置处的至少一个充电站的行驶的路线，路线生成模块270可以访问来自不同的地图应用和/或地理定位部件的信息，诸如全球定位系统(GPS)部件、GIS部件，等等。
如本文所述，在一些实施方式中，车辆路由系统125执行方法和过程以确定电动车辆合适的和可用的充电站。图3示出了方法300的流程图，该方法用于向电动车辆的驾驶员呈现充电站信息。方法300可以通过车辆路由系统125执行并且在此仅通过参考的方式描述。应当理解的是，方法300可以在任何合适的硬件上执行。
在操作310中，车辆路由系统125接收请求以找到可用的充电站。例如，请求模块210可接收由电动车辆的驾驶员向移动应用输入的请求，当电动车辆的充电的状态下降到低于充电的阈值状态时可以接收请求等。
在操作320中，车辆路由系统320确定与请求相关联的电动车辆的充电的状态。例如，充电状态模块220可以查询和/或访问由计算装置135存储的信息，以便检索和/或访问指示电动车辆130的电池组的充电的状态的信息。
在操作330中，车辆路由系统330识别相距电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站，合适的距离是基于电动车辆所确定的充电的状态。例如，当该充电站当前并未被另一电动车辆所预定时，当该充电站当前并未在对另一电动车辆充电时，通过确定与电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间，并且通过选择或识别预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去之后对该电动车辆进行充电是可用的，等等，该站点识别模块230可以识别充电站为可用的。
在操作340中，车辆路由系统340向电动车辆呈现指示所识别的充电站的信息。该显示模块250可以在地图应用呈现的显示地图中显示图标，该图标表示可用的充电站，可以呈现与可用的充电站所关联的信息的列表，等等。例如，该显示模块250可以通过由与电动车辆相关联的移动装置的地图应用提供的显示地图来显示图形元素和图标，该图形元素基于该电动车辆的所确定的充电的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
作为示例，图4A-4B描绘了充电站信息的示例显示，如由电动车辆130的GPS和/或由移动应用127显示的用户界面。
图4A示出了显示在给定的时间点围绕电动车辆410的当前位置的地图400的用户界面。该地图包括图形元素425以基于车辆410的所确定的充电的状态指示电动车辆410可以行驶的范围，连同表示电动车辆410可用的充电站420a-e的图标。例如，该车辆路由系统125可以执行方法300并显示图标420a-e以表示电动车辆410所确定的行驶的范围内的充电站，其被确定为能够为该电动车辆410充电。
图4B示出了显示在之后的时间点围绕电动车辆410的当前位置的地图430的用户界面。该地图包括图形元素425以基于车辆410的所确定的充电的状态指示电动车辆410可以行驶的范围，连同表示电动车辆410现在可用的充电站420a-c和435的图标。例如，该车辆路由系统125可以执行方法300并显示图标420a-c以表示电动车辆410行驶的确定的范围内的充电站，其被确定为能够在稍后的时间点为该电动车辆410充电。
因此，在一些实施方式中，车辆路由系统125可以接收请求以找到可用的充电站，确定与该请求相关联的电动车辆的充电的状态，识别一个或多个可用的充电站，其距离电动车辆一合适的距离，该合适的距离基于电动车辆的所确定的充电的状态，并通过由与电动车辆130相关联的移动装置110的移动应用127提供的显示地图来显示图形元素和图标，该图形元素基于该电动车辆的所确定的充电的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
为当前的行程识别可用的充电站的示例
如本文所述，在一些实施方式中，车辆路由系统125被配置为执行方法和过程以基于行程的上下文识别由电动车辆行驶的当前的行程的合适的充电站。
图5是方法500的流程图，该方法用于呈现与电动车辆行驶的当前行程相关联的充电站信息。方法500可以通过车辆路由系统125执行并且在此仅通过参考的方式描述。应当理解的是，方法500可以在任何合适的硬件上执行。
在操作510中，车辆路由系统125接收请求以找到可用的充电站。例如，请求模块210可接收由电动车辆的驾驶员向移动应用输入的请求，当电动车辆的充电的状态下降到低于充电的阈值状态时可以接收请求等。
在操作520中，车辆路由系统125访问与请求相关联的电动车辆行驶的当前的行程的上下文信息。例如，该行程上下文模块240可以访问、检索和/或接收由电动车辆130的计算装置135和/或由移动应用127等位置提供的上下文信息。该上下文信息可以包括由电动车辆行驶的当前的地理位置线路相关联的信息，与电动车辆预测行驶的地理位置路线相关联的信息，指示在一个或多个充电站进行充电的费用的信息，识别提供有一个或多个充电站的充电网络的信息，等等。
在操作530中，车辆路由系统125识别包括与上下文信息匹配的特征的一个或多个充电站。例如，该车辆路由系统125可以识别位于靠近电动车辆行驶的当前的地理位置路线的至少一个充电站，可以识别位于靠近电动车辆预期行驶的当前的地理位置路线的至少一个充电站，可以识别具有低于为电动车辆充电的预定的最高费用的相关联的充电费用的至少一个充电站，可以识别由电动车辆作为成员的充电网络所提供的至少一个充电站。
作为另一个示例，当充电站是可用的充电站时，例如当该充电站当前并未被另一电动车辆所预定时，当该充电站当前并未在对另一电动车辆充电时，通过确定与电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间，以及通过选择或识别预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去之后对该电动车辆进行充电是可用的，等等，站点识别模块230可以识别充电站，因充电站具有与上下文信息匹配的特征。
在操作540中，车辆路由系统125向电动车辆呈现指示所识别的充电站的信息。该显示模块250可以在地图应用呈现的显示地图中显示图标，该图标表示可用的充电站，可以呈现与可用的充电站所关联的信息的列表，等等。例如，该显示模块250可以通过由与电动车辆相关联的移动装置的地图应用提供的显示地图来显示图形元素和图标，该图形元素基于该电动车辆的充电的确定的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
因此，在一些实施方式中，车辆路由系统125可以识别与电动车辆130行驶的当前的行程相关联的行驶上下文相匹配的充电站，并且向电动车辆130的驾驶员呈现以表示所识别的充电站的信息。
自动选择用于电动车辆的充电站的示例
如本文所述，在一些实施方式中，车辆路由系统125被配置为自动选择用于电动车辆和/或用于电动车辆行驶的当前的行程的充电站，以及呈现与所选择的充电站相关联的信息。
图6是方法600的流程图，该方法用于呈现与为电动车辆自动选择的充电站相关联的充电站信息。方法600可以通过车辆路由系统125执行并且在此仅通过参考的方式描述。应当理解的是，方法600可以在任何合适的硬件上执行。
在操作610中，车辆路由系统125接收消息以找到可用的充电站。例如，请求模块210可接收由电动车辆的驾驶员向移动应用输入的请求，当电动车辆的充电的状态下降到低于充电的阈值状态时可以接收请求等。
在操作620中，车辆的路由系统125识别满足与请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站。例如，当该充电站当前并未被另一电动车辆所预定时，当该充电站当前并未在对另一电动车辆充电时，通过确定与电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间，并且通过选择或识别预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去之后对该电动车辆进行充电是可用的，等等，站点识别模块230可以识别可以满足电动车辆的当前行程的参数的充电站。
作为另一个示例，当站点位于靠近电动车辆行驶的当前的地理位置路线时，当站点位于靠近电动车辆预期行驶的当前的地理位置路线时，当站点具有低于为电动车辆充电的预定的最高费用的相关联的充电费用时，当站点是由电动车辆作为成员的充电网络所提供时，等等，识别模块230可以识别满足电动车辆的当前行程的参数的充电站。
在操作630中，车辆路由系统125自动地选择对于电动车辆最佳匹配的充电站。例如，该站点选择模块260可以将一些或所有可用的或最近的充电站与电动车辆130行驶的当前行程的参数相关联的信息进行比较，并且确定与当前的行程的参数最佳匹配的充电站。
在操作中640中，车辆路由系统125向电动车辆呈现指示所选择的充电站的信息。该显示模块250可以在地图应用呈现的显示地图中显示图标，该图标显示可用的充电站，可以呈现与可用的充电站所关联的信息的列表，等等。例如，该显示模块250可以通过由与电动车辆相关联的移动装置的地图应用提供的显示地图来显示图形元素和图标，该图形元素基于该电动车辆的所确定的充电的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
在一些实施方式中，车辆路由系统125可以自动地代表电动车辆保留所选择的充电站，可以自动地授权由电动车辆使用所选择的充电站，可以自动地为电动车辆对所选择的充电站的使用提供支付，等等。
如本文所述，在一些实施方式中，车辆路由系统125可以预测各种路线的能量使用，并且基于该能量使用预测来选择充电站。例如，车辆路由系统125可以从电动车辆接收请求以找到可用的充电站，确定电动车辆的最大能量使用，基于电动车辆的电池组的当前充电的状态的最大能量使用，识别位于具有预测的能量使用小于电动车辆的所识别的最大的能量使用的路线上的充电站，以及执行与对电动车辆充电相关联的行动。
确定电动车辆的驾驶路线的示例
如本文所述，在一些实施方式中，车辆路由系统125被配置成确定电动车辆的驾驶路线和/或向电动车辆的驾驶员呈现驾驶路线。
图7是方法700的流程图，该方法用于为电动车辆生成驾驶方向。该方法700可以由车辆路由系统125执行，并且在此仅通过参考的方式描述。应当理解的是，方法700可以在任何合适的硬件上执行。
在操作710中，车辆路由系统125接收请求以确定到目的地的路线。例如，请求模块210可接收由电动车辆的驾驶员向移动应用输入的请求，当电动车辆的充电的状态下降到低于充电的阈值状态时可以接收请求等。
在操作720中，车辆路由系统125确定与请求相关联的电动车辆的充电的状态。例如，充电状态模块220可以查询和/或访问由计算设备135存储的信息，以便检索和/或访问指示电动车辆130的电池组的充电的状态的信息。
在操作730中，车辆路由系统125基于所确定的充电的状态来生成行驶到目的地的路线。例如，路线生成模块270可基于所确定的充电的状态来确定电动车辆的可能的驾驶距离，当在电动车辆的当前的位置和目的地之间的驾驶距离大于电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，生成行驶的路线，其包括地理位置处的至少一个充电站，该地理位置是位于所确定的可能的驾驶距离之内的驾驶距离处。路线生成模块270可以从各种地图应用和/或地理位置定位部件处访问信息，例如GPS部件，GIS部件，等等。
在一些实施方式中，路线生成模块270可以通过确定与所确定的充电的状态相关联的最大的能量使用来生成行驶的路线，以及生成具有预测的能量使用的行驶的路线，该能量使用小于电动车辆的充电状态的所确定的最大能量使用。
在操作中740中，车辆路由系统125通过与电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线。显示模块250可以在地图应用呈现的显示地图中显示图标，该图标显示可用的充电站，可以呈现与可用的充电站所关联的信息的列表，等等。例如，该显示模块250可以通过由与电动车辆相关联的移动装置的地图应用提供的显示地图来显示图形元素和图标，该图形元素基于该电动车辆的所确定的充电的状态指示该电动车辆能够行驶的范围，以及该图标表示位于该电动车辆能够行驶的范围内的可用的充电站。
如本文中所描述的，当生成到目的地的路线时，车辆路由系统125可以考虑能量使用。例如，车辆路由系统125可以接收请求以确定到目的地的路线，确定与请求相关联的电动车辆的充电的状态，确定与所确定的充电的状态相关联的最大的能量使用，以及生成具有预测的能量使用的到目的地的路线，该能量使用小于电动车辆的充电的状态的所确定的最大能量使用。
作为一个示例，图8A-8B描绘了为电动车辆确定的驾驶路线的示例显示。通过与电动车辆130相关联的全球定位系统的用户界面，车辆路由系统125通过与电动车辆130相关联的移动装置110所支持的地图应用呈现示例显示。
图8A描绘了显示的地图800，其包括电动车辆130的起始位置810(例如，电动车辆的当前位置)、目的地位置815，和具有充电的某一状态的电动车辆130所生成的路线的图形表示820。图8B描绘了显示的地图830，其包括电动车辆130的起始位置810(例如，电动车辆的当前的位置)、目的地位置815，和具有不同的充电状态的电动车辆130的替代生成的路线的图形表示840。
例如，在图8A中示出的生成的路线包括图标825，其表示在距离电动车辆810一大段距离处的充电站，而在图8B中示出的生成的路线包括图标845，其表示在距离电动车辆810一小段距离处的充电站。因此，在一些实施方式中，基于充电的状态、路线的预测的能量使用(例如，由电动车辆沿着路线驾驶的行程的预测的能量使用)、充电站的可用性，和/或与当前或预测的行程相关联的上下文，等等，车辆路由系统125生成具有不同配置的行驶路线(例如，不同的道路或公路，不同的充电站)
如本文所述，在一些实施方式中，车辆路由系统125可以自动地代表电动车辆预定充电站，其在地理上位于生成的行驶的路线之内或靠近生成的行驶的路线，等等。
结论
除非上下文清楚地要求，否则遍及说明书和权利要求书的“包括”、“包含”及相似的表达应被解释为包含的意义，而并非是排他或详尽的意思；也就是说，解释为“包括但不局限于”的意思。如在此所使用的，术语“被连接”、“被耦合”及其变形，表示两个或多个元件之间的直接或间接的连接或耦合；元件间的耦合或连接可以是物理的、逻辑的或二者的组合。另外，文字“在此”、“以上”、“以下”和相似的含义的文字，当用于本申请时，应指的是本申请作为一个整体，而不是本申请任何特定的部分。在上下文允许的情况下，在以上具体描述中使用的单数或复数数字的文字也可分别相应地包括复数或单数数字。当“或”一词涉及两个或两个以上项目的列表时，其涵盖该词的以下的所有解释：该列表中的任一项、该列表中的所有项、和该列表中的项的任意组合。
以上本系统的实施方式的详细说明并不旨在排他或将本系统限制在以上公开的精确形式。尽管本系统的特定实施方式和示例出于说明目的在上面被描述，如本领域相关技术人员所认识的，在本系统的范围内可能有各种等同地变型。例如，当过程或框以给定的顺序呈现时，替代的实施方式可以执行具有步骤的程序，或采用具有不同框的系统，具有不同的顺序，并且某些过程或框可以被删除、移动、增加、细分、合并和/或修改。这些过程或框中的每个可以通过多种不同的方法来实现。此外，尽管过程或框有时是以顺序执行的方式示出的，这些过程或框也可以是并行执行的，或在不同的时间执行。
虽然以上描述的许多实施方式采用存储在移动装置上的软件，上述的脚本和其它软件可以被硬编码到移动装置中(例如，存储在EEPROM、PROM中等等)。另外，上述功能可以在没有脚本或其他特殊模块的情况下实现。
在此提供的本系统的教导可以被应用到其它系统中，而不一定是上述的系统。上述的各种实施方式的要素与举措可以被结合以提供进一步的实施方式。
上述所有的专利和申请及其他参考，包括任何在所附的申请文件中所罗列的任何资料都通过引用的方式被并入到本文中。如有必要，系统的方面可以被修改，以采用以上描述的各种参考的系统、功能和概念以提供本系统的进一步的实施方式。
可以参照上述详细说明对本系统进行这些货其它改变。尽管上述详细说明描述了本发明的特定的实施方式并描述了预期的最佳模式，不管在本文中上面的描述是如何详细，本系统可通过多种方式实施。尽管基于本地的支持系统的详细内容在其实施细节上可能有相当大的变化，但仍然被包含在本文公开的系统内。如上文所述，在描述本系统的特定特征或方面时使用的特定技术术语并不意味着该术语在本文中被重新定义以被限定为与术语相关联的特定的特性、特征或系统的方面。在一般情况下，在下面的权利要求中使用的术语不应该理解为限制本系统为说明书中所披露的具体实施方式，除非上面的详细说明部分明确定义了这些术语。因此，本系统的实际范围不仅包括披露的实施方式，而且包括权利要求覆盖的实施或实现本系统的所有等同方式。
尽管本系统的特定方面在下面以特定权利要求的形式提供，本发明人以多种权利要求形式设想了本系统的各个方面。因此，发明人保留在提交本申请后增加额外的权利要求以寻求用于本系统的其他方面的这些额外的权利要求形式。

Claims (68)

1.一种方法，包括：
接收请求以找到可用的充电站；
确定与所述请求相关联的电动车辆的充电的状态；
识别位于相距所述电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站，所述合适的距离是基于所述电动车辆的所确定的所述充电的状态；以及
将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆。
2.根据权利要求1所述的方法，其中识别位于相距所述电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站包括识别当前没有被另一电动车辆预定的一个或多个可用的充电站。
3.根据权利要求1所述的方法，其中识别位于相距所述电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站包括识别当前未对另一电动车辆充电的一个或多个可用的充电站。
4.根据权利要求1所述的方法，其中识别位于相距所述电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站包括：
确定与所述电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间；以及
选择预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去后能够对所述电动车辆进行充电。
5.根据权利要求1所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示所述可用的充电站。
6.根据权利要求1所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括呈现与所述可用的充电站相关联的信息的列表。
7.根据权利要求1所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括通过由与所述电动车辆相关联的移动装置的地图应用所提供的显示地图来显示图形元素和图标，所述图形元素基于所述电动车辆的所确定的充电的状态指示所述电动车辆能够行驶的范围，所述图标表示位于所述电动车辆能够行驶的所述范围内的所述可用的充电站。
8.一种系统，包括：
请求模块，其接收请求以找到可用的充电站；
充电状态模块，其确定与所述请求相关联的电动车辆的充电的状态；
站点识别模块，其识别位于相距所述电动车辆相距合适的距离内的一个或多个可用的充电站，所述合适的距离是基于所述电动车辆的所确定的所述充电的状态；以及
显示模块，其将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆。
9.根据权利要求8所述的系统，其中所述站点识别模块被配置为识别当前没有被另一电动车辆预定的一个或多个可用的充电站。
10.根据权利要求8所述的系统，其中所述站点识别模块被配置为识别当前未对另一电动车辆充电的一个或多个可用的充电站。
11.根据权利要求8所述的系统，其中所述站点识别模块被配置为：
确定与所述电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间；以及
选择预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去后能够对所述电动车辆进行充电。
12.根据权利要求8所述的系统，其中所述显示模块被配置为在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示所述可用的充电站。
13.根据权利要求8所述的系统，其中所述显示模块被配置为呈现与所述可用的充电站相关联的信息的列表。
14.根据权利要求8所述的系统，其中所述显示模块被配置为通过由与所述电动车辆相关联的移动装置的地图应用所提供的显示地图来显示图形元素和图标，所述图形元素基于所述电动车辆的所确定的充电的状态指示所述电动车辆能够行驶的范围，所述图标表示位于所述电动车辆能够行驶的所述范围内的所述可用的充电站。
15.一种计算机可读存储介质，当由移动装置支持的移动应用执行其内容时，使得所述移动应用执行操作，包括：
接收请求以找到可用的充电站；
确定与所述请求相关联的电动车辆的充电的状态；
识别位于相距所述电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站，所述合适的距离是基于所述电动车辆的所确定的所述充电的状态；以及
通过由与所述电动车辆相关联的移动装置的地图应用所提供的显示地图来显示图形元素和图标，所述图形元素基于所述电动车辆的所确定的充电的状态指示所述电动车辆能够行驶的范围，所述图标表示位于所述电动车辆能够行驶的所述范围内的所述可用的充电站。
16.根据权利要求15所述的计算机可读存储介质，其中接收请求以找到可用的充电站包括接收由所述电动车辆的驾驶员向所述移动应用输入的所述请求。
17.根据权利要求15所述的计算机可读存储介质，其中接收请求以找到可用的充电站包括当所述电动车辆的充电的所述状态下降到低于充电的阈值状态时，自动地接收所述请求。
18.根据权利要求15所述的计算机可读存储介质，其中识别位于相距所述电动车辆合适的距离内的一个或多个可用的充电站包括识别在线路上的一个或多个充电站，其具有与所述电动车辆的所确定的充电的状态相匹配的相关联的预期的能量使用。
19.一种方法，包括：
接收请求以找到充电站；
访问与所述请求相关联的电动车辆行驶的当前行程的上下文信息；
识别包括与所述上下文信息匹配的特征的一个或多个充电站；以及
将指示所识别的一个或多个充电站的信息呈现给所述电动车辆。
20.根据权利要求19所述的方法，进一步包括：
访问与所述电动车辆的充电的状态相关联的信息；以及
确定至少一个所识别的一个或多个充电站是位于相距所述电动车辆合适的距离内，所述合适的距离是基于所述电动车辆的所确定的所述充电的状态；
其中将指示所识别的一个或多个充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示位于相距所述电动车辆合适的距离内的所述充电站。
21.根据权利要求19所述的方法，进一步包括：
访问与所识别的一个或多个充电站的可用性相关联的信息；以及
基于所访问的可用性信息，确定至少一个所识别的一个或多个充电站能够对所述电动车辆充电；
其中将指示所识别的一个或多个充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示能够对所述电动车辆进行充电的所述充电站。
22.根据权利要求19所述的方法，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括与所述电动车辆行驶的当前的地理位置路线相关联的信息，以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其位于靠近所述电动车辆行驶的所述当前的地理位置路线。
23.根据权利要求19所述的方法，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括与所述电动车辆预测行驶的地理位置路线相关联的信息；以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其位于靠近所述电动车辆预测行驶的所述当前的地理位置路线。
24.根据权利要求19所述的方法，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括指示在所述一个或多个充电站进行充电的费用的信息；以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其具有低于对所述充电车辆进行充电的预期的最大费用的相关联的充电费用。
25.根据权利要求19所述的方法，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括识别提供所述一个或多个充电站的充电网络的信息；以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其由所述电动车辆作为成员的充电网络提供。
26.根据权利要求19所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示所述所识别的充电站。
27.根据权利要求19所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括呈现与所识别的充电站相关联的信息的列表。
28.根据权利要求19所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括通过由与所述电动车辆相关联的移动装置的地图应用所提供的显示地图来显示图形元素和图标，所述图形元素基于所述电动车辆的所确定的充电的状态指示所述电动车辆能够行驶的范围，所述图标表示位于所述电动车辆能够行驶的所述范围内的所识别的充电站。
29.一种计算机可读存储介质，当由移动装置支持的移动应用执行其内容时，使得所述移动应用执行操作，包括：
接收请求以找到充电站；
访问与所述请求相关联的电动车辆行驶的当前行程的上下文信息；
识别包括与所述上下文信息匹配的特征的一个或多个充电站；以及
将指示所识别的一个或多个充电站的信息呈现给所述电动车辆。
30.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，进一步包括：
访问与所述电动车辆的充电的状态相关联的信息；以及
确定至少一个所识别的一个或多个充电站是位于相距所述电动车辆合适的距离内，所述合适的距离是基于所述电动车辆的所确定的所述充电的状态；
其中将指示所识别的一个或多个充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示位于相距所述电动车辆合适的距离内的所述充电站。
31.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，进一步包括：
访问与所识别的一个或多个充电站的可用性相关联的信息；以及
基于所访问的可用性信息，确定至少一个所识别的一个或多个充电站能够对所述电动车辆充电；
其中将指示所识别的一个或多个充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示能够对所述电动车辆进行充电的所述充电站。
32.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括与所述电动车辆行驶的当前的地理位置路线相关联的信息，以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其位于靠近所述电动车辆行驶的所述当前的地理位置路线。
33.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括与所述电动车辆预测行驶的地理位置路线相关联的信息；以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其位于靠近所述电动车辆预测行驶的所述当前的地理位置路线。
34.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括指示在所述一个或多个充电站进行充电的费用的信息；以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其具有低于对所述充电车辆进行充电的预期的最大费用的相关联的充电费用。
35.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，其中访问电动车辆行驶的当前行程的上下文信息包括识别提供所述一个或多个充电站的充电网络的信息；以及其中识别包括与所述上下文信息相匹配的特征的一个或多个充电站包括识别至少一个充电站，其由所述电动车辆作为成员的充电网络提供。
36.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示所述所识别的充电站。
37.根据权利要求29所述的计算机可读存储介质，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括呈现与所识别的充电站相关联的信息的列表。
38.根据权利要求29所述的方法，其中将指示所识别的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括通过由与所述电动车辆相关联的移动装置的地图应用所提供的显示地图来显示图形元素和图标，所述图形元素基于所述电动车辆的所确定的充电的状态指示所述电动车辆能够行驶的范围，所述图标表示所述电动车辆能够行驶的所确定的范围内的所识别的充电站。
39.一种方法，包括：
接收请求以找到可用的充电站；
识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站；
自动选择与所述电动车辆最佳匹配的充电站；以及
将指示所选择的充电站的信息呈现给所述电动车辆。
40.根据权利要求39所述的方法，进一步包括：
代表所述电动车辆自动预定所述所选择的充电站。
41.根据权利要求39所述的方法，进一步包括：
自动授权由所述电动车辆对所选择的充电站的使用。
42.根据权利要求39所述的方法，其中识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站包括识别当前没有被另一电动车辆预定的一个或多个充电站。
43.根据权利要求39所述的方法，其中识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站包括识别当前未对另一电动车辆充电的一个或多个可用的充电站。
44.根据权利要求39所述的方法，其中识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站包括：
确定与所述电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间；以及
选择预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去后能够对所述电动车辆进行充电。
45.根据权利要求39所述的方法，其中将指示所选择的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示所选择的充电站。
46.一种计算机可读存储介质，当由移动装置支持的移动应用执行其内容时，使得所述移动应用执行操作，包括：
接收请求以找到可用的充电站；
识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站；
自动选择与所述电动车辆最佳匹配的充电站；以及
将指示所选择的充电站的信息呈现给所述电动车辆。
47.根据权利要求46所述的计算机可读存储介质，进一步包括：
代表所述电动车辆自动预定所述所选择的充电站。
48.根据权利要求46所述的计算机可读存储介质，进一步包括：
自动授权由所述电动车辆对所选择的充电站的使用。
49.根据权利要求46所述的计算机可读存储介质，其中识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站包括识别当前没有被另一电动车辆预定的一个或多个充电站。
50.根据权利要求46所述的计算机可读存储介质，其中识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站包括识别当前未对另一电动车辆充电的一个或多个可用的充电站。
51.根据权利要求46所述的计算机可读存储介质，其中识别满足与所述请求相关联的电动车辆的当前行程的参数的一个或多个充电站包括：
确定与所述电动车辆行驶到一个或多个预期的充电站相关联的行驶时间；以及
选择预期的充电站，其被预测为在所确定的行驶时间过去后能够对所述电动车辆进行充电。
52.根据权利要求46所述的计算机可读存储介质，其中将指示所选择的充电站的信息呈现给所述电动车辆包括在地图应用呈现的显示地图内显示图标，所述图标表示所选择的充电站。
53.一种便于电动车辆的充电的方法，所述方法包括：
从电动车辆接收请求以找到可用的充电站；
确定所述电动车辆的最大能量使用，所述最大能量使用是基于所述电动车辆的电池组的当前的充电的状态；
识别在线路上的具有预测的能量使用的充电站，所述预测的能量使用小于所述电动车辆的所识别的最大能量使用；以及
为所述电动车辆自动预定所识别的充电站。
54.一种方法，包括：
接收请求以确定到目的地的路线；
确定与所述请求相关联的电动车辆的充电的状态；
基于所确定的充电的状态生成行驶到所述目的地的线路；以及
通过与所述电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线。
55.根据权利要求54所述的方法，其中通过与所述电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线包括通过由移动装置支持的地图应用显示所生成的路线，所述移动装置与所述电动车辆关联。
56.根据权利要求54所述的方法，其中通过与所述电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线包括通过全球定位系统的用户界面显示所生成的路线，所述全球定位系统是与所述电动车辆相关联的。
57.根据权利要求54所述的方法，其中基于所确定的充电的状态生成行驶到所述目的地的线路包括：
基于所确定的充电的状态确定所述电动车辆的可能的驾驶距离；以及
当在所述电动车辆的当前位置和所述目的地之间的驾驶距离是大于基于所确定的充电的状态的所述电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，生成包括在地理位置处的至少一个充电站的行驶的路线，所述地理位置是在所确定的可能的驾驶距离之内的驾驶距离处。
58.根据权利要求54所述的方法，其中基于所确定的充电的状态生成行驶到所述目的地的线路包括：
基于所确定的充电的状态确定所述电动车车辆的可能的驾驶距离；
当在所述电动车辆的当前位置和所述目的地之间的驾驶距离是大于基于所确定的充电的状态的所述电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，生成包括在地理位置处的至少一个充电站的行驶的路线，所述地理位置是在所确定的可能的驾驶距离之内的驾驶距离处；以及
为所述电动车辆自动预定自动预定所述充电站。
59.根据权利要求54所述的方法，其中基于所确定的充电的状态生成行驶到所述目的地的线路包括：
确定与所确定的充电的状态相关联的最大能量使用；以及
生成具有预测的能量使用的行驶的路线，所述预测的能量使用小于所述电动车辆的所述充电的所述状态的所确定的最大能量使用。
60.一种计算机可读存储介质，当由移动装置支持的移动应用执行其内容时，使得所述移动应用执行操作，包括：
接收请求以确定到目的地的路线；
确定与所述请求相关联的电动车辆的充电的状态；
基于所确定的充电的状态生成到所述目的地的行驶的路线；以及
通过与所述电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线。
61.根据权利要求60所述的计算机可读存储介质，其中通过与所述电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线包括通过与所述电动车辆相关联的移动装置支持的地图应用显示所生成的路线。
62.根据权利要求60所述的计算机可读存储介质，其中通过与所述电动车辆相关联的地图应用显示所生成的路线包括通过与所述电动车辆相关联的全球定位系统的用户界面显示所生成的路线。
63.根据权利要求60所述的计算机可读存储介质，其中基于所确定的充电的状态生成到所述目的地的行驶的路线包括：
基于所确定的充电的状态确定所述电动车车辆的可能的驾驶距离；
当在所述电动车辆的当前位置和所述目的地之间的驾驶距离是大于基于所确定的充电的状态的所述电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，生成包括在地理位置处的至少一个充电站的行驶的线路，所述地理位置是在所确定的可能的驾驶距离之内的驾驶距离处。
64.根据权利要求60所述的计算机可读存储介质，其中基于所确定的充电的状态生成到所述目的地的行驶的路线包括：
基于所确定的充电的状态确定所述电动车车辆的可能的驾驶距离；
当在所述电动车辆的当前位置和所述目的地之间的驾驶距离是大于基于所确定的充电的状态的所述电动车辆的所确定的可能的驾驶距离时，生成包括在地理位置处的至少一个充电站的行驶的线路，所述地理位置是在所确定的可能的驾驶距离之内的驾驶距离处；以及
为所述电动车辆自动预定自动预定所述充电站。
65.根据权利要求61所述的计算机可读存储介质，其中基于所确定的充电的状态生成到所述目的地的行驶的路线包括：
确定与所确定的充电的状态相关联的最大能量使用；以及
生成具有预测的能量使用的行驶的路线，所述预测的能量使用小于所述电动车辆的所述充电的所述状态的所确定的最大能量使用。
66.一种方法，包括：
接收请求以确定到目的地的路线；
确定与所述请求相关联的电动车辆的充电的状态；
确定与所述电动车辆的所确定的充电的状态相关联的最大能量使用；以及
生成具有预测的能量使用的到所述目的地的路线，所述预测的能量使用小于所述电动车辆的所述充电的所述状态的所确定的最大能量使用。
67.根据权利要求66所述的方法，进一步包括：
通过与所述电动车辆相关联的移动装置所支持的地图应用显示所生成的路线。
68.根据权利要求66所述的方法，进一步包括：
通过与所述电动车辆相关联的全球定位系统的用户界面显示所生成的路线。
CN201580017140.2A 2014-02-07 2015-02-06 为电动车辆呈现路线信息 Active CN106573546B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201461937400P 2014-02-07 2014-02-07
US61/937,400 2014-02-07
PCT/US2015/014897 WO2015120318A1 (en) 2014-02-07 2015-02-06 Presenting routing information for electric vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106573546A true CN106573546A (zh) 2017-04-19
CN106573546B CN106573546B (zh) 2020-08-21

Family

ID=53774672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580017140.2A Active CN106573546B (zh) 2014-02-07 2015-02-06 为电动车辆呈现路线信息

Country Status (4)

Country Link
US (6) US10809085B2 (zh)
EP (1) EP3102457A4 (zh)
CN (1) CN106573546B (zh)
WO (1) WO2015120318A1 (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110015111A (zh) * 2017-08-15 2019-07-16 通用汽车环球科技运作有限责任公司 自主装置充电模式的选择
CN111868776A (zh) * 2018-03-15 2020-10-30 伟摩有限责任公司 管理车辆车队
CN112238780A (zh) * 2019-11-27 2021-01-19 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 充电方法、系统及车辆
CN112277666A (zh) * 2019-07-25 2021-01-29 大众汽车股份公司 分散式lmv充电基础设施
CN114103713A (zh) * 2020-08-27 2022-03-01 均联智行有限公司 用于预测针对车辆的充电站的可用性的方法和驾驶员辅助系统
CN114537205A (zh) * 2020-11-11 2022-05-27 本田技研工业株式会社 用于基于预测充电速度来呈现电动车辆充电选项的系统和方法

Families Citing this family (87)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170286884A1 (en) 2013-03-15 2017-10-05 Via Transportation, Inc. System and Method for Transportation
EP3102457A4 (en) 2014-02-07 2018-02-14 Recargo, Inc. Presenting routing information for electric vehicles
DE102014205341A1 (de) * 2014-03-21 2015-09-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Anzeigeverfahren für ein Fahrzeug
US20170160099A1 (en) * 2014-06-10 2017-06-08 Mitsubishi Electric Corporation Facility-information display control device, facility-information display control method, and facility-information display system
US10769555B2 (en) * 2015-05-15 2020-09-08 Recargo, Inc. Performing actions in response to charging events
US9610853B1 (en) * 2015-09-24 2017-04-04 Ford Global Technologies, Llc Identification of acceptable vehicle charge stations
CN105654751A (zh) * 2015-10-30 2016-06-08 乐卡汽车智能科技（北京）有限公司 充电桩以及智能交通系统
US10019902B2 (en) * 2015-11-06 2018-07-10 Continental Automotive Systems, Inc. Enhanced sound generation for quiet vehicles with vehicle-to-vehicle communication capabilities
KR20170069092A (ko) * 2015-12-10 2017-06-20 현대자동차주식회사 Avn 장치 및 이를 이용한 충전소 정보 제공 방법
DE102016209753A1 (de) * 2015-12-14 2017-06-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bereitstellung von Routeninformationen für wasserstoff- und/oder elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge
CN105667507B (zh) * 2016-03-06 2016-11-30 山东贝格新能源科技有限公司 自动导航式无人驾驶电动汽车
US11719602B2 (en) 2016-03-07 2023-08-08 Transportation Ip Holdings, Llc Vehicle control system
US10611250B2 (en) * 2016-03-09 2020-04-07 Ford Global Technologies, Llc System and method for vehicle wireless vehicle charging communications using location based services
KR101676689B1 (ko) 2016-03-23 2016-11-17 주식회사 아이온커뮤니케이션즈 전기자동차 충전소 추천 시스템 및 방법
EP3239659B1 (en) * 2016-04-26 2019-02-27 Volvo Car Corporation Method and system for in a timed manner enabling a user device on the move to utilize digital content associated with entities ahead
EP3239660B1 (en) * 2016-04-26 2019-06-19 Volvo Car Corporation Method and system for selectively enabling a user device on the move to utilize digital content associated with entities ahead
CN109195828B (zh) * 2016-05-25 2022-06-28 福特全球技术公司 用于对电动车辆充电的方法和设备
US10180333B2 (en) * 2016-08-12 2019-01-15 Ford Global Technologies, Llc Crowd-sourced electric vehicle charging station identification
US10723230B2 (en) * 2016-09-07 2020-07-28 Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited Intelligent vehicle charging
US10515390B2 (en) 2016-11-21 2019-12-24 Nio Usa, Inc. Method and system for data optimization
CN106790486A (zh) * 2016-12-13 2017-05-31 百度在线网络技术（北京）有限公司 显示方法和装置
KR101847330B1 (ko) * 2017-01-10 2018-04-10 영남대학교 산학협력단 레이저를 이용한 전력 전송 시스템 및 방법
US10677602B2 (en) 2017-01-25 2020-06-09 Via Transportation, Inc. Detecting the number of vehicle passengers
US10288439B2 (en) * 2017-02-22 2019-05-14 Robert D. Pedersen Systems and methods using artificial intelligence for routing electric vehicles
GB2550282A (en) * 2017-04-10 2017-11-15 De Innovation Lab Ltd Battery temperature monitoring arrangement for vehicles and method of operation
CN107150603B (zh) * 2017-04-28 2020-05-05 简单充(杭州)科技有限公司 一种快速获取与电动车匹配度高的充电桩的方法和装置
WO2019010262A1 (en) * 2017-07-06 2019-01-10 Cummins Inc. SYSTEMS AND METHODS FOR MANAGING STOPPING-STARTING AN ENGINE
DE102017211689A1 (de) * 2017-07-07 2019-01-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Routenplanung und Routenoptimierung für ein elektrisch fahrendes Fahrzeug
EP3659078B1 (en) 2017-07-26 2023-08-30 Via Transportation, Inc. Systems and methods for managing and routing ridesharing vehicles
US10837790B2 (en) 2017-08-01 2020-11-17 Nio Usa, Inc. Productive and accident-free driving modes for a vehicle
JP6561095B2 (ja) * 2017-09-01 2019-08-14 本田技研工業株式会社 補給レコメンドシステム及び方法
US20190107406A1 (en) * 2017-10-09 2019-04-11 Nio Usa, Inc. Systems and methods for trip planning under uncertainty
US10635109B2 (en) 2017-10-17 2020-04-28 Nio Usa, Inc. Vehicle path-planner monitor and controller
US10935978B2 (en) 2017-10-30 2021-03-02 Nio Usa, Inc. Vehicle self-localization using particle filters and visual odometry
US10606274B2 (en) 2017-10-30 2020-03-31 Nio Usa, Inc. Visual place recognition based self-localization for autonomous vehicles
US10801847B2 (en) * 2017-11-09 2020-10-13 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus to provide electrical outlet information for electrified vehicles
CN108162771B (zh) * 2017-11-09 2020-11-10 贵州电网有限责任公司电力科学研究院 一种电动汽车智能充电导航方法
CN107813725B (zh) * 2017-11-10 2021-01-19 爱驰汽车有限公司 用于电动汽车的充电方法及装置
WO2019094900A1 (en) * 2017-11-13 2019-05-16 Porter Andre Joseph System and method of charging an electrically-powered, rechargeable target object on land or water
FR3074734B1 (fr) * 2017-12-07 2020-02-07 Psa Automobiles Sa Procede de signalement d’une station de recharge pour un vehicule automobile
DE102018000014A1 (de) 2018-01-02 2019-07-04 Preh Car Connect Gmbh Warnen eines Nutzers eines Fahrzeugs mit einem Energiespeicher vor einem Energiemangel
WO2019136341A1 (en) 2018-01-08 2019-07-11 Via Transportation, Inc. Systems and methods for managing and scheduling ridesharing vehicles
US10793135B2 (en) 2018-01-12 2020-10-06 Ford Global Technologies, Llc Hybrid electric vehicle fuel conservation system
DE102018201472A1 (de) * 2018-01-31 2019-08-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Steuereinheit und Verfahren zur Konditionierung eines Energiespeichers eines Fahrzeugs
US10781784B2 (en) * 2018-02-13 2020-09-22 Ford Global Technologies, Llc System and method for a range extender engine of a hybrid electric vehicle
US10844824B2 (en) * 2018-02-13 2020-11-24 Ford Global Technologies, Llc System and method for a range extender engine of a hybrid electric vehicle
US10960873B2 (en) * 2018-02-13 2021-03-30 Ford Global Technologies, Llc System and method for a range extender engine of a hybrid electric vehicle
US10953864B2 (en) * 2018-02-13 2021-03-23 Ford Global Technologies, Llc System and method for a range extender engine of a hybrid electric vehicle
CN108280776A (zh) * 2018-03-27 2018-07-13 国网江西省电力有限公司信息通信分公司 一种移动电能互联网构建及数据检验方法
US11620592B2 (en) 2018-04-09 2023-04-04 Via Transportation, Inc. Systems and methods for planning transportation routes
JP7091798B2 (ja) * 2018-04-13 2022-06-28 トヨタ自動車株式会社 車両充電システム、及び車両充電システムの認証方法
EP3556601A1 (en) * 2018-04-16 2019-10-23 Morgan Brown Consultancy Ltd. Vehicle routing
GB2572962A (en) * 2018-04-16 2019-10-23 Morgan Brown Consultancy Ltd Vehicle Routing
CN110435474A (zh) * 2018-05-03 2019-11-12 南宁富桂精密工业有限公司 充电方法、服务器及计算机可读存储介质
US11067403B2 (en) * 2018-07-05 2021-07-20 GM Global Technology Operations LLC Vehicle energy usage tracking
CN110901459B (zh) * 2018-09-14 2021-05-14 比亚迪股份有限公司 无线充电设备识别方法和装置
CN109501630B (zh) * 2018-12-04 2022-06-10 国网电动汽车服务有限公司 一种电动汽车充电方案实时推荐方法及系统
FI128451B (en) * 2018-12-05 2020-05-29 Liikennevirta Oy / Virta Ltd Electric vehicle charging
JP6918032B2 (ja) * 2019-01-17 2021-08-11 本田技研工業株式会社 送受電管理装置及びプログラム
GB2581521A (en) * 2019-02-22 2020-08-26 Dyson Technology Ltd Destination prediction
WO2020179262A1 (ja) * 2019-03-06 2020-09-10 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 バッテリ管理システム、バッテリ管理方法および端末装置
JP6964112B2 (ja) * 2019-05-28 2021-11-10 本田技研工業株式会社 情報提供装置、情報提供方法、及びプログラム
US20210003406A1 (en) * 2019-07-03 2021-01-07 Honda Motor Co., Ltd. Systems and methods for estimating a prediction value for prospective vehicle usage
US20220050143A1 (en) * 2019-08-14 2022-02-17 Honda Motor Co., Ltd. System and method for presenting electric vehicle charging options based on a predicted charging speed
US20210046843A1 (en) 2019-08-14 2021-02-18 Honda Motor Co., Ltd. System and method for presenting electric vehicle charging options
CN112487308B (zh) * 2019-09-12 2024-02-20 奥动新能源汽车科技有限公司 换电站的查找方法及系统
US11027650B2 (en) 2019-11-07 2021-06-08 Nio Usa, Inc. Method and apparatus for improving operation of a motor vehicle
KR102309268B1 (ko) * 2019-11-21 2021-10-07 (주)에코브레인 차량센서를 활용한 전기차용 정보제공서비스 시스템
US11609571B2 (en) * 2020-02-14 2023-03-21 Ford Global Technologies, Llc Optimized recharging of autonomous vehicles
DE102020104209A1 (de) 2020-02-18 2021-08-19 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft System und Verfahren zur prädiktiven Bestimmung der Ladeverfügbarkeit von Ladestationen für das Laden eines Elektrofahrzeugs
USD949185S1 (en) * 2020-06-21 2022-04-19 Apple Inc. Display screen or portion thereof with graphical user interface
US11518393B2 (en) * 2020-07-31 2022-12-06 Uatc, Llc Vehicle trajectory dynamics validation and interpolation
KR20220017051A (ko) * 2020-08-03 2022-02-11 현대자동차주식회사 차량의 무선 충전 인터페이스를 이용한 진단 및 리프로그래밍 시스템을 위한 장치 및 그 방법
US11787305B2 (en) * 2020-08-21 2023-10-17 ENEL X Way S.r.l. Estimating vehicle state of charge using Bluetooth identification
US11865939B2 (en) 2020-08-28 2024-01-09 Toyota Motor North America, Inc. Power allocation to transports
US11515741B2 (en) 2020-08-28 2022-11-29 Toyota Motor North America, Inc. Wireless energy transfer to transport based on route data
CN115402146A (zh) * 2020-09-30 2022-11-29 浙江吉利控股集团有限公司 一种换电式混合动力车辆的能源补充方法及管理系统
USD990511S1 (en) 2021-06-06 2023-06-27 Apple Inc. Display or portion thereof with graphical user interface
JP2022187814A (ja) * 2021-06-08 2022-12-20 トヨタ自動車株式会社 サーバ、及び給電システム
FI20215764A1 (en) * 2021-06-28 2022-12-29 Liikennevirta Oy / Virta Ltd Control and terminal device for charging electric vehicles
US11914840B2 (en) * 2021-07-20 2024-02-27 Rivian Ip Holdings, Llc Charger map overlay and detail card
US11913796B2 (en) * 2021-07-28 2024-02-27 Rivian Ip Holdings, Llc Destination reachability via public charging locations
DE102021121896A1 (de) * 2021-08-24 2023-03-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Anpassen einer einen Ladevorgang betreffenden Eigenschaftsinformation
US11798415B2 (en) 2021-09-10 2023-10-24 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Methods and systems for identifying efficient parking spots for solar charging
US20230084015A1 (en) 2021-09-13 2023-03-16 Iotecha Corp. Devices for home based electric vehicle (ev) charging
WO2023101976A1 (en) * 2021-11-30 2023-06-08 Tesla, Inc. Managing charging stations based on usage data
EP4194813A1 (en) 2021-12-07 2023-06-14 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Method and apparatus for assisting a driver of a plug-in electric vehicle

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101952137A (zh) * 2007-09-20 2011-01-19 佳境有限公司 电动车辆网络
US20110032110A1 (en) * 2009-08-07 2011-02-10 Denso Corporation Electric power amount information output device and system
CN102163348A (zh) * 2010-02-18 2011-08-24 卡波施交通公司 用于在地点分散的充电站内为电动车辆充电的方法
CN102192755A (zh) * 2010-03-09 2011-09-21 日立汽车系统株式会社 路径计划装置和路径计划系统
CN102460332A (zh) * 2009-04-07 2012-05-16 思科技术公司 管理电动车辆行程的系统和方法
CN102529737A (zh) * 2010-11-25 2012-07-04 株式会社电装 车辆电力需要估计装置、电力信息处理装置和充电系统
EP2477421A1 (en) * 2011-01-14 2012-07-18 Cisco Technology, Inc. System and method for packet distribution in a vehicular network environment
CN102889894A (zh) * 2011-07-18 2013-01-23 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于为电动车辆产生推荐驾驶路线的系统和方法
CN103180165A (zh) * 2010-10-27 2013-06-26 本田技研工业株式会社 用于路由到充电站点的系统和方法
US20130226441A1 (en) * 2011-10-07 2013-08-29 Hitachi Automotive Systems, Ltd. System for supporting a user of an electrically driven vehicle

Family Cites Families (68)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070011247A1 (en) * 2005-07-08 2007-01-11 Bayon Paul W Certified email system
US7925426B2 (en) * 2005-11-17 2011-04-12 Motility Systems Power management systems and devices
JP2007148590A (ja) * 2005-11-24 2007-06-14 Chugoku Electric Power Co Inc:The 充電スタンド情報提供サーバ、システム、方法およびプログラム
US7671567B2 (en) * 2007-06-15 2010-03-02 Tesla Motors, Inc. Multi-mode charging system for an electric vehicle
JP4793335B2 (ja) * 2007-06-20 2011-10-12 株式会社デンソー 充放電管理装置および充放電管理装置用のプログラム
US7782021B2 (en) * 2007-07-18 2010-08-24 Tesla Motors, Inc. Battery charging based on cost and life
US20090313174A1 (en) * 2008-06-16 2009-12-17 International Business Machines Corporation Approving Energy Transaction Plans Associated with Electric Vehicles
US8266075B2 (en) * 2008-06-16 2012-09-11 International Business Machines Corporation Electric vehicle charging transaction interface for managing electric vehicle charging transactions
US20100094496A1 (en) * 2008-09-19 2010-04-15 Barak Hershkovitz System and Method for Operating an Electric Vehicle
US8886453B2 (en) * 2008-12-11 2014-11-11 Telogis, Inc. System and method for efficient routing on a network in the presence of multiple-edge restrictions and other constraints
US9030153B2 (en) * 2008-12-22 2015-05-12 General Electric Company Systems and methods for delivering energy to an electric vehicle with parking fee collection
US8054038B2 (en) * 2009-01-29 2011-11-08 Tesla Motors, Inc. System for optimizing battery pack cut-off voltage
US20100306033A1 (en) * 2009-06-01 2010-12-02 Dror Oved Electrical power metering and billing network
AU2010324651B2 (en) * 2009-11-24 2015-10-22 Telogis, Inc. Vehicle route selection based on energy usage
US20110153474A1 (en) * 2009-12-17 2011-06-23 Tormey Milton T Electric vehicle charging and accounting
US20110191186A1 (en) * 2010-02-03 2011-08-04 Levy Paul S Method of autonomously recommending charging event of electric vehicle based on multiple factors and displaying carbon footprint data and personalized advertising via the vehicle display
JP2011164771A (ja) * 2010-02-05 2011-08-25 Motion:Kk 充電スタンドの運用管理サーバおよび充電スタンドの運用管理システム
US9126493B2 (en) * 2010-02-22 2015-09-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Power supply control device and information provision device
US20110224868A1 (en) * 2010-03-12 2011-09-15 John K. Collings, III System for Determining Driving Pattern Suitability for Electric Vehicles
WO2011126600A1 (en) 2010-04-07 2011-10-13 Silver Spring Networks, Inc. Systems and methods for charging electric vehicles
EP2385349A1 (en) 2010-05-06 2011-11-09 Leica Geosystems AG Method and guidance unit for guiding battery-operated transportation means to reconditioning stations
WO2011156776A2 (en) * 2010-06-10 2011-12-15 The Regents Of The University Of California Smart electric vehicle (ev) charging and grid integration apparatus and methods
WO2012012008A2 (en) * 2010-07-23 2012-01-26 Electric Transportation Engineering Corp. System for advertising and communicating at a vehicle charging station and method of using the same
US8577528B2 (en) * 2010-11-16 2013-11-05 Honda Motor Co., Ltd. System and method for updating charge station information
JP2012128633A (ja) * 2010-12-15 2012-07-05 Aisin Seiki Co Ltd 電気自動車の充電予約方法および充電予約装置
US20120173061A1 (en) * 2011-01-03 2012-07-05 James Patrick Hanley Systems and methods for hybrid vehicle fuel price point comparisons
US20120173292A1 (en) * 2011-01-05 2012-07-05 James Solomon Reservable electric vehicle charging groups
US8863256B1 (en) * 2011-01-14 2014-10-14 Cisco Technology, Inc. System and method for enabling secure transactions using flexible identity management in a vehicular environment
JP2012166746A (ja) * 2011-02-16 2012-09-06 Jtekt Corp 電動パワーステアリング装置
US20120233077A1 (en) * 2011-03-07 2012-09-13 GM Global Technology Operations LLC Electric charging station reservation system and method
US10217160B2 (en) * 2012-04-22 2019-02-26 Emerging Automotive, Llc Methods and systems for processing charge availability and route paths for obtaining charge for electric vehicles
US9123035B2 (en) * 2011-04-22 2015-09-01 Angel A. Penilla Electric vehicle (EV) range extending charge systems, distributed networks of charge kiosks, and charge locating mobile apps
US9007020B2 (en) * 2011-05-25 2015-04-14 Green Charge Networks Charging service vehicles with battery and generator sources
WO2013016561A1 (en) 2011-07-26 2013-01-31 Gogoro, Inc. Apparatus, method and article for providing locations of power storage device collection, charging and distribution machines
US20130090936A1 (en) * 2011-10-07 2013-04-11 James Solomon Configurable Visibility of Electric Vehicle Charging Stations
US9348381B2 (en) * 2011-10-19 2016-05-24 Zeco Systems Pte Ltd Methods and apparatuses for charging of electric vehicles
CN104125902B (zh) 2011-12-02 2018-04-06 电力科技控股有限责任公司 用于混合车辆中的燃料优化的系统和方法
DE102012011605A1 (de) * 2011-12-06 2013-06-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines elektronischen Terminplaners für ein Fahrzeug
JP6227557B2 (ja) * 2012-01-09 2017-11-08 エアビクティ インコーポレイテッド 電気自動車の充電ネットワークサービス
US8970173B2 (en) * 2012-02-28 2015-03-03 Tesla Motors, Inc. Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
JP6008523B2 (ja) * 2012-03-14 2016-10-19 株式会社Ｎｔｔドコモ 移動局及び無線基地局
WO2013142866A1 (en) * 2012-03-23 2013-09-26 Hevo Inc. Systems and mobile application for electric wireless charging stations
US8963494B2 (en) * 2012-05-18 2015-02-24 Tesla Motors, Inc. Charge rate optimization
JP5631367B2 (ja) * 2012-08-09 2014-11-26 本田技研工業株式会社 経路探索装置
US20140188367A1 (en) * 2012-09-04 2014-07-03 Recargo, Inc. Displaying information associated with an electric vehicle
US9434271B2 (en) * 2012-09-04 2016-09-06 Recargo, Inc. Conditioning an electric grid using electric vehicles
US9759572B2 (en) * 2012-11-06 2017-09-12 Mitsubishi Electric Corporation Navigation apparatus that calculates one or more travelable ranges for an electric vehicle
US9317086B2 (en) * 2012-11-16 2016-04-19 Volkswagen Ag Apparatus and method for initiating a charging process of an electric vehicle
JP5928320B2 (ja) * 2012-12-07 2016-06-01 株式会社日立製作所 電気自動車向けナビゲーションシステム
GB2509720B (en) * 2013-01-10 2015-01-21 Jaguar Land Rover Ltd Guidance system and method
US9637020B2 (en) * 2013-05-21 2017-05-02 Tesla, Inc. Location based charging control of electric vehicle
US9580079B2 (en) * 2013-06-19 2017-02-28 Sap Se Dynamic driving range maps for improving driving range anxiety
US9285240B2 (en) * 2013-08-07 2016-03-15 Qualcomm Incorporated EV route optimization through crowdsourcing
DE102013014527A1 (de) * 2013-09-03 2015-03-05 Rwe Ag Verfahren und System zum dynamischen Bereitstellen von Informationen über Ladestationen
WO2015048807A1 (en) * 2013-09-30 2015-04-02 Recargo, Inc. Facilitating access to an electric vehicle charging network
US20150091503A1 (en) * 2013-09-30 2015-04-02 Elwha Llc Communication and Control System and Method Regarding Electric Vehicle Charging Equipment for Wireless Electric Vehicle Electrical Energy Transfer
US9292976B2 (en) * 2013-10-04 2016-03-22 Ford Global Technologies, Llc Efficiency gauge for plug-in electric vehicle
US20150112526A1 (en) * 2013-10-22 2015-04-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle system and method for at-home route planning
US10899235B2 (en) * 2014-01-02 2021-01-26 Causam Energy, Inc. Systems and methods for electric vehicle charging and user interface therefor
US9488493B2 (en) * 2014-01-16 2016-11-08 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for electric vehicle trip and recharge planning
EP3102457A4 (en) * 2014-02-07 2018-02-14 Recargo, Inc. Presenting routing information for electric vehicles
US11091046B2 (en) * 2014-02-07 2021-08-17 Recargo, Inc. System for providing an interface to electric vehicle charging stations
CN106663342A (zh) * 2014-02-13 2017-05-10 充电网公司 执行与连接的车辆相关联的行动
US9878631B2 (en) * 2014-02-25 2018-01-30 Elwha Llc System and method for predictive control of an energy storage system for a vehicle
US9448083B2 (en) * 2014-02-25 2016-09-20 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for providing a navigation route with recommended charging
US9744871B2 (en) * 2014-04-25 2017-08-29 Shey Sabripour Automotive recharge scheduling systems and methods
US10552923B2 (en) * 2014-05-08 2020-02-04 Honda Motor Co., Ltd. Electric vehicle charging control system
US9513135B2 (en) * 2014-09-16 2016-12-06 Ford Global Technologies, Llc Stochastic range

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101952137A (zh) * 2007-09-20 2011-01-19 佳境有限公司 电动车辆网络
CN102460332A (zh) * 2009-04-07 2012-05-16 思科技术公司 管理电动车辆行程的系统和方法
US20110032110A1 (en) * 2009-08-07 2011-02-10 Denso Corporation Electric power amount information output device and system
CN102163348A (zh) * 2010-02-18 2011-08-24 卡波施交通公司 用于在地点分散的充电站内为电动车辆充电的方法
CN102192755A (zh) * 2010-03-09 2011-09-21 日立汽车系统株式会社 路径计划装置和路径计划系统
CN103180165A (zh) * 2010-10-27 2013-06-26 本田技研工业株式会社 用于路由到充电站点的系统和方法
CN102529737A (zh) * 2010-11-25 2012-07-04 株式会社电装 车辆电力需要估计装置、电力信息处理装置和充电系统
EP2477421A1 (en) * 2011-01-14 2012-07-18 Cisco Technology, Inc. System and method for packet distribution in a vehicular network environment
CN102889894A (zh) * 2011-07-18 2013-01-23 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于为电动车辆产生推荐驾驶路线的系统和方法
US20130226441A1 (en) * 2011-10-07 2013-08-29 Hitachi Automotive Systems, Ltd. System for supporting a user of an electrically driven vehicle

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110015111A (zh) * 2017-08-15 2019-07-16 通用汽车环球科技运作有限责任公司 自主装置充电模式的选择
CN110015111B (zh) * 2017-08-15 2022-08-09 通用汽车环球科技运作有限责任公司 自主装置充电模式的选择
CN111868776A (zh) * 2018-03-15 2020-10-30 伟摩有限责任公司 管理车辆车队
US11959759B2 (en) 2018-03-15 2024-04-16 Waymo Llc Managing a fleet of vehicles
CN112277666A (zh) * 2019-07-25 2021-01-29 大众汽车股份公司 分散式lmv充电基础设施
CN112277666B (zh) * 2019-07-25 2023-09-26 大众汽车股份公司 分散式lmv充电基础设施
CN112238780A (zh) * 2019-11-27 2021-01-19 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 充电方法、系统及车辆
CN114103713A (zh) * 2020-08-27 2022-03-01 均联智行有限公司 用于预测针对车辆的充电站的可用性的方法和驾驶员辅助系统
CN114537205A (zh) * 2020-11-11 2022-05-27 本田技研工业株式会社 用于基于预测充电速度来呈现电动车辆充电选项的系统和方法

Also Published As

Publication number Publication date
US11808592B2 (en) 2023-11-07
US20210033414A1 (en) 2021-02-04
US10168170B2 (en) 2019-01-01
US20150226566A1 (en) 2015-08-13
US10809085B2 (en) 2020-10-20
CN106573546B (zh) 2020-08-21
EP3102457A4 (en) 2018-02-14
US9714837B2 (en) 2017-07-25
US20150226567A1 (en) 2015-08-13
WO2015120318A1 (en) 2015-08-13
US20150226571A1 (en) 2015-08-13
US20150226572A1 (en) 2015-08-13
US20180073882A1 (en) 2018-03-15
EP3102457A1 (en) 2016-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106573546A (zh) 为电动车辆呈现路线信息
CN106663342A (zh) 执行与连接的车辆相关联的行动
CN104583722B (zh) 用于路线搜索的设备及方法
JP5415267B2 (ja) 地図の訂正情報を作成する方法およびナビゲーション装置
CN102037330B (zh) 导航设备和方法
CN106985814A (zh) 用于自动激活自主驻车的系统和方法
CN109562694A (zh) 车辆充电车道
US20200401957A1 (en) Performing actions in response to charging events
US20150051754A1 (en) Control device and control method for controlling function of vehicle
CN107972670A (zh) 车辆虚拟地图
CN106956678A (zh) 用于协调v2x和标准车辆的系统和方法
CN107449433A (zh) 基于地图的用于车辆观测的反馈循环
CN108725353A (zh) 用于监测处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活
CN108733025A (zh) 处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活
CN102037319A (zh) 与交通工具内使用的导航设备相关的改进
CN107843265A (zh) 车辆系统、装载有副车辆的车辆的导航系统及出行方法
WO2013134959A1 (en) Partial map updates
US20210181762A1 (en) Fleet managment user interface
CN108234590A (zh) 车辆、服务器以及包括车辆和服务器的系统
CN106042948A (zh) 车辆能量提醒系统和方法
CN109425496A (zh) 车辆检查
CN108725352A (zh) 在点火开关关断状态下确定驾驶路线的车辆控制模块激活
CN109357681A (zh) 与手持无线装置协调的车辆导航服务
US9671242B2 (en) Multiple energy routing system
CN109241457A (zh) 一种向乘客推荐实时位置信息的方法、装置及终端

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant