CN105984344A - 用于显示车辆的多个操作参数的显示系统 - Google Patents

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Abstract

一种用于显示车辆的一个或多个操作参数的显示系统，其包括：(i)用于显示第一参数的第一显示段、(ii)用于显示第二参数的第二显示段、(iii)不同于所述第一显示段和所述第二显示段的第三显示段、(iv)用于指示所述第一参数或所述第二参数的测量值的指向单元、(v)用于控制所述指向单元以指示所述第一参数或所述第二参数的开关，以及(vi)驱动单元，其用于(a)基于所述开关的开关位置控制所述指向单元、(b)当所述指向单元指示所述第一参数时，在所述第三显示段中显示除了第一参数之外的一个或多个操作参数，和(c)当所述指向单元指示所述第二参数时，在所述第三显示段中显示除了第二参数之外的一个或多个操作参数。

Description

用于显示车辆的多个操作参数的显示系统
技术领域
本发明总体上涉及用于车辆的显示系统以显示车辆的一个或多个操作参数，且更具体地但非排它地涉及被配置来在更小空间中显示一个或多个操作参数的显示系统。
发明背景
一般来说，车辆中的显示系统通过模拟显示构件和/或数字显示构件提供驾驶辅助信息，诸如车辆的操作状况，其包括速度、发动机rpm、燃料液位、警报等。模拟/数字构件包括但不限于速度计、里程计、燃料计、显示装置等以提供关于车辆的必要操作参数。如今，驾驶员需要结合车辆的必要操作状况的额外且高级的信息。高级的信息包括但不限于：导航信息、基于位置的信息服务、以及内部环境状况等。因此，显示系统的大小应被放大以适应驾驶员所需的所有必要操作参数。但是，显示系统只可在驾驶员座位附近放大且此外驾驶员不能将他的/她的目光大幅度地移离道路。因此，显示系统应在驾驶员的视野内且也在伴随着道路的视线内定位且调整大小，并且显示系统还应能够显示车辆的所有必要操作参数。
因此，所属领域中需要提供对一个或多个上述问题的解决方案。本发明以独特且经济方式解决这些问题中的一个或多个。
发明内容
本发明的特征是提供实质上克服一个或多个上述缺点的系统。
本实施方案的主要目的涉及车辆的显示系统以显示车辆的一个或多个操作参数。
本发明的另一目的涉及车辆的显示系统，其为显示车辆的一个或多个操作参数所需要的空间更小。
本文中提供一种用于显示车辆的多个操作参数的显示系统。显示系统包括用于显示第一参数的第一显示段、用于显示第二参数的第二显示段、与所述第一显示段和所述第二显示段不同的第三显示段、用于指示对所述第一显示段和所述第二显示段中的所述第一参数或所述第二参数的测量值的指向单元(pointing unit)、用于控制所述指向单元以指示所述第一显示段中的所述第一参数或所述第二显示段中的所述第二参数的开关、以及驱动单元。驱动单元被配置来(i)基于所述开关的开关位置控制所述指向单元、(ii)当所述指向单元指示所述第一显示段中的所述第一参数时，在所述第三显示段中显示一个或多个操作参数中的至少一个，和(iii)当所述指向单元指示所述第二显示段中的所述第二参数时，在所述第三显示段中显示一个或多个操作参数中的至少一个。
显示系统还包括背光系统，其被配置来基于所述开关位置选择性地照亮′所述第一显示段和所述第三显示段’或′所述第二显示段和所述第三显示段’。所述背光系统是由包括LED、灯泡照明、光管、光导或照明模块的显示技术中的至少一个来实施的。所述一个或多个操作参数包括但不限于速度、燃料经济性、油压、电压、距离、温度、燃料液位、气压、水压、尿素液位(Ad blue level)、胎压、电池充电电平和每秒钟转数。所述第一显示段和所述第二显示段是模拟显示器或LED条形图仪表。所述第一显示段和所述第二显示段中的每一个包括具有所述操作参数的读数值的刻度盘。所述第一显示段和所述第二显示段是彼此同心或偏心或偏移或对称或不对称地布置的。所述第三显示段是数字显示器，且所述第三显示段包括液晶显示器(LCD)(分段、点阵)、发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)、薄膜晶体管(TFT)或真空荧光显示器(VFD)以显示对所述操作参数的所述测量值。所述第三显示段被配置来显示除了所述第一参数和所述第二参数之外的第三参数和第四参数中的至少一个。所述指向单元是指南针、或针状物、或LED条形图。
附图简述
根据参考仅作为非限制性示例给出的附图的以下描述将更明显地明白本发明的优点和特征，且在附图中：
图1说明根据本文中的一个实施方案的用于显示车辆的操作参数的显示系统的高级别框图；
图2A图示根据本文中的一个实施方案的当背光系统被切换为OFF时图1的显示系统；
图2B图示当背光系统被切换为ON以选择性地照亮显示系统的第一显示段和第三显示段时图1的显示系统；且
图2C图示当背光系统被切换为ON以选择性地照亮显示系统的第二显示段和第三显示段时图1的显示系统。
具体实施方式
下文将参考附图描述本发明。本文描述了用于提供一个或多个操作参数的车辆的显示系统。
以下描述只是本发明的示例性实施方案，且不限制本发明的范围、适用性或配置。相反地，以下描述旨在提供用于实施本发明的各个实施方案的方便说明。如将明白，在不脱离如本文中阐述的本发明的范围的情况下，可以对这些实施方案中描述的结构/操作特征的功能和布置做出各种改变。应明白，本文中的描述可以适用于与具有不同形状、组件等且仍然落在本发明的范围内的替代配置装置一起采用。因此，本文中的详细描述只是为了说明而不是为了限制目的而呈现。
本实施方案为车辆提供用于提供一个或多个操作参数的显示系统，且更具体地说实施方案涉及被配置来在更小空间中显示一个或多个操作参数的显示系统。
图1图示根据本文中的一个实施方案的用于显示车辆的一个或多个操作参数104A-D的显示系统100的高级别框图。一个或多个操作参数104A-D包括第一参数104A、第二参数104B、第三参数104C和第四参数104D。显示系统100包括用于显示第一参数104A的第一显示段102A、用于显示第二参数104B的第二显示段102B、第三显示段102C、用于分别指示对第一显示段102A和第二显示段102B中的第一参数104A或第二参数104B的测量值的指向单元106、用于控制指向单元106以指示所述第一显示段102A中的第一参数104A或所述第二显示段102B中的第二参数104B的开关108、驱动单元110和背光系统112A-C。一个或多个操作参数104A-D包括但不限于速度、燃料经济性、油压、电压、距离、温度、燃料液位、气压、水压、尿素液位、胎压、电池充电电平和每秒钟转数。第一显示段102A和第二显示段102B是包括具有基于操作参数的读数值的刻度盘的模拟显示段。第一显示段102A和第二显示段102B是彼此同心或偏心或偏移或对称或不对称地布置的。在一个实施方案中，第一显示段102A和第二显示段102B可以包括LED条形图。指向单元106是指南针、或针状物、或LED条形图。在一个实施方案中，开关106包括两个位置，且第一位置显示第一显示段102A中的第一参数104A且第二位置显示第二显示段102B中的第二参数104B。
第三显示段102C是使用液晶显示器(基于分段显示器/点阵显示器)或发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)或薄膜晶体管(TFT)或真空荧光显示(VFD)技术制造的数字显示段。驱动单元110与车辆的其它部分连接以接收一个或多个操作参数104A-D。驱动单元110被配置来(i)基于开关108的开关位置控制指向单元106、(ii)当指向单元106指示第一显示段102A中的第一参数104A时显示第二、第三和第四参数中的至少一个，且(iii)当指向单元106指示第二显示段102B中的第二参数104B时，在第三显示段102C中显示第一、第三和第四参数中的至少一个。背光系统112A-C被配置来基于开关位置选择性地照亮第一显示段102A和第三显示段102C或第二显示段102B和第三显示段102C。背光系统112A-C是由包括LED、灯泡照明、光管、光导或照明模块的显示技术中的至少一个来实施的。
在一种情境下，例如第一参数104A是速度且第一显示段102A中的读数包括指定用于测量车辆速度的单位的最小值到最大值范围的读数，即，读数是以km/h(即，速度计)。第二参数104B是每秒钟转数且第二显示段102B中的读数包括指定用于测量每秒钟转数的单位的最小值到最大值范围的读数，即，读数是以值(即，RPM计/转速计)。第三参数104C是车辆驾驶的千米数(即，里程计)。第四参数104D是时间。图2A图示根据本文中的一个实施方案的当背光系统112A-C被切换为OFF时图1的显示系统100。例如，驾驶员只需要知道某个时段的速度。因此，驾驶员启动显示系统100中的开关106，即，他改变开关的位置以显示第一参数(速度)。图2B图示当背光系统112A-C被切换为ON以选择性地照亮显示系统100的第一显示段102A和第三显示段102C时图1的显示系统100。如图2B中所示，显示系统100被配置为通过只选择性地照亮第一背光系统112A和第三背光系统112C来只显示第一参数104A(即，第一显示段102A中的速度)和第三参数104C(即，第三显示段104C中的驾驶KM数)。指向单元106只指示第一显示段102A中的测量值。第二背光系统112B被切换为OFF。
例如，驾驶员只需要知道某个时段的每秒钟转数。因此，驾驶员启动显示系统100中的开关106，即，他改变开关的位置以显示第二参数(每秒钟转数)。图2C图示当背光系统112A-C被切换为ON以选择性地照亮显示系统100的第二显示段102B和第三显示段102C时图1的显示系统100。如图2C中所示，显示系统100被配置为通过只选择性地照亮第二背光系统112B和第三背光系统112C来只显示第二参数104B(即，第二显示段102B中的每秒钟转数)和第一参数104A(即速度)、第三参数104C(即，第三显示段104C中的驾驶KM数)。指向单元106只指示第二显示段102B中的测量值。第一背光系统112A被切换为OFF。
本实施方案促进通过利用更小空间来提供在显示系统中显示一个或多个操作参数104A-D的显示系统100。显示系统100促进用户动态地再配置显示系统以显示选择性操作参数，且这促进顶级的最终用户体验。
已经像这样描述了若干示例性实施方案。其他人在阅读并理解前述具体实施方式之后可以想到修改和更改。旨在将示例性实施方案解释为包括所有这样的修改和更改，只要它们进入随附权利要求书或其等同物的范围内。

Claims (8)

1.一种用于显示车辆的多个操作参数的显示系统(100)，其包括：
第一显示段(102A)，其用于显示第一参数(104A)；
第二显示段(102B)，其用于显示第二参数(104B)；
第三显示段(102C)，其是与所述第一显示段和所述第二显示段不同的；
指向单元(106)，其用于指示对所述第一显示段和所述第二显示段中的所述第一参数或所述第二参数的测量值；
开关(108)，其用于控制所述指向单元以指示所述第一显示段中的所述第一参数或所述第二显示段中的所述第二参数；
驱动单元(110)，其被配置来(i)基于所述开关的开关位置控制所述指向单元、(ii)当所述指向单元指示所述第一显示段中的所述第一参数时，在所述第三显示段中显示除了所述第一参数之外的所述多个操作参数中的至少一个且(iii)当所述指向单元指示所述第二显示段中的所述第二参数时，在所述第三显示段中显示除了所述第二参数之外的所述多个操作参数中的至少一个。
2.根据权利要求1所述的系统，还包括
背光系统(112A-C)，其被配置来基于所述开关位置选择性地照亮所述第一显示段和所述第三显示段、或所述第二显示段和所述第三显示段，其中，所述背光系统是由包括LED、灯泡照明、光管、光导或照明模块的显示技术中的至少一个来实施的。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述多个操作参数包括速度、燃料经济性、油压、电压、距离、温度、燃料液位、气压、水压、尿素液位、胎压、电池充电电平和每秒钟转数。
4.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第一显示段和所述第二显示段是模拟显示器或LED条形图仪表，其中，所述第一显示段和所述第二显示段中的每一个包括具有所述操作参数的读数值的刻度盘。
5.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第一显示段和所述第二显示段是彼此同心或偏心或偏移或对称或不对称地布置的。
6.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第三显示段是数字显示器，其中，所述第三显示段包括液晶显示器(LCD)(分段、点阵)、发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)、薄膜晶体管(TFT)、或真空荧光显示器(VFD)以显示对所述操作参数的所述测量值。
7.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第三显示段被配置来显示除了所述第一参数和所述第二参数之外的第三参数和第四参数中的至少一个。
8.根据权利要求2所述的系统，其中，所述指向单元是指南针、或针状物、或LED条形图。
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