CN1655962A - 用于指示车辆运行状态的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于指示车辆运行状态的装置，该车辆包括显示单元，其中该装置以弧形刻度盘和对应于运行状态值的多个数字的形式，在显示单元上示出图形信息，并且该装置包括具有从第一角度φ1到第二角度φ2的范围并具有沿该弧形刻度盘内侧延伸的外分界线的弧形背景区，其中该弧形背景区被分成从所述第一角度φ1到第三可变的角度φ延伸的第一段A和从所述第三可变的角度φ到所述第二角度φ2延伸的第二段B，其中，该第三可变的角度φ对应于车辆相关的运行状态，并且其中φ1≤φ≤φ2，其中第一段A设置成呈现能够从视觉上与该第二段B区分的状态。

Description

用于指示车辆运行状态的装置
技术领域
本发明涉及根据后面的权利要求1的前序部分的用于指示车辆运行状态的装置。
背景技术
在机动车辆方面，需要驾驶员能够读出车辆的各种运行状态。根据已知的技术，机动车辆为此装备有某种类型的仪表，以便使驾驶员能够可视地读出所述运行状态，例如车辆的速度。一种普通的现有的仪表是速度计，其例如以每小时多少公里示出车辆行驶的速度。另一种普通的现有的仪表是转速计，其示出设置在该车辆上的驱动马达的发动机速度(发动机转速)。
在目前具有许多信息的驾驶员环境中，对于驾驶员来说，重要的是能够在尽可能短的时间内充分了解给出的信息。当驾驶员需要将他的注意力集中在前面的交通环境中时，这在十分紧张的驾驶状态下具有特殊的重要性。对于驾驶员来说，有时很难很快地读出并充分理解，例如，由速度计示出的值，并且在使它变得对驾驶员比较容易的尝试中，已经研制出多种解决方案，在这些解决方案中，速度计的刻度盘以不同的方式照明。
在专利文献DE 19606245中，公开了一种模拟速度计，其中刻度盘和指针用设置在该刻度盘后面的可分开控制的光源照明。特别是，这些光源设置在刻度盘上的标记之间，并且为了在黑暗中驾驶，所有的光源可以被照明，以便对未被照明的刻度盘标记形成对比。根据DE19606245的装置，其缺点在于驾驶员读出显示的速度所花的时间比较长。另一个缺点是驾驶员必须放低他的目光以便正确地读出该速度。驾驶员确实是能够被照明的指针引导集中他的目光，但是这种引导不足以使驾驶员同时将他的注意力集中在当前的驾驶环境。
通过专利文献DE 19540813已知另一种模拟速度计，其中该刻度盘和数字被设置在该速度计的表面后面的光源照明。在该光源和表面之间是一个光阀，其设置成使驾驶员感觉的照明强度能够变化。根据文献DE 19540813的装置的缺点在于，如果驾驶员不放低他的目光并因而导致他注意力从当前的驾驶环境中分散，这种方案也不能够使驾驶员读出正确的值。照明强度可以变化的事实本身并不意味着驾驶员的目光获得足够的引导，以便能够很快正确读数。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种用于指示车辆运行状态的装置，其能减少传输相关信息，例如车辆的速度，所花的时间，同时保持其准确度，从而使驾驶员在很大的程度上能够将其注意力保持于当前的驾驶环境。这个目的通过一种装置来实现，该装置的特征从后面的权利要求1可以清楚地知道。
本发明包括用于指示车辆运行状态的装置，并包括以弧形刻度盘形式示出图形信息的显示单元，而弧形刻度盘包括多个对应于运行状态值的数字，并且该装置包括具有从第一角度1到第二角度2范围并具有沿该弧形刻度盘内侧延伸的外分界线的弧形背景区。本发明的特征在于，该弧形背景区被分成从所述第一角度1到第三可变角度延伸的第一段A和从所述第三可变角度到第二可变角度2延伸的第二段B，其中，该第三可变角度对应于车辆相关的运行状态，并且1≤≤2，其中第一段A设置成呈现能够从视觉上与该第二段B区分的状态。
本发明具有多个优点。主要是，可以看到根据本发明的装置，该装置用于指示车辆的运行状态，由于驾驶员能够很容易觉察该弧形背景区的范围，该运行状态能够在驾驶员的周围视觉内由驾驶员实现正确地读出显示的运行状态。这意味着驾驶员不需要放低他的目光并且因此驾驶员能够将其注意力保持在当前的驾驶状况。
由于区域A被照明并且光线的强度在该区域内可以在角度φ处从最小值到最大值变化，该角度对应于车辆运行状态的当前值，快速并正确地读出该装置是可能的，即使在减少光线情况下。
该显示单元的图形信息，与该角度周围区域的正常表示相比，设置成呈现一种修改的状态，这使得准确快速地读出更加容易。
此外，通过提高该弧形刻度盘在角度周围区域的分辨率，能够准确地读出车辆的运行状态。
由于弧形刻度盘设置成呈现视觉上与第二照明状态相区别的第一状态，并且由于所述第二状态由角度周围区域的刻度盘呈现，驾驶员的目光集中在弧形刻度盘的照明区，这使得准确地读出更容易。
而且本发明的有利的实施例描述在后面的从属权利要求中。
附图说明
下面将参考优选实施例和附图详细描述本发明，其中：
图1示意地示出具有设置在仪表板上的显示单元的车辆；
图2示意的示出根据本发明的装置如何设置在仪表板上；
图3是正视图，以速度计的形式示出本发明的优选实施例；
图4是本发明另一个的优选实施的正视图，具体说是转速计。
具体实施方式
图1示出本发明用于其中的车辆1的侧视图。该车辆包括具有显示单元2的仪表，该仪表在靠近驾驶员的附近设置在驾驶员前面。
图2示意的示出根据本发明的装置如何设置在显示单元2上。该附图以速度计3和转速计4的形式示出本发明两种不同的实施例如何设置在该显示单元上。此外，显示单元2具有多个不同的仪表，例如时间指示器5、燃油量表6和传动装置指示器7等。
图3示出设置成指示车辆1的速度的速度计3的前视图，其中速度以每小时的公里数(km/h)示出。
速度计3包含在显示单元2中。该速度计3具有以第一外圆9和第二内圆18定界的弧形刻度盘8。在弧形刻度盘8的内侧设置第三小圆10，其与所述第一和第二圆9、18具有共有的中心。线11沿刻度盘8均匀地设置，从圆9延伸到圆18的特定的线表示，例如，km/h的整十倍数，而另一些较短的线，例如，表示中间的五km/h间隔。表示二十km/h间隔的特定线20，例如，还可以延伸进圆9和圆10之间的区域。在表示均匀的20km/h间隔20、40、60、80km/h等的每条线11处，对应于相应的速度的数字12沿该弧形刻度盘8的外侧设置。该弧形刻度盘8设置成呈现第一非照明状态13和第二照明状态14，所述的第二照明状态14被呈现在相关速度周围的区域，在图3是在20km/h周围的区域。弧形刻度盘8呈现照明状态的区域可以自由选定，但是优选不太大。试验标明，例如，±20km/h是合适的范围。如果在可能的情况下照明区域对称是有利的。可选地，相关速度的周围的整个区域不被照明，而只是该区域的边缘被照明，也就是，位于相关速度附近的圆9的部分被照明。
速度计3也设置成在相关速度周围的区域以高分辨率示出速度，这意味着驾驶员在相关速度周围区域原来不能看到的表示km/h整十倍的数字15变成能够看见。为了进一步增加易读性，每个数字12、15设置成能够呈现第一正常格式16和第二放大的格式17，所述第二放大的格式17呈现在相关速度周围区域。位于靠近相关速度附近的数字12、15有利地呈现该第二放大的格式17。
弧形背景区19设置在该弧形刻度盘8的内侧，在圆18和圆10之间。该弧形背景区19从第一角度1延伸到第二角度2。因此，在该实施例中，1是0度，而2是360度。其他角度范围也是可能的，例如，从0度到270度。该弧形背景区19被划分成第一段A和第二段B，第一段A在所述第一角度1和对应于车辆相应速度的第三可变角度之间延伸。第二段B在所述第三可变角度该和所述第二角度2之间延伸，其中1≤≤2。第一段A设置成呈现在视觉上与第二段B可区别的照明状态。在照明段A的光线强度可以从在角度1处的最低值到在角度处的最高值有利地变化。其目的是在A段和B段之间的转变形成尽可能大的对比。通过使A段的光线强度变化，可以得到A段和B段之间转变的清楚指示，而同时A段不被照明到光线妨碍驾驶员的程度，这在整个A段允许照明时偶然发生。
图3中的速度计3指出车辆以20km/h的速度驾驶。这个相关速度通过弧形段A被照明而指出，在A段的光线强度从在角度1处的最低值到在对应于相关的速度的角度处的最高值变化。为了使驾驶员容易读出速度计3，弧形刻度盘8在相关速度周围的区域被照明。这里所示的区域在0km/h和40km/h之间被照明。这个区域的照明平滑地变化是有利的。同时，该速度的显示的分辨率在相关速度周围的区域较高，使得用于10km/h和30km/h的数字也被显示。同时，指示相关速度的数字以放大的照明格式被显示，在这里是20km/h。这里用于数字的所述状态之间的转变平滑地或以多个增量实现是有利的。
在这里所述的例子中，该速度计的背景是暗的，也就是，B段是暗的而A段是被照明的。为了使驾驶员能够给觉察到速度计上的信息，最重要的因素是对比度要高。这是通过在转变到B段即在相关速度处嗬A段具有高光线强度来保证的。当速度计具有亮背景时，A段设置成在相关速度处的最暗的暗段并且朝着角度1变成比较亮。
图4以用于指示车辆马达的发动机速度(转速)的转速计4的形式示出本发明的另一个实施例。该转速计4主要地以如上相应的方式设置。数字12围绕该弧形刻度盘的外侧设置，这些数字以每分钟500转(rpm)的增加量示出发动机的速度。由于在图4中所示的相关发动机的速度是1420rpm，最接近该发动机速度的数字以放大的格式17示出。这里数字“15”表示1500rpm。同时，在每侧的紧邻数字在这里是“10”和“20”以较高的光强度被示出。该弧形刻度盘8也示出“高rpm”警告区域21。
在根据本发明的装置的第一个可选实施例中，A段也可以改变颜色。当该装置是速度计时，例如，该段可以以一定的速度改变颜色。驾驶员然后在他的眼角外能够看到他的大致速度，而不需要将其目光从道路上收回。例如，一直到50km/h，A段可以是白色的，50到70km/h之间是绿色的，70到90km/h之间是橙色的，而在90km/h以上则为红色。作为一种选择，如果车辆装有接收速度限制的接收设备，所谓的ISA(智能速度适应)，或者导航系统装有速度限制，在当前速度超过速度限制时，A段可以从绿色变成红色。当该装置时转速计时，当发动机速度太高和/或该车辆以经济的发动机速度驾驶时，A段能够改变颜色。对于压力传感器，当压力太高或太低时，A段可以是，例如，红色，当压力在容许范围内时，则为绿色。
在根据本发明的另一个可选实施例中，可以给该弧形背景区19一个圆形式的内分界线，其中心相对于该弧形刻度盘8的中心位移，该弧形刻度盘构成该背景区的外分界线。
在本发明的第三个可选实施例中，包括弧形刻度盘8的该装置可以具有不同于上述圆形的形状。例如，可以用多少有点卵形或椭圆形的形状。在这个可选实施例中，卵形的尖点也可以表示相关的显示值。
本发明优选设置在车辆的仪表板中，并且用于监测并操纵该车辆的其他类型的仪表也适合设置在显示单元上。
本发明不限于上述的和在附图中示出的实施例，而是在后面的权利要求的框架内可以自由地变化。上述未提到的其他运行状态，例如，发动机的温度和燃油量也可以用根据本发明的装置显示。

Claims (10)

1.用于指示车辆(1)的运行状态的装置(3、4)，该车辆(1)括显示单元(2)，该装置(3、4)以弧形刻度盘(8)和对应于运行状态值的多个数字(12、15)的形式，在显示单元上示出图形信息，并且该装置(3、4)包括具有从第一角度1到第二角度2的范围并具有沿该弧形刻度盘(8)内侧延伸的外分界线(18)的弧形背景区(19)，其特征在于，该弧形背景区(19)被分成从所述第一角度1到第三可变的角度延伸的第一段(A)和从所述第三可变的角度到所述第二角度2延伸的第二段(B)，其中，该第三可变的角度对应于车辆相关的运行状态，并且其中1≤≤2，其中第一段(A)设置成呈现能够从视觉上与该第二段(B)区分的状态。
2.根据权利要求1的装置，其特征在于，在该第一段(A)的光线强度平滑地或以若干增量的形式从在角度1处的第一值到角度处的第二值变化。
3.根据权利要求2的装置，其特征在于，在该第一段(A)的光线强度从在角度1处的最低值到角度处的最高值变化。
4.根据前述权利要求中任何一项的装置，其特征在于，该装置(3、4)的图形信息设置成，与正常的表示相比，呈现在角度周围区域的修改状态。
5.根据权利要求4的装置，其特征在于，该数字值的显示的分辨率在角度周围区域比较高。
6.根据权利要求4或5的装置，其特征在于，该弧形刻度盘(8)设置成呈现第一状态(13)，该第一状态与第二状态(14)在视觉上是可区分的，并且所述第二状态(14)由刻度盘在角度周围区域呈现。
7.根据权利要求4至6中任何一项的装置，其特征在于，对应于车辆(1)的运行状态的每个数字(12、15)设置成呈现第一正常格式(16)和第二放大格式(17)，所述第二放大格式(17)在角度周围区域呈现。
8.根据前述权利要求中任何一项的装置，其特征在于，该第一段(A)在不同的运行状态下可以以颜色的形式和/或强度的形式变化。
9.根据前述权利要求中任何一项的装置，其特征在于，该装置是卵形或椭圆形的。
10.根据前述权利要求中任何一项的装置，其特征在于，所述运行状态是下述中的一个或多个：车辆速度，发动机速度，距离，时间，燃油量，压力，电压或电流。
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